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第一篇：安全檢查組匯報材料
安全檢查匯報材料
尊敬的各位領導：
大家好！首先感謝遂廣遂西安全生產檢查組蒞臨我分部督檢指導工作。現(xiàn)將我部安全生產工作情況向各位領導作一個簡要匯報。
一、建章立制
根據(jù)遂廣遂西指揮部、路面分公司和監(jiān)理的安全生產相關管理文件要求，結合分部的施工任務，完善了分部的《安全生產管理制度》、《安全保證體系》、、《安全生產應急救援預案》和《專項安全施工方案》等主要安全生產管理辦法的要求；我分部建立了安全生產管理組織機構；成立了安全生產領導小組、應急救援領導小組，并與施工隊簽訂了安全生產責任書。我部在安全生產建章立制方面基本上達到了遂廣遂西安全部、指揮部及路面分公司的基本要求。
二、分部安全生產管理機構人員設置情況
按照“管生產，管安全”的原則，成立了以分部項目經理掛帥和副經理、總工程師、安全負責人員組成的安全生產管理機構。領導和組織實施本分部安全生產管理方面的工作，確保安全目標實現(xiàn)。安全科是分部常設職能部門，具體負責實施各項安全管理工作。安全領導小組人員名單如下：
組長：陶世剛
副組長：彭衛(wèi)東唐長華
組員：鄧南川張平周易秦黔汪松張勇勝段緒兵林甫
三、安全生產責任制的落實情況
建立健全了安全生產責任制。從分部經理到施工隊的安全管理系統(tǒng)做到了縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產責任制橫向到邊，人人有責。分部經理是安全生產的第一責任人。現(xiàn)場每個工點都配有一名專職安全員。安全員的人員配備符合遂廣遂西安全部、指揮部的要求。
為了使安全生產責任制真正的落到實處，分部嚴格按按安全生產責任制的相關內容并與各班組簽訂安全生產責任書。通過簽訂安全生產責任制后，各施工班組明顯增強了對安全生產工作的重視程度，并加強了對安全設施的配備、維護和完善由原來的被動接受管理逐漸變成的主動管理。目前三分部的安全生產管理工作已具備“全員、全過程、全方位”管理的趨形。
四、現(xiàn)場安全生產過程監(jiān)控情況
（一）現(xiàn)場安全管理
堅持施工現(xiàn)場的安全管理與實際結合分四個方面來抓，首先抓安全組織管理，二是抓現(xiàn)場安全設施管理（文明施工），三是抓行為規(guī)范管理，四是抓安全技術管理。貫徹安全標準化作業(yè)與現(xiàn)場實際相結合，制作施工安全標示牌，從而有效地促進了施工現(xiàn)場安全標準化工作。
（二）大力宣傳安全
堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針，深入落實“以人為本、健全機制、落實責任；強化管理、杜絕違章、消滅事故”的安全管理要求，項目部設置了安全管理制度牌、安全管理責任制度牌、環(huán)水保體系牌和安全體系等標牌，同時在施工現(xiàn)場關鍵位置和事故易發(fā)位置設置了安全警示標語、標牌等安全標識，通過多渠道、多方式的安全宣傳使作業(yè)人員的安全意識有一個新的提高，為下一步安全施工、規(guī)范施工奠定了基礎。
（三）安全檢查情況
在上級領導蒞臨本項目部安全檢查中發(fā)現(xiàn)了以下情況
1、施工現(xiàn)場標志標牌不全
2、施工人員有個別未佩戴安全帽
3、現(xiàn)場自檢整改回復要附加前后照片作為對比
4、三類人員證件、特種作業(yè)人員證件盡快上報監(jiān)理
（四）落實檢查情況
按照遂廣遂西安辦及安全監(jiān)理對我分部安全檢查情況的要求，分部安全科對施工現(xiàn)場的安全施工情況進行不定期檢查，檢查中違規(guī)情況已整改完畢。同時，每月由分部安全科組織，開展安全大檢查，每次檢查由分部主管領導帶隊，各部門負責人及相關人員參加。對檢查出的問題按“定人、定時、定措施”的原則下
發(fā)整改通知單，并及時進行復檢。安全檢查主要對各施工點的安全防護、環(huán)境保護以及各施工點生活區(qū)的安全防護進行拉網式的大檢查。檢查完后召開會議，對在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題立即制定整改措施及限定整改完成時限，分部各部門負責人及相關人員，積極地提出自已對發(fā)現(xiàn)的問題的意見和建議，真正實現(xiàn)安全工作全員參與。
五、隱患排查整改和危險源監(jiān)控情況
根據(jù)本工程的特點對全線的施工點進行危險源辨識，為更好的保證安全生產，對安全風險工程編制專項安全施工方案。
民爆物品炸藥庫管理，由二人同時管理，炸藥的運輸及到現(xiàn)場的使用過程中都另外增加專人監(jiān)管，并制定相關制度及民爆物品管理流程。
