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        煉鋼實習報告(大全)

        發(fā)布時間:2023-03-23 23:25:12

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:工程類實習報告

        工廠概況:

        武昌二郎廟污水處理廠,是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積25平方公里,服務人口43萬人,主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水,遠期規(guī)劃規(guī)模為40萬噸/天,本期實施規(guī)模為18萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于1998年2月開工,其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施,工程歷時近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后,將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境,減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。

        主要單元:

        (一)格柵

        作用:攔截污水中大塊渣質(zhì),保證泵的正常運行,和滿足后續(xù)處理的需要

        設備:機械格柵2臺,輸送機1臺,不銹鋼輕便閥門6臺

        工藝參數(shù):柵距:20mm,安裝角度:75°,最大過水總流量:1.042立方米/秒

        (二)提升泵房

        作用:將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度,使其實現(xiàn)重力自流。

        設備:立式離心泵6臺

        工藝參數(shù):單泵設計流量:3100立方米/小時,配套電機功率:280kw

        (三)四聯(lián)體(細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽)

        作用:清除污水中較小的沉渣,通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流,將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中,使沙粒沉淀。最后計量來水量。

        設備:階梯格柵機2臺,沙水分離機2臺,羅茨鼓風機2臺,吸沙機2臺

        工藝參數(shù):曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水

        格柵柵距:6mm,有效水深:2.5m,停留時間:1.68h

        (四)平流沉淀池

        作用:通過重力沉淀作用,去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。

        設備:橋式刮泥撇渣機

        工藝參數(shù):單池尺寸:46.76mx40.32m,停留時間:2.14h,有效水深:3.70 m,水池坡度:1:0.01

        (五)濃縮池

        作用:通過污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。

        設備:橋式濃縮機2臺

        工藝參數(shù):進水含水水率97%,出水含水率:92%,污泥固體負荷85.20kg/O.d

        (六)污泥脫水機房

        作用:用離心式脫水機是固液分開,是污泥進一步減容,便于污泥的最終處理。

        設備:離心機2臺,螺旋輸送機2臺,絮凝劑自動配置系統(tǒng)1套

        工藝參數(shù):進泥量:241立方米/天,進泥含水率:92%,出泥含水率:78%

        第二篇:金工實習報告

        根據(jù)學校的安排,我們在xx公司進行了為期近兩周的認識實習。這次實習以聽報告和參觀為主,在老師的帶領下,我們先后參觀了多個廠,以下是我的實習報告。

        一、實習目的

        增加實際認識,提高實踐能力。通過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的概貌,了解鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)工藝,增加對安全工程專業(yè)學科的感性認識,了解安全工程專業(yè)在國民經(jīng)濟建設中地位、作用和發(fā)展趨勢。熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序,獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識。虛心向工人和技術人員學習,培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛勞動、熱愛工農(nóng)的品德。

        二、實習任務

        聽安全報告。主要內(nèi)容有:工廠安全管理的體制、安全管理機構的設置及人員的配備、安全生產(chǎn)責任制、安全教育及培訓、安全生產(chǎn)投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業(yè)病的報告登記調(diào)查處理與統(tǒng)計分析等。聽生產(chǎn)工藝報告,并參觀了解工廠的主要生產(chǎn)工藝流程(包括燒結工藝、焦化工藝、煉鐵工藝、煉鋼工藝、軋鋼工藝等)。

        三、實習要求

        參觀中必須聽從引導人員的指揮,嚴格遵守工廠的安全規(guī)章制度,牢樹安全第一的思想,切實注意安全。一旦發(fā)現(xiàn)有違反紀律者,實習成績一不及格處理。實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產(chǎn)和安全管理方面的問題。

        四、實習內(nèi)容

        焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概焦化設施的設計應保證安全可靠,對于危險作業(yè)、惡劣勞動條件作業(yè)及笨重體力勞動作業(yè),應優(yōu)先采取機械化、自動化措施。散發(fā)有害物質(zhì)的設備應進行密閉,避免直接操作。焦化主體設施的設計和制造應有完整的技術文件,設計審查應有使用單位的安全部門參加。施工必須按設計進行,如有修改應經(jīng)設計單位書面同意。隱蔽工程,應經(jīng)使用單位與施工單位共同檢查合格,才能封閉。施工完畢,應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖,交付使用單位存檔。

