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第一篇：小學(xué)社會(huì)實(shí)踐教育調(diào)查報(bào)告

一、 背景

當(dāng)歷史的'巨輪駛?cè)?0xx年，西部大開(kāi)發(fā)迎來(lái)第十個(gè)年頭。10年來(lái)，國(guó)家不斷加大對(duì)西部地區(qū)交通、水利、能源、通信、市政等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度。西部大開(kāi)發(fā)前，西部地區(qū)公路通車?yán)锍讨挥?3.3萬(wàn)公里，20xx年達(dá)147.7萬(wàn)公里。青藏鐵路的通車，更是填補(bǔ)了我國(guó)唯一不通鐵路省區(qū)的空白。西部12個(gè)干線機(jī)場(chǎng)和30個(gè)支線機(jī)場(chǎng)實(shí)施了大規(guī)模改擴(kuò)建，新建21個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，縮短了西部與其他地區(qū)的距離。大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改變了西部閉塞的狀況，使物流更為通暢，人員出行更為便捷。

二、 西部地區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)事業(yè)的現(xiàn)狀分析

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成就

從西部地區(qū)“十大工程”，到青藏鐵路的開(kāi)工建設(shè)；從西部地區(qū)大規(guī)模的機(jī)場(chǎng)建設(shè)，到鐵路、公路建設(shè)的全面啟動(dòng)，西部地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)近年來(lái)取得了顯著的成績(jī)。

1、鐵路交通

20ｘｘ年7月1日，青藏鐵路全線通車，川渝進(jìn)藏列車挺進(jìn)拉薩。實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略10年，西部地區(qū)相繼建成開(kāi)通了內(nèi)昆、渝懷、株六復(fù)線等重大干線鐵路，西部地區(qū)鐵路總營(yíng)業(yè)里程占全國(guó)比重達(dá)37.7%。

隨著西部綜合交通樞紐的加快建設(shè)，到20ｘｘ年，四川省鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)8000公里，從成都到沈陽(yáng)、上海等地，將從現(xiàn)在的30多個(gè)小時(shí)縮短到8小時(shí)，到廣州、北京等城市則只需6小時(shí)，到時(shí)候?qū)⒉皇?蜀道難"，而是"蜀道通"、"蜀道易"了。20ｘｘ年四川的gdp實(shí)現(xiàn)1.4萬(wàn)億元，與1999年相比翻了近兩番。去年底，隨著全國(guó)18個(gè)鐵路集裝箱節(jié)點(diǎn)之一的xx團(tuán)結(jié)村集裝箱中心站開(kāi)通使用，規(guī)劃布局的鐵路物流基地已具雛形；并隨著成渝、渝黔、渝萬(wàn)等客運(yùn)專線的開(kāi)工建設(shè)，鐵路正助推xx在20ｘｘ年以前建設(shè)成為長(zhǎng)江上游的經(jīng)濟(jì)中心和綜合交通樞紐。在20ｘｘ年，xx的gdp總量只有1603億元，到20ｘｘ年，全市的gdp總量已超過(guò)6000億元，增速居全國(guó)第三。

而作為"欠發(fā)達(dá)、欠開(kāi)發(fā)"省份的貴州以正在建設(shè)的貴廣快速鐵路和即將開(kāi)工建設(shè)的渝黔、成貴鐵路為依托，努力打造現(xiàn)代南方"絲綢之路"，將資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。僅去年底開(kāi)工建設(shè)的貴陽(yáng)市域快速鐵路，平均每年將拉動(dòng)gdp增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)，可直接、間接帶動(dòng)40多萬(wàn)人就業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到23%。

在鐵路運(yùn)力的保障下，如今西部地區(qū)已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"先鋒"板塊?；萜?400萬(wàn)臺(tái)筆記本制造基地、富士康千億級(jí)電子產(chǎn)品制造基地、廣達(dá)4200萬(wàn)臺(tái)筆記本電腦出口制造基地落戶xx。阿里巴巴集團(tuán)宣布在成都投資１億美元，建立開(kāi)拓西部市場(chǎng)的一個(gè)基地等等。

2、公路交通

（1）公路里程不斷增長(zhǎng)，通達(dá)深度不斷提高。

西部公路通車?yán)锍逃?999年的53.3萬(wàn)公里增加到20ｘｘ年的142.1萬(wàn)公里，公路網(wǎng)密度由7.7公里/百平方公里增加到20.6公里/百平方公里。到20ｘｘ年底，西部地區(qū)國(guó)道主干線全部建成，西部地區(qū)與東中部地區(qū)的交通及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系明顯加強(qiáng)。20ｘｘ年底，西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通達(dá)率分別達(dá)到98.3%和81.2%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村公路通暢率分別達(dá)到77.5%和35.0%。

（2）公路建設(shè)投資力度不斷加大。

1999年全社會(huì)公路建設(shè)完成投資2189億元，其中西部地區(qū)完成投資591億元，占27.0%。20ｘｘ年，全社會(huì)公路建設(shè)完成投資6881億元，其中西部地區(qū)完成2299億元，占33.4%。與1999年相比，西部地區(qū)公路建設(shè)投資額增加了2.9倍，占全國(guó)公路建設(shè)完成投資的比重增加了6個(gè)百分點(diǎn)。20ｘｘ年，四川、陜西、xx等省份完成公路建設(shè)投資額超過(guò)200億元。

（3）高速公路發(fā)展迅速。

1999年底，全國(guó)高速公路里程11605公里，其中，西部地區(qū)高速公路里程2529公里，占21.8％；20ｘｘ年底，全國(guó)高速公路里程60302公里，其中，西部地區(qū)16455公里，占27.3％。與1999年相比，20ｘｘ年西部地區(qū)高速公路里程是西部大開(kāi)發(fā)之前的6.5倍，占全國(guó)高速公路總里程的比重增加了5.5個(gè)百分點(diǎn)。西部地區(qū)國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)展順利。國(guó)家高速公路網(wǎng)西部地區(qū)規(guī)劃里程35907公里，截至20ｘｘ年底，國(guó)家高速公路網(wǎng)西部地區(qū)建成里程15493公里，（占西部地區(qū)規(guī)劃里程的43%，下同），在建6189公里（22%）。

（4）橋梁建設(shè)取得重大進(jìn)步。

隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展，西部地區(qū)橋梁建設(shè)水平不斷提高。1999年底，西部地區(qū)共有橋梁60718座、1880209延米，其中特大橋185座、100724延米。到20ｘｘ年底，西部地區(qū)共有橋梁139519座、5981876延米，其中特大橋305座、349453延米。

