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１ 畢業(yè)實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)系如此的重大，為此，我們首先必須首先要明白：在實(shí)習(xí)中我們的目的和任務(wù)，也就能為畢業(yè)設(shè)計(jì)帶來(lái)真正而又完美的開(kāi)幕。

１.１ 畢業(yè)實(shí)習(xí)目的

1、鞏固、聯(lián)系、充實(shí)、加深、擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

2、提高運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

3、敢于創(chuàng)新，并能正確地將獨(dú)創(chuàng)精神與科學(xué)態(tài)度相結(jié)合。

4、初步掌握專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)工作的流程和方法。

5、熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)等工具提高工作效率。

6、養(yǎng)成嚴(yán)肅認(rèn)真、刻苦鉆研、實(shí)事求是的工作作風(fēng)。

１.２ 畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)

1、搜集資料

畢業(yè)實(shí)習(xí)中的一項(xiàng)重要工作是收集相關(guān)資料，我們得充分利用各種渠道、方法和工具（如工具書(shū)、工程圖、網(wǎng)絡(luò)、刊物、實(shí)際測(cè)量、動(dòng)手實(shí)驗(yàn)、工程參觀、調(diào)查采訪等）在資料搜集過(guò)程中，應(yīng)注意做到“有的放矢”，即要根據(jù)自己的設(shè)計(jì)題目，有針對(duì)性地選擇資料。 一般畢業(yè)設(shè)計(jì)的資料可分成以下三類(lèi)：

(1)專(zhuān)業(yè)資料：包括專(zhuān)業(yè)參考文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)圖表。這些資料可以從國(guó)內(nèi)外有關(guān)刊物會(huì)議論文集等獲得，也可以從生產(chǎn)單位中取得。

(2)工具資料：主要是計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序等輔助設(shè)計(jì)用的資料，如繪草圖工具等。

(3)其它資料：包括研究題目的歷史背景、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、法規(guī)、論文撰寫(xiě)技巧等方面。 我們要注意的是：對(duì)于搜集來(lái)的資料，并不是每一個(gè)數(shù)據(jù)都可以成為支持設(shè)計(jì)結(jié)果的依據(jù)，應(yīng)本著“去偽存真，棄粗取精”的原則，聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí)來(lái)挑選有用的信息數(shù)據(jù)并對(duì)其可靠性、相關(guān)性進(jìn)行驗(yàn)證，只有真實(shí)相關(guān)的信息才能成為最終的設(shè)計(jì)依據(jù)。這需要我們能夠進(jìn)一步熟悉和鞏固所學(xué)的理論知識(shí)。

2、參觀考察實(shí)際工程

對(duì)于畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，我們需要深入工程實(shí)際參觀考察，在有條件的情況下，還可以親自參與實(shí)際產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造工作。進(jìn)行典型產(chǎn)品工作原理分析、典型產(chǎn)品生產(chǎn)制造工藝流程分析、典型設(shè)備工作原理分析，典型外觀造型分析，典型專(zhuān)利品特有分析。同時(shí)，利用畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間，虛心向工人師傅學(xué)習(xí)，了解企業(yè)創(chuàng)業(yè)發(fā)展史，不懂的地方應(yīng)該大膽的發(fā)問(wèn)，弄清自己的所有疑問(wèn)，也可以根據(jù)有關(guān)資料等自我解析。

深入工程實(shí)際參觀考察，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)很多在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)，同時(shí)也解決了我們一直困擾的一切疑問(wèn)。我們也能夠明白到理論與實(shí)際的差距，在以后的設(shè)計(jì)中就能夠更加聯(lián)系現(xiàn)實(shí)。也為以后自己可能要從事的工作有一個(gè)切身的感受，同時(shí)也會(huì)做好所有的心理準(zhǔn)備，到時(shí)候就不會(huì)手足無(wú)措了。

3、設(shè)計(jì)初步方案

我們深入工程實(shí)際參觀考察后，對(duì)于自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目，需要進(jìn)行原理分析，建立可行的初步方案，建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行必要的計(jì)算與實(shí)驗(yàn)。這一項(xiàng)工作是艱巨而繁瑣的，需要不斷地修正設(shè)計(jì)結(jié)果，重新搜集資料，甚至推翻已建方案。

