千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《4s店售后前臺主管崗位職責(zé)(推薦5篇)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《4s店售后前臺主管崗位職責(zé)(推薦5篇)》。
第一篇:經(jīng)典的4s店前臺接待崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)企業(yè)電話總機的接聽、轉(zhuǎn)接工作,為來電人員提供咨詢服務(wù);
2.負(fù)責(zé)企業(yè)來訪人員的接待工作;
3.負(fù)責(zé)企業(yè)雜志、報刊、快遞等文件的收發(fā)工作;
4.負(fù)責(zé)企業(yè)相關(guān)資料的分類、保存、歸檔管理工作;
5.負(fù)責(zé)前臺區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生管理工作。
6.協(xié)助行政經(jīng)理完成其他行政工作。
第二篇:經(jīng)典的4s店前臺接待崗位職責(zé)
1、負(fù)責(zé)展廳前臺顧客接待,分配到店顧客資源給予銷售顧問;
2、負(fù)責(zé)展廳客戶流數(shù)據(jù)的監(jiān)管及數(shù)據(jù)匯總編輯;
3、負(fù)責(zé)展廳環(huán)境巡查,并根據(jù)巡查發(fā)現(xiàn)的問題,對應(yīng)轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人跟進;
4、負(fù)責(zé)每月客流數(shù)據(jù)分析、歸檔;負(fù)責(zé)展廳前臺各項問題的初步對應(yīng),并將跟進轉(zhuǎn)達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人跟進;
5、協(xié)助配合市場部開展的店內(nèi)相關(guān)宣傳活動;
6、嚴(yán)格遵守集團和公司的保密規(guī)章、制度,履行與本工作崗位相應(yīng)的保密職責(zé),任何泄密行為造成公司損失,由本人承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任;
7、遵守和執(zhí)行公司及部門制定的規(guī)章制度、管理要求和工作流程;
8、負(fù)責(zé)完成上司交辦的各項工作任務(wù)。
第三篇:經(jīng)典的4s店前臺接待崗位職責(zé)
(一)、前臺工作內(nèi)容
1、前臺是公司的整體形象,是公司的第一印象,要做到禮儀、禮貌,要穿正裝;
2、負(fù)責(zé)收發(fā)快遞、整理每日的報紙、傳真件;前臺桌面要保持干凈、整潔;
3、負(fù)責(zé)員工上下班考勤簽到,做好每月統(tǒng)計工作;
4、如果離開前臺,要把大門關(guān)上,以防止非本公司人員進入;
5、電話響三聲內(nèi)要立刻接聽,并轉(zhuǎn)到相關(guān)人員;
(二)、會議室使用管理
1、會議室是公司召開日常會議、接待和會晤賓客的重要場所,要做好會議室的統(tǒng)籌和安排工作;
2、小會議室(710)主要用于公司內(nèi)部召開部門例會、專題會議的場所,大會議室(701)主要用于接待上級領(lǐng)導(dǎo)、外賓、兄弟單位,召開黨、政重要會議、座談會、外事活動的場所。
3、開會前30分鐘打開空調(diào),檢查燈光效果、電源、電腦、投影儀、等設(shè)備。
4、物品擺放位置:水杯應(yīng)擺放在參會人員右上角,杯把與人成45度角。濕巾擺放在水杯右側(cè)。信紙擺放在正中位置,筆擺放在紙上呈45度角。
