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第一篇:溝通技巧培訓(xùn)心得
昨天給天津的客戶做了一天的<有效溝通技巧>的培訓(xùn),剛才把學(xué)員的反饋表看完了,學(xué)員的打分平均在90分以上,有很多選的都是非常好,我覺得很欣慰,也很感動,自己的付出得到認(rèn)同是一件最開心的事情,這次培訓(xùn)感觸很深。
這次培訓(xùn)能取得良好的效果,同很多因素有關(guān),總結(jié)如下:
1、對聽眾的了解比較充分:
在調(diào)整教材之前,我先對即將參加的學(xué)員做了一次調(diào)研,覆蓋率達(dá)到80%以上,有一些人因為春節(jié)放假提前回去所以沒有能夠聯(lián)系上,其他大部分人都做了電話溝通,對大家對這次培訓(xùn)的期望,以及工作中存在的溝通的一些問題做了初步的了解,同時對大家的表達(dá)能力方面也有了一些認(rèn)知。
2、對企業(yè)內(nèi)部的溝通問題做了深入了解:
通過同人力資源部的多次溝通,了解了企業(yè)中溝通存在的主要問題;同時同總經(jīng)理也做了比較深入的溝通,從管理層以及當(dāng)事人都做了了解之后,在案例的準(zhǔn)備方面就有了一些針對性,這樣在他們做案例的時候,他們說:同我們的實際工作中發(fā)生的問題很像,這就達(dá)到了目的。其實培訓(xùn)有時就是借助講師這個“外腦”來協(xié)助企業(yè)解決一些實際的問題,而有些問題是企業(yè)內(nèi)部不太好直接去說明的。
3、有了以上兩個方面作為基礎(chǔ),其他的都是圍繞著以上做的調(diào)整,了解了聽眾,了解了管理層希望通過這次培訓(xùn)達(dá)到的目的,教材的編輯就有了針對性。
因為學(xué)員的學(xué)歷水平參差不齊,多是一線做起來的,所以我主要采用了“做”之后“總結(jié)、討論”的方式,這樣大家的感觸就會比較深。
培訓(xùn)結(jié)束之后,通過大家的掌聲和眼神中流露的尊重的目光,我能夠知道大家對于這次培訓(xùn)的感覺。其中有一位學(xué)員說我原本以為會比較枯燥,沒有想到這么輕松地學(xué)到了知識,這其實我希望達(dá)到的效果。任何事情都需要換位思考,培訓(xùn)之前,我問自己,如果我要去參加一次培訓(xùn),我希望是怎樣的?我當(dāng)然希望在開心中能夠?qū)W到知識,這同時也是成人學(xué)習(xí)的一個特點。同時我還問了自己一個問題:我希望學(xué)員上了這次課之后,能夠有哪些收獲和改變?
