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第一篇：交通與經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告
茂名市交通與經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告
1.前言
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深化，人才流、物流、信息流、資金流等要素流動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性愈來(lái)愈直觀，交通越來(lái)越來(lái)反映出社會(huì)的高速運(yùn)作，交通狀況在一定程度上影響了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也反映了一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通的依賴也日益加大。在全國(guó)幾乎所有的城市都面臨著這一社會(huì)熱點(diǎn)，特別是在城市化的進(jìn)一步發(fā)展中，它越來(lái)越明顯，解決這一矛盾已不在是某一個(gè)部門或是某個(gè)人的愿望，而是整個(gè)社會(huì)在建設(shè)進(jìn)程中的迫切要求。
2.調(diào)查目的（意義，必要性）
俗話說(shuō)：要想富先修路。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。資源的開發(fā)利用、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)外開放的擴(kuò)展、人民生活水平的提高等，都有賴于交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。特別是公路運(yùn)輸更以其機(jī)動(dòng)靈活、覆蓋面廣、通達(dá)深度高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在綜合運(yùn)輸體系中占有主導(dǎo)地位。所以，某種意義上說(shuō)，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)達(dá)程度也是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)作狀況的晴雨表。
“從發(fā)展的角度看，交通與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展是一種良性互動(dòng)?！痹诟母镩_放初期，交通滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段，交通先行側(cè)重于其階段性的推動(dòng)作用，以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通的需求；在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，交通先行與政府服務(wù)、社會(huì)環(huán)境等一樣，作為“空間引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”的一部分內(nèi)容存在?！翱偟膩?lái)說(shuō)，交通先行是一個(gè)歷史概念，在不同的時(shí)期，有不同的內(nèi)涵?！?/p>
經(jīng)濟(jì)集聚總是需要交通依托。
一、交通是時(shí)代律動(dòng)的脈搏，我們所處的時(shí)代是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，而交通正可以為這種蓬勃的發(fā)展提供寬廣的平臺(tái)和厚實(shí)的載體。也可以說(shuō)，交通的發(fā)展跟不上時(shí)代的需要，就會(huì)制約社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。
二、交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈“要致富，先修路”、“ 交通是經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)，經(jīng)濟(jì)是交通的基礎(chǔ)”，近年來(lái)干部群眾形成的這些共識(shí)充分說(shuō)明了交通對(duì)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的巨大作用。在全民共奔小康的新形勢(shì)下，“路路通則百業(yè)興”、“路路通則市勢(shì)強(qiáng)”又已成為上下努力的目標(biāo)和行動(dòng)的方向。交通在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要素中，扮演著越來(lái)越最重要的角色。
三、交通是城市擴(kuò)張的動(dòng)脈血管，交通不通則無(wú)法擴(kuò)張，滯后的公共交通建設(shè)顯然沒(méi)有跟上城市擴(kuò)張的腳步。“即使在北京上海這樣的大城市，鐵路的覆蓋也是有限的，公共交通解決了線到線的問(wèn)題，但沒(méi)有解決點(diǎn)到點(diǎn)的問(wèn)題?！?/p>
四、交通的主體是人，沒(méi)有人無(wú)所謂交通，而人對(duì)交通的不理解、不尊重，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生混亂的交通秩序，使日常的各項(xiàng)工作都無(wú)法開展，嚴(yán)重阻礙經(jīng)濟(jì)得
高速發(fā)展。
綜上所述，路通市興，路通市富，路通市強(qiáng)，路通人和。交通發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治、文化和城市建設(shè)等產(chǎn)生的互動(dòng)效應(yīng)，將越來(lái)越大，不可低估。
3.現(xiàn)狀及問(wèn)題
茂名市市區(qū)一些道路嚴(yán)重塞車的現(xiàn)象越來(lái)越引起市民的關(guān)注。如何有效地解決這個(gè)問(wèn)題?這已成為擺在我們面前的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。目前市區(qū)道路塞車的原因目前市區(qū)主次干道總面積為84.06萬(wàn)平方米,人平3.11平方米。在市區(qū)和茂南區(qū)注冊(cè)的汽車約1.67萬(wàn)輛,每臺(tái)汽車平均占有道路面積為50.34平方米。兩項(xiàng)指標(biāo)都高于一般中等城市的水平。按一般規(guī)律來(lái)說(shuō),城市發(fā)展到這樣的規(guī)模,市區(qū)道路交通的矛盾還不會(huì)太大。出現(xiàn)目前這種狀況的主要原因是道路布置、交通組織等方面還存在著一些需要改進(jìn)的問(wèn)題。
道路交通安全設(shè)施不全，標(biāo)志線不清，存在嚴(yán)重的交通隱患。城區(qū)路面亂擺亂賣，亂停亂放，占道經(jīng)營(yíng)
