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第一篇：人才市場調(diào)查報告

大學(xué)生健康問題調(diào)查報告為了解柳州 師 專財經(jīng)系大學(xué)生這一特殊群體的吸煙現(xiàn)狀，探索在大學(xué)教育階段對大學(xué)生進行吸煙干預(yù)的策略和方法，為學(xué)校衛(wèi)生工作開展吸煙有害健康的宣傳教育提供依據(jù)，本文于xx年5月～xx年6月對大連大學(xué)學(xué)生進行了吸煙現(xiàn)狀調(diào)查。結(jié)果報告如下：

本次調(diào)查共印發(fā)問卷90份，回收有效問卷84份，其中男生35人，女生49人。49名女生中有19人吸煙，35名男生中有25人吸煙，女生吸煙率為39%，男生吸煙率為71%。即平均吸煙率為55%。

1、對香煙成分很了解的 ：男生占57%，女生占71%

2、知道抽煙對身體的 傷害的:男生占60%(完全知道)，女生占73%(部分知道)

3、認(rèn)識的同學(xué)中有：男生占49%(5~10)，女生占61% (10人以上)

4、第一次吸煙的類型中：男生選模仿型的占51%，女生選消遣型的占29%

5、在校園里抽煙同學(xué)的看法：男生選無傷大雅的占23%，女生選反感的占55%

6、不贊成女性抽煙的：男生占74%，女生占73%

7、介意戀人抽煙的：男生占63%，女生占71%

8、抽煙的年齡在1年內(nèi)的平均率占37%

9、多數(shù)的同學(xué)在郁悶時抽煙占49%

10、抽煙之后不想戒的占少數(shù)11%

11、每個月買煙的費用少數(shù)用30占17%

12、知道抽煙對精子質(zhì)量不好的占多數(shù)為80%

13、知道抽煙對胎兒不好的占多數(shù)為71%

分析總結(jié)

調(diào)查結(jié)果顯示：

1、因受生活環(huán)境影響而開始吸煙的學(xué)生占大多數(shù)。

2、吸煙者對香煙的依賴性很大，難以戒掉。

3、隨著年級的升高，學(xué)習(xí)及就業(yè)的壓力越來越大 ,焦慮水平也越來越高，而吸煙則往往被人們認(rèn)為是排憂解愁,緩解焦慮的一個很好的措施。

4、年級越高，交往的場合也越來越多， 而在某些特殊場合吸煙被學(xué)生認(rèn)為是成人化的標(biāo)志之一。

第二篇：人才市場調(diào)查報告

從行業(yè)看，兩份調(diào)研報告的結(jié)論相當(dāng)接近汽車、地產(chǎn)企業(yè)的招聘量都有不同幅度的增長。

科銳國際的報告顯示，在受訪一線城市企業(yè)中，59.8%的企業(yè)計劃增編，略高于二三線城市56.9%的增編企業(yè)比例。同時，受訪一線城市企業(yè)中，25.7%的企業(yè)計劃減員，略低于二三線城市25.9%的減員企業(yè)比例。

在計劃增編的企業(yè)中，銷售是需求量最大的崗位，成為一線城市和二三線城市的共同現(xiàn)象。但是此后呈現(xiàn)需求差異，一線城市更青睞研發(fā)和市場人才，二三線城市更需要生產(chǎn)制造和研發(fā)人員。北上廣深的招聘崗位也各有側(cè)重，在計劃增編的企業(yè)中，四座城市需求量最大的崗位均是銷售，此后呈現(xiàn)的需求差異是，上海更青睞市場人才，北京更需要項目管理人才，深圳將為研發(fā)人才提供更多機會，廣州則留給生產(chǎn)制造人才更多空間。

第一季度雇主招聘意愿調(diào)查顯示，薪酬的增幅在年初有所放緩。對銷售類職位加薪的雇主數(shù)量超過了對技術(shù)研發(fā)類職位加薪的雇主。但同時不少雇主減少了一線銷售、銷售支持和客服等職位的薪酬增長幅度（增幅10%）。這一現(xiàn)象在技術(shù)、市場和財務(wù)類等職能上均有較集中的表現(xiàn)。雇主寧愿在低端職位反復(fù)招聘，而將加薪和培養(yǎng)更傾向于高技能和高業(yè)績的人才。另一方面，考慮到各城市政府將在每年的4月份給出新一年的最低工資標(biāo)準(zhǔn)（多數(shù)增幅超過10%），一線且低技能要求的崗位薪酬多以此為參考，加薪的時間也多延至第二季度。

汽車后市場人才將成需求亮點

我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，75.7%的受訪汽車企業(yè)計劃增編，在12個行業(yè)中，比例最高。

汽車行業(yè)連續(xù)多年增速保持30%，但是受宏觀經(jīng)濟與刺激汽車政策退出效應(yīng)影響，20xx年中國車企增速踩下“剎車”，20xx年增速繼續(xù)放緩。不過，部分企業(yè)20xx年的銷售表現(xiàn)依然搶眼，增長可達20%，外資車企對中國市場的信心也依然強勁。

xx年，汽車企業(yè)在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，需要的是偏先期工藝的高級人才、新車型量產(chǎn)前生產(chǎn)啟動的高級人才等，而非簡單的流水線工人。另外，自主品牌正在尋求機會布局海外市場，因此年汽車行業(yè)急需具備海外銷售經(jīng)驗、有戰(zhàn)略性眼光和國際化視野的高端營銷人才。