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題目:C2C電子商務(wù)物流與配送
一、選題依據(jù)
課題來源:自選題目
選題依據(jù)和背景情況
中國網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展,網(wǎng)民的不斷增多,電子商務(wù)也不斷的壯大,網(wǎng)購成了一種購物的新途徑,也成了年輕一代購物的時尚方式。其中C2C電子商務(wù)所占的比例是的,也是有發(fā)展?jié)摿Φ摹T谥袊娮由虅?wù)起步雖然晚但是發(fā)展速度很快,其中有名的有淘寶網(wǎng),拍拍網(wǎng),易趣網(wǎng),他們的年交易額過千億元。物流與配送作為C2C電子商務(wù)的重要組成部分,也是C2C電子商務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。而目前C2C電子商務(wù)仍處在較為困難的成長階段,主要是因為現(xiàn)在物流存在的一些問題阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。在中國物流發(fā)展相對比較落后,現(xiàn)代化程度不高,信息化程度也不高。當?shù)托实奈锪饔錾细咚侔l(fā)展的電子商務(wù),自然成了制約電子商務(wù)發(fā)展的"瓶頸"。中國物流業(yè)的落后和現(xiàn)代化程度不高技術(shù)裝備差,物流人才缺乏,使得電子商務(wù)物流配送中出現(xiàn)眾多問題,比如配送成本高、速度慢、效率低、客服滿意度低、重復(fù)物流等。所以如何解決物流與配送中存在的問題,是促進C2C電子商務(wù)發(fā)展的有效的途徑和方法。
課題研究目的、學(xué)術(shù)價值
隨著我國經(jīng)濟全球化進程的加快,C2C電子商務(wù)企業(yè)必將面臨更加激烈的競爭,為了能在競爭中取得優(yōu)勢地位,企業(yè)必須重視C2C電子商務(wù)中物流與配送的重要性。[1]國外發(fā)達國家的物流業(yè)以高科技為基礎(chǔ),以獲得利益、滿足客戶需求為目標,采取靈活多樣的配送模式,將運輸、采購、倉儲、包裝、流通加工、裝卸等活動結(jié)合起來,組成高效率的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)。相對國外成熟的物流配送系統(tǒng),我國的物流業(yè)表現(xiàn)為,起步晚、發(fā)展快、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備落后、缺乏高級物流人才等特點。本文將通過對國內(nèi)部分C2C電子商務(wù)企業(yè)和幾大物流配送公司進行了解、分析,從中找出落后的原因和存在的問題,為我國的C2C電子商務(wù)物流配送提供參考。在發(fā)現(xiàn)問題的同時努力思考、查閱資料、借鑒國外物流成功案例、提出有針對性的具體措施、建立設(shè)想、進行科學(xué)分析、最終提出解決物流配送中存在問題的方法。為促進我國C2C電子商務(wù)物流配送的快速發(fā)展,提高我國物流業(yè)的效率、客服滿意度,準確率,降低物流成本,提高物流公司的競爭力,擴大電子商務(wù)的市場范圍,從而推動電子商務(wù)的快速發(fā)展提供理論參考。
二、文獻綜述
國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、發(fā)展動態(tài)
國外電子商務(wù)物流研究現(xiàn)狀
國外學(xué)術(shù)界對電子商務(wù)物流的相關(guān)研究主要集中于以下幾方面:一是研究政府的角色、政策作用和法律、法規(guī)的建設(shè)等問題;二是研究影響特定區(qū)域物流發(fā)揮咱的因素、影響機制和發(fā)揮咱戰(zhàn)略問題;三是研究在國際范圍內(nèi)物流節(jié)點的一體化和物流運作的合作問題;四是研究區(qū)域物流發(fā)揮咱與經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相互關(guān)系問題;五是研究各類物流節(jié)點的功能、服務(wù)范圍和規(guī)劃問題;流失研究城市物流系統(tǒng)的規(guī)劃、評價、優(yōu)化問題。很多國外物流理論研究成了獨立運動,產(chǎn)生了許多行的理論和學(xué)說,有名的有“黑大陸”,“物流冰山”,“第三利潤源泉”學(xué)說等。
“黑大陸”說是管理學(xué)權(quán)威P?E?德魯克1956年曾經(jīng)講過:“流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸”,德魯克的流通是泛指。[2]但是,在流通領(lǐng)域中,物流活動的模糊性尤其突出,流通領(lǐng)域中人們更是認識不清,所以,“黑大陸”說法主要針對物流而言。
“物流冰山”說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授1970年提出來的,他專門研究物流成本時發(fā)現(xiàn),現(xiàn)行的財務(wù)會計制度和會計核算方法都不可能掌握物流費用的實際情況,因而人們對物流費用的了解是一片空白,甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”,其特點是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域,而我們看到的不過是物流的一部分。
