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第一篇：個人實習(xí)報告

1.1 實習(xí)目的

對于本次實習(xí)其主要目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴(kuò)大知識面；也是學(xué)生接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，同時也較全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識，鞏固和加深已學(xué)過的理知識，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計打下基礎(chǔ)。實習(xí)期間，通過對典型零件加工過程中所用的機(jī)床、量具和夾具等工藝裝備的觀察和分析，把理論和實際相結(jié)合起來，提高分析和解決問題的能力。

（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；

（2）記錄零件設(shè)計和制造工藝及設(shè)備；

（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法

（4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

1.2 實習(xí)單位介紹

中國一拖集團(tuán)有限公司

第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國家工商局評為首批中國馳名商標(biāo)，是我國農(nóng)機(jī)行業(yè)第一枚馳名商標(biāo)?！皷|方紅”大中型拖拉機(jī)榮獲中國名牌產(chǎn)品，農(nóng)用拖拉機(jī)、收獲機(jī)、壓路機(jī)榮獲國家免檢產(chǎn)品，公司榮獲國家質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。在廣大消費者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽(yù)度，它代表著先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認(rèn)證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個環(huán)節(jié)、過程得到有效的監(jiān)督和控制。

公司占地約100萬平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬余人，其中專業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)共計100余個品種。四個專業(yè)化拖拉機(jī)裝配廠，分別生產(chǎn)履帶拖拉機(jī)及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機(jī)， 拖拉機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。

遠(yuǎn)銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。建廠五十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。

第2章 實習(xí)歷程

2.1 入廠教育

安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的案例，這些案例真實的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類：

1、機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；

2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

3、燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；

4、熱危害；

5、電氣危害；

6、其他危害，紫外線，粉塵等。

老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項總結(jié)如下：

1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠；

2、進(jìn)廠必須穿長褲，女士進(jìn)廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內(nèi)需帶安全帽；

3、在廠里應(yīng)注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；

4、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；

5、不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開關(guān)；

6、在觀察生產(chǎn)過程時不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；

7、 須在廠內(nèi)指定地方吸煙！

2.2 實習(xí)歷程

2.2.1 洛陽北方易初摩托車有限公司

1. 企業(yè)簡介

洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團(tuán)洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購置了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺，引進(jìn)了日本本田具有國際先進(jìn)水平的 C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬輛“大陽”牌摩托車。

企業(yè)產(chǎn)品：北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、

150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。

企業(yè)文化

經(jīng)營理念：為客戶和公司創(chuàng)造價值，比競爭對手為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動指南：團(tuán)隊、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效

服務(wù)宗旨：大陽用心 讓您放心

質(zhì)量方針：用戶為上，質(zhì)量領(lǐng)先，全員參與，預(yù)防為主，精細(xì)管理，打造精品

2.車間介紹

①毛坯制造車間

毛坯制造的工藝就是通過造型制芯機(jī)制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過澆注系統(tǒng)來制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機(jī)、表面處理拋丸機(jī)對其進(jìn)行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來的毛坯不是完美的，它會出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。

②發(fā)動機(jī)制造車間

在這個車間，我們看到了摩托車的靈魂核心發(fā)動機(jī)的大概制造流程，發(fā)動機(jī)的制造是很復(fù)雜的，它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等多道工序。

③總裝車間

總裝車間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個車間是左邊進(jìn)行部裝，右邊進(jìn)行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線作業(yè)，在摩托車裝配線末端還有成品摩托車質(zhì)量檢測，質(zhì)量檢測主要包括制動系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測，質(zhì)量檢測各方面達(dá)到要求后才能裝箱出廠。每一臺從工廠出來的摩托車都帶著大陽摩托的標(biāo)志，因此為了品質(zhì)的要求，質(zhì)量檢測要求很嚴(yán)格，每一臺大陽摩托車都要盡善盡美，達(dá)到質(zhì)量要求。

2.2.2 一拖鍛造分公司

1.公司簡介

專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)， 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條， 建造了具有國內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線， 引進(jìn)了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國內(nèi)30多個廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械、 軍工外等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上， 始終以用戶滿意為宗旨， 確保“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”， 為開拓市場、占領(lǐng)市場提供可靠保證。

2.車間概況

① 熱處理車間

②輕型鍛造車間: 此車間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長度，其中鍛造區(qū)擁有7臺平鍛機(jī)，4臺鍛壓機(jī)。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。

③模鍛車間：模鍛車間分為兩個區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺，空氣錘4臺。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺蒸汽模鍛錘。

3.輔助設(shè)備

加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設(shè)備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設(shè)備只對部分需要校正的工件作用）。

4.工藝順序

加熱爐――鍛造設(shè)備――壓床――熱校正設(shè)備（其中26臺鍛壓設(shè)備，26條生產(chǎn)線）

5.工藝流程

下料――26條生產(chǎn)線（鍛造）――冷卻――熱處理車間――清理設(shè)備――冷校正――檢驗鍛件

2.2.3 鍛造分公司熱處理間

此車間的設(shè)備有熱處理爐，冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備（噴丸機(jī)）。 熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；冷校正設(shè)備：設(shè)備包括油壓機(jī)和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備：設(shè)備作用是起清理強(qiáng)化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）

2.2.4 一拖福萊格公司

1.公司簡介

一拖（洛陽）福萊格車身有限公司（下稱福萊格公司）的前身為中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠，為中國一拖集團(tuán)有限公司的相對控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產(chǎn)，20xx年2月17日改制為有限責(zé)任公司。

一拖（洛陽）福萊格車身有限公司是中國一拖專業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司，主要為汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履帶拖拉機(jī)、大中小輪式拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等）和工程機(jī)械、柴油機(jī)提供覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室的設(shè)計、制造以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。

公司擁有16T―20xxT各種型號機(jī)械壓力機(jī)100余臺，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎 成型件。20xx年建設(shè)了具備沖壓的柔性加工能力，投入數(shù)控等離子切割機(jī)、機(jī)器人切割工作站、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等設(shè)備，提升了沖壓的快速生產(chǎn)準(zhǔn)備能力和質(zhì)量保證能力。

在焊裝方面，擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；20xx年又引進(jìn)管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機(jī)和切管機(jī)，具備多品種駕駛室自主開發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。