茂名交通發(fā)展滯后局面亟待改善，特別是公路的總體水平仍然很低。發(fā)展中存在的困難和問(wèn)題也不少：交通線路嚴(yán)重不足，通達(dá)性差，線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，設(shè)備老化。路網(wǎng)的行車條件差、路況差、抗災(zāi)能力弱、服務(wù)水平低、行車速度慢。通達(dá)深度嚴(yán)重不足、主干道能力不足、站港設(shè)備不足、技術(shù)水平低、管理體制不適應(yīng)需要，以及建設(shè)資金不足、自身發(fā)展能力不足和支持保障不足等，都有待采取強(qiáng)力措施解決。自從新中國(guó)成立以來(lái)，我們都是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下成長(zhǎng)和發(fā)展起來(lái)的。我們的偉大的共產(chǎn)黨一直都在為人民的利益而奮斗，全心全意為人民服務(wù)，不會(huì)半心半意，或者三分之二心或者三分之一的心意為人民服務(wù)。為此，他們走入群眾，深入基層，傾聽(tīng)群眾呼聲，反映群眾意愿，求真務(wù)實(shí)，集中群眾智慧，永遠(yuǎn)扎根于人民群眾之中。當(dāng)代大學(xué)生的我們，是祖國(guó)未來(lái)的希望，肩負(fù)著振興中華歷史的偉大使命”。所以我們要為國(guó)家，為人民奉獻(xiàn)出一點(diǎn)力量。為了更好地解決茂名市交通問(wèn)題對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的負(fù)面的影響。我們必須要走入群眾，深入基層，傾聽(tīng)群眾呼聲，反映群眾意愿，求真務(wù)實(shí)，集中群眾智慧。所以我們要搞一個(gè)全面調(diào)查設(shè)計(jì)方案，才能更好的反映民意，更實(shí)際的解決問(wèn)題。
4.調(diào)查設(shè)計(jì)方案：
針對(duì)本次調(diào)查的目的，結(jié)合茂名交通現(xiàn)狀及其相關(guān)問(wèn)題，現(xiàn)設(shè)計(jì)出一下調(diào)查問(wèn)題，對(duì)茂名市不同人群進(jìn)行實(shí)地抽樣調(diào)查（樣本包括：老人群體，工人群體，學(xué)生群體）。
調(diào)查問(wèn)卷如下：
1、你認(rèn)為茂名市的公交票價(jià)的如何（）
A、基本接受B、較其他城市偏高
C、較其他城市偏低D、這對(duì)我沒(méi)有影響
2、對(duì)于茂名交警的流動(dòng)測(cè)速的行為，你有什么看法（）
A、為了改善交通環(huán)境，保護(hù)廣大司機(jī)的生命安全
B、為了部門創(chuàng)收，跟獎(jiǎng)金工資掛鉤。
C、屬于他工作范圍
D、其他
3、茂名市交通公路布局是否合理，是否推動(dòng)市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展（）
A、這個(gè)肯定啦B、我不認(rèn)為哦
C、布局合理，不過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)沒(méi)見(jiàn)效D、其他
4、在茂名市公路村村通工程中，對(duì)于國(guó)家給予的補(bǔ)助，你有什么看法（）
A、這是國(guó)家支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舉措，支持
B、雖說(shuō)是補(bǔ)助，其實(shí)是給政府工作人員的“分紅”，反對(duì)
C、補(bǔ)助款監(jiān)管不到位，只會(huì)好事變壞事
D、其他
5、在茂名市，你一般見(jiàn)到哪些交通工具比較多（）
A、汽車 B、摩托車 C、自行車 D、都有 E、其它
6、你認(rèn)為從茂名市的交通工具反映了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)如何（）
A、很好 B、一般 C、較差 D、很差
7、你認(rèn)為當(dāng)前茂名道路最影響安全的是（）
A、不分車道、車流B、標(biāo)志標(biāo)線不合理、不齊全C、非法占用道路D、周圍的樹木E、路太滑F(xiàn)、路面質(zhì)量太差G、道路照明不良H、車流量過(guò)大
道路交通布局不合理
8、對(duì)于茂名市交通阻塞的情況，你認(rèn)為是什么造成的（）
A、人們不遵守交通規(guī)則，導(dǎo)致交通阻塞
B、在一些車流量大的路段建設(shè)不夠，需要加大道路的建設(shè)
C、在一些十字路口沒(méi)有紅綠燈，導(dǎo)致車輛不能順利流通
D、人們上下班時(shí)間沒(méi)有錯(cuò)開，導(dǎo)致道路擁擠
9、據(jù)調(diào)查茂名市的交通還存在許多問(wèn)題，比如現(xiàn)在還存在一些市區(qū)摩托車沖紅燈、不戴頭盔、超載、車輛亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象，那么你認(rèn)為出現(xiàn)這些現(xiàn)象都有哪些原因（）
A、茂名的交通管理體制不健全
B、交通部門管理不嚴(yán)，導(dǎo)致一些違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生
C、人們對(duì)交通觀念的認(rèn)識(shí)還不夠
D、茂名市的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀導(dǎo)致現(xiàn)在的交通狀況，比如政府無(wú)力出錢改善交通，整理街道等。
10、茂名市的人均收入較低，除了教師和一些大型企業(yè)員工外，大約人均收入在1000～1500范圍內(nèi)，出現(xiàn)這種情況許多與茂名市的發(fā)展歷史有關(guān)，還與茂名的交通網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，一個(gè)發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)往往能給這個(gè)城市帶來(lái)更快的發(fā)展，下面是關(guān)于對(duì)茂名市交通改革的幾點(diǎn)建議，你認(rèn)為那些可行（）
A、規(guī)劃街道，擴(kuò)寬道路，在一些關(guān)鍵路口增添紅綠燈，方便人們的通行
B、規(guī)范街道上的違規(guī)經(jīng)營(yíng)，由政府出錢修建公共的經(jīng)營(yíng)的場(chǎng)所
C、加強(qiáng)執(zhí)法力度，對(duì)違反交通的行為，給予相應(yīng)的處罰
D、加強(qiáng)人們的交通觀念，多做一些法律宣傳和法律講座
11、您認(rèn)為目前茂名交通存在的問(wèn)題都有哪些（）
A、交通擁堵B、道路建設(shè)不完善C、高峰時(shí)段人員流量過(guò)大D、公交系統(tǒng)不完善E、出行費(fèi)用過(guò)高F、違章現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生G、交通事故頻繁J、出租車缺乏誠(chéng)信H、有關(guān)部門對(duì)交通K、無(wú)照非法三輪車猖獗I、參與交通的人員普遍素質(zhì)不高L、其它
12、您認(rèn)為目前茂名市的交通狀況（）
A、非常好B、好C、一般D、不太好E、很不好F、非常糟糕G、不清楚
13、您上下班會(huì)選擇哪種交通工具（）
A、自行車B、摩托車C、公交車D、出租車E、步行F、私家車
14、您認(rèn)為目前開發(fā)區(qū)城市交通存在哪些問(wèn)題（）
A、路口分流不合理B、紅綠燈設(shè)置還有待改善C、亂停車現(xiàn)象比較多
D、不遵守交通秩序的人較多E、車亂開亂撞，不遵守交通規(guī)則的人很多
15、你認(rèn)為現(xiàn)在馬路上的紅綠燈數(shù)合理嗎（）
A、太多了，某些路口根本用不著紅綠燈
B、太少了，有些路口經(jīng)常堵車就是因?yàn)槿鄙偌t綠燈
C、不覺(jué)得，紅綠燈數(shù)差不多就行了
16、你認(rèn)為安裝紅綠燈的根據(jù)是什么（）
A、周圍人口數(shù)
B、平均交通流量
C、關(guān)鍵看人們覺(jué)得有沒(méi)有必要
17、你認(rèn)為我們現(xiàn)在的馬路溝寬敞嗎（）
A、太擁擠了，車道數(shù)太少，需要擴(kuò)建
B、剛剛好，不怎么覺(jué)得會(huì)堵塞
C、有些路段太浪費(fèi)土地資源了
18、您認(rèn)為目前影響道路交通安全執(zhí)法效果的主要原因在于（）
A其他管理部門配合不力、法律法規(guī)不健全
B、個(gè)別民警業(yè)務(wù)素質(zhì)不高
C、執(zhí)法人員短缺D、執(zhí)法受社會(huì)干擾嚴(yán)重
E、群眾不理解F、執(zhí)法沒(méi)有連續(xù)性G、其它