當(dāng)我自己能夠清晰地回答了這個問題,我就覺得自己所做的工作是很有意義的,因為你的付出而帶給其他人收獲和改變,幫助企業(yè)和個人提高效率,這才是培訓(xùn)要達(dá)到的目的。
第二篇:實訓(xùn)心得體會
通過兩周時間的PRO/E的實訓(xùn),使得我的PRO/E有了很大的進(jìn)步,收益不少,現(xiàn)對我這兩周內(nèi)實訓(xùn)進(jìn)行一下總結(jié):通過為期兩周的PRO/E實訓(xùn),使我有著很深的體會,讓我學(xué)習(xí)到的許多寶貴的知識,也讓我發(fā)現(xiàn)了自己身上還存在著很多的不足,這次實訓(xùn)讓我有了非常大的收獲。
在高葛、徐家忠、趙小剛?cè)焕蠋煹膸ьI(lǐng)下,我們完成了為期兩周的CAD/CAM實訓(xùn),在實訓(xùn)期間高老師給我留下了非常深刻的印象,我非常清楚的記得在實體圖設(shè)計時,老師的授課風(fēng)格很獨特,讓我們自己先摸揣,并告訴我們“只有自己摸索出的才是印象最深刻的!如果實在沒有摸索出來他再告訴我們?!痹诖似陂g我們沒有摸索繪制出來的實體圖、工程圖老師不厭其煩的一遍又一遍為我們解惑。實訓(xùn)期間老師把講的時間減少,增加我們自己練習(xí)的時間。在老師作必要的引導(dǎo)后,我們自己去做題,自己去思考,自己去考慮如何做會更容易,哪種方法更快捷,而不是像以前那樣被老師的思維牽著走,被動地接受老師的方法,使我們向靈活掌握技能實用型發(fā)展。
通過實訓(xùn),使自己學(xué)到了更多更深的畫圖PRO/E的知識。雖然現(xiàn)在學(xué)到的PRO/E還是很少,還是比較淺的知識,但比實訓(xùn)之前所學(xué)到的多了很多,之前的上課雖然也學(xué)了做工程圖、實體圖,但那只是老師講了而已,自己沒有弄得很清楚,視圖的放置及剖面都是很模糊,也可能是因為記憶不深的原因吧,經(jīng)過實訓(xùn)那個方面的知識也慢慢地變得清析,了解也更加深刻。
通過實訓(xùn),最重要的是使自己從被動地聽課轉(zhuǎn)向主動的學(xué)習(xí)、主動地思考??吹筋}目會自己去想如何去做,哪樣做更方便更快捷。而不是去想老師當(dāng)初教我們是如何做的、每個步驟是什么。以前我們除了只是課堂上認(rèn)真聽課外,其它的時間也是沒有做練習(xí)的,就算做練習(xí)也是記著老師的每個步驟然后去操作的,根本都沒有一點的主動性、靈活性,做題的思維也是機(jī)械性的動作。
通過兩周時間的實訓(xùn),我掌握了更多的PRO/E畫圖知識,解決了更多的問題。使自己從被動地接受老師的思維方式向主動地思考、主動性更高、靈活性更強(qiáng)的方向轉(zhuǎn)變。在實訓(xùn)中收獲不少!并為我以后的工作提供的一條陽關(guān)大道,在此衷心的感謝老師!
第三篇:收費員個人心得體會
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實習(xí)生,實習(xí)操作中我也常常因為不熟練,時不時的還會有小差錯。相比那些老員工,他們長期堅守在平凡崗位上,將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻(xiàn)給來自天南地北的司乘人員,這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教導(dǎo),我由最初的緊張不安到現(xiàn)在可以上手操作,感覺收獲很多。
收費站實行的是半軍事化管理,有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求。收費服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口,要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù),唱收唱付,文明用語,微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路收費工作的重點,是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑,既是對別人的尊重,也展現(xiàn)了收費員們充滿溫暖與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員,但他們依然要保持平和的心態(tài),用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當(dāng)一些司機(jī)用微笑點頭回應(yīng)時,我更加深刻的了解到,微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來,高速公路收費人員有著如意的`工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕,殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來,收費員的工作其實就是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡,每天呼吸著大量汽車尾氣,還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛,在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢,找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作,意味著傾心付出,耐心堅守,細(xì)心服務(wù),忙碌而又偉大。
在短短的實習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距,但我會積極努力向師傅學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗,通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力,力爭早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機(jī)滿意的合格收費員。
第四篇:溝通技巧培訓(xùn)心得
“雙月勞動競賽”活動期間,封江管理所針對收費員如何解答司乘提問進(jìn)行了一次溝通技巧的培訓(xùn)。培訓(xùn)通過文明用語的不規(guī)范與表意不清所產(chǎn)生的后果,進(jìn)行深刻而直觀的現(xiàn)場模擬,并結(jié)合收費現(xiàn)場遇到的案例進(jìn)行了實際的講解。通過這次培訓(xùn)我們掌握了一些溝通的技巧并了解了溝通的類型、溝通的方式方法以及有效溝通的必要性和重要性,為我們在平時工作中遇見的困惑指明了方向和參考依據(jù),使我們受益匪淺!
