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第一篇：公務(wù)用車改革實(shí)施方案
根據(jù)《咸陽(yáng)市市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》精神和有關(guān)會(huì)議要求，為了全面推進(jìn)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度化改革，積極穩(wěn)妥地做好機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革各項(xiàng)工作，現(xiàn)結(jié)合我局工作任務(wù)和公務(wù)車輛資源配置及保障途徑范圍，特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
按照中央八項(xiàng)規(guī)定和省市實(shí)施意見及厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的有關(guān)規(guī)定，圍繞建設(shè)節(jié)約型、廉政型機(jī)關(guān)要求，即以降低行政運(yùn)行成本，降低公車私用情況的發(fā)生，降低單位財(cái)務(wù)支出負(fù)擔(dān)，提升工作效率、推進(jìn)廉政建設(shè)為目的，建立高效廉潔的公務(wù)車輛管理體制與推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)要求相一致的新型公務(wù)用車制度。
二、基本原則
1、積極穩(wěn)妥。按照市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組文件規(guī)定的要求，積極穩(wěn)妥的實(shí)施我局公務(wù)用車改革工作，并逐步在探索中完善和深化公車制度改革。確保在7月15日前完成公務(wù)車輛有關(guān)信息的登記和涉改車輛封存，制定我局機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案。
2、統(tǒng)籌兼顧。正確處理公車改革涉及各方工作利益關(guān)系，科學(xué)制定改革方案和相關(guān)配套政策，增強(qiáng)可行性和協(xié)調(diào)性。提高民族宗教行政效能，保證機(jī)關(guān)正常的工作秩序和公務(wù)運(yùn)行。
3、厲行節(jié)約。堅(jiān)持厲行節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)的原則，有效解決現(xiàn)行公務(wù)用車制度存在的高消耗、低效率、資源配置不均、財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)過重等問題，確保車改后單位財(cái)務(wù)經(jīng)費(fèi)支出明顯降低。
4、公正透明。機(jī)關(guān)公車改革實(shí)施方案將在充分征求局領(lǐng)導(dǎo)干部和各科室意見后，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定予以操作和實(shí)施。局紀(jì)檢監(jiān)察全程將參與，并接受廣大干部群眾的有效監(jiān)督，確保在20xx年7月15日全面完成。
三、主要任務(wù)
（一）參改范圍。
1、人員范圍：局機(jī)關(guān)在編在崗領(lǐng)導(dǎo)干部和科級(jí)及以下工作人員均屬改革范圍，單位臨聘司勤人員改革將按照《咸陽(yáng)市機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革司勤人員安置分流指導(dǎo)意見》中其他司勤人員有關(guān)規(guī)定做好擇優(yōu)選聘和分流工作。
2、車輛范圍：對(duì)單位在編的2輛公務(wù)車輛，嚴(yán)格按規(guī)定涉改1輛一般公務(wù)用車，留用1輛日常機(jī)要通訊、民族宗教突發(fā)應(yīng)急處置的公務(wù)車輛。
（二）改革方式
1、機(jī)關(guān)在編在崗領(lǐng)導(dǎo)干部和科級(jí)及以下人員，執(zhí)行市級(jí)財(cái)政規(guī)定的交通補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，在常駐地范圍內(nèi)（秦都、渭城行政區(qū)，咸陽(yáng)高新區(qū)開發(fā)建設(shè)區(qū)域及西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)）公務(wù)出行自行選擇出行方式，財(cái)務(wù)不再核報(bào)公務(wù)交通費(fèi)用。跨區(qū)域的公務(wù)活動(dòng)按照機(jī)關(guān)差旅費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對(duì)跨區(qū)域出行有公務(wù)用車事物保障的，不再報(bào)銷交通費(fèi)。
2、在常駐地范圍內(nèi)的需要處理的日常機(jī)要通訊和民族宗教突發(fā)應(yīng)急事件，嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理有關(guān)制度規(guī)定后，方可予以派遣。
3、對(duì)跨區(qū)域執(zhí)行公務(wù)活動(dòng)，本著厲行節(jié)約、合理安排、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的公務(wù)車輛管理原則。確因工作需要在留用公務(wù)車輛不能完全保障的條件下，將由局秘書科負(fù)責(zé)聯(lián)系公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)實(shí)行租賃保障。
（三）交通補(bǔ)貼發(fā)放程序及標(biāo)準(zhǔn)
公務(wù)交通補(bǔ)貼將納入單位年初財(cái)政預(yù)算，在交通費(fèi)中列支，隨工資按月發(fā)放，用于保障機(jī)關(guān)公務(wù)人員普通公務(wù)出行。交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，不再以其他名義額外或變相多發(fā)。其標(biāo)準(zhǔn)為：正縣（處）級(jí)每人每月1040元，副縣（處）級(jí)每人每月950元，正科級(jí)每人每月650元，副科級(jí)每人每月600元，科級(jí)以下每人每月550元。
機(jī)關(guān)參與車改的所有在編在崗工作人員，當(dāng)月因病休、事假或其他缺勤，連續(xù)在15天以上的`，由局秘書科核實(shí)無(wú)誤后將停發(fā)次月個(gè)人公務(wù)交通補(bǔ)貼。機(jī)關(guān)參與車改人員正式退休后，從下月起停發(fā)車改補(bǔ)貼。
（四）留用公務(wù)車輛管理。
按照公務(wù)車輛改革領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)規(guī)定，保留我局的1輛公務(wù)用車，主要用于單位機(jī)要通訊和民族宗教突發(fā)應(yīng)急處置。管理辦法在參照單位現(xiàn)有車輛管理規(guī)定的基礎(chǔ)上，由秘書科重新修訂完善，明確職責(zé)、用途、范圍及管理權(quán)限，建立適用于改革后的新型公務(wù)用車制度并嚴(yán)格實(shí)施。
（五）其他司勤人員安置分流。
對(duì)于局臨聘的合同制司勤人員，由局機(jī)關(guān)根據(jù)留用車輛數(shù)量，在本人自愿前提下，經(jīng)本人申請(qǐng)，擇優(yōu)競(jìng)聘選用，并規(guī)范管理。對(duì)于其余臨聘人員將推薦參加市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)機(jī)構(gòu)駕駛員崗位競(jìng)聘。未被聘用其他司勤人員，予以分流。
