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第一篇：土木工程畢業(yè)論文開題報告

一、文獻綜述

（一）國內研究現(xiàn)狀

工程項目施工成本控制就是在整個項目的實施過程中，在保證工程質量、工期等方面滿足合同要求的前提下，為確保項目在批準的成本預算內盡可能好地完成而對所需的各個過程進行管理。對項目實際發(fā)生的費用支出，采取一系列監(jiān)督措施，極時糾正發(fā)生的偏差，各項費用支出控制在計劃成本規(guī)定的范圍內，以保證成本計劃的實現(xiàn)。成本管理貫穿整個項目的施工期，是一個動態(tài)的管理過程。自接到工程項目招標信息起，即開始了該項目的施工成本管理。因此，企業(yè)一定要逐步建立并完善工程項目施工成本的各種制度，盡最大可能降低施工成本。 我國傳統(tǒng)的項目成本管理研究主要側重于工程項目的成本確定和控制，而忽視了對成本計劃、核算和分析的研究。近年來，隨著現(xiàn)代項目管理對項目內涵的不斷拓展，以及實踐經(jīng)驗的不斷總結，人們逐漸認識到傳統(tǒng)的成本管理是不全面的，加強了對工程項目成本全過程、責任成本以及成本信息化等的研究。

目前，我國學者己經(jīng)對工程項目全過程成本管理進行了探討和研究，并對成本管理的思想和做法進行了創(chuàng)新，但由于起步較晚，對于能夠有效、全面地指導實際的成本管理工作還存在一些距離。同時，隨著建筑市場競爭的日益激烈和業(yè)主要求的不斷提高，施工企業(yè)迫切需要一個科學高效的管理體系對項目的成本目標實行系統(tǒng)的全面的現(xiàn)代化的管理，從而順利達到完成工程并盈利的目的。

（二）國外研究現(xiàn)狀

國外項目成本管理方法比較系統(tǒng)化、現(xiàn)代化，其中最有代表性的有:項目全壽命周期成本管理、項目全面成本管理以及項目全過程成本管理三種。

20世紀60年代，美國國防部首先提出了項目全壽命周期成本管理的思想。近年來，隨著工程項目全壽命期集成管理理論的發(fā)展，成本管理作為項目管理的一個內容，其全壽命周期的管理思想、理論也在不斷地創(chuàng)新和提高。

項目全面成本管理思想是國際全面成本管理促進會前主席R.K.Westney先生借助“全面質量管理”的思想提出的，他在1991年5月發(fā)表了《九十年代項目的發(fā)展趨勢》一文，給全面成本管理下了定義，:通過有效地使用專業(yè)知識和專一技術去計劃和控制項目資源、成本、贏利和風險。在建筑領域，實行工程項目的全面成本管理，也就是實行全項目、項目全員參加、項目施工全過程的成本管理。

對項目全過程成本管理(The Whole Process of Project Cost Management)的研究是20世紀80年代中期開始，該管理思想認為，項目成本管理應該是貫穿項目生命周期各階段的全過程、全方位的工作。因為項目的投資要貫穿于項目建設全過程，而且項目實施之前的決策和設計方案對投資的影響最大，因此，成本管理的關鍵在于采取經(jīng)濟技術手段，以設計階段為重點，對項目建設全過程進行全方位管理。

（三）做好施工企業(yè)項目成本控制的意義:

1、施工項目成本控制是施工項目工作質量的綜合反映，施工項目成本的降低，表明施工過程中物化勞動和活勞動消耗的節(jié)約。加強施工項目成本控制，可以及時發(fā)現(xiàn)施工項目生產(chǎn)和管理中存在的問題，以便采取措施，充分利用人力和物力，降低施工項目成本。

2、施工項目成本控制有利于項目經(jīng)理項目承包責任制的推行。在項目經(jīng)理項目承包責任制中，規(guī)定項目經(jīng)理必須承包施工質量、安全生產(chǎn)、施工工期、文明施工和項目成本五大約束性目標。其中成本目標是經(jīng)濟承包目標的重點和綜合體現(xiàn)，因此，項目經(jīng)理要較好地實現(xiàn)經(jīng)營承包責任制，就必須充分利用生產(chǎn)要素市場機制，管好項目，控制投入，降低消耗，將質量、工期和成本三大相關目標結合起來進行綜合性的控制。

3、施工項目成本控制是增加企業(yè)利潤、擴大社會積累最主要的途徑。在施工項目價格一定的前提下，成本越低，盈利也相應地越高。施工企業(yè)以施工為主營業(yè)務，因此其施工利潤是企業(yè)經(jīng)營利潤的主要來源，也是企業(yè)盈利總額的主要構成部分，故降低施工項目成本即為施工企業(yè)實現(xiàn)盈利的關鍵所在。

二、論文提綱

一、施工項目成本控制的概念及意義

（一）、施工項目成本控制的概念

（二）、施工企業(yè)項目成本控制的意義

二、目前建筑施工企業(yè)在項目成本控制存在的問題

（一）、經(jīng)營思想上存在的問題

（二）、組織管理上存在的問題

（三）、施工方案上存在的問題

三、建筑施工企業(yè)成本控制方法的改進措施

（一）、建立建筑工程項目成本管理的保證體系

（二）、建筑工程項目成本管理保證體系的實施

四、案例分析-以某集團施工項目成本管理模式為例

（一）、某集團施工項目成本管理現(xiàn)狀及存在的問題

（二）、某集團施工項目成本管理對策建議

五、結語和展望

三、參考文獻

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第二篇：土木工程畢業(yè)論文開題報告

土木工程畢業(yè)論文開題報告(一)

一、畢業(yè)設計(論文)課題來源、類型

本課題來源于工程實踐，設計為高層商業(yè)住宅樓，用途為居住。課題類型是工程設計類。

二、選題的目的及意義

目的:進入21世紀以來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的人來到城市里工作、生活，甚至長期居住，造成城市人口集中，住房用地面積受農業(yè)發(fā)展需要受限制，以及商業(yè)競爭的激烈化，使人們對住宅樓的需求越來越大，要求也越來越高，小高層，甚至是高層已然成為現(xiàn)*發(fā)商與消費者選擇的主流。設計這棟住宅樓的目的是解決普通老百姓的住房問題，從根本上解決普通老百姓的住房問題，為老百姓創(chuàng)造更好的居住條件，同時也能加快城市建設的腳步。

