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第一篇：空氣污染調(diào)查報(bào)告

在上榜的32個(gè)中國城市中，成都的污染嚴(yán)重程度排在第25位。

這種可吸入顆粒物主要來自煙囪和汽車尾氣，對人體呼吸系統(tǒng)有害。目前成都已經(jīng)對這個(gè)問題進(jìn)行了監(jiān)測，今年還新增了細(xì)顆粒物監(jiān)測等項(xiàng)目。

成都只比北京污染多一點(diǎn)點(diǎn)？

根據(jù)20xx年至XX年各國的報(bào)告數(shù)據(jù)，報(bào)告測量了全球91個(gè)國家近1100個(gè)城市空氣中小于10微米的顆粒物(可吸入顆粒物)含量，主要分析指標(biāo)是此類懸浮顆粒物的重量。

昨日，《天府早報(bào)》記者查詢世界衛(wèi)生組織官網(wǎng)。根據(jù)該報(bào)告，可吸入顆粒物濃度數(shù)據(jù)的全球平均值為每立方米71微克。美國和加拿大的空氣質(zhì)量是世界上最好的。伊朗、印度、巴基斯坦和蒙古首都是世界上空氣污染最嚴(yán)重的城市。

與上述亞洲國家相比，中國處于略好的位置。在報(bào)告列出的32個(gè)省會(huì)或直轄市中，成都市可吸入顆粒物濃度為每立方米111微克，在國內(nèi)城市中排名第25位，污染情況嚴(yán)重。

此外，?？谖廴局笖?shù)最低，蘭州污染指數(shù)最高；北京每立方米121微克(第28位)，上海每立方米81微克(第11位)，廣州每立方米70微克(第7位)。

當(dāng)?shù)乜諝獗O(jiān)測全市38個(gè)監(jiān)測點(diǎn)

成都有可吸入顆粒物監(jiān)測嗎？這個(gè)項(xiàng)目是如何監(jiān)控的？

昨天，《天府早報(bào)》記者在成都市環(huán)保局網(wǎng)站上看到，首頁左側(cè)欄公布了成都市中心及周邊區(qū)縣明天的每日和預(yù)報(bào)空氣污染指數(shù)。從結(jié)果來看，成都市空氣質(zhì)量基本良好，主要污染物基本為可吸入顆粒物。

目前成都市共有38個(gè)環(huán)境空氣監(jiān)測點(diǎn)(均為自動(dòng)監(jiān)測站)，其中8個(gè)國家控制監(jiān)測點(diǎn)位于人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道灣。成都中心城市的每日空氣污染指數(shù)就是從這八點(diǎn)得出的。

今年，成都被環(huán)境保護(hù)部列為全國開展《城市環(huán)境空氣質(zhì)量評價(jià)辦法(試行)》試點(diǎn)監(jiān)測工作的26個(gè)城市之一。成都市空氣污染物監(jiān)測將由原來的.二氧化氮、二氧化硫、可吸入顆粒物3項(xiàng)增加到細(xì)顆粒物、一氧化碳、臭氧11項(xiàng)。

可吸入顆粒物pm10

Pm10是指粒徑在10微米以下的可吸入顆粒物，可滲入肺部，并可能進(jìn)入血液循環(huán)，引起心臟病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年，全世界有200多萬人死于吸入微小顆粒。汽車尾氣是可吸入顆粒物的主要來源之一。

可吸入顆粒物PM10；隱形殺手

成都中心城區(qū)8個(gè)監(jiān)測點(diǎn)

人民公園、草堂寺、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店、三道巖

主要來自煙囪和汽車

通常，粒徑小于10微米的可吸入顆粒簡稱為pm10?？晌腩w粒物長期存在于空氣中，一般來源于污染源的直接排放，主要來源為汽車尾氣和工業(yè)煙囪尾氣；此外，它還包括由周圍空氣中的硫氧化物、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)化合物和其他化合物相互作用形成的微粒。室內(nèi)，可吸入顆粒物主要來自廚房，做飯時(shí)，燃料未完全燃燒或油煙等。同時(shí)，建筑材料和寵物毛皮顆粒也會(huì)導(dǎo)致可吸入顆粒。

第二篇：空氣污染調(diào)查報(bào)告

上節(jié)課中我們學(xué)習(xí)了有關(guān)于大氣污染和汽車尾氣污染的知識(shí)，空氣使我們時(shí)時(shí)刻刻都在呼吸著的，它關(guān)乎我們的健康。學(xué)好有關(guān)于大氣污染防治的知識(shí)非常重要，這需要我們既要掌握堅(jiān)實(shí)的化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、分析化學(xué)知識(shí)、物化等各種學(xué)科知識(shí)，也需要我們對數(shù)學(xué)、物理學(xué)、計(jì)算機(jī)知識(shí)有著一定的掌握，并能靈活應(yīng)用。這樣才能在以后的工作中有所成就。首先，我們需要了解什么是大氣污染以及大氣污染的污染源和污染物以及其危害等等。