重新聘用還是分流司勤人員，一切工資福利待遇發(fā)放截止20xx月7月15日，由局依據(jù)《勞動(dòng)合同法》等有關(guān)規(guī)定依法與其先解除勞動(dòng)關(guān)系，并由秘書科按照具體規(guī)定提出支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金標(biāo)準(zhǔn)。新聘司勤人員將與局簽訂新的聘用合同，從20xx年8月1日起算。
四、實(shí)施步驟
1、制定方案，上報(bào)審批階段（7月10日D7月15日）
加強(qiáng)與市車改領(lǐng)導(dǎo)小組溝通聯(lián)系，制定完善的機(jī)關(guān)公務(wù)用車實(shí)施方案，經(jīng)局黨組會(huì)議研究同意后于7月15日前報(bào)市車改辦審核。
2、全面動(dòng)員，組織實(shí)施階段（7月13日D7月15日）
組織機(jī)關(guān)全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市公務(wù)用車制度改革相關(guān)文件精神，做好涉改車輛的信息、證件、隨車物品的登記工作，嚴(yán)格依照規(guī)定要求做好涉改車輛的封存工作。局紀(jì)檢監(jiān)察室做好監(jiān)督配合。同時(shí)，秘書科做好臨聘人員經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金和機(jī)關(guān)在編在崗人員車改交通補(bǔ)貼前期統(tǒng)計(jì)預(yù)算和造冊(cè)工作。
3、檢查驗(yàn)收，上報(bào)總結(jié)階段（8月15日D9月15日）
由局紀(jì)檢監(jiān)察參與，局車改工作領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施，對(duì)局機(jī)關(guān)車改落實(shí)情況進(jìn)行回頭看，查漏補(bǔ)缺，全面做好相關(guān)制度的修訂完善工作，9月15日前由秘書科將局機(jī)關(guān)車改總結(jié)報(bào)告上報(bào)市公車辦。
五、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為全面準(zhǔn)確按時(shí)完成這次車改工作任務(wù)，將成立咸陽(yáng)市民族宗教事務(wù)局公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)由黨組書記、局長(zhǎng)周少華擔(dān)任，副組長(zhǎng)由副局長(zhǎng)、調(diào)研員王義川擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局秘書科，秘書科長(zhǎng)王彥信同志兼任辦公室主任，主要負(fù)責(zé)車改工作的協(xié)調(diào)聯(lián)系，秘書科指派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)和填報(bào)車改信息，制度局實(shí)施方案，扎實(shí)推進(jìn)機(jī)關(guān)公車制度改革工作。
（二）明確目標(biāo)責(zé)任。為確保按期全面的完成此次車改任務(wù)，局車改工作領(lǐng)導(dǎo)小組要明確職責(zé)分工，認(rèn)真負(fù)責(zé)，夯實(shí)責(zé)任，對(duì)車改工作中出現(xiàn)的新問題要及時(shí)解決，領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)每一環(huán)節(jié)做好研究部署，把每一項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保車改工作順利實(shí)施。
（三）嚴(yán)格財(cái)經(jīng)制度。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，嚴(yán)格按照在編在職人員的數(shù)量和職級(jí)核定補(bǔ)貼數(shù)額，從嚴(yán)審核，及時(shí)申報(bào)，不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼人員范圍和支出標(biāo)準(zhǔn)。建立交通費(fèi)用定期公示制度，接受廣大干部群眾監(jiān)督。對(duì)租賃用車費(fèi)用也將嚴(yán)格控制，并將一同納入“三公經(jīng)費(fèi)”預(yù)算管理。
（四）加強(qiáng)監(jiān)督檢查。局紀(jì)檢監(jiān)察依照有關(guān)法律和規(guī)定，定期不定期做好公車改革執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查工作，對(duì)留用機(jī)要通訊應(yīng)急公車是否違犯用途使用、領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)乘坐及以交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利等現(xiàn)象進(jìn)行著重監(jiān)督，建立完善的監(jiān)督檢查機(jī)制。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題加強(qiáng)執(zhí)紀(jì)問責(zé)追究，堅(jiān)決糾正和查處違反公務(wù)用車制度改革的違規(guī)違紀(jì)行為，確保車改工作的平穩(wěn)實(shí)施。
第二篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
下面是我們文秘的為大家整理的公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，請(qǐng)大家參閱！
為深入貫徹《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》，加快推進(jìn)我縣公務(wù)用車制度改革，建立新型公務(wù)用車制度，有效降低行政成本，依據(jù)中央《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》、《xx省公務(wù)用車制度改革總體方案》和《xx市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本方案。
一、總體要求
（一）指導(dǎo)思想
按照中央關(guān)于厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，保障公務(wù)出行。創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，合理有效配置公務(wù)用車資源，降低行政成本，推進(jìn)公務(wù)用車制度改革。
（二）基本原則
1．從嚴(yán)從緊，應(yīng)改盡改。嚴(yán)格核定保留車輛編制，能取消的公務(wù)用車，按規(guī)定一律予以取消；公務(wù)出行能通過社會(huì)化、市場(chǎng)化方式保障的，一律交給社會(huì)和市場(chǎng)。
2．厲行節(jié)約，保障出行。將節(jié)支率作為制定實(shí)施方案的底線，確保改革后的公務(wù)交通支出低于改革前公車運(yùn)行成本。通過社會(huì)化、市場(chǎng)化方式，保證必要公務(wù)出行不受影響，嚴(yán)禁出現(xiàn)“既坐車、又拿錢”的現(xiàn)象。
3．嚴(yán)密部署，各負(fù)其責(zé)?？h公車改革領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)全縣公車改革負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)，重點(diǎn)抓好縣直黨政機(jī)關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)及參公事業(yè)單位的公車改革，各地各部門各單位負(fù)責(zé)做好各自公車改革工作。 4．規(guī)范透明，接受監(jiān)督。堅(jiān)持公開、公平、公正，嚴(yán)格規(guī)范操作程序，認(rèn)真做好政策解讀和輿論引導(dǎo)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，全過程接受社會(huì)監(jiān)督。