        新建、擴建、改造和大修的焦化設計,必須經(jīng)過檢查驗收合格,并有完整的安全操作規(guī)程,才能投入運行。焦化設施的驗收,應有使用單位的安全部門參加。對焦化作業(yè)人員必須進行安全技術教育和操作培訓,經(jīng)考試合格,方可獨立工作。存在危險物質(zhì)的場地,應設醒目的安全標志??赡苄孤┗驕粲卸尽⒂泻怏w而造成危險的地方,應設自動監(jiān)測報警裝置。較高的通行、操作和檢修場所,應設平臺或防護欄桿。在易燃、易爆場所,禁止使用易產(chǎn)生火花的工具。

        通過聽報告我們了解到鐵精礦是燒結生產(chǎn)的主要原料,在選礦廠生產(chǎn)過程中,常夾雜著大塊和其他雜物,在膠帶運輸中經(jīng)常發(fā)生堵塞、撕裂皮帶,甚至進入配料圓盤使排料口堵塞事故。處理時易發(fā)生人身傷害事故。為避免事故,膠帶機的各種安全設施要齊全,保證靈活、可靠,并應實現(xiàn)自動化控制。工業(yè)爐發(fā)生事故,大部分是由于維護、檢查不徹底和操作上的失誤造成的。首先要檢查各系統(tǒng)是否完好,加強維護保養(yǎng)工作,及時發(fā)現(xiàn)隱患部位,迅速整改,防止事故發(fā)生。

        為了預防軋鋼生產(chǎn)事故,檢修前組織好檢修人員和安全管理人員做好安全準備工作,并在檢修過程中加強安全監(jiān)護。重視不安全因素,除有安全防范措施外,檢修現(xiàn)場要設置圍檢、安全網(wǎng)、屏障和安全標志牌。高空作業(yè)必須戴安全帶。

        五、實習體會

        通過這次認識實習,我對我們的專業(yè)有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技術人員的工作職責和工作程序,獲得了組織和管理生產(chǎn)的初步知識;也更加明確了未來工作的方向和工作任務。這樣也便于我在以后的學習中更容易抓住重點,學好專業(yè)知識。安全為天,警鐘長鳴!作為安全專業(yè)的學生,我們的任務是艱巨的。雖然現(xiàn)在科技發(fā)展快,各行各業(yè)都引進了一些高科技的機械設備,但安全隱患并未隨之減少,相反且很有可能帶來新的問題。這就需要我們努力學好科學文化知識,刻苦鉆研,爭取研究出更加安全環(huán)保的設備或者是科學的安全環(huán)保措施!

        最后感謝學校給我們安排了這次實習,也感謝xx各廠給我們提供了這樣的機會以及各廠相關人員對我們的指導,更感謝兩位專業(yè)老師兩周以來帶領我們參觀,并耐心的幫我們解決各種疑難困惑。以后我會努力學好安全專業(yè)的相關知識,將這次實習的收獲體現(xiàn)到我的行動中去。

        第三篇:生產(chǎn)實習報告

        在為期一個多月的實習中,剛開始實習的時候,出于對施工現(xiàn)場的好奇與向往,帶著一股新鮮勁,每一天都感覺很充實很快樂,因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,應對著眾多陌生的管理技術人員,首先思考著如何給單位留下好印象,畢竟在那里我代表著學生的形象。于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考,恨不得把所有知識都裝進自己的大腦。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪制了結構圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,尤其是配筋圖,對于鋼筋復雜的梁柱,眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問,但是問多了,他也沒有足夠的時間,告訴我了我最欠缺的地方――就是不了解規(guī)范!我向鋼筋工長借來了03g―101鋼筋規(guī)范,在上面學習了十分實用的讀圖知識,對配筋圖有了必須的了解。

