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第一篇：柴油機(jī)拆裝的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

《汽車(chē)構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》實(shí)習(xí)報(bào)告

（2011-2012學(xué)年第二學(xué)期） 姓 名：

學(xué) 號(hào)：

成 績(jī)：

目 錄

實(shí)習(xí)概述 .................................................2 內(nèi)容一：五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 ...........................3 內(nèi)容二：豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝 .............................5 內(nèi)容三：手動(dòng)變速器的拆裝 .................................7 內(nèi)容四：自動(dòng)變速器的拆裝 .................................9 內(nèi)容五：驅(qū)動(dòng)橋的拆裝 ....................................11 內(nèi)容六：制動(dòng)系和懸架的拆裝 ..............................13 心得體會(huì) ................................................15 實(shí)習(xí)概述

一、實(shí)習(xí)目的

1.鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理的理論知識(shí)，為后續(xù)課程學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。 2.使學(xué)生掌握汽車(chē)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及

注意事項(xiàng)；

3.學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養(yǎng)

良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

5.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

二、實(shí)習(xí)要求

1.嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

2.獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正

確的拆裝方法。

3.熟悉各部件名稱(chēng)、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。 4.學(xué)會(huì)判斷、分析、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。 5.嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配

間隙的調(diào)整等。

6.聽(tīng)從實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排，不要隨意開(kāi)動(dòng)設(shè)備，以免發(fā)生意外。 7.實(shí)習(xí)中不遲到早退，不得無(wú)故缺勤。有事要請(qǐng)假。 8.愛(ài)護(hù)設(shè)備和工具。損壞或丟失工具要賠償。

9.實(shí)習(xí)完畢，學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具，打掃工作場(chǎng)地。

三、實(shí)習(xí)器材

1、五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 1臺(tái)

2、豐田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)1臺(tái)

3、三軸式手動(dòng)變速器 1臺(tái)

4、捷達(dá)手動(dòng)二軸式變速器1臺(tái)

5、整車(chē)奧迪1001臺(tái)

6、后驅(qū)動(dòng)橋1臺(tái)

7、常用工具、專(zhuān)用工具(噴油泵凸輪軸柱塞彈簧拆卸器等)、常用量具各1套。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 1.掌握工具的使用方法；

2.理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽柴油機(jī)，變速器，制動(dòng)系和驅(qū)動(dòng)橋的基本構(gòu)造及工作原理； 3.折裝及觀察汽油機(jī)、柴油機(jī)，變速器，制動(dòng)系和驅(qū)動(dòng)橋各零部件，思考其工

作原理，及其功能的實(shí)現(xiàn)方法和它們之間的異同點(diǎn)；

4.安裝并調(diào)試汽油機(jī)、柴油機(jī)，變速器，制動(dòng)系和驅(qū)動(dòng)橋； 5.歸納總結(jié).

五、實(shí)習(xí)過(guò)程與時(shí)間分配

1、每周2,4,5進(jìn)行實(shí)習(xí)，共三周，每周五下午進(jìn)行考核。

2、第一周進(jìn)行變速器拆裝。

3、第二周進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝。

4.第三周進(jìn)行驅(qū)動(dòng)橋，差速器，輪胎，制動(dòng)器拆裝。

內(nèi)容一：五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝

一、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系和起動(dòng)系組成。

1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)包括機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力的機(jī)構(gòu)。

2、配氣機(jī)構(gòu)：包括氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組，其功用是使可燃混合氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸排出廢氣。

3、供給系：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置，其作用是使汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣并供入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、冷卻系：包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。其功用是把受熱機(jī)件的熱量散到大氣中去，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

5、潤(rùn)滑系：包括機(jī)油泵、集濾器、限壓閥、潤(rùn)滑油道、機(jī)油濾清器等。其功用是將潤(rùn)滑油供給作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

6、起動(dòng)系：包括起動(dòng)機(jī)及其附屬裝置，用以使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、拆裝過(guò)程及步驟 1.發(fā)動(dòng)機(jī)整體拆解