5、注意控制會議室大門的人員出入,維護秩序,保證會議室周圍環(huán)境安靜及安全。
6、會前加一次水,每隔30分鐘左右續(xù)水一次,動作輕慢,不發(fā)出聲響。
7、會議結(jié)束后,通知保潔打掃會議衛(wèi)生,整理桌簽、茶杯清洗、會議設(shè)備,保持清潔;關(guān)閉電源開關(guān)、門窗,清理完畢后鎖好門窗。
(三) 休息室使用管理
1、每日檢查室內(nèi)各類物品的擺放,注意設(shè)備的日常維護與保養(yǎng)。
2、每日報紙、雜志的分類整理。
3、檢查室內(nèi)衛(wèi)生與清潔,不定期的對茶杯、咖啡杯進行消毒。
(四) 日常性工作
1、配合物業(yè)公司進行每月例行的水、電檢查工作,并制作成表格,形成每月的水電費統(tǒng)計表,交至行政主管。
2、進行每周公司內(nèi)部二次花卉的養(yǎng)護工作。
3、公司內(nèi)部日常工作的運營與報修--物業(yè)。
第四篇:s店車間主管崗位職責(zé)
身為4s店車間主管,起著重要的管理作用,而他們的崗位職責(zé)到底又有哪些呢?下面是小編推薦給大家的4s店車間主管崗位職責(zé),希望大家有所收獲。
一、安全第一
車間生產(chǎn)第一要務(wù)是關(guān)注安全,在任何一個企業(yè),不管是制造企業(yè)還是汽車4s店,對于安全的要求是等同的。為此,車間主任的工作要求第一條就應(yīng)該是“抓安全”。
1、識別危險源
車間主任要進行車間危險源的識別,并標(biāo)示危險區(qū)域和危險源,以及防護事項等進行目視化管理,對于每一個從事涉及危險源工作的員工,要進行詳細(xì)的危險源識別解讀,讓員工認(rèn)知危險源,并對危險源區(qū)域的*作流程進行強制化執(zhí)行的要求進行明確。
2、安全臺賬
建立車間安全臺賬,涵蓋:車間危險源區(qū)域識別內(nèi)容;責(zé)任管理班組和責(zé)任人;定期的安全教育培訓(xùn)記錄;新員工的崗前安全教育;配合公司級的安全檢查記錄;配合當(dāng)?shù)?的安全檢查記錄;安全事故車備忘錄;特種作業(yè)檢查記錄;車間危險源維護情況記錄等;都要在日常的安全臺賬中記錄清晰,進行規(guī)范的管理;
3、定期提醒和日常巡視
在生產(chǎn)單位,由于日常工作的繁忙,難免出現(xiàn)習(xí)慣*的工作動作,可能很多動作都涉及不安全的因素,這就需要車間主任做定期的提醒和日常車間巡視,借助晨會和日常的巡視,及時提醒員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,發(fā)現(xiàn)不符合要求的,就要當(dāng)時給予改正,需要在晨會上通報的,要進行批評教育,涉及考核的,要堅決執(zhí)行,并加大處罰的力度。
4、勞保用品使用的監(jiān)督
很多店的維修技師,尤其是鈑金師傅,在焊接的時候不帶防護面罩,不帶眼睛,直接對點焊接,火花四*,直接進入眼睛或者鼻孔的事情,筆者近幾年看到了很多。還有因為長期不帶防護面罩,造成的臉部和胸部的蛻皮,輻*印記等案例,甚至有個別的鈑金師傅出現(xiàn)嘔吐、脫發(fā)等問題。還有不帶手套造成的手部劃傷,這都是自我保護不到家造成的問題;其次是面漆師傅,在作業(yè)的過程中,不帶口罩,不帶手套,不穿防護服,造成的肺部問題,脫皮問題和引起的急*白血病問題等,都是不按照規(guī)定穿戴勞保用品的結(jié)果,為此,車間主任對于員工的勞保用品的使用監(jiān)督,是剛*的,對于巡視過程中發(fā)現(xiàn)的問題,要及時糾正,不配合管理的人員,要敢于處罰,屢犯者,要及時給與開除。
5、舉升機、砂輪機、切割機的使用