（5）隧道建設(shè)進(jìn)入世界先進(jìn)水平。

1999年底，西部地區(qū)共有公路隧道45座、10410延米，沒(méi)有一座長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道。到20ｘｘ年底，西部地區(qū)共有公路隧道1961座、1102871延米，其中特長(zhǎng)隧道50座、240198延米，長(zhǎng)隧道217座、362684延米。

（6）公路設(shè)計(jì)、施工和管理水平顯著提高。

西部地區(qū)公路科技創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，在數(shù)字化規(guī)劃技術(shù)、自動(dòng)化勘察設(shè)計(jì)技術(shù)，沙漠、黃土、鹽漬土、多年凍土、膨脹土、巖溶等特殊地質(zhì)條件下的成套筑路技術(shù)，高速公路拓寬改造技術(shù)，大跨徑橋梁和長(zhǎng)大隧道的設(shè)計(jì)、施工成套技術(shù)，路面新材料開(kāi)發(fā)應(yīng)用等方面取得了重大成果，公路建設(shè)科技貢獻(xiàn)率不斷提高，推動(dòng)了公路建設(shè)技術(shù)進(jìn)步。

（7）公路建設(shè)理念不斷提升。

西部地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱。為加強(qiáng)公路建設(shè)過(guò)程中生態(tài)環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，自20ｘｘ年開(kāi)始，在四川省川主寺至九寨溝公路成功試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，交通部在全國(guó)推行勘察設(shè)計(jì)典型示范工程，提出 “六個(gè)堅(jiān)持六個(gè)樹(shù)立”的勘察設(shè)計(jì)新理念。按照“安全、環(huán)保、節(jié)約、實(shí)用、創(chuàng)新”的建設(shè)方針和“不破壞就是最好的保護(hù)”的原則，強(qiáng)調(diào)在設(shè)計(jì)上最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，在施工中最小程度地破壞和最大限度地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。通過(guò)勘察設(shè)計(jì)典型示范工程活動(dòng)，西部地區(qū)公路建設(shè)水平大大提高。

（8）公路建設(shè)成效顯著

公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于西部地區(qū)改善通行條件、加強(qiáng)交流溝通、實(shí)現(xiàn)脫貧致富，起到重要作用，產(chǎn)生了顯著成效。

一是公路交通的發(fā)展，為人們出行和貨物流通創(chuàng)造了便捷的條件，為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)；

二是改善了投資環(huán)境，促進(jìn)了沿線地區(qū)土地開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，對(duì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了積極影響，特別是高速公路的建成，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶的形成和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮；

三是各地機(jī)場(chǎng)公路、疏港公路以及重要能源和原材料產(chǎn)地公路技術(shù)狀況的普遍改善，促進(jìn)了綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展；

四是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，改善了貧困、邊遠(yuǎn)地區(qū)的交通條件，促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)；

五是公路建設(shè)擴(kuò)大了需求，增加了就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了建材、石化、機(jī)械、汽車、旅游、商業(yè)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，為國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)作出了貢獻(xiàn)；

六是公路的開(kāi)通促進(jìn)了信息交流，有利于當(dāng)?shù)厝嗣袢罕婇_(kāi)闊眼界、轉(zhuǎn)變觀念，使西部地區(qū)與東中部地區(qū)聯(lián)系更加緊密，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步。

3、水路交通

10年來(lái)，西部地區(qū)內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施面貌改善明顯，建設(shè)成效顯著。長(zhǎng)江上游已達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，西江航運(yùn)干線已達(dá)到三級(jí)及以上航道標(biāo)準(zhǔn)。主要港口和庫(kù)區(qū)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施有較大改觀，瀘州、貴港等港口建成一批內(nèi)河集裝箱、大宗散貨和汽車滾裝專業(yè)化泊位，長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心初具規(guī)模。水路運(yùn)輸量持續(xù)快速增長(zhǎng)，20ｘｘ年至20ｘｘ年，內(nèi)河水運(yùn)貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別從1999年的0.55億噸、180億噸公里，增長(zhǎng)到2億噸、1199.8億噸公里，增長(zhǎng)了3.6倍和6.6倍。

4、交通科技

科技是支撐西部地區(qū)交通建設(shè)的重要基礎(chǔ)。西部地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境敏感脆弱，交通建設(shè)必然會(huì)遇到許多技術(shù)難題，需要依靠科技的手段、科技的力量，攻克這些技術(shù)難題，保證交通建設(shè)的順利進(jìn)行。因此，西部交通發(fā)展離不開(kāi)科技的支撐。

交通運(yùn)輸部從“十五”開(kāi)始啟動(dòng)實(shí)施的“西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目計(jì)劃”（簡(jiǎn)稱西部項(xiàng)目），針對(duì)西部公路、水路交通發(fā)展中關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，組織全國(guó)交通科技力量開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與維護(hù)、運(yùn)輸服務(wù)、交通安全、綠色交通等五大技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展了756項(xiàng)課題研究，形成了特殊地質(zhì)條件下公路建設(shè)成套技術(shù)、世界級(jí)橋梁隧道建設(shè)技術(shù)和港口建設(shè)技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新，在提高工程質(zhì)量、延長(zhǎng)設(shè)施壽命、降低工程造價(jià)、加快工程進(jìn)度、保障交通安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、節(jié)約資源和節(jié)能減排等方面成效顯著，切實(shí)保障了西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量與進(jìn)度，為西部交通的快速發(fā)展提供了有力的支撐。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，西部科技項(xiàng)目的投入產(chǎn)出比為1∶27，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)899億元。

三、 西部地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題

交通運(yùn)輸業(yè)作為事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，雖然取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但制約西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸仍然突出，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)依然艱巨。

1、交通專門人才隊(duì)伍存在的問(wèn)題

（1） 專門人才總量少、密度低。

1997年西部12省區(qū)市公路交通系統(tǒng)職工人數(shù)約64.9萬(wàn)人，占全國(guó)250萬(wàn)公路交通職工的26%；專門人才總數(shù)約為11.3萬(wàn)人，占全國(guó)總數(shù)（約46萬(wàn)人）的24.6%；西部地區(qū)專門人才密度為17.4%，低于全國(guó)公路交通系統(tǒng)專門人才密度平均值約1個(gè)百分點(diǎn)。顯然，西部公路交通系統(tǒng)人才狀況不能適應(yīng)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、加快西部公路交通建設(shè)的客觀需要。

（2） 專門人才學(xué)歷偏低，整體素質(zhì)水平較低。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，西部地區(qū)公路交通專門人才學(xué)歷普遍偏低，大部分是中專及以下層次。從事科學(xué)研究的高級(jí)專門人才極為匱乏，現(xiàn)有的專門人才中部分人員知識(shí)老化嚴(yán)重，知識(shí)更新緩慢。這在客觀上造成西部公路交通專門人才隊(duì)伍文化基礎(chǔ)薄弱、專業(yè)素質(zhì)整體水平較低，必須盡快改變。