一、大氣污染的概念

大氣是由一定比例的氮、氧、二氧化碳、水蒸氣和固體雜質(zhì)微粒組成的混合物。就干燥空氣而言，按體積計(jì)算，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，氮?dú)庹?8.08％，氧氣占20.94％，氬氣占0.93％，二氧化碳占0.03％，而其他氣體的體積都大約是0.02%。各種自然變化往往會(huì)引起大氣成分的變化。例如，火山爆發(fā)時(shí)有大量的粉塵和二氧化碳等氣體噴射到大氣中，造成火山噴發(fā)地區(qū)煙霧彌漫，毒氣熏人；雷電等自然原因引起的森林大面積火災(zāi)也會(huì)增加二氧化碳和煙粒的含量等等。一般來說，這種自然變化是局部的，短時(shí)間的。隨著現(xiàn)代工業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，向大氣中持續(xù)排放的物質(zhì)數(shù)量越來越多，種類越來越復(fù)雜，引起大氣成分發(fā)生急劇的變化。當(dāng)大氣正常成分之外的物質(zhì)達(dá)到對人類健康、動(dòng)植物生長以及氣象氣候產(chǎn)生危害的時(shí)候，我們就說大氣受了污染。

二、大氣的主要污染源和污染物

大氣污染源就是大氣污染物的來源，主要有以下幾個(gè)：

（1）工業(yè)：工業(yè)是大氣污染的一個(gè)重要來源。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類繁多，有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。

（2）生活爐灶與采暖鍋爐：城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過程中要釋放大量的灰塵、二氧化硫、一氧化碳、等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時(shí)，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。

（3）交通運(yùn)輸：汽車、火車、飛機(jī)、輪船是當(dāng)代的主要運(yùn)輸工具，它們燒煤或石油產(chǎn)生的廢氣也是重要的污染物。特別是城市中的汽車，量大而集中，排放的污染物能直接侵襲人的呼吸器官，對城市的空氣污染很嚴(yán)重，成為大城市空氣的主要污染源之一。汽車排放的廢氣主要有一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏龋叭N物質(zhì)危害性很大。

三、大氣污染的危害

大氣污染的危害主要有以下幾個(gè)方面：

（1）對人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對人體健康有直接的影響。大氣污染物對人體的危害是多方面的，主要表現(xiàn)是呼吸道疾病與生理機(jī)能障礙，以及眼鼻等粘膜組織受到刺激而患病。比如，1952年12月5～8日英國倫敦發(fā)生的煤煙霧事件死亡4000人。人們把這個(gè)災(zāi)難的煙霧稱為“殺人的煙霧”。據(jù)分析，這是因?yàn)槟菐滋靷惗責(zé)o風(fēng)有霧，工廠煙囪和居民取暖排出的廢氣煙塵彌漫在倫敦市區(qū)經(jīng)久不散，煙塵最高濃度達(dá)4。46毫克/米3，二氧化硫的日平均濃度竟達(dá)到3.83毫升/米。二氧化硫經(jīng)過某種化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸液沫附著在煙塵上或凝聚在霧滴上，隨呼吸進(jìn)入器官，使人發(fā)病或加速慢性病患者的死亡。這也就是所謂的光化學(xué)污染。由上例可知，大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。

（2）對植物的危害：大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。

（3）對天氣和氣候的影響：大氣污染物對天氣和氣候的影響是十分顯著的，可以從以下幾個(gè)方面加以說明：

①減少到達(dá)地面的太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達(dá)地面的太陽輻射量減少。據(jù)觀測統(tǒng)計(jì)，在大工業(yè)城市煙霧不散的日子里，太陽光直接照射到地面的量比沒有煙霧的日子減少近40％。大氣污染嚴(yán)重的城市，天天如此，就會(huì)導(dǎo)致人和動(dòng)植物因缺乏陽光而生長發(fā)育不好。

②增加大氣降水量：從大工業(yè)城市排出來的微粒，其中有很多具有水氣凝結(jié)核的作用。因此，當(dāng)大氣中有其他一些降水條件與之配合的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)降水天氣。在大工業(yè)城市的下風(fēng)地區(qū)，降水量更多。

③下酸雨：有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。

④增高大氣溫度：在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做“熱島效應(yīng)”。

⑤對全球氣候的影響：近年來，人們逐漸注意到大氣污染對全球氣候變化的影響問題。經(jīng)過研究，人們認(rèn)為在有可能引起氣候變化的各種大氣污染物質(zhì)中，二氧化碳具有重大的作用。從地球上無數(shù)煙囪和其他種種廢氣管道排放到大氣中的大量二氧化碳，約有50％留在大氣里。二氧化碳能吸收來自地面的長波輻射，使近地面層空氣溫度增高，這叫做“溫室效應(yīng)”。經(jīng)粗略估算，如果大氣中二氧化碳含量增加25％，近地面氣溫可以增加0.5～2℃。如果增加100％，近地面溫度可以增高1.5～6℃。有的專家認(rèn)為，大氣中的二氧化碳含量照現(xiàn)在的速度增加下去，若干年后會(huì)使得南北極的冰熔化，導(dǎo)致全球的氣候異常。