為現(xiàn)場安全隱患排查和危險源監(jiān)控按要求從開始進行檢查以來，安全科每月不少于4次的檢查，并起到了實質性效果，已達到無安全事故。
遂西三分部安全科
2013年4月9日篇二：安全生產大檢查匯報材料
西柏坡高速公路二環(huán)路至霍寨段s6合同段
安全生產工作匯報材料
尊敬的各位領導：
我單位深入學習上級關于安全生產的一系列文件精神，認真貫徹執(zhí)行“安全責任、重在落實”的方針，明確“以人為本、持續(xù)改進”的安全理念，堅持“管理、裝備、培訓”并重的原則，對安全工作常抓不懈、警鐘常鳴。強化基層管理，加強工人安全教育培訓，加大安全投入，使安全生產工作保持了持續(xù)穩(wěn)定、健康發(fā)展的良好態(tài)勢，杜絕了重傷及以上人身事故的發(fā)生，實現(xiàn)了安全生產?，F(xiàn)在就我標段安全生產工作的情況作簡要匯報，具體如下：
一、工程概況
我單位承建的植物園區(qū)段高架橋二位于石家莊市鹿泉市，東起西柏坡高速公路工程植物園區(qū)段高架橋一處，樁號k6+149.267，西至霍寨互通式立交橋起點處，樁號為k8+000，長1850.733米，主線設臵橋梁；工程施工內容為植物園區(qū)段高架橋二（含引道路基）、植物園區(qū)分離立交預制箱梁、全線瀝青路面。
二、安全生產工作情況
1、加強安全管理體系建設，夯實安全生產基礎
為做好安全生產工作，我項目部成立了由項目經理和工區(qū)主任以及各科室負責人組成的安全生產領導小組，并配備8名專職安全員，責任到各個部門和個人，在此情況下我們建立了嚴格細致的安全責任制度，明確了各個部門，各個員工的職責和工作要求。安全費用方面，目前已投入300多萬
元用于保障施工安全，夯實了安全生產基礎。
2、加強隱患排查治理，提高安全生產保障能力
（1）建立完善隱患排查治理制度，采取掛牌督辦、跟蹤整治、嚴格考核、重獎重罰等手段，提高了隱患排查治理的效果。
（2）加強重大災害的防治，注重源頭治理，超前防范。制定各種應急預案，提高人力、物資等防范儲備，做到了重大隱患的預知、預警、預防，有效防范了重大事故的發(fā)生，加強應急救援機制建設，成立了專業(yè)應急救援隊伍，定期組織應急演練，有效提高了實戰(zhàn)能力。
（3）以控制零星事故為重點，不間斷地組織開展以安全用電、高空防護等為重點的專項整治，做到安?？迫藛T每周進行一次安全用電檢查，電工每天檢查一次，隨時將隱患消滅在萌芽狀態(tài)， 確保用電安全。
3、加強教育培訓，提高從業(yè)人員素質
（1）建立安全培訓工作的長效機制，項目部每周四召開一次安全例會，總結本周的安全工作以及部署下周的安全工作。項目部安?？泼恐軐Ω鱾€施工隊召開一次安全教育會議，使對工人的安全教育達到100％，不落一人。
（2）建立了嚴謹?shù)陌踩逃嘤枡C制，對每一個新入場工人都要先進行三天的安全教育培訓，培訓完以后，經考試合格通過后方可上崗。每項工序施工前都要對工人進行安全技術交底，層層簽訂了安全生產目標責任狀。
（3）以提高實際操作能力為目標，有針對性地對關鍵崗位的職工組織安全教育，重點對電工、司機和班組長進行了針對性的培訓，起到了較好的
（4）加強對安全員的培訓，今年9月，市交通局對我項目部全體安全員進行了為期兩天的安全教育培訓，通過此次培訓，使其進一步認識到抓好工程安全的重要性，這也為我項目部進一步做好安全工作奠定了基礎。
（5）6月份“安全生產月”，我項目部積極開展安全生產月活動，并將6月份的第一個星期定為“安全生產事故警示教育周”，組織全體員工觀看近年來企業(yè)發(fā)生的一些安全事故視頻及幻燈片等，提高自身對危險源的識別能力與現(xiàn)場安全管理能力。6月份的第二個星期為“安全生產宣傳咨詢周”，各科室人員深入施工現(xiàn)場，通過制作展牌、散發(fā)宣傳材料和現(xiàn)場答疑的方式，使安全生產深入人心，營造了一個重視安全生產，重視責任落實的濃厚氛圍。6月份的第三個星期為“應急預案演練周”，組織消防演練，建立消防預警長效機制，提高突發(fā)事故應急處理能力。6月份的第四個星期為“安全月總結周”，總結我項目部實施安全生產月活動以來的所收到的效果，通過此次安全生產月活動，使得安全知識人人知曉，為安全工作的開展打下了堅實的基礎。
三、下一步的工作打算
1、繼續(xù)加強施工現(xiàn)場管理，增強安全生產工作的協(xié)調和監(jiān)控力度，切實發(fā)揮項目部安全生產領導小組的職能作用，不斷完善一級抓一級，層層抓安全的工作格環(huán)節(jié)。
2、強化安全生產管理知識的宣傳和教育培訓，弘揚安全文化，營造良好的社會氛圍，引導廣大農民工積極參與安全生產監(jiān)督和管理。加大培訓考核力度，不斷提高作業(yè)人員的安全技能和安全意識，從而減少和杜絕事故