        在施工現(xiàn)場感覺一切都是陌生的,一切都是親切的,因為它們就是我未來施展?jié)摿Φ男∥枧_。當我拿著圖紙對照現(xiàn)場的時候,有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現(xiàn)吊筋的時候,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中,模板的定位是十分關鍵的環(huán)節(jié),如果模板移位,會直接導致墻體的偏移,所以質(zhì)量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結束,整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站制作好后,用壓力泵透過管道輸送到施工現(xiàn)場,工人們有負責移動管口的,有負責用震動棒震搗的,有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗十分重要,能夠預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋,尤其是在鋼筋密集的地方,務必反復震搗。待混凝土凝固后,我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作,經(jīng)

        過實際的操作,熟練地掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的使用方法,并在技術負責人的允許和監(jiān)督下,獨立放了最后一個單元的軸線,且圓滿的完成了任務。項目經(jīng)理得知我對彈線、放線很上手之后,就多次派我協(xié)同去放線,并多次進行抄平,確定“五零線”。由于多次地實際操作,我對放線工作已經(jīng)熟練掌握。在室內(nèi)放線的間歇,趙工經(jīng)常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工,雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不同砌塊,但他們基本都采用“三一砌法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm,填充墻采用的是18墻,其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好貼合,普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋,其搭接長度和上下間距設置須貼合相關規(guī)范規(guī)定。

        盡管天氣十分炎熱,我還是一向堅持每一天在現(xiàn)場待很長時間,因為我感覺在施工操作面能夠?qū)W到更多的實用知識,為自己今后的工作奠定必須的基礎我堅信透過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗將使我終身受益,畢竟這是真正好處上的第一次作為現(xiàn)場施工管理人員參與實際建設活動,此次生產(chǎn)實習的好處會在我今后的知識學習和實際工作中不斷地體現(xiàn)出來。一點一滴的溫暖在心田――同事之間的關照一個里,時間不算長、也不算短,卻讓我擁有了無數(shù)位同事和領導的關心和關照。首先是劉工。作為我的上司,在生活上,他深深體會到新來的學生困難,經(jīng)常鼓勵我要學會獨立生活、克服當前的困難,還常常安慰我們好好工作。在工作上,我覺得他是一個工作挺認真的、很有職責心的領導;同時他還經(jīng)常耐心地指導我們?nèi)绾稳Υぷ鳎蛻鯓庸ぷ?。一個月來,我的每一步成長都離不開領導們的教導和關心。其次是部門同事的細心關照,他們對我的成長同樣是起到舉足輕重的作用。總之,這些日子,每位同事和同對我都能盡心盡力地指導和幫忙,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。同樣對帶領指導我們認識實習的老師表示真摯的謝意。我不會辜負他們的教導和期望,在未來的學習和工作。我畢業(yè)后

        的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作上來,充分展示我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程而努力。炎炎烈日的施工現(xiàn)場不僅僅僅考驗了我的身體素質(zhì),更重要的是檢驗了我的精神思想,鍛煉了我吃苦耐勞、堅持不懈的毅力。在工地上我學到的不只是施工技術方面的科學知識,同樣學到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會知識。在實習期間經(jīng)歷了好多事,也處理過好多問題,想過,看過,做過,高興過,也沮喪過,百感交加。

        這段實習也讓我變得更喜歡思考,我想自己的潛力,努力確實重要,但把握好人生的方向標,也許才能成就一世的成功。實習是一個開始,也是一個舞臺。他讓我磨練自己在社會的生存潛力,也讓我學會了做人一些小技巧。

        以前真的是沒有時間來感慨,而此刻只要一個人靜靜的坐下來,感慨就像螞蟻一樣的爬上身來。曾記得在身邊的一個朋友對,說過一句話,有許多人此刻看到別人的成功很羨慕,就想入非非的覺得成功離自己不遠。其實你沒有看到他們成功背后的辛酸。