初步方案的造型，是我的一個(gè)主要方面，需要從產(chǎn)品的安全性上作巨大的努力；在尺寸上面由人機(jī)工程學(xué)的角度深入分析確定；在美學(xué)角度上，從大眾的審美觀上進(jìn)行探索；在外觀造型上，改變通有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，要有大突破，有新意而又能夠讓大多數(shù)人接受和喜歡；在顏色環(huán)境上，能夠保持協(xié)調(diào)，讓人們看到他就是優(yōu)美環(huán)境的一部分。

4、撰寫(xiě)《畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告》

《畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告》是學(xué)校對(duì)我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)所做工作的首次考查，旨在了解我們對(duì)所選課題的研究情況，了解我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的深、廣度和真實(shí)程度，了解我們查閱的資料、搜集與整理資料、分析與對(duì)設(shè)計(jì)方案研究的情況等。在《畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告》中，我們主要是歸納所收集的資料，提出完成畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的初步方案、設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)內(nèi)容以及預(yù)期成果。 開(kāi)題報(bào)告是我們的首次書(shū)面表達(dá)出我們的知識(shí)，設(shè)計(jì)和實(shí)際能力。包括我們到現(xiàn)在收集資料的情況，對(duì)資料的研究情況，對(duì)自己設(shè)計(jì)題目的了解情況，畢業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)設(shè)計(jì)題目的影響，真正理論聯(lián)系實(shí)際的能力以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力。通過(guò)開(kāi)題報(bào)告，學(xué)校就能夠提早發(fā)現(xiàn)我們的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，能夠及時(shí)地糾正我們的誤區(qū)和設(shè)計(jì)思維等。這也是后面完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵步驟，好的開(kāi)題報(bào)告就即將誕生好的畢業(yè)設(shè)計(jì)作品。

5、編寫(xiě)《畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》

做完上面的工作后，我們就需要及時(shí)的編寫(xiě)《畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》。他是對(duì)實(shí)習(xí)工作的全面總結(jié)?！懂厴I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告》應(yīng)有前言和目錄，應(yīng)有大小標(biāo)題、層次、致謝、參考文獻(xiàn)、附錄等。內(nèi)容應(yīng)全面反映畢業(yè)實(shí)習(xí)工作，即反映資料搜集情況、工程實(shí)際參觀考察情況、初步方案設(shè)計(jì)等。 編寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，我們能夠重現(xiàn)自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，能夠重新匯總資料情況。正所謂溫故而知新，就會(huì)帶來(lái)我們的設(shè)計(jì)靈感。認(rèn)認(rèn)真真的完成了實(shí)習(xí)報(bào)告后，我們就會(huì)對(duì)自己的題目有了徹底新的理解，自己即將設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品就會(huì)有一個(gè)大的輪廓了。后面的實(shí)際設(shè)計(jì)工作就會(huì)變得輕松了。

２ 畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)度安排和指導(dǎo)書(shū)

我們?cè)诋厴I(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候，首先得安排好實(shí)習(xí)進(jìn)度表，其次，還要?dú)w納整理好資料和指導(dǎo)書(shū)籍等工作。

２.１ 畢業(yè)實(shí)習(xí)進(jìn)度表

畢業(yè)實(shí)習(xí)中我們必須要有合理的時(shí)間安排。有了時(shí)間限制，我們才會(huì)有針對(duì)的去完成實(shí)習(xí)任務(wù)，有針對(duì)的去收集有關(guān)的資料。實(shí)習(xí)是為畢業(yè)設(shè)計(jì)服務(wù)的，時(shí)間花得太多，后面的實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)間不夠，花得太少，資料不全，信息不夠，后面的設(shè)計(jì)會(huì)漏洞百出。沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓，只有合理的時(shí)間安排才能夠有計(jì)劃、有目的的進(jìn)行好每一個(gè)環(huán)節(jié)。因此，不但畢業(yè)設(shè)計(jì)的進(jìn)度表要有，而且畢業(yè)實(shí)習(xí)的進(jìn)度表也要有。