在涂裝方面，擁有代表國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線。20xx年投資1000余萬元新建一條年產(chǎn)12萬臺生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線，并對原陰極電泳涂裝線進(jìn)行了全面改造，具備了汽車車身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。

公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件1.5萬臺套，大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬臺套，105系列柴油機(jī)配套件15萬臺份，載重汽車車身1萬臺套，商用車配套沖壓件3萬臺套的生產(chǎn)能力。

2.各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備； 沖一車間：有雙動630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動雙點800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動單點20xx噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動1300噸

第二篇：個人實習(xí)報告

大四上學(xué)期期末，我們做了simtrade的實習(xí)。Simtrade是一個關(guān)于國際貿(mào)易的實驗平臺。通過這個軟件，我們可以模擬進(jìn)行國際貿(mào)易，填制單據(jù)。從而整體掌握國際貿(mào)易流程。

一、實習(xí)目的

四年的大學(xué)即將結(jié)束，學(xué)生已基本完成國貿(mào)專業(yè)的各基礎(chǔ)課、專業(yè)課程的學(xué)習(xí)任務(wù)。根據(jù)教學(xué)計劃，學(xué)生要進(jìn)行為期2周的專業(yè)課程實驗。通過實驗，可以使學(xué)生熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力

二、實習(xí)方法

通過進(jìn)入simtrade模擬平臺，進(jìn)行模擬操作。

三、實習(xí)性質(zhì)

本次實驗屬于外貿(mào)流程模擬實驗，外貿(mào)流程模擬實驗是實踐性教學(xué)的重要環(huán)節(jié)之一。

四、實習(xí)時間分配

五、實習(xí)地點

全部安排在實驗室進(jìn)行

六、實習(xí)意義

學(xué)生在機(jī)房進(jìn)行國際貨物買賣實務(wù)的具體操作，能很快掌握進(jìn)出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧；熟悉國際貿(mào)易的物流、資金流與業(yè)務(wù)流的運作方式；切身體會到國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系；學(xué)會外貿(mào)公司利用各種方式控制成本以達(dá)到利潤最大化的思路；認(rèn)識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，并且能夠合理地加以利用。老師通過在網(wǎng)站發(fā)布新聞、調(diào)整商品成本與價格、調(diào)整匯率及各項費率等方式對國際貿(mào)易環(huán)境實施宏觀調(diào)控，使學(xué)生在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

七、實習(xí)心得

（一）對Simtrade軟件的認(rèn)識

Simtrade是一個國際貿(mào)易模擬實習(xí)軟件。這個軟件囊括了幾乎所有基本的國際貿(mào)易的流程及涉及的國際貿(mào)易角色和單據(jù)。它在實習(xí)角色的分配上，包括了五個實習(xí)角色。工廠、出口商、進(jìn)口商、出口地銀行、進(jìn)口地銀行。這五個角色之間都有業(yè)務(wù)要做。在這五個角色之外，軟件又設(shè)置了很多虛擬角色，它們可以輔助我們完成業(yè)務(wù)，例如國稅局，海關(guān)，船公司之類，這些都是沒有實習(xí)角色設(shè)置的。另外，軟件還有淘金網(wǎng)這個虛擬網(wǎng)站提供給我們所有我們需要的信息。

其實這個軟件就是一個小小的世界，通過這個世界我們進(jìn)行了幾項國際貿(mào)易。收獲頗豐。

（二）對自己扮演的五個角色的認(rèn)識。

首先是出口商，我在最初先扮演的是出口商的角色，這個角色是Simtrade里最難的了。但是也是最能鍛煉業(yè)務(wù)水平的了。進(jìn)口商，是稍簡單些的角色，因為填制的單據(jù)和需要跑的部門相對少些。但也是一個必要的角色。工廠，是我最喜歡的角色，因為這個角色只需要填制一個內(nèi)銷合同，有時候都不需要自己填制。而且得分很快。但是我們做這個實驗?zāi)康牟皇侵豢康梅值?。出口地銀行，怎么說，這個角色需要辦理的事務(wù)真的少之又少，我在扮演這個角色的石油總是閑著的。因為做銀行的人少，所以會經(jīng)常有人找銀行辦業(yè)務(wù)，也還得經(jīng)常查看“待辦事項”。進(jìn)口地銀行，同出口地銀行。

（三）實習(xí)遇到的問題

1、預(yù)算錯誤

這是個大問題，也是我們開始接觸Simtrade時所最容易忽略的問題。雖然老師曾多次提醒，做貿(mào)易前一定要計算好了一切費用，選好貿(mào)易術(shù)語。最后在簽定合同。但我們都是比較懵懂的，經(jīng)常就是做出口商的在還沒有調(diào)查進(jìn)口商所在地市場的情況下就先去工廠進(jìn)貨了。如果工廠角色也沒有做好預(yù)算，草草就簽訂了合同，那么可能出口商和工廠都賺不到錢。

2、貨物數(shù)量問題

這個問題也是我們從沒做過國際貿(mào)易的學(xué)生所最容易出的問題。因為我們要做的是國際貿(mào)易，要加上很多中間費用的。不是國內(nèi)貿(mào)易簡單的加上運費成本就行。但大多同學(xué)都沒意識到這個問題。可笑的是好多同學(xué)包括我，在做第一筆貿(mào)易時，在沒仔細(xì)預(yù)算的前提下，簽訂了很少貨物數(shù)量的合同！這樣，在做中間制單過程中，我們經(jīng)常在填單時大叫“啊，這個運費怎么比我的貨物數(shù)量還多?。俊薄斑@個保險費怎么這么貴，我要賠錢了！”

3、填單錯誤量大

這個問題是必然的，我們都在努力著。因為以前沒有接觸過這個問題，所以我們每個人在開始填單時都很慢。幸好這個實驗有幫助，而且?guī)椭茉敿?xì)，我們開始都是參照這個幫助才能耐心把這個業(yè)務(wù)做下去。試驗后期，我們填單都不用參考幫助了，而且錯誤量減少，并且速度加快。