舉升機的使用,車間主任每天要監(jiān)督和提醒維修班組,在使用前要進行不低于一次的升降檢查。對于舉升機的潤滑和鉸鏈等的檢查,要每天進行,每天下班后要保*每個舉升機降下,及時有未完工車輛,也要降下舉升機,這是必須的。在工作時需要使用砂輪機和切割機,*作者是不允許帶紗手套的,這是死的規(guī)定,筆者親眼見過,因為佩戴紗手套,造成的手套纏繞到砂輪機,瞬間切割掉*作者的手指的血腥現(xiàn)場,造成的傷害是終身的。車間主任要時刻監(jiān)督和提醒維修技師對于設(shè)備的*作規(guī)范*,防止出現(xiàn)傷害的出現(xiàn)。
6、車間移動車輛的監(jiān)督
車間移動車輛在4s店是普遍現(xiàn)象,但是,對于誰有資格移動車輛,車間主任要有規(guī)定,要在車間內(nèi)部競聘出內(nèi)聘駕駛員,在規(guī)定的要求范圍內(nèi)移動車輛,而不是,隨意的在車間內(nèi)加速和減速行駛。國家明文規(guī)定,汽車4s店的維修車間的行駛速度限制在5公里以下,這一點車間主任要起到管控作用,即使是客戶,也要遵守車間的這個要求。
7、試車
試車是4s店經(jīng)常會出現(xiàn)的問題,涉及的異響、制動問題、噪音問題等都會涉及試車,車間主任在每個需要試車的車輛在開出車間之前,都要要求試車員,填寫標(biāo)準(zhǔn)的試車單,簽字后才能放行,并要監(jiān)督其在規(guī)定的路線和里程上試車,而不是,隨意的試車,防止車輛在試車的過程中出現(xiàn)事故產(chǎn)生。原則上,試車建議還是有車主本人試車為上策,本著誰反饋問題,誰確認(rèn)問題解決的原則,鼓勵客戶自行駕駛,維修技師陪同試車的行為,是目前行業(yè)推行的普遍現(xiàn)象。
8、上下班提醒
上班時間,車間主任可以*到每一個員工,但是下班了,就不一樣了,很多城市員工,騎電動車和摩托車的較多,作為車間領(lǐng)導(dǎo)和同事,車間主任有責(zé)任提醒員工,在上下班的時候注意安全,關(guān)懷員工無時不在,如果能夠做到這一點,這個車間主任是稱職的。
二、質(zhì)量是生存之本
維修質(zhì)量是一個4s店生存之本,車間主任要抓兩個“率”,即:一次診斷率和一次修復(fù)率。
1、一次診斷率
這是一個全新的概念,是區(qū)別于一次修復(fù)率的新的詞語,是汽車4s店維修開始前的診斷過程,前期不為行業(yè)人員關(guān)注,筆者卻認(rèn)為這個其實比一次修復(fù)率更重要。車輛到店后,一次*診斷出故障原因,找出問題點。可以保障車輛的正常維修,明確更換的備件和維修的項目,降低客戶因為判斷和試車造成的時間等待,和專賣店成本上的浪費,這都是極為有利的事情。對于目前很多4s店來說,診斷的時間往往大于維修的時間,因為無法判斷的問題,造成的客戶抱怨和維修成本是業(yè)界普遍存在的現(xiàn)象,所以,抓好一次診斷率現(xiàn)在看來,尤為重要。要想抓好一次診斷率,需要車間主任組織車間維修技師,進行定期的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)廠家下發(fā)的維修案例、技術(shù)整改和內(nèi)部的維修案例,以及參考其他品牌故障案例的分析,以及內(nèi)部成立的科研小組等,都是可以幫助專賣店提升一次診斷率的方法。
2、一次修復(fù)率
車間主任要做好車間一次修復(fù)率涉及的內(nèi)外返修的控制,做好內(nèi)外修的臺賬管理和績效考核制度。要想控制內(nèi)外返修,車間主任要把傳統(tǒng)的三檢做好,自檢、互檢和終檢對于控制一次修復(fù)率是很關(guān)鍵的方法,目前來說,還是車間管理的重點。另外,輔助的績效考核制度的剛*執(zhí)行,也是車間主管管控一次修復(fù)率的法寶,在幫助維修技師提升的同時,要進行剛*的鞭策。