進(jìn)度表如下：

表2-1 畢業(yè)實(shí)習(xí)的進(jìn)度表

時(shí)間 計(jì)劃安排 要求

3.1～3.11 弄清設(shè)計(jì)題目，明確設(shè)計(jì)目的、任務(wù)和要求。比較全面地對(duì)本題目進(jìn)行資料查閱或進(jìn)行檢索，了解本題目國(guó)內(nèi)外的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。為實(shí)際工程參觀考察做好準(zhǔn)備。 歸納、分類(lèi)、比較、詳細(xì)地記錄。

3.12～3.20 赴實(shí)際工程參觀考察。了解公司的簡(jiǎn)介，充分了解實(shí)際，廣泛調(diào)查研究。明白

有關(guān)產(chǎn)品的工作原理，汲取產(chǎn)品外觀造型風(fēng)格等。理論聯(lián)系實(shí)際的為自己的畢業(yè)設(shè)計(jì)做好充分的準(zhǔn)備。 作好筆記，認(rèn)真體驗(yàn)和觀察，在實(shí)際中，充實(shí)自己。

3.21～3.30 根據(jù)前面兩個(gè)階段的資料收集和實(shí)際情況，提出設(shè)計(jì)思路與方案。初步原理實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)分析計(jì)算、進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn)，從而完成開(kāi)題報(bào)告和實(shí)習(xí)報(bào)告。為后面的實(shí)際設(shè)計(jì)工作做準(zhǔn)備。 全面總結(jié)，確定設(shè)計(jì)方向，得出初步方案。

２.２ 畢業(yè)實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)

畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)，在我們畢業(yè)設(shè)計(jì)中，是每一個(gè)人都必不可少的。他不僅包括真正的書(shū)籍，還包括所有的非書(shū)籍資料。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，我們需要把所有需要用到的資料全部都記錄下來(lái)。他們是我們的設(shè)計(jì)依據(jù)，也是一切理論的來(lái)源。他們能夠證明我們?cè)O(shè)計(jì)的正確性、合理性和規(guī)范性。

同時(shí)，指導(dǎo)書(shū)能夠讓他人對(duì)你的設(shè)計(jì)作品進(jìn)行正確的校對(duì)和評(píng)估。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，能夠及時(shí)地通過(guò)指導(dǎo)書(shū)再一次糾正。這一些資料也是我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的一部分，不但要記錄，而且地址還要十分正確和詳細(xì)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》三輪車(chē)行政許可工作規(guī)范以及各種三輪自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)，環(huán)衛(wèi)車(chē)有關(guān)的資料。

３ 資料收集

資料的收集，在這個(gè)階段主要是指有關(guān)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的資料。他包括：研究課題的背景、國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀和市場(chǎng)、研究課題的意義和目的以及有關(guān)設(shè)計(jì)題目的法律法規(guī)。

３.１ 課題背景

在面對(duì)一個(gè)設(shè)計(jì)題目時(shí)，我們必須要弄清課題的背景，只有了解了背景，才能夠說(shuō)明我們的設(shè)計(jì)是有的放矢。

城市生活垃圾作為一個(gè)嚴(yán)峻的環(huán)境問(wèn)題，已擺在城市管理者的面前，全國(guó)668座大中城市20xx年生活垃圾清運(yùn)量粗略統(tǒng)計(jì)已超過(guò)1.5億t，由于受資金及技術(shù)等因素的制約，絕大部分的生活垃圾沒(méi)有得到及時(shí)有效的處理，許多城市已陷入垃圾的包圍之中，成為城市管理者們十分頭疼的問(wèn)題。生活垃圾的處理也應(yīng)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的原則，實(shí)行最大限度地實(shí)現(xiàn)減量化，進(jìn)而實(shí)行資源化、產(chǎn)業(yè)化。當(dāng)然，要進(jìn)行上面的處理前，一個(gè)擺在我們面前的問(wèn)題是：收集垃圾。