1) 松開(kāi)噴油嘴的回油管空心螺絲，拆下噴油嘴的回油管。 2) 松開(kāi)噴油嘴緊固螺母，拆下噴油嘴總成。 3) 松開(kāi)噴油泵高壓連接油管。

4) 松開(kāi)柴油濾芯連接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油濾芯總成。 5) 用柴油濾芯專(zhuān)用拆裝工具，拆開(kāi)柴油濾芯。 6) 松開(kāi)氣門(mén)室蓋緊固螺母，拆下氣門(mén)室蓋。

7) 松開(kāi)氣門(mén)搖臂總成緊固螺栓，拆下氣門(mén)搖臂總成，取出氣門(mén)挺桿。 8) 松開(kāi)氣缸蓋螺栓，順序是由兩邊到中間，拆下氣缸蓋總成、氣缸床。 9) 松開(kāi)風(fēng)扇葉緊固螺栓，拆下風(fēng)扇皮帶、風(fēng)扇葉、風(fēng)扇皮帶盤(pán)。 10) 松開(kāi)發(fā)電機(jī)調(diào)整臂緊固螺栓，取下風(fēng)扇皮帶。 11) 松開(kāi)水泵緊固螺栓，拆下水泵。

12) 松開(kāi)機(jī)油濾清器緊固螺栓，拆下機(jī)油濾清器。 13) 松開(kāi)中間惰輪緊固螺栓，拆下中間惰輪。

14) 松開(kāi)凸輪軸正時(shí)齒輪緊固螺栓，取出凸輪軸。 15) 松開(kāi)氣缸蓋緊固螺栓，拆下氣缸蓋。 16) 將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)180°，松開(kāi)啟動(dòng)機(jī)緊固螺栓，拆下啟動(dòng)機(jī)。 17) 松開(kāi)發(fā)電機(jī)緊固螺栓，拆下發(fā)電機(jī)。 18) 松開(kāi)油底殼緊固螺栓，拆下油底殼。

19) 松開(kāi)機(jī)油泵緊固螺栓，取出機(jī)油泵、機(jī)油泵連接齒套。

20) 將發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)90°，松開(kāi)連桿緊固螺栓，用銅棒敲出三缸活塞連桿組。 2.部分機(jī)構(gòu)的具體拆卸方法 (1)、氣缸體曲軸箱組的拆卸

1) 首先從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆去燃料供給系、點(diǎn)火系、冷卻系等系統(tǒng)有關(guān)部件，以便于

氣缸體曲軸箱組的拆卸。

2) 拆卸氣缸蓋罩，拆除搖臂機(jī)構(gòu)及凸輪軸，以便于拆卸氣缸蓋。

3) 拆卸氣缸蓋及襯墊（拆氣缸蓋螺栓和螺母應(yīng)從兩端向中間交叉均勻拆卸，可

用木錘在缸蓋四周輕輕敲擊，使其松動(dòng)，不允許用起子撬缸蓋）。拆下缸蓋后，注意觀察：燃燒室的結(jié)構(gòu)、火花塞及氣門(mén)位置、缸蓋上水道、油道等。

4) 放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下油底殼（拆卸前如油底殼中貯有機(jī)油，應(yīng)擰開(kāi)放油螺塞放

盡機(jī)油后再拆油底殼）。拆下油底殼后，注意觀察：機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式。 (2)、活塞連桿組的拆卸

1) 將要拆下的活塞連桿組轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)位置。

2) 拆下連桿螺母，取下連桿蓋，襯墊和軸承，并按順序放好，以免和其它氣缸

桿蓋的混亂。

3) 用手錘木柄推出活塞連桿組，取出后，應(yīng)將已取下的連桿蓋、襯墊、軸承和

連桿螺栓等按原樣裝復(fù)，不能錯(cuò)亂。 4) 用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)。

5) 使用專(zhuān)用工具，從活塞上壓出活塞銷(xiāo)。

6) 在活塞連桿組分解完畢后，應(yīng)注意觀察：連桿軸承結(jié)構(gòu)及定位方法；活塞環(huán)