意義:通過本工程的設計，培養(yǎng)我們綜合應用所學基礎課、技術基礎課及*課知識和相關技能，解決具體問題的土木工程設計問題所需的綜合能力和創(chuàng)新能力，這對我們以后走向工作崗位是一個極寶貴的經(jīng)驗。我們在老師的指導下，*系統(tǒng)的完成一項工程設計，解決與之有關的所有問題，熟悉相關設計規(guī)范、手冊、標準圖以及工程實踐中常用的方法，具有實踐*、綜合*強的顯著特點。

通過這次畢業(yè)設計

1)獲取施工組織設計、預算等具體的*應用能力

2)培養(yǎng)自己綜合應用能力

3)培養(yǎng)分析解決工程實際問題能力和創(chuàng)新精神

三、本課題在國內外的研究狀況及發(fā)展趨勢

研究狀況:在高層建筑中，結構除了承受豎向荷載，還要承受水平荷載。因此常用的結構類型有框架結構、剪力墻結構、框架-剪力墻結構。其中框架結構不利于結構抗震，而高層建筑中剪力墻結構也有明顯的缺點，一是剪力墻間距不能太大，平面布置不靈活，不能滿足公共建筑的使用要求；二是結構自重往往較大，造成建材用量增加，地震力增大，使上部結構和基礎設計困難。由框架和剪力墻共同承受豎向和水平荷載的結構體系稱為框架-剪力墻結構體系。框剪結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，將框架與剪力墻結合起來共同工作，豎向荷載由框架和剪力墻共同承擔，水平荷載由框架承受20%--30%，剪力墻承受70%--80%。剪力墻負擔決大部分的水平荷載，框架以負擔豎向荷載為主，分工合理，物盡其用，從而構成靈活自由的使用空間，以滿足建筑功能的要求。

框剪結構的變形是剪彎型。眾所周知，框架結構的變形是剪切型，上部層間相對變形小，下部層間相對變形大。剪力墻結構的變形為彎曲型，上部層間相對變形大，下部層間相對變形小。對于框剪結構，由于兩種結構協(xié)同工作變形協(xié)調，形成了彎剪變形，從而減小了結構的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。剪力墻克服了框架抗側剛度低的缺點，框架彌補了剪力墻結構布置不靈活的不足。

發(fā)展趨勢:隨著人們生活水平的提高，小區(qū)這一城市居民的主要居住場所也在發(fā)生不短的變化。從七八十年代的筒子樓到現(xiàn)今的高層小區(qū)住宅。人們對小區(qū)的要求在不斷提高。綜合分析高層住宅的優(yōu)劣勢，可以看出高層住宅的發(fā)展優(yōu)勢明顯，與我國現(xiàn)階段基本符合，并與國家提倡節(jié)約資源、實現(xiàn)集約化發(fā)展的政策相一致。通過發(fā)展高層住宅解決現(xiàn)有城市存在的問題，已經(jīng)成為我國現(xiàn)階段城市發(fā)展的必然趨勢，在建設實踐中，發(fā)展高層住宅也越來越多地被各地認同，建設發(fā)展勢頭迅猛。隨著高層住宅的普及，城市管理者和居民對高層住宅的建設要求日益提高，建筑設計者和開發(fā)商也在改變觀念、更新設計手法，以配合城市的發(fā)展要求和住宅的市場需求，將一些新的設計理念和發(fā)展思路融入到高層住宅的設計之中，高層住宅的發(fā)展趨勢主要有以下幾個方面:

1。增強高層住宅功能的**和復合*高層住宅的開發(fā)往往位于城市中心區(qū)或者重要的城市功能節(jié)點周邊，隨著城市的發(fā)展、城市產(chǎn)業(yè)結構的調整，對市中心區(qū)的高層住宅有多元化、復合化的功能需求。因此，高層住宅的設計中應考慮居住、商業(yè)、辦公等功能的適度復合使用，并預留日后功能置換的可能*。

2。增加公共活動空間

住宅設計應以人為本。高層住宅中普遍缺乏交往的條件和必要的空間，造成鄰里關系疏遠。目前新開發(fā)的高層住宅，都努力嘗試采用多種方法增加高層公共活動空間，提供人*化的社區(qū)環(huán)境--目前流行在高層住宅建筑內部通過挖洞，設置半公共空間的手法，將綠*引入建筑內部，營造空中庭院。

3。新材料、新技術的運用

高層住宅是現(xiàn)代技術的產(chǎn)物，電梯和現(xiàn)代建筑材料等是其發(fā)展的重要動因。目前高層住宅仍然是住宅建造中新技術、新材料運用最多的領域。建筑采用框架結構、框剪結構、可極大地提高高層住宅的得房率；運用中空玻璃、斷橋塑鋼窗等新型建筑材料及空中花園、智能家居系統(tǒng)等先進技術，可在生態(tài)、隔音防噪、家居管理等方面為高層居民塑造良好的生活空間。隨著國家對節(jié)能和環(huán)保要求的不斷提高，許多的生態(tài)技術也廣泛應用于高層住宅，如太陽能技術、廢物回收處理等技術在許多綠*高層住宅區(qū)得到推廣。在建筑建造的過程中也多采用綠*環(huán)保型建筑材料，以減少對環(huán)境的污染和破壞。

4。增強與城市發(fā)展的協(xié)調*

高層住宅目前發(fā)展趨勢強勁，開發(fā)強度和開發(fā)規(guī)模日益提高，對城市整體環(huán)境和未來發(fā)展影響較大，因而需要注重與城市總體規(guī)劃和發(fā)展政策的協(xié)調，諸如在交通、市政基礎設施、原有城市格局、城市文化特*、城市自然環(huán)境等方面進行細致考慮。此外，高層住宅的壽命周期長于多層住宅，拆除重建的難度較大，因此高層住宅在設計應當注重其使用的長周期特征，與城市不同時期的發(fā)展特征一致，為未來高層住宅的功能置換、更新改造，提供應變的可能*和對未來的適應*。

5。增加住宅設計的地域特*

一個具有生命力的高層住宅應當是具有地域特*的建筑，照搬南方的住宅設計到北方，很難滿足北方居民對日照采光的要求；照搬歐式風格的住宅坐落于民族風情濃郁的西南城市，也會顯的不倫不類。因此，高層住宅的設計應當與城市地理環(huán)境、氣候特征、人文風俗結合起來，創(chuàng)造具有地域特*的建筑作品。