三、kpi涉及的指標(biāo)完成
車間涉及的服務(wù)管理的kpi指標(biāo)主要涵蓋兩個:“接車”、“交車”,車間主任每天早上要與前臺確認(rèn)的當(dāng)日可控的接車臺次,也就是預(yù)約車輛,要合理安排綠*通道,保障預(yù)約車輛的快速維修,同時對于每臺進入車間的車輛要及時的進行派工和資源的協(xié)調(diào),不要堵住接待區(qū)域;對于維修車輛和完工車輛,要及時掌控交車時間,在前臺規(guī)定的時間內(nèi)進行交車,對于不能及時交車的,要給前臺一個合理的解釋,便于前臺服務(wù)顧問給客戶溝通;完工車輛,要及時保障問題處理完畢,不要有衍生問題出現(xiàn),車輛停放在竣工區(qū)域,及時通知前臺服務(wù)顧問交車,交付工單和車輛鑰匙,進行內(nèi)部的交接。
四、設(shè)備和工具維護
車間所有的設(shè)備和工具,車間主任要進行詳細(xì)的登記和建立臺賬,對設(shè)備和工具進行編號管理,明確班組和責(zé)任人,編制管理制度和設(shè)備點檢表,每天檢查各班組對于設(shè)備和工具的維護情況,對于維護不到位的人員要進行績效考核;對于不能使用的設(shè)備和工具要進行報備上級部門,進行維修或者報廢;對于丟失的工具按照公司的規(guī)定進行賠償和購買等,保障車間的生產(chǎn)不受影響。
五、車間5s管理車間
5s管理是目前,整個行業(yè)關(guān)注的焦點,車間主任作為車間的帶頭人,抓5s管理是長期的工作,車間主任要編制車間5s管理制度,對各衛(wèi)生區(qū)域進行責(zé)任班組和責(zé)任人的劃分;要對事故車拆解區(qū)域的舊件歸類;鈑金區(qū)域切割件的處理;廢舊機油回收后的機油桶的處理和廢舊機油的處理;垃圾桶的定期清理;員工休息室的管理;總成件大修間的管理;車間衛(wèi)生間的維護;以及員工著裝的5s管理;都是車間主任需要關(guān)注的問題,只有關(guān)注每一個細(xì)節(jié),才能做好車間的5s管理,才能給客戶一個干凈整潔的車間,才能凸顯車間主任的管理水平和4s店整體的管理水平。
六、積極前臺和備件對接工作
車間每天不可避免的要給前臺和備件打交道,作為管理人員的車間主任,要有管理高度,要積極配合前臺的接車,及時派工,對于延期交車,要有合理的語言解釋給前臺,需要增加的項目,要給前臺明確備件名稱、維修時間,遇到前臺服務(wù)顧問不懂的問題,要從技術(shù)和管理的角度幫扶服務(wù)顧問,而不是敵對和嘲笑,要有團隊意識;同樣對于備件也是一樣的態(tài)度,要及時明確告知需要的備件名稱、圖號和數(shù)量,舊件和不合格件要交付備件處理,而不是,自行處理。車間主任遇事要能夠站在服務(wù)經(jīng)理的角度出發(fā),積極站在品牌和公司的角度維護團隊形象,只有與其他科室良好的相處,才能換來工作上的互相支持,才能做好車間的本職工作。
七、強化培訓(xùn)管理
車間培訓(xùn)尤其重要,車間主任要想做好車間管理,培訓(xùn)工作不能放松,最好是的自己組織培訓(xùn),自己上課,在培訓(xùn)別人的同時,提升自己的語言組織能力和溝通能力是很有必要的,也是成長為職業(yè)經(jīng)理的一個很好的渠道。對于主機廠、公司層面、部門層面下發(fā)的通知、制度、維修案例和管理案例等都是車間主任可以進行培訓(xùn)的內(nèi)容,還有涉及的安全、質(zhì)量、生活類、*類的內(nèi)容,都是可以豐富員工見識的內(nèi)容,車間主任都可以結(jié)合實際進行內(nèi)部的培訓(xùn)。
八、團隊建設(shè)
