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第一篇：篇二關(guān)于英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生市場(chǎng)需求調(diào)查報(bào)告
關(guān)于濟(jì)寧地區(qū)英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生的市場(chǎng)需求調(diào)查報(bào)告
應(yīng)學(xué)校要求2012年暑假期間要對(duì)家鄉(xiāng)企業(yè)對(duì)于英語(yǔ)專業(yè)人才的需求情況進(jìn)行調(diào)查。要求我們發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，針對(duì)當(dāng)前社會(huì)對(duì)英語(yǔ)人才需求的趨勢(shì)，在家鄉(xiāng)所在城市開展社會(huì)英語(yǔ)專業(yè)需求調(diào)研活動(dòng)，以下是本次活動(dòng)的內(nèi)容：
1、持介紹信到寫字樓、各大企業(yè)等以問卷調(diào)查的形式參與實(shí)踐，深入調(diào)查當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)英語(yǔ)人才的需求狀況，至少調(diào)查8家單位；
2、通過問卷調(diào)查和實(shí)地考察，制作各單位所需英語(yǔ)專業(yè)的崗位匯總表；
3、通過分析社會(huì)調(diào)查的數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系對(duì)企業(yè)英語(yǔ)人才需求的現(xiàn)狀進(jìn)行說明，提出合理性的建議，形成個(gè)人的調(diào)查報(bào)告。
社會(huì)調(diào)查分析
我所調(diào)查的企業(yè)大多是制造業(yè)，這主要是因?yàn)槲业募亦l(xiāng)也算是個(gè)機(jī)械制造之鄉(xiāng)。而且均為中小型企業(yè)，規(guī)模不大，與大型企業(yè)相比，分工不夠細(xì)，對(duì)于職工的要求也相對(duì)較低。 所調(diào)查的企業(yè)向英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生提供的崗位也各有不同，有文案類、管理類、銷售類等等不同的工作。此外，因?yàn)槠髽I(yè)分工不細(xì)，會(huì)有員工身兼數(shù)職的情況，所以很難界定該員工到底為何職位，任務(wù)明確，卻無(wú)專門職稱。這也可以看作是一個(gè)企業(yè)不夠正規(guī)化的表現(xiàn)吧。 公司在招聘英語(yǔ)專業(yè)人才時(shí)重點(diǎn)考慮的因素是工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐能力。8家企業(yè)中有六家企業(yè)看中實(shí)踐能力。這主要是因?yàn)檎衅刚咭裁靼鬃鳛閼?yīng)屆生缺乏經(jīng)驗(yàn)是比較普遍的現(xiàn)象，所以他們更看重學(xué)生能將平日所學(xué)付諸于實(shí)踐的能力以及工作的動(dòng)手能力和積極性，以此來(lái)觀察學(xué)生的能力是否有很大的上升空間，是否有培訓(xùn)的價(jià)值以及是否可信可用等等。
關(guān)于公司對(duì)英語(yǔ)專業(yè)的招生人數(shù)和工作起薪，這兩者都比較低。平均招生人數(shù)在5人一下，起薪在1500左右，一方面是受地方性限制的原因。因?yàn)榈胤浇?jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及消費(fèi)水平都相對(duì)較低；另一方面則是因?yàn)橛⒄Z(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生對(duì)地方企業(yè)來(lái)講重要性不夠。
企業(yè)在選拔職員時(shí)優(yōu)先考慮的證書是劍橋商務(wù)英語(yǔ)證書和報(bào)關(guān)員及會(huì)計(jì)證等其他技能類證書，這充分說明了企業(yè)招聘除了英語(yǔ)能力以外還多重視其他相關(guān)專業(yè)知識(shí)。
關(guān)于高校畢業(yè)生最缺乏的外語(yǔ)水平，所有被調(diào)查企業(yè)都指出是外語(yǔ)口頭表達(dá)能力的欠缺，這一點(diǎn)充分暴漏了應(yīng)試教育的弊端，當(dāng)然也有語(yǔ)言環(huán)境的關(guān)系，學(xué)生不常說不長(zhǎng)練，讀寫能力遠(yuǎn)差于聽說能力。而在現(xiàn)實(shí)生活中聽說能力要比讀寫常用有用得多。這個(gè)問題是在校生必須要注意的。
關(guān)于多家單位對(duì)英語(yǔ)專業(yè)人才的其他技能要求，他們選擇了文字處理能力，公關(guān)能力，財(cái)經(jīng)類專門知識(shí)以及策劃能力（按從多到少序列排序）。
關(guān)于英語(yǔ)畢業(yè)生到工作崗位后最需要提高的能力，有5家企業(yè)選擇了商務(wù)實(shí)踐能力，其他還有日常交際能力與語(yǔ)言應(yīng)用能力。
對(duì)于英語(yǔ)人才在人才市場(chǎng)上狀況，他們多認(rèn)為符合要求的英語(yǔ)人才不多，現(xiàn)今畢業(yè)生的能力與質(zhì)量已大不如從前。 在工作中他們希望員工能夠開拓創(chuàng)新，盡善盡美。而且他們幾乎均表示愿意接受學(xué)生的帶薪實(shí)習(xí)。
除英語(yǔ)語(yǔ)言類課程以外，他們認(rèn)為對(duì)英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生最需要開設(shè)的課程是應(yīng)用類課程，比如國(guó)際商法、電子商務(wù)、交際禮儀、商務(wù)策劃、商務(wù)談判、外貿(mào)函電寫作、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等。此外還有3家企業(yè)選擇了商務(wù)英語(yǔ)技能類課程，比如商務(wù)英語(yǔ)閱讀、商務(wù)英語(yǔ)聽說、商務(wù)英語(yǔ)寫作、商務(wù)英語(yǔ)翻譯等。
調(diào)查分析總結(jié)
由以上分析可以看出該地區(qū)對(duì)英語(yǔ)專業(yè)人才的需求并不大。此外，英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生要想在職場(chǎng)求得一席之地，僅靠英語(yǔ)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有充足的商務(wù)知識(shí)，具備其他的技能。可以看出商務(wù)英語(yǔ)要有更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 商務(wù)英語(yǔ)就業(yè)前景
入世后，經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)國(guó)際化的進(jìn)一步深化，各個(gè)領(lǐng)域都離不開英語(yǔ)人才，尤其是即懂商業(yè)貿(mào)易、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)管理，又精通英語(yǔ)的復(fù)合型人才更是緊缺，商貿(mào)英語(yǔ)人才已成為各行業(yè)、各領(lǐng)域的骨干人才、通用人才。
目前英語(yǔ)已經(jīng)成為事實(shí)上的國(guó)際通用語(yǔ)言。很多國(guó)家和地區(qū)都將英語(yǔ)指定為官方交流語(yǔ)言。在世界性國(guó)際會(huì)議、論壇和學(xué)術(shù)研討會(huì)，在國(guó)際商務(wù)談判和國(guó)際商貿(mào)合同文本，在外資企業(yè)或合資企業(yè)工作中，英語(yǔ)已成為重要的交流工具。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的迅速發(fā)展，特別是我國(guó)加入WTO以后，以及2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近，我國(guó)更加廣泛融入國(guó)際社會(huì)，與世界各國(guó)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域的交流活動(dòng)日益頻繁，與英語(yǔ)專業(yè)有關(guān)的行業(yè)如外貿(mào)、外交、海關(guān)、旅游、管理等涉外工作部門獲得前所未有的發(fā)展契機(jī)，使得我國(guó)對(duì)英語(yǔ)人才的需求數(shù)量越來(lái)越大。
