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第一篇：生產效率管理心得體會

安全生產是關系到人民財產及生命安全的大事，是各項工作的重中之重。京石高速公路承載著方便人民群眾出行，推動社會經濟發(fā)展的重要職能，為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全，落實公司“100―1=0”的安全理念，作為日均車流量近萬輛的收費站，定州站本著“預防為主，規(guī)范管理，完善細節(jié)，快速反應”的原則，加強安全管理，做到時時講安全、處處講安全，把安全工作貫穿整個收費工作的始終。

一是建立、健全收費站安全生產組織機構。

成立以收費站站長為組長的收費站治安綜合治理和安全生產領導小組，制定詳細計劃和措施，對小組成員進行分工，明確職責，簽訂《安全生產責任狀》，具體崗位由專人負責，一級抓一級，層層抓落實，切實做到任務明確、責任到人、措施到位，以保障收費站安全目標的實現(xiàn)。

二是規(guī)范、完善收費站安全生產規(guī)章制度。

根據(jù)收費站的實際情況，制定了包括安全生產例會制度、安全管理制度、安全生產檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產制度；收費人員作業(yè)安全操作規(guī)程、電工安全操作規(guī)程等一系列安全操作規(guī)程；收費日常保暢預案、節(jié)假日或重大活動期間保暢預案、惡劣天氣保暢預案、封路開通或分流預案、重大突發(fā)事件應急救援預案、反恐防暴防襲擊預案、防火滅火預案、防盜防搶預案、站口交通事故應急預案、設備故障處置預案、收費大棚防雷擊安全預案、擾亂收費秩序應急預案等一系列安全生產預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執(zhí)行安全制度，杜絕一切安全隱患。

三是加強收費站安全生產宣傳教育。

為了培養(yǎng)員工養(yǎng)成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產的重要性，利用留營日、班前、班后的時間，從實際出發(fā)，區(qū)別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產學習教育，組織員工從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學物品等與收費站安全生產切實相關的方面，重點學習安全生產常識和各類安全生產相關法律法規(guī)及與安全有關的規(guī)章制度，平時利用公司網站、宣傳櫥窗、文化長廊、標語、條幅等渠道和向廣大司乘人員發(fā)放安全生產宣傳單、舉辦安全生產知識競賽、召開安全生產交流會等多種方式，加強對收費人員的安全教育和對過往司乘人員的宣傳力度，并通過重大交通事故案例分析，要求全體職工從事故中吸取教訓，提高安全防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想。

四是開展收費站安全生產預案演練。

員工對各類突發(fā)事件積極、有效的應對是做好安全生產工作的必要條件之一。收費站平時要組織員工開展安全生產預案演練，使員工明確各自的職責分工，了解取得應急資源的途徑，掌握報警、上報的工作方法與程序，保持通訊暢通，事態(tài)評估，怎樣采取保護措施，應急人員安全和緊急醫(yī)療服務等，使員工在遇到突發(fā)事件時能夠快速進入各自分工的狀態(tài)，各司其職、積極應對，將可能的損失降到最低點。每次演練結束后，要對演練的內容進行總結和分析，及時發(fā)現(xiàn)原預案中存在的不足，進一步修訂、完善預案，提高預案的可操作性。

五是完善、落實收費站安全生產監(jiān)督機制。

堅持“安全生產，預防為主”的方針，成立安全生產檢查領導小組，認真做好與安全生產有關的檢查、考核以及整改措施的落實監(jiān)督工作，定期、不定期對收費廣場、收費亭等部位進行自查自糾，電工每天檢查設備情況，安全生產檢查小組每月對包括收費設備、消防設備等有關安全生產的工作進行一次大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報并整改。從方方面面，切實維護了收費站口的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障收費站、員工和司乘人員的安全。

安全生產工作貴在堅持，重在預防，只有員工上下齊心，高度重視，落實責任，及時解決安全生產中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高安全生產水平，才能杜絕隱患，完成安全生產責任目標，確保國家財產及人民生命、財產安全。