（三）總體目標(biāo)
xx年1月底前基本完成縣直機(jī)關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)公務(wù)用車制度改革。通過改革，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費(fèi)用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，基本形成符合xx縣情的新型公務(wù)用車制度。
二、車改范圍 （一）機(jī)構(gòu)范圍
各級(jí)黨政機(jī)關(guān)及參公事業(yè)單位（包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機(jī)關(guān)，各民主黨派和工商聯(lián)機(jī)關(guān)，參照公務(wù)員法管理的人民團(tuán)體、群眾團(tuán)體、事業(yè)單位，以下簡(jiǎn)稱機(jī)關(guān)）全部參加改革。事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)和國(guó)有金融企業(yè)公務(wù)用車改革，待中央部署后再適時(shí)啟動(dòng)。
（二）人員范圍
在編在崗的縣級(jí)及以下公務(wù)員、參公管理人員和機(jī)關(guān)行政編制工勤人員。鼓勵(lì)縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人參加車改，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實(shí)物保障，但應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。 （三）車輛范圍
取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。
（四）其他
垂直管理系統(tǒng)駐本縣單位的公務(wù)用車制度改革，按照屬地化原則，與本縣統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由省級(jí)主管部門負(fù)責(zé)與本縣公車改革同步推進(jìn)，所需經(jīng)費(fèi)按原渠道供給。
三、主要任務(wù)
（一）建立縣公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)
保留一定數(shù)量的公務(wù)用車，改革后保留的公務(wù)用車，原則上不再配備到各部門，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局建立跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一集中管理（鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)保留的車輛，留在所屬地，由機(jī)關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)一管理），為黨政機(jī)關(guān)及單位公務(wù)出行提供保障，主要用于執(zhí)行重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處置等不可預(yù)測(cè)的特殊任務(wù)。在社會(huì)化交通方式提供不足或成本過高的情況下，也可用于保障各地、各部門跨區(qū)域出差、下鄉(xiāng)、調(diào)研等公務(wù)出行需要。待平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，適時(shí)委托具備管理資質(zhì)的單位或通過招標(biāo)形式確定相關(guān)企業(yè)，采取市場(chǎng)化模式運(yùn)作。
（二）確定保留公務(wù)用車數(shù)量
各級(jí)黨政機(jī)關(guān)保留的公務(wù)用車數(shù)，要在確保節(jié)支率不低于7%的前提下，實(shí)行總量控制，按照只減不增的原則，合理保留全縣公務(wù)用車數(shù)量。 1．從嚴(yán)核定保留車輛編制。整體統(tǒng)籌保留機(jī)要通信和應(yīng)急用車，依據(jù)參改單位數(shù)、地域面積和人口規(guī)模，合理確定保留公務(wù)用車數(shù)量。實(shí)物保障工作用車定編嚴(yán)格按照中央確定的可保留工作用車崗位范圍確定。承擔(dān)特殊機(jī)要保密通信任務(wù)的單位和內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)車輛，經(jīng)核定后按編制保留。
保留車輛實(shí)行編制管理，并按下列原則確定編制總額：
①參改單位各保留一輛應(yīng)急用車，按照“三定”方案，人員編制在40人以上的增加一輛應(yīng)急用車。
承擔(dān)特殊機(jī)要保密通信工作任務(wù)的單位和內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，按現(xiàn)有數(shù)量保留機(jī)要通信車輛。
②副科級(jí)及以下參公管理事業(yè)單位不單獨(dú)核定車輛編制，人員編制數(shù)納入主管部門一并核定車輛編制。
③縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)調(diào)研、視察、巡視等工作用車，納入其他車輛中，按照不超過原有車輛數(shù)的35%核定編制。
④除中央確定的執(zhí)法執(zhí)勤部門之外，根據(jù)縣政府公布的《xx縣縣級(jí)政府權(quán)力清單和責(zé)任清單目錄》，對(duì)確有行政執(zhí)法職能的縣直其他部門，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會(huì)同縣財(cái)政及有關(guān)部門，根據(jù)工作需要，原則上按不超過現(xiàn)有車輛數(shù)45%統(tǒng)一核定編制，并納入縣機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。中央確定執(zhí)法執(zhí)勤部門以外的單位機(jī)關(guān)下屬事業(yè)單位的行政執(zhí)法車輛，在機(jī)關(guān)入戶的，必須理順關(guān)系，確保執(zhí)法執(zhí)勤需要。
2．合理確定執(zhí)法執(zhí)勤車保留數(shù)量。我縣配備保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的部門為：法院、檢察院、公安、紀(jì)委（監(jiān)察）、司法、農(nóng)委、市場(chǎng)監(jiān)督管理和林業(yè)（含森林公安）。本著改革與保障并重、改革后實(shí)現(xiàn)節(jié)支的原則，保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車比例，按現(xiàn)有車輛編制數(shù)（不含特種專業(yè)技術(shù)用車），縣及以下不超過60%的比例核定執(zhí)法執(zhí)勤用車數(shù)量，確因工作需要超過上述比例的，要相應(yīng)扣減交通補(bǔ)貼，每多保留1輛，每年按6萬(wàn)元扣減公務(wù)交通補(bǔ)貼，超過90%的不再發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。
為保證改革后執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)不受影響，各參改執(zhí)法執(zhí)勤部門保留車輛具體比例可根據(jù)自身情況分別研究確定，不搞“一刀切”。既要防止出現(xiàn)“既拿錢、又坐車”的問題，又要避免為了足額拿到補(bǔ)貼、盲目壓減車輛影響執(zhí)法執(zhí)勤公務(wù)的現(xiàn)象。省以下垂直管理部門執(zhí)法執(zhí)勤用車保留比例按照當(dāng)?shù)赝?jí)保留比例執(zhí)行。
（三）完善公務(wù)交通保障體系