（3） 專門人才專業(yè)結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)不合理，技術(shù)職稱等級(jí)低

（4） 行政干部學(xué)歷、職稱、專業(yè)結(jié)構(gòu)不便理，層次偏低。

西部公路交通行政干部一般都是專門人才中的優(yōu)秀分子，而目前，西部交通行政干部在學(xué)歷、專業(yè)、職稱結(jié)構(gòu)及基本素質(zhì)方面還存在一些不容忽視的問(wèn)題。

（5） 交通行政執(zhí)法人員學(xué)歷偏低、分布不合理。

2、交通科技

（1）交通運(yùn)輸科技自主創(chuàng)新能力還有待進(jìn)一步提高。還沒(méi)有形成一個(gè)開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的創(chuàng)新環(huán)境，缺少創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，對(duì)充分調(diào)動(dòng)行業(yè)內(nèi)外科技力量產(chǎn)生阻礙。

（2）交通科技制度和資金投入機(jī)制尚需進(jìn)一步完善。

（3）科技資源配Z效率、交通運(yùn)輸科技成果應(yīng)用水平仍需提高。

3、綜合交通運(yùn)輸體系

西部地區(qū)公路、鐵路、水路及航空均處于大發(fā)展的初期，區(qū)域內(nèi)綜合交通呈現(xiàn)出區(qū)域?qū)ν獯笸ǖ廊狈?、道路等?jí)低、分布不均勻等特征。以納入“十二五”規(guī)劃的“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”為例。西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)是指把西安與被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立“新特區(qū)”的xx市和成都市聯(lián)合組成的。作為一個(gè)可能形成我國(guó)繼珠三角，長(zhǎng)三角和環(huán)渤海之后的第四個(gè)增長(zhǎng)極的區(qū)域，它對(duì)西部大開(kāi)發(fā)將是一個(gè)巨大的推進(jìn)。但是，目前“西三角”區(qū)域仍然存在一系列問(wèn)題：

1）區(qū)域?qū)ν獯笸ǖ老鄬?duì)缺乏

高速公路、鐵路和水運(yùn)方面，多條對(duì)外通道尚未完全貫通。同時(shí)，航空運(yùn)輸成本較高，不適宜大規(guī)模運(yùn)輸，因此目前成渝地區(qū)直達(dá)上海只能靠水運(yùn)。而受航道條件影響，長(zhǎng)江航道只在宜賓以下才可成規(guī)模運(yùn)輸，加之南京長(zhǎng)江大橋的限制，航運(yùn)船只運(yùn)輸規(guī)模有限。高速公路、鐵路的通達(dá)率較低，水運(yùn)的受限，嚴(yán)重影響了“西三角”地區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角等中東部地區(qū)的聯(lián)系和交流。

2）區(qū)域內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)化水平相對(duì)較低

從公路和鐵路方面看，內(nèi)部連接通道覆蓋率還存在多處盲點(diǎn)。區(qū)域內(nèi)部連接通道的缺乏使兩省一市之間的交流受到了極大的限制，嚴(yán)重制約了“西三角”綜合交通一體化發(fā)展的進(jìn)程。

3）鐵路線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，缺少快速通道

區(qū)域內(nèi)部連接三個(gè)大城市的只有寶成線（寶雞至成都段）、隴海線（西安至寶雞段）、成渝線、襄渝線（安康至xx段）、西（安）（安）康線、達(dá)成線（成都至遂寧段）和遂渝線，受地形影響，區(qū)域鐵路復(fù)線少單線多，彎多直少，加上技術(shù)裝備水平低，鐵路速度低，缺少快速路。

4）區(qū)域內(nèi)部道路分布不均衡，兩頭多中間少，道路等級(jí)低

20ｘｘ年，公路總里程為415397公里，其中等級(jí)公路占總里程的61.74%，高速公路5050公里，占總里程的1.91%。從道路的分布上看，三?。ㄊ校┕分饕植荚谌齻€(gè)大城市圈周圍，而川北、陜南、渝東北道路相對(duì)較少，除極個(gè)別城市外，多數(shù)沒(méi)有通高速公路，尤其是三地交界處。

4、交通財(cái)會(huì)

一是由于交通事業(yè)正處在新的大發(fā)展時(shí)期，建設(shè)任務(wù)相當(dāng)繁重，資金需求量巨大，既要面臨建設(shè)資金，特別是資本金缺口大的困難，又要承受債務(wù)負(fù)擔(dān)大的壓力，籌融資任務(wù)十分艱巨；

二是一些交通建設(shè)項(xiàng)目管理、財(cái)務(wù)管理和資金監(jiān)管工作還不到位，仍有死角，少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)干部違紀(jì)違法案件還時(shí)有發(fā)生，財(cái)務(wù)監(jiān)督職能還需要進(jìn)一步強(qiáng)化；

三是財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作和人員素質(zhì)都有待提高，行業(yè)財(cái)務(wù)管理水平還不能完全適應(yīng)交通事業(yè)發(fā)展的需要，也不能完全適應(yīng)國(guó)家財(cái)政、投融資和國(guó)有資產(chǎn)管理體制等各項(xiàng)改革的需要。

四、 解決措施與對(duì)策

（一）解決交通專門人才隊(duì)伍存在的問(wèn)題

1、規(guī)范交通財(cái)會(huì)崗位職責(zé)管理，建立交通財(cái)會(huì)崗位責(zé)任制。

2、建立健全財(cái)會(huì)隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制。加強(qiáng)交通財(cái)會(huì)人才庫(kù)的建設(shè)管理工作，完善人才庫(kù)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通基本建設(shè)項(xiàng)目財(cái)會(huì)人員的配備工作。此外，在交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)交通財(cái)會(huì)人員的交流力度，制定相應(yīng)的財(cái)會(huì)人才交流計(jì)劃，提高交通財(cái)會(huì)人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)交通系統(tǒng)會(huì)計(jì)專業(yè)職稱評(píng)審工作的組織指導(dǎo)，為優(yōu)化交通行業(yè)財(cái)會(huì)人員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)結(jié)構(gòu)創(chuàng)造條件。

3、加快交通財(cái)會(huì)人員高層次培訓(xùn)基地建設(shè)。同時(shí)，充分發(fā)揮各級(jí)交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)的作用，加強(qiáng)交通財(cái)會(huì)人員繼續(xù)教育，開(kāi)展多種形式的交通財(cái)會(huì)培訓(xùn)，不斷提高交通財(cái)會(huì)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，適應(yīng)財(cái)政改革與交通發(fā)展的需要。