3、進一步落實安全生產責任制，使安全生產的各項安全措施真正落到實處，確保安全生產工作的有序開展，并取得明顯成效。
4、加強安全生產經常性監(jiān)督檢查和管理，深入開展聯(lián)合檢查和定期抽查，使安全生產工作在局安全生產領導小組的統(tǒng)一領導下，形成各工區(qū)及各科室齊抓共管的良好局面。
5、加大對安全生產違法行為的檢查處罰力度，對隱患嚴重的施工作業(yè)點，采取有效處理措施，堅決實行停工整改、并處罰相應的施工班組，確保安全生產健康發(fā)展。
各位領導，我單位雖然在安全生產上做了一些工作，但我們深知我們還有很多不足之處，我們將以此次大檢查為契機，繼續(xù)認真組織安全生產工作，懇請各位領導和專家對我們的工作提出寶貴意見。
河北冀通路橋建設有限公司
2011年12月5日篇三：質量安全檢查匯報材料
質量安全檢查匯報材料 華源建設集團有限公司
蘇州市中環(huán)快速路北段zh－lq04標段項目經理部
二o一三年三月二十四日
質量安全檢查匯報材料
一、工程概況
蘇州市中環(huán)快速路北段工程zh-lq04標段位于太陽路和澄陽路交叉口處，全長1.326km，里程樁號為k86+978.1～k88+304.4。
要工程內容：
高架橋1座，上部結構設計為現(xiàn)澆預應力砼連續(xù)箱梁，下部結構設計為雙柱門式墩，鉆孔灌注樁基礎；匝道橋4座；小橋2座；平面交叉一處；地面輔道及改河等。
主要工程數(shù)量：
鉆孔灌注樁634根、墩柱88座、承臺88座、橋臺8座、現(xiàn)澆箱梁13聯(lián)（41跨）、路基填方20.26萬方、路基挖方8.36萬方、特殊路基處理（清淤排水）1.33km、路基防護（植草、預制砼塊、砼擋土墻等）3.35km、改河300m、路面底基層6.08萬m
2、管道工程6566m、雨污水井（出水口）等442座。
二、工程進展情況
到目前為止，已完成鉆孔灌注樁1根（4-p28-3#），已開鉆鉆孔樁7根，澄陽路以西便道灰土鋪設已全部完成，便道水穩(wěn)鋪設已完成700米，混凝土路面澆筑已完成半幅700米，澄陽路以東便道基礎已全部處理完畢，灰土以備齊。項目部駐地、拌合站、實驗室等臨時設施已全部建設完畢，并已投入使用。
三、工程質量管理情況
㈠、工程質量控制
1、質量控制目標（樁基） (1)成樁過程各項指標，包括樁位、樁長、樁徑、孔底沉渣、終孔垂直度及成樁材料質量等能滿足設計要求；
(2)預留混凝土試塊強度滿足規(guī)范要求； (3)樁身完整、勻質、連續(xù)性好、無夾泥、斷樁等缺陷；
(4)鋼筋籠焊縫飽滿、螺旋筋間距均勻并且滿足規(guī)范要求。主筋套絲長度均滿足規(guī)范要求（絲頭加工長度為標準型套銅長度的1/2，其公差為＋2p）。
2、質量控制措施
項目部在工程實施過程中，從材料源頭抓起，加強施工過程監(jiān)控力度，并建立質量管理體系和質量管理組織機構。質量管理領導小組定期（每半月）召開質量分析會議，檢查、分析質量計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)存在問題，研究改進措施，以推動和改進項目經理部所屬的質量管理工作，為實現(xiàn)工程的質量目標提供有力的保障。
質量管理體系、質量管理組織機構圖（附后） (1)建立健全各項質量管理制度
主要質量管理制度有：質量檢查檢驗制度、試驗檢測管理制度、信息檔案管理制度、質量責任制及保證金制度、開工報告審批制度、設計文件復核制度、測量雙檢制度、技術交底制度、定期質量教育制度、工藝流程規(guī)范操作制度、質量控制例會制度、工程質量報告制度、質量事故處理報告制度。 (2)質量責任制度
為確保工程質量，嚴格過程控制，樹立質量觀念，強化質量意識，消除質量隱患，避免各類質量事故發(fā)生，保證全面實現(xiàn)既定的質量目標，項目部與施工隊簽訂質量責任狀。按照“誰施工誰負責”的原則，做到分工明確，責任清楚。 (3)堅持三檢制和例行質量檢查制度
三檢制：自檢、交接檢、專檢。
自檢：每道工序完成后，由項目部質檢工程師帶領工隊質檢員進行自檢，按照質量標準對實物質量進行觀感和實測檢查。
交接檢：前后工序工種之間的交接檢查，包括質量、工序完成后清
理以及成品保護等項內容。交接檢應由工長組織，請質量檢查員、技術員等有關人員參加。
專檢：專職質量檢查員嚴格按照有關標準對質量進行評定，確定實物質量確實達到預控指標要求后,報監(jiān)理進行驗收。
對存在的質量問題，及時采取限期整改、停工整頓等措施。 (4)三工序管理制
檢查上道工序的質量情況；做好本工序的工作；為下道工序創(chuàng)造條件。如鋼筋籠制作：
①先檢查鋼筋籠車絲頭是否平順。經過處理后在進行制作。
②第一節(jié)鋼筋籠制作完畢后，加工第二節(jié)鋼筋籠時，先將第二節(jié)鋼筋籠主筋與第一節(jié)鋼筋籠相連接，然后再進行主筋與加強箍筋的焊接。