4、計算錯誤

這個計算包括很多內(nèi)容。例如出口商要在CIF術(shù)語下計算海運費，內(nèi)陸運費，出口報關(guān)費，保險費等等費用。進(jìn)口商也要計算自己的費用。工廠計算稅費等，這些費用計算量大，有些費用的計算都是我們大二大三的時候?qū)W的，現(xiàn)在早忘了。所以在填單過程經(jīng)常因為計算錯誤而導(dǎo)致業(yè)務(wù)進(jìn)行不下去。

5、流程跳躍大

這個問題我們一直存在著。因為我們以前所學(xué)的知識都是分塊的，例如我們要學(xué)外貿(mào)函電、報關(guān)、投資之類，但我們沒有系統(tǒng)學(xué)過從開始到結(jié)束一步一步該做什么，所以在做Simtrade的時候我們經(jīng)常會出現(xiàn)貿(mào)易流程跳躍性大的問題。例如我開始做的出口商，我在沒有查看市場的時候，也沒與進(jìn)口商簽訂合同的時候就先去工廠訂了一批貨。這批貨一直跟我跟到試驗結(jié)束，因為沒有進(jìn)口商愿意買它。

第三篇：工地實習(xí)報告

參加實習(xí)時間為xx年x月1日至xx年x月xx日，廣州機(jī)械建筑施工有限公司報道，安排在廣州xxx實習(xí)，主要跟施工員到現(xiàn)場參加施工實踐。

第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經(jīng)理安排我們做實習(xí)質(zhì)安員，主要的工作是對工地的質(zhì)量與安全進(jìn)行監(jiān)督。

下面就介紹一下在施工現(xiàn)場所學(xué)到的吧：

一、墻體抹灰工程有內(nèi)墻抹灰和外墻飾面；

內(nèi)墻面抹灰：

1、材料選用：①、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。②、砂選用中砂以上。③、鋼絲網(wǎng)④、劈開磚、瓷片。

2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工

3、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成

4、注意事項

在對墻體的抹灰工作之前應(yīng)對基體表面進(jìn)行處理，在外墻面粘劈開磚和瓷片時，應(yīng)事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊，方便施工。還有就是陰陽角的收口處理。

二、小市政排水工程

小市政排水工程主要是把小區(qū)內(nèi)的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。

（一）排水系統(tǒng)構(gòu)造要求：包括排水管下方100――150mm砂墊層，集水井井底150――200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100――200mm的倒流槽；

（二）注意事項：在開挖作業(yè)時基坑出現(xiàn)大面積的積水現(xiàn)象，嚴(yán)重的還出現(xiàn)流沙坍方現(xiàn)象，采取的解決措施：在流沙嚴(yán)重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內(nèi)，在集水井處用抽水機(jī)將水抽走，在出現(xiàn)坍塌的采用打木樁做坑壁支護(hù)的措施；在鉤機(jī)作業(yè)時，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠(yuǎn)處，以免坑坡受荷載作用出現(xiàn)坍塌。在砌磚時應(yīng)將磚縫用砂漿灌滿，防止磚縫砂漿過少而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。在擺放水平儀時，應(yīng)選擇土質(zhì)結(jié)實，不易受震動影響，可見度好的地方，水平儀擺放平穩(wěn)，應(yīng)注意民工在搬運材料時給碰歪，在測量時注意水平。還有預(yù)留孔洞預(yù)埋管的處理。

（三）施工質(zhì)量

管道位置不偏移不滲漏水積水，符合閉水試驗標(biāo)準(zhǔn)，集水井不變形、下沉或偏位，排水管道在驗收時應(yīng)對其進(jìn)行清洗，將里面的垃圾清洗干凈以免對管道造成堵塞。影響使用效果。

三、實習(xí)總結(jié)：

經(jīng)過在工地這段兩個月時間的實習(xí)，學(xué)到了許多書本中沒有的東西，比如現(xiàn)場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現(xiàn)場施工工藝的要求，對施工圖紙的認(rèn)識以及對施工現(xiàn)場的管理。

1、施工前應(yīng)對施工圖紙進(jìn)行熟悉。

2、在進(jìn)入施工現(xiàn)場時要配戴安全帽，注意安全。

3、在現(xiàn)場施工時要按圖紙和規(guī)范施工。

作為一名新手，我還需要不斷學(xué)習(xí)，對建筑五大員也很感興趣。

第四篇：酒店實習(xí)報告

為期八個月的實習(xí)生活轉(zhuǎn)眼之間就要結(jié)束了，回想起實習(xí)日子里的點點滴滴，我感觸頗多，受益匪淺。

20xx年暑假，在社會環(huán)境的要求下，在校領(lǐng)導(dǎo)的努力下，學(xué)校與xx集團(tuán)為我們搭建了一個校企聯(lián)合辦學(xué)的平臺，我們xx屆生態(tài)旅游，酒店管理專業(yè)的八十多名學(xué)生進(jìn)入xx集團(tuán)旗下的四個酒店實習(xí)或許是未曾踏出過社會，一切對我說都是陌生的，新奇的！

如我所愿，我被分配到了花園莊的江南食府，與我一起分到這家酒店的還有其他十五們同學(xué)，分到了不同的部門和崗位第二天，酒店就對我們進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，培訓(xùn)工作分為二塊：一是崗前培訓(xùn)，包括室內(nèi)培訓(xùn)和游覽培訓(xùn)，主要是介紹酒店的概況，同時也對我們進(jìn)行了員工素養(yǎng)及酒店管理制度的培訓(xùn)，這讓我們對工作有了大概的了解，第二是消防安全意識培訓(xùn)，酒店特別安排了保安部的主管為我們現(xiàn)場講解授，讓我們對酒店安全和消防常識有了更深入系統(tǒng)的了解

我們實習(xí)的花園莊是一所成立于20xx年的四酒店，酒店管理先進(jìn)，客市場廣闊，其餐飲部大致他成一樓江南食府，大堂吧，二樓包廂，三樓聚仕軒，我和三位同學(xué)的工作崗位就是江南食府，它是快節(jié)奏的以接待散客為主的風(fēng)味餐廳，有時候也接待婚宴，餐廳員工將近二十人，包括二位領(lǐng)班及服務(wù)員數(shù)名。

