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第一篇：船員工作總結
回顧這學年不尋常的時光，頗有感觸。我能認真對待每一件事，每一份工作，勤勤懇懇教書，踏踏實實做人。現(xiàn)簡要總結如下：
一、政治思想
本人愛黨愛國，關心時事政治，遵紀守法，為人師表，服從安排，關心愛護學生，熱愛教育事業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)完成本職工作。堅持參加讀書活動，摘抄筆記，提高自身素養(yǎng)，提升教育理念。
二、教育教學
這學年我擔任學校報賬員工作，到了這個崗位上才知道一個新手做好這項工作的不容易。有些事再難再忙也得趕出來，為此忙碌奔波，不恥下問，煩心勞累甚至失眠，可謂是一次難得的磨練。第一學期擔任語文學科，第二學期擔任科學和品德社會學科。報賬員工作外出辦事較多，但教學進度不能耽誤，教學任務不能拖欠，我做到備好每一節(jié)課，上好每一節(jié)課，批好每一本作業(yè)。對學生、家長、和所任學科負責。任教語文期間，學生在校各類語文比賽中取得了較好的成績。上好科學課對我這個非專職的教師來說也很難。
我花心思，花時間準備各種各樣材料，有些知識讓人捉莫不定，我認識到自己的缺失，積極參加新課程培訓，利用網(wǎng)絡等方式開拓自己的視野，學習優(yōu)秀科學教師的經(jīng)驗，努力提升科學理念。一學期下來，感受到了學生對科學學科的興趣和熱情。
陽光城兒童學院里有我的一個小天地――風箏屋。我為自己的金點子“飛翔的精靈，流動的風景”和“梨園新苑，童心樂園”獲獎而高興，它是我近一個星期構思的結晶；我為這個風箏屋的存在而自信過，它是展示學校特色的一個窗口，凝聚著我和學生的智慧和追求。
一年里，風箏興趣組同學參加過省、市、區(qū)三場比賽，可謂經(jīng)久沙場。特別是運動風箏的放飛練習中，我和孩子們結成了共嘗酸甜苦辣的伙伴。從基本功的訓練，到伴奏音樂的'選配，再到“空中芭蕾”動作的編排與音樂的和諧，還要盡可能滲透動作的難度系數(shù)，我慶幸自己還懂得一點音樂，還有那么一點對音樂的愛好。很多個夜晚我在電腦里聽著音樂看著視頻揣摸，很多個時間段，和學生一起在陽光下訓練，疲憊的身影里有著獲獎的夢想。比賽結果的出色成績是對我和學生最好的回報。在風箏屋我感到了自己年輕的心態(tài)。
三、努力方向
首先，作為一名學科教師，科研毅力不足，有些東西有寫的念頭，卻缺少實際動筆的行動。從細節(jié)中見功夫，從點滴中見責任。其次，還得學會給自己減壓，享受工作，享受生活，品味當教師的幸福。堅信樂教敬業(yè)，自會有常人無法比擬的愉悅。
3學校報賬員述職報告
本人一年來，在黨的教育路線指引下，做了一些該做的后勤工作。為了搞好后勤工作，保證學校的教育教學工作順利地開展，我具體抓如下幾項工作。
一、開學前，重點抓好課桌椅的配備工作。
我根據(jù)今年在校學生人數(shù)配備，當配備不足時，就訂購課桌100張，凳子150張，做到按時按量配足。同時組織人員整修教學大樓的教室、黑板，采購教師用的各種教學用具用品，完善教學設備，并做好安排人員報名、收費等工作，使學校的開學工作順利地開展。
二、開學初，抓緊制訂各項規(guī)章制度。
在后勤工作方面有《行政領導工作職責》、《師生員工的考勤制度》、《學校財物管理制度》等等。做到按制度辦事，以制度管人。
三、根據(jù)學校的工作進程，針對性地配合學校領導班子對學校教育教學工作的管理。
一至二周認真做好新生的入學教育工作，對基礎較好的班級做好提高鞏固工作，發(fā)揮這些班級在學校各項工作中骨干帶頭作用。對基礎較差的班級，加強力量，認真抓好，嚴防出亂班。接著抓學風，通過多種途徑對學生進行學習目的教育，培養(yǎng)學生良好的學習習慣和堅韌的學習品質。
四、加強對師生生活的管理。
開學初，做好食堂、攤點管理工作，師生的宿舍門窗壞了，就組織人員維修。浴處、小便處不足，就組織
人員再擴建，現(xiàn)在基本上滿足師生的需要。目前干旱季節(jié)，師生的用水緊缺，我們嚴禁他人從井里抽水，如果發(fā)現(xiàn)從嚴處理。
五、抓校園環(huán)境整治工作。
校園環(huán)境的整治與美化非常重要，校園環(huán)境優(yōu)美，空氣清新陽光充足，清凈整潔，師生能以輕松愉快的心情學習、工作。因此，我們在環(huán)境整治中，把學校整個環(huán)境衛(wèi)生區(qū)劃分包干給各班，嚴格要求各班始終要保持干凈。規(guī)定總務處每周三檢查一次，好的表揚，不好的批評，并強調及時搞好。年終總評，并把總評結果列為政績考核內容。我們還按規(guī)劃整治學校的場地，體育運動場，種樹、種花、種果，綠化學校環(huán)境。