四、本課題主要研究內容

(一)查閱文獻資料和調研:參觀同類型的典型建筑；認真閱讀與畢業(yè)設計相關的*文獻資料，包括3篇以上的外文原文，并翻譯一篇外文文獻，理清畢業(yè)設計的思路；調查研究住宅樓的功能要求；寫出開題報告。

(二)建筑設計部分:在調研的基礎上進行功能分析和建筑設計，主要內容包括

1。初步設計:根據(jù)使用功能及條件，確定建筑方案，進行初步設計，繪出平、立、剖面草圖，要求達到初步設計的深度。

2。建筑施工圖設計:在初步設計基礎上，繪制建筑施工圖。內容包括:總平面圖、平面圖、剖面圖、立面圖、屋頂平面圖、變形縫設計、建筑構造詳圖、門窗明細表、建筑用料說明表和總說明。設計深度應滿足施工、安裝及預算要求，圖面應詳盡表現(xiàn)建筑物的各有關部分。

3。寫建筑設計說明書:包括建筑設計提綱；總平面設計、平面設計、交通部分設計、立面設計、剖面設計和構造設計等的設計意圖及方案說明；建筑規(guī)模及經(jīng)濟技術指標等。

(三)結構設計部分:在建筑設計的基礎上，進行結構設計，主要內容包括

1。具體確定結構設計方案，根據(jù)建筑平面布置圖，進行結構構件的布置，確定主要結構構件的截面尺寸和材料強度等級。

2。結構設計:內容包括確定結構的計算簡圖，確定設計參數(shù)，計算豎向荷載和一個方向的水平地震作用，手算一榀橫向或縱向框架和一片橫向或縱向剪力墻的內力，進行內力組合及配筋計算；運用*軟件對建筑結構進行分析，計算內力及配筋。

3。樓梯設計:選取一部樓梯，確定承重形式、計算內力并配筋。

4。繪制結構施工圖:包括機繪圖和手繪圖；內容為結構設計總說明，結構平面布置圖、按手算結果繪制的一榀框架模板配筋圖、一片剪力墻配筋圖、一部樓梯配筋圖。設計深度應滿足施工、安裝及預算要求。

5。設計說明書和計算書:結構設計提綱，內容包括工程概況、設計依據(jù)、結構計算任務、荷載取值、上部結構、地基基礎及其它；選用結構方案的理由和設計依據(jù)；全部結構計算書。

五、完成論文的條件和擬采用的研究手段(途徑)

本設計分為兩個階段:建筑設計和結構設計。在不同的設計階段研究方法也不同。

建筑設計過程中，主要運用房屋建筑學、人*化的理念以及規(guī)劃方面的有關知識及研究方法主要進行平面設計、剖面設計、立面設計，及繪制平面、剖面圖。其中在平面設計中，要根據(jù)設計要求確定建筑物的位置、朝向和房間的形狀面積及位置；根據(jù)防火要求、通風要求等確立門廳、走廊、樓梯、電梯等的位置和數(shù)量及門窗大小和位置。在剖面圖設計中，根據(jù)建筑功能確定各層層；根據(jù)采光通風的工藝要求確定部分剖面高度及尺寸(如樓梯)。在立面設計中，根據(jù)平面、剖面設計、體型組合，進行立面處理，使建筑物各部分完整均衡，具有一定美感，同時選擇裝修材料進行**配置。

結構設計的基本任務，是在結構的可靠與經(jīng)濟之間選擇一種合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內，能滿足預定的安全*、適用*和耐久*等功能要求。在框架剪力墻結構的設計過程中，應避免采用平面、豎向或者空間不規(guī)則的結構形式，遵照[建筑設計應符合抗震概念設計，不應采用嚴重不規(guī)則的設計方案"的原則；通過對結構的合理布置和精確計算，能夠使我們的建筑更加經(jīng)濟合理，有效地抵抗外部力量的破壞，以達到我們所要求的設計功能。為達到這個目的，人主要采用概率設計法。

結構計算主要包括結構內力計算和變形計算，其方法有很多，大都采用連梁連續(xù)化假定。由剪力墻與框架水平位移或轉角相等的位移協(xié)調條件，可以建立位移與外荷載之間關系的微分方程來求解。由于采用的未知量和考慮因素的不同，各種方法解答的具體形式亦不相同?？蚣?剪力墻的機算方法，通常是將結構轉化為等效壁式框架，采用桿系結構矩陣位移法求解。一般較常用的計算軟件有pkpm、sap2000等。同時要注意[強柱弱梁"思想和抗震概念設計，進行豎向荷載、風荷載、地震作用、結構內力組合、結構配筋的計算。

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六、本課題進度安排、各階段預期達到的目標:

第一階段:熟悉研究課題，查閱相關資料，外文資料的翻譯，開題報告的書寫

第二階段:建筑設計方案及結構設計方案的確定

第三階段:建模及數(shù)據(jù)采集，使用軟件進行數(shù)據(jù)的計算

第四階段:根據(jù)計算結果對基礎、樓梯等進行設計

第五階段:結構施工圖、建筑施工圖的繪制，整理、裝訂計算書

第六階段:施工組織設計

第七階段:完成設計最終審核，并準備答辯

七、指導教師意見

對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計(論文)結果的預測:

指導教師:

八、所在*審查意見

負責人:

土木工程畢業(yè)論文開題報告(二)

1。課題名稱:

鋼筋混凝土多層、多跨框架軟件開發(fā)

2。項目研究背景:

所要編寫的結構程序是混凝土的框架結構的設計，建筑指各種房屋及其附屬的構筑物。建筑結構是在建筑中，由若干構件，即組成結構的單元如梁、板、柱等，連接而構成的能承受作用(或稱荷載)的平面或空間體系。

編寫算例使用建設部最新*的gb50010-2002，該規(guī)范與原混凝土結構設計規(guī)范gbj10-89相比，新增內容約占15%，有重大修訂的內容約占35%，保持和基本保持原規(guī)范內容的部分約占50%，規(guī)范全面總結了原規(guī)范發(fā)布實施以來的實踐經(jīng)驗，借鑒了國外先進標準技術。

3。項目研究意義:

建筑中，結構是為建筑物提供安全可靠、經(jīng)久耐用、節(jié)能節(jié)材、滿足建筑功能的一個重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業(yè)化水平密切相關，對發(fā)展新技術。新材料，提高機械化、自動化水平有著重要的促進作用。