4、依托各級(jí)交通會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)，組織交通財(cái)會(huì)人員到發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展交流、考察、培訓(xùn)，借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家在財(cái)務(wù)管理、投融資等方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，開(kāi)闊交通財(cái)會(huì)人員的專業(yè)視野。加強(qiáng)交通財(cái)會(huì)學(xué)術(shù)研究和交流，以課題研究為載體，提高交通行業(yè)財(cái)會(huì)人員的理論水平和業(yè)務(wù)能力。

（二）交通科技

1、面向交通建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合；努力營(yíng)造開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的創(chuàng)新環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)行業(yè)內(nèi)外科技力量；

2、進(jìn)一步建立持續(xù)穩(wěn)定的資金投入機(jī)制，加大科技投入；進(jìn)一步強(qiáng)化科技項(xiàng)目管理，提高科技資源配Z效率，不斷完善制度，提高交通科技科學(xué)化管理水平。

（三） 建立、完善綜合交通運(yùn)輸體系

1、統(tǒng)籌建設(shè)。統(tǒng)籌川陜渝三省市的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建立三地在交通規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，深入推進(jìn)綜合交通一體化發(fā)展，避免因三地“信息不對(duì)稱”產(chǎn)生重復(fù)建設(shè)、路網(wǎng)盲區(qū)等不合理現(xiàn)象。

2、梯度推進(jìn)。陜南與川渝兩地之間的秦巴山脈是制約三地綜合交通一體化發(fā)展的主要因素，因此在三地綜合交通的發(fā)展上，要采用循序漸進(jìn)、梯度推進(jìn)的方式進(jìn)行建設(shè)。具體來(lái)說(shuō)就是兩邊向中間推進(jìn)，即由關(guān)中向陜南推進(jìn)、由成都向川北推進(jìn)、由xx一圈向渝東北翼推進(jìn)。

3、重點(diǎn)突破。綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程?！拔魅恰眳^(qū)域綜合交通的建設(shè)要選準(zhǔn)突破點(diǎn)，集中力量在關(guān)鍵部位求突破、謀發(fā)展，當(dāng)前主要的突破點(diǎn)應(yīng)當(dāng)放在統(tǒng)籌對(duì)外大通道的建設(shè)和內(nèi)部連接線的優(yōu)化上，建設(shè)的重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)放在三個(gè)大都市圈以及陜南、渝東北、川北等“西三角”中間區(qū)域。

4、因地制宜。由于“西三角”涵蓋的兩省一市交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展不平衡，推進(jìn)三地綜合交通的大發(fā)展不能搞“一刀切”。在三個(gè)大都市區(qū)周邊，以解決公共交通的便捷性、物流體系的完善、客貨集散樞紐的建設(shè)等為重點(diǎn)，繼續(xù)完善綜合路網(wǎng)的建設(shè)；在三地結(jié)合部廣大綜合交通不發(fā)達(dá)的地區(qū)，應(yīng)側(cè)重做好中小城市之間快速路網(wǎng)建設(shè)以及物流中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)等工作。

（四）交通財(cái)會(huì)

1、必須堅(jiān)持制度創(chuàng)新。近幾年的財(cái)會(huì)工作實(shí)踐，使我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，只有堅(jiān)持理念的更新和制度的創(chuàng)新，才能適應(yīng)財(cái)政管理制度和交通體制改革的需要。為此，我們應(yīng)該堅(jiān)持把財(cái)會(huì)規(guī)章制度建設(shè)和工作制度建設(shè)作為財(cái)會(huì)工作的重要基礎(chǔ)性工作抓實(shí)抓好，為交通財(cái)會(huì)工作的順利開(kāi)展起到了重要作用。

2、必須堅(jiān)持把服務(wù)行業(yè)作為工作的根本目的。財(cái)會(huì)管理工作在交通事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用，隨著政府職能的轉(zhuǎn)變和財(cái)政管理制度的改革，要求我們必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作理念，增強(qiáng)服務(wù)行業(yè)的主動(dòng)性和能動(dòng)性，把服務(wù)行業(yè)作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

3、必須堅(jiān)持依法理財(cái)和科學(xué)理財(cái)。交通事業(yè)的發(fā)展，不僅需要有規(guī)范有序的財(cái)會(huì)環(huán)境予以支持，而且需要財(cái)會(huì)部門充分發(fā)揮參謀助手作用。這就要求財(cái)會(huì)部門在堅(jiān)持依法理財(cái)，的同時(shí)，必須運(yùn)用最新的財(cái)會(huì)管理理論，借鑒國(guó)內(nèi)國(guó)外、行業(yè)內(nèi)外先進(jìn)的財(cái)會(huì)管理方法，為交通事業(yè)發(fā)展提供決策咨詢服務(wù)。

4、創(chuàng)新理財(cái)思維、廣開(kāi)融資渠道、加強(qiáng)資金監(jiān)管、提高資金使用效益，是交通運(yùn)輸財(cái)務(wù)部門和廣大交通財(cái)會(huì)工作者的工作重點(diǎn)。

第二篇：社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

【摘要】：

創(chuàng)新，廣義的說(shuō)，是發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、創(chuàng)造新事物。人的創(chuàng)新能力與三個(gè)因素直接相關(guān)：一時(shí)知識(shí)因素，二是智力因素，三是能力因素。創(chuàng)新能力的知識(shí)因素是各門學(xué)科所要解決的問(wèn)題，培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)新能力就是根據(jù)現(xiàn)實(shí)需要，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力，并組織、知道學(xué)生開(kāi)展科技創(chuàng)新工作，使得取得創(chuàng)新成果，這也是高等教育的主要任務(wù)之一，本文通過(guò)對(duì)湖師宿舍學(xué)生的學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查的方式，分析了大學(xué)生對(duì)于創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的理解。

【關(guān)鍵詞】：

大學(xué)生，創(chuàng)新，實(shí)踐。

一、調(diào)查背景

格林斯潘曾說(shuō)，“現(xiàn)在世界所面臨的金融海嘯是拜年一遇的”，當(dāng)今世界各國(guó)都是以經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為當(dāng)下主題。社會(huì)在向前發(fā)展，時(shí)代也在不斷進(jìn)步，各行業(yè)的人們都以新的形象展現(xiàn)正在新的時(shí)代?？茖W(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，作為大學(xué)生的我們同樣也要與時(shí)俱進(jìn)，要以新的形象去面對(duì)新的時(shí)代，以像男的特點(diǎn)去適應(yīng)信的時(shí)代，這對(duì)每個(gè)大學(xué)生是十分重要的。近年來(lái)，我國(guó)新的基礎(chǔ)教育課程改革也將變革學(xué)習(xí)方式，強(qiáng)調(diào)在學(xué)科領(lǐng)域要為學(xué)生創(chuàng)設(shè)探究性學(xué)習(xí)的空間；注重知識(shí)發(fā)生的過(guò)程，而不僅僅是結(jié)果；注重主動(dòng)學(xué)習(xí)過(guò)程，繼而形成一定的自主探索和合作交流的意識(shí)和能力。

