千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《紅色之旅社會實踐報告》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《紅色之旅社會實踐報告》。

第一篇：尋訪紅色遺跡暑假社會實踐報告

xx新城與xx店東站距離約30公里，有多條公路貫穿兩地，貨運方便快捷，但客運交通仍亟待完善。實踐小組到達xx店東站后，舉目望去是玉米地連疇接隴，沒有公交站牌，只有零星幾輛遠途的大巴，司機稱車并不途經(jīng)xx。無奈之下我們只好選擇了打車。

行進中看到道路平整寬廣，縱橫在一片碧海里：這是對xx交通的初印象。然而滿街的小三輪又揭示了道路寬廣并不代表交通完善的事實。進入xx新城，我們才知道xx缺乏完善的交通系統(tǒng)：幾輛類似景區(qū)游覽車的篷車代行公交的職能；老城內(nèi)甚至沒有見到公交站牌，有寥寥幾輛公交也是招手即停；紅綠燈標(biāo)志不明顯，在有的十字路口甚至沒有。

但是簡單的交通系統(tǒng)也為居民的生活提供了便利。略顯簡陋的“公交”價格便宜，從老城到國際箱包廠一人也僅需兩元。駕駛游覽車的大多是當(dāng)?shù)厝?，有年少的也有年長的。由于沒有規(guī)范的運營管理，司機多是自主找尋乘客，有時因為人未坐滿，在箱包城附近繞了幾圈也不出發(fā)，引來乘客怨懟。更甚者，司機們?yōu)榱硕噍d乘客吵了起來，出口便是再熟悉不過的“國罵”，這也算是民風(fēng)淳樸吧。

跟著游覽車在老城和箱包城之間來回幾趟，發(fā)現(xiàn)無論是老城還是新城，道路綠化都不是很好，但城市很小，車輛也比較少，由是揚塵也不是很多。

回程時計量著要不要打車去火車站，詢問當(dāng)?shù)厝瞬胖涝瓉碛械絰x店東站的公交，不過是經(jīng)過距離車站有一段距離的公路罷了。我們憤憤地想，來時一定是被司機們聯(lián)合騙了……

xx在北京、天津、保定三角區(qū)的腹地中，有多條公路穿過，又即將修建到首都第二機場的快軌，實在是占得天獨厚之利。把對xx交通區(qū)位優(yōu)勢的感嘆留在身后，我們踏上歸途。