服務(wù)工作復(fù)雜而*苦,作為4s店售后服務(wù)的核心,車間又更苦更累,一天的勞作可能會讓大家疲憊不堪,適時進行團隊的聚餐、小范圍的聚會、*項目的開展、生日會的舉行、小型的旅游等,都是聚集車間維修技師凝聚力的方式,作為車間主任,這些管理的藝術(shù),要學(xué)會,不管是aa制還是公司承擔(dān),定期的團隊建設(shè)要進行,不能放松,這是車間主任樹立自我形象和權(quán)威的最好的方式。
九、晨會組織
開個晨會,可能對于很多車間主任來說,都認(rèn)為是一件小事,不值一提,這都是常規(guī)動作。但是,筆者參加過無數(shù)次的4s店的晨會,還沒有哪一個車間主任能夠把晨會開的規(guī)范、創(chuàng)新和形成記憶力的東西,都是極為簡單的店名、口號、任務(wù)完成等,其實不是這樣的。車間主任完全可以在晨會上固化一些內(nèi)容的,比如以下內(nèi)容:前一天任務(wù)完成;安全提醒;質(zhì)量通報;設(shè)備點檢情況;5s管理問題;客戶投訴情況涉及的車間一次修復(fù)率問題;上下班的提醒;夜間值班情況;與前臺和車間的對接問題;表揚和批評;需要關(guān)注的問題等,都是可以固化下來的格式,在規(guī)定的時間內(nèi),進行固化的格式進行共享,并鼓勵班組長和員工參與晨會組織,讓他們定期在晨會上發(fā)言,提出觀點和建議都是可以讓員工參與管理的方式,都是車間主任開好晨會的方法,需要車間主任們思考和改變。
十、具備車間調(diào)度能力
車間主任不是一個坐在辦公室的管理者,他是一個流動的管理者,他除了做好車間主任的工作外,還要有車間調(diào)度的能力;要能調(diào)度班組的派工;維修設(shè)備和維修工具的調(diào)配;車間完成車輛的調(diào)配;試車人員的調(diào)配;完成檢查的調(diào)配;備件的調(diào)配;事故車滯留車輛的工位調(diào)配;變更維修項目后的內(nèi)容調(diào)配;以及車間工位周轉(zhuǎn)率的統(tǒng)計等,都是車間主任在沒有車間調(diào)度的情況下,行駛的權(quán)利和義務(wù)。
十一、等同于技術(shù)總監(jiān)的技術(shù)水平
不懂技術(shù)的車間主任是不稱職的,這也在車間里面很難存活下去,一個好的車間主任首先是一個好的技術(shù)骨干。在任何可能存在的技術(shù)難題上,不依靠技術(shù)總監(jiān)就能*解決問題,在員工中有著很高的地位。在處理技術(shù)問題上,既能是領(lǐng)導(dǎo)又能是師傅,這樣才能讓維修技師臣服。從崗位設(shè)置上,技術(shù)水平也是車間主任崗位中的一部分,也是考核車間主任的指標(biāo)之一。
十二、值班和救援安排
車間人員的值班和夜間的救援,車間主任在安排的過程中,要結(jié)合實際需要,晚上值班人員,原則上要師傅和徒弟一起搭班子,不能只安排實習(xí)生值班,晚上的值班必須要有師傅能夠撐起夜間的維修作業(yè)。并要求值班人員必須有駕照和道路的熟知,便于夜間的救援工作開展和員工自身的安全。車間主任還要做好夜間值班的抽查工作,除正常的電話抽查外,要每月進行到店的檢查,防止值班人員溜號、缺崗、打游戲、喝酒值班等現(xiàn)象的出現(xiàn),影響夜間值班救援工作,避免造成被廠家400或者公司層面的處罰。
十三、自身能力提升
打鐵還需自身硬,一個好的車間主任要想服眾,除了以德服人外,還要有很強的*能力、管理能力和維修技術(shù)能力,以及變通能力。如果你不能在以德服人的方便讓下屬臣服,那就要在管理崗位之外的能力上屈服下屬。這就要求車間主任在很多時候要付出比員工更多,每天下班要比別人晚,上班要比別人早,要不斷的學(xué)習(xí)新的知識和*能力的提升,要不斷接觸新鮮事物,要能學(xué)以致用,并能給團隊共享知識,只有自身能力得到提升才能在團隊管理上服眾,才能更好的開展工作。