與此同時(shí)，值得一提的是上述情況也導(dǎo)致越來(lái)越多的人會(huì)說英語(yǔ)，能跟老外流利的交流對(duì)英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生來(lái)說已不再是什么值得驕傲的事，這無(wú)疑給英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生帶來(lái)了的壓力。想要在職場(chǎng)謀得一席之地就必須要有更高的英語(yǔ)水平，此外，還要有廣博的商務(wù)知識(shí)、溝通技能等等。近年來(lái)各大院校的擴(kuò)招，也加大了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力。再加上越來(lái)越多的其他專業(yè)的畢業(yè)生也加入了這一行列，又無(wú)形的給英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生造成了更大的就業(yè)壓力。
然而，據(jù)勞動(dòng)人事部統(tǒng)計(jì)，英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率一直在各專業(yè)中居于前10位。即使在近年來(lái)大學(xué)生就業(yè)普遍不景氣的情況下，大多數(shù)院校英語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率仍然保持90%以上，就業(yè)前景樂觀。畢業(yè)生在走上工作崗位后，大都能發(fā)揮他們的外語(yǔ)優(yōu)勢(shì)，受到學(xué)校、外事部門、公司企業(yè)等用人部門的重視和歡迎。
所以隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)一步加快，中國(guó)和世界的聯(lián)系也會(huì)加強(qiáng)，在一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，英語(yǔ)專業(yè)仍會(huì)繼續(xù)保持自己良好的就業(yè)前景。
第二篇：安全原理07-11歷年考題及答案要點(diǎn)
說明：
填空題都是從課件上找的，個(gè)別比較活得題是百度的。
簡(jiǎn)答題結(jié)合老吳上課講的習(xí)題，課上筆記，老吳博客，課本內(nèi)容等粗略寫了要點(diǎn)。
時(shí)間有限，能力有限，09-11總結(jié)比較全，僅供參考，剩余的部分同學(xué)們可認(rèn)真思考，最好能夠找老師答疑。
2011級(jí)
一考
一、 填空
1 職業(yè)安全健康管理體系的基本要素是（5）
職業(yè)安全健康方針、組織、計(jì)劃與實(shí)施、檢查與評(píng)價(jià)、改進(jìn)措施
2、應(yīng)急預(yù)案的四級(jí)文件體系各級(jí)的名稱是（4）
預(yù)案、程序、指導(dǎo)書、應(yīng)急行動(dòng)記錄
3、預(yù)防原理的4個(gè)原則分別是（4）
偶然損失原則、因果關(guān)系原則、3E 原則、本質(zhì)安全化原則
4、一個(gè)合理的風(fēng)險(xiǎn)解決方案應(yīng)當(dāng)是以下4個(gè)方面的結(jié)合。（4）
科學(xué)技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)分析、專業(yè)知識(shí)、工程經(jīng)驗(yàn)
5、要求實(shí)施與主體工程“三同時(shí)”的建設(shè)項(xiàng)目類型是（3）
新建、改建、擴(kuò)建
二、 簡(jiǎn)答題
1、事故統(tǒng)計(jì)表明，飛行員失誤占空難事故原因的50%左右，請(qǐng)結(jié)合安全原理談對(duì)此的看法。 本質(zhì)安全，人失誤也不會(huì)導(dǎo)致失誤，其次飛行員失誤也可通過設(shè)計(jì)降低。（源于老吳）
2、從理論上闡述心理因素導(dǎo)致事故的原因及控制措施。
心理動(dòng)力因素理論
3、談如何合理地應(yīng)用管理的系統(tǒng)原理搞好安全管理。
系統(tǒng)原理的四個(gè)原則達(dá)到的目的及如何運(yùn)用
整分合原則（安全生產(chǎn)責(zé)任制）、反饋原則（企業(yè)安全檢查）
4、列出一所大學(xué)最需進(jìn)行危機(jī)處理的5類事件。
危機(jī)應(yīng)對(duì)，使危機(jī)最小化
5、談產(chǎn)品安全性與成本之間的辯證關(guān)系。
安全性越高，成本越高（可在設(shè)計(jì)上提高安全性，降低成本，越早越好）
6、談通過研究未遂事故進(jìn)行事故預(yù)防的可行性。
海因里希，課本P.17 P.18
7、試述應(yīng)如何將提高平均強(qiáng)度與減少?gòu)?qiáng)度變化相結(jié)合以降低故障率。
由于在使用環(huán)境中，結(jié)構(gòu)及材料的強(qiáng)度及其所承受的應(yīng)力不是固定值，而是遵循某一分布規(guī)律的隨機(jī)變量，即使在強(qiáng)度均值大于應(yīng)力均值的情況下，由于應(yīng)力與強(qiáng)度分布存在分散性，也將使材料及設(shè)備產(chǎn)生破壞，引起故發(fā)生。在材料強(qiáng)度均值相同，安全系數(shù)相同的情況下， 由于應(yīng)力及強(qiáng)度的離散程度的變化，其可靠度值可在0.9166--0.6628間變化，因此采用強(qiáng)度與應(yīng)力分布模型開展機(jī)械結(jié)構(gòu)的概率設(shè)計(jì)，能更有效地降低故障率。
（課本P.103)
8、舉一產(chǎn)品報(bào)廢階段安全問題實(shí)例并提出技術(shù)控制措施。
可以電池為例
9、 談利用千人死亡率進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)分析的利與弊。
弊：1）僅靠死亡率是不科學(xué)的，死亡，輕傷，重傷應(yīng)相結(jié)合（可結(jié)合未遂事件的研究）
2）不同的行業(yè)沒有可比性（源于老吳）
利：指標(biāo)統(tǒng)一，界定明確，便于統(tǒng)計(jì)。
10、何謂人的系統(tǒng)失誤，為何要重點(diǎn)關(guān)注之。
系統(tǒng)失誤：因?yàn)榭梢酝ㄟ^改變?cè)O(shè)計(jì)，將安全規(guī)程和操作規(guī)程融為一體，即可降低系統(tǒng)失誤。所以要重點(diǎn)關(guān)注之。
11、淺談銀行應(yīng)如何在貸款業(yè)務(wù)全壽命周期中對(duì)客戶實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理。
詳細(xì)寫，轉(zhuǎn)移（買保險(xiǎn)） 控制（少貸款）
（源于老吳）
12、列出保險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中應(yīng)防范的風(fēng)險(xiǎn)類型及對(duì)策。
道德風(fēng)險(xiǎn)
（源于老吳）
13、談應(yīng)用檢測(cè)三聚氰胺的手段保障奶品安全的必要性。
不可行，檢測(cè)三聚氰胺實(shí)質(zhì)是檢測(cè)氮含量，但僅僅檢測(cè)氮含量并不能對(duì)蛋白質(zhì)具有完全的可探測(cè)性，需要尋找新的技術(shù)手段檢測(cè)蛋白質(zhì)。
14、談應(yīng)用檢測(cè)手段控制地溝油泛濫的可行性。
不可行，因?yàn)榈販嫌统煞謴?fù)雜，很難檢測(cè)。
三、詳答題
1、根據(jù)系統(tǒng)安全的理念為海爾洗衣機(jī)擬定防范幼童絞傷的設(shè)計(jì)原則。
1）進(jìn)不去2）進(jìn)去后不轉(zhuǎn) 3）轉(zhuǎn)而不傷 （源于老吳）
2、運(yùn)用RAC 方法對(duì)我校南食堂進(jìn)行食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，降序列出相關(guān)風(fēng)險(xiǎn) 并闡明應(yīng)急處理基本流程及應(yīng)注意的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
變質(zhì)、投毒 應(yīng)急救援基本流程：救援、送醫(yī)院、封存可疑食物（證據(jù)隨人一起到醫(yī)院） （源于老吳）
