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第一篇：市場調(diào)查報告

12月4日―6日，針對**區(qū)市區(qū)以及周邊多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了抽樣問卷，重點針對周邊商業(yè)環(huán)境、品牌影響力、購買力狀況、消費需求、消費心理等問題進行了調(diào)查研究，以此對金伯利**店生存環(huán)境及下一步發(fā)展戰(zhàn)略提供數(shù)據(jù)支持。根據(jù)被調(diào)查者的回答情況，在實際調(diào)查過程中，對第二部分第6題、第7題做了簡單的調(diào)整；由于被調(diào)查者對客戶滿意度的回答情況不太理想，取消了對于第三部分客戶滿意度的調(diào)查內(nèi)容。

本次問卷調(diào)查共發(fā)放問卷248份，收回問卷248份；其中有效問卷247份，作廢1份。在進行數(shù)據(jù)處理的過程中，嚴(yán)格按照被調(diào)查者的意愿進行統(tǒng)計，對部分有誤差的數(shù)據(jù)進行擬合，得出結(jié)論如下。

1、調(diào)查區(qū)域

本次調(diào)查共對**區(qū)7個區(qū)域的9個不同地點進行了抽樣調(diào)查，詳見表一。目標(biāo)選擇主要面向**區(qū)周圍、并且該區(qū)域曾有人在金伯利**店消費的紀(jì)錄。原計劃還需要對其他部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行抽樣調(diào)查，由于時間、天氣以及地點選擇等方面的原因無法成行，因此只能基于以上的調(diào)查數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。

2、性別結(jié)構(gòu)

本次調(diào)查收到有效問卷中，包含男性53人，占21%；女性194人，占79%。詳見表二。由于選購珠寶首飾及佩戴的人群以女性居多，故本次調(diào)查放大了女性的樣本含量。

3、年齡結(jié)構(gòu)

本次調(diào)查收到有效問卷中，包含30歲以下97份，占39%；31―45歲117份，占48%；46歲以上33份，占13%。詳見表三。根據(jù)購買珠寶的人群分析，消費主要人群為45歲以下，故本次調(diào)查主體為45歲以下人群。

4、年收入水平結(jié)構(gòu)

本次調(diào)查收到有效問卷中，年收入水平5萬以下共122人，占49%；年收入水平5萬―10萬之間共94人，占38%；年收入水平10萬以上共31人，占13%。詳見表四。由于本次調(diào)查在周二至周四進行，并且基本采用戶外調(diào)查的方式進行，故在調(diào)查結(jié)果中，高收入群體所占比重較小，中低收入群體所占比重較大。

5、購物地點分析

根據(jù)調(diào)查問卷，本次針對**區(qū)人群消費習(xí)慣及人流走向進行簡單調(diào)查，在被調(diào)查的人群中，近55%的人會習(xí)慣去黃金廣場購物，此數(shù)據(jù)各分類人群基本相當(dāng)。在其余45%的人中，有近28%的人選擇其他購物方式，一般為選擇超市、家附近和市區(qū)三種不同的方式。由此可以得出，**區(qū)的消費無疑以黃金廣場為中心。具體數(shù)據(jù)詳見下表：

6、交通工具分析

根據(jù)調(diào)查問卷，通過對被調(diào)查者的交通工具習(xí)慣進行分析，可以清楚地看到，男性消費者自駕車和乘坐的士的比例達(dá)到52%，遠(yuǎn)超過總體比例的38%，此數(shù)據(jù)體現(xiàn)男性消費者追求快捷、高效的消費心理。

同時，31―45歲女性自駕車和乘坐的士的比例達(dá)到39.56%，超過女性群體的33.68%，此數(shù)據(jù)體現(xiàn)31―45歲女性事業(yè)順利、家庭走上正軌，追求時尚和潮流，是女性群體中消費能力比較強的一類。

7、首飾材質(zhì)分析

根據(jù)調(diào)查問卷，對消費者喜歡的首飾材質(zhì)進行分析，喜歡黃鉑金的人群占總數(shù)的70%強，其中男性群體喜歡黃鉑金的比例達(dá)到82.69%，切實發(fā)映了改變消費者的思維習(xí)慣是一個比較難的過程；整體來看喜歡鉑金的人群超過黃金，發(fā)映出人們追求更高價值、更稀有物品的想法。