的結(jié)構(gòu)及形式、安裝方向；活塞的結(jié)構(gòu)及連桿的連接和安裝方向等。

3、熟悉各零部件的具體構(gòu)造和裝配關(guān)系 1) 所有的螺栓必須按規(guī)定的擰緊力矩?cái)Q緊; 2) 螺栓的規(guī)格,質(zhì)量有嚴(yán)格的要求,不能隨意對(duì)換,或者使用普通螺栓代替; 3) 曲軸與飛輪在生產(chǎn)組裝后做過(guò)動(dòng)平衡檢驗(yàn)的，所以在使用中禁止調(diào)換飛輪與

曲軸。不然會(huì)破壞曲軸飛輪組的動(dòng)平衡。

4、氣缸體曲軸箱組的安裝

1) 放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，裝上油底殼襯墊及油底殼。擰緊油底殼螺栓時(shí)應(yīng)由中間向兩端

交叉進(jìn)行。

2) 豎直發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝氣缸墊和氣缸蓋。缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分2~3 次擰至規(guī)定力矩。

3) 安裝凸輪軸及搖臂機(jī)構(gòu)，安裝氣缸蓋罩等。

4) 將所拆其它非曲柄連桿機(jī)構(gòu)部件安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。 5) 檢查有無(wú)遺漏未裝部件，檢查整理好工具。

5、體會(huì)

首次拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在拆卸過(guò)程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,與汽油機(jī)的不同是,柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中,被吸入氣缸的只是純凈的空氣;柴油機(jī)是壓燃內(nèi)燃機(jī),沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng).通過(guò)此次拆裝中讓我理論聯(lián)系實(shí)際，讓我更加明白柴油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理，學(xué)會(huì)了工具的使用和加強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。篇二：柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 - 冉余 柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告

專(zhuān)業(yè)： 農(nóng)業(yè)機(jī)械化及自動(dòng)化

班級(jí)：08級(jí)農(nóng)機(jī)二班

學(xué)號(hào)：0806014224 姓名： 冉余

拆裝時(shí)間： 1 實(shí)習(xí)心得（不得少于1000字）： 2篇三：柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)報(bào)告

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/strong>

1、熟悉柴油機(jī)的整體構(gòu)造及工作原理；

2、熟悉柴油機(jī)各部件的構(gòu)造及工作原理；

3、初步掌握拆裝柴油機(jī)的基本方法；

4、初步學(xué)習(xí)柴油機(jī)的清洗方法；

5、初步掌握柴油機(jī)的安裝及調(diào)試方法；

6、正確使用工具。

二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：

1、理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)柴油機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理；

2、折卸及觀察柴油機(jī)，思考其工作原理；

3、清洗柴油機(jī)各部件及機(jī)體；

4、安裝并調(diào)試柴油機(jī)；

5、歸納總結(jié)，寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

三、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)：

1、堅(jiān)持“安全第一步”、“有條不紊”的原則；

2、務(wù)必使用型號(hào)一致或相配的工具（如扳手、套筒等）拆裝相應(yīng)的螺紋副；

3、務(wù)必注意各元件及設(shè)備的保潔及保護(hù)。

四、實(shí)驗(yàn)過(guò)程與方法：

一）、拆卸：按以下順序依次拆卸。

1、油路及其相關(guān)元件

第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后關(guān)閉油箱下面的油管閥門(mén)。

第二步，依次卸載油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱，并將其放到指定的地點(diǎn)。注意：油路元件務(wù)必做好保潔工作，不能讓其受到污染！

2、電啟動(dòng)裝置

第一步，斷開(kāi)電源。

第二步，依次卸載電源、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)，并將其放到指定的地點(diǎn)。注意：放置電源時(shí)務(wù)必確保電源正負(fù)極斷開(kāi)！