19、你怎樣看待政府在交通管理方面投資呢（）
A、投資力度不夠，造成基礎(chǔ)交通設(shè)施跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度
B、還好，基本保證了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)需要
C、提供了絕對(duì)的保證，確保了基礎(chǔ)設(shè)施走在經(jīng)濟(jì)發(fā)展前端
20、你覺(jué)得我們現(xiàn)在的交通設(shè)施滿足的了我們當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展嗎（）
A、道路設(shè)施的落后，導(dǎo)致流通效益降低
B、交通四通八達(dá)，確保了運(yùn)輸?shù)母咝?/p>
C、基本滿足，只是個(gè)別地區(qū)相對(duì)落后
21、你認(rèn)為經(jīng)常的交通堵塞帶來(lái)的損失主要是（）
A、個(gè)人時(shí)間的浪費(fèi)
B、造成拖慢整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率
C、經(jīng)常交通堵塞，致使排放大量污染空氣的氣體
22、你覺(jué)得茂名交通的發(fā)展能增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展嗎？
A、是的，茂名有有著石油資源的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)大力發(fā)展交通，變石油資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
B、不是的，茂名的地理位置決定了它即使交通發(fā)展了，經(jīng)濟(jì)也不一定發(fā)展得起來(lái)
C、不好說(shuō)，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的渠道是多種多樣的，但哪種渠道有利于經(jīng)濟(jì)是不可預(yù)見(jiàn)的23、你認(rèn)為茂名市實(shí)行禁止三輪摩托載客的可行性？
A、可行，整頓好交通車輛的規(guī)劃能更好的發(fā)展經(jīng)濟(jì)
B、不可行，茂名現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)條件必需要有三輪摩托來(lái)緩解人流壓力
C、不好說(shuō)，三輪摩托能予人便利，但管理部妥當(dāng)容易引起交通問(wèn)題
24、你對(duì)茂名交通服務(wù)行業(yè)發(fā)展的滿意度為？
A、滿意，交通服務(wù)業(yè)越來(lái)越完善，經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展
B、一般，不是太在意
C、不滿意，交通服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展
25、你認(rèn)為交通問(wèn)題會(huì)直接影響到本市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展嗎？為什么？
26、茂名市市區(qū)一些道路嚴(yán)重塞車的現(xiàn)象越來(lái)越引起人們的關(guān)注，對(duì)此，我們應(yīng)該如何處理交通堵塞的問(wèn)題呢？說(shuō)說(shuō)你的意見(jiàn)。
5.調(diào)查結(jié)果：
經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)查和整理，我們從調(diào)查問(wèn)卷中發(fā)現(xiàn)：
1.有51.4％的人不認(rèn)為茂名市交通公路布局能推動(dòng)市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
2.在茂名市，65.7％的人認(rèn)為交通工具比較多的是摩托車而大部分人認(rèn)為從交通工具的使用可以反映出當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r為較差。
3.48.6％的人認(rèn)為造成茂名市交通阻塞的情況是在一些十字路口沒(méi)有紅綠燈，導(dǎo)致車輛不能順利流通，28.6％的人認(rèn)為在一些車流量大的路段建設(shè)不夠，需要加大道路的建設(shè)。
4.48.6％的人認(rèn)為交通部門管理不嚴(yán)，導(dǎo)致一些違規(guī)現(xiàn)象的發(fā)生是在一些市區(qū)摩托車沖紅燈、不戴頭盔、超載、車輛亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象發(fā)生的原因。
5.有62.9％的人建議規(guī)劃街道，擴(kuò)寬道路，在一些關(guān)鍵路口增添紅綠燈，方便人們的通行是茂名市交通改革的關(guān)鍵。
6.目前茂名交通存在的問(wèn)題都有：道路建設(shè)不完善45.7％;高峰時(shí)段人員流量過(guò)大 51.4％;公交系統(tǒng)不完善42.8％.7.51.4％的茂名人認(rèn)為目前茂名市的交通狀況不太好
8.目前開發(fā)區(qū)城市交通存在的問(wèn)題：紅綠燈設(shè)置還有待改善54.3％;
9.有68.6％有人認(rèn)為茂名市馬路上的紅綠燈數(shù)太少了，有些路口經(jīng)常堵車就是因?yàn)槿鄙偌t綠燈。
10.安裝紅綠燈的根據(jù)是：平均交通流量74.3％
11.68.6％的認(rèn)為現(xiàn)在的馬路溝不夠?qū)?太擁擠了，車道數(shù)太少，需要擴(kuò)建。
12.目前影響道路交通安全執(zhí)法效果的主要原因在于其他管理部門配合不力、法律法規(guī)不健全，51.4％.13.74.3％的認(rèn)為政府在交通管理方面投資、投資力度不夠，造成基礎(chǔ)交通設(shè)施跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。
14.53.4％ 的認(rèn)為道路設(shè)施的落后，導(dǎo)致流通效益降低難以滿足的了我們當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
15.交通堵塞帶來(lái)的損失主要是造成拖慢整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率60％
16.52.8％覺(jué)得茂名交通的發(fā)展能增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)因?yàn)槊杏兄唾Y源的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展交通，能變石油資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。
17.有48.5％不滿意茂名交通服務(wù)行業(yè)發(fā)展，第25題的分析：
會(huì)，總的來(lái)說(shuō)：交通是城市擴(kuò)張的動(dòng)脈城市擴(kuò)張，往往多須沿路進(jìn)行。可以說(shuō)，交通是城市的動(dòng)脈血管，城市的發(fā)展離不開交通。血管不暢，城市擴(kuò)張速度也就不快，而城市的快速擴(kuò)張，也有賴于交通的強(qiáng)力支撐。下面從經(jīng)濟(jì)，農(nóng)業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)等方面來(lái)談?wù)劇?/p>