四、大氣污染的防治

大氣污染的防治措施很多，但最根本的一條是減少污染源。一般采用以下幾種措施：

（1）工業(yè)合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個(gè)地區(qū)內(nèi)污染物的排放量。另外，還應(yīng)把有原料供應(yīng)關(guān)系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。

（2）區(qū)域采暖和集中供熱：分散于千家萬戶的爐灶和市內(nèi)密如樹林的矮煙囪，是煤煙粉塵污染的主要污染源。采取區(qū)域采暖和集中供熱的方法，即用設(shè)立在郊外的幾個(gè)大的、具有高效率除塵設(shè)備的熱電廠代替千家萬戶的爐灶，是消除煤煙的一項(xiàng)重要措施。

（3）減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關(guān)鍵在于改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高汽油的燃燒質(zhì)量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。

（4）改變?nèi)剂蠘?gòu)成：實(shí)行自煤向燃?xì)獾霓D(zhuǎn)換，同時(shí)加緊研究和開辟其他新的能源，如太陽能、氫燃料、地?zé)岬?。這樣，可以大大減輕煙塵的污染。

（5）綠化造林：茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大?；覊m下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的.能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經(jīng)雨水沖洗后，能繼續(xù)吸附飄塵。如此往復(fù)攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

五、空氣污染物的種類

空氣污染物的種類包含很多，它們的型態(tài)可能是固體狀的粒子，也可能是被滴或是氣體，或是這些型態(tài)的混合存在。目前我國法令所定義的空氣污染物有那些種類呢？依據(jù)空氣污染防制法及相關(guān)規(guī)定所定義，空氣污染物可分為四大項(xiàng)目，分別為氣狀污染物（包括硫氧化物勺一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔?、氯氣、氣化氫、氟化物、氯化烴等）、粒狀污染物（包括懸浮微粒、金局煤煙、黑煙、酸霧、落塵等）、二次污染物（指污染物在空氣中再經(jīng)光化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生之污染，包括光化學(xué)霧、光化學(xué)性高氧化物等）及惡臭物質(zhì)（包括氯氣、硫化氫、硫化甲基、硫醇類、甲基胺類）等。比較常見的空氣污染物包括懸浮微粒、一氧化碳、硫氧化物、氮氧化物和碳?xì)浠衔锏龋蠖嗍怯扇藶橐蛩囟a(chǎn)生。在我國法令中對於人為因素（如煙囪排放、交通工具排放等）而產(chǎn)生之空氣污染物，大多訂有「排放標(biāo)準(zhǔn)」來規(guī)范它們的排放。

汽車尾氣污染相關(guān)知識(shí)。汽車尾氣污染是由汽車排放的廢氣造成的環(huán)境污染。這里的汽車尾氣主要指的是：一氧化碳、氮氧化合物、碳?xì)浠衔?、醛及含鉛化合物等，他們對環(huán)境都有極大的危害。

一、汽車尾氣的主要成分及危害

1、一氧化碳

一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物，主要是在局部缺氧或低溫條件下，由于烴不能完全燃燒而產(chǎn)生，混在內(nèi)燃機(jī)廢氣中排出。當(dāng)汽車負(fù)重過大、慢速行駛時(shí)或空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃料不能充分燃燒，廢氣中一氧化碳含量會(huì)明顯增加。一氧化碳是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對空氣的相對密度為0.9670，它的溶解度很小。一氧化碳由呼吸道進(jìn)入人體的血液后，會(huì)和血液里的紅血蛋白Hb結(jié)合，形成碳氧血紅蛋白，導(dǎo)致攜氧能力下降，使人體出現(xiàn)反應(yīng)，如聽力會(huì)因?yàn)槎鷥?nèi)的耳蝸神經(jīng)細(xì)胞缺氧而受損害等。吸入過量的一氧化碳會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。研究表明，人對一氧化碳的承受能力相當(dāng)高，一個(gè)健康的人能短時(shí)間承受血液中含量為20%~40%的一氧化碳的侵襲。雖然對人體無副作用的一氧化碳閾值尚未確定，但長期吸收一氧化碳對城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。