由于結構計算牽扯的數(shù)學公式較多，并且所涉及的規(guī)范和標準很零碎。并且計算量非常之大，近年來，隨著經(jīng)濟進一步發(fā)展，城市人口集中、用地緊張以及商業(yè)競爭的激烈化，更加劇了房屋設計的復雜*，許多多高層建筑不斷的被建造。這些建筑無論從時間上還是從勞動量上，都客觀的需要計算機程序的輔助設計。這樣，結構軟件開發(fā)就顯得尤為重要。

一棟建筑的結構設計是否合理，主要取決于結構體系、結構布置、構件的截面尺寸、材料強度等級以及主要機構構造是否合理。這些問題已經(jīng)正確解決，結構計算、施工圖的繪制、則是另令人*苦的具體程序設計工作了，因此原來在學校使用的手算方法，將被運用到具體的程序代碼中去，精力就不僅集中在怎樣利用所學的結構知識來設計出做法，還要想到如何把這些做法用代碼來實現(xiàn)，

4。文獻研究概況

在不同類型的結構設計中有些內容是一樣的，做框架結構設計時關鍵是要減少漏項、減少差錯，計算機也是如此的。

建筑結構設計統(tǒng)一標準(gbj68-84)該標準是為了合理地統(tǒng)一各類材料的建筑結構設計的基本原則，是制定工業(yè)與民用建筑結構荷載規(guī)范、鋼結構、薄壁型鋼結構、混凝土結構、砌體結構、木結構等設計規(guī)范以及地基基礎和建筑抗震等設計規(guī)范應遵守的準則，這些規(guī)范均應按本標準的要求制定相應的具體規(guī)定。制定其它土木工程結構設計規(guī)范時，可參照此標準規(guī)定的原則。本標準適用于建筑物(包括一般構筑物)的整個結構，以及組成結構的構件和基礎；適用于結構的使用階段，以及結構構件的制作、運輸與安裝等施工階段。本標準引進了現(xiàn)代結構可靠*設計理論，采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法分析確定，即將各種影響結構可靠*的因素都視為隨機變量，使設計的概念和方法都建立在統(tǒng)計數(shù)學的基礎上，并以主要根據(jù)統(tǒng)計分析確定的失效概率來度量結構的可靠*，屬于[概率設計法"，這是設計思想上的重要演進。這也是當代*上工程結構設計方法發(fā)展的總趨勢，而我國在設計規(guī)范(或標準)中采用概率極限狀態(tài)設計法是迄今為止采用最廣泛的國家。

結構的作用效應常見的作用效應有:

1。內力。

軸向力，即作用引起的結構或構件某一正截面上的法向拉力或壓力；

剪力，即作用引起的結構或構件某一截面上的切向力；

彎矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的內力矩；

扭矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的剪力構成的力偶矩。

2。應力。如正應力、剪應力、主應力等。

3。位移。作用引起的結構或構件中某點位變(線位移)或某線段方向的改變(角位移)。

4。撓度。構件軸線或中面上某點在彎短作用平面內垂直于軸線或中面的線位移。

5。變形。作用引起的結構或構件中各點間的相對位移。變形分為**變形和塑*變形。

6。應變:如線應變、剪應變和主應變等。

極限狀態(tài)整個結構或結構的一部分超過某一特定狀態(tài)就不能滿足設計規(guī)定的某一功能要求，此特定狀態(tài)稱為該功能的極限狀態(tài)。極限狀態(tài)可分為兩類:

1。承載能力極限狀態(tài)。結構或結構構件達到最大承載能力或達到不適于繼續(xù)承載的變形的極限狀態(tài):

(1)整個結構或結構的一部分作為剛體失去平衡(如傾覆等)；

(2)結構構件或連接因材料強度被超過而破壞(包括疲勞破壞)，或因過度的塑*變形而不適于繼續(xù)承載；(3)結構轉變?yōu)闄C動體系；

(4)結構或結構構件喪失穩(wěn)定(如壓屈等)。

2。正常使用極限狀態(tài)。結構或結構構件達到使用功能上允許的某一限值的極限狀態(tài)。出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時，即認為超過了正常使用極限狀態(tài):

(1)影響正常使用或外觀的變形；

(2)影響正常使用或耐久*能的局部損壞(包括裂縫)；

(3)影響正常使用的振動；

(4)影響正常使用的其它特定狀態(tài)。

結構設計的基本任務，是在結構的可靠與經(jīng)濟之間選擇一種合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內，能滿足預定的安全*、適用*和耐久*等功能要求。為達到這個目的，人們采用過多種設計方法。以現(xiàn)代觀點看，可劃分為定值設計法和概率設計法兩大類。

1。定值設計法。將影響結構可靠度的主要因素(如荷載、材料強度、幾何參數(shù)、計算公式精度等)看作非隨機變量，而且采用以經(jīng)驗為主確定的安全系數(shù)來度量結構可靠*的設計方法，即確定*方法。此方法要求任何情況下結構的荷載效應s(內力、變形、裂縫寬度等)不應大于結構抗力r(強度、剛度、抗裂度等)，即s≤r。在20世紀70年代中期前，我國和國外主要都采用這種方法。

2。概率設計法:將影響結構可靠度的主要因素看作隨機變量，而且采用以統(tǒng)計為主確定的失效概率或可靠指標來度量結構可靠*的設計方法，即非確定*方法。此方法要求按概率觀念來設計結構，也就是出現(xiàn)結構荷載效應3大于結構抗力r(s>r)的概率應小于某個可以接受的規(guī)定值。這種方法是20世紀40年代提出來的，至70年代后期在*上已進入實用階段。我國自80年代中期，結構設計方法開始由定值法向概率法過渡。

面向對象編程

使創(chuàng)建windows程序較為容易的關鍵技術是面向對象編程，或oop。這種技術可以創(chuàng)建可重用組建，它是程序的組成模塊。

幾個定義

控件提供程序可見界面的可重用對象?？丶氖纠形谋究颉撕灪兔畎粹o。

事件由用戶或*作系統(tǒng)引發(fā)的動作。事件的示例有擊鍵、單擊鼠標、一段時間的限制，或從端口接收數(shù)據(jù)。

方法嵌入在對象定義中的程序代碼，它定義對象怎樣處理信息并響應某事件。例如，數(shù)據(jù)庫對象有打開紀錄集并從一個記錄移動到另一個記錄的方法。

對象程序的基本元素，它含有定義其特征的屬*，定義其任務和識別它可以響應的事件的方法?？丶痛绑w是visualbasic中所有對象的示例。

過程為完成任務而編寫的代碼段。過程通常用于響應特定的事件。

屬*對象的特征，如尺寸、位置、顏*或文本。屬*決定對象的外觀，有時也決定對象的行為。屬*也用于為對象提供數(shù)據(jù)和從對象取回信息。

5。設計主要內容

本軟件適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土多層、多跨的框架的設計。畢業(yè)設計要完成的工作包括:

