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第一篇：安全管理工作心得體會

事故發(fā)生了，面對這些慘重事故造成的傷亡、經(jīng)濟損失，社會影響，我們開始對事故惋惜、悲傷、悔恨、反思，然后接受教育、查找隱患、規(guī)范整改。還有一則不變的操作程序，那就是各級單位便緊張的運轉(zhuǎn)起來：開會、下通知、大檢查，制定措施，嚴重的話，罰款、降級、開除，更嚴重的移交司法部門處理。在此時，事故單

位各級顯得異常有活力、有效率。然而，在沒有事故發(fā)生的時候，我們對安全工作做到了什么程度？都做了哪些關(guān)系到安全問題的?開展安全工作細致什么程度？面對一系列問題我們思索翩翩。

一個個事故的發(fā)生，我們有一個常常用來“自我安慰”或“自我解脫”的思維定式：那就是吃一塹長一智，把壞事變好事，全當交學(xué)費等等的.解說，可事故還是接連不斷。安全問題雖多因一果，但綜合治理亦非良策。面對造成各種事故局面的復(fù)雜原因，誰也難以講的清楚，誰也無力獨擔此責。但每個人都應(yīng)在自己的職責范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負責；不僅如此，還應(yīng)對一些看似非安全問題卻能引起安全后果的問題負責。換言之，不要讓自己的不作為所產(chǎn)生的負面效應(yīng)，演化為表面上的安全問題。但主要要從表面入手大刀闊斧地加以治理，創(chuàng)出“綜合治理”這種源流不分的長期對策，引導(dǎo)全體員工在無序的安全隱患境地中揮戈混戰(zhàn)。然而，許多能引發(fā)事故但又不是安全問題的深層次原因顯露出來，導(dǎo)致事故的原因在事故處理中卻常因避重就輕、舍本求末而并未完全解決。如果導(dǎo)致事故的原因不排除，事故還會發(fā)生。恰恰是事故的這種惡性循環(huán)，被大家看成是一種常態(tài)，我們的工作就陷入被動，被事故牽著、跟在事故的后面跑。

安全工作，平安無事的時候似乎不起眼，看上去好像與生產(chǎn)、效益沒什么關(guān)系，無關(guān)緊要，甚至可有可無。但在集團發(fā)展戰(zhàn)略四個緯度上來看，3－5年發(fā)展目標“實現(xiàn)集團價值最大化”，安全工作可是與效益緊密相連的啊！甚至影響到公司未的來發(fā)展，不能以利用事故來作秀，做表面上工作，不強調(diào)安全工作的重要性。目前，生產(chǎn)安全與公共安全的關(guān)系越來越密切，與集團保持穩(wěn)定發(fā)展和實現(xiàn)價值最大化的關(guān)系越來越密切。我們要切實加強安全工作管理，從細微入手，強化安全生產(chǎn)監(jiān)管，加強安全專項整治，落實安全防范措施，健全安全責任制，堅決查處各類安全事故隱患。在繼續(xù)做好集團經(jīng)濟效益收入的同時，更加注重履行安全職能。建立健全各種突發(fā)事件應(yīng)急機制，提高應(yīng)急處理的能力。把事故的發(fā)生扭轉(zhuǎn)為風險預(yù)控管理模式，把事故預(yù)防措施做到位，不讓事故再牽著走，才是我們安全工作的本質(zhì)，才能實現(xiàn)集團未來發(fā)展戰(zhàn)略目標。

第二篇：安全事故反思心得體會

通過學(xué)習(xí)電力誤操作，使我認識到違章操作既阻礙了正常的生產(chǎn)秩序，又損害了企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會形象。誤操作是電力安全生產(chǎn)中危害最大的人為責任事故。其性質(zhì)惡劣，所造成的后果嚴重。

1、 誤操作事故發(fā)生的原因

(1) 有章不循。某些電業(yè)人員安全觀念淡薄，執(zhí)行"兩票"、"三制"不夠嚴肅，工作不認真、不負責、怕麻煩，明知自己的行為違章，仍然抱著無所謂的心態(tài)。倒閘操作不核對設(shè)備名稱、編號、位置，不模擬，不唱票，不監(jiān)護，不按操作票順序操作，有的甚至無票操作造成事故。

(2) 防誤閉鎖裝置存在問題。如有些五防閉鎖裝置由于設(shè)計布點不完善，安裝調(diào)試有遺留問題，錄入操作細則未能校對清楚，根本達不到"五防"的目的`。甚至有的"五防"閉鎖裝置功能不齊，加之運行維護管理制度執(zhí)行不力，使"五防"閉鎖裝置失去應(yīng)有的防誤閉鎖作用。還有的防誤閉鎖裝置質(zhì)量不良，經(jīng)常要被迫解鎖，引起操作混亂。而現(xiàn)場運行人員對"五防"閉鎖裝置的學(xué)習(xí)和掌握跟不上發(fā)展的要求，無法發(fā)揮"五防"閉鎖裝置的作用。