六、加強衛(wèi)生安全工作。
為了做好學校的衛(wèi)生安全工作，我對學校的飲食衛(wèi)生安全工作進行全面檢查，認真檢查了學校的食堂，以及學校周邊的小炒小賣。還深入教室、實驗室、圖書室、師生宿舍查看電路。實驗物品和走廊欄桿等安全防范設施。并嚴格要求學生食堂、小賣部的攤點要提高安全警惕，嚴把購菜關等易引起食物中毒的瓜菜。
在重點抓好食物中毒的同時，還加大宣傳教育力度，通過健康常識課等途徑對全體學生進行飲食衛(wèi)生和預防食物中毒常識教育，提高學生自我防范能力，確保學生健康成長。
一年來，雖然做了這些工作，取得了一點成績，但與黨的要求還相差很遠，現(xiàn)在還存在了一些問題。
1、學校的校容校貌整治尚未符合要求。
2、大便所不符合要求。
為了把上述問題解決好
①要靠上級領導的重視和支持。
②就要靠全體教職員工的共同努力、
第二篇：春運安全工作總結
20XX年春運從1月21日開始至3月1日結束，歷時40天,已經(jīng)圓滿結束。我站在公司各位領導的正確帶領下，根據(jù)呂梁公司《關于全面開展春運前期安全隱患排查治理工作的實施方案》的文件精神，進一步強化“安全第一、效益第二、安全永遠第一”的安全發(fā)展理念，堅持早部署、早安排，統(tǒng)一思想，切實加強組織領導，強化應急保障，圓滿完成了春運的各項工作任務。現(xiàn)將我站開展春運工作情況報告如下：
一、周密安排部署
為了切實加強春運工作的落實與管理，橇裝加油站制定了《20XX年春運工作實施方案》，成立了以站長楊志榮為組長的春運領導組，分工負責，突出重點，逐級簽訂了安全生產(chǎn)責任書，確?？v到底、橫到邊，不留死角。
二、提升服務創(chuàng)品牌
我們秉著“以人為本”的服務理念，把優(yōu)質服務擺在工作的首位。春運期間樹立加強了對橇裝加油站工作人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌的整潔衛(wèi)生，確保良好工作秩序。
三、做好應急保障
為了保證春運期間的安全生產(chǎn)工作，我站在春運前采取了積極的措施，完善了應對突發(fā)狀況及惡劣天氣的應急預案，做到了未雨綢繆，有備無患，有力地保證了春運高峰時的生產(chǎn)安全，較好地完成了春運工作任務。
四、強化安全管理
（一）加強安全生產(chǎn)源頭管理，加大安全檢查督導力度。
由加油站領導帶隊對橇裝加油站“春運前期”、“春運期間”各崗位的安全隱患環(huán)節(jié)分別進行了2次安全大排查，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材作為檢查的重點，做好有關生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、橇裝式加油裝置、站場的防火、防盜、防凍等安全防范工作，全面掌握安全生產(chǎn)的'實際情況，對安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題限期整改，做好安全管理的強化和有效落實，做到早準備，早預防，早部署，為春運工作開好頭、起好步、穩(wěn)步走奠定了堅實的基礎。
（二）強化責任意識，加強安全培訓。
加油站從業(yè)人員逐級簽訂了春運生產(chǎn)責任書，并先后對所有從業(yè)人員進行了2次，共計14人次的安全教育培訓，提高從業(yè)人員的安全意識，保證加油站安全運營，并做好了相關記錄。
五、落實值班制度、嚴格統(tǒng)計報送
嚴格落實值班制度，制定了值班計劃，執(zhí)行24小時值班，值班人員堅守工作崗位，每日對所負責的工作范圍進行安全日檢，并認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。對春運信息數(shù)據(jù)每天按時收集匯總，及時上報，保證一線工作不受任何影響，圓滿完成了20XX年的春運工作。
總之，20XX年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。我站要時刻警鐘長鳴，舉一反三，繼續(xù)加大排查每一個環(huán)節(jié)，消除事故隱患，確保橇裝加油站的安全生產(chǎn)。
第三篇：船員工作總結