作為一名一線的費收工作者我們會遇到各種各樣的人,各式各樣的問題,而對待不同的問題我們要靈活處理,不可一概而論。收費工作實際就是一個窗口式的服務(wù)行業(yè),掌握溝通的技巧是必備的條件,與服務(wù)對象建立順暢愉悅的溝通,能樹立企業(yè)和個人的形象從而更順利的展開余下的工作,溝通已經(jīng)成為我們工作中重要的一部分。溝通可以解除誤會,溝通可以達(dá)成合作,溝通可以促進(jìn)工作,溝通可以帶來收獲。然而,溝通并不是那么簡單。溝通也需要技巧,首先要有一個明確的目標(biāo),通過信息、思想和情感的交流,達(dá)成共同的協(xié)議。
在培訓(xùn)的過程中,有經(jīng)驗的老收費員從多個角度、多個方面闡述了如何進(jìn)行有效的溝通,并通過詳盡的案例加以佐證。為什么要進(jìn)行溝通?如何進(jìn)行溝通?如何突破溝通的障礙?巧妙的利用案例將這些問題逐步羅列并解答出來。在這些問題都一一被解答的同時,我們明白了溝通其實并不難,關(guān)鍵是要掌握溝通的技巧。譬如,在與司乘交流時,要注意傾聽他人的講話,而自己則要多加思考,中途不應(yīng)該隨便打斷他人的講話,甚至批評他人,這也是一種禮貌的表現(xiàn)。就如蘇格拉底說:“大自然賦予人類一張嘴,兩只耳朵,也就是要我們多聽少說?!彼詫W(xué)會傾聽也是溝通的基本條件!
從事費收工作1年多了,最為常見的就是司機(jī)問路,司機(jī)常年在外出車,本來就身心疲憊,來到我們的收費站,問路其實就是對我們收費人員的一種極大的信任,如果我們能報以微笑,并耐心,細(xì)心且準(zhǔn)確的為他們指引方向,我覺得這就是對奔走在外的司機(jī)的最大的寬慰。這次培訓(xùn)使我學(xué)到了在解答司乘提問時不僅只是要耐心的解釋,而且需要細(xì)心的講解,因為過往的司機(jī)可能是全國各地的,口音區(qū)別會是溝通的一個很大的障礙,這就要求收費員認(rèn)真細(xì)心的為司乘解釋。當(dāng)然一張燦爛的笑臉也是很重要的,長途跋涉的司機(jī)在看到笑靨如此燦爛的我們后,他們一定會覺得自己受到了極大的尊重。收費員在為司乘指路時一定要確認(rèn)所指路線絕對正確,盡量給指引性的建議,最終決定權(quán)交給司乘。當(dāng)然也會遇到一些性格急燥的司機(jī),長時間的過于精力集中和疲勞難免使一些司機(jī)情緒激動,我們應(yīng)該多從服務(wù)對象的角度考慮,以婉轉(zhuǎn)的方式說服對方,避免發(fā)生爭執(zhí);說服別人時,首先要引起對方的注意,使對方對自己的想法產(chǎn)生好感。其次要尊重對方,以情動人,以理服人。最后舉出具體的例證,使被說服對象信任!
學(xué)習(xí)是可貴的,培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我們相信只要靠自己的聰明與才智、努力與勤奮,封江管理所的明天一定會更好!