3、進(jìn)、排氣裝置

依次卸載空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣筒，并將其放到指定的位置。

注意：排氣筒、空氣濾清器都較重，拆卸時(shí)應(yīng)注意安全！

4、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器

第一步，待氣門(mén)缸罩殼卸載后，依次拆卸搖臂、頂桿。

第二步，卸載噴油器。

第三步，卸載汽缸蓋。 注意：卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手！

5、飛輪和線圈

第一步，用工具將飛輪外大螺母的止動(dòng)墊圈打平。

第二步，將飛輪轉(zhuǎn)用扳手套在其螺母上，用錘子敲打扳手，卸載螺母。

第三步，用飛輪拉力器將飛輪拉出，并卸下線圈。

注意：飛輪較重，卸載困難，應(yīng)用其專(zhuān)用工具卸載，且應(yīng)特別注意安全！

6、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門(mén)挺柱

第一步，卸載齒輪蓋邊緣螺母，并取下齒輪蓋。

第二步，依次卸載各齒輪、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱。

注意：調(diào)速器上有六顆鋼球及相關(guān)元件，確保其不掉落丟失；先取下凸輪軸，然后再取出氣門(mén)挺柱！

7、活塞和曲軸

第一步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓活塞連桿螺栓處于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸載螺栓。第二步，待兩顆活塞連桿螺栓都拆卸后，分別取下連桿蓋、軸瓦。

第三步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以方便用銅棒敲打連桿大端，取出活塞，接著取出曲軸。

注意：用銅棒敲打連桿大端時(shí)，應(yīng)避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處！

8、機(jī)油缸及其設(shè)備

第一步，應(yīng)擰開(kāi)放油螺塞放盡機(jī)油。

第二步，將機(jī)體旋轉(zhuǎn)180度，拆下油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。

注意：拆下油底殼后，應(yīng)注意觀察機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。

二）、清洗與潤(rùn)滑

1、取適量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的順

序依次清洗。

2、清洗殼體。

3、用吹風(fēng)逐次吹干各元件上的油污，之后將其放到指定的地點(diǎn)。

4、待清洗液干后，用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑液潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑的地方（包括機(jī)體）。

注意：清洗各零部件，清洗時(shí)注意觀察各零部件具體結(jié)構(gòu)，然后按拆卸時(shí)的順序?qū)⒘悴考逊耪R，準(zhǔn)備安裝。某些零件棱角尖銳，應(yīng)注意安全，應(yīng)將清洗后的元件放置在清潔的地方，并確保其不受污染！

三）、安裝與調(diào)試

安裝順序（按以下順序）一般與拆卸相反，且應(yīng)注意安全。

1、機(jī)油缸及其設(shè)備

第一步，放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。

2、曲軸飛輪組

第一步，在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。

第二步，將曲軸安裝在機(jī)體軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，依次把擋油片、主軸承蓋按原位裝在主軸頸上，并按規(guī)定擰緊力矩，依次擰緊主軸承螺栓。

第三步，待曲軸安裝后，將線圈、飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤(pán)上，安裝時(shí)注意原定位標(biāo)記，然后緊固螺母。螺母緊固時(shí)應(yīng)對(duì)角交叉進(jìn)行，并用專(zhuān)用扳手扭緊。最后再將止動(dòng)墊片打彎。 第四步，曲軸軸向間隙調(diào)整：

①、調(diào)整要求：曲軸軸向間隙s195為0.15~0.25毫米，s1100為0.2~0.3毫米。

②、調(diào)整方法：a、拆下皮帶輪，打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。b、用專(zhuān)用六角扳手?jǐn)Q下飛輪螺母。c、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出，可用錘子敲擊拉出器壓板，曲軸軸頭處。 d、拆下主軸承蓋上的六只m8螺栓，用二只m8的螺栓交替均勻頂出主軸承蓋（防止曲軸跟隨外移掉下而造成損失）。e、上緊主軸承蓋后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸較緊或較送時(shí)，用加減墊片的方法進(jìn)行那個(gè)調(diào)整。

注意：軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對(duì)準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機(jī)油；螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)2～3次完成，擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進(jìn)行。

3、活塞連桿組

第一步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以便安裝活塞。

第二步，調(diào)整各道環(huán)端間隙按一定角度（三道氣環(huán)按120°鉗開(kāi)，第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開(kāi)活塞銷(xiāo)座及側(cè)壓力較大一側(cè)）。

第三步，用錐行環(huán)將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進(jìn)入氣缸，推至連桿大端與曲軸連桿軸頸連接。

第四步，裝上連桿蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將潤(rùn)滑后的軸瓦，連桿蓋依次裝好，并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓螺母。