隨著課程標(biāo)準(zhǔn)的頒布，與之相應(yīng)的教材新增加了研究性學(xué)習(xí)的內(nèi)容。如何變革學(xué)習(xí)方式，組織好這些內(nèi)容的教學(xué)，同時(shí)在教材的使用中，創(chuàng)造性地選擇更多的內(nèi)容，開(kāi)展探究性教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，成為當(dāng)前數(shù)學(xué)教學(xué)中必須面對(duì)而無(wú)法回避的問(wèn)題。

培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力是時(shí)代挑戰(zhàn)的要求。從某種意義上來(lái)講誰(shuí)掌握了面向21世紀(jì)的教育，誰(shuí)就能在21世紀(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于戰(zhàn)略主動(dòng)地位。面對(duì)新世紀(jì)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)我們最重要的就是要深化教育改革，實(shí)施創(chuàng)新教育，培養(yǎng)出大批高素質(zhì)的創(chuàng)新人才。培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神的一代新人已成為世界各國(guó)的共識(shí)，成為國(guó)際教育改革的潮流。

培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力是課程改革的要求。新的課程標(biāo)準(zhǔn)倡導(dǎo)以科學(xué)探究為主的多樣化的學(xué)習(xí)方式，使學(xué)生積極主動(dòng)地獲取知識(shí)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，要求學(xué)生自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)，培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造精神，實(shí)踐能力，它標(biāo)志著學(xué)生的學(xué)習(xí)方式正由傳統(tǒng)的接受式學(xué)習(xí)向主動(dòng)型學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。

二、調(diào)查方法與過(guò)程

調(diào)查對(duì)象：湖北師范學(xué)院在校大學(xué)生

調(diào)查時(shí)間：20__年12月10日——20__年12月18日調(diào)查地點(diǎn)：學(xué)生宿舍調(diào)查方式：?jiǎn)柧矸ā?/p>

調(diào)查過(guò)程：

1、分組（將全班30名同學(xué)分成3個(gè)小組，每組設(shè)組長(zhǎng)1名）。

2、分配任務(wù)（定課題、查資料、制問(wèn)卷）小組討論。

3、發(fā)放問(wèn)卷（每人5份問(wèn)卷，隨機(jī)發(fā)放）。

4、收集并整理問(wèn)卷。

5、數(shù)據(jù)分析。

6、調(diào)查結(jié)果總結(jié)。

7、撰寫調(diào)查報(bào)告。

8、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

三、現(xiàn)狀及分析

1、對(duì)于大學(xué)生在日常生活中是否注意培養(yǎng)自己的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的問(wèn)題，具體結(jié)果如下表：

由上表可以看出，在大學(xué)中，很主意平時(shí)就培養(yǎng)對(duì)自己創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的培養(yǎng)的同學(xué)較少，但是根本不注意的更少，只是大部分人不是很主意，所以在大學(xué)里，大學(xué)生應(yīng)該提高對(duì)于自己的這種能力的培養(yǎng)，從而提高自己的各方面能力。

第三篇：大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

一、實(shí)踐單位和崗位簡(jiǎn)介

在大四的這最后一個(gè)學(xué)期里，我迎來(lái)了最后一門課程——畢業(yè)實(shí)踐。本次實(shí)踐被安排在了開(kāi)學(xué)后的六周，其主要目的是讓我們把在學(xué)校所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)與具體實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)對(duì)司法實(shí)踐的了解進(jìn)一步深化對(duì)所學(xué)法律知識(shí)的深層次1理解和掌握。

我此次在攸縣人民法院實(shí)踐。攸縣人民法院是基層法院，共有三個(gè)民事審判庭、兩個(gè)刑事審判庭、一個(gè)行政審判庭以及六個(gè)派出法庭(分別是西黃村鎮(zhèn)派出法庭、南石門鎮(zhèn)派出法庭、將軍墓鎮(zhèn)派出法庭、路羅鎮(zhèn)派出法庭、東旺鎮(zhèn)派出法庭及黃寺鎮(zhèn)派出法庭)，還有立案庭、高審?fù)?、審監(jiān)庭、執(zhí)行局等。我被分到民一審判庭，民一審判庭主要負(fù)責(zé)審理合同糾紛案件，后我又到執(zhí)行局呆了一段時(shí)間。我在這里的工作主要是整理卷宗、旁聽(tīng)庭審、練習(xí)撰寫判決書，還有幾次與其他工作人員到當(dāng)事人住所地調(diào)查。

二、實(shí)踐過(guò)程概述

去實(shí)踐時(shí)老師對(duì)我們說(shuō)實(shí)踐能否學(xué)到東西，關(guān)鍵不在于老師和法官，而在于自己，只有你帶著一雙求知的眼睛去觀察、探求，才能學(xué)有所獲。而且老師反復(fù)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的重要性，特別要求我們認(rèn)真對(duì)待實(shí)踐。

實(shí)踐的第一天，確定實(shí)踐崗位后我到民一審判庭去報(bào)到。民一庭內(nèi)正在開(kāi)庭，我便坐在旁聽(tīng)席上旁聽(tīng)。這是一起比較簡(jiǎn)單的合同糾紛案件，庭審程序進(jìn)行得很快，在雙方當(dāng)事人拒絕調(diào)解后，法庭聽(tīng)取了當(dāng)事人的最后陳述，法官宣布合議庭和議后擇日宣判，庭審結(jié)束。下午我被安排在庭內(nèi)整理卷宗。

從第二天開(kāi)始，我每天8點(diǎn)15左右趕到法院，先把庭內(nèi)的衛(wèi)生打掃一下。我們庭基本上每天上午開(kāi)庭，不開(kāi)庭又沒(méi)什么具體工作時(shí)我就到其他庭里旁聽(tīng)。中午11點(diǎn)40分結(jié)束工作去吃飯。下午很少開(kāi)庭，只有一次因上午沒(méi)有審理完畢，下午繼續(xù)開(kāi)庭。除此之外大部分工作是整理卷宗(主要是排序、裝訂、登記)。庭長(zhǎng)還給我安排了練習(xí)撰寫判決書的工作，把經(jīng)過(guò)開(kāi)庭審理的案卷讓我每三天寫一個(gè)判決書，寫完后再交庭長(zhǎng)修改。在執(zhí)行局呆的幾天除了和執(zhí)行人員外出調(diào)查取證或送達(dá)傳票、執(zhí)行令外，也同樣是整理卷宗。

三、實(shí)踐主要情況及體會(huì)

