千文網小編為你整理了多篇相關的《汽車電器實習報告手寫(優(yōu)秀范文五篇)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網還可以找到更多《汽車電器實習報告手寫(優(yōu)秀范文五篇)》。

第一篇：汽車實習報告

六個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務。同時對冰箱這方面也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。并且在那里經過半個月的培訓讓我知道對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經過這幾個月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

3、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發(fā)揮更大的指導作用。

總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。

在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。

此次的畢業(yè)實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。為以后自己的奠定啦堅實的基礎。

第二篇：電氣實習報告

前言

隨著社會的快速發(fā)展、畢業(yè)生就業(yè)形勢的嚴峻，即將畢業(yè)的我們，為了能更盡快地融入社會，同時為自己的事業(yè)打下堅實的基礎，在畢業(yè)前進行實習顯得尤為重要。從2012年1月5日至2012年4月15日，我在貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司實習。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，讓我學到了許多有關電氣的知識，有關電氣的實踐和電氣安裝的工藝，體會到與人交往和與人合作的藝術。這次經歷是我職業(yè)和事業(yè)的開端，也是我人生的一筆寶貴的財富。

一、實習目的

畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程。在實習期間培養(yǎng)各方面的能力。

1、培養(yǎng)吃苦耐勞精神，鍛煉承受挫折的心理素質，以利于良好職業(yè)道德的養(yǎng)成；

2、增加對社會的全面了解，豐富社會實際經驗，提高學生綜合素質；

3、通過和企業(yè)接觸與社會的交流，改變就業(yè)觀念。

4、培養(yǎng)綜合運用知識解決實際問題的能力，培養(yǎng)實事求是，嚴肅認真的科學工作態(tài)度；

5、強化動手能力，提高專業(yè)基本技能，掌握相關專業(yè)技術知識。

二、實習時間

20xx年1月5日至20xx年4月15日

三、實習單位介紹

珠海新峰機電設備有限公司，是中航工業(yè)貴州新藝機械廠的全資子公司，是珠海新峰工貿公司2002年改制后，與貴陽鋁鎂設計研究院合資成立，專業(yè)生產經營鋁電解設備的有限責任公司。

2008年公司又在貴州注冊成立了貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司，現已正式更名為貴州新峰輸送設備有限公司。我公司的生產基地在貴州省平壩縣夏云鎮(zhèn)高新工業(yè)園區(qū)內，該園區(qū)位于貴黃高速公路旁，距離貴陽市區(qū)50公里，交通十分便利。公司占地面積20000多平方米，其中建筑面積11000平方米，注冊資本1500萬元。專業(yè)技職人員和技術熟練工人共180余人。工藝裝備配套齊全，擁有先進的專用、通用、生產和檢測設備共200多臺套。公司每年可生產定容下料器、打殼器各1萬余臺，4個50萬噸電解鋁廠的氧化鋁儲運和輸送系統(tǒng)成套設備，以及與氧化鋁儲運和輸送系統(tǒng)相配套的鋼結構。

在1990年，我公司與貴陽鋁鎂設計研究院及貴州鋁廠聯合開發(fā)研制的鋁電解槽上設備定容下料器獲得成功，填補了國內空白。通過現場的運用，實現了定容下料器的小加料量、高加料精度這一目標，滿足了現代鋁電解工藝的技術要求，達到世界先進水平，從而推動了我國鋁工業(yè)生產技術的發(fā)展。我公司是國內唯一榮獲科學技術成果鑒

定證書及中國有色金屬工業(yè)總公司部級科學技術進步獎的鋁電解設備專業(yè)生產企業(yè)，也是唯一一家能在國家工商行政管理局登記注冊定容下料器的企業(yè)。