江南食府是酒店餐飲部一年四季最為繁忙的區(qū)域，在剛走進(jìn)工作崗位的幾天里我就領(lǐng)教過了，因為以前在學(xué)校，沒有開過這門，所以現(xiàn)在一切對我們說都有是陌生的，茫然的，我就像無頭蒼蠅，［完全不能領(lǐng)會工作的流程和要領(lǐng)只是聽從領(lǐng)班的安排和他們手把手的教導(dǎo)，慶幸的是基本的老員工對我們都特別的友好，領(lǐng)班還專門為我們第個新員工安排了一個師傅，負(fù)責(zé)引導(dǎo)我們的工作，在她們耐心而認(rèn)真的指導(dǎo)下，一個星期后，我們就正式單獨上崗了。

剛開始一個人單獨做服務(wù)的時候，還是會緊張有時都不敢看客人的眼睛，上菜時也很少按要求報菜名，幾乎都是無聲服務(wù)，后，漸漸對一切都熟悉起，做服務(wù)時膽子也變大了，可以回答客人用餐過程中遇到的問題了，在同事忙的時候也能抽出時間去幫忙了，其實看到客人在自己服務(wù)的區(qū)域用餐，而自己可以游刃有余的應(yīng)付時，的確是一快樂的事，在服務(wù)過程中風(fēng)們接觸到了形形色色的客人，在工作中既受到過客人的表揚，也因為客人服務(wù)的不夠，受到過領(lǐng)班的批評

記得有一次，四人用餐，其中一位客人不知是渴了還是其他原因，大杯的水喝的很快就沒了，我馬上給他加滿，沒過一會又喝完了，我又微笑的走過去給他加滿，前后加過幾次水，后客人走的時候笑著對我說：小姑娘，今天謝謝你，你很有耐心，也很細(xì)心雖然只是很平常的幾句句話，但我的心里還是很開心，因為自己的工作得到了客人的認(rèn)可，這也是對自己的一種肯定，讓我對工作信心增添了不少。

下半年，酒店的生意一般都很好，特別是婚宴和接待更是做的頻繁對于我們新員工主管更是幾次抽時間給我們培訓(xùn)做婚宴的一些相關(guān)知識，別看講的內(nèi)容很簡單，但真的做起，一些細(xì)節(jié)的東西也就不那么容易了，因為婚宴時，新人兩方親戚素質(zhì)不等，身份不同，經(jīng)歷有別，所以在一些事情的想法，看法，做法也就讓你難以招架。

十月的一天，酒店的婚宴接待量達(dá)到人數(shù)達(dá)到歷史最膨脹點，可以說能接的地方都拉出接了，再加上我們江南食府的人相比其他區(qū)域說是最多的，這就決定了我們區(qū)域有人要外調(diào)其他區(qū)域幫忙，很“容幸選中了我和另外兩位同事，因為以前從前沒有接觸過，再加上是去別的區(qū)域，有些陌生，我的心里還是很擔(dān)心，怕自己做不好去之后，發(fā)現(xiàn)一人看三桌，難度不大也不小，看了一下菜單，基本沒什么問題，心里的一塊石頭才落了地，但是就在快結(jié)束的時候，主管走到我的面前嚴(yán)厲的對我說，你為什么要把撤下的菜直接倒掉，有沒有經(jīng)過客人的允許？我愣愣地望著主管，不知道說什么，其他兩位同事也不知道發(fā)生了什么事，大氣也不敢出眼淚開始在我眼眶里打轉(zhuǎn)，主管接著說，在婚宴中，有的菜客人是要打包的，而你在沒有征求客人同意的前提下就把菜給倒了，比較在意的客人是會不高興的，一不高興，投訴起，就要求打折，而一場婚宴做下，辛辛苦苦，最重要的就是買單了，在最后關(guān)后出現(xiàn)了問題，全場打折，酒店的損失是很大的，大家的努力也打了折扣，是很不劃算的！主管的一席話驚醒了我們，也給我們上了很深的一，也讓我看到了自己在對做婚宴的不成熟，它決不僅僅停留在上菜，收臺上，更緊緊圍繞著其它因素！

慢慢地，不管是做本區(qū)域的`服務(wù)還是到其它區(qū)域做婚宴，或者是以重要客人的格外關(guān)注，更或者是在自己不忙時協(xié)助其它同事工作，這一切都變的簡單而且熟練起，在面對客人的一些小的投訴時，自己也可以較好的解決，膽子變大了，人也變的比以前有耐心了，細(xì)心了，在酒店做了一段時間后，發(fā)現(xiàn)自己的個人素質(zhì)也有所提高，知道什么話該說，什么事該做，該怎么做，怎樣更好的與交流。

八個月的實習(xí)就這樣結(jié)束了，這些日子里我學(xué)天了不少的東西除了學(xué)到中式餐飲的服務(wù)流程和技巧外，更學(xué)到了一些堂上很難學(xué)到的東西，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關(guān)系，如何調(diào)整好自己的心態(tài)，更讓我了解到做為一個員工應(yīng)該具有的執(zhí)行力餐飲部經(jīng)理特地到別處參加有關(guān)執(zhí)行力的培訓(xùn)，然后回抽休息時間經(jīng)我們餐飲部的全體員人培訓(xùn)他所領(lǐng)悟到的內(nèi)容執(zhí)行力反映一個人能力的強(qiáng)弱，放大到一個團(tuán)隊中，就更能體現(xiàn)出了，也可以看到一個團(tuán)隊的精神，這個團(tuán)隊的能力和素質(zhì)執(zhí)行力與制度，工資無關(guān)后他把我們分成幾個小組，做了一個游戲，但輸?shù)哪且唤M的組長必須接受相應(yīng)的懲罰，其他組員不能分擔(dān)，這是很殘酷的一個結(jié)果，我們都在心里暗暗祈禱著，我們組由于失誤導(dǎo)致組長要做一百二十個俯臥撐，當(dāng)我們的組長做到八十個的時候，我們大家一起喊加油，直到組長做完最后的幾十個，看到組長因堅持而通紅的臉，我們的組員都流下了感動的淚水像經(jīng)理說的，作為一個，他就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，雖然大家還有能完全接受，但絲毫不影響他的道理，只有做到這樣，你才能成為一個真正的管理者！