1.交通促進(jìn)了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。昔日傳統(tǒng)的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)正向“路域經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。茂名做為一個(gè)水果生產(chǎn)基地，便利的交通可以使茂名更多的水果新鮮的運(yùn)到外地，還使單一的以糧食生產(chǎn)為主的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)向多元化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化。
2.交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈“要致富，先修路”、“經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”。交通的好壞直接影響生活和工作的效率，當(dāng)今世界，時(shí)間就是金錢。交通在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的要素中，扮演著越來(lái)越最重要的角色。
3.交通帶來(lái)了源源不斷的客流、物流。一是便捷的交通網(wǎng)催生出了一大批物流公司，使從各地運(yùn)來(lái)的貨物在短時(shí)間內(nèi)就可到達(dá)全市的偏遠(yuǎn)處。二是物流結(jié)構(gòu)發(fā)生了質(zhì)的變化。原來(lái)運(yùn)送的多是土貨、散貨，現(xiàn)在運(yùn)送的多是外地貨、包裝貨和大件貨。原來(lái)參與物流的農(nóng)用車、土汽車因不適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要被大貨車和集裝箱車取而代之，物流的規(guī)模、檔次、速度、效益大大提高。豐富的客流、物流，又使運(yùn)輸業(yè)及其結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化。交通建設(shè)的本身也對(duì)經(jīng)濟(jì)起到了明顯的拉動(dòng)作用。
4.交通是城市擴(kuò)張的動(dòng)脈城市擴(kuò)張，往往多須沿路進(jìn)行?？梢哉f(shuō)，交通是城市的動(dòng)脈血管，城市的發(fā)展離不開交通。血管不暢，城市擴(kuò)張速度也就不快，而城市的快速擴(kuò)張，也有賴于交通的強(qiáng)力支撐。
5.俗話說(shuō)：要想富，先修路.交通對(duì)經(jīng)濟(jì)的直接影響是不容質(zhì)疑的，因?yàn)樾潞铰返拈_辟，才有了歐洲經(jīng)濟(jì)直接向北美和東方的滲透，也因?yàn)榘湍民R運(yùn)河溝通了大西洋和太平洋，縮短航線，使巴馬拿和美國(guó)政府從中受益，更因?yàn)殍F路經(jīng)過(guò)鄭州,鄭州才有鐵路帶來(lái)的城市的美稱。所以無(wú)論是在茂名本地還是別的地方，交通對(duì)經(jīng)濟(jì)的直接影響都是存在的，沒(méi)有交通，談何發(fā)展。假如茂名的交通好點(diǎn)，多些公交車，十字路口都有都有紅綠燈，道路建設(shè)都相對(duì)完善，便于市民的工作和生活的話，人們也會(huì)很樂(lè)于定居于茂名，而不至于到外面去闖。但不可否認(rèn)，經(jīng)濟(jì)條件也會(huì)直接影響交通，假如茂名政府有足夠的錢，當(dāng)然政府會(huì)樂(lè)意去完善不斷被破壞的公共實(shí)施。
6．交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，發(fā)展就要路修好。然而茂名作為一個(gè)石油城市要擴(kuò)大自己的石油市場(chǎng)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就必須將自己的石油快速運(yùn)送出去來(lái)，而最直接的莫過(guò)于有一條好路，能將石油快速運(yùn)送到市場(chǎng)。
但是目前的道路遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到要求。市場(chǎng)是瞬息萬(wàn)變的，時(shí)間就金錢。當(dāng)前由于茂名道路標(biāo)志標(biāo)線不合理，不齊全，造成多跑路，交通阻塞。更有是高峰段人員流量過(guò)大，紅綠燈設(shè)計(jì)不完善，在有些交通量大的路口看不到一個(gè)紅綠燈。茂名的交通工具比較單一，摩托車更是占主導(dǎo)地位，摩托車運(yùn)輸慢，效率底，遠(yuǎn)趕不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，反而成了一種累贅。并且沖紅燈，超載，亂停放，占道的現(xiàn)象摩托車居多。
第26題的分析：
26.茂名市市區(qū)一些道路嚴(yán)重的現(xiàn)象越來(lái)越來(lái)引起人們的關(guān)注，對(duì)此，我們應(yīng)該如何處理交通阻塞的問(wèn)題呢？說(shuō)說(shuō)你的意見(jiàn)。
1：首先加強(qiáng)人民的交通意識(shí)是基礎(chǔ)，一旦有了交通意識(shí)，就會(huì)自覺(jué)會(huì)遵守交通規(guī)則，其次是政府要加強(qiáng)管理，多設(shè)紅綠燈，交警要多上路管理違規(guī)車輛
2：擴(kuò)大車流量大的道路,增加道路的標(biāo)識(shí)牌。
3:在一些交通要道上增加更多的紅綠燈
4：建設(shè)多些交通設(shè)施，限制車種，加強(qiáng)執(zhí)法力度，改道擴(kuò)建，疏通人流
5：在經(jīng)濟(jì)允許的情況下，可以禁止摩托車，三輪車等車輛。
6：相關(guān)部門應(yīng)該改善更多道路的建設(shè)，改進(jìn)交通機(jī)構(gòu)的建設(shè)，增加交通警察隊(duì)伍的建設(shè)。7：
1、大力打擊交通違法的行為；
2、在交通經(jīng)常阻塞的路段，實(shí)施交警指揮疏通；
3、加強(qiáng)對(duì)市民實(shí)施交通知識(shí)教育的力度；
4、規(guī)劃完善交通路線；
5、增加一些公交車。
6.解決問(wèn)題的方案
1.要加強(qiáng)交通管理，強(qiáng)化市民交通意識(shí)。營(yíng)造良好的交通秩序。從根本上解決交通不通達(dá)問(wèn)題。優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。堅(jiān)決整治交通違規(guī)行為。
2.是改善交通設(shè)施，增加交通燈和交警管理主要路段的交通秩序。同時(shí)，應(yīng)保證交通基礎(chǔ)設(shè)施的健全，加強(qiáng)道路維護(hù)，保證基本的道路設(shè)施要求。
3.充分發(fā)揮地方各級(jí)政府的積極性，重視抓好規(guī)劃和前期工作。
4.建立和完善了交通建設(shè)投融資體制，加大資金籌措力度。抓住機(jī)遇，掀起交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。
5.由于部分城鎮(zhèn)過(guò)境，農(nóng)村公路不暢，降低了公路的服務(wù)水平。因此對(duì)農(nóng)民生活質(zhì)量造成很大的負(fù)面影響。民是我的天我們必須致力于城鎮(zhèn)過(guò)境農(nóng)村公路補(bǔ)修。
6.還有就是多開展全民交通建設(shè)活動(dòng)，加強(qiáng)市民交通知識(shí)教育，增長(zhǎng)市民交通知識(shí)。交通部門應(yīng)在全市范圍內(nèi)做一定得交通知識(shí)教育，交通安全宣傳等。
7.總結(jié)：