3、分別定性畫出使用可燃材料做保溫層但外墻覆蓋合理（中間那一條）、使用阻燃材料（最下面一條）做保溫層和使用可燃材料（最上面一條）做保溫層但外墻覆蓋后仍存在火災(zāi)隱患三種情況下各自的建筑全壽命周期保溫層火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)變化曲線，標(biāo)出各主要變化轉(zhuǎn)折點(diǎn)并結(jié)合三條曲線談你的看法。
二考
一、填空
1、系統(tǒng)安全的理念可簡(jiǎn)述為以下4項(xiàng)內(nèi)容（4）
全壽命周期、三個(gè)約束條件、技術(shù)與管理相結(jié)合、總體可接受
2、在成為一級(jí)學(xué)科前后，安全學(xué)科的名稱分別是（2）
勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)、安全科學(xué)？
附：“安全科學(xué)技術(shù)”被列為一級(jí)學(xué)科，其中包括“安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)、安全學(xué)、安全工程、職業(yè)衛(wèi)生工程、安全管理工程”5個(gè)二級(jí)學(xué)科
3、影響人失誤的個(gè)人因素分別是（6）
生理、身體、病理、藥理、心理、軟件狀態(tài)
4、列出國(guó)標(biāo)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》中4類危險(xiǎn)化學(xué)品的名稱（4）
爆炸品、易燃?xì)怏w、毒性氣體、易燃液體、易于自燃的物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、有機(jī)過氧化物等
5、列出各安全色及其含義（4）
紅色：禁止、停止、消防和危險(xiǎn) 黃色：注意、警告
藍(lán)色：指令、必須遵守 綠色：通行、安全和提供信息
二、簡(jiǎn)答題
1、根據(jù)事故特性談事故預(yù)防的可行性和難點(diǎn)。
可行性：必然性可解釋事故調(diào)查 因果相關(guān)性主要用于事故預(yù)防，一旦找到原因，明確原因與結(jié)果，便可切斷聯(lián)系，預(yù)防事故的發(fā)生
難點(diǎn)：1）事故具有隨機(jī)性，很難研究 2）事故的因果相關(guān)性中很明晰的因果關(guān)系很難確定(源于老吳）
2、結(jié)合安全原理給出控制當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻頻的宏觀對(duì)策。
1）從整體考慮電氣本身的設(shè)計(jì)2）相關(guān)廠家應(yīng)做相關(guān)實(shí)驗(yàn)，做出環(huán)境的適應(yīng)范圍3）用法律約束，避免超期服役 4）防止假冒偽劣 （源于老吳）
老吳博客——電氣火災(zāi)事故頻發(fā)之我見
3、12月20日凌晨4時(shí)許，在南寧市濱湖嘉賓路口附近一輛法拉利失控撞上中間隔離欄后，欄桿直穿過前擋風(fēng)玻璃捅中男司機(jī)的胸部，造成司機(jī)不幸身亡。請(qǐng)指出這起事故最值得關(guān)注之處并解釋。
跟濱保高速事故類似，只識(shí)別出欄桿強(qiáng)度問題，沒有識(shí)別出欄桿可能對(duì)車身造成的危害。
4、如何對(duì)企業(yè)進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)分析最能反映事故的本質(zhì)，為什么？
首先要考慮到進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)的企業(yè)類型、布局極其危害的性質(zhì)，可從風(fēng)險(xiǎn)的可能性和嚴(yán)重性進(jìn)行解釋；其次可從海因里希法則及因果相關(guān)性的角度出發(fā)，詳細(xì)地說統(tǒng)計(jì)哪些事故。 （源于老吳）
5、降序列出至少10種我校南食堂的安全風(fēng)險(xiǎn)類型。
火災(zāi)，踩踏，食物中毒必須有，簡(jiǎn)單根據(jù)可能性和嚴(yán)重性說明排序原因。
（源于老吳）
6、從宏觀層面剖析“開胸驗(yàn)肺”事件的深層次原因。
1. ）國(guó)家對(duì)職業(yè)病重視程度不足2. ）職業(yè)病指標(biāo)不合理
（源于老吳）
7、“大安全”是一個(gè)通俗的說法，請(qǐng)解釋其實(shí)際含義
安全與安防，產(chǎn)品安全與生產(chǎn)安全 ，意外事故與非正常死亡，工傷與職業(yè)病，環(huán)境與安全 應(yīng)用安全、消防、安防、保險(xiǎn)的專業(yè)理念進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理
（源于課件）
8、從ESOH 的角度談安全類專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。
會(huì)往公共安全、產(chǎn)品安全、安全生產(chǎn)、安全防范一體化上發(fā)展
老吳博客------從882E 看系統(tǒng)安全進(jìn)展之ESOH
9、列出在事故調(diào)查的事后分析中可運(yùn)用的措施的類型并闡明其作用。
綜合分析法、個(gè)別案例技術(shù)分析法、系統(tǒng)安全分析，作用課本上有詳細(xì)講解
10、在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的基礎(chǔ)上為某儲(chǔ)水式電熱水器構(gòu)思安全性檢測(cè)方案。
觸電、燙傷、干燒。從識(shí)別、分析 、評(píng)估三個(gè)步驟得出哪些指標(biāo)的檢測(cè)可以體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是否完整。
11、從本質(zhì)安全型城市建設(shè)的角度談青島輸油管爆炸事故的預(yù)防問題。
布局問題，緊鄰下水道
12、在墨西哥灣原油泄漏事件應(yīng)急處理過程中，人們嘗試了多種方法才告成功，應(yīng)如何改進(jìn)這一問題。
應(yīng)急措施的排序
13、并聯(lián)冗余遵循哪條安全技術(shù)對(duì)策基本原則，應(yīng)用中應(yīng)注意哪類問題。
失誤或故障導(dǎo)致事故的難度。注意避免共因失效問題，使用不同型號(hào)不同廠家生產(chǎn)的裝置
14、概率設(shè)計(jì)遵循哪條安全技術(shù)對(duì)策基本原則，應(yīng)用中應(yīng)注意哪類問題。
防止能量聚集的能力。注意提高強(qiáng)度和減少變化結(jié)合的問題
三、詳答題
1、給非常規(guī)作業(yè)下一個(gè)準(zhǔn)確的定義并闡述當(dāng)今為何要對(duì)其重點(diǎn)關(guān)注及何類企業(yè)最應(yīng)如此。 大型國(guó)企尤其要重視
2、用一個(gè)生活學(xué)習(xí)中的例子說明風(fēng)險(xiǎn)管理的過程和如何綜合運(yùn)用各類風(fēng)險(xiǎn)處理手段。
3、談如何合理地綜合應(yīng)用安全管理的基本原理搞好安全管理。
2010級(jí)
一考
一、填空
1、降低故障率的主要手段包括
降額、概率設(shè)計(jì)、安全系數(shù)、損傷容限、冗余、篩選、定期更換
2、列出國(guó)內(nèi)3個(gè)安全相關(guān)的學(xué)術(shù)團(tuán)體的名稱
中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)、中國(guó)勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)、中國(guó)消防協(xié)會(huì)（跟老吳確認(rèn)過）
3、PDCA 依次是
策劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)、改進(jìn)
4、應(yīng)急預(yù)案的四級(jí)文件體系各級(jí)的名稱是
預(yù)案、程序、指導(dǎo)書、應(yīng)急行動(dòng)記錄
5、建設(shè)項(xiàng)目中要求實(shí)施與主體工程“三同時(shí)”的設(shè)施類型是
新建、改建、擴(kuò)建
二、簡(jiǎn)答題
1、談如何根據(jù)事故的因果相關(guān)性進(jìn)行事故預(yù)防。
找到明確的因果關(guān)系之后，切斷聯(lián)系即可預(yù)防事故的發(fā)生。（源于老吳）（更多補(bǔ)充見課本P.19)
2、列出安全工作中經(jīng)驗(yàn)的各種來(lái)源。
1）已發(fā)生的事故 2）他人的經(jīng)驗(yàn) 3）風(fēng)險(xiǎn)模擬 4）類似事故 5）預(yù)測(cè) （源于老吳）
3、準(zhǔn)確列出我院4個(gè)專業(yè)的名稱并討論其主要異同。