“第三個利潤源”的說法主要出自日本。從歷史發(fā)展來看,人類歷曾經(jīng)有過兩個大量提供利潤的領(lǐng)域:第一個是資源領(lǐng)域,第二個是人力領(lǐng)域。在前兩個利潤源潛力越來越小,利潤開拓越來越困難情況下,物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視,按時間序列排為“第三個利潤源”。[3]
國內(nèi)C2C電子商務(wù)物流配送研究現(xiàn)狀
物流瓶頸論,在我國,物流是電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸這個話題,一直以來,被很多學(xué)者關(guān)注和議論。伴隨著電子商務(wù)發(fā)展的過程,這個問題可能也會長期存在。電子商務(wù)的應(yīng)用和實施,要求信息流、資金流和物流諧調(diào)發(fā)展。相對來說,我國電子商務(wù)發(fā)展過程中信息流和資金流的問題解決得比較好,能夠滿足電子商務(wù)的發(fā)展需要,物流相對滯后,成為制約電子商務(wù)向前發(fā)展的障礙。物流瓶頸說一直是大家關(guān)注的焦點之一:。[4]
物流金融說,浙江大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院的鄒小M、唐元琦(2004)首次定義了“物流金融”的概念。他們認為:物流金融就是面向物流業(yè)的運營,通過開發(fā)、提供和應(yīng)用各種金融產(chǎn)品和金融服務(wù),有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中資金和信用的運動,達到信息流、物流和資金流的有機統(tǒng)一。[5]
物流元活動,中國海洋大學(xué)朱意秋教授將存貨、倉儲和運輸三項核心活動命名為物流元活動,將供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、供應(yīng)鏈物流和國際物流視為這些元活動的組合體系,認為集成是物流管理存在的基礎(chǔ)。[6]
主要參考文獻
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三、研究內(nèi)容
學(xué)術(shù)構(gòu)想與思路、主要研究內(nèi)容及擬解決的關(guān)鍵問題
1緒論
1.1研究背景
1.2研究意義
2 C2C電子商務(wù)與物流
2.1.電子商務(wù)概念及分類
2.2電子商務(wù)與物流配送的關(guān)系
2.3 C2C電子商務(wù)物流配送的特點
3 C2C電子商務(wù)物流配送存在的問題
3.1 C2C電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀
3.2 C2C電子商務(wù)物流配送流程解析
3.3 C2C電子商務(wù)物流中存在的問題和物流“瓶頸”成因
4 解決電子商務(wù)中物流“瓶頸”的對策
4.1加快物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
4.2實現(xiàn)物流配送體系現(xiàn)代化、信息化、智能化
4.3 C2C網(wǎng)絡(luò)賣家組成網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟
4.4降低C2C電子商務(wù)物流配送成本
4.5大膽嘗試基于虛擬物流企業(yè)的物流聯(lián)盟配送模式
4.6健全第三方物流法律法規(guī),建立完善的評價系統(tǒng)
4.7 加強電子商務(wù)物流人才隊伍建設(shè)
5阿里巴巴――淘寶大物流戰(zhàn)略
6結(jié)論與展望
實施方案
(1)文獻回顧和整理
在借鑒前人研究成果的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)的闡述C2C電子商務(wù)物流配送的問題,結(jié)合目前我國電子商務(wù)市場現(xiàn)狀,以分析推理的形式深刻了解其中的問題并提出解決方案。在研究過程中,主要運用了一些二手資料作為支持本論文的依據(jù),這些資料主要來源于相關(guān)著作、期刊雜志和網(wǎng)絡(luò)媒體,并從中選用較為客觀、準確和具有典型意義的資料
(2)資料收集和總結(jié)
本文是以定性分析為主,需要大量的資料,因此數(shù)據(jù)的搜集和整理是重要的一步。然后參考對比前人研究的成果,對此加以分析,得出自己獨特的結(jié)論
可行性分析
(1)筆者大學(xué)期間學(xué)習過《物流學(xué)原理》和《供應(yīng)鏈管理》對物流基礎(chǔ)理論知識有一定的認識。有三年的淘寶、拍拍網(wǎng)購經(jīng)驗,對C2C電子商務(wù)有一定了解。
(2)有導(dǎo)師的專業(yè)的指導(dǎo)和學(xué)校硬件設(shè)施條件作為保障。
(3)已完成第一手資料收集工作,有豐富的數(shù)據(jù)資料作為論據(jù)。
四、論文進度安排
2月28號―4月8號 大量查閱資料,完成論文開題工作
4月9號―5月6號撰寫論文初稿
5月7號―5月20號修改論文初稿
5月21號―5月25號再次修改論文
5月26號―5月27號修改論文并完成
5月28號準備論文答辯