③鋼筋籠試拼后可以避免使用套筒連接時主筋與主筋之間出現(xiàn)縫隙、連接不緊密而造成的質量隱患。 (5)標準化制
在工程的建設中要求必須執(zhí)行標準化，必須嚴格遵守各種工作規(guī)程、質量職責條例，各項規(guī)章制度等。做到有章可循，從而使一切工作標準化，制度化和規(guī)范化。 (6)材料訂貨、檢驗制及材料封樣制度 各種材料必須從具備資質的廠家和正規(guī)渠道采購，確保沒有不合格品用到工程中去。同時建立材料封樣制度，對現(xiàn)場所進主要材料進行封樣，以便對日后大面積施工時所用材料做到質量控制。
(7)質量否決制度
實行質量一票否決制度，所有工程要在保證質量達標的前提下完成，不合格分項、分部工程都要進行返工，出現(xiàn)不合格品時，將采取必要的糾正和預防措施。 (8)、施工工藝流程控制
鉆孔灌注樁施工工序包括場地準備、樁位放樣、埋設護筒、鉆孔、
清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土等。鉆孔灌注樁施工是一項質量要求高，須在一個短時間內連續(xù)完成多道工序的地下隱蔽工程，施工必須要認真按照施工工藝流程進行。詳見施工工藝流程圖。
鉆孔灌注樁施工工藝流程圖 (9)、試驗控制
試驗室在施工過程中對原材料和出場混凝土進行把關，消除質量隱患，同時為實現(xiàn)工程的質量目標提供有力的保障。篇四：安全檢查匯報材料
安全檢查匯報材料
篇一：安全檢查匯報材料
尊敬的各位領導：
大家好！首先感謝路橋建設>安全生產查檢組蒞臨我分部督檢指導工作?，F(xiàn)將我部安全生產工作情況向各位領導作一個簡要匯報。
一、建章立制
根據(jù)鐵道部、蘭渝公司、項目部和監(jiān)理站的安全生產相關管理文件要求，結合分部的施工任務，完善了分部的《安全生產管理自控體系》、《安全保證體系》、《危險源辨識》、《安全質量獎懲細則》、《安全費使用管理辦法》、《民爆物品管理辦法》、《安全生產管理制度》、《安全生產應急救援預案》和《專項安全控制施工方案》等主要安全生產管理辦法的編制；建立了安全生產管理組織機構；成立安全生產管理小組、應急救援領導小組，并與施工隊簽訂安全生產責任書。我部在安全生產建章立制方面基本上達到了鐵道部、蘭渝公司及項目部的要求。
二、分部安全生產管理機構人員設置情況
按照“管生產，管安全”的原則，成立了以分部項目經理掛帥和副經理、總工程師、安檢負責人員組成的安全生產管理機構。領導和組織實施本分部安全生產管理方面的工作，確保安全目標實現(xiàn)。安質部是分部常設職能部門，具體負責實施各項安全管理工作。安全領導小組人員名單如下：
組 長：閆哲理
副組長：連殿云、連旺興、謝子健、黃錦仕、蒲國勇
三、安全生產責任制的落實情況
建立健全了安全生產責任制26個。從分部經理到生產工人（包括臨時雇傭的民工）的安全管理系統(tǒng)做到了縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門和人員的安全生產責任制橫向到邊，人人有責。分部經理是安全生產的第一責任人?，F(xiàn)在每個工點都配有一名專職安全員。安全員的人員配備基本達到了鐵道部和蘭渝公司的要求。
為了使安全生產責任制真正的落到實處，分部嚴格按按安全生產責任制的相關內容并與架子隊各班組簽訂安全生產責任書。通過簽訂安全生產責任制后，各架子隊和施工班組明顯增強了對安全生產工作的重視程度，并且對安全設施的配備、維護和完善由原來的被動接受管理逐漸變成的主動管理。目前一分部的安全生產管理工作已有了“全
員、全過程、全方位”管理的趨形。
四、安全生產法律法規(guī)、標準規(guī)程執(zhí)行情況
按安全生產法律法規(guī)、標準規(guī)程，建立健全各項安全管理>規(guī)章制度49項，獎罰分明。對于安全操作制度不健全的部門和對設備安全認知程度不足的員工，實行責令限期整改和通報批評，對違反安全管理制度和操作規(guī)程的員工進行處罰，并嚴肅處罰當班安全責任人，徹底消滅安全隱患。
很抓現(xiàn)場管理和法律法規(guī)、標準的落實，完善了各崗位各級安全責任制，實現(xiàn)了分層管理。在班組建設中重點加強了班組長的安全>培訓與學習，使他們真正發(fā)揮安全骨干和模范帶頭作用，充分發(fā)揮了基層管理人員的安全意識，確保了生產的順利進行。
五、現(xiàn)場安全生產過程監(jiān)控情況
1、現(xiàn)場安全管理
堅持施工現(xiàn)場的安全管理結合實際分四個方面來抓，首先抓安全組織管理，二是抓現(xiàn)場安全設施管理（文明施工），三是抓行為規(guī)范管理，四是抓安全技術管理。貫徹安全標準化作業(yè)結合現(xiàn)場實際，制作施工安全標示牌，從而有效地促進了施工現(xiàn)場安全標準化工作。