作風民主，不獨斷專行。領導班子內部，要樹立互相尊重、互相信任、互相理解、互相配合、互相支持的良好風氣，以形成團結戰(zhàn)斗的集體。領導班子成員牢固確立群體意識，作風要民主，為人要正直，實事求是，不欺上瞞下。既不搞"家長制"、"一言堂"，也不搞"議而不決、決而不行"，正確貫徹執(zhí)行民主集中制，維護班子的團結。更不能搞為所欲為、獨斷專行，批鈔票"一支筆"、用干部"一句話"、定方案"一言嘴"式的霸權行為。胸懷開闊，團結一致，勇于批評與自我批評，齊心協(xié)力做好工作。若把工作失誤之責任推向前任、下級或他人，成績則千方百計攬為己有，甚至弄虛作假，虛盈實虧，騙取個人榮譽或升遷，最為人所不齒。協(xié)調工作，不相互推諉。要具有"主動協(xié)商"、"由我負責"、"多擔一點"的責任意識，營造一種"多想事、善謀事、能干事、干成事"的'進取精神，以減少內部矛盾，增進班子團結，提高工作效率。上下左右方方面面要不斷調節(jié)關系。對上爭取多支持，對橫向爭取多理解，對下則要充分依靠。待人處事堅持一視同仁，不搞有親有疏，不要玩弄權術。正確把握"度"，堅持原則性，講究靈活性，以創(chuàng)造一個"團結、協(xié)調、舒暢、向上"的和諧氛圍。對于一些暫時面臨困難的企業(yè)和個人，在自己力所能及的前提下，幫助其走出困境或減輕壓力;對待職工群眾疾苦則更應主動關心，幫助解決后顧之憂。
職責分明，不越級越位。在領導班子內部，副職要擺正位置，對正職負責，真正做到盡職不越位，辦事不越權，幫忙不添亂。正職要充分信任副職，給職給權，放手讓其大膽工作。每位成員都應忠于職守，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，勤政為民，甘于奉獻。改革是權力和利益的調整過程，最終目的是要讓大部分員工從改革中得到實實在在的實惠，否則改革就會失去其意義。一切從員工利益出發(fā)，密切聯(lián)系群眾，關心群眾疾苦，維護群眾合法權益，體察民情，了解民意，集中民智，珍惜民力，力戒形式主義、官僚主義，改進工作方法，注重工作效率，提高工作質量。這樣，有利于理順工作程序，密切上下關系，增強班子團結。
清正廉潔，不濫用職權。領導干部要處理好公與私、名與利、得與失、獲取與奉獻、權利與服務的關系。在各種利益面前，經(jīng)常會遇到個人利益同企業(yè)利益、職工利益的沖撞，在此情況下，最為理智的解決辦法是，犧牲個人利益來維護企業(yè)利益和職工利益。領導班子中無論哪個成員以權謀私，都會損害班子形象，影響集體威信，破壞班子團結。企業(yè)領導者或多或少都掌握著一定的權力，或人權、或財權、或物權，以權謀私也許唾手可得，若不出于公心、不保持清廉，對自己稍加放松，就很容易犯錯誤。
歡迎批評，不拒絕進諫。領導干部思想作風要正，要做到表里如一，言行一致、正派、正直。明辨是非，寬以待人，嚴于律己，寬以待人，凡事寬容大度，不偏聽偏信。善于傾聽各方面的不同意見，注意兼聽正反兩方面的意見，特別要能夠聽取與自己相反的意見，能容得下各種不同水準、素質之人，能容得下各類能人賢士，能容得下各種不同意見，能容得下同級、下級犯錯誤，并幫助其改正;對不了解自己的人，特別是反對過自己的人，要努力多做工作，通過疏通、交流，使之成為事業(yè)的支持者;對待委屈和流言，既不放棄原則，又要忍字當先，能經(jīng)受得起，具有較好的心理素質;正確開展批評與自我批評，有利于增進領導班子的團結。領導同志要能聽進不同意見，只要班子內部、同志之間，經(jīng)常以誠懇的態(tài)度開展批評與接受批評，就能達到一班人的真誠團結。
第四篇：培訓員工作總結
通過這次保育員培訓，我不僅學到了專業(yè)的幼兒園教育理論知識，學到了保育專業(yè)技能，而且還發(fā)現(xiàn)自己在教學工作中的不足。
初冬季節(jié)，寒風瑟瑟，我的內心卻沐浴陽光，溫暖似春。我有幸參加了“國培計劃”鄉(xiāng)村幼兒園“保育員”培訓。我非常感謝園領導給我這樣一次學習的機會。這次培訓，采取集中培訓的方式進行。在短短7天的集中培訓中，我聆聽了來自省內外專家、教授和骨干教師們的精彩講座，他們用鮮活的實例和豐富的知識內涵及精湛的理論闡述，給了我強烈的感染與深深的理論引領。還參觀了機關幼兒園。無論是理論上的學習，還是實地考察活動都收獲頗豐，感觸很深。現(xiàn)將我的感觸總結如下:
首先使我重新認識幼兒教育，明確幼兒教師的角色定位。培訓中我聆聽了國培專家歐從容老師的《靜待花開，潤澤生命》從教育理念，對幼兒專業(yè)化的管理是我很受啟發(fā)。老師的講座內容是我對學前教育有了新的認識。美女老師的音樂律動課使人難忘。竇老師的講座《保育員職責與價值》和《學前兒童生理解剖特點及衛(wèi)生保健》，指出了幼兒園保育員職責與價值――促進幼兒身心健康發(fā)展，關注重每個孩子的快樂成長，明確了新時期的保育員基本素養(yǎng)――“保”“育”結合，表面安撫與內在需求的有機統(tǒng)一。講座讓老師們明白了，做好各項保健工作，其主要是耐心、細心的對待幼兒。保育員是幼兒園教育工作的重要組成部分，作為幼兒園教師的助手，她輔助幼兒教師負責幼兒的保健，并協(xié)助教師對幼兒進行教育。老師們將用更高的熱情投入到今后的保教工作中。