安全工程、安全工程（安全防范）、保險(xiǎn)、消防工程
相同點(diǎn)：都運(yùn)用了風(fēng)險(xiǎn)管理理念。
不同點(diǎn)：安全側(cè)重于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和評(píng)估。保險(xiǎn)側(cè)重于風(fēng)險(xiǎn)處理。安全防范是以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為核心，然后在此基礎(chǔ)上根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的特性選擇合適的安防措施，把各種措施有機(jī)地結(jié)合成一個(gè)整體，也就是系統(tǒng)。消防工程專業(yè)需要掌握諸如消防給排水、防滅火自動(dòng)控制等專業(yè)技術(shù)，也就是說更側(cè)重于技能。（源于老吳博客）
4、在事故調(diào)查中，為什么要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析？
1）應(yīng)急處理 2）為事故調(diào)查準(zhǔn)備工作（源于老吳）
5、舉例說明在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中是如何實(shí)現(xiàn)防止故障傳遞這一安全技術(shù)手段的。
關(guān)鍵是如何防止故障導(dǎo)致事故的發(fā)生，例如保險(xiǎn)絲，漏電保護(hù)裝置。
6、如何理解“事故是企業(yè)管理不佳的表現(xiàn)形式”這句話的含義。
事故發(fā)生是表象，是管理不佳，與經(jīng)濟(jì)效益有關(guān)。（源于老吳）
通過事故的發(fā)生，我們可以知道企業(yè)中還存在著管理上的缺陷?？刂剖鹿剩愫冒踩芾?，不僅是通過減少事故損失直接提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，也是通過提高管理者的水平間接提高企
業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，后者比前者的影響和作用更大，更有意義。（源于課本）
7、試述概率設(shè)計(jì)方法中降低平均應(yīng)力與減少應(yīng)力變化的區(qū)別與聯(lián)系。
聯(lián)系：降低平均應(yīng)力和減少應(yīng)力變化均能降低故障率
區(qū)別：降低故障率的手段不同。降低平均應(yīng)力是將應(yīng)力和強(qiáng)度分布的故障概率圖中應(yīng)力P （v) 曲線左移，減少應(yīng)力變化是減少P(v) 曲線的分散度。
8、運(yùn)用何種風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)手段才能更好地預(yù)防濱保高速10.7特大車禍。
實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析（源于老吳）
參考老吳博客——談風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
9、北京故宮失竊案罪犯躲過保安清場(chǎng)后最終得手，請(qǐng)構(gòu)思一種科學(xué)且合理可行的清場(chǎng)方法降低此種風(fēng)險(xiǎn)。
運(yùn)用數(shù)學(xué)概率計(jì)算的方法，設(shè)計(jì)出最優(yōu)的逮捕路線，保證罪犯不會(huì)躲過保安走過的路線。（源于老吳）
10、結(jié)合實(shí)例說明如何運(yùn)用系統(tǒng)安全優(yōu)先次序的理念進(jìn)行事故預(yù)防方案設(shè)計(jì)。
以海爾洗衣機(jī)為例
三、詳答題
1、海因里希因果連鎖論主要針對(duì)什么類型的事故，如何應(yīng)用其預(yù)防與控制之。
以人的因素為主導(dǎo)的事故。
每塊骨牌都可深入探討安全管理，將其中一塊骨牌抽掉，便可預(yù)防與控制事故的發(fā)生。例如： 針對(duì)第一塊骨牌：遺傳與社會(huì)因素
企業(yè)可以創(chuàng)造更好的安全文化，從科學(xué)的角度重視安全。
針對(duì)第二塊骨牌：人的缺點(diǎn)
企業(yè)可采取合理安排工作，體檢等手段不讓其倒下。
針對(duì)第三塊骨牌：人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)
可采取3E 對(duì)策等事故預(yù)防措施不讓其倒下。
針對(duì)第五塊骨牌：傷害
可采取應(yīng)急救援不讓其倒下。（源于老吳上課筆記）
2、一個(gè)產(chǎn)品典型的全壽命周期主要包括哪幾個(gè)階段，如何在其設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全全壽命周期的理念。
設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)、使用、維護(hù)、報(bào)廢
注意“全”“接口”，安防與安全的結(jié)合
3、請(qǐng)回答下列問題：
你的調(diào)查對(duì)象名稱。
該單位的主要安全、安防危險(xiǎn)。
按降序列出你認(rèn)為最大的3個(gè)安全、安防隱患并說明理由。
推薦的整改手段。
二考
一、填空
系統(tǒng)原理的4個(gè)原則分別是（4）
整分合原則、動(dòng)態(tài)相關(guān)性原則、反饋原則、封閉原則
應(yīng)急預(yù)案的三個(gè)層次分別是（3）
綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案
安全技術(shù)對(duì)策的基本原則分別是（6)
防止人失誤的能力、對(duì)失誤后果的控制能力、防止故障傳遞的能力、失誤或故障導(dǎo)致事故的難易、承受能量釋放的能力、防止能量蓄積的能力
按照國(guó)標(biāo)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》，列出其中4種類別的名稱(4)
爆炸品、易燃?xì)怏w、毒性氣體、易燃液體、易于自燃的物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、有機(jī)過氧化物等 故障安全設(shè)計(jì)包括的類型是(3)
故障-安全消極設(shè)計(jì)、故障-安全積極設(shè)計(jì)、故障-安全工作設(shè)計(jì)
二、簡(jiǎn)答題
1、根據(jù)事故特性談事故預(yù)防的可行性和難點(diǎn)。
可行性：必然性可解釋事故調(diào)查 因果相關(guān)性主要用于事故預(yù)防，一旦找到原因，明確原因與結(jié)果，便可切斷聯(lián)系，預(yù)防事故的發(fā)生
難點(diǎn)：1）事故具有隨機(jī)性，很難研究 2）事故的因果相關(guān)性中很明晰的因果關(guān)系很難確定(源于老吳）
2、談根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安全管理的利與弊。
利：1）經(jīng)濟(jì)，節(jié)約成本 2）能夠充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，有時(shí)能發(fā)現(xiàn)一些特殊的危險(xiǎn)從而幫助人類趨利避害
弊：1）人類必需付出代價(jià)才能積累經(jīng)驗(yàn) 2）對(duì)于全新的生產(chǎn)過程其作用存在很大局限性
3）經(jīng)驗(yàn)是針對(duì)概率發(fā)生較大的事故，而小概率事件一旦發(fā)生，后果不可接受
（源于老吳）
3、談如何根據(jù)未遂事故進(jìn)行事故預(yù)防。
P.17 P.18
4、解釋人失誤與人的不安全行為概念之異同。
同：人失誤是人的不安全行為的重要組成部分，主要是指操作中的人失誤，都有導(dǎo)致事故發(fā)生的可能性。
異：不安全行為本身無(wú)嚴(yán)格界定，人失誤可以通過科學(xué)的方法再現(xiàn)與驗(yàn)證。人失誤還包括人為失誤，人為失誤既可能導(dǎo)致人的不安全行為也可能導(dǎo)致物的不安全狀態(tài)。
5、談危險(xiǎn)與事故、事故與事故后果的關(guān)系。
危險(xiǎn)是事故發(fā)生的必要條件。事故和事故后果互為因果，由于事故的發(fā)生產(chǎn)生了某種后果，但不能把兩者看成一個(gè)事件，事故后果往往印象深刻。
6、瑟利模型適用于分析與預(yù)防哪種類型的事故，舉例說明。
適用于描述危險(xiǎn)局面出現(xiàn)的比較緩慢，如不及時(shí)改正則有可能發(fā)生事故的情況下，人員的信息處理過程與傷害事故之間的關(guān)系。火災(zāi)的燃燒過程分三個(gè)階段過程比較緩慢適合此模型，爆炸瞬間完成不適合用此模型。