        以前看著馬路上的大奔、寶馬就對那些捂著普桑、齊瑞方向盤的人產(chǎn)生不屑“沒錢就不要買。買著現(xiàn)世”,殊不知他們的背后有過多少的辛苦和血汗,真正的大奔里坐著的幾個是20幾歲的毛頭小子,都是一些飽經(jīng)滄桑的老人,雖然他們保養(yǎng)很好,可看得出他們奮斗了幾十年,幾十年的背后又是什么樣的過程呢,汗、血

        經(jīng)過最近一個月的實習我明白了一些似簡單實則深奧的道理。我只是覺得自己一步步向現(xiàn)實靠近,慢慢的我明白了開大奔的人以前也是開普桑的,開普桑的以前和我們一樣也是剛畢業(yè)的,也是經(jīng)歷了一場又一場考試的,也是先找工作然后再工作然后……

        我不大肯定這是在“頹廢”還是在“退一步海闊天空”。在我不大愿意來想這些事情,我想的更多的是自己的目標。因為我怕哪一天我沒有了目標,我明白失去了目標才是最可怕最可悲的。我會努力的記著這一切。我認為這是有必要和對的。

        以前在一部電視劇中聽過這樣一句話:“你的失敗在于你渴望成功而急功近利”才讓我忽然間醒悟理想和現(xiàn)實之間有距離。有很長的距離,有這種距離不是你坐在房間里上上網(wǎng)玩玩游戲就過去了。是需要自己的血與汗,孤獨與壓力甚至犧牲自己的感情來拉近的。想得到某些東西必然會失去某些東西!人生短暫就看你需要哪一樣了。這或許是人生觀與價值觀的去向吧。

        我想我的下個學習的目標已經(jīng)確定,當然我不得不放下許多悠閑快樂的日子,在痛苦中尋找快樂也許正成為一個現(xiàn)代人的本能,快樂能夠在痛苦中尋找,但悠閑也許只有在退休以后才能找到。

        第四篇:拖生產(chǎn)實習報告

        一、 實習的時間

        從5月31日到6月3日

        二、實習的地點

        學校實訓大樓

        民用建筑

        鋼結構框架

        工業(yè)廠房

        三、 實習的目的

        1.通過認識實習增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。

        2.理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加對這一行業(yè)的感性認識。

        3.通過親身參與,培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力、自主解決問題的能力。

        4. 通過觀察和親自操作,更好的印證所學知識,并且了解設計過程中和施工過程中應該注意的細節(jié)問題。

        5.了解我國目前施工的工藝和水平,為以后的學習和工作打下基礎 。

        6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸,學習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。

        四、實習的要求

        熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短,僅參與了施工過程的具體操作。

        實習期間要求做到:

        1、認真按時完成老師所布置的任務,仔細聽老師的講解;

        2、仔細觀察體會,虛心向施工監(jiān)理人員請教,認真記錄實習報告、心得、體會等;

        3、在實習結束后認真整理所得,提煉出對今后學習工作有益的精華;

        4、實習結束前寫好實習報告。

        五、實習的內(nèi)容

        動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習的要求,希望我們能夠從以往的被動學習轉(zhuǎn)化為主動學習上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進而具體說了一下行程的安排,周一學校實訓大樓、周二民用建筑、周三鋼結構,周四工業(yè)廠房。

        開完動員大會,老師就帶領我們來到了學校正在建的實訓大樓,并給我們講解了有關方面的知識,我具體總結如下:

        梁、柱

        老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

        預埋管

        老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是A留孔洞,預留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構件上為了設備安裝、穿管線等等預先留置的洞口。

        層降縫、伸縮縫

        當我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結構各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設沉降縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產(chǎn)生額外的應力。這樣做的好處是克服結構不均勻沉降問題。

        講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結構伸縮應力,使房屋構件產(chǎn)生裂縫而設置的。告訴我們值得注意的是基礎受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

        墻體上的小石塊

        這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應該沒有的,這可能是施工上面技術的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

        樓梯的澆筑

        在二層的時候,我們有幾個學生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進一步的解釋到就是教別人應該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進而從上往下灌混領土進去。他說,混領土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

        墻體拉結筋:

        拉結筋一般有墻體就要有拉結筋,拉結筋,豎向一般是500MM一道, 也就是0.5米。 水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結筋。 連接可以有植筋、預埋、綁扎等方式。

        建筑圖,結構圖

        在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結構圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進而用書本上所學的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學的要復雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓大樓中間原先設計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結構圖還是下午和同學一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!