1。平面鋼架分析程序的改造

對結構力學教研室版平面鋼架分析程序進行修改和補充。要求:

(1)編寫自動生成節(jié)點坐標和單元節(jié)點編號的程序，或以圖形方式輸入計算簡圖。

(2)修改程序，使之適合多工況內力計算；

(3)根據(jù)輸入、輸出數(shù)據(jù)的特點，設計適當?shù)娜藱C界面。輸出應可選的顯示各構件端力和內力圖。

2。編寫鋼筋混凝土多層多跨框架機構的構件

這篇土木工程畢業(yè)設計開題報告的關鍵詞是土木工程，畢業(yè)設計，報告，設計程序

(1)根據(jù)有關的規(guī)范，應明確計算的各種荷載(恒載、樓屋面活載、風荷載和地震作用等)的計算方法，在次基礎上編寫自動生成各種荷載作用下的結點荷載和單元荷載的程序。

地震作用按底部剪力法確定。自振周期用經(jīng)驗公式確定。

(2)計算各種荷載單獨作用時框架各桿件的內力。計算結構存放在各自的桿端力(隨機)文件中。

對豎向荷載下的梁端彎距進行塑*調幅。

(3)在(2)中產(chǎn)生的桿端力文件基礎上，分別計算各種可能的荷載組合下，梁、柱控制截面的內力。計算結果存放在適當?shù)奈募小?/p>

(4)從(3)生成的文件中選出最不利組合，同時給出截面配筋。梁、柱截面配筋的確定應考慮抗震設計的要求。

(5)部分編程較熟練的同學可根據(jù)計算結果和構造規(guī)定，用auto-cadvba繪制梁、柱配筋圖。

5。成果形式

本畢業(yè)設計的成果應包括:

1?？蛇\行的、并能給出正確計算結果的源程序

在存放源程序的軟盤中，應至少有一個算例的數(shù)據(jù)文件，可在基本不需另外鍵入數(shù)據(jù)的前提下，顯示正確地運行結果。

2。軟件使用手冊

這是為用戶準備的關于軟件使用方法、*作步驟和其他必要的文字材料。

3。軟件說明書

這是軟件作者的工作檔案，是軟件維護的基本資料。其中應包括:

(1)軟件所依據(jù)的工作檔案、力學和工程結構模型的較為詳細的描述，主要的計算公式及其使用的符號的含義，重要算法的文字說明:

(2)程序的結構:模塊的劃分的情況、各模塊相互之間的關系及各模塊的功能；

(3)帶有較為詳細的注釋的源程序文本。其中應注明各標識符的含義(盡可能的采用通用公式中的符號)。各程序段的功能、相應的數(shù)學公式和特殊算法的說明；

(4)為使他人根據(jù)軟件說明書讀懂你的程序所必需的其他資料。

(5)部分編程較熟練的同學可遞交梁、柱配筋圖紙一張。

4。對自己所編程序的評價

(1)對算例計算結果的合理*進行必要的分析；

(2)總結軟件設計過程中的經(jīng)驗和及教訓，提出設計改進意見。

以上各項資料處源程序文本以軟盤形式提交外，其余均用計算機打印。

6。進度計劃

第一周畢業(yè)實習，參觀工程，收集資料。

第二周需求分析:描述計算機模型，編些初步的軟件說明書。

第三周軟件設計:選擇模塊劃分的方案

第四周模塊設計:數(shù)據(jù)輸入界面設計(梁柱截面數(shù)據(jù))

或數(shù)據(jù)輸入界面設計(可視化圖形輸入)

第五周數(shù)據(jù)輸入界面設計(框架數(shù)據(jù)、附加荷載)

第六周模塊設計:荷載計算(恒載、活載)，相應的內力計算

第七周荷載計算(風荷載、地震作用)，相應的內力計算

第八周模塊設計:梁配筋計算

第九周梁荷載組合，確定梁配筋

第十周梁荷載組合，確定梁配筋

第十一周模塊設計:柱配筋計算

第十二周柱荷載組合，確定柱配筋

第十三周柱荷載組合，確定柱配筋

第十四周軟件測試或用autocadvba繪制梁、柱配筋圖；

第十五周軟件測試

第十六周整理源程序，編寫軟件說明數(shù)和用戶手冊

第十七周編寫軟件說明書和用戶手冊，形成畢業(yè)設計全部文件，準備答辯。

第*周畢業(yè)答辯

第三篇：畢業(yè)設計工作總結

三年的大學生活臨近了尾聲。這短短的三年，卻是我的人生中彌足珍貴的三年。在這三年里，我從一個莽撞少年成長為一名合格的中北大學畢業(yè)生，用脫胎換骨來形容并不為過。總結過去能夠撥開時間的迷霧，清晰的回首所走過的路，從而為將來的人生旅程準備一些經(jīng)驗和教訓。

大學學習是迥然不一樣于以往的一種新形式，它賦予了學習者更大的自主性和更廣闊的思維空間，同時也對學習者提出了更高的要求。在這種半開放式的教學模式下，要求學習者必須有明確的學習目的，有更強的選擇辨別本事和更強的自學本事。對于這個方面，我應當感激大學這三年的學習生涯，在這期間的歷次挫折與成功，使我真正明白了怎樣進行自我學習，怎樣有選擇有目的的學習，隨之而來的是自我自學本事和學習效率的提高。而學習之外的課外科技活動的參與，同時也是對所學知識的一種鞏固和加強，它不僅僅提高了我的動手本事，拓寬了我的知識面，并且在不斷的探索過程中，也促使自我學習更多更新的東西，這更進一步豐富了自我的理論知識。

在一個人成長的過程中，需要的不僅僅是知識的積累，還需要正確的思想基礎和正確的人生觀、價值觀。知識能夠不斷獲得，而人生觀一旦構成，對一個人的一生都有難以估量的影響。在中北的這幾年，我能夠明確感受到學校在教書的同時，對育人這一環(huán)節(jié)的重視。各種各樣的主題活動，各種各樣的思想探索，都影響著我的人生觀的構成。在未入大學之前，人生觀對于我而言，是屬于比較虛幻的東西，我雖然能感覺到它的存在和作用，卻沒有構成一個明確的概念。在大學三年的學習生活中，由于自我的思考、學習和一些外在因素的作用，使我基本構成了一整套對人生的看法。對于人生，每個人都有自我的追求。生命對于宇宙而言，可是是一個短短的瞬間，而對于個人而言，則僅有永不回頭的一次機會。