第二篇：生產管理心得體會

首先很感謝公司給我提供這次難得的學習機會，增長了我個人見識，針對培訓學習，同時結合我個人的一些想法，談談心得體會。="background:yellow;">="background:yellow;">

健峰:作為企業(yè)管理為主導的培訓集團，在其獨特的實踐型培訓模式對我們來講無疑有較強的針對性。從生產效率的提高方法到生產計劃的管理方案，從降低成本的策略到產品質量的潛在意義，從嚴明規(guī)范的工作紀律到溫情感動的人文情懷.....等等。="background:yellow;">

其中對于車間現(xiàn)場管理的6S工作讓我有很深的啟發(fā)，為什么要搞6S的目的：是為了提高生產效率，美化環(huán)境，提高產品質量，減低成本。具體如何去開展6S的工作：6S不僅僅是讓我們的班組員工天天掃地，天天拖地這么簡單的事情。應該從根本上去解決問題，主要改變目前車間員工懶散、消極、對待工作無所謂的這種思想觀念，提高員工的綜合素質真正意識到6S這項工作對我們的重要性，了解6S這項工作給我們日常工作帶來的方便。端正對工作的熱情和態(tài)度，觀念改變意識，意識決定行動，重要的是一定要堅持，領導堅持關注、堅持宣傳培訓、堅持觀摩學習、堅持現(xiàn)場改善、堅持評比、堅持獎罰制度。="background:yellow;">="background:yellow;">

產品質量的重要性：產品質量對于企業(yè)的重要性是不言而喻，不注重產品質量最終會寸步難行，功虧一簣，尤其對我們流水線生產，產品沒有返工的余地，預防隱患是很關鍵的也是不可疏忽，更是不可缺少的一個環(huán)節(jié)。從小事做起，注重細節(jié)，再到生產的全面質量管理，我們必須要在質量管理中推行全面質量管理模式，層層把關、人人負責，才能使質量控制在每一個產生的源頭，我始終認為好的產品是生產出來的，而不是檢驗出來的。只有讓我們每個員工提高產品質量意識，理解質量對產品主要性，才能做出更好的產品。質量管理沒有永恒的答案，只有永遠的問題。沒有最好，只有更好。打造著名品牌，奉獻精品產品是我們追求的目標。在生產過程中必須嚴格控制成本，我們每一個人都要有主人翁意識，這樣才知道怎么樣去控制成本。不斷對所有的細節(jié)問題進行改進，在保證產品質量的情況下降低所有能夠能降低的生產成本，杜絕所有不必要的浪費。

在以后的工作中將我學習的成果體現(xiàn)到工作崗位上，提高生產效率，提高產品質量，提高合格率，做好6S工作，把我們的產品做到更好，為公司增效率，助企業(yè)更輝煌，為公司和自己開創(chuàng)一片新的天地。

第三篇：過程開發(fā)控制

南 京 東 眾

NANJING DONGZHONG 程序文件

過程開發(fā)程序DZ-QSF·3·015 版本：1.01

1. 目的

為了保證新產品的開發(fā)滿足客戶進度及質量要求，對過程開發(fā)進行有效控制；

2.適用范圍

適用于新產品裝配工藝的過程開發(fā)；

3.定義

控制計劃：是對用于控制生產零件和過程體系的文字描述；

4.責任

4.1 項目小組：負責產品過程開發(fā)項目的策劃、具體設計與開發(fā)工作、評審、驗證及確認工作；負責向公司高層匯報開發(fā)進度；負責特殊特性的開發(fā)和特殊工序的確定；P-FMEA的開發(fā)和評審；制定措施優(yōu)先解決風險大的潛在失效模式；制定和評審新產品；

4.2 工藝質量部：負責過往缺陷信息作為項目的輸入；負責客戶批準資料的提交以及與客戶和內部的溝通聯(lián)絡；負責新產品小批量的試制工作；

4.3 商務部：負責提供開發(fā)項目與客戶相關的資料；

4.4 物流部：負責進貨收料時不合格品的標識、隔離、上報、記錄；

5.程序

5.1項目任務書

根據(jù)《客戶任務書》，編制公司《新產品項目任務書》；

5.2 過程策劃

5.2.1 項目小組成立

項目小組由工藝質量部牽頭成立。由工藝質量部、生產運作部、物流部、商務部的人員組成，必要時邀請外部客戶代表參加，并編制《項目組員職責表》。組長由工藝質量部的工藝工程師擔任，項目小組經公司主管領導批準；