2、大力宣傳安全
堅持“安全第
一、預防為主、綜合治理” 的安全生產管理方針，深入落實“以人為本、健全機制、落實責任；強化管理、杜絕違章、消滅事故”的安全管理要求，并駐地及拌合站設置了安全管理制度牌、防火管理制度牌和安全操作等標牌，同時在施工現(xiàn)場關鍵位置和事故易發(fā)位置設置了安全警示標語、標牌等安全標識，通過多渠道、多方式的安全宣傳使作業(yè)人員的安全意識有一個新的提高，為下一步安全施工、規(guī)范施工奠定了基礎。
3、環(huán)境文明施工情況 作業(yè)現(xiàn)場設立“五牌一圖”，施工點周邊設立安全警示文明標識牌。施工現(xiàn)場要求作業(yè)班組工完料凈，模板、鋼筋、小型機具等材料必須堆放整齊或送至料場，不得隨意丟棄。設立專人
4、落實檢查情況
按照指定的安全檢查制度，分部安質部對施工現(xiàn)場的安全施工情況進行不定期檢查。同時，每月由分部安質部組織，開展安全大檢查，每次安全質量綜合大檢查由分部主管領導帶隊，各部門負責人及相關人員參加。對檢查出的問題按“定人、定時、定措施”的原則下發(fā)整改通知單，并及時進行復檢。綜合檢查主要對各施工點的安全防護、>環(huán)境保護以及各施工點生活區(qū)的安全防護進行拉網式的大檢查。檢查完后召開會議，對
在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題立即作出處理決定，分部各部門負責人及相關人員，應積極地提出自已對發(fā)現(xiàn)的問題的意見和建議，真正實現(xiàn)安全工作全員參與。
五、隱患排查整改和危險源監(jiān)控情況
根據(jù)本工程的特點對全線的施工點進行危險源辨識，為更好的保證安全生產，對？級安全風險工程編制專項安全施工方案。為防止發(fā)生因特種施工設備引起安全事故，制定相關的設備保養(yǎng)制度及操作人員的持證培訓等制度。
民爆物品炸藥庫管理由三人同時管理，在進出庫的民爆物品>保險箱鑰匙由我單位職工個人管理，炸藥的運輸?shù)浆F(xiàn)場的使用過程中都另外增加我單位專人監(jiān)管，并制定相關制度及民爆物品管理流程。
六、應急管理情況
在進場以來，特邀請南部縣明珠醫(yī)院的急救醫(yī)生等人到我分部詳細介紹了各種急救知識。如急救中的診斷鑒別、人工呼吸、止血、包扎、骨折固定、搬運、心臟復蘇、觸電、燒燙傷處理等方面都進行全面詳細的講解；特別是有關止血、包扎、心肺復蘇、人工呼吸、骨折固定等現(xiàn)場演示。并在建立應急領導小組，制定應急預案29項。根椐預案要求在每個綜合隊設置相關的應急物資。
七、安全基礎工作及教育培訓情況
1、每月要對作業(yè)人員進行一次安全教育培訓；對進場人員先教育后上崗。
現(xiàn)在現(xiàn)場作業(yè)人員達到1203人，共進行不同形式的安全教育人次約3012人次。
2、每天上班前都進行班前講話，并且每一周都對本周的安全工作進行評述；
由于前期工作不完整，班前講話從觀音庵特大橋施工地點2010-10-23日開始進行班前講話，半個月的時間分部內的所有開工點全部實行班前講話。
3、對根據(jù)各位工作崗們，有針對性的進行安全技術交底，并在轉崗時再次進行相應的安全技術交底，在日常檢查巡視中也根據(jù)不同的施工階段進行現(xiàn)場交流。
現(xiàn)場安全技術交底有挖孔樁、施工機械安全操作規(guī)程、隧道洞口施工、洞內施工等安全注意事項。
4、季節(jié)性、節(jié)假日對現(xiàn)場的安全生產進行專項檢查； 有冬季防火，節(jié)假日現(xiàn)場安全防護設置的專項檢查。
5、每季度舉行一次由各部門分管安全的領導參加的安全工作例會；每月召開一次部門安全工作例會。安全會議：一是傳達上級安全生產文件、信息。二是總結本分部安全生產情況，分析存在的問題和原因，并提出相應的預防和整改措施。三是布置安全工作任務。
安全工作例會已進行有6次，會議的內容要求在逐步完善。
篇二：安全檢查匯報材料
根據(jù)區(qū)教育局統(tǒng)一部署，2009年7月16日，我們對邵營中心校學校安全工作進行了檢查，具體情況如下：
我們從8：00開始，先后檢查了四九中學、邵營中學和四九小學，近年來，這幾所學校在抓好質量的同時，更注重安全工作，每一所學校都建立了以校長為組長的安全工作領導小組，并與>班主任 、教師 簽訂了安全目標責任書，制定了詳盡切實可行的安全工作制度和應急預案，特別是邵營中學，制定有安全工作應急預案、食品安全工作應急預案、升學考試工作安全預案、中考理化實驗安全預案、中考體育加試工作應急預案、h1n1流感應急預案?？梢娝麄兤綍r工作的認真、扎實。