第五篇：個人實習(xí)報告

一、 實習(xí)主要過程

起止時間：20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

哈爾濱6.18，地點哈爾濱江北造船廠，我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。

大連7.8，于中國人民第七八一四廠，作者聽取了周老師關(guān)于工廠簡介講座，之后進(jìn)行現(xiàn)場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關(guān)于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館，聽取金老師關(guān)于船體建造工藝現(xiàn)狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團(tuán)有限公司(CSIC)進(jìn)行為期三天的實習(xí):7.12上午，安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史，主講人韓主任;下午對建造現(xiàn)場和船塢進(jìn)行了參觀。7.13上午，沙明文科長對船體設(shè)計展開了詳細(xì)的敘述;下午，有關(guān)老師進(jìn)行了船舶總體相關(guān)介紹;。7.14上午，袁工程師講述輪機(jī)工藝概況;下午，原哈工程船舶工程學(xué)院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點及現(xiàn)在學(xué)習(xí)對未來工作的影響。7.15，作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進(jìn)行參觀。7.16，參觀軍港701號獵潛艇，潛艇上軍士介紹關(guān)于獵潛艇的一些概況。7.17，作者先去中遠(yuǎn)船務(wù)(COSCO)大連總部對公司整體有一定的了解，之后去中遠(yuǎn)船務(wù)大連工地坐車現(xiàn)場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習(xí)。

旅順7.18先去大連濱海船廠，之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19，上午去6號碼頭參觀164號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，下午去5號碼頭參觀北油560補(bǔ)給艦。7.20

二、 實習(xí)收獲和體會

在本次實習(xí)之前，雖然在船舶工程學(xué)院學(xué)習(xí)了2年，但是對船舶的認(rèn)識還是比較缺乏的，尤其對船舶的整體和感官上的認(rèn)識甚少。另外，作者一直對船舶方向的工作性質(zhì)和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經(jīng)過這次的實習(xí)，可以說自己在多方面有了很大的進(jìn)步，特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外，不但實際見到真正的船體結(jié)構(gòu)實物，親眼見證書本上所記敘的船舶構(gòu)造組元，也明白了書本知識和實踐經(jīng)驗之間相輔相成的關(guān)系。當(dāng)然，自己的專業(yè)知識依然很少，還得不斷的努力學(xué)習(xí)，不斷的向目標(biāo)靠近。

三、本次在技術(shù)層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面：

1. 通過相關(guān)專業(yè)講座，我加強(qiáng)了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認(rèn)識，了解船舶行業(yè)的運營模式，了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程，生產(chǎn)設(shè)計―放樣--號料―零件加工―結(jié)構(gòu)裝配，舾裝、涂裝，密性實驗，船舶下水，碼頭舾裝，系泊試驗，試航，交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。

2. 通過現(xiàn)場工地的參觀，對船舶的基本構(gòu)造，并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來，對船舶及其一些部件有了感官上整體性認(rèn)識，如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸，此外，對鉆井平臺，船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認(rèn)識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

3. 見識到一些不同類別的船舶，如獵潛艇，輪渡，潛艇，開闊了自己的眼界，也對各種船上機(jī)艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認(rèn)識了各種船舶的特點。

4. 對船舶的作用有了些許了解。如：在大連重工就對油船，集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點也決定了各類船舶的制造特點及形體要求。如煙大輪渡在其運輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。

5. 安全常識。作為重工行業(yè)，船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強(qiáng)調(diào)的就是安全意識，到工地實習(xí)更是要佩戴安全帽等?？梢?，安全在這個行業(yè)尤為重要。

6. 認(rèn)識到船舶的推進(jìn)和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板，艙室等等)、動力(主機(jī)發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導(dǎo)航(雷達(dá)系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點及武器作戰(zhàn)水平，如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認(rèn)識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ模撔袠I(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖，近年來，國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時，我國造船業(yè)同其他造船先進(jìn)國家在有些技術(shù)方面仍需加強(qiáng)。

8. 當(dāng)今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系，就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠(yuǎn)船務(wù)這些大型的船舶公司，更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如：中遠(yuǎn)船務(wù)對英語就有很明確的要求?？梢哉f，這次實習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的，明確自己的工作方向。

四、 實習(xí)一些補(bǔ)充及建議

1、 對大連重工集團(tuán)有限公司生活，安全相關(guān)措施的意見。在大連重重工的參觀可以說是十分的艱苦，作為國內(nèi)船舶制造方面的領(lǐng)軍集團(tuán)，作者覺得其在生活、安全方面有待加強(qiáng)。首先，工廠內(nèi)部的噪音灰塵非常大，特別是煙霧對人的危害也是極大的，建議工廠應(yīng)該安裝一些室內(nèi)有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場的施工條件。另外，通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗，大連重工在生活條件方面過于艱苦。據(jù)作者了解，國外很多大型的船廠其在住宅，辦公區(qū)域的條件是不錯的，但是大連重工著實過于簡陋，建議工廠應(yīng)給加強(qiáng)廠區(qū)建設(shè)，特別在飲食方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)，保障好工人的后勤工作。此外，不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少，可見，工廠應(yīng)當(dāng)給予更多的工人活動，從而加強(qiáng)工人的工作之余的休閑放松。

2、 環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處，都注意到一處共同的特點，即是在停泊碼頭處的水都非常的臟，無獨有偶，在船塢建造的船舶周圍水質(zhì)也很差，水面漂浮物幾多，原油污染嚴(yán)重?？梢?，作為重工行業(yè)的船舶對水質(zhì)的污染十分大。而在倡導(dǎo)保護(hù)水資源的現(xiàn)在，更應(yīng)該注意水質(zhì)的保護(hù)。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門，管道防止漏油，并建議國家相關(guān)的組織應(yīng)當(dāng)及時派組織進(jìn)行水質(zhì)檢測監(jiān)督，并用相關(guān)儀器凈化水質(zhì)減少污染，從而保護(hù)船舶建造周邊的海洋資源。另外，環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境，無論是在中遠(yuǎn)船務(wù)這樣的大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠，現(xiàn)場的施工環(huán)境還是有待提高，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)綠化，同時減少毒氣噪音對人體的影響，相關(guān)作業(yè)人員更應(yīng)佩戴防毒氣影響的面罩，及減震耳塞等。