5.2.2產品開發(fā)計劃表

《產品開發(fā)計劃表》由項目小組組長（即工藝工程師編制），經小組討論確定，由主管領導批準；開發(fā)計劃分以下幾個階段：模具商交樣階段（VFF階段）、批量試裝階段（PVS階段）、零批量試生產階段（0S階段）、批量投產的認可階段（SF階段）、起步生產階段（SOP階段）。在項目進行過程中，必須對里程碑時刻（項目節(jié)點）進行評審，落實完成情況和改進措施。

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5.2.3 工裝設備設計

5.2.3.1 開發(fā)設計是將顧客的要求轉化為工藝設計的方案。由工藝質量部的工藝工程師負責組織項目小組成員或其他相關人員來完成該項工作。其內容有：工裝夾具設計及圖紙、工藝流程圖規(guī)劃；

5.2.3.2 按照上海大眾提供的Catia數(shù)模圖以及動力總成實物，對工裝托盤進行設計，并列出《工裝設計圖紙清單》；

5.2.3.3 按照PDM圖要求，對新增的設備工具進行統(tǒng)計，并列出《設備工具清單》；

5.2.4 初始物料清單

根據(jù)《上海大眾整車零部件清單》，工藝質量部負責提取公司新產品所裝配的零部件《初始物料清單》；

5.2.5產品特殊特性（KPC）

依據(jù)客戶提供的圖紙及技術要求，工藝質量部編制公司新產品《產品特殊特性清單》；

5.2.6 物流部按照《初始物料清單》，規(guī)劃《初始場地平面布置圖》

5.3 模具商交樣階段（VFF階段）

5.3.1 過程流程圖

按工序進行編寫，能反映產品特殊特性（KPC）在工序中的位置。工序編號必須與控制計劃一致；

5.3.2 過程失效模式及其后果分析（PFMEA）

PFMEA由項目小組集體討論進行。分析時要包括過程的每一個工序，對特殊特性必須進行分析，并做出標志。具體操作按《過程失效模式及其后果分析》進行；

5.3.3 控制計劃

《控制計劃》由項目小組按照工序編寫，相同的操作可以采用原有的《控制計劃》。工序的控制項目必須明確，可操作性強。每項控制必須按表格的要求認真填寫。《控制計劃》要經過項目小組討論簽字確認后生效?！犊刂朴媱潯繁仨毎l(fā)到車間操作現(xiàn)場，使操作者便于得到；

5.3.4 產品試裝

工藝質量部按照《新產品項目任務書》對產品進行試裝；

5.3.5 產品審核報告

樣件產品審核報告由項目小組根據(jù)控制計劃的要求執(zhí)行，報告格式根據(jù)顧客的要求沒有統(tǒng)一的樣式。

5.3.6 工裝設備驗證

對新增的工裝進行制作，安裝；組織小組成員對其進行驗收，并填寫《工裝驗收單》；

5.3.7 按照PDM圖要求，編寫《裝配工藝》；

5.3.8 測量系統(tǒng)分析計劃

測量系統(tǒng)分析計劃由工藝質量部根據(jù)產品的測量要求負責制定。其目的是保證量具的準確性、重復性、再現(xiàn)性與備用量具的相關性。具體見《測量系統(tǒng)分析手冊》；

