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第一篇：個人工作心得體會

20xx年年轉(zhuǎn)眼就這樣結(jié)束了，在一年的工作中，我們自來水公司全體職工都在緊張的工作中度過。不斷的發(fā)展下，我有了更好的進步。為了讓全縣人們喝上最安全放心的自來水，我們自來水公司全體員工一年的努力沒有白費。在今后的工作中，相信我們還是會繼續(xù)做好我們自來水公司的工作，這是我們最起碼的要求，也是最基本的要求。

20xx年年，在縣委、政府及主管部門的正確領(lǐng)導下，公司認真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神，緊緊圍繞供水服務(wù)這個中心工作，抓重點求突破，真抓實干、不斷創(chuàng)新，三個文明建設(shè)取得了顯著成果。

一、抓重點，求突破，樹立為民服務(wù)新形象由于城市建設(shè)的不斷發(fā)展，用水戶交費難等歷史遺留問題，公司從中看到了改進服務(wù)方式的方向。為真正做到為民解憂，為民辦實事，公司從20xx年年7月開始加大了抄表到戶工作力度，并投入大量資金購進電腦軟件收費系統(tǒng)，并同時對各科室改進了辦公環(huán)境，更加提高職工對外服務(wù)工作效率。

二、完善制度加強管理

1、以公司《章程》和作風建設(shè)為指導，補充完善了公司的各項規(guī)章制度，特別是上班制度和工作態(tài)度，更加體現(xiàn)了公司各部門的工作紀律和工作態(tài)度管理。

2、規(guī)范水政管理，加強執(zhí)行國務(wù)院《城市供水條例》的力度，20xx年年依法簽訂《供水收費協(xié)議書》1480份，發(fā)放繳費卡6200余張，改表到戶1480戶。

3、20xx年年公司認真貫徹落實上級有關(guān)文件精神，把創(chuàng)建活動納入到日常服務(wù)工作中，通過公司各項制度的落實，員工服務(wù)態(tài)度、工作質(zhì)量有了根本的改變，窗口部門嚴格按承諾制進行服務(wù)，急用戶所需，特事特辦，為用戶解決了一些歷史遺留問題及突發(fā)事件，受到用戶的肯定。

4、帶動工、青、婦認真執(zhí)行各項法律，維護職工的合法權(quán)益，調(diào)解勞動爭議，關(guān)心職工疾苦，上門慰問離退傷病職工，并組織職工開展有益于身心健康的各項活動。

第二篇：安檢工作心得體會

為認真貫徹落實___辦公室關(guān)于“冬季安全大檢查”的通知，進一步搞好安全管理工作，__科自20__年十一月起對各崗位消防設(shè)施、水線、電路、供暖以及執(zhí)勤、查車驗證等安全工作由科長：___組織牽頭，帶領(lǐng)科室相關(guān)管理人員對全科安全工作進行了全面檢查。

現(xiàn)將這次檢查情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導重視工作到位

安全工作至關(guān)重要，__公司安全更是責任重大。工作中，__科員工都能以講政治、講大局促穩(wěn)定的高度來做好安全工作。及時檢查各執(zhí)勤哨位及辦公區(qū)域安全隱患，及時整改;及時檢修各執(zhí)勤哨位及辦公區(qū)域的安全設(shè)施，把隱患消滅在萌芽中。辦公區(qū)域6個辦公室及下設(shè)8各班組均能夠把安全工作責任制落到了實處，使安全工作在領(lǐng)導和組織上得以加強和保證。

二、分工負責，認識到位

安全工作涉及面廣，工作內(nèi)容多，責任重。在科長帶領(lǐng)下的指導和檢查組，工作認真負責，思想上高度重視，能夠踏實、細致的做好安全工作。隱患意識強，工作力度大。特別在十二月初，更是在寒冷、結(jié)冰的情況下，徒步對哨位沿途和周邊環(huán)境進行檢查，不怕辛苦，千方百計，恪盡職守，安全檢查和預(yù)防工作得以順利進行。在平時的工作會議上也能夠及時提醒各位管理人員注意安全，各班長在到崗前必須對哨位進行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報、處理，小問題務(wù)必及時解決。

三、存在的不足

1、消防設(shè)施：滅火器在管理上，出現(xiàn)擺放位置不明顯的情況，在歷次檢查中對班組長提出整改意見，并現(xiàn)場督促整改，要求不得有灰塵和壓力檢查嚴格。