20xx年初，公司開始打入電氣，我在公司主要從事電氣安裝、調試、維護檢修等有關電氣方面的工作。

三、實習崗位介紹

電氣技術員

1、認真貫徹執(zhí)行國家及主管部門的質量管理法律、法規(guī)、條例和公司技術管理規(guī)章制度；

2、了解和掌握電氣原理圖和電氣施工圖；

3、掌握電氣設備就位、連接的基本工藝，掌握電纜敷設、剝頭、穿管、進設備的基本技能；

4、掌握電機調試的基本技能；

5、配合質檢員做好質量檢查評定總結工作；

6、工作認真負責，一絲不茍，實事求是；

7、 協助上級主管部門和公司的動態(tài)管理檢查，完成項目經理及公司指定的其他技術任務。

四、實習內容

云南云鋁涌鑫鋁業(yè)有限公司年產30萬噸

鋁板帶工程原料儲運供配

工程概況

氧化鋁的儲運、供配料輸送采用了貴陽鋁鎂設計院設計的系統(tǒng)，系統(tǒng)是將原料庫的氧化鋁通過溜槽、氣墊式皮帶機、控制系統(tǒng)和輸送收塵組成，其特點是設備配置簡單，自動化程度高，維護工作量小、節(jié)能環(huán)保等特點。

風動溜槽由料室、沸騰板、氣室組成，其特點是密封輸送、使用方便，維護簡單，物料磨損小，動力只是依靠幾臺高壓風機。

氣墊式皮帶機將上部易損耗的托輥改成氣墊式的，使皮帶機的皮帶在氣膜上運動，減少了托輥的消耗，同時由于是在氣膜上運動，大大延長了皮帶的使用壽命。

云南涌鑫鋁廠的氧化鋁輸送面廣、量大，氧化鋁從庫房到廠房的貯倉采用了溜槽與氣墊式皮帶機相結合的輸送方式，其設備種類多，線路長，標高從幾米到幾十米，所以安裝工作量大、高空作業(yè)多，工期緊，施工的安全顯得尤為重要，而且很多的安裝條件受其他因素影響大。以下只寫我所從事的電氣方面。

電氣部分包括主輔原料及轉運/氧化鋁儲運系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試；電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質儲運系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調試、儀表安裝與調試。

1、主輔原料及轉運/氧化鋁儲運系統(tǒng)

1.1 1#低壓室電氣設備按圖紙就位連接

2、電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質儲運系統(tǒng)

2.1云南涌鑫氧化鋁輸送系統(tǒng)聯動試車方案

由于行業(yè)的特殊性，電解槽通電后將形成較大的磁場，不利于焊接等操作，因此必須在通電前對氧化鋁輸送系統(tǒng)進行試車檢查，以便排除漏料、漏氣現象，保證電解槽順利通電生產。

一、參加試車單位：

1、貴州鋁鎂研究設計院

2、振興公司涌鑫項目部

3、涌鑫項目部

4、其他有關單位

二、試車前必備條件：

1、 必須具備可達0.6MPa的壓縮空氣氣流；

2、各控制點電氣具備啟動條件；

第三篇：汽修實習報告

報告題目：

基本保養(yǎng)

所屬系部：

汽車工程系

指導老師：

xx

職 稱：

助教

學生姓名：

xx

班級/學號：

汽檢

專 業(yè)：

汽車檢測與維修

實習目的:

熟悉相關工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業(yè)后迅速投入實際工作打下良好的基礎。

實習內容：

1.4S店總體認識：整體規(guī)劃，日常管理。

2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔，換機油，換制動液。

我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養(yǎng)，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養(yǎng)，具體包括發(fā)動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。

終于有機會到4S店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業(yè)，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態(tài)度，我期待一睹豐田的'風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環(huán)店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。

他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環(huán)境;寬敞的維修車間分設有鈑金區(qū)、噴漆區(qū)、維修區(qū)，規(guī)劃合理有序;其中維修區(qū)設置了16個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養(yǎng)、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂;增強了員工放心工作的可靠。

總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節(jié)，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工;就連工具箱擺放位置都劃線標明;中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐;客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務;員工們精神面貌很好。

汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養(yǎng)，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：

1)今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免;

2)可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下;

3)可延長汽車的使用壽命;

4)提高客戶的滿意度和放心使用!在實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的'自由行程是否符合規(guī)定。

2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3. 發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。

4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養(yǎng)：

凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養(yǎng)一次，保養(yǎng)就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養(yǎng)項目主要分為：發(fā)動機、底盤、車身、電器四大部分。

發(fā)動機檢查保養(yǎng)項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發(fā)動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：

1)正確選用正確的發(fā)動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油;

2)更換機油是發(fā)動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險;

3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器;

4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。

5)把車降下加注機油，并起動發(fā)動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：

1)把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液;

2)對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣;

3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪―左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：

