千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《農(nóng)副產(chǎn)品市場調(diào)查報告(推薦5篇)》，但愿對你工作學(xué)習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《農(nóng)副產(chǎn)品市場調(diào)查報告(推薦5篇)》。

第一篇：產(chǎn)品市場調(diào)查報告

一、調(diào)查目的：

調(diào)查產(chǎn)品的知名度和消費者情況調(diào)查，以及消費者對“金冠牌營養(yǎng)片”的認知程度。同時，通過市場調(diào)查，向公眾宣傳企業(yè)的經(jīng)營理念、企業(yè)文化、產(chǎn)品價值等。調(diào)查對象是購買“金冠牌營養(yǎng)片”的顧客。

二、調(diào)查對象

三、調(diào)查內(nèi)容：

1、事前調(diào)查內(nèi)容：運用訪問法(深度面談或GFI)，調(diào)查清楚以下幾個主要問題：

(1)您喜歡”金冠牌營養(yǎng)片”嗎?為什么?

(2)“金冠牌營養(yǎng)片”的獨特賣點是什么?

(3)您的“金冠牌營養(yǎng)片“的心理價位是多少錢?

(4)您是否喜歡“金冠牌營養(yǎng)片”的'包裝風格?為什么?

(5)您是否愿意繼續(xù)購買“金冠牌營養(yǎng)片”?是否愿意推薦給他人?

2、主調(diào)查內(nèi)容：(調(diào)查問卷附后)

調(diào)查方法：

抽樣方法：

調(diào)查日期：

時間：

地點：

1、事前調(diào)查：9月1日一9月15日，

2、主調(diào)查：9月16日一11月30日，

四、經(jīng)費預(yù)算

調(diào)查人員勞務(wù)費：50元/天，

交通費：10元/天，共100名調(diào)查人員，

問卷印刷：1000元，

贈品/宣傳資料：2萬元，

總計：2.6萬元

五、調(diào)查安排

(1)9月1日一9月5日，設(shè)計主要調(diào)查問卷、調(diào)查表，策劃經(jīng)理負責安排，銷售主管安排調(diào)查人員的培訓(xùn)。

(2)9月6日一9月15日，尋找顧客代表，進行訪談，獲得主要調(diào)查指標。

(3)9月16日一11月30日，各地經(jīng)銷點進行問卷調(diào)查，隨機抽樣，

(4)12月1日―12月5日，回收數(shù)據(jù)整理，數(shù)據(jù)分析，結(jié)果匯報

六、分析方法

人口統(tǒng)計特征，頻度分析，簡單回歸分析

“金冠牌營養(yǎng)片”市場調(diào)查問卷

內(nèi)容需要下載文檔才能查看

(1)您是否購買過“金冠牌營養(yǎng)片”這個品牌?是( )否( )

(2)“金冠牌營養(yǎng)片”的獨特賣點是?營養(yǎng)功能( )保健功能( )治療功能( )

(3)您的“金冠牌營養(yǎng)片“的心理價位是多少錢?20元( )25元( )30元( )35元( )或其他

(4)您為什么喜歡“金冠牌營養(yǎng)片”的包裝風格?獨特醒目( )顯得有檔次( )顯得專業(yè)化( )易于攜帶( )開啟方便( )便于儲藏( )

(5)您喜歡”金冠牌營養(yǎng)片”嗎?是( )否( )

(6)您是否愿意繼續(xù)購買“金冠牌營養(yǎng)片”嗎?是( )否( ) (7)是否愿意推薦給他人?是( )否( )

請?zhí)顚懩膫€人信息：

姓名：

年齡：

性別：

職業(yè)：

家庭成員人數(shù)：2人以下( ) 2人( ) 3人或以上(

受教育程度：高中以下( )高中( )大學(xué)( )

家庭月收入：1千元以下( )1千―2千( )2千-3千( )3千-4千( ) 4千-5千( )5千以上( )

謝謝你的參與，我們非常感激，請留下你的姓名

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我們將開展贈禮品和送驚喜活動。

第二篇：關(guān)于市場調(diào)查報告

農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的一項重要內(nèi)容，對于啟動農(nóng)村消費、搞活農(nóng)產(chǎn)品流通、改善消費環(huán)境、增加農(nóng)民收入、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、縮小城鄉(xiāng)差距具有相當重要的意義。加快我區(qū)農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)，從而在更大領(lǐng)域擴大民生、共促和諧，顯得尤為現(xiàn)實與緊迫。