5.3.9 項目小組在模具商交樣階段的時間節(jié)點，向公司經理匯報工作；

5.4 批量試裝階段（PVS階段）

5.4.1 根據(jù)《初始物料清單》，對零部件進行裝配，并確定《項目物料清單》；

5.4.2 工藝質量部在新產品裝配過程中，對產品扭矩進行記錄，并填寫在《扭矩記錄單》上；

5.4.3 匯總產品審核問題、客戶問題反饋，并記錄在《問題清單》上，針對問題進行分析，提交措施以及時間節(jié)點，后續(xù)的跟蹤情況；

5.4.4 工藝質量部按照裝配的實際情況，完善《設備工具清單》；

5.4.5 工藝質量部按照PDM圖要求以及實際裝配的情況，編寫《SOS文件》；

5.4.6 工藝質量部按照PDM圖要求，編制《QRK檢驗規(guī)范》；

5.4.7 工裝夾具的購置及安裝，并逐一進行驗證，填寫《工裝驗證報告》；

5.5 零批量試生產階段（0S階段）

5.5.1 人員培訓情況進行考核；

5.5.2 《SOS文件》驗證以及完善；

5.5.3 線邊物料上線驗證及完善；

5.6 批量投產的認可階段（SF階段）

5.6.1 產品審核，小批量生產的產品認證；

5.6.2 將項目階段的所有文件進行整理下發(fā)至相關部門；

6.7 起步生產階段（SOP階段）

6.7.1項目總結

6. 存檔文件

7.評審與更改

8.分發(fā)

9.附件

《新產品項目任務書》

《項目組員職責表》

《產品開發(fā)計劃表》

《工裝設計圖紙清單》

《設備工具清單》

《裝配工藝》

《初始物料清單》

《初始場地平面布置圖》

《產品特殊特性清單》

《過程失效模式及其后果分析》

《控制計劃》

《工裝驗收單》

《項目物料清單》

《SOS文件》

《QRK檢驗規(guī)范》

編制：

日期：審核:期：

批準：期： 日日

第四篇：生產效率管理心得體會

昨日，在科長的講解下同事幾人一同“參觀”了其從益海糧油拍攝回來的生產現(xiàn)場照片，觀后首先是贊嘆，其次是佩服，最后就是慚愧了?？傊?，看得出來，在場靖人心情都比較復雜，所以我覺得有必要沉淀下來，總結學習人家生產管理方面優(yōu)于我方之處。

雖然工業(yè)企業(yè)類型多種多樣，但企業(yè)內的所有活動無非只有六方面：1、技術職能2、商業(yè)職能3、金融職能4、財務職能5、安全職能6、管理職能，加工生產制造自然屬于技術職能，同時其也是較龐大復雜、較難管理的一部分。

討論生產管理我們可以采取多種方法，從多個方面來進行。第一種，要素分析法，說到加工生產就離不開四個要素：人、原材料、設備、基礎卡設，這些要素構成了加工生產整個過程。第二種，歸納分析法，即生產加工中看得見的和看不見的（公司9s管理正是從這一點入手）。在我看來，第二種分析法是以第一種分析法為基礎，所以這里首先從討論第一種分析法開始。

有人說“管理其實就是管理人”，我認為這一觀點有欠妥當，應把“管理人”看作管理中比較重要的一方面。盡管目前國內工業(yè)企業(yè)加工的機械化、自動化水平有了很大程度的提高，但就國際“無人化生產”的先行探索經驗來看“無人化生產”的愿景還遠不能實現(xiàn)，因此人仍是加工生產中一個不可或缺的重要要素，所以在相當長甚至更長的一段時間內工業(yè)企業(yè)對于工業(yè)現(xiàn)場的人員管理始終不能放松。當然這里所指的“人”不單指生產現(xiàn)場操作人員，而是指生產管理制度約束下的所有工作人員。

工業(yè)現(xiàn)場中每名員工都有自己固定的工作崗位，所以人員管理中首先做的一點就是要明確每個崗位的職能，同時根據(jù)工業(yè)現(xiàn)場的實際生產狀況建立不同崗位的崗位責任制度和人員管理制度，接下來就是按不同職能調配或培訓能夠勝任此職能的工作人員上崗，對其工作效率、工作態(tài)度等建立一套完整的記錄和評價體系，以作為個人績效考核和與人員調動的基礎依據(jù)（這里討論的內容不包括員工個人生活與思想情感）。