2、水、電線路：冬季由于氣溫過低，加上__門、__門、__、__、___門、__門存在暖氣不熱和暖氣線破損問題，現(xiàn)已將問題報知部機關(guān)相關(guān)辦公室，由于已過維修季節(jié)，只能領(lǐng)取電暖氣適用，可由于__、__門、__門等存在電線老化的問題，無法使用高功率供暖器材，故在職工冬季取暖上存在較大問題;部分崗位生活水線路裸露，冬季易發(fā)生凍破、裂問題，在無條件保溫的情況下，采取小流量防凝方法，保證冬季用水;

3、防摔傷、防事故：由于工作性質(zhì)做決定，在對人員和車輛物資查驗時，地面結(jié)冰的情況下，只能提醒職工，員工及時清理地面積雪和結(jié)冰，已保證冬季的安全執(zhí)勤，在蹬車查驗時，必須使用統(tǒng)一配發(fā)的梯子進行查驗，已保證員工安全;隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，安全責任重于泰山。

__科高度重視安全工作，加強防范意識，要以本著“安全第一、預(yù)防為主”的思想，對員工積極負責的態(tài)度，對__公司安全管理高度重視的精神，扎實做好安全檢查，預(yù)防為主的工作。

第三篇：安檢實訓心得體會

自從進入機坪科以來已經(jīng)快半年了，還記得六月份剛到崗位時的青澀懵懂，在自己的忙碌之中消磨，成為一名合格的護衛(wèi)安檢員。如今回首自己一路走來的五個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應(yīng)保障部和學校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在虹橋機場安檢站五個月以來的實習工作特做以下簡要總結(jié)：

我的實習工作簡述：

在經(jīng)過為期三周時間的培訓和多重全方位的考核后，我終于真正走上了安全檢查工作崗位。首先，我是在前傳員的協(xié)助和指導下學習前傳員崗位具體工作，隨后就是協(xié)助開箱員做好復雜的開箱檢查工作；經(jīng)過了一個多月安檢經(jīng)驗的積累和自己放棄休息時間主動請教、努力學習驗證相關(guān)知識和安檢員初級教材知識，在師傅和前輩們的幫助下通過了初級考試；在每月的大隊安檢員職業(yè)技能檢查的例考中，我每次都認真對待。

我還幫助道長做好道口各項準備和后勤工作：主動領(lǐng)取和上交安檢通道的工具；上交各類違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協(xié)助道長做好道長日志等輔助性工作。

我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等。我的欠缺與不足：

孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這10多月的實習中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。

對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。在這里感謝所有幫助過我的人，謝謝我的道長、師傅和前輩們，在這五個月里對我的照顧和幫助，也要感謝分隊對我的關(guān)心。

第四篇：安檢員工作心得體會

20xx年，我市區(qū)安監(jiān)工作在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導下，在市安監(jiān)局的指導下，在各職能部門的配合支持下，圓滿完成了各項目標任務(wù)，取得了較非常好的工作成績。

市政府下達我區(qū)20xx年度安全生產(chǎn)控制指標是：各類事故死亡人數(shù)18人，其中道路交通16人，工礦商貿(mào)企業(yè)2人。截至12月20日止，全區(qū)各類事故死亡人數(shù)18人，其中道路交通16人，工礦商貿(mào)企業(yè)2人，沒有突破市下達指標，未發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故。主要工作情況是：

一規(guī)范執(zhí)行目標管理責任制，切實把安全生產(chǎn)責任落到實處。

一是強化了領(lǐng)導責任，落實安全生產(chǎn)責任制。年初區(qū)政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)單位簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，及時貫徹落實了上級有關(guān)文件、會議精神，分解下達了目標任務(wù)和事故控制指標;召開了安全生產(chǎn)工作會議，按季度召開了安委會成員例會，總結(jié)前階段工作，查找分析存在的問題，安排部署下階段工作 ，印發(fā)會議紀要，把安全生產(chǎn)作為重中之重來抓。二是落實了企業(yè)主體責任。

健全了企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，要求企業(yè)主要負責人既要管生產(chǎn)，更要管安全，對安全生產(chǎn)負總責;定期、不定期檢查了企業(yè)安全生產(chǎn)責任制落實情況、安全投入情況、安全教育情況、特種設(shè)備和關(guān)鍵崗位的安全管理情況，并對存在的問題進行了督促整改，切實把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。三是形成了齊抓共管格局。

在政府、企業(yè)狠抓安全生產(chǎn)的同時，各有關(guān)部門對照各自職責，依法監(jiān)管了有關(guān)行業(yè)和領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作，并督促指導生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)單位進一步強化安全基礎(chǔ);各社會團體、中介組織立足自身優(yōu)勢，教育、引導群眾積極投身于安全生產(chǎn)，努力營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍和綜合治理保平安局面。