1)用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，

2)把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓(14梅花)和液量檢查螺栓(內六角)，放油時應把兩顆螺栓都擰下;

3)用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗;

4)擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車;

5)試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。

6)裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。

蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。

底盤的檢查保養(yǎng)項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規(guī)定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：

1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。

2)擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出;

3)待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：

1)拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片;

2)檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修;

3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏;

4)拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏;

5)按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發(fā)卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。

車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。

電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換;不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃;一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{主要檢查其制冷、暖氣以及各調節(jié)開關或轉換開關的檢查。空調的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現泄露，應做泄露檢查?？照{暖氣可以通過開啟暖風系統(tǒng)檢查，如果出現暖氣不足應對發(fā)動機冷卻液量或系統(tǒng)進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節(jié)狀況及加熱效果，座椅調節(jié)功能有：前后、左右、上下、腰部調節(jié)以及加熱功能方面的調節(jié)，如每個工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對系統(tǒng)進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。

在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!

大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。

實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。

我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識。總的來說，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用.

第四篇：電工實習報告

一、電工與電子實習目的

電工與電子技術實習主要目的是培養(yǎng)我們的動手能力，使我們能夠識別常見的電工與電子元器件，能夠操作相應的電工工具，使用相關的儀器，了解電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，掌握收音機的實際生產知識和裝配技能，培養(yǎng)我們理論聯系實際的能力！

具體來說有以下幾點：

1）掌握電烙鐵的正確使用方法，熟悉手工電焊工具的使用與維護。

2）基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3）熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

4）能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

5）學會讀電路圖，熟悉電子元器件符號的識別，掌握電子產品的焊接和電路的調試。

6）了解部分常見電子產品的構造及其工作原理。

二、電工與電子實習內容

1）了解規(guī)范操作及安全用電的常識，學習識別簡單電子線路，學習正確的焊接方法，認識收音機的組成。

2）了解收音機的種類和工作原理以及設計電子器件的工作流程，了解收音機元器件的類別、型號、使用范圍和方法，掌握如何正確選擇電元器件。

3）學習焊接的操作方法和注意事項，練習并掌握電子焊接技術。

4）分發(fā)與清點電子器件，學習使用工具測試電子器件，檢測器件是否正常工作。

5）學習讀解電路圖，完成電路板的焊接，調試收音機正常工作。

三、電工與電子實習器材

1）電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。

2）螺絲刀、鑷子等必備工具。

3）松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散布在金屬表面，焊接牢固，焊點光亮美觀。

4）兩節(jié)5號電池。

四、電工與電子實習原理

電器元件

電阻

1）電阻從原理上分為固定電阻器和可變電阻器；從材料上分為碳膜、金屬、金屬氧化膜；從制作上又分為線繞、陶瓷、水泥、薄膜、厚膜、玻璃釉等。

2）電阻阻值的標稱一般使用色環(huán)方法表示。其中又有4環(huán)和5環(huán)之分，4環(huán)電阻誤差比5環(huán)電阻要大，一般用于普通電子產品上，而5環(huán)電阻一般都是金屬氧化膜電阻，主要用于精密設備或儀器上。

電容

按結構可分為：固定電容，可變電容，微調電容；按介質材料可分為：氣體介質電容，液體介質電容，無機固體介質電容，有機固體介質電容；按極性分為：有極性電容和無極性電容。