總之，向著自我的目標前進，充實的過好每一天，只要無悔，便是成功。而成才而言，則是一個漫長積累的過程，必須要執(zhí)著進取，踏實奮斗，才有望品嘗成功的喜悅。人在不一樣的時期會有不一樣的觀點和想法，但這只是形式上的改變，其基礎卻已深深扎根于思維深處，是再難改變的。在以后的生活中，積極向上，笑對人生將是我的原則和動力，愛國愛家，踏實進取則是我人生成才的基石。

大學三年，自我奮斗固然是基礎，但合作卻更是關鍵。在三年里，我遇到的每一次挫折，每一次困難，都有朋友和同學的熱心幫忙，而獲得的每一點點成功，也有大家分享，這實在是人生的一大幸福。感激我們班所有的同學，感激所有信任我、幫忙我的人，感激你們，你們給我的友誼我會永遠的珍惜！感激中北大學這個大團體，它讓我更深刻地明白了自信、自尊，它把自強

不息，厚德載物鑄入到我的思想深處，這學生生涯，但“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。在以后的日子中，我必須得更加嚴格要求自我，改正缺點，不斷努力，不斷提高。學生生涯，但“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”。在以后的日子中，我必須得更加嚴格要求自我，改正缺點，不斷努力，不斷提高。

第四篇：土木工程畢業(yè)設計開題報告

篇一：土木工程畢業(yè)設計開題報告

####大學

畢業(yè)設計（論文）開題報告

課題名稱某酒店框架-剪力墻結構設計

（手算⑤軸一榀框架-剪力墻）

學院

班級

學號

姓名

指導教師

20xx年2月28日

篇二：土木工程畢業(yè)設計開題報告

山東科技大學

本科畢業(yè)設計（論文）開題報告

題目：山東科技大學藝術文法學院樓

學院名稱土木建筑學院*班級土木工程2008級3班

學生姓名xxx學號200801021122指導教師xxx

填表時間：20xx年3月1日

填表說明·

開題報告作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。2.此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期完成，經(jīng)指導教師簽署意見、相關系主任審查后生效。

3.學生應按照學校統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式，用a4紙打印。

4.參考文獻不少于8篇，其中應有適當?shù)耐馕馁Y料（一般不少于2篇）。

5.開題報告作為畢業(yè)設計（論文）資料，與畢業(yè)設計（論文）一同存檔。

篇三：土木工程畢業(yè)設計開題報告

畢業(yè)設計開題報告

題目：某綜合樓建筑結構與施工組織設計

院（系）*班級姓名學號導師

20xx年月日

第五篇：畢業(yè)設計工作總結

一、基本狀況

交通運輸專業(yè)共有164名畢業(yè)生，其中08交運67人，10運升97人。參與指導的老師27人。整個畢業(yè)設計從第五周開始，到第十六周結束。有1名同學因為其他課程不及格放下畢業(yè)設計，有3名同學因為提交材料不合格直接進入二次答辯。

6月19日下午、6月20日上午分4組進行了畢業(yè)答辯，2名同學沒有透過。

6月26日上午進行二次答辯，5位同學全部透過。

（此處略去具體的表格、名單、分析等。）

二、可取之處

注重過程管理，精細化管理。

1、在不同階段，及時給指導老師相應的提示。

因為涉及到的學生人數(shù)多、指導教師多，所以，在畢業(yè)設計的各個階段，及時透過信息、郵件、電話、開會、偶遇等方式與指導老師聯(lián)系。

尤其是各個時間節(jié)點，給每位老師提醒，并說明相關要求。

個性是對于需要指導教師簽字的各時間節(jié)點，在專業(yè)范圍內作出明確規(guī)定，避免出現(xiàn)矛盾。

2、在專業(yè)組織的群眾項目，注重規(guī)范和細節(jié)。

對于要求的各類資料和文件，都有相應的標準格式；在開題報告答辯、中期檢查答辯等各環(huán)節(jié)，制作各種表格，便于指導教師匯總成績；在畢業(yè)答辯階段，制作了“交通運輸專業(yè)答辯小組”、“交通運輸專業(yè)答辯分組”、“交通運輸專業(yè)答辯辦法”、“交通運輸專業(yè)評委評分表”、“交通運輸專業(yè)答辯狀況記錄表”、“交通運輸專業(yè)答辯成績匯總表”等一系列文件和表格，以保證答辯過程的規(guī)范化、答辯評判的公正化和答辯記錄的完整化。

3、在指導方式上，嘗試新方法。

在今年的畢業(yè)設計中，有些畢業(yè)設計小組采用了“隨時指導加開會研討”的指導模式，每周定期召開小組會議，根據(jù)設計進度，讓每個學生進行匯報，然后小組討論、指導教師點評。

這種方式，充分發(fā)揮了學生的能動性、發(fā)揮了小組會議的功能，使學生各方面潛力都得到鍛煉和提高。

4、在設計成績評定上，完全用數(shù)據(jù)說話。

畢業(yè)答辯之后，將每個答辯小組的評委評定成績匯總、平均，作為每個同學的答辯成績；將每個同學的開題報告成績、中期檢查成績、指導教師成績、評閱人成績、答辯成績按照相應權重加權平均作為每個同學的最終畢業(yè)設計成績。

所以，交通運輸專業(yè)每位同學的成績都是算出來的。提高了公正性，降低了隨意性。

三、存在問題

1、畢業(yè)設計題目方面

雖然畢業(yè)設計題目強調以設計為主，但是，還是存在一些問題。很多題目依然過于寬泛，即使是設計類題目，也能夠說是兩個極端：一類是設計資料過少，整篇的論文，絕大部分抄寫的是設計規(guī)范，只有少量的設計計算。另一類是設計資料過多，面面俱到，使得學生難以深入。