2、氮氧化合物

氮氧化合物是在內(nèi)燃機(jī)氣缸內(nèi)大部分氣體中生成的，氮氧化合物的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。從燃燒過程看，排放的氮氧化物95%以上可能是一氧化氮，其余的是二氧化氮。人受一氧化氮毒害的事例尚未發(fā)現(xiàn)，但二氧化氮是一種紅棕色呼吸道刺激性氣體，氣味閾值約為空氣質(zhì)量的1.5倍，對人體影響甚大。由于其在水中溶解度低，不易為上呼吸道吸收而深入下呼吸道和肺部，引發(fā)支氣管炎、肺水腫等疾病。在濃度為.4mg/m2的空氣中暴露10分鐘，即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。對于氮氧化合物世界衛(wèi)生組織環(huán)境健康評價(jià)組曾做出這樣的結(jié)論：二氧化氮濃度0.94mg/m―3是短期暴露引起有害影響的最低水平，0.19－0.32mg/m―3最長1小時(shí)，一個(gè)月不能出現(xiàn)多于兩次才能確保公共健康。

3、碳?xì)浠衔?/p>

汽車尾氣的碳?xì)浠衔飦碜匀N排放源。對一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，約60%的碳?xì)浠衔飦碜詢?nèi)燃機(jī)廢氣排放20%～25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%～20%來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg，只有高濃度時(shí)才對人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙炔則主要是對植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16.29mg，對人體健康有影響的閾值34.8mg。汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。

HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物形成光化學(xué)煙霧，1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45］歲以上的死亡最多，約為平時(shí)的3倍，1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。

4、醛

醛是烴類燃燒不完全產(chǎn)生，主要由內(nèi)燃機(jī)廢氣排放，汽車尾氣排放的醛類成分見表：汽車尾氣排放的醛類以甲醛為主，占60%~70%。甲醛是有刺激性的氣體，對眼睛有刺激性作用，也會(huì)刺激呼吸道，嗅覺閾值為0.06~1.2 mg，高濃度時(shí)會(huì)引起咳嗽、胸痛、惡心和嘔吐。乙醛屬低毒性物質(zhì)，高濃度時(shí)有麻醉作用。丙烯醛是一種辛辣刺激性氣體，對眼睛和呼吸道有強(qiáng)烈刺激，可引起支氣管細(xì)胞損害，嗅覺閾值為0.48~4.1 mg。

5、含鉛化合物

汽車尾氣排放的含鉛顆粒大部分來自內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放。四乙鉛是作為抗爆劑加進(jìn)汽油中的，一般汽油的含鉛量在0.08%~0.13%之間，四乙鉛燃燒后生成氧化鉛排出。鉛主要作用于神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和肝、腎等器官。鉛能抑制血紅蛋白的合成代謝過程，還能直接作用于成熟的紅細(xì)胞。經(jīng)由呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體的鉛粒，顆粒較大者能吸附于呼吸道的粘液上，混于痰中而吐出；顆粒較小者，便沉積于肺的深部組織，它們幾乎全被吸收。鉛在人體內(nèi)各器官中積累到一定程度，會(huì)對人的心臟、肺等造成損害，使人貧血，行為呆傻，智力下降，注意力不集中，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致不育癥以及高血壓。根據(jù)進(jìn)入身體的方式，可以有高達(dá)60%的攝入總鉛量永久留在人體內(nèi)，成年人血液中混入0.8mg以上稱為鉛中毒。含鉛汽油經(jīng)燃燒后，85%左右的鉛排入大氣中造成鉛污染。鉛氧化物不僅對人體有害，它還會(huì)吸附在汽車尾氣催化凈化器的催化劑表面上，對催化劑產(chǎn)生“毒害”，明顯地縮短尾氣催化凈化裝置的壽命，是汽車尾氣催化凈化裝置要解決的難題之一。20世紀(jì)40年代以來，通過汽車燃燒排入大氣中的鉛已達(dá)數(shù)百萬噸，成為一種公認(rèn)的全球性污染。

二、汽車尾氣污染的防治

歐盟的環(huán)保專家認(rèn)為，要減少汽車污染對城市環(huán)境的危害，最有效的辦法是調(diào)整城市交通政策，大幅減少私家車數(shù)量，優(yōu)先發(fā)展公交，提倡自行車交通；同時(shí)，還應(yīng)加速發(fā)展、普及環(huán)保型汽車，減少對石化燃料的依賴。

1、控制汽車的數(shù)量

在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實(shí)際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價(jià)格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進(jìn)小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時(shí)要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。

2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量

到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。

3、加快采用先進(jìn)的汽車尾氣處理技術(shù)，對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進(jìn)行淘汰或改造。

4、推廣以天然氣為燃料的燃?xì)馄?，并對燃?xì)馄囘M(jìn)行改造，解決其存在的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)了性能下降、儲(chǔ)氣瓶占用空間大等問題。

5、變廢為寶。

方案A：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。

方案B：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個(gè)收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時(shí)對資源進(jìn)行了回收。

6、加強(qiáng)宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)