3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是：大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進(jìn)行，這樣船舶建造周期長，工程作業(yè)條件差。通過查閱，上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內(nèi)容是：當(dāng)船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進(jìn)行裝焊和預(yù)舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴(kuò)大平行作業(yè)面，改善施工條件，提高艙室預(yù)舾裝率，縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝，同時可以應(yīng)用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強(qiáng)度校核方法，采用了預(yù)舾裝而不拆的永久性加強(qiáng)及穩(wěn)而迅速的艉吊方案;設(shè)計了特殊的定位裝置，使上層建筑在整體吊裝過程中實現(xiàn)了準(zhǔn)確又方便的定位;此外，應(yīng)用上層建筑側(cè)壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影響內(nèi)部舾裝工程的進(jìn)行。

4、 關(guān)于氣囊下水相關(guān)建議。在濱海造船廠參觀的時候，經(jīng)理曾介紹到船廠的船臺過于老式，工廠打算建造新的下水船臺，作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據(jù)調(diào)查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業(yè)。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法：在船舶船體結(jié)構(gòu)合攏完工后，把船臺清理干凈，鋪上黃沙，放入氣囊，充氣后撤出船底部鐵墩，在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應(yīng)該精心設(shè)計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道;根據(jù)船舶重量，重心位置，船底線型，下水坡道坡度，水位高低等等進(jìn)行氣囊下水計算;對每只氣囊在滾動的每一個行程，尤其是在船舶產(chǎn)生艉落和艉上浮時的內(nèi)壓和內(nèi)應(yīng)力應(yīng)有計算依據(jù)。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說，使用氣囊下水方式主要節(jié)省資源、時間，方便從而大大提高了船舶下水效率

5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補(bǔ)充。在老師講解下，作者了解到船體型線要求型線必須光順，但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是，筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質(zhì)光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理，若船體曲面是光順的，則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以，可以通過光順這些型線達(dá)到光順船體曲面的目的。對于各種規(guī)則曲面(如柱形面、錐形面和回轉(zhuǎn)曲面等)的光順，只要從曲面形成的原理入手，就很容易找到簡捷的光順方法。例如：雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉(zhuǎn)而成的曲面(回轉(zhuǎn)曲面)，只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如：尾軸殼板的光順，只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規(guī)則的船體曲面，它不存在上述母線，而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網(wǎng)格線)上的空間型值點來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規(guī)則曲面復(fù)雜得多，當(dāng)型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點時，必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化，因此，應(yīng)作相應(yīng)的改動和型線光順，直至三個投影面上均光順、一致為止。

6、 104驅(qū)逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現(xiàn)代艦艇的一些建議。104驅(qū)逐艦從建造到現(xiàn)在也有70個年頭了，其上有很多設(shè)施相對來說都已落后，其表現(xiàn)在(筆者僅列舉幾個方面)：該艦的主炮口徑小，對空導(dǎo)彈數(shù)量偏少，艦載相控陣?yán)走_(dá)的位置低。從作戰(zhàn)和防衛(wèi)的角度來看，我們都要換裝新型大口徑火炮，這樣，不但可以大大提高艦載主炮的火力，還可進(jìn)一步提高主炮的打擊密度。此外，驅(qū)逐艦的首樓還要再加大高度，以提升相控陣?yán)走_(dá)的位置。 在提高相控陣?yán)走_(dá)的高度后，加大相控陣?yán)走_(dá)的內(nèi)傾角度，減小首樓前平面的橫向?qū)挾?。這樣一來，即提高了相控陣?yán)走_(dá)的有效探測距離，也進(jìn)一步加大了前甲板防空導(dǎo)彈的靈活布設(shè)能力。同樣對于701獵潛艇來說，主炮口徑小，打擊密度不足，建議更換射程更遠(yuǎn)的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準(zhǔn)度。另外，主發(fā)動機(jī)12V230-GC的動力不足，可采用轉(zhuǎn)速更快，功率更高的發(fā)動機(jī)。再者，鏜式發(fā)射炮人工裝填難以保證其最大射速，建議采用彈鏈供彈方式，不僅能夠提高射速，而且相對于自動供彈機(jī)而言，成本較低，易于改裝。

7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現(xiàn)在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區(qū)域造船等先進(jìn)技術(shù)來提高造船效率。但是也應(yīng)看到我國民船制造的質(zhì)量與世界先進(jìn)國家還是有一定的差距。我國民船質(zhì)量方面一定要層層把關(guān)，相關(guān)人員要嚴(yán)格的按照制船標(biāo)準(zhǔn)檢查。另外民用船舶要加強(qiáng)技術(shù)革新，推廣新技術(shù)。比如：在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列，玻璃鋼材料質(zhì)輕、強(qiáng)韌性好，并且加工制造過程相對簡單，相比其他一些材料具有外形平穩(wěn)，耐腐蝕沖擊好，就可以廣泛的推廣到民用漁船，游艇等方面。

五、實習(xí)后感悟：自身差距，應(yīng)對措施及發(fā)展目標(biāo)

1、 最重要的就是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術(shù)研究方向的話，在大學(xué)所學(xué)的知識基礎(chǔ)就相當(dāng)重要，特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認(rèn)識。即是說：像大學(xué)本科船舶工程學(xué)院的流體力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，材料力學(xué)很關(guān)鍵的學(xué)科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認(rèn)在這些力學(xué)方面下的功夫欠缺，所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學(xué)知識更要把船舶專業(yè)課學(xué)好。再者，大學(xué)四年后更大的可能還是選擇讀研，所以，把理論知識學(xué)好顯得極為重要。

2、 英語是必須強(qiáng)化的科目。在中遠(yuǎn)船務(wù)參觀，特別是聽哈工程學(xué)長介紹像中遠(yuǎn)這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道，英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè)，所以英語能力一定要加強(qiáng)。

3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作，即是說在大學(xué)除了修好本科的課程外更應(yīng)該加強(qiáng)經(jīng)管知識的學(xué)習(xí)，為以后走上工作打好基礎(chǔ)。

4、 計算機(jī)相關(guān)操作應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)。船舶工程中很多設(shè)計到圖紙和模型的概念，這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機(jī)的幫助才實現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺，對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以，在今后的學(xué)習(xí)中要嘗試自己動手操作，多接觸相關(guān)軟件用法。