四是加大了責任追究力度。在區(qū)政府出臺《安全生產(chǎn)工作“一票否決”暫行辦法》基礎(chǔ)上，堅持“四不放過”的原則，查處了永豐機電公司“6.6”機械傷人事故、鑫林竹業(yè)“7.10”火災(zāi)事故和x旅游涉外汽修廠“7.12”觸電事故，真正起到了警示教育作用，有效遏制了重大生產(chǎn)安全責任事故的發(fā)生，五是建立了區(qū)--鄉(xiāng)(鎮(zhèn))--村(企業(yè))三級安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。

二認真開展宣傳教育培訓活動，切實增強群眾的安全生產(chǎn)意識。一是注重了平時宣傳。通過廣播、電視、會議、簡報、展板、宣傳欄等媒體，宣傳《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規(guī)，宣傳開展安全生產(chǎn)工作的典型做法和成功經(jīng)驗，宣傳重、特大安全生產(chǎn)事故的慘痛教訓，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長鳴。二是加強了安全培訓。今年1―12月份，全區(qū)先后有?；?、非煤礦山、花炮、特種作業(yè)等不同類型的從業(yè)人員參加了省、市、區(qū)組織的安全生產(chǎn)培訓，并組織了12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全員首次參加省局的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員執(zhí)法資格培訓班。三是開展了“安全生產(chǎn)月”活動。精心制定以“綜合治理，保障平安”為主題的安全生產(chǎn)月活動實施方案，開展了形式多樣的宣傳咨詢教育活動和安全生產(chǎn)大檢查。

三重點強化高危行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管，切實把好市場準入關(guān)。

一是在礦山監(jiān)管上。督促35家企業(yè)領(lǐng)取了安全生產(chǎn)許可證。平時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各 單位注重加強礦山安全生產(chǎn)監(jiān)管，在高溫季節(jié)和春節(jié)、“五一”、“十一”期間，有的礦山實行了停產(chǎn)休整。今年夏季，全區(qū)關(guān)閉了11家不符合安全生產(chǎn)條件的礦山。對停產(chǎn)整頓的企業(yè)，停止供應(yīng)火工原料，直到整改符合要求為止。二是在煙花爆竹安全監(jiān)管上。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，督促經(jīng)營戶按程序辦理銷售許可證。

在高溫季節(jié)和春節(jié)、黃金周期間，按照上級要求督促生產(chǎn)企業(yè)全面停產(chǎn)休整，并上門進行檢查，防止非法違規(guī)生產(chǎn)。高溫季節(jié)后嚴格檢查，驗收合格方可復產(chǎn)。

此外，對花炮生產(chǎn)企業(yè)實行了區(qū)、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級非法生產(chǎn)零報告制度，每星期向市局報告一次相關(guān)情況;對批發(fā)、零售企業(yè)進行不定期檢查，督促搞好規(guī)范儲存和經(jīng)營。三是在?；繁O(jiān)管上，嚴格按照有關(guān)法律法規(guī)和文件要求進行專項整治和日常監(jiān)管。區(qū)民爆公司倉庫實施整體遷移徹底消除因安全距離不足造成的安全隱患、乙炔氣公司存在的設(shè)備老化等隱患也得到有效整改。

四及時發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，切實加大隱患整治力度。

一是進行了定期大檢查。每年進行5次(“兩節(jié)”、“五一”、“十一”黃金周、夏季等)以上全面安全生產(chǎn)大檢查，堅持做到事前有布置，檢查有記錄，檢查情況有總結(jié)，隱患整改有落實。

二是實施了專項整治。對4家花炮生產(chǎn)企業(yè)、35家非煤礦山進行專項檢查和日常檢查多次;對工商企業(yè)普遍檢查一到兩次;對規(guī)模以上企業(yè)和建筑公司承建的工程以及加油站檢查1-2次;檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位、場所800多個。

三是消除了安全隱患。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題建立了整改責任制，落實了整改內(nèi)容、整改標準、整改措施、時間進度和責任人。今年重點完成了市安委會下達的、區(qū)長為責任人的皖太選礦廠、乙炔氣公司重大安全事故隱患整改。區(qū)民爆公司倉庫隱患也已經(jīng)遷址整改，在新明鄉(xiāng)建成新庫并爭取到省安全隱患整治貼息資金15萬元。

構(gòu)建了一個科學的管理網(wǎng)絡(luò)，形成了園長統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，各職能部門分工負責，園長監(jiān)督的互動式管理網(wǎng)絡(luò)，促進了各級組織積極發(fā)揮其職能作用，使全園各項工作協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)：黨支部加強了對工會、團支部等組織的領(lǐng)導，并充分發(fā)揮黨員的先鋒作用，加強了對全體教職工的思想政治工作，鼓勵要求上進的青年自覺向其靠攏，成為全園各項工作的戰(zhàn)斗核心;