加強(qiáng)對環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識(shí)，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達(dá)標(biāo)的汽車，堅(jiān)決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。

最后我想說，知識(shí)只有通過運(yùn)用才能更加靈活的掌握，我希望以后能在實(shí)踐中運(yùn)用好知識(shí)，并學(xué)會(huì)創(chuàng)新與發(fā)展，從而取得一定的成就。

第三篇：環(huán)境污染調(diào)查報(bào)告

一、 調(diào)查目的

為了我們能夠?qū)ξ覀兩磉叺沫h(huán)境進(jìn)一步了解，能更加有針對性的對我們周邊受污染的環(huán)境進(jìn)行有效的治理。

二、 調(diào)查人員

20xx級外國語學(xué)院（一）班，二組成員

三、 調(diào)查方式

本次調(diào)查是采用了問卷調(diào)查的方式，而問卷是由調(diào)查人員發(fā)電子郵件到受訪者的郵箱并提醒他們進(jìn)行填寫的方式而進(jìn)行的。

四、 調(diào)查范圍

我們周邊的人，多數(shù)是市民。

五、 調(diào)查結(jié)果

本次共發(fā)了50份問卷，收回47份，最終有效的有45份。

六、 結(jié)果分析

大家都知道，由于人類向自然界過度的索取，已經(jīng)導(dǎo)致了大自然無情的報(bào)復(fù)：颶風(fēng)、暴雨、暴風(fēng)雪、洪澇、干旱、蟲害、酷暑、森

林大火、地震等災(zāi)情不期而至，全世界因干旱等原因而造成的遷移性難民預(yù)計(jì)到2025年達(dá)到1億人。

慘痛的生態(tài)教訓(xùn)，已經(jīng)引起世界各國和全人類的重視，國際奧委會(huì)評估團(tuán)視察申奧城市，就把生態(tài)環(huán)境改善列為其中重要的內(nèi)容。我國高度重視環(huán)保工作臺(tái)，先后出臺(tái)了許多保護(hù)環(huán)境的政策和法規(guī)，開展了許多保護(hù)環(huán)境的工作和活動(dòng)。

然而，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)我們現(xiàn)在的市民對保護(hù)環(huán)境的意識(shí)還是不夠的。調(diào)查顯示真正知道世界環(huán)境日或者有意識(shí)去關(guān)注環(huán)境污染指數(shù)的受訪者只有55%。主動(dòng)去關(guān)注污染方面的文章也就更少了，只有45.5%。然而在他們身邊環(huán)境的受污染程度是達(dá)到61%的。而這些污染的環(huán)境有45%是來自工業(yè)三廢的`影響的，而剩下的55%是由生活所排放的廢棄物造成的，其中，主要是白色污染。

伴隨人們生活節(jié)奏的加快，社會(huì)生活正向便利化、衛(wèi)生化發(fā)展。為了順應(yīng)這種需求，一次性泡沫塑料飯盒、塑料袋等也開始頻繁地進(jìn)入人們的日常生活。這些使用方便、價(jià)格低廉包裝材料的出現(xiàn)給人們的生活帶來了諸多便利。但另一方面，這些包裝材料在使用后往往被隨手丟棄，造成"白色污染"。白色污染是我國城市特有的環(huán)境污染，在各種公共場所到處都能看見大量廢棄的塑料制品，他們從自然界而來，由人類制造，最終歸結(jié)于大自然時(shí)卻不易被自然所消納，從而影響了大自然的生態(tài)環(huán)境。從節(jié)約資源的角度出發(fā)，由于塑料制品主要來源是面臨枯竭的石油資源，應(yīng)盡可能回收，但由于現(xiàn)階段再回收的生產(chǎn)成本遠(yuǎn)高于直接生產(chǎn)成本，在現(xiàn)行市場經(jīng)濟(jì)條件下難以做到。我

們都知道在去年奧運(yùn)年的時(shí)候國家就已經(jīng)實(shí)行塑料袋的禁用。但是在我的調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示65%的人群還沒有真正地去執(zhí)行。

同樣，通過調(diào)查顯示，在我市內(nèi)，在大型超市中，使用塑料袋人數(shù)占總?cè)藬?shù)比例的60％；在菜市場上，使用塑料袋人數(shù)占總?cè)藬?shù)比例的62.5％；在小型超市中，使用塑料袋人數(shù)占總?cè)藬?shù)比例的59％。由此可見，我市居民的環(huán)境保護(hù)意識(shí)還不是很高。

不過我們知道這是需要一個(gè)過渡期的。對于政府社在環(huán)境保護(hù)方面做法和成效方面。50%的受訪者的態(tài)度是政府的環(huán)保的監(jiān)管力度還是有待提高和改進(jìn)，通過居民與政府共同合作的方式來解決這個(gè)問題。