經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)查和整理，我們發(fā)現(xiàn)茂名市的交通問(wèn)題確實(shí)是一個(gè)與本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的同時(shí)也是一個(gè)至關(guān)重要的因素，茂名市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)一定要在一個(gè)暢通無(wú)阻的交通狀況下才能得到飛速的發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)超越式發(fā)展才能縮小與其他發(fā)達(dá)城市的差距，不能因?yàn)檫@樣的一個(gè)交通因素成為制約其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸和絆腳石。從這份調(diào)查報(bào)告也可以看出，城市規(guī)劃者在統(tǒng)籌城市建設(shè)的時(shí)候，并沒(méi)有充分考慮到城市的快速發(fā)展對(duì)道路交通的影響，在城市發(fā)展的同時(shí)也忽略了對(duì)交通問(wèn)題的管理。所以，政府的相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)這方面的監(jiān)管力度和執(zhí)法力度，也應(yīng)當(dāng)定期舉行一些聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)取有關(guān)民眾的心聲以及相關(guān)人士的看法，必要的時(shí)候可以召開人民代表大會(huì)來(lái)立法解決交通問(wèn)題，總之對(duì)待這個(gè)問(wèn)題決不能手軟,也希望相關(guān)部門做到“有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”的要求，只有這樣，我們生活的茂名市才能夠有一個(gè)更加美好的未來(lái)，才能夠迎來(lái)一個(gè)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的春天！
8.調(diào)查及整理者：
茂名學(xué)院計(jì)算機(jī)08-2班全體同學(xué)
9.調(diào)查及整理時(shí)間：
2009年12月
第二篇：社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告范文
__市塑料小企業(yè)面臨的問(wèn)題和政府措施
[摘要]本調(diào)查利用文獻(xiàn)研究法、現(xiàn)場(chǎng)考察法、訪談?wù){(diào)查等手段，對(duì)自08年遭遇美國(guó)金融危機(jī)后臺(tái)州塑料行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展面臨的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，以期挖掘__中小企業(yè)發(fā)展的正確方向，并提出相應(yīng)有效的政府應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施。調(diào)查結(jié)果表明，__的塑料企業(yè)發(fā)展前景良好，但受金融危機(jī)影響較大。因此，應(yīng)該加大政府扶持力度，從政策、資金等方面來(lái)扶持塑料行業(yè)的發(fā)展。
[關(guān)鍵詞]后危機(jī)時(shí)代 臺(tái)州__塑料行業(yè)
引言
美國(guó)2008次貸危機(jī)一定程度上改變了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向和模式，影響中國(guó)中小企業(yè)出口的發(fā)展方向。從金融危機(jī)中吸取教訓(xùn)，引導(dǎo)中小企業(yè)的改變傳統(tǒng)發(fā)展模式，扶持中小企業(yè)做大做強(qiáng)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力，是政府所刻不容緩的職責(zé)。
一、 對(duì)象與方法
1.對(duì)象
__市城關(guān)春光塑料模具制品廠、臺(tái)州君明打火機(jī)廠、臺(tái)州泰和塑料、__經(jīng)貿(mào)局投資部
2.方法
實(shí)地觀察法、訪談?wù){(diào)查法、文獻(xiàn)調(diào)查法
二、 調(diào)查結(jié)果與分析
1、文獻(xiàn)調(diào)查法：
調(diào)查地點(diǎn)：__經(jīng)貿(mào)局
資料提供者：__經(jīng)貿(mào)局投資部部長(zhǎng)盧衛(wèi)平
調(diào)查時(shí)間：2012年7月30日星期一
調(diào)查的主要內(nèi)容：
(1)中國(guó)塑料行業(yè)的近期狀況(特指遭遇金融危機(jī)后的數(shù)據(jù))
表1-1 2008-2011年中國(guó)塑料模具進(jìn)出口情況統(tǒng)計(jì)表
由表1-1可以看出，2007年至2011年的中國(guó)塑料模具進(jìn)出口比例逐漸下降。進(jìn)出口比例從2007年的1.45：1下降到2011年的1：1.34，逆差的縮減，說(shuō)明了我國(guó)模具制造水平不斷提高， 模具進(jìn)出口結(jié)構(gòu)在進(jìn)一步改善。同時(shí)，繼2010年之后，2011年不但繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了全年外貿(mào)順差，而且順差額增加了6.66億美元，這說(shuō)明了我國(guó)在塑料模具的發(fā)展前景很廣闊。
(2)浙江臺(tái)州塑料行業(yè)的目前的地位。
浙江省企業(yè)主要是以制造業(yè)為主，塑料模具業(yè)也尤為發(fā)達(dá)，近兩年來(lái)，對(duì)于中國(guó)的塑料模具進(jìn)出口順差貢獻(xiàn)較大，僅次于廣東省。而臺(tái)州擁有“塑料制品王國(guó)”、“中國(guó)模具之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，是中國(guó)最大的塑料制品生產(chǎn)基地和塑料模具生產(chǎn)基地之一。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)州市塑料企業(yè)總數(shù)達(dá)1萬(wàn)多家，從業(yè)人員18多萬(wàn)人，年銷售額達(dá)300多億，已初步形成了塑料原料、制品、機(jī)械、模具、技術(shù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。雖然生產(chǎn)規(guī)模較大，但是卻沒(méi)有主要的龍頭企業(yè)。
(3)__塑料行業(yè)的數(shù)據(jù)。
__，2011年，我區(qū)塑料加工企業(yè)有規(guī)模工業(yè)234家，實(shí)現(xiàn)銷售收入88.65億元，同比增長(zhǎng)12.8%。其中銷售收入上億元的塑料企業(yè)有10家，5000萬(wàn)元-1億的有16家，2000萬(wàn)元-5000萬(wàn)元的有64家，2000萬(wàn)元以下的有144家。我
區(qū)以具有先進(jìn)水平的模具制造業(yè)為依托，通過(guò)專業(yè)化生產(chǎn)，社會(huì)化協(xié)作，推動(dòng)塑料加工業(yè)的快速發(fā)展，顯現(xiàn)出明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。2011年，東城街道有規(guī)模上塑料企業(yè)34家、南城街道50家、西城街道21家、北城街道37家，合計(jì)占了全區(qū)60.68%。規(guī)模企業(yè)實(shí)現(xiàn)的銷售收入東城街道32.35億元、南城街道11.48億元、西城街道2.4億元、北城街道16.15億元，合計(jì)占全區(qū)70.37%。
2、訪談?wù){(diào)查法
訪談的主要內(nèi)容和方向：
整個(gè)塑料行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)流程;金融危機(jī)后企業(yè)的影響;目前遇到的困難;本公司的優(yōu)劣;未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