        周二;我們?nèi)チ耍袇^(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進,但我還是學到了一些:

        彎箍機:

        在工地里見到了處理鋼筋的機器—彎箍機。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進彎箍機要有什么形就有什么形。當時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機的同學目瞪口呆。

        認識鋼筋

        在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。

        因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y構在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結構施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

        混凝土泵車

        走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

        混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。混凝土泵車的發(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機構、攪拌機構及布料機構等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。

        在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

        不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

        基礎工程

        由于基礎是整幢樓最為關鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎至關重要,基礎工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結束,實習期間沒能接觸到。

        基槽開挖施工工藝:

        開挖樁承臺基坑土方 --→ 灌樁芯混凝土 --→ 混凝土墊層 --→ 砌磚胎模、抹水泥砂漿 --→ 鋼筋綁扎--→ 安裝模板 --→ 墻、柱插筋 --→ 澆筑混凝土

        周三我們在劉老師的帶領下,來到了離學校不遠的鋼結構建筑,這天劉老師講的頗為詳細,讓我感受很深。

        鋼結構特點:

        一進建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結構的特點。優(yōu)點是:

        1.鋼材的強度高,結構的重量輕

        鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結構自重小,可以做成跨度較大的結構。

        2.鋼材的塑性韌性好

        鋼材的塑性好,結構在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結構對動荷載的適應性較強。

        3.鋼材的材質(zhì)均勻,可靠性高

        鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結構的實際工作性能與所采用的理論計算結果符合程度好,因此,結構的可靠性高。

        4.鋼材具有可焊性

        由于鋼材具有可焊性,使鋼結構的連接大為簡化,適應于制造各種復雜形狀的結構。

        但也有它的缺點:

        1.耐火性能差

        2.需要注意防銹

        3.造價高。

        鋼結構中的點

        參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結構,可以是點力分散開來,進而再在上面澆筑混領土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。

        鋼結構框架的性能

        抗震性:

        低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結構基本上采用的是由冷彎型鋼構件做成的三角型屋架體系,輕鋼構件在封完結構性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的"板肋結構體系",這種結構體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

        抗風性:

        型鋼結構建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結構的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風,使生命財產(chǎn)能得到有效的保護。

        耐久性:

        輕鋼結構住宅結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構件的使用壽命。結構壽命可達120xx年。

        保溫性:

        采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,達到了更好的保溫效果。100mm左右厚的R15保溫棉熱阻值可相當于1m厚的磚墻。

        鋼結構的連接節(jié)點

        鋼結構的節(jié)點設計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構造之間的關系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

        目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

        對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當?shù)挠嬎隳P蛻檬艿搅讼拗啤?/p>

        柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

        剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

        焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。

        栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

        全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。

        周三的認識實習讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學習,不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學好,更重要的是我們要學會理論與實際的結合運用,這樣我們所學的知識才發(fā)揮了它的作用。

        周四是王老師帶領我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

        工業(yè)廠房,是用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的房屋。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間,還包括其附屬建筑物,如廠房宿舍,食堂,辦公樓等配套房屋,都屬于工業(yè)廠房的范疇,或工業(yè)廠房的一部分。王老師跟我們講了

        廠房的設計要求:

        1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進、運出

        2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

        3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。

        定位軸線:

        橫向定位軸線:

        垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線

        橫向定位軸線之間的距離是柱距。

        縱向定位S軸線:

        平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線

        縱向定位軸線之間的距離是跨度。

        伸縮縫和防震縫

        也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里 ,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側各移600mm。講到這里,王老師告訴我們一定要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

        擋風柱和柱間支撐

        在工業(yè)廠房的進門的地方,設置有擋風柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

        采光:

        這個工廠是混合采光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。

        天窗采光(頂部采光)容易使室然竦媒暇鵲墓庀擼曬廡式喜啻案?。倒造较侧窗难l价也较侧窗?/p>

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        牛腿柱

        在實習廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆!!