從檢查學校看，安全教育都落實到實處，三所學校都進行了“每天五分鐘安全教育”，特別是四九小學，不但舉行了這類教育，還較好的保存了資料，每一個班每天的安全教育內容都清晰可見。并有“安全教育日”活動計劃、小結，“防溺水安全教育日”活動計劃、小結、圖片。五月份安全演練日、安全培訓日活動記錄、圖片、總結 。 暑期防溺水教育是暑假安全工作的重點，邵營中心校根據(jù)區(qū)局的統(tǒng)一部署，每一個學校都引發(fā)了“致學生家長的一封信”強調了防溺水教育與安全，特別是四九小學還要求學生“八防一不進”即防溺水、防交通事故、防火、防電、防雷擊、防食物中毒、防狂犬病、防高溫中暑、不進網吧。并把校內池塘用鐵柵欄隔離開來。
檢查發(fā)現(xiàn)，四九中學、邵營中學對畢業(yè)班住校生工作要求較嚴，每天有教師值夜班，學生宿舍不允許用熱得快、煤氣爐、煤爐，以防患于未然。
四九中學、邵營中學每個科室都有滅火器，每一層樓，每一個樓梯口都有應急燈，這一點，我認為是邵營中心校的亮點，值得推廣與學習。
所查學校都沒有食堂，不存在食品安全隱患。
所查學校沒有鑒定中的危房，更不存在d類危房使用情況。 各校假期值班工作分工明確，值班記錄詳實。
存在問題 :
一、資料不夠完善，需進一步整理歸檔。
二、四九中學老教學樓四樓后墻靠頂處有較大裂縫，應鑒定維修后再使用。
三、邵營中學教師住宅區(qū)無廁所，邵營中學又離街太近，逢集時有人攀爬墻頭，造成一定安全隱患。
四、四九小學雕塑底座裂縫較大，建議利用假期維修加固。 篇三：安全檢查匯報材料
為了進一步加強和改進學校安全工作，切實保障廣大師生的生命安全和國家財產安全，維護學校正常的教育教學秩序，根據(jù)上級文件精神，結合我校實際，現(xiàn)將我校安全自查情況總結如下：
一、安全工作責任制落實情況。 加強領導，建立健全安全工作領導機構和工作機構。學校成立了安全工作領導小組，小組成員強化自查、自管力度，明確分工，落實責任，牢固樹立一盤棋思想，按各自分工負責好職責 范圍內的安全工作；強化安全工作的責任感和使命感，建立健全了各項管理制度，如《安全教育制度》、《校舍及財務安全管理制度》、《消防安全管理制度》、《學校安全工作報告 制度》等安全管理制度，以制度約束人，以制度管理人，使具體行為人在制度允許的范圍內操作，對存有不安全隱患的地方要求專人控管，做好預防工作。務必做到嚴格管理，加強監(jiān)督，堅決杜絕危害師生生命和財產安全事故的發(fā)生。政教處和值周領導對每天的工作認真做好記錄，如安全巡邏記錄、消防安全記錄、來客登記單、值班記錄等，保存了第一手資料；教育行政部門與學校、學校主要領導與分管領導，分管領導和部門負責人，部門負責人與直接責任人層層簽訂了安全工作目標責任書，實行“誰主管，誰負責”、“誰主辦，誰負責”的原則，一級抓一級，層層落實，分部門、分處室管理好自己的人和物，形成了“安全工作四級管理體系”，明確了職責分工，強化監(jiān)督、管理力度，明確責任，層層把關。
二、對學生安全教育情況。
自2月19日開學以來，學校高度重視學生的安全教育和自救自護常識的培訓，讓每一位學生都掌握一定的安全自救自護知識；日常教學工作中，充分利用出黑板報、班主任主題班會等形式，有效的對學生進行安全知識的教育滲透；學校還制定了相關制度來保障學生安全工作的落實。校長和班主任簽訂安全目標責任書，班主任和學生及學生家長簽訂安全目標責任書，學校與社會密切聯(lián)系，班主任和家長密切配合，層層把關，切實保障每個學生的人身安全。另外，班主任間周上一節(jié)安全教育課，有教材，有計劃，有備課，有作業(yè) 。
三、加強學校周邊環(huán)境治理情況。為了進一步健全學安全保衛(wèi)制度，使學校治安得以強有力的保障，我們加強了與鎮(zhèn)派出所的警民共建工作，使得學校周邊200米以內無游戲室、臺球室，網吧。
四、安全檢查情況篇五：迎接上級領導安全檢查匯報材料
近期安全生產工作情況匯報材料
尊敬的各位領導和專家! 今天，市煤業(yè)公司針對省廳督查和省集團公司督查隱患整改情況和汲取襄垣善福“4.13”透水事故教訓，決定對公司所屬煤礦進行安全交叉大檢查，公司領導蒞臨我公司檢查和指導工作，充分體現(xiàn)了對我公司的關心和重視，也是對我公司安全工作的鞭策和推進。在此，我代表山西馬堡煤業(yè)有限公司全體員工對各位領導和專家組的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！
下面就我公司的基本概況和近期安全生產工作情況作一簡要匯
報：
一、馬堡煤業(yè)基本概況