調(diào)查報(bào)告記錄：
(1)__市城關(guān)春光塑料模具制品廠
采訪對(duì)象：__市城關(guān)春光塑料模具制品廠廠長(zhǎng)
__市城關(guān)春光塑料模具制品廠是2010年成立，主要由兩兄弟出資。主要由廠方兩間，面積約為1000平方米，廠址位于__沙埠鎮(zhèn)。
目前企業(yè)規(guī)模不是很大，總共員工約70多人。經(jīng)營(yíng)的主要內(nèi)容為塑料茶具、保溫瓶、雨傘等，出口主要方向?yàn)闅W美。
優(yōu)勢(shì)：針對(duì)市面上的塑料制品大都是仿品，質(zhì)量差，價(jià)格低的狀況。公司將引進(jìn)加之500多萬(wàn)的韓國(guó)一整套保溫瓶制作的先進(jìn)技術(shù)，杯口和杯身緊密結(jié)合，保溫效果好，溫飽時(shí)間可以持續(xù)24小時(shí)以上。
企業(yè)的規(guī)模較小，融資困難。銀行貸款多為抵押貸款和保證貸款，基本沒(méi)有針對(duì)中小企業(yè)的信用貸款。
目前的解決方法是通過(guò)多家銀行，比如農(nóng)村信用合作社、中國(guó)銀行、中國(guó)工商銀行等多家銀行進(jìn)行小額貸款。
(2)臺(tái)州君明塑料打火機(jī)廠：
采訪對(duì)象：臺(tái)州君明塑料打火機(jī)廠財(cái)務(wù)部經(jīng)理王雪女士。
臺(tái)州君明塑料是典型的家族企業(yè)，董事長(zhǎng)是王雪的配偶，對(duì)外生意的洽談主要由外國(guó)語(yǔ)學(xué)校畢業(yè)的女兒負(fù)責(zé)。臺(tái)州君明塑料打火機(jī)廠曾是__高橋鎮(zhèn)企業(yè)規(guī)模第一，曾經(jīng)從事保溫杯、節(jié)日燈等制作產(chǎn)業(yè)，從2011年6月開始，逐漸把企業(yè)的重心轉(zhuǎn)移到塑料打火機(jī)制作上來(lái)。
轉(zhuǎn)型的原因：保溫杯、節(jié)日燈等塑料產(chǎn)品的制作國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日趨飽和。打火機(jī)原來(lái)的主要生產(chǎn)地在溫州，但后來(lái)大部分溫州生產(chǎn)商改行房地產(chǎn)，打火機(jī)行業(yè)空缺，故轉(zhuǎn)行。
優(yōu)勢(shì)：臺(tái)州君明塑料打火機(jī)廠從生產(chǎn)到加工到出口都經(jīng)過(guò)了國(guó)際認(rèn)證，是浙江省乃至全國(guó)內(nèi)少有的生產(chǎn)企業(yè)之一(浙江省內(nèi)這種企業(yè)也只有三家)。一線工人工資相對(duì)較高，平均工資為2000到3000元人民幣，生產(chǎn)積極性高。
中間遭受的挫折：2011年5月因天氣原因遭遇火災(zāi)，原材料損失約920萬(wàn)，造成資金斷流200余萬(wàn)。
事后的措施：資金：銀行貸款200萬(wàn)，外國(guó)進(jìn)口商自愿資助約50萬(wàn)。安全設(shè)施：將大廠房改造成幾個(gè)小廠房，并安裝屋頂自然噴水裝置，在中午最炎熱的時(shí)候自動(dòng)噴水降溫。預(yù)計(jì)今年年利潤(rùn)為1000萬(wàn)人民幣，能抵消部分損失。
(3)臺(tái)州泰和塑料：
訪談對(duì)象：營(yíng)銷部經(jīng)理盧衛(wèi)旭
訪談內(nèi)容：臺(tái)州泰和塑料成立有十多年的歷史。主要的經(jīng)營(yíng)方向是日用塑料制品、廚房、衛(wèi)浴用品等。出口方向主要是日本和歐美。金融危機(jī)后就企業(yè)條件一直未好轉(zhuǎn)，主要原因有兩個(gè)，一個(gè)是原材料的上漲，主要是石油價(jià)格的上漲導(dǎo)致成本的上升，另一個(gè)的訂單量的減少。
2010年也曾遭遇火災(zāi)，損失100多萬(wàn).火災(zāi)的原因是1月臨時(shí)工人傍晚玩煙火引起的。加上金融危機(jī)的影響，曾一度頻臨破產(chǎn)的境地。后通過(guò)向別的企業(yè)融資才逐漸好轉(zhuǎn)。總體來(lái)講，2011年的總銷售額大于2010年的總銷售額，但利潤(rùn)比2010年的小。
3、現(xiàn)場(chǎng)考察法：
(1)__市城關(guān)春光塑料模具制品廠
感想：__市城關(guān)春光塑料模具制品廠廠房地處偏僻，工人多為外地人，每月大概只有一兩天的時(shí)間休假，到市區(qū)不方便。從總體來(lái)看，東西堆放雜亂。而廠房和經(jīng)理辦公室的設(shè)備行成鮮明的對(duì)比，企業(yè)主的個(gè)人享樂(lè)主義比較明顯。
(2)臺(tái)州泰和塑料
感想：泰和塑料的辦公室靠近市區(qū)，辦公室面積較小，約10平方米，但有5、6個(gè)接待人員，互為親戚。而在訪談的1個(gè)多小時(shí)內(nèi)，也沒(méi)有人上門咨詢，多數(shù)人處于無(wú)所事事的狀態(tài)。人員安排不當(dāng)，是家庭式企業(yè)明顯的弊端。
(3)君明塑料打火機(jī)廠
感想：廠房很大，有9個(gè)廠房，完全的木質(zhì)結(jié)構(gòu)，雖然現(xiàn)在已經(jīng)增加了降溫裝備，但仍存在明顯的安全隱患。像打火機(jī)這種易燃易爆的產(chǎn)品，尤其應(yīng)該提高警惕。
三、 結(jié)論與討論
1.結(jié)論
(1)產(chǎn)品以仿制為主，塑料制品精細(xì)化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
臺(tái)州市塑料企業(yè)雖然總數(shù)達(dá)1萬(wàn)多家，但分布散，其中沒(méi)有一個(gè)叫得響的品牌，更沒(méi)有多少“拿得出手”的產(chǎn)品，高檔產(chǎn)品幾乎是空白。雖然市面上的塑料制品大部分是臺(tái)州制造，但幾乎都是仿品，質(zhì)量差，價(jià)格低。
(2)塑料行業(yè)存在安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，__2012年上半年共發(fā)生火災(zāi)53起，人員傷亡7人。主要發(fā)生的場(chǎng)所為廠房和住房。而在廠房方面，有很大一部分是不上規(guī)模的個(gè)私企業(yè)或家庭作坊式企業(yè)，造成的損失大。而大多數(shù)小企業(yè)并沒(méi)有把這安全隱患放在重要的考慮位置，所以火災(zāi)的教訓(xùn)屢教不知。
(3)塑料行業(yè)無(wú)序竟?fàn)幀F(xiàn)象普遍，缺乏行業(yè)人才。
臺(tái)州作為全國(guó)塑料制品的主要生產(chǎn)基地和產(chǎn)品集散地，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯。但在該行業(yè)，多數(shù)的企業(yè)主為中學(xué)學(xué)歷，文化水平不高，急功近利，甚至以犧牲質(zhì)量換取利潤(rùn)。而享樂(lè)為先，眼光短淺，管理能力不強(qiáng)，缺乏高素質(zhì)的管理人才。
2.討論
(1)大部分企業(yè)負(fù)責(zé)人表示舍不得在設(shè)備、技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)上花大錢?？陀^地說(shuō)，我區(qū)中小塑料生產(chǎn)企業(yè)從模仿起步，學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外著名品牌，是發(fā)展過(guò)程中的常見(jiàn)路徑。但隨著塑料原料價(jià)格持續(xù)高揚(yáng)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，“低、小、散”格局勢(shì)必?zé)o法適應(yīng)形勢(shì)。__市城關(guān)塑料模具制品廠董事長(zhǎng)說(shuō)：“看到洋品牌的做法，我感覺(jué)創(chuàng)新其實(shí)只是更關(guān)注細(xì)節(jié)，比人家考慮得更周到一些。這些正是我區(qū)日塑企業(yè)所欠缺的。