一、XX區(qū)農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)的現(xiàn)狀

我區(qū)現(xiàn)有的農(nóng)村市場主要有XX區(qū)蔬菜瓜果批發(fā)市場、XX市農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、豐樂市場、黃羊中心市場、黃羊再就業(yè)市場、黃羊木材市場、永昌集貿(mào)市場、武南商貿(mào)市場、雙城農(nóng)貿(mào)市場、洪祥集貿(mào)市場、古城商貿(mào)市場、張義商貿(mào)市場及一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)點。雖然這些市場為促進城鄉(xiāng)商貿(mào)流通和地方經(jīng)濟發(fā)展都發(fā)揮了積極作用，但隨著農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)有農(nóng)村市場越來越呈現(xiàn)出設(shè)施老化,存在著整體競爭能力不強，投資不足等現(xiàn)象，加之各鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場發(fā)育不平衡，市場管理落后。同時，我區(qū)農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)力度仍然不夠，建設(shè)水平高低不一、建設(shè)規(guī)模大小不一、綜合效益參差不齊、整體水平不高且問題不少?？傮w來看是“先天發(fā)育不足，后天發(fā)展不夠”。市場設(shè)施簡陋、功能不全、輻射半徑小，對地方經(jīng)濟發(fā)展的拉動不大，馬路市場占的比重還相當大。概而言之，有以下三種情形：

（一）有市無場。受資金、場地等多種因素影響，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有真正意義上的集貿(mào)市場，于是群眾自發(fā)形成了一個固定的以馬路兩側(cè)為依靠的交易場所，尤其在重大節(jié)日和蔬菜銷售旺季，整個馬路兩側(cè)被當?shù)厝罕姾椭苓吷特溗紦?jù)，形成“馬路市場”，如發(fā)放、雙城、高壩、古城、吳家井等鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是如此。馬路市場伴馬路、街道而存，不僅嚴重影響到了當?shù)氐慕煌?，存在著嚴重的`安全隱患，而且占用街道公路作為場地來興市，交通不暢衛(wèi)生差、形象不佳管理亂，農(nóng)村消費安全難以保障。

（二）有場無市。受市場建設(shè)前期缺乏科學(xué)論證、選址不當、管理和服務(wù)跟不上、部分商販和群眾不愿交納市場設(shè)施費、當?shù)卣龑?dǎo)不夠等多種因素影響，雖然建成了市場，但大部分門面及攤位出現(xiàn)空置現(xiàn)象，集貿(mào)市場完全沒派上用場，形同擺設(shè)。蔬菜、肉食、百貨、水果等攤點依然常年占據(jù)公路兩側(cè)，導(dǎo)致出現(xiàn)“有場無市、市場分離”的尷尬局面，古城、豐樂、雙城、永昌等鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場均不同程度的存在此種情況。

（三）有場有市。黃羊中心市場、張義鎮(zhèn)中路市場等集貿(mào)市場經(jīng)過幾年來的運作與發(fā)展，綜合效益有目共睹。有場有市，改善了當?shù)厝罕姷南M環(huán)境，拓展了農(nóng)村消費空間，并通過消費對經(jīng)濟增長的拉動作用，激活了當?shù)氐霓r(nóng)村經(jīng)濟。

二、我區(qū)農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)存在的主要問題

（一）農(nóng)貿(mào)市場建設(shè)資金短缺，投入到農(nóng)村市場建設(shè)的資金來源渠道不暢。這是影響當前農(nóng)貿(mào)市場建設(shè)滯后的一個主要原因。一是農(nóng)村集貿(mào)市場資金需要量較大，這對于財政狀況普遍緊張的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府來說是不小的負擔，財政對農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)投入也非常有限。因此，許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府雖然認識到了市場建設(shè)的重要性，卻力不從心，拿不出錢來建市場。二是農(nóng)村集貿(mào)市場屬于半公益或者說是準公益性的項目，投入大，收益小，而且回收投資時間長，投資難以收回，依靠社會投資或者引進外商投資的難度較大。

（二）選址不當，布局不合理，部分市場有“場”無“市”。目前我區(qū)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場長期處于“空殼”狀態(tài)，雖然蓋了房子，圈了地，建了攤位，但場內(nèi)沒有經(jīng)銷活動的人流，成了有名無實的空架子。究其原因，除農(nóng)貿(mào)市場的規(guī)劃布局建設(shè)存在不合理的現(xiàn)象，缺少政府的引導(dǎo)和規(guī)劃外，也不排除選址不理想、難以啟動發(fā)展的原因。

（三）重建輕管，臟、亂、差現(xiàn)象較為嚴重。一是市場業(yè)主對市場經(jīng)營的認識不到位。認為農(nóng)貿(mào)市場設(shè)施如何無所謂，只要市場有人來，能產(chǎn)生效益就可以了，沒必要掏腰包來改善基礎(chǔ)設(shè)施。二是保潔不到位。市場垃圾隨意堆放，衛(wèi)生狀況極差。三是管理人員少，制度不到位。對亂占道、亂設(shè)攤?cè)鄙儆行У墓芾砗徒逃?，致使有的市場攤位成了倉庫，貨物堆放過多，又不夠整齊，影響市場的總體經(jīng)營環(huán)境。