(3) 人為失誤。如不進行驗電或驗電時敷衍了事，造成帶電掛接地線;監(jiān)護人放棄監(jiān)護職責或操作人脫離監(jiān)護，走錯間隔，看錯設(shè)備;接受調(diào)度命令不復(fù)誦，造成誤聽;設(shè)備未按規(guī)定實行雙重稱號;操作過程接聽與操作無關(guān)的電話;操作人、監(jiān)護人將矛盾帶到工作中而影響操作安全等。

(4) 其它。誤操作事故還與人的生理原因、心理狀態(tài)、情緒影響、注意力集中與否、設(shè)備狀況、管理水平以及工作現(xiàn)場環(huán)境等有密切的關(guān)系。

2、 如何防止發(fā)生電氣誤操作事故

(1) 必須根據(jù)電氣倒閘操作的原則和特點，預(yù)先確定發(fā)生誤操作事故的危險點，并加以認真研究、分析、監(jiān)控。

(2) 運行管理人員要準確填寫操作票。

(3) 加強對日常操作行為的監(jiān)督。

(4) 必須遵循人的生理和心理規(guī)律，合理安排人力資源。

(5) 加強對變電站微機"五防"閉鎖裝置的管理，嚴防因錯誤解除閉鎖功能而發(fā)生誤操作事故。

(6) 避開和控制危險點，根據(jù)各變電站的電氣接線和設(shè)備狀況，綜合分析其操作的危險程度，選用危險點少、事故幾率低的操作方法。

第三篇：安全工作心得

作為一名負責安全生產(chǎn)的街道安監(jiān)所長，我要堅持“以人為本”的科學(xué)發(fā)展理念，吸取安全生產(chǎn)上血的教訓(xùn)，通過強化安全基礎(chǔ)，確保街道轄區(qū)內(nèi)不發(fā)生安全生產(chǎn)事故，特別是造成人員重大傷亡和財產(chǎn)嚴重損失的重特大安全生產(chǎn)事故，維護國家財產(chǎn)與人民群眾生命安全，促進街道轄區(qū)內(nèi)企業(yè)強化安全意識，做到安全發(fā)展。

強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展，我要深入街道轄區(qū)企業(yè)，向企業(yè)廣大干部職工宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，講解安全事故給國家財產(chǎn)與人民群眾生命造成嚴重的危害性，使街道轄區(qū)企業(yè)樹立高度的安全生產(chǎn)意識，強化安全生產(chǎn)責任，把安全生產(chǎn)作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的第一件頭等大事，做到常抓不懈，越是在企業(yè)風平浪靜的時候越是要注意生產(chǎn)安全。在安全生產(chǎn)上，街道轄區(qū)企業(yè)無論是企業(yè)負責人、管理人員還是普通職工，都要崩緊一根弦，時刻保持著警惕，堅決杜絕安全事故。一是要做到思想上警鐘長鳴，時刻保持清醒的頭腦，時刻保持高度的警覺性，吸取安全事故血的'教訓(xùn)，把“安全生產(chǎn)是生產(chǎn)力，安全生產(chǎn)創(chuàng)造財富，安全生產(chǎn)是最大經(jīng)濟效益”的先進安全理念落實到自己的本職工作中，形成“人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處保安全”的思想氛圍，確保生產(chǎn)安全。二是要制定安全生產(chǎn)管理制度，建立安全生產(chǎn)崗位責任制，明確安全生產(chǎn)工作紀律，做到責任到人，獎懲到人，把安全貫串于生產(chǎn)全過程，抓好安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。三是要在工作上全面落實安全制度，在生產(chǎn)工作過程中，嚴格按照規(guī)章制度要求，按部就班，認真排查安全隱患，確認無安全隱患再投入生產(chǎn)；要老老實實、自覺遵守安全生產(chǎn)制度，做到遵章操作、規(guī)范生產(chǎn)，提高工作進度和工作質(zhì)量。通過“強責任”，夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，確保不發(fā)生大小安全事故。