在實(shí)踐期間，我主要做了以下工作：

1、整理卷宗。

在實(shí)踐期間幫助法官和書記員整理卷宗多份。在這些已經(jīng)審結(jié)的案件中有不少的典型案例，涉及到事實(shí)的認(rèn)定、證據(jù)的采信、責(zé)任的劃分等。在此過(guò)程中，通過(guò)對(duì)卷宗的翻閱和向書記員咨詢，我對(duì)合同糾紛案件從立案到審結(jié)的程序以及各種歸檔文書的分類有了詳細(xì)了解。

2、旁聽(tīng)案件。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，人們法律權(quán)利意識(shí)不斷增強(qiáng)，再加上仲裁等非訴程序糾紛解決機(jī)構(gòu)較少，導(dǎo)致民一庭的案件相對(duì)較多，且呈逐年遞增趨勢(shì)。這對(duì)我來(lái)說(shuō)是一件好事，有充足的案件旁聽(tīng)。以前在學(xué)校我參加過(guò)刑事案件的模擬法庭，刑事案件很注重程序，法庭審理嚴(yán)肅。但在這里，旁聽(tīng)民事審判后感覺(jué)庭審比較隨便，氣氛比較緩和，有些程序性問(wèn)題也省略了。通過(guò)旁聽(tīng)案件，我對(duì)民事審判的特點(diǎn)和程序有了詳細(xì)的了解，認(rèn)識(shí)到民事案件的審理關(guān)鍵在于化解當(dāng)事人之間的矛盾，促進(jìn)社會(huì)和諧。與刑事案件著重體現(xiàn)國(guó)家強(qiáng)制力懲罰犯罪不同，民事案件的理想結(jié)果應(yīng)該是讓雙方當(dāng)事人實(shí)現(xiàn)共贏而又不失法律的尊嚴(yán)，這一點(diǎn)對(duì)法官的個(gè)人素質(zhì)要求很高，這個(gè)素質(zhì)不僅僅是法律方面知識(shí)要淵博，更要求法官有很高的人格魅力。

3、書寫法律文書。

在實(shí)踐的6周中，幫助庭長(zhǎng)草擬了7份民事判決書，在撰寫的過(guò)程中出現(xiàn)了不少的錯(cuò)誤。判決書的基本格式是首部、事實(shí)、理由、判決結(jié)果、尾部。首部寫當(dāng)事人的基本情況，然后是原告訴稱，寫原告的訴訟請(qǐng)求、事實(shí)和理由，再寫“被告辨稱”，其內(nèi)容是被告的抗辯理由和事實(shí)。然后是“經(jīng)審理查明”部分，寫法院對(duì)證據(jù)的采納和不予采納的理由及認(rèn)定的事實(shí)。此后是本院認(rèn)為，寫明判決的理由和所依據(jù)的法律，最后寫判決結(jié)果。我寫完第一個(gè)判決后交給庭長(zhǎng)，他對(duì)我寫的判決書做了很多修改。他說(shuō)：“你前邊寫的還可以，但在‘經(jīng)審理查明’一部分存在問(wèn)題較多，措辭不夠嚴(yán)謹(jǐn)，用語(yǔ)欠規(guī)范，陳述過(guò)于簡(jiǎn)單，邏輯有失嚴(yán)密，說(shuō)服力不足?！钡拇_。

我在寫“經(jīng)審理查明”部分時(shí)，寫得過(guò)于概括，庭長(zhǎng)說(shuō)這部分要把案件所有的相關(guān)事實(shí)都加以分析，寫出對(duì)證據(jù)采納和不采納的理由，因?yàn)榕袥Q要讓原告、被告雙方看，他們可能都不懂法律，作為一個(gè)法律文書撰寫者，你要讓訴訟雙方看了以后，通過(guò)對(duì)判決書中認(rèn)定事實(shí)的邏輯分析得出與判決書相同的判決，這樣才能讓判決具有說(shuō)服力，才會(huì)是一個(gè)成功的判決。而我的判決只是對(duì)原告、被告存在爭(zhēng)議的部分事實(shí)作了分析，并不能讓人從我的“經(jīng)審理查明”和“本院認(rèn)為”部分想當(dāng)然的得出我做的判決。法律文書寫作這門課我在大二時(shí)學(xué)過(guò)，可惜當(dāng)時(shí)認(rèn)為只是考查課，沒(méi)有認(rèn)真學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在很后悔在學(xué)校是沒(méi)能好好學(xué)習(xí)這門課，以至現(xiàn)在不能完成實(shí)踐中法官交給給我的工作?；貙W(xué)校后我會(huì)努力補(bǔ)充文書寫作方面的知識(shí)，希望下次遇到類似情況時(shí)可以出色完成。

4、跟隨執(zhí)行人員到被執(zhí)行標(biāo)的物所在地去執(zhí)行。

一般到了強(qiáng)制執(zhí)行階段的案件都是很難執(zhí)行的，有一部分是被執(zhí)行人的確沒(méi)錢無(wú)力給付賠償款，即無(wú)財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行;還有一類是有錢但還是不能順利執(zhí)行，這些被執(zhí)行人大多都提前把財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)移或隱匿，因?yàn)樗麄兺〞苑伞Ｔ?jīng)有一個(gè)案件，申請(qǐng)人知道被執(zhí)行人把錢存進(jìn)了銀行，但執(zhí)行人員去查詢后根本沒(méi)有發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人的賬戶，這肯定是把錢存進(jìn)了他人的賬戶。對(duì)于這類案件如果部門之間協(xié)調(diào)合力執(zhí)行，會(huì)大大提高執(zhí)行的效率。

實(shí)踐期間，我利用這次難得的機(jī)會(huì)努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向法官求教，努力學(xué)習(xí)法律、法規(guī)等知識(shí)，利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本之外的相關(guān)知識(shí)，掌握了一些基本的法律技能，從而進(jìn)一步鞏固了自己所學(xué)的知識(shí)，為以后真正從事法律實(shí)踐工作打下了基礎(chǔ)。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實(shí)踐過(guò)程中，我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開(kāi)始，對(duì)一些工作無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常難過(guò)。在學(xué)校時(shí)總以為自己學(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知之甚少，需要學(xué)的很多，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的真正含義。

以上也許是我一個(gè)人的感覺(jué)，不過(guò)有一點(diǎn)參加實(shí)踐的同學(xué)都應(yīng)該有所認(rèn)識(shí)：我們的法學(xué)教育和實(shí)踐的要求是有一定距離的。法學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，它需要理論的指導(dǎo)，但其發(fā)展和意義要在實(shí)踐中才能實(shí)現(xiàn)，并且它的主要目的是為社會(huì)實(shí)踐服務(wù)。所以，我們的法學(xué)教育應(yīng)該與實(shí)踐更緊密的結(jié)合起來(lái)，在采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的辦學(xué)模式時(shí)，對(duì)實(shí)踐加以重視，更多的增加實(shí)踐所占比例。