而關(guān)于滇池呢。滇池是我國著名的高原淡水湖泊,屬國家重點(diǎn)保護(hù)水域之一,對維護(hù)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的平衡有著重要作用,歷史上曾是云南省昆明市城市用水、工農(nóng)業(yè)用水的重要水源。然而許多年以前,由于不合理的開發(fā)利用,造成滇池流域水資源污染嚴(yán)重,滇池水質(zhì)已為劣V。

這里也有市民對滇池的污染情況也進(jìn)行了說明，他表示，滇池水面污染的情況很嚴(yán)重，雖然已被清理過，但是厚厚的藍(lán)藻、死去的魚和其它生物隨處可見，而且他所看到的可能還只是冰山一角；他還說，生長在滇池旁邊的一刻柳樹的條垂到了滇池表面，那是多么美麗的一

幅景啊，然而，碰到水面的楊柳都死了。碰到水面的楊柳都死了，更何況是里面的魚蝦呢？

還有人說，水葫蘆、藍(lán)藻、青苔、浮萍等各種藻類和浮葉植物成為水上的一道“美麗”的風(fēng)景線；在游船開出時(shí)，螺旋槳撥開水面，便散發(fā)出一陣惡臭，使得游人不得不繞道而行；美麗的傳說還被刻在大理石板上，豎立在岸邊，但滇池的現(xiàn)狀的確令人揪心。

有市民還說，“有一條排水溝，整個(gè)社區(qū)七個(gè)小組田里的排水都匯集在這里再排向滇池。就在5年前，這里的水還很清，能抓到魚?？墒墙陙矶纺习l(fā)展了、繁榮了，但這水卻變渾了。以前沒專人打掃時(shí)，每天要沖下好多垃圾，還好這里設(shè)了抽水站垃圾不能流入滇池，但就積在這里。有一次終于有部門組織打撈了，結(jié)果撈起的垃圾把溝邊的電線桿埋起了一人多高?！?/p>

另外，據(jù)調(diào)查，全市機(jī)動(dòng)車保有量已突破130萬輛，機(jī)動(dòng)車排氣污染在大氣污染中的分擔(dān)率相當(dāng)高。昆明機(jī)動(dòng)車每年排放的各種有害物質(zhì)至少有10多萬噸，而且仍在以每年超20%的速度遞增，大氣污染中機(jī)動(dòng)車尾氣污染率已占70%左右。

而關(guān)于此問題，許多市民也做出了些表示，市民對政府近年來對環(huán)境的整治表示肯定。在“目前我市污染較重的問題有哪些？”一項(xiàng)中，調(diào)查結(jié)果為：50名市民提及環(huán)境問題，有10個(gè)回答認(rèn)為大氣污染是各類污染源中的“第一殺手”，占20％，并認(rèn)為越來越增加的機(jī)動(dòng)車尾氣和工業(yè)廢氣污染最為嚴(yán)重。其次，道路揚(yáng)塵、飯店油煙等也是市民認(rèn)為頭疼的問題。

然而，對于此問題，防治中心可對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作實(shí)施監(jiān)督管理，在轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車停放地對在用機(jī)動(dòng)車的污染物排放狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，在轄區(qū)內(nèi)組織對無環(huán)保標(biāo)志在用車輛排氣污染實(shí)施路檢抽檢，對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志的申領(lǐng)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢測機(jī)構(gòu)的檢測活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，對轄區(qū)內(nèi)制造銷售環(huán)節(jié)的機(jī)動(dòng)車排氣污染狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查，對轄區(qū)內(nèi)車用燃油品質(zhì)及加油站油氣回收實(shí)施監(jiān)督檢查，送達(dá)行政處罰文書及處罰決定的落實(shí)及后督察，對其他違反機(jī)動(dòng)車排氣污染防治相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章的行為進(jìn)行監(jiān)督檢查。

通過調(diào)查，還發(fā)現(xiàn)了其他許多環(huán)境污染的問題，例如，現(xiàn)在的人們還是沒有養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，為了方便，隨手扔垃圾，果皮；垃圾也沒有分類處理，有的還會(huì)把垃圾往河里扔，造成許多不必要的污染。

四、總結(jié)

出現(xiàn)上述問題，首先我們要多了解有關(guān)知識(shí) ，向身邊的人宣傳環(huán)保知識(shí)，協(xié)助政府做好工作。其次，我們的生活中的廢棄物要分類回收。盡量使用可循環(huán)再用的日用品。還有就是盡量避免使用一次性塑料用品。要愛護(hù)植物，愛惜我們周圍的環(huán)境。不要吃野生動(dòng)物也是為保護(hù)環(huán)境獻(xiàn)力量的一種做法。在個(gè)人方面要注意，平時(shí)不去做那些污染環(huán)境的事情；多參加一些環(huán)境宣傳活動(dòng)；時(shí)刻記住保護(hù)環(huán)境，人人有責(zé)。

