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第一篇：人才市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

大學(xué)生健康問(wèn)題調(diào)查報(bào)告為了解柳州 師 專(zhuān)財(cái)經(jīng)系大學(xué)生這一特殊群體的吸煙現(xiàn)狀，探索在大學(xué)教育階段對(duì)大學(xué)生進(jìn)行吸煙干預(yù)的策略和方法，為學(xué)校衛(wèi)生工作開(kāi)展吸煙有害健康的宣傳教育提供依據(jù)，本文于xx年5月～xx年6月對(duì)大連大學(xué)學(xué)生進(jìn)行了吸煙現(xiàn)狀調(diào)查。結(jié)果報(bào)告如下：

本次調(diào)查共印發(fā)問(wèn)卷90份，回收有效問(wèn)卷84份，其中男生35人，女生49人。49名女生中有19人吸煙，35名男生中有25人吸煙，女生吸煙率為39%，男生吸煙率為71%。即平均吸煙率為55%。

1、對(duì)香煙成分很了解的 ：男生占57%，女生占71%

2、知道抽煙對(duì)身體的 傷害的:男生占60%(完全知道)，女生占73%(部分知道)

3、認(rèn)識(shí)的同學(xué)中有：男生占49%(5~10)，女生占61% (10人以上)

4、第一次吸煙的類(lèi)型中：男生選模仿型的占51%，女生選消遣型的占29%

5、在校園里抽煙同學(xué)的看法：男生選無(wú)傷大雅的占23%，女生選反感的占55%

6、不贊成女性抽煙的：男生占74%，女生占73%

7、介意戀人抽煙的：男生占63%，女生占71%

8、抽煙的年齡在1年內(nèi)的平均率占37%

9、多數(shù)的同學(xué)在郁悶時(shí)抽煙占49%

10、抽煙之后不想戒的占少數(shù)11%

11、每個(gè)月買(mǎi)煙的費(fèi)用少數(shù)用30占17%

12、知道抽煙對(duì)精子質(zhì)量不好的占多數(shù)為80%

13、知道抽煙對(duì)胎兒不好的占多數(shù)為71%

分析總結(jié)

調(diào)查結(jié)果顯示：

1、因受生活環(huán)境影響而開(kāi)始吸煙的學(xué)生占大多數(shù)。

2、吸煙者對(duì)香煙的依賴性很大，難以戒掉。

3、隨著年級(jí)的升高，學(xué)習(xí)及就業(yè)的壓力越來(lái)越大 ,焦慮水平也越來(lái)越高，而吸煙則往往被人們認(rèn)為是排憂解愁,緩解焦慮的一個(gè)很好的措施。

4、年級(jí)越高，交往的場(chǎng)合也越來(lái)越多， 而在某些特殊場(chǎng)合吸煙被學(xué)生認(rèn)為是成人化的標(biāo)志之一。

第二篇：人才市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

從行業(yè)看，兩份調(diào)研報(bào)告的結(jié)論相當(dāng)接近汽車(chē)、地產(chǎn)企業(yè)的招聘量都有不同幅度的增長(zhǎng)。

科銳國(guó)際的報(bào)告顯示，在受訪一線城市企業(yè)中，59.8%的企業(yè)計(jì)劃增編，略高于二三線城市56.9%的增編企業(yè)比例。同時(shí)，受訪一線城市企業(yè)中，25.7%的企業(yè)計(jì)劃減員，略低于二三線城市25.9%的減員企業(yè)比例。

在計(jì)劃增編的企業(yè)中，銷(xiāo)售是需求量最大的崗位，成為一線城市和二三線城市的共同現(xiàn)象。但是此后呈現(xiàn)需求差異，一線城市更青睞研發(fā)和市場(chǎng)人才，二三線城市更需要生產(chǎn)制造和研發(fā)人員。北上廣深的招聘崗位也各有側(cè)重，在計(jì)劃增編的企業(yè)中，四座城市需求量最大的崗位均是銷(xiāo)售，此后呈現(xiàn)的需求差異是，上海更青睞市場(chǎng)人才，北京更需要項(xiàng)目管理人才，深圳將為研發(fā)人才提供更多機(jī)會(huì)，廣州則留給生產(chǎn)制造人才更多空間。

第一季度雇主招聘意愿調(diào)查顯示，薪酬的增幅在年初有所放緩。對(duì)銷(xiāo)售類(lèi)職位加薪的雇主數(shù)量超過(guò)了對(duì)技術(shù)研發(fā)類(lèi)職位加薪的雇主。但同時(shí)不少雇主減少了一線銷(xiāo)售、銷(xiāo)售支持和客服等職位的薪酬增長(zhǎng)幅度（增幅10%）。這一現(xiàn)象在技術(shù)、市場(chǎng)和財(cái)務(wù)類(lèi)等職能上均有較集中的表現(xiàn)。雇主寧愿在低端職位反復(fù)招聘，而將加薪和培養(yǎng)更傾向于高技能和高業(yè)績(jī)的人才。另一方面，考慮到各城市政府將在每年的4月份給出新一年的最低工資標(biāo)準(zhǔn)（多數(shù)增幅超過(guò)10%），一線且低技能要求的崗位薪酬多以此為參考，加薪的時(shí)間也多延至第二季度。

汽車(chē)后市場(chǎng)人才將成需求亮點(diǎn)

我們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，75.7%的受訪汽車(chē)企業(yè)計(jì)劃增編，在12個(gè)行業(yè)中，比例最高。

汽車(chē)行業(yè)連續(xù)多年增速保持30%，但是受宏觀經(jīng)濟(jì)與刺激汽車(chē)政策退出效應(yīng)影響，20xx年中國(guó)車(chē)企增速踩下“剎車(chē)”，20xx年增速繼續(xù)放緩。不過(guò)，部分企業(yè)20xx年的銷(xiāo)售表現(xiàn)依然搶眼，增長(zhǎng)可達(dá)20%，外資車(chē)企對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心也依然強(qiáng)勁。

xx年，汽車(chē)企業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，需要的是偏先期工藝的高級(jí)人才、新車(chē)型量產(chǎn)前生產(chǎn)啟動(dòng)的高級(jí)人才等，而非簡(jiǎn)單的流水線工人。另外，自主品牌正在尋求機(jī)會(huì)布局海外市場(chǎng)，因此年汽車(chē)行業(yè)急需具備海外銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)、有戰(zhàn)略性眼光和國(guó)際化視野的高端營(yíng)銷(xiāo)人才。