（四）有特色的專業(yè)化農(nóng)貿(mào)市場不多，富具特色的農(nóng)副產(chǎn)品無市可入。目前，我區(qū)農(nóng)村集貿(mào)市場普遍為綜合性的低層次的農(nóng)副產(chǎn)品和日雜市場，市場建設(shè)大眾化，而有鮮明地方特色的專業(yè)化市場卻不多，輻射能力較弱。XX區(qū)富有特色的農(nóng)副產(chǎn)品很多，如張義鎮(zhèn)的人參果、謝河鎮(zhèn)的雙孢菇、洪祥鎮(zhèn)的大蒜、四壩鎮(zhèn)的特色蔬菜、城郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的日光溫室蔬菜等等，但是這些農(nóng)作物在當?shù)貐s沒有專門的市場提供銷售平臺，僅依靠農(nóng)戶自行經(jīng)營，自行儲藏或者銷售。大宗的農(nóng)作物與經(jīng)濟作物不能得到有效的利用和銷售以及倉儲等。從而導(dǎo)致經(jīng)濟效益不能充分發(fā)揮。

（五）對農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)的重視不夠。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對于農(nóng)村集貿(mào)市場建設(shè)不夠重視，沒有很好地研究農(nóng)村集貿(mào)市場的建設(shè)條件、布局、培育及管理規(guī)律，有意無意忽視了農(nóng)村市場建設(shè)，聽任其自生自滅。部分農(nóng)貿(mào)市場想建未建，或者建了卻又無人進場，都是一拖數(shù)年不著急，無人來算經(jīng)濟賬。

第三篇：關(guān)于市場調(diào)查報告

本次調(diào)查結(jié)果表明：汽車市場有了較大的發(fā)展，但現(xiàn)在還只是較小一部分家庭所能夠負擔的。根據(jù)受訪者的回答，可以發(fā)現(xiàn)只有8.1%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占16.7%，剩下的75.2%都是沒打算或根本是沒能力買車的(圖1)。由此可以看出，廈門的汽車市場將會有很大程度的擴大，由于經(jīng)濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。在調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象，汽車購買方面的性別差異并不是很大，這與舊觀念中男女經(jīng)濟地位之間的差異相比似乎發(fā)生了些變化。在已買車的人當中，男性占57.9%，女性42.1%;打算要買的人當中，男性占59%,女性占41%?？傮w上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。

如果把所有受訪者按年齡分段的話，我們可以發(fā)現(xiàn)汽車的主要消費年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車購買者當中，30歲以下者占18%，30—40歲占43.5%，40—50歲的占33.3%，50歲以上的占5.2%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下占37.8%,30—40的占26%。40—50占21.6%，50歲以上占14.4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費群體是30—50歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占63.8%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費一般會在兩三年以后。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。

調(diào)查資料顯示，月家庭收入為20xx—5000元者在已買車者中占41.9%，在打算買車者中占58.1%;月收入為5000—10000元的在已買車者中占35.5%，在打算買車者中占21.6%;加總起來分別占77.4%和79.7%，都占了四分之三強。由此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場的`主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。

調(diào)查結(jié)果還表明，在已買車者中學(xué)歷為中學(xué)者最多，占55.3%，其中高中為34.2%;而打算買車者則隨學(xué)歷提高而呈遞升趨勢(表1)，這是否反映了社會的一種趨勢，即隨著社會的發(fā)展，高學(xué)歷會普遍伴隨著經(jīng)濟水平的提高，知識在經(jīng)濟中的作用會越來越大。這也是近年來輿論的趨向之所在。隨著社會的發(fā)展，知識在每個人的經(jīng)濟生活中將起著越來越重要的作用，這個調(diào)查也從一個側(cè)面再次證實了這一事實。

至于一個人居住地與工作單位的距離則似乎并不會對是否買車產(chǎn)生重大影響，事實上，了進一步分析對汽車市場信息的關(guān)心程度與受訪者文化程度之間的關(guān)系，我們通過交互分類得到表3。如表3所示，隨著文化程度的升高，市民對于汽車市場的關(guān)心程度也在升高：小學(xué)文化程度的受訪者中只有9.2%的人對汽車市場表示關(guān)心，而對汽車市場表示不太關(guān)心或者是從不關(guān)心的占其人數(shù)的86.9%;大專程度的受訪者中，有24.2%的人對汽車市場表示關(guān)心或者較關(guān)心，有56.4%的人對汽車市場不太關(guān)心或從不關(guān)心，;本科或本科以上的受訪者，則有26.1%的人對汽車市場表示關(guān)心，另有46.6%的人表示不關(guān)心。

在問及打算買車的被訪者中，多數(shù)人表示以低檔和中低檔的價位為主。圖8表明，在打算買車的被訪者中，低檔和中低檔的汽車受到同樣的青睞，二者比例同為38%，此二者已占據(jù)未來購車比例的七成以上。此外，表示要買國產(chǎn)車的比例高達71.1%，買進口車的比例占28.9%。其中明確表明有心儀的品牌中，根據(jù)回答，不同品牌的排列順序依次是：桑塔納、奔馳、寶馬、雪鐵龍、尼桑、奧迪。

受訪打算購車的價格是否與他們的收入有一定的關(guān)系呢?從收入和購車價格的相關(guān)系數(shù)看，二者并沒有很強的聯(lián)系。另外從文化程度看，受訪者的教育程度與購車的價位之間也沒有太多的必然聯(lián)系，從表9的統(tǒng)計結(jié)果可以看出，不同文化程度的受訪者打算購車的平均價格都在17萬上下。