千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝實習報告》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝實習報告》。

第一篇：關于汽車實習報告

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段，發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒?。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢?

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

下面再說一下我在車間一線實習的情況。

在總裝車間實習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。

總的來說，一線實習要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。

首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開;第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的`鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。

質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔?。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

第二篇：汽車構(gòu)造實習報告

一、實習目的：

1、更快的適應社會，增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。

2、了解東風日產(chǎn)的汽車各種品牌，價格，性能。

3、了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。

4、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

二、時間：

20xx年5月1日――20xx年3月29日

三、地點：

東風日產(chǎn)

四、公司組成：

銷售部維修部財務部綜合辦公室

銷售部職員：

經(jīng)理：xx

銷售顧問：xx

信息員：xx

五、實習內(nèi)容：

1、掌握東風日產(chǎn)的銷售流程。

2、與銷售人員搞好關系，從他們那里學習更多的經(jīng)驗。

3、學會運用相應的銷售技巧。

4、更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較。

5、真正了解“4S店”的含義。

六、汽車銷售流程圖：

接待――咨詢――車輛介紹――試乘試駕――報價協(xié)商――簽約成交――交車――售后跟蹤

1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。

目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2、咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。

銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度

這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。

3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

4、試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

5、報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。

6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。

8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

七、東風日產(chǎn)旗下品牌：

騏達、軒逸、驪威、陽光、頤達、逍客、奇駿、瑪馳、天籟、公爵。

八、車型主要配置：

可變式氣門、氙氣大燈、CVT無級變速、區(qū)域車身、D平臺等等。

九、實習總結(jié)：

短短的一個月的實習期過去了，而我在東風日產(chǎn)卓輝店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛?cè)サ臅r候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。

有時候擦車也特讓我郁悶，尼桑的車最低的也有米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。

而我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。

他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。

在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。

通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。

就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的尼桑逍客，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。

很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

一年的實習過完了，現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。

第三篇：關于汽車實習報告

領路人汽車裝潢用品有限公司是一家現(xiàn)代化新型公司，公司坐落于以“小商品的海洋，購物者的天堂”聞名而著稱的商業(yè)繁華都市――中國義烏，汽車裝潢實習報告。主要經(jīng)營范圍包括汽車裝飾用品、布藝玩具、布藝日用品?！邦I路人”顧名思義有它獨特的用意：我們堅信我們的消費者是尊貴的，他在他的領域內(nèi)、在我們的心目中就是一個領路人；同時我們也堅信領路人的總部和各級合作商的團隊在行業(yè)內(nèi)必將成為領路人。我們本著品質(zhì)過硬，設計領先，服務一流的宗旨，扎扎實實做事的作風，滿足各個“領路人”的需求。

領路人的宗旨：品質(zhì)過硬、設計領先、服務一流。

領路人的遠景：成為布藝行業(yè)內(nèi)的領路人。

領路人的價值觀：誠信、本分、求實、創(chuàng)新。

領路人的品牌定位：行業(yè)內(nèi)的一流品牌。

領路人的信念：相信自己、奮斗成就未來！

領路人的承諾：以品質(zhì)換取您的肯定；以服務換取您的微笑！

領路人的中長期目標：

3―5年內(nèi)在全國開設100―200家店中店、專賣店、專柜。

國內(nèi)銷售量及外貿(mào)銷量居同行業(yè)之首位。

市場占有率為同行業(yè)所有品牌市場容量之首。

5-8年使其“領路人”品牌發(fā)展為“中國著名商標”。

8-10年內(nèi)進入“中國民營企業(yè)500強”強勢行列。

成長，是一種經(jīng)歷；經(jīng)歷，是一種人生的體驗，實習報告《汽車裝潢實習報告》。人生的意義不在于我們擁有了什么，而在于從中我們體悟了什么。在生命的短暫與存在的永恒之間鍛造了自我，擁有真正的.價值和真實的幸福。暑假社會實踐活動給了我們一個鍛煉自我的平臺，讓我們有所體會、有所啟迪、有所感悟，讓我們更好地成長。

這是邁入大學校門后的第一個暑假，為了使這個漫長的暑假過得充實，為了對這一年來所學的知識、所培養(yǎng)的能力作一個除期末考試以外的另一個側(cè)面的檢驗，所以作為一名大學院校學生的我，在這個暑期中進行了一次實踐活動。

這次社會實踐帶給我的不僅僅是學習的機會，同時也讓我懂得一個人只要有毅力、有心，任何事情都是簡單卻值得的！人人都對知識有渴求、對富裕有的渴望。但你要認識自己的社會位置，明確自己的歷史使命，調(diào)整和完善自己的知識結(jié)構(gòu)，戰(zhàn)勝各種困難和挫折，鍛煉意志和毅力，為適應以后的工作做一定準備。感謝我的指導老師在我實習過程中所給的一系列幫助，衷心得向您說一聲：謝謝。