7、簡(jiǎn)述聯(lián)鎖裝置是如何起到保障安全的作用的。
通過增加失誤或故障導(dǎo)致事故的難度。在意外情況下，盡量降低某事件意外發(fā)生的可能性（動(dòng)車應(yīng)急扶手在過道邊挪位置）；在某種危險(xiǎn)狀態(tài)下，確保操作人員安全，使不安全狀態(tài)消失（帶電箱打開箱蓋時(shí)拉下把手才能通電）；在預(yù)定事件發(fā)生前，控制操作順序（電腦風(fēng)扇）。
8、請(qǐng)根據(jù)下面內(nèi)容撰寫該事故調(diào)查報(bào)告的標(biāo)題并列出主要章節(jié)名稱
2012年2月20日23時(shí)30分許，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間，在澆鑄一大型鑄鋼件接近結(jié)束時(shí)，砂型型腔發(fā)生噴爆事故，致13人死亡、17人受傷。
標(biāo)題：鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間“二二零”特重大噴爆事故調(diào)查報(bào)告 （一
定要注明時(shí)間）
正文：前言（事故概述） 主體（事故的發(fā)生過程及原因分析、事故性質(zhì)和責(zé)任、結(jié)論、教訓(xùn)和改進(jìn)措施） 結(jié)尾
附件
9、結(jié)合泰坦尼克號(hào)事件談老船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)如何根據(jù)“3E ”對(duì)策進(jìn)行事故預(yù)防與控制。
技術(shù)上：間接原因是原材料缺陷，鉚釘含碳量高，鋼板韌性不夠，所以應(yīng)當(dāng)從技術(shù)上加以改進(jìn)，追求本質(zhì)安全化。
教育上：應(yīng)該通過教育增加個(gè)人及船員的安全意識(shí)，通過培訓(xùn)獲取安全技能和安全知識(shí) 強(qiáng)制：制定合理的規(guī)章制度，有效地監(jiān)督各方面的安全工作。
10、舉例說明在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中是如何實(shí)現(xiàn)對(duì)失誤后果的控制能力的。
例如電腦某些程序退出時(shí)有“確認(rèn)”（源于上課筆記）
三、詳答題
1、從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度，列出公共場(chǎng)所安全評(píng)價(jià)應(yīng)主要考慮的內(nèi)容與步驟。
2、試從設(shè)計(jì)者角度辨識(shí)某品牌手機(jī)全壽命周期的各類安全相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。
應(yīng)注意的點(diǎn)：各類包括安全與安防 ．．
生產(chǎn)階段：1）零件對(duì)工人的傷害 2）內(nèi)部手機(jī)被偷
使用階段：1）電池爆炸、輻射 2）個(gè)人隱私
報(bào)廢階段：（源于老吳，內(nèi)容不全，大家可以積極補(bǔ)充）
3、已知某企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)若干，詳述如何設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)處理方案及依據(jù)的理念。
1）有備選方案，方案選擇要排序，例如墨西哥灣原油泄漏事件
2）回避、自留、轉(zhuǎn)移、控制各應(yīng)考慮的問題（源于老吳）
2009級(jí)
一考
一、填空
1 海因里希模型的5塊骨牌分別是
遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)、事故、傷害
2 列出國(guó)內(nèi)外安全類專業(yè)雜志各一
國(guó)際：安全研究雜志Journal of Safety Research 國(guó)內(nèi)：中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)
附：一、國(guó)際上涉及安全科學(xué)與工程學(xué)科的學(xué)術(shù)雜志主要有： 國(guó)際沖擊工程學(xué)報(bào)International Journal of Impact Engineering 安全研究雜志Journal of Safety Research 應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)Applied Ergonomics 危害性材料學(xué)報(bào)Journal of Hazardous Materials 美國(guó)預(yù)防醫(yī)學(xué)雜志American Journal of Preventitive Medicine 損失預(yù)防與過程工業(yè)學(xué)報(bào)Journal of Loss Prevention in the Process Industries 事故分析與預(yù)防Accident Analysis and Prevention 生態(tài)與環(huán)境安全Ecotoxicology and Environmental Safety
二、國(guó)內(nèi)安全相關(guān)學(xué)報(bào)雜志主要有：中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)；安全與環(huán)境工程；城市與減災(zāi)；現(xiàn)代職業(yè)安全；中國(guó)公共安全；防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào)；安全與環(huán)境學(xué)報(bào)；中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)；地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù)；火災(zāi)科學(xué)；安全生產(chǎn)與監(jiān)督；安防科技；中國(guó)減災(zāi)；中國(guó)安防；工業(yè)安全與環(huán)保；安全；防災(zāi)博覽；安全、健康和環(huán)境；安全生產(chǎn)與監(jiān)督；中國(guó)公共安全
3、職業(yè)安全健康管理體系的基本要素是
職業(yè)安全健康方針、組織、計(jì)劃與實(shí)施、檢查與評(píng)價(jià)、改進(jìn)措施
4、翻譯下列英文縮寫：
OSHA ，PDCA ，HSSE ，RAC ，MORT
OSHA ：職業(yè)安全與健康標(biāo)準(zhǔn)
PDCA ：策劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)、改進(jìn)
HSSE ：安全與環(huán)境管理體系
RAC ：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣
MORT ：管理疏忽與危險(xiǎn)樹
附：PHM （故障預(yù)測(cè)與健康管理）、SoS （系統(tǒng)集成）、SSPP （系統(tǒng)安全大綱計(jì)劃）、CSP （注冊(cè)安全工程師）、 ISO 31000（風(fēng)險(xiǎn)管理原則與實(shí)施指南）
人失誤包括以下3類
隨機(jī)失誤、系統(tǒng)失誤、偶發(fā)失誤
二、簡(jiǎn)答題
1、闡述事故的偶然性并討論其與事故的必然性之間的關(guān)系。
偶然性指：兩方面事故發(fā)生具有偶然性，發(fā)生的后果具有偶然性 。偶然之中有必然，量變引起質(zhì)變，偶然性體現(xiàn)的問題必然會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，僅僅是時(shí)間的問題。
2、解釋事故的基礎(chǔ)原因的含義。
學(xué)校教育（從小進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)）；社會(huì)和歷史（和文化有關(guān)，例如見義勇為 見義智為）
3、列出伊春空難調(diào)查報(bào)告結(jié)論中主要的客觀原因和主觀原因。
4、準(zhǔn)確描述RAC 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中嚴(yán)重性級(jí)別的選取原則。
1）個(gè)體與群體 2）可探測(cè)性 3）變化動(dòng)態(tài)分析 4）不同系統(tǒng)可接受水平不同（源于老吳）
5、闡述“增加失誤或故障導(dǎo)致事故的難度”原則的基本內(nèi)容。