員工的技能為公司創(chuàng)造效益，同樣員工形象也是公司的無形資產，它代表著公司企業(yè)文化的某一方面，也最直觀的反應了公司的管理水平。正因如此，員工的形象建設也自然是生產管理的一個重要工作。關于形象應有兩個方面的內容，第一是精神面貌，第二是外在著裝。精神面貌是一個較復雜的話題，它涉及到情緒調節(jié)，體現(xiàn)著一個管理者的水平，限于能力不做深入討論，就自身經驗來講應充分認識到本職位的重要性，自覺將其與公司大的發(fā)展戰(zhàn)略相統(tǒng)一并作深入耕耘。討論第二點著裝，我們往往只停留在干凈、整潔這兩點要素上，其實不然。干凈整潔只是基本要求，工業(yè)現(xiàn)場有別于銷售、財務，其特點就是人員復雜、設備繁多，因此對工作人員的外在著裝就提出了更高的要求。首先應分析人員的組成，并分類統(tǒng)一著裝，以便更好的展開管理工作。其二就是要考慮著裝的安全性。工業(yè)現(xiàn)場以設備居多，自然存在人員傷亡的安全隱患，因此設計著裝時不但要考慮服裝得體，符合公司的整體形象，還要更多的考慮服裝的安全性，即不會因著裝而引發(fā)安全事故。當然，這里不討論個人疏忽與意外情況。

第五篇：生產效率管理心得體會

8月、12月，藍天公司為九級以上管理人員舉辦了三期培訓班，這是公司創(chuàng)建“學習型”企業(yè)的有效舉措。我有幸作為第三期學員參加了為期五天的培訓，培訓的主要內容有：非人力資源的人力資源管理、中層管理技能提升、領導者語言藝術、財務報表分析。通過這幾天的學習，我和廣大學員深有同感，感觸良多，深深感悟到了學習的重要性，對于增強各級管理者的綜合素質，提升企業(yè)管理水平起必將起到積極的促進作用。

幾天的學習，內容豐富。通過戴黔鋒老師的講解演示，使我對人力資源管理中員工招聘的基本技能、薪酬管理的6個原則、怎樣使員工更快樂工作，如何激勵員工有了新的認識，開闊了視野，拓展了思路；通過李真順老師聲情并茂、沁人肺腑的演說，使我體會到了真情的“能說會道”對于溝通交流的重要性；通過中山大學管理學院劉教授專業(yè)知識的傳播，使我對財務基本知識有了一定的了解；凡此種種，收獲不勝枚舉。特別是姜博仁老師《中層管理技能提升技巧》的授課，生動、形象而又幽默，時效性、針對性強，對于管理者如何提升員工士氣和執(zhí)行力，增強企業(yè)凝聚力進行了形象的講述，其中關于“找感覺”、“接地氣”的講述令我印象深刻，受益匪淺、有感而發(fā)，愿同各位同仁分享。

找到員工的感覺，是提高企業(yè)執(zhí)行力和凝聚力的基礎。企業(yè)管理的核心是人的管理，做好人的管理關鍵是溝通，通過溝通、交心，了解員工的真實想法。按姜博仁老師的話說就是找到員工的“Feeling”（感覺），讓企業(yè)、管理者的目標與員工，成為目標共同體，當員工找到了為什么去干的理由時，員工自動自發(fā)地工作還能是問題嗎？由此我想起習在與記者見面會上一席話“我們的人民熱愛生活，期盼有更好的教育、更穩(wěn)定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫(yī)療衛(wèi)生服務、更舒適的居住條件、更優(yōu)美的環(huán)境，期盼孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好。人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標”，至今仍在億萬群眾的耳邊回響，在億萬群眾的心中激蕩并激發(fā)起億萬群眾奮發(fā)圖強的高漲熱情，就是因為找到了人民的感覺。那么，作為企業(yè)管理人員如何找到員工的`感覺、成為員工的知心人呢？