第五篇:實訓(xùn)心得體會
在兩個月前剛進(jìn)入中汽研時我感到有些生疏與陌生,但在實訓(xùn)期間承蒙了亮哥與黃學(xué)長的照顧與鼎力協(xié)助,幫助我解決了很多硬件上的需求問題與實訓(xùn)任務(wù)的難點,我也很快適應(yīng)了線上實訓(xùn)的環(huán)境。在項目開發(fā)期間,由于我已在實訓(xùn)任務(wù)方面已有了相關(guān)的經(jīng)驗積累,在學(xué)長的幫助下,也超前完成了實訓(xùn)任務(wù)“實時交通信號目標(biāo)檢測系統(tǒng)”的開發(fā)工作。在亮哥的建議下,我又額外學(xué)習(xí)了VisualTracking等方面的知識,極大的擴(kuò)寬了我的視野,讓我對未來的研究方向有了更多的選擇與理解。
通過這次在中汽研線上實訓(xùn)的短短2個月,讓我結(jié)識了幾位優(yōu)秀又平易近人的學(xué)長學(xué)姐,切實提升了自身的團(tuán)隊溝通能力、獨立解決問題的能力。同時,也熟悉了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)概念,對AutoPilot領(lǐng)域有了進(jìn)一步的認(rèn)知,為今后的工作打下了理論基礎(chǔ),受益匪淺。
第六篇:高速公路收費員心得感悟范文
前天我們所組織大家觀看了_X高速收費站收費員的工作片段,其中給我印象最深的是他們收費員甜美的微笑。
微笑服務(wù),是高速公路窗口形象建設(shè)的重要內(nèi)容,是提高“窗口”服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情,是社會生活中最養(yǎng)好無聲的語言,來源于誠實善良,內(nèi)心的寬容和無私,表現(xiàn)在是一種熱情而坦蕩的精神風(fēng)貌。作為高速公路收費站,樹立良好的“窗口”形象,抓好文明用語,微笑服務(wù)相當(dāng)重要。
微笑服務(wù)是窗口行業(yè)的要求,我們收費員要在收費工作保持的微笑。這既是對別人的尊重,也是對愛心和誠心的一種品行表現(xiàn)。要本著熱情服務(wù),文明收費的規(guī)范化方式,按照解放思想,更新觀念的要求,結(jié)合實際擬定出創(chuàng)新發(fā)展文明服務(wù)和文明用語,切實克服那種機(jī)械式及皮笑肉不笑,呆板,生硬。應(yīng)付的“敷衍式”微笑,使文明服務(wù)窗口的形象體現(xiàn)的更加活潑,更加文明和健康,更具有生機(jī)和活力。
其實,當(dāng)我們遇到不理智的司機(jī)對收費標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)感到不滿,出言不遜時,我們此時的心情的確是不好。那為何不試一下拿出我們甜美的笑容和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來給司機(jī)解釋一下呢!當(dāng)司機(jī)看見一張充滿笑容的臉,他還能生硬下去嗎?因為此時的微笑代表著我們內(nèi)心的寬容、善良和無私。表現(xiàn)的是一種熱情而坦蕩的精神面貌。
同事們,“微笑服務(wù)”它并不僅僅是一種表情的展示,更重要的是與被服務(wù)對象作感情上的一種交流,因為你的微笑就好像在跟司機(jī)交流一樣,因此,微笑服務(wù)上更重要的是在感情上把司機(jī)當(dāng)成你的親人、朋友與他們同歡樂、共憂傷。不是硬擺出八顆牙來做給領(lǐng)導(dǎo)看,那樣的微笑服務(wù)跟本就不是發(fā)自內(nèi)心里的服務(wù),不是真誠的服務(wù)又怎能換來司機(jī)的認(rèn)同呢!
其實,人與人之間要真誠與理解,你一個真情的問候,一句溫馨的話語,必將換來司機(jī)朋友深深的滿意和滿意的笑容,請不要把你的微笑服務(wù)當(dāng)成是一種責(zé)任,請把你的微笑當(dāng)成是人類的語言。
為做好收費窗口的微笑服務(wù),首先應(yīng)用一種心理放松和坦然心態(tài)對待過往司乘人員應(yīng)真誠和友善,盡管是匆匆過客,而我們的微笑將會使陌生面孔感到融洽和溫暖,使人與人之間心情變得愉快和輕松。這樣既體現(xiàn)了我們收費員的良好素質(zhì),又有利于通行費的順利征收,使我們收費員給司機(jī)留下更深的印象,打造出一流的服務(wù)品牌。