        吊車梁:

        在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結構。

        吊車梁和吊車桁架設計規(guī)范和要求:

        焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當采用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設置,并應在設計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。   2 支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結構,不宜采用吊車桁架和制動桁架。

        橋式吊車:

        在廠房排架柱上設牛腿、 牛腿上擱吊車梁. 吊車梁上安b鋼軌, 鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小行走范圍染善鸕踔匚鎩F鷸亓課8噸。吊車上設有駕駛室,設在橋架一端電動駕駛 。

        今天,即也是認識實習的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

        結語

        這短短的幾天實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

        這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學校,來到了工地實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

        我們的認識實習雖然結束了,但是,我們的學習卻仍在繼續(xù)!!!

        第五篇:寶鋼實習報告

        目 錄

        1前言 ....................................................................................................................................... 1

        1.1實習目的 ............................................................................................................. 1

        1.2實習要求 ............................................................................................................. 2

        1.3實習內(nèi)容 ............................................................................................................. 2

        1.4實習方式 ............................................................................................................. 2

        1.5實習時間 ............................................................................................................. 2

        2實習內(nèi)容 ............................................................................................................................... 4

        2.1寶鋼煉鐵廠 ................................................................................................................ 4

        2.1.1高爐冶煉的基本原理 ..................................................................................... 4

        2.1.2高爐冶煉的原料 ............................................................................................. 4

        2.1.3高爐冶煉的產(chǎn)品 ............................................................................................. 4

        2.1.4寶鋼高爐冶煉工藝流程 ................................................................................. 4

        2.1.5主要設備 .......................................................................................................... 4

        2.2煉鋼廠 ......................................................................................................................... 8

        2.2.1氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐設備 ......................................................................................... 8

        2.2.2轉(zhuǎn)爐爐體 .......................................................................................................... 8

        2.2.3轉(zhuǎn)爐爐體支撐系統(tǒng) ....................................................................................... 10

        2.2.4轉(zhuǎn)爐傾動機構 ............................................................................................... 13

        2.2.5連續(xù)鑄鋼設備 ............................................................................................... 16

        2.2.6澆鑄設備 ........................................................................................................ 17

        2.2.7結晶器 ............................................................................................................ 17

        2.3 20xx熱連軋帶鋼廠 ................................................................................................. 17

        2.4寶鋼20xx冷連扎帶鋼廠 ....................................................................................... 34

        2.4.1原料 ................................................................................................................ 34

        2.4.2主要設備 ........................................................................................................ 34

        2.5寶鋼無縫鋼管廠 ...................................................................................................... 42

        2.5.1無縫鋼管廠各區(qū)域生產(chǎn)流程 ...................................................................... 42

        2.5.2主要設備 ........................................................................................................ 43

        總 結 ................................................................................................................................... 52

        致 謝 .................................................................................................................................. 52

        1前言

        寶鋼集團公司(簡稱“寶鋼”)是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術諸方面綜合優(yōu)勢,奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位?!妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名,認為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。

        公司專業(yè)生產(chǎn)高技術含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼,造船用鋼,油、氣開采和輸送用鋼,家電用鋼,電工器材用鋼,鍋爐和壓力容器用鋼,食品、飲料等包裝用鋼,金屬制品用鋼,不銹鋼,特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領域,寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應商的同時,產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個國家和地區(qū)。

        公司全部裝備技術建立在當代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、電子控制、計算機和信息通訊等先進技術的基礎上,具有大型化、連續(xù)化、自動化的特點。通過引進并對其不斷進行技術改造,保持著世界最先進的技術水平。