從調(diào)查可以看出，31―45歲女性喜歡鉆石的比例只有14.29%，低于群體平均水平；而針對30以下女性的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在74名女性中的17人最喜歡鉆石，比例近23%。由此可以看出，一方面鉆石進入中國時間尚短，但年輕女性對于鉆石的熱愛已經(jīng)初見端倪；另一方面對于31―45歲的女性群體來說，由于以前習(xí)慣佩戴黃鉑金首飾的習(xí)慣難以迅速改變，適應(yīng)平淡生活后對熱烈的愛情已經(jīng)有不同的感想。同時由于此次調(diào)查的主要面對城鎮(zhèn)居民，其對鉆石較為高昂的價格難以承受。

8、首飾類型分析

根據(jù)調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，整體的人群對于戒指、手鏈還是吊墜更為喜歡未顯示出較大的差別，選擇此三項首飾的將近90%，因此可以得出戒指、手鏈（含手鐲）和吊墜（含項鏈）仍然是人們裝飾的首選首飾。

從男性群體的情況來看，選擇戒指的比例達(dá)到45.28%，其對戒指的情有獨鐘可見一斑。同時針對男性的消費心理進行分析，對于成熟、穩(wěn)重以及有消費心理的中高端男士而言，氣質(zhì)、內(nèi)斂、細(xì)節(jié)是他們的重要選擇。無論是他們的衣著、裝飾以及舉止無不體現(xiàn)紳士的風(fēng)度，既能展示自身的氣質(zhì)和高貴又不張揚，使非同類人士無法明顯區(qū)分。鉆石本身光芒四射，高貴之氣外露而張揚，并不符合男士的普遍消費心理。因此男士對于首飾的愛好以及普遍的消費情況，同時男士愛好黃鉑金的比例達(dá)到82.69%，因此此項選擇可以認(rèn)為男士喜歡女士佩戴的首飾類型。

從31―45歲的.女性的消費習(xí)慣來看，對傳統(tǒng)的戒指、吊墜的愛好都低于平均比例（特別是對于戒指的愛好），對于手鏈和耳釘?shù)膼酆枚济黠@高出平均比例。從以上的數(shù)據(jù)我們可以認(rèn)為對于31―45歲最具消費能力的女性群體而言，戒指、吊墜都早已購買佩戴，尤其是戒指一般佩戴結(jié)婚戒指居多，選擇的余地不大，故其追求新奇的心理促使其更多關(guān)注手鏈和耳釘這些在細(xì)節(jié)上更能體現(xiàn)個人特點的首飾。

第二篇：調(diào)查報告的模板

20世紀(jì)80年代以來，在改革開放和發(fā)展市場經(jīng)濟的推動下，在制藥技術(shù)不斷取得新突破的推動下，中國醫(yī)藥工業(yè)步入了一個快速發(fā)展階段，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中發(fā)展最快的行業(yè)之一。在樣時代背景下迎來了21世紀(jì)，人們生活水平越來越高，對保健品的需求在增大，企業(yè)對藥學(xué)人才比較青睞，社會對藥學(xué)人才的需求在增加，就業(yè)率高達(dá)95%，為了順應(yīng)時代的發(fā)展，社會的需求， 我院于20xx年秋成立了應(yīng)用化學(xué)制藥專業(yè)，后來又成立了應(yīng)用化學(xué)系。兩年來本系不斷擴大師資力量，吸收高學(xué)歷畢業(yè)生來校任教，招收成績好、素質(zhì)高生源，如此我院制藥專業(yè)不斷壯大起來，為了讓學(xué)生更完整的了解本專業(yè)，在8周時間內(nèi)制藥0511班成立了7個組，由本組成員有針對性對我院在校05級、06級、07級大學(xué)生作了這次調(diào)查，此次調(diào)查采用問卷調(diào)查與訪談結(jié)合，發(fā)放問卷調(diào)查表40份，回收有效問卷38份，回收率95%，希望通過這次調(diào)查讓我院制藥專業(yè)學(xué)生或以后來我院深造的制藥專業(yè)學(xué)生對我院制藥專業(yè)有比較深刻的了解，同時也希望通過這次調(diào)查讓我院在校制藥專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有個明確的奮斗目標(biāo)，為將來就業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。