2、畢業(yè)設計資料方面

在設計資料上，主要表此刻：設計資料和方法有些過于傳統(tǒng)；有些論文，絕大部分篇幅是參考別人的資料或者設計規(guī)范，甚至個別論文幾乎沒有自己的東西。

3、設計圖紙方面

要求所有的學生都要畫圖，而且早已明確提出了對圖紙量和圖紙資料的要求。但是，執(zhí)行的狀況并不盡如人意，甚至在必須程度上，偏離了鍛煉學生繪圖潛力的本意。主要表此刻，有些設計類題目的圖紙，并沒有完全圍繞設計資料。至于非設計類題目，所畫的圖紙更是五花八門，甚至有些同學相互抄襲，圖紙質量低下。

4、設計任務書方面

按照常理，設計任務書是由指導教師填寫，經(jīng)過審核之后下發(fā)給學生。但是，很多是學生自己寫的任務書，這還不是問題所在，要害問題是，這些學生寫的任務書完全不是下達任務的語氣，而是完成任務的語氣。

5、開題報告方面

雖然在4月份開題報告，個別小組進行了開題報告答辯，但是絕大多數(shù)學生都是和畢業(yè)設計材料一齊上交，造成了有些學生一向到畢業(yè)設計結束才寫開題報告，而且開題報告的資料完全沒有遵守當初提出的開題報告的要求，甚至有些同學，把畢業(yè)論文的目錄直接粘貼到開題報告中“論文章節(jié)”部分，把教研室下發(fā)的畢業(yè)設計流程粘貼在“計劃進度”中。

6、畢業(yè)論文格式方面

為了統(tǒng)一畢業(yè)論文格式，制定了畢業(yè)設計（論文）撰寫規(guī)范，并發(fā)給了每位指導教師、每位同學。而且在6月初，專門召開了全專業(yè)大會，重申畢業(yè)設計論文格式，強調畢業(yè)設計答辯要求，但是，依然有格式方面的問題。主要原因是很多同學根本不看、不遵守。

7、外文翻譯方面

在畢業(yè)設計分組之后，就安排了每位同學的外文翻譯資料，但是，依然有個別同學采用翻譯軟件翻譯，造成語句不通，文不對題。

8、實習報告和實習日記

主要問題是，實習報告和實習日記不相貼合，一個是出去實習，記錄的時間和日期不相貼合，一個是資料不相貼合。

另外，有些實習日記記錄的全是這天學了什么，昨日學了什么，而且都是很具體的條目。還有的同學實習報告過于簡單，只有半頁紙。

9、畢業(yè)設計周記

畢業(yè)設計周記過于刻板，每周都是四次每次兩小時。有些周記，看不出具體資料，體現(xiàn)不出教師的指導。日期、周次空白或者不相符。

周記，目的是考核學生平時出勤狀況，但是此刻的周記都是補記，完全失去了原有好處。指導教師給周記打分，在很大程度上成了看誰寫得好、寫得工整。

四、原因分析

1、學生的原因

（1）學生的基礎差

能夠說，畢業(yè)設計暴露出來的問題，并不完全是由畢業(yè)設計造成的，而是四年的學習中各種問題的積累和綜合反映。

在畢業(yè)設計中，需要綜合運用以前的各課程的知識，但是，好些學生幾乎完全忘記了。在給一些學生指出制圖錯誤的時候，有的學生甚至理直氣壯地說，已經(jīng)學過兩年了，都忘了。

（2）學生不遵守規(guī)范

雖然在畢業(yè)實習之初就講了畢業(yè)設計實施細則，在論文定稿之前就講了畢業(yè)論文撰寫規(guī)范，但是，依然有好些同學不遵守規(guī)范，在必須程度上造成了混亂。

在圖紙方面，好些學生不明白制圖規(guī)范，更談不上遵守。

（3）學生缺少基本的歸納、總結、表達潛力

好些學生，習慣于復制粘貼，根本不會組織語言自己表達，造成寫出來的東西文理不通，詞不達意。

（4）學生拖拉

有些任務，老師早就布置下去，但是學生遲遲不做。

另外還有一些學生，不按照指導教師要求修改，務必三番兩次。

同樣的還有其他的一些畢業(yè)設計材料。

2、教師的原因

（1）老師的積累較少

由于以往的一人一題，在必須程度上，影響到了老師的積累。幾年下來，依然是每年忙每年的，忙的時候覺得缺這個少那個，忙過去之后往往就放在了一邊，因為下一屆畢業(yè)設計基本上就不再用。這樣，造成每年都是在每個題目的起點上。

（2）教師指導不太到位

有些問題，是就應老師教給學生怎樣去做。但是，從實際結果來看，往往是沒有指導到位。

3、學生就業(yè)、考研的沖擊

雖然此刻還不清楚就業(yè)狀況和畢業(yè)設計的直接關系，但是卻有直接影響。主要體此刻：

（1）很多學生找到了實習單位，無法分身，長期脫離學校，無法理解教師指導；

（2）沒有找到實習單位的學生，以就業(yè)為理由，隨意離校；

（3）部分考研的學生，在前半階段忙于準備復試，后半階段大局已定，并不想把心思用在設計上。

五、結語

我看了看20xx屆畢業(yè)設計總結，發(fā)現(xiàn)存在的問題基本沒變。

在20xx屆畢業(yè)設計總結中，我說，“畢業(yè)設計出現(xiàn)的問題，并不僅僅僅是畢業(yè)設計的問題，而是四年教育的問題的積累，是一個綜合反映。透過畢業(yè)設計，帶動學習風氣的根本好轉，這才是切實提高畢業(yè)設計質量的關鍵所在。一個風氣、習慣的改變，并非一朝一夕之事，不可能一蹴而就，但我們有信心，有毅力，沿著正確的方向不停地推進?！?/p>

但是，有些改變真的很難。

這不僅僅僅是思想的轉變，更需要制度的轉變、評價體系的轉變，而這些，遠遠超出了一個指導教師所能做的。

六、補充說明：

在去年畢業(yè)設計總結中，我提出了“過程管理、精細化管理”，結合今年畢業(yè)設計題目，我申請了學院教研立項“畢業(yè)設計精細化指導”。能夠說，“精細化管理”和“精細化指導”是相輔相成的。