在實(shí)踐過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)法律的普及與公民法律意識(shí)的提高非常重要。我國(guó)為推進(jìn)法治建設(shè)而進(jìn)行了多年的普法教育活動(dòng)，取得了很大的成就，人們的法制觀念和法律意識(shí)都有了很大的提高。在我參加旁聽(tīng)的好幾起案件中，當(dāng)事人都沒(méi)有請(qǐng)代理律師，而是自行抗辯和辯護(hù)，而且他們所運(yùn)用的法律和抗辯的理由都很到位。

雖然我國(guó)的普法工作取得了以上很大成就，但是我們不能否認(rèn)在普法的深度和廣度上還有些不足。比如有些時(shí)候，人們對(duì)法律條文是知道的，但卻未能正確的理解它，以至于觸犯了法律而不自知;有些當(dāng)事人由于平時(shí)不注重用法律保護(hù)自己的合法權(quán)益，最后導(dǎo)致矛盾加深，對(duì)簿公堂，以至于本來(lái)可以避免通過(guò)司法途徑解決的案件占用司法資源。社會(huì)上還存在一些當(dāng)事人對(duì)法律不信任的情況，他們質(zhì)疑發(fā)律的公平和正義。所以我國(guó)應(yīng)當(dāng)而且必須加大法制貫徹、普及的力度，逐步建立人們對(duì)法律的信仰，只有這樣法治建設(shè)才能取得巨大的進(jìn)步。

這一個(gè)多月的實(shí)踐使我深刻的認(rèn)識(shí)到，除了要有很好的業(yè)務(wù)素質(zhì)外，在工作中與同事保持良好的關(guān)系也是很重要的。做事先做人，只有先處理好人際關(guān)系，才能在工作中作出更大的成績(jī)。對(duì)于我們這樣即將步入社會(huì)的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)的東西很多，周圍的每個(gè)人都可能是我們的老師，只要我們注意觀察和學(xué)習(xí)，工作與生活中周圍的同事和朋友會(huì)教給我們很多知識(shí)和道理。

四、自我評(píng)價(jià)

在實(shí)踐期間，我嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成法官和書記員交給的工作，得到了民一庭全體人員的好評(píng)，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處，找到了以后努力的方向。

通過(guò)一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我發(fā)現(xiàn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的欠缺使自己在工作中捉襟見(jiàn)肘，力不從心。在幾位法官的幫助下，實(shí)踐期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，在實(shí)踐中自己的知識(shí)得到了鞏固和發(fā)展，解決實(shí)際問(wèn)題的能力也得到了鍛煉。

同時(shí)，實(shí)踐開(kāi)闊了自己的視野，使我對(duì)法律解決實(shí)際問(wèn)題的程序有所了解，對(duì)專業(yè)用語(yǔ)有了進(jìn)一步的掌握，法律文書的寫作能力也有了顯著的提高。

此外，我還認(rèn)識(shí)了幾位法官和律師朋友，通過(guò)與他們的交流和相處交流，使我學(xué)到很多為人處世的方法，這些都是在書上學(xué)不到的。最后，我想借此機(jī)會(huì)，再一次向?yàn)槲业膶?shí)踐提供幫助和指導(dǎo)的邢臺(tái)縣人民法院的工作人員和我的老師、及在實(shí)踐過(guò)程中幫助我的朋友致以衷心的感謝！

第四篇：小學(xué)生調(diào)查報(bào)告

一、調(diào)查目的

1、了解在校同學(xué)的衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)怎樣。

2、改善教室衛(wèi)生，活動(dòng)場(chǎng)所干凈狀況。

3、持續(xù)校園干凈整潔。

4、透過(guò)總結(jié)與調(diào)查結(jié)果提高同學(xué)們的環(huán)保意識(shí)。

二、時(shí)光與地點(diǎn)：

1、時(shí)光：

2、地點(diǎn)：xxxx小學(xué)三年級(jí)教室

3、調(diào)查人：xxx

4、調(diào)查對(duì)象：本班學(xué)生

三、調(diào)查經(jīng)過(guò)

5月22日上午，我來(lái)到三年級(jí)教室內(nèi)，準(zhǔn)備調(diào)查三年級(jí)的學(xué)生進(jìn)行調(diào)查，我事先準(zhǔn)備好的調(diào)查問(wèn)卷發(fā)了全班36位同學(xué)，采用“問(wèn)卷調(diào)查”順利成章地完成了任務(wù)。任務(wù)完成得不是很好，但收獲也不少。

四、調(diào)查題目：

簡(jiǎn)答題1：如果你在路上看到有人扔紙屑你該怎樣辦？

簡(jiǎn)答題2：看到地上有垃圾你該怎樣辦？

簡(jiǎn)答題3：如果你身邊有張紙，四周又沒(méi)有垃圾箱你該如何處理？

簡(jiǎn)答題4：在沒(méi)人看見(jiàn)的狀況下你會(huì)亂扔垃圾嗎？

五、調(diào)查結(jié)果：

1、透過(guò)被調(diào)查人在不一樣狀況下做出反應(yīng)，來(lái)調(diào)查他們的應(yīng)變潛力與意識(shí)。

2、透過(guò)被調(diào)查人對(duì)事物的認(rèn)識(shí)與作出的決定，來(lái)決定他們的衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)。

結(jié)果：經(jīng)過(guò)我一節(jié)課的努力了解到20位同學(xué)衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)一般，14名有較強(qiáng)的衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)，還有2名同學(xué)的衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)十分差。

六、調(diào)查分析：

這個(gè)出人意料的結(jié)果令我觸目驚心，在這36位同學(xué)中，只有少部分的同學(xué)在心中能夠樹(shù)立起必須的衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)，而多半完全不注意自我的衛(wèi)生環(huán)保，透過(guò)調(diào)查得知，在我們?cè)谛Ｍ瑢W(xué)中有一半缺乏衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)。

七、結(jié)論：

1、我校同學(xué)的衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)比較差，遇事所作出的決定十分草率、馬虎。

2、我校同學(xué)對(duì)自我環(huán)保毫無(wú)認(rèn)識(shí)，一旦碰到該自我解決的細(xì)節(jié)問(wèn)題都十分不注意。

3、我校同學(xué)缺少應(yīng)對(duì)衛(wèi)生環(huán)保的措施，比如亂扔垃圾等，竟還有同學(xué)會(huì)把垃圾扔到綠化帶上。

八、推薦：

1、學(xué)校應(yīng)多開(kāi)展一些提高同學(xué)衛(wèi)生環(huán)保意識(shí)的活動(dòng)，讓同學(xué)們多參與實(shí)踐體會(huì)。