至少兩個(gè)以上；相互獨(dú)立；人失誤或系統(tǒng)故障同時(shí)發(fā)生事故才發(fā)生；對(duì)安全關(guān)鍵的系統(tǒng)---至少三個(gè)以上
6、談如何應(yīng)用事故統(tǒng)計(jì)分析的方法實(shí)施安全管理。
首先要考慮到進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)的企業(yè)類型、布局極其危害的性質(zhì)，可從風(fēng)險(xiǎn)的可能性和嚴(yán)重性進(jìn)行解釋；其次可從海因里希法則及因果相關(guān)性的角度出發(fā)，詳細(xì)地說統(tǒng)計(jì)哪些事故。
7、談變化與事故間的辯證關(guān)系及事故調(diào)查的作用。
事故的發(fā)生一定是變化引起的，沒有變化就沒有事故，并非所有的變化都能導(dǎo)致事故。 事故調(diào)查作用：針對(duì)企業(yè)：事故調(diào)查的作用是進(jìn)行事故預(yù)防（是最有效的事故預(yù)防方法，為制定安全措施提供依據(jù)，揭示新的或未被人注意的危險(xiǎn)，確認(rèn)管理系統(tǒng)的缺陷，是安全管理系統(tǒng)的重要組成部分）；針對(duì)政府：滿足法律要求，追求事故責(zé)任；在應(yīng)急救援中，確定遇難者的生存情況。
8、什么樣的身體（Physical ）因素會(huì)影響事故風(fēng)險(xiǎn)，如何防范這類風(fēng)險(xiǎn)。
身體尺寸、各方向用力大小，視力聽力靈敏性
企業(yè)安全部門可以為人力資源部門提各項(xiàng)體檢要求
9、視覺告警方式的主要優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？
優(yōu)：眼睛是人們感知外界的主要器官，受干擾性小，是最廣泛應(yīng)用的警告方式。
缺：不適合工作過于繁忙，不斷走動(dòng)的，這樣操作者目視范圍受限或?qū)Σ僮魅藛T還有其他目視要求的工作。
10、風(fēng)險(xiǎn)回避手段的選擇與哪些因素緊密相關(guān)？
1）可能產(chǎn)生新的風(fēng)險(xiǎn)2）必然付出代價(jià)
三、詳答題
1、試闡述如何科學(xué)地應(yīng)用安全原理聽相關(guān)理念于食品安全之中。
2、根據(jù)下列資料對(duì)泰坦尼克號(hào)進(jìn)行簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。
泰坦尼克號(hào)全長(zhǎng)約269.06米，寬28.19米，吃水線到甲板的高度為18.4米，注冊(cè)噸位46328噸（凈重21831噸），排水量達(dá)到了規(guī)?？涨暗?6000噸！
泰坦尼克號(hào)以煤為燃料產(chǎn)生蒸汽推動(dòng)蒸汽機(jī)工作，船上有25臺(tái)雙端鍋爐和4臺(tái)單端鍋爐，它們的動(dòng)力來(lái)自 159臺(tái)煤炭熔爐，它們24小時(shí)源源不斷的為泰坦尼克號(hào)提供維持強(qiáng)大動(dòng)力的蒸汽，動(dòng)力系統(tǒng)由3套主機(jī)組成，其中2套為4汽缸往復(fù)式蒸汽機(jī)，另外1套為蒸汽輪機(jī)。主機(jī)功率超過51000馬力，因此泰坦尼克號(hào)的最大時(shí)速可以達(dá)到23節(jié)。
泰坦尼克號(hào)的奢華和精致堪稱空前。船上配有室內(nèi)游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、升降機(jī)和一個(gè)壁球室。頭等艙的公共休息室由精細(xì)的木質(zhì)鑲板裝飾，配有高級(jí)家具以及其他各種高級(jí)裝飾，
泰坦尼克號(hào)更津津樂道的是安全性。兩層船底，由帶自動(dòng)水密門的15道水密隔墻分為16個(gè)水密隔艙，跨越全船。16個(gè)水密(不進(jìn)水的) 隔艙防止她沉沒。奇怪的是，這些水密隔艙并沒有延伸得很高。頭兩道水密隔墻與最后的五道，只建到了D 甲板。中間的八道墻則只設(shè)到了低一層的E 甲板。雖然如此，其中任意兩個(gè)隔艙灌滿了水，她仍然能夠行駛，甚至四個(gè)隔艙灌滿了水，也可以保持漂浮狀態(tài)。
3、深入剖析三違現(xiàn)象發(fā)生的本質(zhì)原因。
二考
一、填空
1 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣（RAC ）中嚴(yán)重性的4個(gè)等級(jí)分別是（4）
災(zāi)難性的、嚴(yán)重的、輕度的、可忽略的
附：可能性分級(jí)：頻繁、很可能、偶然的、極少、不可能
2 影響人失誤的個(gè)人因素是（6）
生理、身體、病理、藥理、心理、軟件狀態(tài)
3、“四不放過”是（4）
事故原因未查清不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過、事故責(zé)任人和周圍群眾未受到教育不放過、沒有制定切實(shí)可行的整改措施不放過
4、安全標(biāo)志包括（4）
禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志、提示標(biāo)志
5、列舉兩所國(guó)內(nèi)除我校外同時(shí)設(shè)有安全工程與消防工程專業(yè)的高校（2）
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、重慶大學(xué)
二、簡(jiǎn)答題
1、什么是事故的普遍性，為什么其具有普遍性？
危險(xiǎn)是客觀存在的，在不同的生產(chǎn)、生活過程中，發(fā)生事故的可能性普遍存在（大安全）
2、舉例說明安全理念與安全技術(shù)之間的關(guān)系。
老吳博客——我看理念與手段
3、談產(chǎn)品安全性與產(chǎn)品質(zhì)量之間的辯證關(guān)系。
安全性是質(zhì)量的一部分，安全性高質(zhì)量不一定高，質(zhì)量高，安全性不一定是最高的，質(zhì)量是各方面綜合最優(yōu)的結(jié)果。
附：產(chǎn)品安全性與設(shè)計(jì)時(shí)結(jié)構(gòu)的形成、材料的選擇、使用環(huán)境評(píng)估以及人機(jī)工程分析等因素直接相關(guān)，因而可以說產(chǎn)品一旦設(shè)計(jì)成功，其安全性就存在于系統(tǒng)之中。只有修改設(shè)計(jì)，其安全性才能發(fā)生變化。所以我們可以說，安全性是產(chǎn)品的基本屬性，而且是最重要的之一。用質(zhì)量管理者的說法，就是在設(shè)計(jì)中對(duì)設(shè)計(jì)、制造和指示三大類缺陷進(jìn)行全面地識(shí)別、分析、評(píng)價(jià)和控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全面的產(chǎn)品安全性風(fēng)險(xiǎn)管理。（老吳博客——漫談產(chǎn)品安全）
4、如何理解“一個(gè)經(jīng)常發(fā)生安全生產(chǎn)事故的企業(yè)不可能生產(chǎn)出安全的產(chǎn)品”這句話的含義。 這句話揭示了企業(yè)安全生產(chǎn)對(duì)企業(yè)信譽(yù)的重要性。一個(gè)企業(yè)，無(wú)論大小，都有一個(gè)管理系統(tǒng)，若事故頻發(fā)，則說明其管理水平有缺陷，有問題，而這不僅僅限于安全管理上，很可能采購(gòu)等方面也存在問題，說明企業(yè)并未從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，從設(shè)計(jì)上開始做到全壽命周期的安全管理，沒有做到本質(zhì)安全化，產(chǎn)品的安全更是無(wú)從保障，從而會(huì)影響企業(yè)的信譽(yù)，降低經(jīng)濟(jì)效益。（可參考老吳博客——談安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益）
5、從管理的基本原理談事故調(diào)查與安全管理的關(guān)系。
1）從系統(tǒng)原理出發(fā)，事故調(diào)查是反饋原則的重要手段，企業(yè)可以通過事故調(diào)查，發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，及時(shí)排查，實(shí)現(xiàn)更好的安全管理；事故調(diào)查使企業(yè)的安全管理形成了一個(gè)封閉的系統(tǒng)，能夠進(jìn)行有效地事故預(yù)防。
2）從人本原理的角度出發(fā)，通過事故調(diào)查，隱患排查，可以創(chuàng)造更好的工作條件與環(huán)境，從而更好地保證工作人員的安全。