在那里，我認為還是一些觀念方面的因素起著重要作用。

1、畢業(yè)設計根本目的要明確

畢業(yè)設計大綱中對畢業(yè)設計的目的說的很清楚，但也很抽象。

我認為，畢業(yè)設計的根本目的是讓學生能夠從中有些收獲。這種收獲，包括專業(yè)知識方面的，更包括思維方式、工作方法等高層次的。

我一向對學生說，具體的知識不重要，思維方式、工作方法、寫作潛力、表達潛力等等，這些才是根本。

所以，指導老師就應注重綜合潛力的引導，和訓練。

2、畢業(yè)設計不要過于強調創(chuàng)新

中國官方對毛澤東思想的定義是，“毛澤東思想是把馬列主義的普遍真理同中國革命的具體實踐相結合”，換句話說，只是用馬克思主義做指導解決了中國革命的問題。

本科畢業(yè)設計也是如此，更多的是能夠運用所學的知識、按照規(guī)范解決問題。我一向說一句話，比如，別人設計了一張桌子，你也能夠設計；別人設計了一座橋，你也能設計一座不塌的橋；這就足夠了。而且，在現(xiàn)實工作中，往往都是常規(guī)工作，比如，別人設計了一個戶型，你也即使創(chuàng)新，又能創(chuàng)新到哪里呢？即使是創(chuàng)新，也是在常規(guī)工作中的創(chuàng)新，一些小的改動就是創(chuàng)新。

所以，我們必須要給學生一個正確的觀念：創(chuàng)新，不是遙不可及、不是空中樓閣，而是貫穿于常規(guī)工作之中。最根本的，是要腳踏實地。

交通運輸專業(yè)有個學生畢業(yè)設計的資料說起來也很簡單，在一個物流公司實習，她設計了工作流程圖。畢業(yè)答辯的時候，我問她，公司之前肯定也有工作流程，你怎樣體現(xiàn)出你的工作呢。她說，她剛去公司參加新員工培訓的時候，工作流程只是口口相傳，她發(fā)現(xiàn)了這個問題，把工作流程畫成了流程圖，這樣，就直觀了很多。

我覺得，這樣就是發(fā)現(xiàn)了問題，解決了問題，就就應提倡。

畢竟學生在一個單位實習的時間很短，能夠熟練掌握流程就很不錯了，真的不能期望一個到公司實習的學生就能一眼看出公司的弊端，提出什么創(chuàng)新的措施。

3、畢業(yè)設計不要阻礙創(chuàng)新

在畢業(yè)設計中，也會有學生有一些新的想法，甚至是不合時宜、稀奇古怪，這個時候，老師往往過于注重可行性，會接連不斷的讓學生思考那里是不是合理、那里是不是能夠制造、經(jīng)濟上是不是合算、環(huán)境上是否有污染，等等，這種做法，實際上是阻礙了一些創(chuàng)新。

所以，只要是學生自己想出來的新方法，那么，老師首先就要肯定，即使有很多缺點、即使不能自圓其說，老師也就應鼓勵深入思考，而不是一槍斃掉。

在交通運輸專業(yè)有一個學生設計的是防炫目燈罩，因為會車開遠光燈會嚴重影響對面行駛車輛，所以，他設想對左側遠光燈左上角四分之一進行特殊處理，讓經(jīng)過的光線不再直射，而是折射，避免光線照射對方。當然，他的論文寫得并不理想。

也許有更好的防眩目措施，也許他的不可行，但是，作為一種想法，不能不支持。

4、畢業(yè)設計不要貪多求全

評價畢業(yè)設計的效果，不在于論文的長短，而在于在寫論文的過程中收獲的多少。此刻有些論文越來越厚，但是，有多少是自己寫的呢？五月初上交的初稿和六月中上交的終稿幾乎沒有區(qū)別。

如果學生自己不謀篇布局、遣詞造句，從中又能得到多少鍛煉呢？

5、畢業(yè)設計指導要引導學生凝練主題

一個題目百樣寫。高考作文題目，以前是全國一樣此刻是全省一樣，但是寫出來的文章五花八門。

所以，針對一個畢業(yè)設計題目，能寫成什么樣貌，在很大程度上取決于教師引導。我一向強調，當你拿到一個題目的時候，就要反復凝練，列出提綱，甚至要思考你將來的總結會怎樣寫。

在我這個組，有個學生因為報考研究生的研究方向是交通控制，她就想寫交通控制。我就問她：交通控制你打算怎樣寫。她就說了很多。我說，你說的很全面，但是，寫出來只是教材。之后，一次一次的小組會進行討論，最后確定的寫濟寧市市中區(qū)交叉路口交通信號控制，這樣就很具體。最后答辯狀況很好，總評成績是優(yōu)。

還有一個學生，我給的題目是研究汽車車內污染，他選了。本來我設想的也只是歸納關于汽車車內污染的狀況。之后透過小組會反復討論，他提出在黃島搞一個針對車內污染的問卷調查，我就覺得很好，讓他設計表格。但是，在寫論文的時候，在這一部分只是簡單地羅列了調查問卷，我又提醒他問卷調查的一些要素必須要體現(xiàn)出來。之后，一次小組會上，他又說，想用solidworks繪制車內污染狀況圖，直觀的表達車內污染狀況。我又及時的加以肯定。這些都在論文中體現(xiàn)出來。

所以，有些題目能夠透過不斷的討論，由空洞引到具體。

6、畢業(yè)設計成績要“心慈但不手軟”

畢業(yè)設計的根本目的是想讓學生從中學到東西。

今年實行的過程考核，根本目的就是讓學生引起重視，來保證畢業(yè)設計的質量和畢業(yè)設計的效果。質量，指的是論文好壞，而效果，指的是學生從中學到多少東西。

所以，在畢業(yè)設計初期，對于學習不用心的學生，必須不能給高分。個性是開題報告，如果沒有根據(jù)題目要求認真準備，那么，就完全能夠給低分。因為開題報告考核的不是題目，而是圍繞題目所做的工作。

試想，如果你給的成績遠高于他的預期，他還會努力嗎？

所以，老師給成績，要“心慈但不手軟”。

當然，“心慈但不手軟”的前提是“理直，才能氣壯”。也就是說要認真指導。

7、畢業(yè)設計要注重過程考核

過程考核，包括階段性考核和連續(xù)性考核。

開題報告、中期答辯、畢業(yè)答辯，這些只是階段性考核，另外還應注重連續(xù)性考核，比如，小組會議出席狀況，包括是否按時到會、是否用心主動；比如，提交材料是否及時；等等。

在畢業(yè)設計過程中，我的每次小組會都填寫“指導教師指導狀況表”，讓學生簽到。這樣做的好處是，作為過程考核的依據(jù)，也是教師平時指導的憑證。有了這些，學生的平時成績就一清二楚，教師就能夠理直氣壯地點評學生的問題。