2、家長(zhǎng)也就應(yīng)多培養(yǎng)教育孩子們這方面的知識(shí)潛力。

3、給同學(xué)們開(kāi)展一次綠化環(huán)保宣傳教育。

4、每班配備一只環(huán)保箱，要求大學(xué)生投稿記錄。

第五篇：小學(xué)生寒假社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)暫時(shí)告一段落，同學(xué)們可以過(guò)個(gè)愉快的寒假了。同學(xué)們的寒假生活到底怎么樣呢?我通過(guò)我的親身經(jīng)歷，細(xì)致調(diào)查，發(fā)現(xiàn)同學(xué)們?cè)诤倮锏纳罘绞讲⒉幌嗤?，少部分同學(xué)把自己的寒假生活安排得有條不紊，他們?cè)诤賱傞_(kāi)始就為自己制定了周密的寒假計(jì)劃，把寒假里的學(xué)習(xí)、實(shí)踐活動(dòng)、鍛煉身體都列入計(jì)劃之中。每天作息、活動(dòng)都嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行，什么時(shí)候做作業(yè)，什么時(shí)候錘煉身體，什么時(shí)候起床、睡覺(jué)，都很有規(guī)律，這樣，他們的寒假生活非常充實(shí)，既學(xué)到了知識(shí)，又參與了各項(xiàng)活動(dòng)，還錘煉了身體，收獲很大。可是，大多數(shù)同學(xué)的寒假過(guò)得并不理想，我在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，主要存在以下問(wèn)題：

一、作息沒(méi)規(guī)律。許多同學(xué)認(rèn)為反正不用上學(xué)，晚點(diǎn)起床也沒(méi)什么關(guān)系，天天睡到九、十點(diǎn)，有的甚至整個(gè)上午都窩在被窩里，不肯起床;到了晚上，豐富多彩的電視節(jié)目又把他們吸引住了，遲遲不肯睡覺(jué)，這樣就產(chǎn)生了惡性循環(huán)，嚴(yán)重影響了身體健康。

二、放松學(xué)習(xí)。有些同學(xué)認(rèn)為寒假主要是玩的，于是把學(xué)習(xí)拋到腦后，沒(méi)有很好地利用時(shí)間復(fù)習(xí)知識(shí)，閱讀書籍。至于老師布置的作業(yè)，那也是應(yīng)付了事。有些同學(xué)認(rèn)為寒假很長(zhǎng)，一開(kāi)始作業(yè)少做些沒(méi)關(guān)系，過(guò)一天是一天，當(dāng)這種惰性慢慢發(fā)展起來(lái)，作業(yè)越積越多，寒假過(guò)了一大半后拿起作業(yè)本一看，“啊!”大吃一驚，然后就開(kāi)始“臨時(shí)抱佛腳”，拼命地補(bǔ)作業(yè)，作業(yè)質(zhì)量當(dāng)然不高;還有些同學(xué)是“急性子”，總想著快點(diǎn)把作業(yè)做好，然后就可以放放心心地去玩，作業(yè)很快就做好了，質(zhì)量也是令人大跌眼鏡。

三、生活單調(diào)。部分同學(xué)的寒假生活不是做學(xué)校布置的作業(yè)，就是看電視、玩游戲，寒假的時(shí)間就這樣被白白浪費(fèi)了，失去了參與活動(dòng)、開(kāi)闊眼界，錘煉自己的機(jī)會(huì)。

怎樣讓同學(xué)們的寒假生活變得充實(shí)而有意義呢?我認(rèn)為應(yīng)該向第一種學(xué)生學(xué)習(xí)，在假期之初就要制定好計(jì)劃，安排好假期要做的事情;家長(zhǎng)要重視孩子的假期生活，要關(guān)心和督促孩子養(yǎng)成良好的習(xí)慣;街道社區(qū)也要關(guān)心少年兒童，利用社會(huì)資源，組織學(xué)生進(jìn)行豐富多彩的活動(dòng)。這樣，我們的寒假生活一定會(huì)更加精彩!

第六篇：小學(xué)生調(diào)查報(bào)告

一、問(wèn)題的提出

現(xiàn)在，我們的生活已經(jīng)離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)了，生活中幾乎天天都要用網(wǎng)絡(luò)。大家都覺(jué)得網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)真是幫了我們一個(gè)大忙，使生活變得方便了很多。于是，我決定對(duì)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展做一次調(diào)查。

二、調(diào)查方法

1、查閱有關(guān)于網(wǎng)絡(luò)的書籍和報(bào)刊，上網(wǎng)搜查有關(guān)于網(wǎng)絡(luò)來(lái)源的解答。

2、詢問(wèn)老幾輩的家人以前沒(méi)網(wǎng)時(shí)的樣子。

3、用各種方法，查出關(guān)于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

三、調(diào)查情況和資料整理

信息渠道

涉及的方面

具體內(nèi)容

書籍、報(bào)刊

網(wǎng)絡(luò)的來(lái)源

網(wǎng)絡(luò)的前身是阿帕網(wǎng)。是屬于美國(guó)高級(jí)計(jì)劃署的網(wǎng)絡(luò)。是由羅伯茨設(shè)計(jì)的。

教科書

以前信息傳遞方式

跑步、漂流瓶、鴿子、烽火、送信

上網(wǎng)查找

網(wǎng)絡(luò)的作用

可以發(fā)微信、及時(shí)接受到最新新聞、發(fā)微博、發(fā)音樂(lè)郵件等

長(zhǎng)輩講述

沒(méi)網(wǎng)時(shí)的樣子

大家不能直接發(fā)送郵件，只能時(shí)間很慢的送信，會(huì)耽誤事情

四、結(jié)論

1、網(wǎng)絡(luò)的發(fā)源地一開(kāi)始是在美國(guó)，是單單屬于美國(guó)高級(jí)計(jì)劃署的網(wǎng)絡(luò)，并且是由羅伯茨設(shè)計(jì)的。后來(lái)網(wǎng)絡(luò)才漸漸發(fā)展到大眾使用。網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的速度很快，人們很快把像送信、跑步這種麻煩的信息傳遞方式給淘汰了。開(kāi)始使用網(wǎng)絡(luò)，也使我們的生活變得更方便。

2、網(wǎng)絡(luò)有許許多多的用處，如發(fā)微信，及時(shí)接受最新新聞、發(fā)郵件、微博等。使我們的生活在變方便的同時(shí)變得更加豐富多彩。

3、以前沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候，信息傳遞方式很麻煩，跟著網(wǎng)絡(luò)的到來(lái)，我們信息傳遞的方式變的簡(jiǎn)單、方便起來(lái)。