在城市和鄉(xiāng)村的公路、街道以及廣場(chǎng)等地，我們到處都能夠見(jiàn)到垃圾。由于這種雜物的品種繁多，隨機(jī)性大，不連續(xù)，清掃起來(lái)就十分的困難。雖然有很多大型的環(huán)衛(wèi)車(chē)，但是每一輛大型的環(huán)衛(wèi)車(chē)成本至少得花費(fèi)數(shù)十萬(wàn)元，油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)也是花得不少。每一次出動(dòng)都感覺(jué)是“興師動(dòng)眾”的。除此之外，垃圾每天都是由環(huán)衛(wèi)工人們彎腰用掃帚一點(diǎn)一點(diǎn)的清掃干凈的。

這樣我們不得不說(shuō)環(huán)衛(wèi)工人的工作是又累又臟。為了給我們帶來(lái)優(yōu)美的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境，我們的環(huán)衛(wèi)工人們已經(jīng)是鞠躬盡瘁了。我們也應(yīng)該為環(huán)衛(wèi)出點(diǎn)力了，為環(huán)衛(wèi)工人們出點(diǎn)力了。于是，我的這個(gè)“環(huán)衛(wèi)保潔清掃自行車(chē)設(shè)計(jì)”在這種背景下出現(xiàn)是十分必要的。

３.２ 國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀與市場(chǎng)

中國(guó)的城市中，平均每人每天的垃圾排出量約為1公斤。因居民大多數(shù)還以煤為日常生活的主要燃料,特別是北方城市冬季取暖，煤灰數(shù)量很大，占垃圾量的60～70％。另外,中國(guó)一些古老城市的平房維修量較大,垃圾中常有碎磚、瓦礫等。北京市有健全的廢品回收系統(tǒng)，凡是可用的廢舊物資，如廢紙、廢金屬、舊織物、玻璃等大多回收作為資源重復(fù)利用。1978年收購(gòu)廢品46萬(wàn)噸，減少城市垃圾清除和運(yùn)輸量的11％，使垃圾成分起了變化。1978年北京市的垃圾成分為：廚房垃圾中的有機(jī)物占20％；金屬、塑料、廢紙占10％；碎磚、瓦礫、碴土、煤灰等無(wú)機(jī)物約70％。

據(jù)報(bào)道,中國(guó)約有2/3的城市陷入垃圾圍城的困境。我國(guó)僅“城市垃圾”的年產(chǎn)量就近1.5億噸,這些城市垃圾絕大部分是露天堆放。它不僅影響城市景觀,同時(shí)污染了與我們生命至關(guān)重要的大氣、水和土壤,對(duì)城鎮(zhèn)居民的健康構(gòu)成威脅,垃圾已成為城市發(fā)展中的棘手問(wèn)題。垃圾不僅造成公害,更是資源的巨大浪費(fèi)。每年年產(chǎn)1.5億噸的城市垃圾。北京市現(xiàn)日產(chǎn)垃圾13000噸,全年生產(chǎn)495萬(wàn)噸,而且每年將以8%的速度遞增。

目前世界上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家城市垃圾問(wèn)題有下列特點(diǎn)：

1、數(shù)量劇增

生產(chǎn)的迅速發(fā)展使居民生活水平提高，商品消費(fèi)量迅速增加，垃圾的排出量也隨之增加。例如，日本在1968～1977年的10年中，按城市人口平均計(jì)算的垃圾排出量的增長(zhǎng)曲線，同收入的增長(zhǎng)曲線基本一致。德意志聯(lián)邦共和國(guó)、英國(guó)、法國(guó)每人每日平均垃圾排出量在近18～20年內(nèi)增長(zhǎng)一倍。垃圾數(shù)量增長(zhǎng)還受社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響，有些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家勞務(wù)費(fèi)用高昂，工業(yè)消費(fèi)品的修理費(fèi)用有時(shí)超過(guò)購(gòu)置新物品的費(fèi)用，促使人們不惜扔棄舊的物品。美國(guó)70年代平均每年扔掉的舊汽車(chē)就達(dá)900多萬(wàn)輛，各種紙2700多萬(wàn)噸，罐頭盒480億個(gè)。