1．交通補(bǔ)貼使用范圍?？h直單位在xx主城區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)（東至東環(huán)路，南至s343，西至沿崗河堤，北至北環(huán)路），鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)在其政府駐地5平方公里范圍內(nèi)（四至邊界由鄉(xiāng)鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)在報(bào)審方案中具體明確）自行選擇公務(wù)出行方式，不再報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用。在此以外的公務(wù)出行按差旅費(fèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。財(cái)政部門依據(jù)公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍，做好差旅費(fèi)保障范圍的銜接，跨區(qū)域公務(wù)活動(dòng)按照差旅費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2．特殊情況公務(wù)用車保障辦法。公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)車輛，可用于執(zhí)行重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理，突發(fā)事件處置等不可預(yù)測(cè)的特殊任務(wù)，政府應(yīng)急工作主管部門可根據(jù)實(shí)際情況，在應(yīng)急預(yù)案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。
3．公務(wù)出行保障措施。進(jìn)一步健全城鎮(zhèn)公共交通服務(wù)體系，增加社會(huì)化交通供給，適時(shí)組織社會(huì)化租車服務(wù)商的招標(biāo)采購(gòu)工作，確定完全市場(chǎng)化的汽車租賃運(yùn)營(yíng)公司，補(bǔ)充參與保障公務(wù)出行，確保改革后公務(wù)出行得到有效保障。
（四）確定公務(wù)交通補(bǔ)貼
根據(jù)整體節(jié)支率測(cè)算，按照《xx市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》規(guī)定，我縣執(zhí)行公務(wù)交通補(bǔ)貼層級(jí)分為正處級(jí)、副處級(jí)、正科級(jí)、副科級(jí)、科員及以下五檔執(zhí)行，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為正處級(jí)1040元/月，副處級(jí)970元/月，正科級(jí)650元/月，副科級(jí)600元/月，科員及以下550元/月。
公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，納入財(cái)政預(yù)算，在交通費(fèi)中列支，按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。為解決單位內(nèi)部不同崗位之間公務(wù)出行不平衡問題，允許各參改單位根據(jù)實(shí)際情況，自主決定集中部分公務(wù)交通補(bǔ)貼作為內(nèi)部公共交通費(fèi)統(tǒng)籌使用，統(tǒng)籌比例原則上不超過補(bǔ)貼總額的10%。統(tǒng)籌資金使用要公開透明，按月進(jìn)行公示。具體管理辦法由各單位自行制定，報(bào)縣車改辦審批后執(zhí)行。
（五）司勤人員安置
1．安置原則。按照“以人為本、依法合規(guī)、各司其責(zé)”的原則，堅(jiān)持內(nèi)部消化為主，多途徑、最大限度地安置司勤人員，不得將司勤人員簡(jiǎn)單推向社會(huì)，特別要做好工作年限長(zhǎng)、年齡較大的司勤人員安置工作，確保安置工作平穩(wěn)順利。
2．妥善安置司勤人員。各參改單位的現(xiàn)有在冊(cè)正式司勤人員，可選擇到公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)競(jìng)聘上崗。在冊(cè)司勤人員不能滿足公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)需要時(shí)，可在聘用司勤人員中擇優(yōu)選用，并簽訂勞動(dòng)合同。對(duì)未能競(jìng)聘上崗的在冊(cè)正式司勤人員，可通過單位內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、提前離崗、自謀職業(yè)等多種方式妥善安置。借用的司勤人員一律回原單位。依法做好未聘用司勤人員聘用合同或勞動(dòng)合同的終止、解除工作，妥善處理其人事勞動(dòng)關(guān)系，維護(hù)其合法權(quán)益。縣人社局制定《xx縣公務(wù)用車制度改革司勤人員安置指導(dǎo)意見》，會(huì)同有關(guān)部門成立安置工作組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)各參改單位做好本單位司勤人員安置工作。 3．安置司勤人員的必要支出，由財(cái)政部門安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)予以保障。
（六）車輛處置
縣轄區(qū)范圍內(nèi)取消的公務(wù)用車由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)一處置，制定《xx縣公務(wù)用車制度改革涉改車輛處置辦法》，處置辦法報(bào)縣車改領(lǐng)導(dǎo)小組審核同意后由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局組織實(shí)施。對(duì)核減的公務(wù)用車，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局按照“先調(diào)劑使用，后統(tǒng)一處置”的原則，公開招標(biāo)采購(gòu)車輛鑒定評(píng)估、拍賣交易、解體及相關(guān)服務(wù)處置機(jī)構(gòu)，對(duì)取消的公務(wù)用車，進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估，以評(píng)估價(jià)作為處置基準(zhǔn)價(jià)，向社會(huì)統(tǒng)一公開處置，防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國(guó)有資產(chǎn)流失。處置收入扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國(guó)庫(kù)，處置后車牌號(hào)收交公安車管部門。
監(jiān)察、審計(jì)部門按照職責(zé)分工，依照有關(guān)法律和規(guī)定對(duì)車輛處置工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)違法違紀(jì)問題根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
四、方法步驟
（一）提出參改申請(qǐng)
各參改單位按照要求，認(rèn)真核對(duì)匯總本單位參改人員和車輛信息，制定本單位具體實(shí)施方案，由單位主要負(fù)責(zé)人簽字后，報(bào)縣車改辦審核。實(shí)施方案必須包括以下內(nèi)容：
1．組織領(lǐng)導(dǎo)。包括單位公務(wù)用車制度改革工作組織架構(gòu)及成員名單、聯(lián)系方式等。
2．現(xiàn)有人員組成及參改人員情況。包括現(xiàn)有人員編制數(shù)、實(shí)有數(shù)及其職級(jí)構(gòu)成情況。
3．現(xiàn)有車輛情況及擬保留車輛情況。包括車輛編制數(shù)、實(shí)有數(shù)（一般公務(wù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車分類填寫），擬保留的車輛數(shù)（含未參改黨政主要負(fù)責(zé)人用車、執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車以及其他用車等），具體保留車輛的車牌、車架號(hào)等信息，擬保留車輛數(shù)按編制核定原則確定。