1）電解電容

標稱值的判別：從電容側面可以讀出電容的容值和耐壓值。

2）瓷片電容

直接標稱法。如果數字是0。001，那它代表的是0。001uF，如果是10n，那么就是10nF，同樣100p就是100pF。

不標單位的直接表示法：用1~3位數字表示，容量單位為pF，如103=10×103 PF。

色碼表示法：（類似電阻的色碼）

焊接技術：

金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。

下面簡要介紹一下熔焊當中的五步焊接法：

1）準備施焊；左手拿焊絲，右手握烙鐵，進入備焊狀態(tài)。要求烙鐵頭保持干凈，無焊渣等氧化物，并在表面鍍有一層焊錫。

2）加熱焊件；烙鐵頭靠在兩焊件的連接處，加熱整個焊件全體，時間大約為1～2秒鐘。對于在印制板上焊接元器件來說，要注意使烙鐵頭同時接觸兩個被焊接物。

3）送入焊絲；焊件的焊接面被加熱到一定溫度時，焊錫絲從烙鐵對面接觸焊件。注意：不要把焊錫絲送到烙鐵頭上！

4）移開焊絲；當焊絲熔化一定量后，立即向左上45°方向移開焊絲。

5）移開烙鐵；焊錫浸潤焊盤和焊件的施焊部位以后，向右上45°方向移開烙鐵，結束焊接。

（從第三步開始到第五步結束，時間大約也是1~2s）

根據電元器件的鋪列方式，金屬熔焊可以分為平焊和立焊兩種。

另外金屬焊接應注意以下幾點：

1）在焊接前，烙鐵應充分加熱，達到焊接的要求。

2）用內含松香助焊劑的焊錫進行焊接，焊接時錫量應適中。

3）焊接時兩手各持烙鐵、焊錫，從兩側先后依次各以45度角接近所焊元器件管腳與焊盤銅箔交點處。待融化的焊錫均勻覆蓋焊盤和元件管腳后，撤出焊錫并將烙鐵頭沿管腳向上撤出。待焊點冷卻凝固后，剪掉多余的管腳引線。

4）每次焊接時間在保證焊接質量的基礎上應盡量短（5秒左右）。時間太長，容易使焊盤銅箔脫落，時間太短，容易造成虛焊。

五、電工與電子實習總結

通過了這一周的電子電工的實習，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。由于前面的三個實習是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉動部分。也要求操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實習中用到了電烙鐵，也是要求學生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實習，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。

通過這一次的電工與電子實習，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實習，我就掌握了日光燈電路的安裝，學會了白熾燈的兩地的控制方法。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學會了電路的接線及檢查的方法。通過這一次的電工的實習，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊精神。

第五篇：汽修實習報告

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實踐，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。隨著中國的經濟飛速發(fā)展，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。聯系實際把所學的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力，我認為只有靠實踐才能夠得到。實踐是對學生的綜合能力的培養(yǎng)和訓練，因為在實踐過程中可以充分調動我們的主觀能動性，觀察及動手能力從而使自己不斷提高。

一、實踐目的：

通過在汽車修理廠相關認識的實踐，使我對有關汽車破損修復方面有了很好的認識，同時，觀察和了解了汽車的構造和配件，為以后步出社會和更好的學習自動化專業(yè)知識打下了基礎。

二、實踐時間：

20xx年07月11日至20xx年08月17日

三、實踐地點：

鎮(zhèn)江新區(qū)新新汽車修理廠

四、實踐內容：

簡單車輛破損修復方法：

1、先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹防銹效果好的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆。

3、補漆最忌諱一次噴漆較厚的漆層，既費工費時又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。

4、如果暫時沒有時間去維修站修車，可以先在受損部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店漆料可以在兩三個小時內完成。

五、實踐心得：

即使我實踐所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學會了無論在哪一個崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來到修理廠，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應該比老板更負責任。

認真對待工作。通過實踐我接觸與本業(yè)相關的實踐工作，增強感性認識，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學的基礎理論、基本技能，去獨立分析和解決問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實際動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，并讓我與社會環(huán)境接軌做準備。

在修車廠實踐的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣工廠工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實，在這里跟師傅們學到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據師傅所傳授的知識工作，既省時又省力。我還發(fā)現專業(yè)英語很重要，在維修過程中會發(fā)現很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒在，只剩下我們幾個暑期工，這時來了一輛轎車來我們這里修，說雨刷器不工作了，通過我們的排查，確定了故障出現在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現里面全都是英文對應的，由于我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學徒，原本要一個個對應的試，正因為我懂些英語，經過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時間，這讓我更加堅定了學好我專業(yè)英語的決心。所以從現在開始更要努力學習英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利。

我認為實踐對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學到更多東西，才會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少，許多東西我都不知道，但通過實踐認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識，并積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實現自己的理想。擁有自己的.車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！

總結通過本次社會實踐，一方面我鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I；但在實踐過程中，我也表現了經驗的不足，處理問題不夠成熟等問題，我會到學校后會更加珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好的服務于社會打下堅實的基礎。短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂。在那片廣闊的天地里，我的人生價值得到了體現，為將來激烈的競爭打下了堅實的基礎，希望以后有更多這樣的機會，讓我們從實踐中得到了鍛煉。