一、要有尊重的心

管理者必須尊重自己組織中的每個員工。所謂“想人怎樣待己便應該怎樣待人”，尊重是贏得真誠的前提。盡管在組織中，每個員工的身世背景，家庭可能各有不同，但是以平等的心對待每個員工，才能謀求一個融洽的氛圍，讓員工從心里愿意和你共事，愿意為你排憂解難，共謀發(fā)展。

二、有關心的心

各級管理者要經常深入基層，密切聯(lián)系一線員工，拉拉家常、聊聊工作、了解困難，急員工之所急，想員工之所想。關心才能顯示出管理者的仁愛之心。

三、要有賞識的心

當你賞識一個人的時候，你就可以激勵他。作為管理者，就要不斷用賞識的眼光對待員工，不斷地在工作中表達自己的賞識，使員工受到鼓舞和激勵，尤其是在員工做得優(yōu)秀的時候。管理者不能默認員工的表現(xiàn)，一味地讓員工猜測自己的態(tài)度，默認和猜測都將導致溝通的障礙，使員工對管理者喪失信心。你所能做的就是對員工說出你的常識和你對他們的評價，讓員工從你的表情和語言中感受你的真誠，激勵員工的士氣。

四、要有分享的心

分享是最好的學習態(tài)度，也是最好的管理方式。管理者就是要在工作當中不斷地和員工分享知識、分享經驗、分享目標、分享一切值得分享的東西，通過分享，管理者不斷能很好地傳達理念，表達想法，不斷形成影響力，通過影響力和威信管理者也能不斷從員工那里吸取更多有用的東西，形成管理都與員工之間的互動，相互學習，相互進步。

五、要有服務的心

所謂服務就是把員工當成自己的客戶。管理者是為員工提供服務的供應商。你所要做的就是充分利用手中的職權和資源為員工提供工作上的方便為其清除障礙，致力于無障礙工作環(huán)境的建設，讓員工體驗的管理的效率和辦事的高速度，不斷鼓舞員工的士氣。

企業(yè)管理者制定的目標、使命、文化要“接地氣”，是企業(yè)管理者真正成為員工知心人的落地體現(xiàn)，是增強企業(yè)凝聚力和執(zhí)行力的關鍵。“接地氣”是找感覺的升華，就要將廣大員工的感覺，通過提煉、升華，形成企業(yè)特有的文化，形成廣大員工的共同意志和向往。按照姜博仁老師的觀點，就是進行了“軟家升級”，使廣大員工產生了和企業(yè)同生存、共患難的使命感，從而達到個人追求和夢想與企業(yè)發(fā)展目標的有機結合，對增強企業(yè)凝聚力、執(zhí)行力，推進企業(yè)快速發(fā)展起到了極大的促進作用。在參觀“復興之路”展覽是發(fā)表的“中國夢”的描述，就是找到了中華民族的感覺，接上了生我養(yǎng)我中華民族50xx年的大地的“地氣”，形成了中華民族為之奮斗的共同的“中國夢”，對提升中華兒女的自豪感、凝聚力產生了巨大的鼓舞作用；作為世界500強的中國航油，提出了“公司強大、員工幸?！钡拿篮迷妇?，深刻體現(xiàn)了企業(yè)靠員工生存，員工靠企業(yè)發(fā)展的共存共榮的內在關系，找到了廣大航油人的感覺，實施了一系列的“關愛工程”，做到了企業(yè)文化“接地氣”，對企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展起到了不可估量的促進作用。反之，如果企業(yè)管理者指定的目標、使命、文化，不能和最廣大員工的利益有機結合起來，花架子、假把式、好大喜功，不切實際，這樣的管理者不會被廣大員工所接納，這樣的企業(yè)終將被時代的潮流所淘汰。

讓我們共同努力，從現(xiàn)在開始，深入基層，密切聯(lián)系一線員工隊伍，不斷尋找員工的感覺，不斷完善“接地氣”的目標、措施方法，做員工的知心人，促使我們的企業(yè)更加和諧、健康、持續(xù)發(fā)展，為中國航油實現(xiàn)“成為綜合性的世界一流航油企業(yè)”這一宏偉目標而努力奮斗！