注意：安裝飛輪堅(jiān)固螺母時(shí)，務(wù)必安裝止動(dòng)墊片，最后并將其打彎！

4、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及氣門(mén)挺柱

第一步，將柴油機(jī)側(cè)放，依次安裝好凸輪軸及氣門(mén)挺柱、調(diào)速器、各齒輪。

第二步，安裝齒輪蓋。

注意：安裝調(diào)速器時(shí)，應(yīng)注意其各元件務(wù)必安裝完全；齒輪組時(shí)應(yīng)確保各齒輪上的正時(shí)標(biāo)記相對(duì)！

5、氣缸罩殼、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器的調(diào)試與安裝，氣門(mén)間隙、減壓器的調(diào)整。第一步，平放柴油機(jī)機(jī)體，安裝氣缸墊、汽缸蓋。

第二步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到活塞處于壓縮上止點(diǎn)（飛輪上有標(biāo)志），依次安裝推桿、搖臂。 第三步，氣門(mén)間隙、減壓器的調(diào)整：

①、調(diào)整要求：冷機(jī)氣門(mén)間隙：進(jìn)氣門(mén)為0.30～0.40毫米，排氣門(mén)為0.40～0.50毫米。 ②、調(diào)整方法：a、拆下氣缸蓋罩。b、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點(diǎn)。c、松開(kāi)搖臂中的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，把厚薄規(guī)插入與搖臂之間，擰動(dòng)調(diào)整螺釘，調(diào)妥后鎖緊螺母。

第四步，噴油器壓力的調(diào)整與安裝

將噴油器取下后放到指定的儀器上進(jìn)行調(diào)整其噴油壓力后，再將其安裝到機(jī)體上。 第五步，減壓器的調(diào)整

①、調(diào)整要求：將減壓器手柄順時(shí)針90°，此時(shí)手的感覺(jué)用力較大，氣門(mén)被壓下，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪較省力，減壓良好。松開(kāi)手柄后，減壓軸不得與氣門(mén)搖臂相碰。

②、調(diào)整方法：a、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線，使活塞在壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門(mén)全關(guān)閉。b、擰送鎖緊螺母。利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來(lái)調(diào)整減壓器。如減壓太松（即減壓不夠），則將減壓座順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度；太緊，則相反，直至減壓良好為止。

第六步，安裝氣門(mén)室罩。

注意：缸蓋螺栓應(yīng)用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。

6、油路及其相關(guān)元件

第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。

第二步，供油提前角的調(diào)整：

①、調(diào)整要求：供油開(kāi)始時(shí)間為上止點(diǎn)前18o(±2o）（以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì)）。

②、調(diào)整方法：a、拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母。b、旋松接噴油泵一端的高壓油管管接螺母，將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個(gè)位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接螺母旋緊。c、以運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，當(dāng)油管扣剛冒油時(shí)，立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，看飛輪上“供油”刻線是否對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線，如不合要求，即應(yīng)調(diào)整。

③、調(diào)整步驟如下：a、關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。b、將齒輪室上的觀察孔蓋板拆下，并將調(diào)速把手至于中間位置。c、拆下噴油泵上的進(jìn)油管，旋下噴油泵三只固緊螺母，拉出噴油泵。d、用增減油泵墊片來(lái)調(diào)整供油提前角，一般增加（或減去）0.2毫米厚的墊片，供油提前角約落后（或提前）3°。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時(shí)，應(yīng)特別注意將柱塞調(diào)節(jié)臂圓球嵌在齒輪室中調(diào)速杠桿的槽子內(nèi)。噴油泵裝好后，此項(xiàng)工作還須通過(guò)觀察孔檢查一次，以免差錯(cuò)而造成“飛車(chē)”事故。

7、電啟動(dòng)裝置

第一步，依次安裝電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電源。

第二步，按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線。

8、進(jìn)、排氣裝置

第一步，依次安裝進(jìn)、排氣裝置，扭緊螺母。

四）、啟動(dòng)

1，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿到排氣筒冒白煙為止； 2，聯(lián)接電源，啟動(dòng)柴油機(jī)。