4．司勤人員情況。包括司勤人員總數(shù)及l(fā) 縣車改辦統(tǒng)一出具封存、上交憑證。公示結(jié)束后，各單位在縣車改辦規(guī)定時(shí)間內(nèi)封存上交車輛和車輛相關(guān)資料。
（五）發(fā)放補(bǔ)貼
參改單位完成車輛封存上繳工作的次月，開始計(jì)發(fā)公務(wù)交通補(bǔ)貼。未按規(guī)定時(shí)間封存車輛的，暫不發(fā)放，計(jì)發(fā)時(shí)間另行研究（不予補(bǔ)發(fā)）。參改單位在職人員職務(wù)晉升或退休情況，報(bào)人社和財(cái)政部門審核后，從次月開始調(diào)整交通補(bǔ)貼。
五、管理措施 （一）留用車輛的管理
縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)修訂公務(wù)用車配備使用管理制度，建立健全登記、公示等各項(xiàng)使用管理制度。按照規(guī)定，除涉及國(guó)家安全、偵查辦案、機(jī)要通信等有保密要求的特殊工作用車外，保留的公務(wù)用車實(shí)行標(biāo)識(shí)化管理，執(zhí)法執(zhí)勤用車和行政執(zhí)法用車噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。
1．定向化保障車輛的核定和管理。建立跨部門公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局實(shí)行統(tǒng)一編制管理、統(tǒng)一預(yù)算安排、統(tǒng)一購(gòu)置更新、統(tǒng)一報(bào)廢處置和統(tǒng)一調(diào)配使用，對(duì)保留車輛實(shí)行信息化監(jiān)督管理。保留的實(shí)物保障用車，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局實(shí)行定編和統(tǒng)一管理。留用車輛從現(xiàn)有車輛中選取，不得另行購(gòu)置。
2．執(zhí)法執(zhí)勤車輛的核定和管理。執(zhí)法執(zhí)勤部門按規(guī)定保留的執(zhí)法執(zhí)勤用車要嚴(yán)格限制在一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位，財(cái)政部門按規(guī)定對(duì)執(zhí)法執(zhí)勤用車進(jìn)行核定和規(guī)范。
3．八部門以外的行政執(zhí)法車輛的核定和管理。除中央確定的執(zhí)法執(zhí)勤部門之外，對(duì)確有行政執(zhí)法職能的其他部門，由縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局會(huì)同財(cái)政及有關(guān)部門，根據(jù)工作需要，按照不超過同級(jí)執(zhí)法執(zhí)勤用車保留比例統(tǒng)一核定編制，并納入公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)，實(shí)行統(tǒng)一管理和調(diào)度。
（二）公務(wù)用車中的財(cái)務(wù)制度管理 嚴(yán)格交通費(fèi)用預(yù)算管理，完善與公務(wù)用車制度改革相配套的財(cái)務(wù)制度，黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，統(tǒng)一納入財(cái)政預(yù)算，在交通費(fèi)中列支、按月發(fā)放，用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。各參改單位要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，按照在編在崗人員數(shù)量和職級(jí)核定補(bǔ)貼數(shù)量，嚴(yán)格公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放，不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼人員范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
六、組織保障
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。我縣公務(wù)用車制度改革實(shí)行“各負(fù)其責(zé)”原則，在縣委、縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由縣公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌推動(dòng)，縣公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審批縣直機(jī)關(guān)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)公務(wù)用車制度改革方案。公務(wù)用車改革政策性強(qiáng)、任務(wù)艱巨，各單位要成立由主要負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)的公務(wù)用車制度改革工作組，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制，嚴(yán)格工作紀(jì)律，明確工作責(zé)任，深入調(diào)查研究，細(xì)致統(tǒng)計(jì)測(cè)算，按時(shí)完成改革任務(wù)。
（二）明確職責(zé)，扎實(shí)推進(jìn)。縣車改辦負(fù)責(zé)全縣車改工作整體推進(jìn)，落實(shí)縣車改領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的事項(xiàng)；縣發(fā)改委負(fù)責(zé)擬定《xx縣公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》；縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理局負(fù)責(zé)擬定《xx縣公務(wù)用車制度涉改車輛處置辦法》和《xx縣縣直鄉(xiāng)鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理實(shí)施細(xì)則》，組建縣機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)；縣財(cái)政局負(fù)責(zé)擬定《xx縣執(zhí)法執(zhí)勤用車制度改革辦法》，嚴(yán)格按照在編在崗人員數(shù)量和職級(jí)核定縣直各單位公務(wù)交通補(bǔ)貼預(yù)算；縣人社局負(fù)責(zé)擬定《xx縣公務(wù)用車制度改革司勤人員安置指導(dǎo)意見》，會(huì)同縣委組織部、縣編辦審核縣直、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)在編在崗人員數(shù)量和職級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并指導(dǎo)各單位做好相關(guān)工作。配套政策與本方案一并印發(fā)實(shí)施。