2、成分變化

世界各國(guó)現(xiàn)代化城市中家庭燃料構(gòu)成已從過(guò)去用煤、木柴改用煤氣、電力，垃圾中曾占很大比重的爐渣大為減少。許多國(guó)家城市居民的日常食品改為冰凍、干縮、預(yù)制的成品和半成品，家庭垃圾中的瓜皮、果核等食品廢棄物大為減少，而各類(lèi)紙張或塑料包裝物、金屬、塑料、玻璃器皿等大大增加。再者，由于現(xiàn)代化城市嚴(yán)格控制空氣污染，過(guò)去家庭用小型焚燒爐已被禁用，需要集中處理的可燃垃圾的比重和體積大大增加。垃圾組成變化的另一原因是：廢舊的家庭工業(yè)消費(fèi)品大幅度增加，如廢舊的汽車(chē)、摩托車(chē)、電視機(jī)、電冰箱、舊家具等的數(shù)量迅速增長(zhǎng)。歐美各城市近50年來(lái)垃圾中金屬所占百分比增加1倍，玻璃增加3倍。

垃圾的收集和輸送到處理場(chǎng)所，是一項(xiàng)繁雜的工作。北京市每天有 400多輛大、中、小型車(chē)輛輸送垃圾和糞便。日本東京每噸垃圾的收集、輸送費(fèi)用約為5000日元，占垃圾總處理費(fèi)用的77％。

城市垃圾若不及時(shí)清除，將嚴(yán)重影響環(huán)境衛(wèi)生。北京有“日排日清”的習(xí)慣。有的國(guó)家則根據(jù)各自的城市條件，分別實(shí)行“隔日清”或每周兩次清除。收集和輸送工作包括以下項(xiàng)目。

1、街道清掃

發(fā)展各種類(lèi)型掃路機(jī)械是當(dāng)前城市環(huán)境衛(wèi)生工作的重要內(nèi)容。美國(guó)、日本和西歐各國(guó)已有大型、中型、小型三種適用于各種作業(yè)的清掃機(jī)械。清掃工作機(jī)有吸塵式、吸掃結(jié)合式等類(lèi)型，發(fā)展趨向是清掃機(jī)械的專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化。例如，德意志聯(lián)邦共和國(guó)的機(jī)械制造業(yè)基

本上采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部件和機(jī)組進(jìn)行組裝。掃路機(jī)的滾刷、板刷和盤(pán)刷等部件都有統(tǒng)一規(guī)格，從而大大降低了成本。中國(guó)一些城市主要采用小型盤(pán)刷吸、掃結(jié)合的掃路機(jī)（圖1小型掃路機(jī)）,同時(shí)進(jìn)行人工清掃。美國(guó)、日本和西歐各國(guó)的街道、機(jī)場(chǎng)、高速公路等基本上采用各種類(lèi)型清掃機(jī)械進(jìn)行清掃工作。

2、垃圾容器

目前普遍采用的垃圾容器主要有兩類(lèi)。一類(lèi)是用容積小的（0.1米□左右）帶蓋的金屬或塑料桶作為容器，放置在固定地點(diǎn)，將垃圾倒入桶內(nèi)，由專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的垃圾收集車(chē)裝運(yùn)，桶可以長(zhǎng)期周轉(zhuǎn)使用。另一類(lèi)是用紙或塑料薄膜袋作為容器，將垃圾裝入紙袋，放在指定的收集地點(diǎn)，由垃圾收集車(chē)拾取運(yùn)走。還有簡(jiǎn)單的設(shè)備，自動(dòng)將垃圾的體積加以壓縮。此法近年已在歐美各國(guó)廣為采用。用這種容器比較衛(wèi)生、方便，但費(fèi)用較高。