3）從預(yù)防原理的角度出發(fā)，事故調(diào)查是最有效的事故預(yù)防方法，為制定安全措施提供依據(jù)。
4）從強(qiáng)制原理出發(fā)，事故調(diào)查可以更好地幫助企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，同時(shí)也有助于政府對(duì)企業(yè)安全的監(jiān)督管理。
6、撒利模型適用于分析與預(yù)防哪種類型的事故，為什么？
適用于1）主要任務(wù)不規(guī)則而且復(fù)雜使信息量過大時(shí)，最易超過人所能關(guān)注的信息量2）需要操作者不斷地計(jì)劃的工作3）需要從一處到另一處不斷地運(yùn)動(dòng)的工作4）需要進(jìn)行各種各樣的調(diào)整的工作
因?yàn)楣ぷ髦械男畔ǎ和瓿扇蝿?wù)的信息和安全信息，而人的信息量是有限的，當(dāng)人腦中的信息大時(shí)，大腦會(huì)自動(dòng)刪除一些，若不關(guān)注安全信息，大腦會(huì)自動(dòng)刪除進(jìn)而造成安全隱患。
7、淺談職業(yè)安全健康管理體系的利與弊。
利：1）有利于比較2）有利于發(fā)展中國(guó)家
弊：不是最好的，不能量體裁衣
8、簡(jiǎn)述“人、物、環(huán)境”事故三要素之間的關(guān)系。
人、物、環(huán)境的匹配很重要，事故的發(fā)生與人、物、環(huán)境的矛盾有關(guān)
9、如果輔以最先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，能否讓泰坦尼克的災(zāi)難不發(fā)生？請(qǐng)闡述理由。
10、列出MORT 中安全系統(tǒng)的6個(gè)組成部分。
已不考
三、詳答題
1、各舉一例說明風(fēng)險(xiǎn)回避、自留、轉(zhuǎn)移、控制手段的應(yīng)用。
2、結(jié)合安全原理中的相關(guān)理念及上海11.15事故談如何預(yù)防該事故。
3、2012年5月26日凌晨，深圳濱河大道，一輛比亞迪E6純電動(dòng)出租車被一輛跑車追尾撞
擊之后起火，造成比亞迪E6車上的一名司機(jī)和兩名乘客當(dāng)場(chǎng)死亡。事后，廠商宣稱該車用的電池運(yùn)用了國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)的“鐵電池”技術(shù)，經(jīng)過了嚴(yán)酷的測(cè)試。在擠壓變形百分之五十、針刺、水泡、火燒等條件下都不會(huì)爆炸。E6電動(dòng)出租車在深圳已有兩年多的大規(guī)模運(yùn)營(yíng)，截至今年5月，單車最高運(yùn)行里程已超過20萬(wàn)公里，累計(jì)運(yùn)行總里程超過1500萬(wàn)公里，期間曾發(fā)生過18起追尾事故，均未發(fā)生人員傷亡和車輛燃燒。請(qǐng)結(jié)合安全原理談對(duì)該事故的看法。
2008級(jí)
一考
一、填空（每空1分）
1 三級(jí)安全教育是指（3）
廠級(jí)、車間、班組教育
2 人本原理中的動(dòng)力原則中有以下三種動(dòng)力（3）
物質(zhì)動(dòng)力、精神動(dòng)力、信息
3 風(fēng)險(xiǎn)管理過程的4個(gè)步驟是（4）
識(shí)別、分析、評(píng)估、處理
4 MORT 中安全系統(tǒng)的6個(gè)組成部分分別是（6）
已不考
5 四不放過是（4）
事故原因未查清不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過、事故責(zé)任人和周圍群眾未受到教育不放過、沒有制定切實(shí)可行的整改措施不放過
二、簡(jiǎn)答題（每題5分）
1、談事故與企業(yè)管理之間的關(guān)系。
2、闡述防范幼童從窗戶墜落事故的各類措施及依據(jù)的理念。
3、談推行職業(yè)安全健康管理體系的利與弊。
4、結(jié)合北京地鐵扶梯事故的初步結(jié)論談如何應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分析理念保障產(chǎn)品的安全性。
5、談如何應(yīng)用系統(tǒng)原理中的反饋原則進(jìn)行企業(yè)安全管理。
6、談在風(fēng)險(xiǎn)回避手段運(yùn)用中必須考慮哪幾方面問題。
7、討論重大危險(xiǎn)源定義及其管理理念的利弊。
8、舉例說明如何通過設(shè)計(jì)增加故障導(dǎo)致事故的難度。
9、根據(jù)今年故宮珍寶失竊案指出其至少3處安防隱患并提出相應(yīng)具體措施。
10、闡述在上海11.15大火事故調(diào)查中，確認(rèn)起火原因的過程。
三、詳答題（每題10分）
1、從系統(tǒng)安全的定義談如何運(yùn)用系統(tǒng)安全的思想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的首次安全。
2、談如何應(yīng)用心理動(dòng)力理論分析事故并解決事故預(yù)防問題。
3、全面闡述沈陽(yáng)市政府制定突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的基本思路。
二考
一、填空
1 事故調(diào)查的4P 技術(shù)是
人、部件、位置、文件
2 三同時(shí)是指
建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。 3 安全管理的4個(gè)基本原理是
系統(tǒng)原理、人本原理、能級(jí)原理、強(qiáng)制原理
4 我國(guó)安全、消防、保險(xiǎn)、安防的法律全名分別是：
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》、《安全技術(shù)防范產(chǎn)品管理辦法》？
5 列出5所省外招收安全研究生的高校
清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、華南理工大學(xué)、中南大學(xué)、南開大學(xué)
二、簡(jiǎn)答題
1、談強(qiáng)制手段在事故預(yù)防中的作用及其弊端。
2、結(jié)合二次事故的概念談企業(yè)應(yīng)急預(yù)案制定。
3、闡述安全預(yù)評(píng)價(jià)與安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)之間的關(guān)系。
4、簡(jiǎn)述除安全管理之外風(fēng)險(xiǎn)管理的至少3個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域及其作用。
1）護(hù)理風(fēng)險(xiǎn)管理 2）金融風(fēng)險(xiǎn)管理 3）保險(xiǎn)中風(fēng)險(xiǎn)查勘與核保
5、簡(jiǎn)述MORT 中三個(gè)分枝各自的作用。
6、談在風(fēng)險(xiǎn)自留手段運(yùn)用中必須考慮哪幾方面問題。
7、試述人的隨機(jī)失誤與系統(tǒng)失誤之間的差異。
隨機(jī)失誤不可避免，系統(tǒng)失誤可以避免（源于上課筆記）
8、浙江衢州一塑料廠發(fā)生毒氣泄漏致3死2傷。事發(fā)時(shí)該廠正在安裝有機(jī)
玻璃蒸餾設(shè)備，在安裝時(shí)忘關(guān)閥門，使設(shè)備調(diào)試時(shí)，產(chǎn)生毒氣泄漏。
談如何預(yù)防該事故并闡明所依據(jù)的安全理念。
9、討論富士康10連跳現(xiàn)象預(yù)防的安全學(xué)本質(zhì)。
10、結(jié)合北京地鐵扶梯事故談如何應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分析理念保障產(chǎn)品安全？
三、詳答題
1、結(jié)合日本大地震談在自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)分析中應(yīng)考慮的內(nèi)容。
2、談城市本質(zhì)安全化的基本內(nèi)涵與實(shí)施手段。
3、談如何應(yīng)用撒利模型分析事故并解決事故預(yù)防問題。
2007級(jí)
一考
一、填空
1 事故的間接原因是
技術(shù)設(shè)計(jì)上有缺陷或不合理、身體的原因、精神的原因、教育訓(xùn)練不夠、勞動(dòng)組織不合理
2、五新作業(yè)是指
新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)品
3、注冊(cè)安全工程師考試的科目是
《安全生產(chǎn)法及相關(guān)法律知識(shí)》《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》《安全生產(chǎn)技術(shù)》和《安全生產(chǎn)事故案例分析》