第四篇：關于汽車實習報告

學生實訓制度

1．實訓前必須預習實訓指導書，了解實訓目的和注意事項。 2．按預約時間進入實訓室，不得無故遲到、早退、曠課。

3．進入實訓室后應注意安全、衛(wèi)生、不準喧嘩打鬧、不準抽煙、不準亂寫亂畫亂扔紙屑、不準隨地吐痰、不準擅自動儀器設備，或?qū)嵱栠^程中未按操作規(guī)程操作儀器設備，導致?lián)p壞儀器設備者要照價賠償。

4．實訓時應嚴格遵守操作步驟和注意事項。若遇儀器設備發(fā)生故障，應立即向教師報告，及時檢查，待排除故障后才能繼續(xù)實訓。

5．實訓過程中，同組同學應相互配合，認真紀錄；應獨立完成實訓報告。 6．實訓結(jié)束后，應將儀器設備、工具擦拭干凈，擺放整齊；協(xié)助做好實訓室清潔衛(wèi)生。

7．不得將實訓室的工具、儀器、材料等物品攜帶出實訓室。

直流穩(wěn)壓電源的制作

一、項目編號：QCDGDZZD-02 二、實訓課時：4學時 三、實訓目的

（1）正確識別、檢測基本元件； （2）熟悉電路各元器件的作用；

（3）學會焊接簡單電路板并能對電路板進行檢查與調(diào)試； （4）掌握專用檢測工具、設備、儀器的使用。 四、實訓要求

1.學生在做實訓之前要先學習本指導書，理解電路工作原理，在作業(yè)過程中要按操作步驟進行操作。

2.學生5～8人分成一組，每組配一套工具，每2～3兩組配一位教師。教師先應采用邊示范邊講解的教學方式，在學生動手做時，指導教師應指導、規(guī)范學生的動作和程序。每位同學必須嚴格按照本指導書給出的操作步驟和技術(shù)要求，動手完成規(guī)定的.制作任務。

3.通過學生寫實訓報告，歸納和總結(jié)直流穩(wěn)壓電源的組成和工作原理，能分析與描述它們的工作過程和電路分析；能形成正確的電路檢查、元件檢測的工作思路。

五、實訓設備

直流穩(wěn)壓電源的制作實驗中所需工具、儀器、設備和輔料見表1。 表1直流穩(wěn)壓電源的制作實驗中所需工具、儀器、設備和輔料清單

六、電路原理

如下圖所示，變壓器T1構(gòu)成變壓回路，將交變電

ui（220V,50Hz）變換為低壓交流電壓

u2(15V)。二極管組成的橋是電路與變壓器T1的二次繞組一起構(gòu)成單相全波整流電路，輸出

脈動的直流電壓。經(jīng)電容器C1、C2濾波，將脈動的直流電轉(zhuǎn)換為波動較小的平滑直流電。

集成電路IC1（7805），將平滑直流電轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的恒定直流電。電容器C3、 C4起進一步穩(wěn)定輸出電壓的作用。電阻器R1與發(fā)光二極管LED構(gòu)成電路狀態(tài)指示電路。

直流穩(wěn)壓電源電路原理圖

七、操作步驟

1、識別元器件并利用萬用表檢測其質(zhì)量好壞；

2、電路板裝配應遵循“先低后高、先內(nèi)后外”的原則，先安裝電阻器、二極管、開關，然后安裝電容器、集成穩(wěn)壓器、二極管整流橋，最后安裝變壓器。

3、電路的測試：先測試變壓器輸出電壓U2，再測試整流、濾波后電壓，最后測試穩(wěn)壓后輸出電壓；

4、總結(jié)、測試電路功能并查找故障、評價產(chǎn)品性能與質(zhì)量。

八、注意事項

1、注意安全用電；

2、在焊接時注意電容器、二極管等元件的極性；

3、注意集成穩(wěn)壓器的輸入、輸出端位置。

第五篇：汽車構(gòu)造實習報告

一、實習目的

生產(chǎn)實習是高等院校各工科類專業(yè)培養(yǎng)方案中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是學生建立工程意識、獲得工程意識、獲得工程實踐知識的必要途徑。同時，生產(chǎn)實習也使學生了解社會、接觸生產(chǎn)實際，增強責任感、勞動觀點，培養(yǎng)學生獨立和協(xié)作工作能力，獲得本專業(yè)初步的生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，并為后續(xù)課程學習直至畢業(yè)設計增強感性認識。