一、負(fù)責(zé)合理安排維修人員的工作及車間看板的管理、開展并控制車間4s的具體實施,并保*本部人員有良好的工作狀態(tài)。
二、負(fù)責(zé)督促員工對車間工具、設(shè)備的定期保養(yǎng)和維護,并作記錄。
三、負(fù)責(zé)車間安全生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生的管理、物品規(guī)范擺放,監(jiān)督員工做到油、水、物件,“三不落地”。
四、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各部門的關(guān)系,控制維修質(zhì)量及生產(chǎn)成本,確保車輛維修按時、按質(zhì)完成。
五、負(fù)責(zé)車間管理過程中的事務(wù)處理,并及時向管理層反映。
六、負(fù)責(zé)定期召開會議,使車間工作流程不斷優(yōu)化與改進,以提高工作效率。
七、負(fù)責(zé)確定維修員工的培訓(xùn)需求及計劃制定,平時對本部人員崗位考核并及時上報和存檔。
八、負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系中的相關(guān)工作。
九、負(fù)責(zé)公司各項制度在本部門的宣導(dǎo)及信息的傳遞崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)維修車間的維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)及行政管理事務(wù),確保車間運作的有條不紊;
2.全面負(fù)責(zé)車間日常的維修技術(shù)質(zhì)量*工作,保*完成部門的多項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)和任務(wù);
3.掌握整個車間的工作狀態(tài)及人員動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題并協(xié)調(diào)解決;
4.定期組織員工學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù),定期考核。不斷提高員工的*作技能和服務(wù)質(zhì)量;
5.認(rèn)真做好保修材料的成本節(jié)約,減少材料費用,控制成本開支;
6.負(fù)責(zé)檢查和督促進廠車輛的保修進度,確保車輛的維修質(zhì)量和效率;
7.嚴(yán)格執(zhí)行車間的多項管理規(guī)章和設(shè)備*作規(guī)程,落實相關(guān)責(zé)任制;
8.抓好車間的安全作業(yè),嚴(yán)格落實防范措施,保*人車安全;
9.保持與前臺及備件的良好溝通,配合保修營業(yè)活動的順利開展;
10.工作單之派工及檢修要點提示;
11.最終檢查之試車及質(zhì)檢確認(rèn);
12.協(xié)助前臺接車之作業(yè);
13.設(shè)定各崗位之目標(biāo)及完成公司之營收目標(biāo);
14.4s現(xiàn)場管控;
15.周工作計劃,每周一次機電技術(shù)培訓(xùn);
16.制作月度培訓(xùn)計劃
第五篇:經(jīng)典的4s店前臺接待崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)來電接聽及轉(zhuǎn)接,來訪人員接待工作;
2.協(xié)助負(fù)責(zé)辦公用品的管理,辦公室日常工作的處理
3.票務(wù)預(yù)訂,快遞收發(fā);
4.實習(xí)生的考勤管理;