4、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣（RAC ）中嚴(yán)重性的4個(gè)等級(jí)分別是
災(zāi)難性的、嚴(yán)重的、輕度的、可忽略的
5、列出中外文安全專業(yè)雜志各一種
國(guó)際：安全研究雜志Journal of Safety Research 國(guó)內(nèi)：中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)
二、簡(jiǎn)答題
1、談在管理工作中如何面對(duì)Safety 與Security 兩方面的問題。
2、安全標(biāo)志共有哪幾類，請(qǐng)各舉一例。
3、結(jié)合本課程所學(xué)，談如何解決汽車安全性召回事件頻發(fā)的問題。
4、撒利模型對(duì)企業(yè)安全管理有何實(shí)用價(jià)值？
5、談Management 與Enforcement 之間的聯(lián)系與區(qū)別。
6、根據(jù)事故案例說明應(yīng)用系統(tǒng)安全優(yōu)先次序的意義。
7、那些因素對(duì)未遂事故的統(tǒng)計(jì)分析影響較大？
8、某容器為防止有害物質(zhì)泄漏采用了雙閥門設(shè)計(jì)，這是一種什么設(shè) 計(jì)方法，圖示連接方式。
9、在事故調(diào)查中應(yīng)注意哪些主要問題？
10、試述制定某幼兒園應(yīng)急預(yù)案的基本思路。
三、詳答題
1、談如何將安全評(píng)價(jià)與“三同時(shí)”相結(jié)合以促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)。
2、就“10.24”大學(xué)生救人的現(xiàn)場(chǎng)分析設(shè)計(jì)合理的溺水事件控制方 案并闡明依據(jù)（見現(xiàn)場(chǎng)地形圖）
3、結(jié)合所學(xué)的安全原理回答佛龕上的蜘蛛的問題并談如何搞好安全 管理。
一座破舊的廟里住著兩只蜘蛛，一只在屋檐下，一只在佛龕上。一天，舊廟的屋頂塌掉了，幸運(yùn)的是，兩只蜘蛛沒有受傷，他們依然在自己的地盤上忙碌地編織起蜘蛛網(wǎng)。沒過幾天，佛龕上的蜘蛛發(fā)現(xiàn)自己的網(wǎng)總是被搞破。一只小鳥飛過，一陣小風(fēng)刮起，都會(huì)讓它忙著修上半天。它去問屋檐下的蜘蛛：“我們的絲沒有區(qū)別，工作的地方也沒有改變。為什么我的網(wǎng)總是會(huì)破，而你的卻沒事呢？”
二考
一、填空
1 安全生產(chǎn)“五要素”是
文化、責(zé)任、法制、投入、科技
2 符合型安全評(píng)價(jià)的類型包括
安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)、安全現(xiàn)狀綜合評(píng)價(jià)
附：提高型評(píng)價(jià)：加權(quán)計(jì)分綜合評(píng)價(jià)、多階段評(píng)價(jià)法
3 四不放過是
事故原因未查清不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過、事故責(zé)任人和周圍群眾未受到教育不放過、沒有制定切實(shí)可行的整改措施不放過
4 列出許開立、張景林、林柏泉、陳國(guó)華所在的院校
許開立：東北大學(xué) 張景林：北京理工大學(xué)
林柏泉：中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 陳國(guó)華：華南理工大學(xué)
5 翻譯下列縮寫：HSSE PDCA MORT RAC
HSSE ：安全與環(huán)境管理體系
PDCA ：策劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)、改進(jìn)
MORT ：管理疏忽與危險(xiǎn)樹
RAC ：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣
二、簡(jiǎn)答題
1、列出MORT 中安全系統(tǒng)的6個(gè)組成部分。
2、簡(jiǎn)談事故的偶然性。
3、用概率設(shè)計(jì)的方法降低故障率有哪幾種形式？
4、列出各安全色與其對(duì)比色的搭配方式。
5、談事故隱患與危險(xiǎn)的聯(lián)系與區(qū)別。
6、闡述“失誤或故障導(dǎo)致事故的難易”原則的基本思想。
7、如何應(yīng)用心理動(dòng)力理論控制由人的心理因素導(dǎo)致的事故。
8、如何理解事故是企業(yè)管理不佳的表現(xiàn)形式這句話的含義。
9、列出便攜式應(yīng)急包中5種最主要的必需品。
10、在事故調(diào)查中，為什么要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析？
三、詳答題
1、列出火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告附件中的主要內(nèi)容并說明其作用。
2、談如何合理地應(yīng)用管理的系統(tǒng)原理建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、某廠之汽車生產(chǎn)線自動(dòng)化作業(yè)。中有10分鐘停線休息。一日，一班長(zhǎng)命一員工在停線時(shí)清理垃圾，１０分鐘后，生產(chǎn)線啟動(dòng)，該工人卻因尚未完成清理且未及時(shí)撤離而受傷。試深入分析此事故并提出控制方案。
三考
一、填空
1 安全生產(chǎn)“五要素”是
文化、責(zé)任、法制、投入、科技
2 三同時(shí)是指
建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。 3 我國(guó)現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)方針是
安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
4 我國(guó)主管安全、消防、保險(xiǎn)、安防的部門分別是
安全：國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局及地方各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局
消防：公安部消防局和地方各級(jí)消防管理機(jī)關(guān)
保險(xiǎn)：中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)和地方保監(jiān)局
安防：公安部門
5 翻譯下列單詞：Risk ，Safety ，Security ，Mishap, Hazard
Risk ：風(fēng)險(xiǎn)Safety ：保護(hù) Security ：保衛(wèi) Mishap ：災(zāi)難 Hazard ：危險(xiǎn)
二、簡(jiǎn)答題
1、實(shí)施職業(yè)安全健康管理體系的主要目的是什么？
2、試述6月29日深圳東部華僑城“太空迷航”娛樂項(xiàng)目安全事故的最新調(diào)查結(jié)果。
3、闡述安全預(yù)評(píng)價(jià)與安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)之間的關(guān)系。
4、簡(jiǎn)述“3E ”對(duì)策的基本思想。
5、某企業(yè)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大是否意味著其一旦失火損失一定大，為什么？
6、談如何應(yīng)用變化分析于安全管理之中。
7、試述人的隨機(jī)失誤與系統(tǒng)失誤之間的差異。
8、舉例說明如何通過設(shè)計(jì)增加故障導(dǎo)致事故的難度。
9、何為突發(fā)公共事件，一共分為哪幾類？
10、在事故調(diào)查中，為什么要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分析？
三、詳答題
1、各舉一例說明風(fēng)險(xiǎn)回避、自留、轉(zhuǎn)移、控制手段的應(yīng)用。
2、試述危險(xiǎn)度與風(fēng)險(xiǎn)、危險(xiǎn)與危險(xiǎn)源、安全與安全性各自的區(qū)別與聯(lián)系。
3、試用RAC （風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣）定性確定我校新校區(qū)大樓中風(fēng)險(xiǎn)最大者并將其風(fēng)險(xiǎn)按大小排序。