山西馬堡煤業(yè)有限公司位于武鄉(xiāng)縣城東北53km處墨鐙鄉(xiāng)馬堡村，北至左權縣城約22公里，東至河北涉縣約73公里，s322公路從井田東南通過，鐵路專用線已建成投入使用，地理和交通條件十分優(yōu)越。礦井屬于國有企業(yè)，隸屬于山西煤銷集團長治有限公司，我礦始建于1990年10月，2000年投入生產，設計能力為30萬噸/年。2004年由山西省煤炭工業(yè)局以晉煤行發(fā)（2004）808號文件批準建設礦井生產能力由30萬噸/年提高為90萬噸/年；2009年經省煤礦企業(yè)兼并重組整合領導組辦公室以晉煤重組辦發(fā)[2009]49號批復生產能力為120萬噸/年，2010年8月省煤礦企業(yè)兼并重組整合領導組辦公室以晉煤重組辦發(fā)[2010]58號文批復同意山西馬堡煤業(yè)有限公司的礦井 1 生產能力由120萬噸/年提升到150萬噸/年。井田面積為12.8805平方公里，現(xiàn)采8和15煤層，可采儲量6557.14萬噸。
我礦采用混合開拓方式，布臵主斜井、副斜井和回風立井、安全出口立井，礦井采用中央并列式通風方式，通風方法為抽出式，主副斜井進風，回風立井回風，回風立井安裝兩臺fbcdz54-8-№27型對旋軸流式通風機，電機功率為355 kw×2，，一臺運轉，一臺備用； 8#、15#煤層采區(qū)均采用兩條下山進風兩條下山回風，工作面采用u型通風系統(tǒng)，掘進工作面采用壓入式通風。工業(yè)場地建有一座35kv變電站，雙回路供電電源。主斜井裝備一部強力帶式輸送機，承擔全礦井的煤炭提升任務，副斜井裝備一部直徑2.5m雙滾筒礦用提升機，擔負全礦井的材料、設備的提升和運送人員任務。我礦安裝了kj70n型監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)和kj236型人員定位系統(tǒng)及地面的產量監(jiān)控系統(tǒng)，礦井全部實現(xiàn)機械化開采。
二、我公司近期安全工作情況
（一）、采掘情況：
我礦是
8、15聯(lián)合布臵，每一層均布臵一個綜采、二個綜掘工作面，目前15煤15104a綜采工作面正常回采，15108運輸順槽設計工程量1000米，目前已開始掘進， 15108回風順槽已開口進行正常掘進，現(xiàn)已放炮掘進20米，準備安裝掘進機。軌道下山部分區(qū)域進行施工改造，為架空人行車安全運行奠定基礎。8煤8202綜采工作面正?；夭?，目前已回采至250米。8203回風順槽在600米處進行布臵有8203高抽巷，已掘進400米，8204回風順槽掘進正常，已掘進800多米。 2 ######
（二）、一通三防情況：
我礦按照“先抽后采、監(jiān)測監(jiān)控、以風定產”十二字方針治理瓦斯。礦井總進風量為8576m/min,總回風量為8648m/min。15煤層布臵一個15104a綜放工作面和15108運輸和回風順槽；8煤層布臵一個8202綜采工作面，8203高抽巷和8204回風順槽掘進工作面。
井下按規(guī)程規(guī)定建立健全了防塵供水管路系統(tǒng)?，F(xiàn)有供水管路總長14450米。皮帶運輸巷道每50米設一三通，并備有足夠長的消防軟管，其余巷道每100米設一三通。按規(guī)程的要求在主要進回風大巷、進回風上下山裝設永久隔爆水棚9組，在采掘工作面裝設臨時隔爆水棚20多組。
降塵方面主要做了如下工作： 1．在采煤工作面的煤機供水系統(tǒng)中安裝了加壓泵裝臵，增加了噴霧壓力，15綜放工作面和8#綜采工作面均安裝了紅外移架自動噴霧，滿足了規(guī)程的要求。 2．在井下煤倉放煤口、溜煤眼放煤口、輸送機轉載點和卸載點都安裝有噴霧降塵裝臵。 3．建立健全了巷道沖洗、清掃制度。
防滅火系統(tǒng)已經制定了以灌漿為主，注氮為輔的方案，現(xiàn)在使用采空區(qū)噴灑阻化劑的方法，防止采空區(qū)自燃發(fā)火。
（三）、礦井機電概況
1、供電系統(tǒng)
工業(yè)場地建有一座35kv變電站，雙回路供電電源，一回路引自 白和變電站；另一回路引洪水110kv變電站，礦井地面變電站現(xiàn)安 3 ##33# 裝有兩臺sz9-6300/35型變壓器，一臺運行，一臺熱備。供電質量穩(wěn)定可靠。
2、提升系統(tǒng)
（1）主斜井
主斜井安裝一部dtl120/80/3×560s型強力帶式輸送機提煤，運輸量800t/h。
（2）副斜井
副斜井擔負全礦井的材料、大件和設備的提升和運送工作人員，采用2jk—2.5/31.5x雙滾筒提升機，卷筒直徑2500mm，滾筒寬度 1.2mm。
3、運輸系統(tǒng)
（1）主運輸系統(tǒng)
主斜井安裝一部1200mm鋼絲繩芯膠帶輸送機，總運輸長度620m，將煤炭從采區(qū)集中至井底煤倉直接運送至地面。
（2）輔助運輸系統(tǒng)
采用ccg3.0防爆柴油機鋼輪普軌機車和jky-2.3/2.3b型液壓絞車和jkb—2.5/2.5x型絞車牽引礦車運送材料。8煤、15煤軌道下山均安裝了架空行人裝臵，保證人員上下方便。
4、排水系統(tǒng)