讓我認識到了幼兒教師在其職業(yè)生涯中需要扮演多種角色。對幼兒而言，幼兒教師應是促進兒童個性化發(fā)展、豐富兒童精神世界和情感生活的“導師””;在幼兒園教學管理中，幼兒教師應是能夠協(xié)調各種人際關系的藝術家，能夠促進家園之間形成教育合力;對教師自身而言，幼兒教師則應扮演好“學習者與學者”的雙重角色。
而我們的責任則要保護孩子們的安全，教導他們提高安全意識，學會自我保護，從一日常規(guī)開始，從各方面加強幼兒園安全工作，讓我們的小朋友做一個健康，快樂的寶寶，在健康方面除了生理健康，心理健康和社會適應良好外，還要加上道德健康，只有這四個方面的健康才算是完全的健康。我們教育中的一點一滴將直接影響到一個孩子的未來，我作為一名幼兒園保育老師必須得不斷反思，分析自己的教育言行，努力審視自己的教育行為，才有可能更新自己的教育觀念，確立新的目標，規(guī)劃新的發(fā)展，使每一個孩子的潛能得到充分的展示。
第五篇：春運安全工作總結
辭舊迎新，繼往開來，20xx年離我們而去，在離去的同時，迎來了20xx年的春運工作，至此，我司根據(jù)國家改革委員會、交通部和省市交通主管部門對今年春運的部署和要求，為切實做好20xx年春節(jié)運輸工作，努力實現(xiàn)“運輸安全，疏通及時，工作總結市場有序，優(yōu)質服務”的總體目標，全面完成上級布置的春運任務，取得良好。
公司的經(jīng)濟效益和社會效益，在為期40天的春運工作當中，公司投入營運車輛70臺，總行駛里程為220萬公里，總運輸量為126375人次，營運總班次為8556次，其中廣線254次，加班127次，一般事故一次，死亡2人，事故頻率為0.56次/百萬公里，死亡率為1.12人/百萬公里。為此在今年的春運工作中給有關主管部門及市公司抹上了一道不光彩的陰影，有愧于上級領導，雖然發(fā)生了一起不應該發(fā)生的事故，但是我們在今年的春運工作中還是做了大量的工作。
一、健全組織機構
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，公司專門成立了由行政一把xx任組長，副經(jīng)理xx任副組長，xx任組員的春運安全領導小組。根據(jù)道路、天氣變化情況，分別成立了冬季防凍、防滑領導小組和冬季護送小組、“三禁品”查堵領導小組，就今年的.春運工作及安全管理工作進行精心的部署和安排，做到雙管齊下工作總結、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而得以使今年的春運工作能夠有序的進行。
二、加大宣傳力度
提高全員對春運安全工作的意識堅持安全第一，宣教領先是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前夕縣公司召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了廣大司乘人員會議，傳達上級有關部門對春運工作的會議精神，并特邀交警大隊的有關領導來我司進行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進春運安全工作的安全氛圍，利用早上出車會提醒大家把握機遇，創(chuàng)造安全效益和經(jīng)濟效益，到會簽到率達90%以上，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標語五條，臨時標語50多條，墻報2次，短評3次，并利用廣播宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及乘人員安全行車知識，站場安全檢查常識，特別是為了查找隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，查找、過問途中行車情況，做到以防為主，安全管理人員不分地點、不分時間、不講價錢、不怕犧牲自己的休息時間，找駕駛員談話，共談話30多人次，尤其是在我司2?3事故發(fā)生后，為吸取教訓，總結經(jīng)驗，公司在春運繁忙的同時召開了安委會，對此事故作了進一步的分析，并召開駕駛員事故分析會，從而使后期春運工作能夠順利進行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務。
三、強化管理，落實制度
為克服以包待管，只要經(jīng)濟效益，不要安全效益的思想，使春運工作安全有序，實現(xiàn)了車輛、駕駛員有效的監(jiān)管，實施了一定的有效措施。
首先是將參運車輛嚴格按照車輛技術標準進行分類，凡未達到一類車的一律不得參加春運，并強制停駛。