3、垃圾運(yùn)輸

收集、運(yùn)輸垃圾的主要工具是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)或改裝的汽車(chē)。其結(jié)構(gòu)形式多種多樣。其共同的特點(diǎn)是裝垃圾部分的車(chē)箱密閉，裝載垃圾的過(guò)程機(jī)械化，與垃圾容器配套，有的有簡(jiǎn)單的壓縮設(shè)備，以減少垃圾體積，有的有真空吸入裝置。中國(guó)正在發(fā)展與金屬垃圾桶配套的、裝車(chē)機(jī)械化的垃圾收集運(yùn)輸車(chē)，北京使用的金屬垃圾桶和高裝入口垃圾收集運(yùn)輸車(chē)。

4、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)

城市不斷擴(kuò)大，垃圾處理場(chǎng)往往遠(yuǎn)離城區(qū)，許多城市在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)建有垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。先由汽車(chē)將垃圾運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站，再用大型拖車(chē)運(yùn)到最終處理場(chǎng)。有的在轉(zhuǎn)運(yùn)站或在拖車(chē)上附有壓縮設(shè)備,以提高運(yùn)輸效率,并為垃圾處理創(chuàng)造條件。除用拖車(chē)外，也有用火車(chē)或船舶進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)摹?少數(shù)國(guó)家采用的垃圾管道運(yùn)輸是一種較理想的方法。有水力傳送和氣動(dòng)傳送兩種系統(tǒng)。水力傳送是每個(gè)家庭用自備的小型垃圾磨碎機(jī)將垃圾磨成漿狀，用抽水機(jī)通過(guò)管道運(yùn)送。這種系統(tǒng)僅適用于廚房垃圾。氣動(dòng)傳送方法，不必將垃圾破碎，是60年代首先在瑞典使用的，目前在斯德哥爾摩市已有10個(gè)新建住宅區(qū)采用。美國(guó)、日本、德意志聯(lián)邦共和國(guó)、蘇聯(lián)等國(guó)也在試驗(yàn)。氣動(dòng)傳送法是在垃圾集中站安裝渦輪抽氣機(jī)，抽氣輸送袋裝垃圾，高層公寓的垂直管道與較大轉(zhuǎn)彎半徑的水平管道連接成為垃圾輸送系統(tǒng)。管道輸送的優(yōu)點(diǎn)是清潔衛(wèi)生，節(jié)省勞力，但投資太大。

３.３ 課題研究的意義和目的

從對(duì)國(guó)內(nèi)外的環(huán)境的分析中，我們都知道環(huán)衛(wèi)事業(yè)是我們不得不面對(duì)的問(wèn)題。鑒于此，我畢業(yè)設(shè)計(jì)就放在環(huán)衛(wèi)自行車(chē)的設(shè)計(jì)上。其目的就是：減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少環(huán)衛(wèi)人力資源，提高保潔效率。其設(shè)計(jì)包括兩個(gè)方面即內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)和外觀造型設(shè)計(jì)。內(nèi)部機(jī)構(gòu)裝置主要由清掃機(jī)構(gòu)和上料機(jī)構(gòu)組成，清掃工作由臥式滾刷完成，上料機(jī)構(gòu)利用了膠帶的物理特性，采用了雙帶互夾料原理。整個(gè)裝置原理和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。我的設(shè)計(jì)主要方向在其外觀造型上，主要有三個(gè)方案：清掃前置式，后置式和手推式。在外觀和顏色上面作一個(gè)大的突破，改掉環(huán)衛(wèi)工人是“灰頭土腦”的形象，也讓人們有著肅然起敬的魄力。

針對(duì)國(guó)內(nèi)外如此大的市場(chǎng)環(huán)境，環(huán)衛(wèi)保潔清掃自行車(chē)設(shè)計(jì)就像及時(shí)雨一樣。設(shè)計(jì)成果出來(lái)后，希望能夠讓環(huán)衛(wèi)工人輕松愉快的工作，可以說(shuō)也為中國(guó)甚至為世界的環(huán)衛(wèi)事業(yè)都獻(xiàn)上了一份大禮。

３.４ 課題有關(guān)法規(guī)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十八條第一、二款規(guī)定：“依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。依法應(yīng)當(dāng)?shù)怯浀姆菣C(jī)動(dòng)車(chē)的種類(lèi)，由省、