        公司采用國際先進的質(zhì)量管理,主要產(chǎn)品均獲得國際權威機構認可。通過BSI英國標準協(xié)會ISO9001認證和復審,獲美國API會標、日本JIS認可證書,通過了通用、福特、克萊斯勒等世界三大著名汽車廠的QS 9000貫標認證,得到中國、法國、美國、英國、德國、挪威、意大利等七國船級社認可。

        公司具有雄厚的研發(fā)實力,從事新技術、新產(chǎn)品、新工藝、新裝備的開發(fā)研制,為公司積聚了不竭的發(fā)展動力。

        公司重視環(huán)境保護,追求可持續(xù)發(fā)展,在中國冶金行業(yè)第一家通過 ISO14001 環(huán)境貫標認證,堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。

        1.1實習目的

        在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機制下,進一步發(fā)揮企業(yè)在工程人才培養(yǎng)中的作用,加強對學生的工程實踐教育,培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)和工程實踐能力、工程設計能力和工程創(chuàng)新能力,培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應行業(yè)企業(yè)需求和經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量工程技術人才。

        學生通過聽課和現(xiàn)場參觀,了解冶金生產(chǎn)中包括采礦、選礦、原燃料準備、焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、連鑄、各種軋鋼等各生產(chǎn)工序的工藝、流程、裝備及其功能和原理,體驗企業(yè)真實的生產(chǎn)生活狀況,感受企業(yè)的先進文化。

        1.2實習要求

        學生在企業(yè)進行認識實習期間,要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度,服從管理人員和指導教師的管理指揮,對于違反規(guī)定的學生可終止其在企業(yè)的學習資格。

        企業(yè)要對所有到本企業(yè)進行認識實習的學生和教師進行安全和本企業(yè)有關規(guī)章制度等方面的教育。

        企業(yè)要選派本企業(yè)具有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術人員為學生講課,選派本企業(yè)具有一定工作經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗的工程技術人員和管理人員帶領學生在企業(yè)進行參觀實習。

        1.3實習內(nèi)容

        本專業(yè)認識實習的對象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

        1)通過請現(xiàn)場技術人員講課和參觀,了解實習企業(yè)的主要生產(chǎn)廠礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設備水平等企業(yè)情況。

        2)通過現(xiàn)場參觀和現(xiàn)場指導教師的講解,了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術經(jīng)濟指標,車間主要設備及其功能和工作原理等。

        1.4實習方式

        1)在校內(nèi)或在企業(yè)運用課堂教學、電化教學進行現(xiàn)場實習前的講授;

        2)在企業(yè)各生產(chǎn)廠(車間、工段)由現(xiàn)場技術人員和學校教師帶領到各生產(chǎn)現(xiàn)場進行參觀實習。

        1.5實習時間

        1)學校進行實習動員、課堂教學以及相關企業(yè)生產(chǎn)工藝設備電化教學、相關專業(yè)實驗室參觀。

        2)到企業(yè)的各生產(chǎn)廠(車間、工段)進行參觀實習。通過參觀實習,了解各生產(chǎn)廠(車間、工段)的生產(chǎn)產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、年產(chǎn)量、生產(chǎn)技術經(jīng)濟指標,車間主要設備及其功能和工作原理。時間安排如下:

        第六篇:生產(chǎn)實習報告

        一、實習說明

        (1)實習時間:20xx年6月19日20xx年9月14日(2)實習地點:山東煙臺

        (3)實習單位:富士康科技集團

        二、實習單位簡介

        煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺的園區(qū),位于煙臺開發(fā)區(qū),現(xiàn)有員工近10萬人,工業(yè)總產(chǎn)值居于Foxconn在大陸八大工業(yè)園區(qū)的第三位,僅次于深圳與上海園區(qū),將建設成為山東半島最大的3C產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區(qū)內(nèi)主要有CCPBG和PCEBG兩大事業(yè)群。