二是嚴把駕駛員準加關，凡未經(jīng)安機部門考核，簽發(fā)內部準駕證，從業(yè)資格證及20xx年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。
三是把好車輛技術狀況關，按照車輛管理條例和技術要求進行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護保養(yǎng)，維護率達100%。
四是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準報班，并強制修復，做到一絲不茍，做到有障不過夜，隨時維修，直到隱患徹底清除，檢查率達100%。
五是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達98%以上。
六是加大保險力度，提高抗風險能力，無脫保漏?，F(xiàn)象，投保率達100%。
七是加大對“三禁品”的檢查力度，車站專門設立了“三禁品”檢查點2處，及流動檢查人員，真正做到了把“三禁品”堵在站外，確保了無意外事故的發(fā)生。
20xx年春運安全工作雖然處于被動狀態(tài)，但是也取得了一定的成績，吸取了更大的教訓，成績的取得全靠上級的指引和廣大員工的努力，但是離上級的要求還相差很遠，春運雖然結束了，安全工作是一個長久工程，值得我們去探討，摸索經(jīng)驗，充分發(fā)揮有生力量，為今后的交通安全事業(yè)做出努力。
第六篇：春運安全工作總結
20xx年春運從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關心和指導下，交投集團積極貫徹落實省市關于春運安全工作的總體部署和相關要求，強化安全舉措、落實企業(yè)安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，圓滿完成了20xx年春運安全工作任務，沒發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數(shù)258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語86幅；運業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。
一、加強組織領導，周密安排部署
集團公司對春運安全工作高度重視，切實加強組織領導，及時傳達上級主管部門關于春運工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發(fā)了《關于認真做好20xx年春運工作的通知》（x交投[20xx]x號），安排部署20xx年春運安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運業(yè)公司成立春運安全工作領導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務，落實責任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進行宣傳，營造安全生產(chǎn)氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實24小時值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運安全。
集團公司領導多次深入相關企業(yè)檢查指導春運安全工作，開展安全生產(chǎn)專項督查30余次。集團公司領導分別對分組管轄的企業(yè)進行了督促，要求做好春運安全工作。
集團安全監(jiān)管部針對春運安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點檢查了各客運站的春運運力保障情況，“三不進站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，要求相關企業(yè)立即做出整改，及時消除事故隱患。
二、強化安全措施，春運安全有序
所屬各路公司、運業(yè)公司嚴格按照集團公司關于春運安全工作的統(tǒng)一部署和要求，強化舉措、狠抓落實，分別成立了春運安全工作領導小組，圍繞“科學組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質服務”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實領導帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了春運安全有序。