1、隨著我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展

隨著我國國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展對適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線的應(yīng)用型高素質(zhì)人才的需要給處在學(xué)校與社會邊緣的極易受到影響的大學(xué)生選擇就業(yè)提供了豐富的'信息資源。由（附表一）調(diào)查可知我院大學(xué)生選擇制藥專業(yè)以個人興趣、社會需求及親朋意見為主要因素，尤以05級學(xué)生選擇專業(yè)以社會需求為目的，達(dá)到了占調(diào)查人數(shù)75%，其次個人興趣占調(diào)查人數(shù)62。5%，由此我們得出結(jié)論我院學(xué)生選擇本專業(yè)與社會需求緊密掛鉤，值得關(guān)注的是我院大一、大二制藥專業(yè)學(xué)生選擇專業(yè)時在考慮社會需求方面占百分比相對較小，分別占調(diào)查人數(shù)25%、27。3%此項調(diào)查結(jié)果顯示不盡如人意。而當(dāng)前形勢表明藥學(xué)行業(yè)人才稀缺的情況，在我院并不被大一、大二學(xué)生所了解和重視。

2、就業(yè)形勢和工作場所

盡管我國的藥學(xué)事業(yè)近幾年的發(fā)展非常迅猛，許多藥品已開始得到國際市場認(rèn)可，也與外企建立了合作關(guān)系，需要大批藥學(xué)專業(yè)人才參與這表明藥學(xué)專業(yè)有很廣闊的發(fā)展前景，就我院調(diào)查顯示認(rèn)為形勢較好，壓力不大在大三占調(diào)查人數(shù)62。5%；認(rèn)為形勢教嚴(yán)峻，比較困難在大二占調(diào)查人數(shù)63。6%，在大一、大三都占到37。5%，由數(shù)據(jù)顯示，我院制藥專業(yè)學(xué)生對本專業(yè)前景并不看好（見附表二），所以由附表三便看出在大三學(xué)生中有43。8%學(xué)生畢業(yè)后不愿進制藥廠工作，還有72。7%大二學(xué)生持隨便態(tài)度。

3、對專業(yè)學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)用處情況

俗話說“既來之，則安之”由（附表四）調(diào)查顯示我院大學(xué)生選擇本專業(yè)后，在學(xué)習(xí)過程中真正喜歡自己專業(yè)的學(xué)生在大一中占37。5%，大二占45。5%，大三占37。5%，而目前大一、大二學(xué)生已分別有25%、9%的學(xué)生厭煩學(xué)習(xí)，這對還沒有進行專業(yè)課學(xué)習(xí)的大一或正在學(xué)習(xí)專業(yè)課的大二學(xué)生在今后學(xué)習(xí)過程中有不利的影響，如果這些學(xué)生能夠提高學(xué)習(xí)興趣，迷途知返還來得及。由（附表六）調(diào)查顯示大三學(xué)生認(rèn)為專業(yè)學(xué)習(xí)能夠發(fā)揮能力的人數(shù)占37。5%，持中間狀態(tài)人數(shù)占50%，只有大一學(xué)生認(rèn)為不能發(fā)揮能力的人數(shù)占62。5%，可見我院學(xué)生尤其是大一學(xué)生對基礎(chǔ)課學(xué)習(xí)不太樂觀。

4、選擇職業(yè)和理想職業(yè)

在選擇職業(yè)方面（附表七）顯示，大一學(xué)生在發(fā)揮特長，發(fā)展機會，工資待遇幾點要求上占百分?jǐn)?shù)比較高分別占調(diào)查人數(shù)62。5%、50%、50%；在大二學(xué)生中這三個方面都占到了54。5%；而在大三學(xué)生調(diào)查顯示認(rèn)為發(fā)展特長占到調(diào)查人數(shù)81。3%且比較看重就業(yè)挑戰(zhàn)性占百分比43。8%則對于工資待遇相對要求低一點，看來為了將來的發(fā)展，個人經(jīng)驗積累大三學(xué)生比較重視已做了必要的職業(yè)規(guī)劃。（附表八）問到“理想職業(yè)時”大三學(xué)生有18。8%調(diào)查人數(shù)愿意畢業(yè)后繼續(xù)深造考取職稱，比如考取職業(yè)藥師、分析師、藥劑師、工程師等職稱就業(yè)，也有31。3%的人愿意畢業(yè)后搞管理或做研究工作，附表八顯示大一、大二、大三學(xué)生畢業(yè)后想做老板的分別占調(diào)查人數(shù)12。5%、9。1%、25%，無論如何他們都有一個底線，不愿做個一線崗位工人，認(rèn)為太臟太累不是大學(xué)生干的事情，覺得有能力干一份好工作干輕松活兒，由此可以看出我院大學(xué)生在面對職業(yè)時人生規(guī)劃還是有的，都想干出事業(yè)來，需要提醒的是要做到有成就還是要下一番苦功、拼搏才能得來，希望他們都能實現(xiàn)自己的理想。