（三）嚴(yán)明紀(jì)律，規(guī)范管理。任何單位不得以特殊用途等理由變相超編制、超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個(gè)人的車輛，不得接受企事業(yè)單位和個(gè)人贈(zèng)送的車輛，不得以任何理由違反用途或固定給個(gè)人使用執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信等公務(wù)用車，不得以交通補(bǔ)貼名義變相發(fā)放福利。公務(wù)人員不得既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼、又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。審計(jì)機(jī)關(guān)要對(duì)保留的一般公務(wù)用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車配備使用、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等情況納入日常和專項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督。紀(jì)檢監(jiān)察部門要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，及時(shí)受理群眾舉報(bào)，嚴(yán)查違反公務(wù)用車制度改革和公務(wù)用車管理的行為。
（四）注重宣傳，輿論引導(dǎo)。要做好公務(wù)用車制度改革新聞宣傳和輿論引導(dǎo)工作，廣泛宣傳相關(guān)政策規(guī)定、典型經(jīng)驗(yàn)和成效，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，不斷凝聚改革共識(shí)，使廣大公務(wù)人員和司勤人員了解和積極支持改革，確保我縣機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革順利推進(jìn)。
本方案未盡事宜，由縣車改領(lǐng)導(dǎo)小組提請(qǐng)有關(guān)會(huì)議研究決定。
第三篇：公務(wù)用車改革實(shí)施方案
根據(jù)市委、市政府下發(fā)的《xx市公務(wù)用車制度改革和加強(qiáng)公用車管理工作總體方案》、《xx市市級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革和加強(qiáng)公務(wù)用車管理工作實(shí)施方案》的通知要求，現(xiàn)制定市民防辦公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案如下：
一、指導(dǎo)思想、基本原則和總體目標(biāo)
（一）指導(dǎo)思想
按照中央關(guān)于厲行節(jié)約、反對(duì)浪費(fèi)的要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，加快推進(jìn)公務(wù)用車制度改革，合理有效配Z公務(wù)用車資源，創(chuàng)新公務(wù)交通分類提供方式，建立新型公務(wù)用車制度。
（二）基本原則
1、堅(jiān)持創(chuàng)新制度、分類保障。改革公務(wù)用車實(shí)物供給方式，取消一般公務(wù)用車，實(shí)行社會(huì)化提供并適度補(bǔ)貼交通費(fèi)用，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車。
2、堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧、注重政策配套。綜合考慮各種因素，正確處理改革涉及的各方面利益關(guān)系，科學(xué)制定相關(guān)配套政策，增強(qiáng)可行性和協(xié)調(diào)性，確保新舊制平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。
3、堅(jiān)持統(tǒng)一部署、確保穩(wěn)步推進(jìn)。按照中央和省、市政府確定的公務(wù)用車制度改革方向和原則，有序推進(jìn)公務(wù)用車制度改革。
（三）總體目標(biāo)
市民防辦機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革，力爭(zhēng)xx。年xx月基本完成，建立健全公務(wù)用車制度改革后的配套管理制度，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費(fèi)用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效。
二、主要內(nèi)容
（一）參改范圍
1、機(jī)構(gòu)范圍：市民防辦機(jī)關(guān)。民防辦直屬事業(yè)單位不屬于參公單位，其公務(wù)用車制度待中央、省、市出臺(tái)改革政策后另行實(shí)施。
2、人員范圍：在編在崗的廳局級(jí)及以下工作人員（含機(jī)關(guān)行政編制工勤人員）一律參加公務(wù)用車制度改革。市民防辦現(xiàn)有編制xx名，其中行政xx名，工勤人員xx名。目前實(shí)際在編人員xx人，其中正局級(jí)xx人、副局級(jí)xx人，處級(jí)xx人、副處級(jí)xx人，科級(jí)（含副科級(jí)）xx人，科員及以下xx人（含工勤人員xx人），符合參改條件。
3、車輛范圍：取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛。我辦涉及改革車輛xx輛。
（二）改革方式
1、改革后，對(duì)參改的廳局級(jí)及以下工作人員發(fā)放交通補(bǔ)貼，自行選擇出行方式。公務(wù)交通補(bǔ)貼范圍要與差旅費(fèi)保障范圍相銜接，超出公務(wù)交通補(bǔ)貼范圍的公務(wù)出行按照差旅費(fèi)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
2、機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼保障范圍：xxxx到xxxx以外的公務(wù)出行按照差旅費(fèi)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、對(duì)執(zhí)行重大搶險(xiǎn)救災(zāi)、事故處理、突發(fā)事件處Z等不可預(yù)測(cè)的特殊任務(wù)，在應(yīng)急預(yù)案中另行制定特殊情況下公務(wù)用車保障辦法。
4、確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。改革后公務(wù)交通支出必須低于改革前支出總額。市民防辦公務(wù)交通補(bǔ)貼具體為：廳級(jí)每人每月xxx元，副局級(jí)每人每月xxx元，處級(jí)每人每月xxx元，科級(jí)每人每月xxx元，科員及以下每人每月xxx元。為解決不同崗位之間公務(wù)出行不均衡等問題，可從公務(wù)交通補(bǔ)貼中劃出不超過補(bǔ)貼總額的xx%作為單位統(tǒng)籌部分。統(tǒng)籌資金使用要規(guī)范、公開、透明，并制定相關(guān)規(guī)定。
公務(wù)交通補(bǔ)貼屬于改革性補(bǔ)貼，列入財(cái)政預(yù)算，在交通費(fèi)中列支，隨工資按月發(fā)放給個(gè)人。未參加公務(wù)用車制度改革的單位和人員，不得發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。
5、確定保留車輛范圍及標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《xx市市級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革和加強(qiáng)公務(wù)用車管理工作實(shí)施方案》中關(guān)于“保留機(jī)要通用車范圍及標(biāo)準(zhǔn)：市級(jí)直屬黨政機(jī)關(guān)各保留1輛（編制人數(shù)少于xx人的單位不保留機(jī)要通信用車）”、“保留應(yīng)急用車范圍及標(biāo)準(zhǔn)：市委、市人大常委會(huì)、市政府、
市政協(xié)辦公廳各保留x輛應(yīng)急用車，其他市級(jí)黨政機(jī)關(guān)編制人數(shù)在50人以下的保留1輛”的要求，市民防機(jī)關(guān)保留機(jī)要通信用車1輛、保留應(yīng)急公務(wù)用車1輛。
根據(jù)《xx。省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》文件中“離退休干部服務(wù)用車編制按每xx名離退休干部核定x輛，xx人以上的按xx人的遞增倍數(shù)取整數(shù)核定”的要求，目前我辦現(xiàn)有離退休干部xxxx名，應(yīng)保留離退休干部服務(wù)用車2輛。