        1.消費電子產(chǎn)品事業(yè)群,簡稱CCPBG。

        CCPBG事業(yè)群主要從事電腦游戲機、筆記本電腦、液晶電視、臺式電腦、光碟機、打印機、數(shù)碼相機、投影機、散熱系統(tǒng)及元件、LED光照明、新型界面材料、鎂鋁合金產(chǎn)品、印刷電路板等產(chǎn)品的研發(fā)與制造。

        2.企業(yè)資訊系統(tǒng)產(chǎn)品事業(yè)群,簡稱PCEBG。

        憑借先進的電子研發(fā)及產(chǎn)品設計技術,主要從事臺式計算機、筆記本計算機、主機板、顯示卡、散熱器、TFT-LCD顯示器、服務器、投影儀、打印機及其它機構零組件和電子消費品的研發(fā)和制造.

        三、實習過程綜述

        我們于20xx年6月19日來到了煙臺富士康,看到這個占地面積巨大的工業(yè)園,心里充滿了好奇。我想,為期三個月的實習就要正式開始了。

        經(jīng)過幾天簡短精要的培訓和填寫相關資料,在我們大致了解了富士康的整體情況和基本規(guī)章制度之后,我被分配到了UMD裝配車間。UMD裝配是生產(chǎn)曰本SONY公司出品的PSP掌上游戲機的光驅(qū)的車間,由于涉及對灰塵極為敏感的精密光學鏡片和大量的精密電子原件,所以車間為無塵車間,對灰塵和靜電的控制要求非常高,進車間必須要通過除塵通道,并且人人穿著統(tǒng)一配發(fā)的防靜電衣、帽、鞋和防靜電環(huán)。

        6月25日正式進入了流水線車間。剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。所在部門的線長首先讓我跟著師傅熟悉環(huán)境,學習作業(yè)手冊SOP,與相關規(guī)程與注

        意事項,認識所要做的LC發(fā)光點位置調(diào)整工序。生產(chǎn)實習的頭幾天,我就在這初次的工作崗位上學習所在的工序機器使用方法和操作手法,體驗首次在流水線車間作業(yè)的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

        車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:00至晚上7:00;晚上8:00至早上7:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。UMD流水線有6條生產(chǎn)線,每條線約60人,有一個線長兩個副線長,工作每天10小時都是保持站立狀態(tài)。開始幾天身體極不適應,通常下班后腰酸背痛。

        對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心漸漸平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待線長集合員工開會強調(diào)工作中的有關事項。然后繼續(xù)學習我的崗位,在休息時間抓緊練習,以便在最短的時間內(nèi)跟上產(chǎn)量。

        通過一星期的學習與摸索,我從初期的磕磕絆絆甚至有點失去信心到逐漸跟上產(chǎn)量,最后熟能生巧,很輕松自如的工作,還能處理一些作業(yè)中遇到的問題。流水線是一個很累人的地方,因為為完成產(chǎn)量,每個崗位的人在工作的時間內(nèi)就和機器一般沒有間歇的重復著相同的動作,然后流給下個工站繼續(xù)作業(yè),任何一個環(huán)節(jié)生產(chǎn)速度或作業(yè)手法出現(xiàn)問題,勢必影響到整條線的產(chǎn)量與質(zhì)量,而出現(xiàn)問題的人也將面臨著很大的壓力,比如速度不夠快,前面工站流下的產(chǎn)品將在你這里大量堆積,后面所有工位都將斷線。我們進入這個流水線的人在初期的一段時間內(nèi)感受到體力與精神的雙重壓力,好在我很快的渡過了這個時期,很好的完成了這三個月的工作。

        四、實習總結

        實習期間,我對實習工廠的流水線生產(chǎn)、加工、檢驗、包裝產(chǎn)品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉,對于現(xiàn)代公司的管理與普通工人的辛苦有了深刻的體驗。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

        在實習的那段時間,讓我體會知識的重要性,沒有知識產(chǎn)權,只能為別人代理加工,用辛苦的體力賺取微薄的利潤到。同時也感受到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

        此次生產(chǎn)實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經(jīng)驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經(jīng)驗,為以后工作也打下了一定的基礎。

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