最后，獨之秀顧問分析：“藥學(xué)在世界各大經(jīng)濟領(lǐng)域可以說是發(fā)展最快的門類之一，醫(yī)藥公司的年經(jīng)濟效益增長率已經(jīng)高于國家的經(jīng)濟增長速度。并且，由于它關(guān)系每個人的健康，越來越受到國家和社會的重視，在專業(yè)人才方面有稀缺，這表明藥學(xué)專業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。”既然藥學(xué)專業(yè)就業(yè)前景受看好希望我院制藥專業(yè)學(xué)生能夠認(rèn)清藥學(xué)行業(yè)形勢，把握機會向奮斗目標(biāo)邁進。

第三篇：市場調(diào)查報告怎么寫

建設(shè)禮貌衛(wèi)生宜居縣城是我縣城市建設(shè)管理的總目標(biāo)，而實現(xiàn)車輛停放的科學(xué)有序管理是規(guī)范城市管理美化市容的重要組成部分。從目前狀況來看，xx縣城車多、停車位少、交通嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象正日益加劇，如何在有限的空間內(nèi)，綜合運用各種有效辦法，限度減輕縣城道路交通壓力，實現(xiàn)人車暢其行、車輛停得下，正成為城市管理者關(guān)注的重要課題?，F(xiàn)結(jié)合城 管工作實際，對縣城道路交通管理談幾點粗淺意見。

一、縣城區(qū)道路交通管理面臨的現(xiàn)狀

據(jù)了解，xx縣城目前常住人口已超過13萬人，按老城區(qū)5.7平方公里的面積計算，人口密度達(dá)每平方公里2.3萬人，幾乎與國內(nèi)一線城市中心城區(qū)的人口密度持平?？h城核心區(qū)有xx路、xx路、xx路等14條主街道，道路總里程10多公里，縣城目前建成投入使用的專職公共停車場僅老干步行街1處，有停車位約90個，xx路、xx路、xx路施劃的臨時停車位共約100個，縣城各機關(guān)單位院落停車位約8000個。目前，縣城共有各類客貨車1.7萬臺，且每年以0.3萬臺的速度增長。故能夠預(yù)見，縣城車輛停放、交通管理的壓力近年內(nèi)還將呈不斷增長的態(tài)勢。

二、縣城交通管理主要工作狀況

（一）城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。一是縣政府加大了投入，近年來新建了xx大道、桂花路、繞城公路等多條交通主干道，部分新建的商品住宅樓同步修建了城下停車場，提高了道路通行潛力，緩解了縣城交通壓力；二是在城區(qū)主干道上已基本完善了交通標(biāo)牌標(biāo)線，在4個主要交叉路口安裝了紅綠燈交通指揮系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)。進一步提高了交通管理工作的現(xiàn)代化水平；三是在老干步行街建成了1個社會停車場，府順家園對面的停車場也正在建設(shè)之中，進一步優(yōu)化了城市道路交通服務(wù)功能。

（二）保障道路安全暢通力度不斷加大。一是合理施劃了臨時停車位。目前，我縣城區(qū)晚上停放在大街小巷路邊的貨車小車近千臺。在管理工作中，縣交警大隊和我局根據(jù)現(xiàn)有道路條件和交通流量，在xx路、xx路、xx路及老干步行街等人流、車流較多的地方安排臨時停車位，以緩解停車難，對老干步行街停車位實行停車收費制以促進相對公平使用公共停車位。同時，還加大了其他路段的車輛亂停亂放的管理工作，以持續(xù)道路暢通；二是加大了對三輪摩托車、“摩的”上路行駛的管理，持續(xù)推進依法暫扣處罰，每年暫扣處罰非法營運三輪車200多臺、“摩的”近800臺，并對所屬的雨陽棚進行了割除沒收處理。三是配合交警對酒后駕駛、闖紅燈、亂停亂放、超速行駛、無牌無證、客車超員、騎摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為有針對性地開展了專項整治。