(2)多數(shù)家庭式企業(yè)成立的原因之初是規(guī)模效應(yīng)，所憑借的是周圍親朋好友的經(jīng)驗(yàn)，而不是經(jīng)過(guò)正規(guī)的培訓(xùn)，不了解相關(guān)的法律法規(guī)和必要的安全防范措施，導(dǎo)致從事人員專業(yè)水平不高，整體行業(yè)水準(zhǔn)不高。
(3)國(guó)外市場(chǎng)萎縮和產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的壓力。2011年，歐債危機(jī)導(dǎo)致國(guó)外市場(chǎng)需求萎縮，給國(guó)內(nèi)從事塑料制品出口的企業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊，由于全球金融危機(jī)的爆發(fā)，國(guó)際原油價(jià)格大幅回落，使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)塑料原材料價(jià)格大幅下降，塑料產(chǎn)品的價(jià)格也相應(yīng)下降，即使產(chǎn)量增長(zhǎng)，銷售也可能出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。金融危機(jī)給我國(guó)塑料行業(yè)出口造成的影響
(4)因?yàn)槠髽I(yè)家數(shù)太多，臺(tái)州的塑料行業(yè)普遍存在無(wú)序竟?fàn)?，有的企業(yè)不在開拓市場(chǎng)、建立穩(wěn)定客戶上下功夫，總想投機(jī)賺錢，看什么產(chǎn)品緊俏、賺錢他就做什么，沒(méi)有客戶就采取壓價(jià)與別人竟?fàn)?，每件產(chǎn)品哪怕只有一分的利潤(rùn)也能接單生產(chǎn)，導(dǎo)致來(lái)黃采購(gòu)塑料的客戶發(fā)出感慨“到__，便宜還有便宜”。
四、 對(duì)策與建議
1、重組塑料企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)龍頭企業(yè)上市，支持上規(guī)模企業(yè)做大做強(qiáng)，中小企業(yè)整合發(fā)展。
政府可以通過(guò)以下措施，引導(dǎo)塑料企業(yè)重組洗牌。對(duì)于龍頭企業(yè)，出臺(tái)政策鼓勵(lì)支持，帶動(dòng)區(qū)域整體發(fā)展;出臺(tái)成立塑料企業(yè)股份有限公司優(yōu)惠政策，簡(jiǎn)化相關(guān)手續(xù);減少企業(yè)重組成本，以整合資源，利用區(qū)域集聚優(yōu)勢(shì)，抱團(tuán)進(jìn)軍出口市場(chǎng)。
2、調(diào)整出口退稅政策，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)整新的出口退稅新政，包括增值稅和消費(fèi)稅退(免)稅政策，對(duì)高新出口技術(shù)企業(yè)采取優(yōu)惠稅率，簡(jiǎn)化辦理手續(xù)，減少出口成本。減輕中小企業(yè)的納稅負(fù)擔(dān)，緩解目前小型企業(yè)資金緊張的局面。
3、引導(dǎo)開拓東南亞市場(chǎng)，建立多元化避風(fēng)險(xiǎn)能力。
臺(tái)州塑料多出口于傳統(tǒng)發(fā)達(dá)國(guó)家，容易受西方市場(chǎng)需求的影響。在金融危機(jī)后，著力實(shí)施市場(chǎng)多元化戰(zhàn)略，利用東盟打開東南亞市場(chǎng)，加強(qiáng)“金磚四國(guó)”的拓展力度，加大新興市場(chǎng)，開發(fā)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)，分散風(fēng)險(xiǎn)，緩解臺(tái)州塑料受制于人的局面，提高風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避能力。
4、利用當(dāng)前形勢(shì)，依靠先進(jìn)科技，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，提高塑料行業(yè)整體水平。
人民幣升值使引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)裝備的成本減低，塑料企業(yè)可以通過(guò)引進(jìn)、吸收、改造國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)了塑料行業(yè)整體技術(shù)水平的提高。人為塑料企業(yè)與高等院校、科研單位的合作穿針引線。加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)、高等院校的聯(lián)系，推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，加快技術(shù)的研究開發(fā)和科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用，提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平
5、設(shè)立專項(xiàng)基金，渡過(guò)經(jīng)濟(jì)困難期。
設(shè)立中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)基金，用于支持中小企業(yè)特別是小微企業(yè)自主創(chuàng)新、品牌建設(shè)、創(chuàng)業(yè)基地、公共服務(wù)體系、小額信貸體系及擔(dān)保體系建設(shè)等，幫助企業(yè)渡過(guò)經(jīng)濟(jì)難關(guān);設(shè)立轉(zhuǎn)型升級(jí)基金，對(duì)在技術(shù)創(chuàng)新、新產(chǎn)品開發(fā)、企業(yè)上市等領(lǐng)域取得突出成就的，分別予以獎(jiǎng)勵(lì)。
五、 附錄：社會(huì)調(diào)查證明材料
1、照片(見(jiàn)上文)
2、實(shí)習(xí)單位證明
去小企業(yè)調(diào)查的時(shí)候，主要是在工商銀行實(shí)習(xí)時(shí)做小企業(yè)融資程序中現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)一起做的社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查，所以由于工作的不對(duì)外性，沒(méi)有訪談時(shí)照片
第三篇：最新農(nóng)村經(jīng)濟(jì)調(diào)查報(bào)告
加快農(nóng)業(yè)發(fā)展，增加農(nóng)民收入是農(nóng)村工作的首要問(wèn)題和中心任務(wù)，也是農(nóng)村工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。隨著全球金融危機(jī)進(jìn)一步加劇，我縣農(nóng)民收入狀況如何，影響農(nóng)民增收的癥結(jié)何在?__年11月份，本人對(duì)所在地的村民收入進(jìn)行了一次實(shí)地調(diào)查，調(diào)查采取座談的形式，對(duì)村民收入狀況進(jìn)行了調(diào)查了解，并形成以下報(bào)告。
一、農(nóng)戶收入的現(xiàn)狀
本次共走訪調(diào)查農(nóng)戶 戶，其中:純農(nóng)業(yè)戶 戶;半農(nóng)半商的 戶。其中，__年度家庭年收入1萬(wàn)元以下的 戶;1萬(wàn)元(含1萬(wàn)元)以上2萬(wàn)元以下 戶;2萬(wàn)元(含)以上3萬(wàn)元以下 戶;調(diào)查顯示：當(dāng)前，我村大部分村民家庭收入還很低，加上生產(chǎn)、生活支出不斷增加，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效尚未充分顯現(xiàn)，農(nóng)村勞動(dòng)力難以充分就業(yè)，農(nóng)民創(chuàng)業(yè)意識(shí)和技能薄弱等，使得農(nóng)民在短期內(nèi)增收還很困難。