（三）車輛處置
對(duì)市民防辦取消的公務(wù)用車，由市公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一組織規(guī)范處Z。按照市里統(tǒng)一部署，封存停駛車輛。
（四）司勤人員安置
機(jī)關(guān)現(xiàn)有各類司勤人員xx人，其中在冊(cè)正式司勤人員xx人，單位勞務(wù)派遣人員xx人。
根據(jù)保留公務(wù)用車轉(zhuǎn)崗安Z的實(shí)際需要，合理設(shè)Z司勤人員崗位，按照分類安排、公開透明的原則，調(diào)整崗位。根據(jù)保留車輛臺(tái)數(shù)，按1：1比例應(yīng)配備4名司勤人員，其余人員給予妥善安Z，具體安Z工作由組織人事處負(fù)責(zé)制定《xx。市民防辦公務(wù)用車制度改革司勤人員安Z方案》，并組織實(shí)施。
三、加強(qiáng)組織實(shí)施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)公務(wù)用車制度改革工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立由市民防辦公室黨委書記、主任xx為組長(zhǎng)。xxx為副組長(zhǎng)。xxx為成員的公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由綜合處牽頭，xxx為辦公室主任，xxx為辦公室工作人員，具體推進(jìn)全辦公務(wù)用車改革并抓好工作落實(shí)。
（二）明確責(zé)任分工。辦公務(wù)用車改革領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)推進(jìn)全辦公務(wù)用車制度改革工作。綜合處作為公務(wù)用車制度改革牽頭部門，主要負(fù)責(zé)起草改革實(shí)施方案并做好與市政府車改辦的協(xié)調(diào)，完善改革配套制度，研究解決改革中的新情況、新問題，按照規(guī)定處Z好公務(wù)用車，做好公務(wù)交通保障工作；財(cái)務(wù)處負(fù)責(zé)車輛費(fèi)用信息統(tǒng)計(jì)工作，按要求確定公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)放等；組織人事處負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)工作人員編制信息的統(tǒng)計(jì)，起草《xxx市民防辦公務(wù)用車司勤人員安Z方案》，協(xié)調(diào)市編辦、人社局、人才交流中心做好司勤人員安Z工作等；監(jiān)察處、工會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)督改革進(jìn)展情況，維護(hù)所有人員，特別是司勤人員的合法權(quán)益。
（三）認(rèn)真抓好落實(shí)。深入調(diào)查研究，細(xì)致統(tǒng)計(jì)測(cè)算，明確時(shí)限要求，確保按時(shí)完成。具體方法步驟為：
1、xx月xx日，成立車改領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，研究車改有關(guān)政策和討論起草車改實(shí)施方案，部署車改任務(wù)。
2、xx月xx日，召開主任辦公會(huì)，傳達(dá)市車改會(huì)議精神，研究辦公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案、司勤人員安Z方案及公務(wù)用車改革表格等工作。
3、xx月xx日，上報(bào)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案、司勤人員安Z方案及公務(wù)用車改革表格。
4、xx月中旬至xx月下旬，辦車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員根據(jù)任務(wù)分工，做好辦公務(wù)用車制度改革工作，處理涉改車輛違章、保險(xiǎn)等相關(guān)事宜，進(jìn)一步摸清司勤人員個(gè)人安Z意愿和研究安Z辦法。
5、根據(jù)市車改辦要求，適時(shí)對(duì)保留車輛加貼公務(wù)用車標(biāo)識(shí)，停駛移交車輛就地封存，辦理相關(guān)手續(xù)并發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。
6、xx月至xx月，做好司勤人員安Z工作，落實(shí)相關(guān)政策。
（四）加強(qiáng)宣傳教育。要加強(qiáng)公務(wù)用車制度改革的宣傳工作，做好政策解讀，闡釋改革的目的和意義，正確引導(dǎo)，認(rèn)真做好公務(wù)人員及司勤人員思想工作，使廣大干部職工支持改革，確保公務(wù)用車改革工作圓滿完成。
xx市民防辦公室
xx年xx月xx日
第四篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
xxx公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
按照《 xx機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》精神，特制訂單位公車改革實(shí)施方案。
一、組織機(jī)構(gòu)
成立了xxx公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織本單位公務(wù)用車制度改革工作，確保按期完成改革任務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：
組長(zhǎng)：（姓名、職務(wù)） 副組長(zhǎng)：（姓名、職務(wù)） ……
成員：（姓名、職務(wù)） ……
二、參改人員情況
本單位現(xiàn)有人員編制 人，實(shí)有人員 人，其中不參加車改 人（有允許不參加車改人員的單位填報(bào)）。藏愛人員：正縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部 人、調(diào)研員 人、副縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副調(diào)研員 人、鎮(zhèn)科技領(lǐng)導(dǎo)干部 人、主任科員 人、副科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部 人、副主任科員 人、科員級(jí)以下 人、工勤人員 人。
三、參改車輛情況
本單位現(xiàn)有一般公務(wù)用車 輛，改革后保留一般公務(wù)車 輛（有允許保留車輛的單位填報(bào)），取消一般公務(wù)用車 輛。（單位如沒有車輛，填報(bào)“本單位沒有一般公務(wù)用車”）。
（一）保留車輛信息：車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)）
（二）取消車輛信息：車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)）
本單位現(xiàn)有執(zhí)法用車 輛，改革后保留執(zhí)法用車 輛，取消執(zhí)法執(zhí)勤用車 輛。（由11個(gè)允許保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的單位填報(bào)，其他單位不需填報(bào)）
（一）保留車輛信息：車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按保留車輛數(shù)量分別填報(bào)）
（二）取消車輛信息：車牌號(hào)、車輛品牌、排氣量（升）、車架號(hào)、購(gòu)車價(jià)格（萬(wàn)元）、購(gòu)置時(shí)間、行駛里程（公里）、車輛類型。（按取消車輛數(shù)量分別填報(bào)）
四、司勤人員情況