第四篇：空氣污染調(diào)查報(bào)告

現(xiàn)狀：前些日子廣州天空一片陰沉，許多市民吐槽“回南天”“能見度差、空氣很臟”，濕噠噠、灰蒙蒙的空氣讓市民十分困擾。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查報(bào)告顯示：超七成受訪者認(rèn)為廣州空氣質(zhì)量不理想，霧霾天氣容易誘發(fā)呼吸道及心血管等疾病。

原因：據(jù)廣州市環(huán)境監(jiān)測中心數(shù)據(jù)顯示：20xx年至20xx年廣州市大氣污染主要來自工業(yè)（32.1%），機(jī)動(dòng)車（21.7%）等移動(dòng)源，揚(yáng)塵（10.4%）及生活源（8.6%），其余來自生物質(zhì)燃***（8.2%），農(nóng)業(yè)源（7.8%），自然源（5.7%），其他（6.1%）。其中工業(yè)源的三成多污染重，來自燃煤的占大半。

根據(jù)以上數(shù)據(jù)，我建議從以下幾點(diǎn)改善空氣污染：

1、工業(yè)區(qū)減少污染物的排放量。（1）多采用無污染能源，如太陽能、風(fēng)能、水力發(fā)電等。（2）對燃料進(jìn)行預(yù)處理，如燃煤前先進(jìn)行脫硫。

2、市民出行少開私家車，盡量乘坐公共交通工具或騎自行車、步行等。

3、居民生活垃圾一定要按要求進(jìn)行分類投放。

4、加強(qiáng)綠化，使更多植物吸收污染物，減輕大氣污染程度。

廣州是我家，環(huán)境保護(hù)靠大家。讓我們一起努力，創(chuàng)建綠色家園！

第五篇：空氣污染調(diào)查報(bào)告

空氣污染，裝修污染，家里惡臭，空氣不流通，二手煙等等都離不開空氣家裝，公司經(jīng)營世界級頂級品牌空氣凈化器，以下產(chǎn)品介紹和特價(jià)促銷

一、致命的空氣

“人不吃飯可以活5個(gè)星期，不喝水可以活5天，但如果沒有空氣，卻連5分鐘都活不了。人們常常發(fā)問，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、科學(xué)和醫(yī)療先進(jìn)的今天，一些聞所未聞的怪病為何接踵而來？如SARS、XXX；為何患癌癥、白血病的人越來越多，而且呈低齡化趨勢？這些除了與人們的飲食、生活習(xí)慣有關(guān)系外，被污染的空氣也是致病的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

世界衛(wèi)生組織（WHO）證實(shí)，甲醛致癌，誘發(fā)兒童白血病。城市兒童白血病患者中，90%的家庭一年內(nèi)進(jìn)行過室內(nèi)裝修！

中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，68%的疾病是由于室內(nèi)污染造成！美國專家檢測發(fā)現(xiàn)，在室內(nèi)空氣中存在500多種揮發(fā)性有機(jī)物，其中致癌物質(zhì)就有20多種，致病病毒200多種，危害較大的主要有：氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。室內(nèi)空氣的污染程度要比室外嚴(yán)重2―5倍，有時(shí)可達(dá)到100倍。美國等發(fā)達(dá)國家已將室內(nèi)空氣污染歸入危害人類健康的5大環(huán)境因素。美國AnnArbor環(huán)境集團(tuán)最近報(bào)告稱，車內(nèi)空氣中的有害化合物含量是居家和辦公室中的5到10倍。

小森林生態(tài)居的三大功能和特點(diǎn)：

一、有裝飾裝潢功能（能釋放負(fù)離子和紅外線的地板、涂料、照明、裝飾品）。它的使用安裝和裝飾材料一樣，它的使用壽命是10―15年。是同類國標(biāo)品牌的3―5倍。性價(jià)比高。是真正意義上的納米科技產(chǎn)品。

二、有凈化空氣環(huán)境。消除污染和還原森林般清新涼爽宜人的生態(tài)空氣效果。是健康環(huán)境的首選。

三、有輔助治療疾病。保健理療?？祻?fù)養(yǎng)生的特殊功能。特點(diǎn)是改善效果好。無副作用。屬于自然療法之一。是健康環(huán)境應(yīng)用的國際品牌。

您還想等嗎？您能找到即能裝飾。凈化。又能改善健康。三種功能為一體的生態(tài)養(yǎng)生健康屋嗎？如果您對它有所懷疑。那就請您親自來小森林生態(tài)居體驗(yàn)一下它的神奇效果和魅力吧。

第六篇：空氣污染調(diào)查報(bào)告

我們生活在鋼筋水泥的森林里，我們對生機(jī)勃勃的樹木遠(yuǎn)離了?，F(xiàn)在的交通工具、建筑物或復(fù)雜的機(jī)械都給空氣帶來極大的污染，它們雖然都給我們帶來方便，但大家有沒有想到，它們也會(huì)污染空氣對人體有害的。