強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展，我要督促街道轄區(qū)企業(yè)加強工作力度，確保責任落實到位，要層層落實安全責任制。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人作為安全生產(chǎn)的第一責任人，要對安全生產(chǎn)全面負責，真正做到守土一方，確保一方平安。分管領(lǐng)導(dǎo)要對安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，要嚴格落實“一崗雙責”制度，堅持“誰主管、誰負責”，把安全生產(chǎn)監(jiān)管責任落實到每一個人。在落實安全責任制中，街道轄區(qū)企業(yè)一是要加強工作深度，從實際出發(fā)，抓細節(jié)、抓深入、抓具體，有效推進工作落實。二是要深入到隱患比較多、工作任務(wù)比較重的地方，摸清底數(shù)，解決存在的矛盾和問題，把責任落實下去，把積極性調(diào)動起來，徹底做好安全生產(chǎn)工作。三是要加強工作廣度，安全生產(chǎn)涉及各個領(lǐng)域，要高度重視，長抓不懈。每個人要真正負起責任，認真履行應(yīng)盡的安全生產(chǎn)職責，加強工作廣度，加強對安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須整改到位，消除一切安全隱患，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展，我要抓好安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作，確保街道轄區(qū)企業(yè)不發(fā)生安全事故。一是抓好自查自糾。企業(yè)存在的安全隱患，企業(yè)自己最清楚，由企業(yè)做好安全生產(chǎn)的自查自糾工作，對保證生產(chǎn)安全起到根本性的作用。我要求企業(yè)每月自查自糾一次，要查出問題，查出隱患；對查出的問題和隱患要馬上糾正，小問題小隱患當日糾正，大問題大隱患在一星期內(nèi)糾正完畢。二是抓好專項檢查。我針對企業(yè)生產(chǎn)安全中的突出問題實行專項檢查，專項檢查不定時間與次數(shù)，做到有問題有隱患就查，把問題隱患消滅在萌芽狀態(tài)，為企業(yè)安全生產(chǎn)奠定牢固基礎(chǔ)。三是抓好監(jiān)督整治。我要求企業(yè)對于發(fā)現(xiàn)或檢查出來的安全問題和安全隱患，必須監(jiān)督整治，要制定監(jiān)督整治表，載明整治問題、整治責任人、整治時間、整治目標和監(jiān)督整治人等內(nèi)容，嚴格按表所載內(nèi)容實行監(jiān)督整治。監(jiān)督整治完畢后，我再進行檢查，確保監(jiān)督整治到位。

以上是我抓好安全生產(chǎn)工作的一點體會和心得，只要持之以恒地狠抓安全生產(chǎn)，就能增強街道轄區(qū)企業(yè)的安全意識，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍，進一步鞏固企業(yè)的安全基礎(chǔ)，推動企業(yè)安全發(fā)展，取得更大成績。

第四篇：安全工作心得體會

近日，局領(lǐng)導(dǎo)小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進行反思，檢查，現(xiàn)就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。

一、個人在安全方面的主要問題

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全 鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的'差距，與當前的安全管理極不適應(yīng)。

二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強。設(shè)計由計統(tǒng)處委托，設(shè)計合同沒有及時簽訂，設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計，這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。

三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。

二、整改措施

1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設(shè)管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設(shè)，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想。牢固樹立全員全方位安全管理理念。牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認識和于己無關(guān)的思想，把建設(shè)項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理。

2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全。

3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況。二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全。三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設(shè)計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應(yīng)設(shè)計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。

4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改，以此加強建設(shè)項目的安全管理。

通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策。是我們認真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎(chǔ)，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結(jié)合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。

第五篇：安全工作心得體會

提要：七是加強廣大干部職工的知識學(xué)習(xí)，豐富的知識有助于增強安全意識，而缺乏安全意識的人，大多是知識貧乏的人。

絡(luò)會議要有安全工作講評，每一項工作、每一階段工作完成后要有安全意識講評，該表揚的'表揚，該批評的批評；確使干部職工群眾在心靈上收到觸動，增強做好安全生產(chǎn)工作的主動性。

六是注重抓積極因素，善于運用典型激發(fā)干部職工群眾增強安全生產(chǎn)意識，對安全生產(chǎn)意識強，安全生產(chǎn)工作成效顯著的單位和個人，要適時組織經(jīng)驗交流，如：“安全交流會”、“看安全光碟”等，在相互交流激勵中強化安全意識。

七是加強廣大干部職工的知識學(xué)習(xí)，豐富的知識有助于增強安全意識，而缺乏安全意識的人，大多是知識貧乏的人。學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)條例，可以使大家增強法紀觀念，在工作自覺按法律法規(guī)辦事；學(xué)習(xí)專業(yè)法規(guī)，可以使大家知道專業(yè)要求，明確該怎么辦，不該怎么辦；學(xué)習(xí)機器設(shè)備操作規(guī)程，熟悉機器設(shè)備的技術(shù)性能、使用注意事項，可以有效地增強安全意識，規(guī)范職工群眾的行為。

總之，要提高廣大干部職工和施工人員的素質(zhì)是長期艱巨的，重在安全教育必須貫徹于生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)的全過程，生產(chǎn)經(jīng)營單位中，無論干部、技術(shù)人員、管理人員、從業(yè)人員，人人都需要接受安全教育，都要把安全放在第一位，因為生產(chǎn)經(jīng)營單位中任何一個人都有發(fā)生事故的可能性，因此進行安全教育必需是全員的。只有真正提高了廣大干部職工以及施工人員的素質(zhì)，才能擦亮每個員工的眼睛，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，才能真正做到“安全第一，預(yù)防為主”綜合治理。