本單位現(xiàn)有正式司勤人員 人，改革后提前離崗（距法定退休年齡5年以內(nèi)） 人，留用（允許留用車輛單位） 人，轉(zhuǎn)崗 人?，F(xiàn)有臨時(shí)司勤人員 人，改革后繼續(xù)聘用（留用司勤人員不足的單位） 人，轉(zhuǎn)入公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái) 人，終止、解除勞動(dòng)關(guān)系 人。
五、工作措施 ……
第五篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案（草案）
根據(jù)XX精神,結(jié)合工作實(shí)際，研究制定了XX公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案，方案如下：
一、實(shí)施車改人員情況
是XX級(jí)事業(yè)單位，下屬共有XX個(gè)正科級(jí)處室，現(xiàn)共有事業(yè)單位編制XX名。截止X年X月X日，符合此次事業(yè)單位車改政策范圍的在編在崗實(shí)有人數(shù)共X人，其中副縣級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)X人。
二、交通補(bǔ)貼發(fā)放情況
根據(jù)XX，本單位有XX人符合公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，按照市級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼層級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。
三、擬取消車輛申請(qǐng)
由于車改前未配備有公務(wù)車輛，所以此次無(wú)取消車輛。
四、司勤人員情況及安置計(jì)劃
本單位共有司勤人員0人。其中：在冊(cè)正式人員0人。
五、車改節(jié)支情況
改革前本單位公務(wù)交通總支出為 。具體來看，包括公務(wù)交通報(bào)銷費(fèi)支出、其他相關(guān)支出。
改革后公務(wù)交通總支出。具體來看，包括公務(wù)交通報(bào)銷費(fèi)支出、公務(wù)交通補(bǔ)貼支出、其他相關(guān)支出。
改革后，本單位節(jié)約公務(wù)出行支出額 和節(jié)支率 。
六、報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用的具體辦法 報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用嚴(yán)格執(zhí)行據(jù)實(shí)原則，報(bào)銷票據(jù)應(yīng)是正規(guī)的公共交通合法票據(jù)，報(bào)銷手續(xù)符合相關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)定。
第六篇：公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
為深入貫徹中央第六巡視組反饋意見整改專項(xiàng)任務(wù)精神和有關(guān)會(huì)議要求,為了全面推進(jìn)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度化改革,積極穩(wěn)妥地做好機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革各項(xiàng)工作,現(xiàn)結(jié)合我鎮(zhèn)工作任務(wù)和公務(wù)車輛資源配置及保障途徑范圍,特制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
按照中央第六巡視組反饋意見整改專項(xiàng)任務(wù)精神,圍繞建設(shè)節(jié)約型、廉政型機(jī)關(guān)要求,即以降低行政運(yùn)行成本,降低公車私用情況的發(fā)生,降低單位財(cái)務(wù)支出負(fù)擔(dān),提升工作效率、推進(jìn)廉政建設(shè)為目的,建立高效廉潔的公務(wù)車輛管理體制與推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)要求相一致的新型公務(wù)用車制度。
二、基本原則
1、積極穩(wěn)妥.按照中央第六巡視組反饋意見整改專項(xiàng)任務(wù)規(guī)定的要求,積極穩(wěn)妥的實(shí)施我鎮(zhèn)公務(wù)用車改革工作,并逐步在探索中完善和深化公車制度改革.確保完成我鎮(zhèn)機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案。
2、統(tǒng)籌兼顧.正確處理公車改革涉及各方工作利益關(guān)系,科學(xué)制定改革方案和相關(guān)配套政策,增強(qiáng)可行性和協(xié)調(diào)性.提高行政效能,保證機(jī)關(guān)正常的工作秩序和公務(wù)運(yùn)行。
3、厲行節(jié)約.堅(jiān)持厲行節(jié)約、反對(duì)奢侈浪費(fèi)的原則,有效解決現(xiàn)行公務(wù)用車制度存在的高消耗、低效率、資源配置不均、財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)過重等問題,確保車改后單位財(cái)務(wù)經(jīng)費(fèi)支出明顯降低.
4、公正透明.機(jī)關(guān)公車改革實(shí)施方案將在充分征求領(lǐng)導(dǎo)干部和各科室意見,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定予以操作和實(shí)施.鎮(zhèn)紀(jì)檢監(jiān)察全程將參與,并接受廣大干部群眾的有效監(jiān)督。
三、主要任務(wù)
1、對(duì)單位在編的11輛公務(wù)車輛,嚴(yán)格按規(guī)定按照規(guī)進(jìn)行公務(wù)用車管理制度進(jìn)行管理。
2、在轄區(qū)范圍內(nèi)的需要處理的日常機(jī)要通訊和突發(fā)應(yīng)急事件,嚴(yán)格執(zhí)行單位車輛管理有關(guān)制度規(guī)定后,方可予以派遣.
3、對(duì)跨區(qū)域執(zhí)行公務(wù)活動(dòng),本著厲行節(jié)約、合理安排、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的公務(wù)車輛管理原則.確因工作需要在留用公務(wù)車輛不能完全保障的條件下,將由部門負(fù)責(zé)人聯(lián)系公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)實(shí)行租賃保障.
四、總體目標(biāo)。
加快完成公務(wù)用車制度改革。通過改革，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費(fèi)用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，基本形成符合本鎮(zhèn)實(shí)際的行之有效的管理制度，并且要加強(qiáng)監(jiān)督檢查.鎮(zhèn)紀(jì)檢監(jiān)察依照有關(guān)法律和規(guī)定,定期不定期做好公車改革執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查工作,對(duì)公車是否違犯用途使用等現(xiàn)象進(jìn)行著重監(jiān)督,建立完善的監(jiān)督檢查機(jī)制.對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題加強(qiáng)執(zhí)紀(jì)問責(zé)追究,堅(jiān)決糾正和查處違反公務(wù)用車制度改革的違規(guī)違紀(jì)行為,確保車改工作的平穩(wěn)實(shí)施。
平安鎮(zhèn)人民政府
2015年7月14日
公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
事業(yè)單位公務(wù)用車改革實(shí)施方案
公車改革實(shí)施方案
定州市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案
事業(yè)單位公車改革實(shí)施方案