（三）整治車輛亂停亂擺行動不斷加強。我局按堵疏結(jié)合的辦法管理各型車輛的亂停亂擺現(xiàn)象。對摩托車規(guī)定按垂直車行道的方向停放在人行道外邊緣，對縣城所有適合的人行道都規(guī)劃完成了摩托車停車位劃線。對既無停車場又沒劃定臨時停車位的路段，則規(guī)定實行單邊順道停放禁止逆向停車。20xx年，在縣教育局經(jīng)縣醫(yī)院至南門橋路段上設(shè)立雙向單邊行駛隔離帶500米，嚴(yán)禁車輛的亂調(diào)頭、亂停放現(xiàn)象，在現(xiàn)有條件下盡可能地確保交通秩序。我們還嚴(yán)格處罰，各執(zhí)法中隊不間斷地巡查值守，對違規(guī)停放車輛隨見隨鎖、摩托車隨見隨拖。并定期集中時間、集中人員、集中地點對縣城交通秩序進行嚴(yán)打整治，同時狠剎放人情車、關(guān)系車的歪風(fēng)邪氣，大大提高了整治車輛亂停亂放行動的震懾力。幾年來，我局共查處亂停亂擺車輛1.7萬臺，全部處罰到位。為標(biāo)本兼治地解決好車輛亂停亂擺問題，20xx年，我局按照縣人民政府安排，聯(lián)合國土、規(guī)劃等部門到縣城周邊考察選址建設(shè)停車場，相關(guān)狀況已向縣人民政府作了匯報。

三、存在的主要問題

（一）停車場建設(shè)少，車輛亂停亂擺現(xiàn)象嚴(yán)重。目前，城內(nèi)僅有老干步行街1處公共停車場，各街道劃定的臨時停車位由于管理不到位，黑出租和私家車任意占用，導(dǎo)致部分車輛見縫插針地停放在城區(qū)道路上。

（二）對城區(qū)車輛亂停亂放，建筑材料亂堆亂占等違法違規(guī)行為管理不夠嚴(yán)。目前，對城區(qū)多數(shù)亂停放車輛，處罰較輕或沒有作出相應(yīng)處罰，而臨街建房、門面裝修等建材亂堆亂放現(xiàn)象也沒有作出嚴(yán)厲處罰，導(dǎo)致縣城因亂停車、亂堆物而堵車現(xiàn)象時有發(fā)生。

（三）一些特殊行業(yè)車輛占道行駛停放現(xiàn)象嚴(yán)重。城區(qū)內(nèi)物流、洗修車等特殊行業(yè)的存在，各類小車和大型物流車輛占道停放加劇縣城交通壓力。

四、管理工作推薦

（一）進一步加大停車場建設(shè)，切實解決車輛亂停亂擺現(xiàn)象。盡快建成府順家園對面停車場并作為社會停車場使用，啟動三角公園立體式停車場前期論證工作。

（二）縣城改造完工后，主街道不再劃分停車位。鑒于縣城車輛通行壓力，應(yīng)以保暢通為主，取消所有主街道所劃的臨時停車位，提高車輛通行潛力。

（三）對特殊行業(yè)大型車輛進入縣城核心區(qū)作出限制。應(yīng)盡快制定完善xx縣城區(qū)城市綜合管理實施細(xì)則，依法依規(guī)并結(jié)合實際出臺縣城市容管理管理規(guī)定，對包括物流、洗修車等特殊行業(yè)作出硬性規(guī)定，不得在縣城核心區(qū)內(nèi)設(shè)置。

（四）縣城有條件的機關(guān)單位院落要開放為公共停車場。加強管理，有條件開放公共停車場的機關(guān)單位，要在院落內(nèi)施劃停車位，按車位數(shù)免費帶給停車服務(wù)。

（五）嚴(yán)禁過境車輛入城。由交警在縣城各主要出入口設(shè)立醒目標(biāo)志，嚴(yán)禁過境車輛入城，對于違規(guī)車輛實行嚴(yán)管重罰。

（六）對部分大型車輛實行進出城。對于郵政等特殊行業(yè)單位的大型車輛進出城實行管理，晚上10點到次日早上6點為進出城時間。

（七）對于房產(chǎn)開發(fā)配套修建停車場實行前置管理，盡可能多地建設(shè)地下停車場。在辦理批復(fù)房產(chǎn)開發(fā)項目時，務(wù)必將配套修建停車場作為“標(biāo)配”，以所建房屋套數(shù)作為修建停車位的下限，否則不予審批。

（八）加大城區(qū)亂停亂放車輛的處罰力度。對占用主街道停車的，在實行頂格處罰的同時，交警要作出扣分處理，城 管也要相應(yīng)配備執(zhí)法拖車，對于亂停放車輛，在處罰的同時，與交警一樣對車輛進行拖走處理。