1.通過生產(chǎn)現(xiàn)場對機械產(chǎn)品從原材料到成品的生產(chǎn)的觀察，使學生建立對機械制造生產(chǎn)基本過程的感性認識，了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)知識印證和鞏固已學過的專業(yè)(學科)基礎課程與部分專業(yè)課知識，并為后續(xù)專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下良好的基礎。同時，還可開闊學生的專業(yè)視野，拓展專業(yè)知識面，了解專業(yè)的國內(nèi)外科技水平和現(xiàn)狀。

2.引導和培養(yǎng)學生在生產(chǎn)現(xiàn)場中的調(diào)查研究、發(fā)現(xiàn)問題的能力，以及理論聯(lián)系實際，運用所學知識分析問題、解決問題的能力。

3.通過到生產(chǎn)企業(yè)進行較長時間的學習、生活，了解社會，接近工人，克服學生中輕視實踐、輕視勞動群眾的思想；通過分組實習、討論等活動，樹立實踐觀點、勞動觀點，培養(yǎng)獨立工作和協(xié)作工作能力與意識。

二、每天實習內(nèi)容

略

三、實習效果

1、通過了解東風汽車有限公司的企業(yè)文化；是原國家第二汽車制造廠，也叫做四九廠，主要生產(chǎn)中重型商用車及其零部件。從19xx年創(chuàng)建至今有著一個曲折的發(fā)展歷程。東汽公司發(fā)動機主要有兩種：一是dci11大馬力發(fā)動機(主要應用東風天龍)；二是EQ4H發(fā)動機(主要應用于東風天景)。此外東風公司還生產(chǎn)非車用發(fā)動機。

2、了解東風公司發(fā)動機各部件的加工生產(chǎn)流程；整個東風公司及其各個事業(yè)部的生產(chǎn)車間生產(chǎn)的發(fā)動機部件都是采用流水線式生產(chǎn)模式。其中凸輪軸的生產(chǎn)線是可變動的，開放式(有接外單的生產(chǎn)線)。讓我印象深刻的就是那些可轉(zhuǎn)位和限位裝置的控制裝置了。

3、熟悉發(fā)動機各部件加工過程的工裝工藝；在機械加工中，工件相對機床與刀具必須占有一個正確位置，即工件必須定位。工藝則是將原材料/半成品加工成產(chǎn)品的技術(shù)方法，其基本單元技術(shù)工序。如：

(1)箱體式的定位方法：采用“一面”(大平面，其工件安裝穩(wěn)定可靠)“兩銷”(工藝孔等孔則保證位置精度)。

(2)軸類零件的定位方式：用基準統(tǒng)一的徑向中心孔、基準重合的軸向的中間主軸頸、工藝定位面的'工藝孔，互相切換定位。

(3)連桿件的定位方式：連桿的工藝特點是外形較復雜，不易定位。采用互為基準的方法切換加工孔，以基準統(tǒng)一(側(cè)面為精基準)的方法加工大小孔；用專用夾具b夾。

4、熟悉加工發(fā)動機各部件設備的工序工用；在發(fā)動機部件機械加工中的設備大都使用專用機床(引進國外先進設備)，運用機械手和流水傳動鏈配合加工設備工作，讓零件在設定的工序里完成加工制造；其檢測方法采用了三坐標測量儀和專用的氣密性設備檢測；

(1)各加工設備工序：先基準后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔。

(2)用于加工齒輪的滾齒機，通過對模數(shù)的設定加工出各種模數(shù)的齒輪。

(3)用于加工彈簧的卷簧機，通過對送料機構(gòu)間隙調(diào)節(jié)加工出各類彈簧。

(4)用于加工螺栓的滾絲機，通過調(diào)節(jié)刀具和送料間隙加工出各類螺栓。

5、了解東風公司汽車的總裝流程。

四、實習心得體會

通過本次實習，我收獲了書本上沒有的知識，這是我第一次近距離的接觸生產(chǎn)加工一線，通過觀察與聆聽工人師傅細致的講解，我對機械部件的加工工藝有了一個全新的深刻理解，了解了其中一部分內(nèi)在規(guī)律。機械專業(yè)是一門需要高度嚴謹?shù)膶W科，在參與正式工作之前的這種認識實習對于我們來說是非常必要的，通過安全講座是我真正深刻地認識到生產(chǎn)活動中中安全第一的原則，在隨后的參觀中，每一個車間每一個部門的講解都是我對生產(chǎn)加工工藝有了更深層次的領會與認識。整個實習階段，不僅讓我收獲了專業(yè)上的知識，同時也在生活和學習能力上有了一定的提高，實習期間還游覽了十堰著名的道教圣地武當山，讓我對這座宜居的汽車城留下了美好的回憶。

感謝學校為我們組織的這次生產(chǎn)實習，也感謝東風公司對我們周到的接待與細致的指導，相信這次實習的收獲已經(jīng)為我以后的職業(yè)道路埋下了堅實的基礎，也希望以后有機會再度回到十堰這座美麗的城市。