5、 樹立細(xì)節(jié)精細(xì)的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計都來不了半點馬虎，從現(xiàn)在開始就應(yīng)該從細(xì)節(jié)要求起，保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

6、 對工程技術(shù)及流程工藝應(yīng)該加強(qiáng)認(rèn)識。自身在這方面是很不足的，所以應(yīng)當(dāng)對材料的性能，材料加工的工藝流程多些認(rèn)識。就比如軍工實習(xí)對一些工種的認(rèn)識就當(dāng)深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。

7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè)，不僅僅是與自己的船東交流，還有同一個團(tuán)隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流，懂交流，顧全大局，運籌帷幄。

8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè)，造船更是要始終緊跟時代腳步，瞄準(zhǔn)世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應(yīng)當(dāng)有一定的了解，培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。

9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計到國家利益的，那么就應(yīng)該以國家利益、人民利益為重，做好保密工作，真正的為人民、為國家謀福利。

第六篇：生產(chǎn)實習(xí)報告

我們作為水利水電工程專業(yè)的學(xué)習(xí)者，在不久的將來將肩負(fù)起祖國的歷史重任，為祖國的水利事業(yè)創(chuàng)作佳績。我們水利工作者的任務(wù)是防止水患，減少和降低洪澇災(zāi)害對人民生命財產(chǎn)的吞食，和對國民經(jīng)濟(jì)損失的加劇。另外，我們要充分利用水能、水資源，確保人民生命安全和提高人民生活水平，使我國國民經(jīng)濟(jì)有所改觀。為此，我們需要認(rèn)識水，認(rèn)識水利建筑。

大二剛剛結(jié)束，學(xué)校組織我們?nèi)ニ畮熳髁艘淮嗡畮煺J(rèn)識實習(xí)。盡管我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，我們沒有理論基礎(chǔ)，更沒有實踐和經(jīng)驗，但是這次認(rèn)識實習(xí)對我來說顯得很有價值。水庫認(rèn)識實習(xí)的目的是讓我們對水利工程有一個深刻的認(rèn)識，了解自己的任務(wù)和應(yīng)該必備的知識，初步使我們對水工建筑物的主要建筑和設(shè)備有個感性認(rèn)識，為我們以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)作基礎(chǔ)。

我們的水庫認(rèn)識實習(xí)定期為一周時間，在暑假里的7月16號正式拉開了帷幕。我們水工專業(yè)本科4個班，加上專科6個班，共10個班將近300人在輔導(dǎo)員穆老師和其他幾個實習(xí)指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去“口上水庫”、“東武仕水庫”、“岳城水庫”進(jìn)行了參觀認(rèn)識實習(xí)。通過此次實習(xí)使我更加認(rèn)識了水庫，可以說它就是在河流或江河的支流或干流上橫跨一座擋水大壩，使上游蓄水，下游斷流而形成的。當(dāng)然對大壩的要求是有一定的技術(shù)設(shè)計含量的，如壩的類型，是建成土石壩，還是漿砌石重力壩，還是建成混凝土大壩等，這些選擇將考慮到眾多因素，對大壩的高度和寬度，壩形的設(shè)計也有講究，此外還有與之匹配的出水建筑物（溢洪道、泄洪洞、發(fā)電洞）、電站等。

水庫建成后，它將有一定的庫容量，不同的水庫按自己的設(shè)計和環(huán)境的要求，能容納水量的多少各不相同。故按庫容量的大小可將水庫劃分為以下幾個等級：

水庫類型 水庫庫容量

小型水庫：?。ǘ┬?10――100萬立方米

?。ㄒ唬┬?100――1000萬立方米

中型水庫 1000萬立方米――1億立方米

大型水庫：大（二）型 1億立方米――10億立方米

大（一）型 大于10億立方米

水庫的建造有其重要的作用，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1.防洪 無論是小型水庫還是大型水庫，都是以防洪為首要作用的。截斷水流，防止汛期洪水下泄造成生命與財產(chǎn)的巨大損失，起到了間接創(chuàng)造價值的作用。

2.發(fā)電 水庫除了間接創(chuàng)造財富外，也可以通過發(fā)電直接創(chuàng)造價值。水利發(fā)電利用的是水能，是一種自然能源，無污染，通過水能轉(zhuǎn)換成電能，水量沒有減少，水能的利用可以作到循環(huán)利用，尤其是在江河上開發(fā)階梯式水庫更能顯現(xiàn)出它的這一特征。水利發(fā)電占我國總發(fā)電量的20%――30%，雖然沒有核能發(fā)電占的比重大，但是污染是很小的，幾乎沒有污染，所以有可觀的發(fā)展前景。

3.工農(nóng)業(yè)供水與養(yǎng)殖 農(nóng)田水利灌溉，水庫可以解決這一難題，當(dāng)天氣干旱的時候可以將上游蓄的水通過出水洞導(dǎo)入溝渠里，引導(dǎo)農(nóng)田灌溉，扶助農(nóng)業(yè)增產(chǎn)增值。我國是個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)田占有一定的面積，灌溉是個不可缺少的措施，隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)用水量也在大增，水庫將長期的蓄水按一定的指標(biāo)提供給各大工業(yè)部門，使其正常運轉(zhuǎn)，創(chuàng)造國民收入。魚、副業(yè)也在水庫附近得到了良好的發(fā)展，為當(dāng)?shù)鼐用裨黾恿艘恍┙?jīng)濟(jì)收入，相對減少了政府對農(nóng)民經(jīng)濟(jì)支付的負(fù)擔(dān)。

4.發(fā)展旅游業(yè) 水庫可以根據(jù)自身條件與周邊環(huán)境，在許可的條件下開發(fā)一個旅游勝地，吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配，游泳區(qū)的開發(fā)，旅游度假村的開發(fā)，都可以帶動一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

5.航運 在空運、陸運和海運中，水運是最廉價的，在一些地方也是必要的。小型水庫的建造沒有這項功能，而一些大型水庫（如三峽水庫）就具備了通航功能。

以上是我在實習(xí)過程中的總體認(rèn)識，我了解到了水利對于國家和人民意味著多大的價值和不可抹去的作用。下面我將針對我們實習(xí)的三個水庫信息各自作個簡單的總結(jié)。