二、農(nóng)戶收入狀況分析
在此次調(diào)查的20戶中，總?cè)丝?03人，其中，除老人和學(xué)生以后有勞動(dòng)力50人，在所調(diào)查的勞動(dòng)力中，外出務(wù)工15人。在農(nóng)戶的收入構(gòu)成中，主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：一是原始的生產(chǎn)模式，以種玉米等原始農(nóng)作物為主，二是近年來(lái)主要發(fā)展和扶持的經(jīng)濟(jì)作物，如芭焦玉、烤煙等，三是外出務(wù)工。從收入構(gòu)成可以看出，農(nóng)民來(lái)源于外出務(wù)工和原始的生產(chǎn)模式的收入較少，來(lái)源于經(jīng)濟(jì)作物的收入較多，其次近年來(lái)由于國(guó)家對(duì)農(nóng)村的政策較好，如退耕還林、良種補(bǔ)貼等也在給一般家庭進(jìn)行了貼補(bǔ)。
通過(guò)以上分析，目前，我所在村的農(nóng)民家庭收入的主要來(lái)源還是靠經(jīng)濟(jì)作物收入，從調(diào)查出的在家勞動(dòng)人數(shù)占總勞力人數(shù)近70%的比率來(lái)說(shuō)也是如此;分析當(dāng)前農(nóng)戶家庭經(jīng)濟(jì)收入低，增收困難的原因，我認(rèn)為主要有以下幾方面：
(1)農(nóng)民絕對(duì)收入水平較低。雖然被調(diào)查的20農(nóng)戶中，年收入1萬(wàn)元以上的占大多數(shù)，但近年來(lái)農(nóng)村家庭開支逐年加大，尤其是教育、住房等到方面支出更大，致使被調(diào)查的約70%以上的農(nóng)戶全年沒(méi)有結(jié)余，稍有變故就得負(fù)債。
(2)增收速度緩慢。表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是因受傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式所左右，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)發(fā)展還跟不上形勢(shì)要求。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一是特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總量小，覆蓋農(nóng)戶少。二是農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度不高。 無(wú)法更新生產(chǎn)觀念。就如一個(gè)新的玉米種子到來(lái)都有人以為沒(méi)有自已一直種的老品種增產(chǎn)，二是受農(nóng)民整體素質(zhì)還不高的限制，據(jù)調(diào)查分析，農(nóng)民勞動(dòng)力中，小學(xué)及小學(xué)以下文化程度的約占80%左右， 無(wú)法提高生產(chǎn)技術(shù);
(3)城鄉(xiāng)差距加大。近幾年來(lái)，盡管國(guó)家相繼出臺(tái)一些有利政策，農(nóng)民增收速度可以超過(guò)5%，但是仍然落后于城鎮(zhèn)居民，使城鄉(xiāng)差距繼續(xù)擴(kuò)大。
(4) 同時(shí)還有儲(chǔ)多方面：一是交通不便;二是信息服務(wù)滯后;三是技術(shù)服務(wù)跟不上。特別是高新技術(shù)應(yīng)用上，技術(shù)與生產(chǎn)嚴(yán)重脫切，導(dǎo)致農(nóng)民增收難;調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)農(nóng)民都有強(qiáng)烈的增收意識(shí)，并有一些可行的'增收項(xiàng)目，但苦于沒(méi)有啟動(dòng)資金，而難以上馬。
三、當(dāng)前增加農(nóng)民收入的對(duì)策和建議
現(xiàn)如今，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時(shí)期，擴(kuò)大內(nèi)需特別是消費(fèi)需求，對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)“保增長(zhǎng)，調(diào)結(jié)構(gòu)”的目標(biāo)尤為關(guān)鍵。但是，收入差距過(guò)大，尤其是農(nóng)民收入增長(zhǎng)緩慢，限制了我國(guó)刺激消費(fèi)需求拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的活力與動(dòng)力。因此，增加農(nóng)民收入，對(duì)擴(kuò)大消費(fèi)需求進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)至關(guān)重要。當(dāng)前增加農(nóng)民收入的主要對(duì)策有：
1、加快交通干線的建設(shè)工程，徹底改變我村“晴天一身灰、雨天一身泥”的交通現(xiàn)狀;
2、提高農(nóng)民的科學(xué)文化素質(zhì)。要增加農(nóng)民收入，關(guān)鍵在于農(nóng)民自身的素質(zhì)的提高。這就要求相關(guān)部門千方百計(jì)搞好農(nóng)民技能培訓(xùn)，讓農(nóng)民更多更早地了解市場(chǎng)的最新信息和動(dòng)態(tài)。
3 、推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，充分挖掘農(nóng)業(yè)內(nèi)部潛力。這是農(nóng)民增收的基礎(chǔ)。要面向市場(chǎng)，依靠科技，發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整。一是大力推廣優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，優(yōu)化品種和結(jié)構(gòu);二是推進(jìn)優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局，充分發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)，形成優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)帶;三是推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品精深加工，提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值，創(chuàng)造新的消費(fèi)需求。
4、加快轉(zhuǎn)移農(nóng)村富余勞動(dòng)力，拓寬農(nóng)民增收途徑。一是加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加快發(fā)展小城鎮(zhèn)，壯大區(qū)域經(jīng)濟(jì)，為農(nóng)民提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。二是加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工的引導(dǎo)和管理，把農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工當(dāng)成一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，促進(jìn)農(nóng)民工跨區(qū)域流動(dòng)，加快城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化。