此時(shí)此刻某些科學(xué)家已經(jīng)研制發(fā)明出許多可以凈化空氣的物品和機(jī)器，人們可以利用這些東西將空氣中的有害物體吸走，然后將新鮮空氣排出，讓空氣更加清新?？晌覀?nèi)祟惒荒芤蕾囘@些工具，并不是有了這些工具就可以亂砍濫伐樹木。因?yàn)槊恳豢脴淠径际菍ξ覀兒苤匾?，沒有大樹保護(hù)土壤，泥土就會(huì)被河流沖走；沒有大樹美化環(huán)境，人們就生活在烏煙瘴氣的地球里；沒有大樹維持生態(tài)環(huán)境，動(dòng)物就會(huì)漸漸稀少……這樣一來再多機(jī)器也沒用。大家看，現(xiàn)在空氣污染這么厲害，大家也聽說過“空氣污染，全球變暖”吧！如果空氣污染得太厲害的話，地球就會(huì)逐漸暖和，那時(shí)南極和北極的冰川就會(huì)融化，我們的家園會(huì)被淹沒，這樣整個(gè)地球都是茫茫大海，我們就會(huì)像神話一樣，乘坐著“諾亞方舟”在海上漂流。所以說凈化空氣對我們很重要，我們要多植樹讓空氣更清新。

讓我們共同去植樹，保護(hù)美好的大自然，愛護(hù)一草一木，讓沙漠中的綠洲增加，大家行動(dòng)起來吧！

發(fā)現(xiàn)問題：

在庭園里種些花草，不僅能美化我們的家，還能凈化我們四周的空氣，讓我們呼吸的空氣更清新。因此有人說，一個(gè)具有一定規(guī)模的庭園就像一個(gè)不停工作的天然“氧吧”，能提供我們所需的清新空氣。但近幾天我發(fā)現(xiàn)我家的天然“氧吧”“罷工”了，每天清早我到院子里，再也呼吸不到以前那種清新的空氣了。這是怎么回事呢？是什么令到我家的天然“氧吧”停止工作呢？我下定決心，一定要把那個(gè)“兇手”揪出來！

調(diào)查研究結(jié)果：

針對上述事件，我查閱了大量資料，綜合我對花草、樹葉的連日觀察，發(fā)現(xiàn)嫌疑最大的.是近日車輛的頻繁來往，造成了嚴(yán)重的空氣污染，加上附近的一些食店排放出來的油煙因近日風(fēng)勢不強(qiáng)，得不到有效的散解，被花草、樹葉過量地吸收，造成葉片表面氣孔被塵粒堵塞，以至它們不能“工作”。我咨詢了自然老師，老師認(rèn)為這種可能性很高，讓我回家去試驗(yàn)一下。于是我回去采了一些花草樣本，把它們栽在室內(nèi)，定期讓它們照射陽光，澆水次數(shù)加密，幾天后，和其他的比較一下，發(fā)現(xiàn)經(jīng)我“悉心照顧”的那些花草比外面的生長得好多了。根據(jù)我的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我把每天澆水的次數(shù)加密到每天3次，經(jīng)過我一個(gè)多星期“苦心經(jīng)營”，“天然氧吧”終于又恢復(fù)了正常的工作，每天為我們提供著清新的空氣。

研究結(jié)論：

綜合以上所述，我得出了結(jié)論：“天然氧吧”的停止工作，是因?yàn)橹車諝馕廴镜娜遮厙?yán)重，使花草過量地吸收了空氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸镆约翱諝庵械膽腋×Ｗ?，以至花草、樹葉中用于進(jìn)行光合作用的氣孔被堵塞，機(jī)能超荷，停止工作。我終于把這個(gè)“兇手”揪了出來！

研究后的思考：

通過這次調(diào)查，我很高興能找出“真兇”，與此同時(shí)，我也不禁為人類的未來而擔(dān)憂：我家的庭園已是如此，全球6億公頃原始森林將面臨如何的挑戰(zhàn)啊！它們沒有人為它們澆水，還要忍受人類給它們帶來的痛苦。人們在盡情享受大自然的成果時(shí)，何曾想過大自然――這位人類的母親正在承受無限的傷痛。眾所周知，人類生活的環(huán)境有三個(gè)重要的因素：大氣、陸地、海洋?？捎姓l會(huì)想知道這三個(gè)人類賴以生存的環(huán)境因素正在被一些不法商人一點(diǎn)一點(diǎn)地破壞著！我可不想這些“天然氧吧”、“氣溫調(diào)節(jié)器”被破壞，到那個(gè)時(shí)候，出動(dòng)調(diào)查的可就不止我一個(gè)人了。讓我們一起行動(dòng)起來，防止這些兇案的發(fā)生吧！