所屬各路公司一是加強組織領導。分別成立“春運安全保暢”領導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優(yōu)質服務、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導61次。
二是設置合理，分流有效。為應對春節(jié)期間小車免費通行，各高速公路開啟所有收費車道，并在收費站前方設置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導向牌。進一步合理設置和規(guī)范專用免費車道、臨時交通標志牌，引導客貨分流，確保車流量高峰期間免費車輛能平穩(wěn)有序通過。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點，合理安排人員上崗,適時啟用應急預案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負責分流引導工作，避免了堵車壓車現(xiàn)象的發(fā)生。
三是嚴格遵照“以客為主、優(yōu)質服務”的基本原則，加強對收費人員業(yè)務技能、安全知識培訓，提高服務效率。
四是落實應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車輛、保障車輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時間應急救援到位。
五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協(xié)調機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統(tǒng)、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護。
六是加強了與警察和路政執(zhí)法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提高了疏導能力，避免了嚴重的堵車現(xiàn)象，保證了高速公路的安全暢通。
所屬各運業(yè)公司認真落實“一崗雙責”制度，針對春節(jié)期間的安全工作安全形勢，以及春運期間旅客的流時、流量、流向，車站提前與各參營單位以及旅游公司聯(lián)系調配加班運力，有針對性地制定和完善了各項安全應急預案。
一是狠抓源頭管理，嚴格履行“三把關”“一監(jiān)督”的管理職責，嚴把參營企業(yè)資質關，加強“五不出站”源頭管理，并重點叮囑駕駛員在行車過程中，禁止超速，注意行車安全，要求超長班線的駕駛員要嚴格執(zhí)行公安部在凌晨2點至5點在服務區(qū)休息的規(guī)定，加強了對應班車輛技術狀況以及車輛“三角木”、“防滑鏈”等安全設施的配備情況的檢查和駕駛員資質審核，確保了車輛技術的完好及駕駛員的`資質符合相關要求；加強“三品”檢查力度，針對客流高峰，確保車站及廣大群眾的生命安全，車站特別在“三品”檢查崗位增加工作人員，加大檢查力度，確保了旅客行包的過檢率達到100%。
二是營造良好氛圍，搞好節(jié)日期間的各項宣傳工作，在車站售票、候車大廳等設置安全宣傳點、欄，發(fā)放安全宣傳資料，播放安全宣傳警示片，懸掛安全標語，LED滾屏播出安全常識等方式，提高公司員工、場內駕駛員及旅客的安全意識。
三是加強與相關職能部門的密切聯(lián)系，在春運期間各車站積極與市交委執(zhí)法大隊、交警、公安保持聯(lián)系加強打擊力度，維護車站的治安穩(wěn)定，有效地歇制非法客運，杜絕惡性治安事件的發(fā)生。成南運業(yè)節(jié)日期間增派民警10人、治保隊員11人，先后16余次對車站周邊的非法營運進行打擊，共出動人員130人次、車輛21臺次，擋獲非法營運車輛6輛，教育喊客、拉客人員8名，取締非法攤點6處。
四是進一步完善高峰期運力組織等應急預案，并加強員工教育培訓，確保緊急情況下應急預案的及時、有效啟動。金牛運業(yè)組織了有交警二分局、市交委執(zhí)法四大隊、車站聯(lián)合秩序整治大隊以及崗位員工參加的候車大廳“春運”反恐防爆演練；1月1日，妥善處理了因霧霾天氣造成高速公路封閉，約1000余名旅客出行受影響問題。
20xx年春運工作已經(jīng)結束，集團全體員工奮力拼搏、扎實苦干，圓滿實現(xiàn)了目標任務，取得了較好成績，為全年安全生產(chǎn)工作開了個好頭。但安全工作沒有最好，只有更好，我們將在以后的工作中進一步加強安全監(jiān)督管理，突出重點，狠抓關鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好各項工作，為營造和諧的交通環(huán)境做出新貢獻。