一 口上水庫

上水庫位于武安市境內(nèi)北澈由嫌紊绱ê兔諾來愫洗Γ殖譜骶┠錆暇轡滸彩32公里，東距邯鄲市60公里，建于1966年至1969年。最大水面2500余畝，庫容量3200萬立方米，最大水深達(dá)50多米。水庫大壩為漿砌石重力壩，壩上通有工作橋（便于施工和工作人員進(jìn)行設(shè)計和檢修大壩）和交通橋（連通左右岸，方便交通運輸）大壩左右側(cè)為實體的漿砌石材料制成，壩的中間部位有泄洪洞，共有五個洞門，以便汛期泄洪，其下游設(shè)計成弧線型，減小了水力對壩體的沖擊，避免自毀現(xiàn)象發(fā)生。在壩上游靠近右岸的地方有個進(jìn)水口，埋在水面以下使水進(jìn)入與之對應(yīng)的下游的電站，進(jìn)行水力發(fā)電。

上水庫的電站總裝機(jī)1120千瓦（1 800 + 1 320），采用臥式水輪發(fā)電機(jī)。電站室內(nèi)配有起重荷載為10T的天車，天車上配套有大型的吊鉤，天車可以在上、下游屋梁上移動，以便對室內(nèi)設(shè)備進(jìn)行安裝、檢修和更換。

上水庫也兼顧了此處附近農(nóng)田以及工業(yè)用水，另外由于水質(zhì)較好，成了游客度假的好去處。

二 東武仕水庫

東武仕水庫位于邯鄲市西南30公里的磁縣境內(nèi)，滏陽河干流上游，始建于1958年元月，竣工于1959年8月，是一座防汛、灌溉、發(fā)電、養(yǎng)魚等綜合利用的工程。起初總的庫容量只有6400萬立方米，后來由于防洪標(biāo)準(zhǔn)低，棄水甚多，不能滿足工農(nóng)業(yè)用水需求，發(fā)揮不了更大的作用，于是在1970年對它進(jìn)行了第二次擴(kuò)建，于1975年完成主體工程。庫容量達(dá)到了1.52億立方米，為大（二）型水庫，最大泄洪量為825立方米每秒，正常蓄水面積25864畝，灌溉面積可達(dá)54.6萬畝，年灌溉用量3917萬立方米，擔(dān)負(fù)邯鄲市供水任務(wù)，年供水量14200萬立方米。水庫下游建有水利發(fā)電站，年發(fā)電量1900萬度。在1993~1999年，對東武仕水庫又進(jìn)行了除險加固，目前為一座以防洪和供水為主，兼顧灌溉發(fā)電等多種利用的大（二）型綜合水利樞紐工程?？値烊萘窟_(dá)到1.81億立方米，設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到100年一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到20xx年一遇。

水庫大壩為均質(zhì)碾壓土壩，上游設(shè)有漿砌石防浪墻。大壩上游為干砌石護(hù)坡，下游為卵石和草皮護(hù)坡。大壩全長2874米，最大壩高34.1米，壩頂寬6.0米，在水庫左岸有非常溢洪道，為開敞式明渠。

泄洪洞設(shè)在大壩中部主河槽右岸，共3孔，進(jìn)口采用弧形鋼閘門，進(jìn)水塔為封閉式井筒，塔內(nèi)設(shè)置平板檢修閘門一扇，弧形工作閘門三扇，內(nèi)設(shè)有液壓起閉系統(tǒng)。發(fā)電洞為圓形壓力洞，共2孔，進(jìn)水塔為封閉式井筒，塔內(nèi)設(shè)置平板鋼閘門和混凝土檢修閘門各兩扇。

發(fā)電站位于大壩上游，電站分為主、副兩廠房，共有裝機(jī)2臺，裝機(jī)6400千瓦（2 3200）。電站內(nèi)系統(tǒng)設(shè)置復(fù)雜，操作規(guī)程嚴(yán)格。該水庫電站年發(fā)電量1900萬度，供邯鄲居民和工業(yè)生產(chǎn)所用。

三 岳城水庫

岳城水庫位于河北省磁縣與河南省安陽縣交界處，是漳河上的一座以防洪為主的大型水利工程。水庫于1958年動工興建，1960年攔洪，1961年蓄水，1970年全部建成。控制流域面積18100平方公里，庫容量10.9億立方米。1987~1991年又進(jìn)行了大壩加高加固工程，現(xiàn)在水庫總?cè)萘窟_(dá)到13億立方米，設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到1000年一遇，水庫可灌溉農(nóng)田面積220萬余畝。

水庫大壩為均質(zhì)碾壓土壩。一座主壩和四座副壩構(gòu)成了全長6294.5米的土壩，最大壩高55.5米，大壩一大特點是壩下泄洪洞（涵洞）。

泄洪洞為壩下埋管式，位于主壩左岸，由進(jìn)水塔、洞身、出水消能段三部分組成，共9孔，洞徑8 10米，除了右邊孔用作電站輸水外，其他8孔均用來泄洪，最大泄洪量3530立方米每秒。

溢洪道位于主副壩之間，為為開敞式陡槽型溢洪道，進(jìn)口閘共9孔，采用三級底流消能，最大泄流量12820立方米每秒。

水電站位于泄洪洞消力池右側(cè)，在泄洪洞右邊孔內(nèi)裝有直徑5米，長280米的壓力鋼管引水發(fā)電，總裝機(jī)17000千瓦。

岳城水庫屬于大（一）型水庫，大的庫容量和發(fā)電量給邯鄲和安陽兩市人民生活提供了水電能源，為創(chuàng)造國民經(jīng)濟(jì)收入做出了巨大的貢獻(xiàn)。

水庫認(rèn)識實習(xí)于7月19號圓滿結(jié)束。這是一次對我們學(xué)生來說很有價值的實習(xí)，通過參觀三座水庫的建造和使用，通過認(rèn)真聽取水庫管理人員的耐心負(fù)責(zé)講解，我對水庫有了總的認(rèn)識，這將影響到我以后對這門專業(yè)課的學(xué)習(xí)，我將會更深刻的理解理論知識，有更加明確的學(xué)習(xí)方向作導(dǎo)航。