工會積極發(fā)揮了橋梁紐帶作用，積極創(chuàng)建了教職工之家，依法維護了教職工的合法權(quán)益，推進了幼兒園的民主建設(shè);團支部參加了“青年文明號”的創(chuàng)建，并且針對年輕人特點，開展了豐富多彩的活動，不斷提高了團員的思想業(yè)務(wù)水平，使許多年輕教師成為思想紅，業(yè)務(wù)精的教學能手;婦女會繼續(xù)開展了“巾幗示范崗”活動，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)秀的業(yè)績回報幼兒、家長和社會，得到了社會各界的一致贊譽。同時，園內(nèi)的計劃生育、綜合治理和師生的安全法制工作，也取得了一定的成績。

在園務(wù)管理中，我們還實施了目標管理，園長與教育局簽定目標責任狀、教職工與園長簽定目標責任狀，學期末根據(jù)目標的達成度進行考核。同時我們在廣泛征求教職工意見的基礎(chǔ)上進一步修訂、完善了有關(guān)規(guī)章制度和崗位責任制，在去年“四制”改革的基礎(chǔ)上，進一步完善考核方案，強化平時的過程考核，做到多形式，多渠道，多方位考核，并將考核結(jié)果與年終考核、調(diào)資、職評等掛鉤，充分調(diào)動了教職工工作的積極性。

第五篇：機場安檢工作人員心得體會優(yōu)選范文

時間過的飛快，前一個月我還是一名在校的大學生呢，每天過著三點一線的生活。這一個月我已經(jīng)從一名在校的大學生步入了社會走向了工作崗位?；叵朐趯W校上學的時候接到通知x桃仙機場要來學校面試，當時真是非常的高興。經(jīng)過初試復試面試上了，面試的當天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)x我一定要努力工作！

剛來到桃仙機場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習慣，每天的安排管理和學校是不一樣的，我學會慢慢的應(yīng)環(huán)境。來到桃仙報到后，經(jīng)理組織我們一起進行培訓民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務(wù)知識。在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業(yè)知識，學習時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學習部門的業(yè)務(wù)。我被分進了行李查詢部門，剛開始我對這個部門并不了解。因為在學校聽過ViP和值機的崗位，行李查詢還是有些陌生的。

直到部門主任給我們上課，我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場和外場。內(nèi)場負責對旅客行李的交付，對一些不正常運輸事故的的處理。外場負責行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負責到港和出港的行李進行監(jiān)督裝機和卸機。監(jiān)督搬運在搬運時要注意搬運原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時要監(jiān)督搬運一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個崗位就是國際行李員，負責國際行李的掃描。將海關(guān)要求檢查的行李送入二樓海關(guān)接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個崗位都應(yīng)該多向老員工學習工作經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識，理論聯(lián)系實際結(jié)合的去學習。在部門主任的帶領(lǐng)下我們理論課加崗位的實際操作，使我對查詢的崗位又有了個深入的了解。在崗位的實際操作我們實行的是輪崗，每個人都有就會在行李查詢的崗位上實際操作。每個崗位都有個師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項。

在外場的監(jiān)裝監(jiān)卸時我學到了打印裝機單在出去前要把打印好的裝機單用筆畫好機型和飛機號和行李都裝在機艙的幾艙。在車上要不時的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導致行李的丟失。在裝機前一定要核對好畫的機型，飛機號，艙位。裝的同時要清點行李數(shù)，監(jiān)督搬運要按照裝機原則去裝.裝機是要用對講機報配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對講報調(diào)度裝機完畢，是為了保證正點。在行李分揀我學到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號分揀實習時，我發(fā)現(xiàn)一件到x的行李為裝艙，我和師傅說后師傅立即報對講后車回來去行李。

這就是一種收獲。在國際行李員那實習時師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關(guān)檢查，檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。送去海關(guān)的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場實習時學到了，如有航班提示牌上的燈會閃，這時我們就要提前在出口那站崗。站好并認真的核對行李牌的后6位，注意不要漏付，錯付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行。或者是讓他說里面的內(nèi)物，開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時，要耐心的聽旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時要認真的填寫幾張單子有行李的運輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復印的機票或行程單或登機牌還有身份證復印件，要發(fā)報文。在這個環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時我們的服務(wù)語言和旅客溝通時一定要注意方式方法，要做到維護我們部門利益的同時，還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個我還是要想老員工好好學習一下經(jīng)驗。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學習理論，下午去現(xiàn)場實踐。注意可以讓我們學到的知識變生動，不是在紙上談兵。

來機場快一個月，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學投入工作中。踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機會，努力做好工作，認真的向同事、向前輩們學習。相信我可以的！