礦井8煤采區(qū)水泵房安裝有df85-45×5型主水泵三臺，一臺工作，一臺備用，一臺檢修。兩趟φ108㎜排水管路沿副斜井敷設至地面。 ### 4 15煤采用sld155-67×9型450kw主水泵三臺，水泵流量為200 m/h，揚程500m，安裝φ155㎜排水管路兩趟。
5、抽放系統(tǒng)
公司抽采系統(tǒng)為地面瓦斯抽采系統(tǒng)。地面安裝有3臺2bec
42、2bec50和2bec52型水環(huán)真空泵，兩臺運行，一臺備用，額定流量為：162m/min、166m/min、200m/min，，抽放混合量40-60m/min，抽放濃度25--40%，抽放純瓦斯量18-25m/min；抽放瓦斯直接排地面。近期新購臵了cms1—6200/80型煤礦用深孔鉆車在井下準備工作面順槽進行了本煤層瓦斯預抽放。
6、壓風系統(tǒng) 公司壓風系統(tǒng)共有兩臺型號為dh—350a型壓風機，公稱流量為：42.0m/min，排氣壓力為：0.7mpa，主要壓風管直徑：155mm。壓風管路長度約5000m。
7、我公司地面主、副井口及15煤繞道和井下主要機電設備硐室進行了裝潢改造。
（四）、防治水情況：
我公司在防治水方面，嚴格執(zhí)行“有掘必探、先探后掘”的探放水原則，著力構建“探測超前、預報準確、防治科學、管理到位”的煤礦防治水工作體系。并建立了防治水工作領導責任制；設立了防治水機構，配備了專業(yè)技術人員；建立健全了專職的探放水作業(yè)隊伍；建立了嚴格的探放水工作制度；強化了礦井的防治水技術管理；建立了可靠的礦井防排水系統(tǒng)。
第二篇：安全檢查組歡迎詞
尊敬的各位領導、各位來賓：
今天，我們十分高興的迎來了山東省安全專家組一行蒞臨我公司監(jiān)督檢查安全生產工作，這是我公司獲得三級安全生產標準化達標后上級組織一次安全檢查，是對我們安全生產工作的再次檢驗，能夠更全面、更準確、更深入地把握公司安全生產狀況和存在的問題，以便我們今后工作中更好地改正和改進，所以說這是一次難得向專家們學習和請教的好機會。在此，我代表張董事長以及山東安暢物流有限公司全體干部職工，向遠道而來的各位領導表示熱烈的歡迎！
一直以來，我們公司自上而下都非常重視安全生產這項工作，公司領導層都感到“沒有安全就無從談發(fā)展，沒有安全就沒有一切”，所以我們始終強化安全這根紅線意識，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，建立嚴格整套安全生產規(guī)章制度，“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全生產責任制已落地生根。公司每年認真貫徹和落實安全生產工作部署，緊緊圍繞上級目標和指標制定各安全生產工作計劃，并逐月付于實施。通過持續(xù)安全投入和設備設施的“三化”科技改造，推行班組建設，開展多種形式的安全培訓和教育，逐步落實安全管理基礎。通過狠抓責任落實，加強對重大危險源和重點部位監(jiān)控，完善監(jiān)督檢查和隱患排查整治長效機制，全部隱患能夠按計劃進行閉環(huán)整改，真正做到責任明確、組織有力、措施落實、監(jiān)督到位。通過安全生產標準達標，不斷提升公司安全管理綜合水平，基本實現(xiàn)持久安全、穩(wěn)定安全、本質安全，促進我公司安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
應該說，隨著公司轉型升級和企業(yè)規(guī)模擴張，安全生產方式、設備設施裝備、管理方法、制度建設、資源配置和員工素養(yǎng)等方面同企業(yè)發(fā)展還有不相適應的地方，必然存在著不足，一些問題急需指導，請在座領導們把脈和傳授真經，并多提寶貴的意見。
請安監(jiān)部認真組織好本次接待和迎檢工作，珍惜這次與專家溝通交流的機會。被檢查子企業(yè)要積極配合，把此次監(jiān)督檢查工作作為引領提高管理水平的契機。對專家列出所有整改問題，制定嚴格的整改計劃，落實責任人和整改時間，并舉一反三，不斷健全和完善安全生產管理機制，增強安全防范能力，促進安全生產工作再上臺階。
今天各位領導來我公司督促指導工作，必將進一步推動我公司的安全生產工作，請你們多走走、多看看，多提寶貴意見。再次歡迎安全生產督察組來我公司檢查指導工作。
謝謝大家！
第三篇：如何培養(yǎng)空乘人員的心理素質
如何培養(yǎng)空乘人員的心理素質
在飛行中，特殊情況的發(fā)生，大多數(shù)是在機組人員毫無準備的情況下發(fā)生的。而特殊情況的發(fā)生，其性質、時機和可能造成的嚴重后果，又都千差萬別，如何才能減少特殊情況的發(fā)生對飛機、對旅客所造成的損失主要依賴于乘務員的經驗、心理狀態(tài)和技能水準。乘務員在遇到特殊情況時，能否從承受心理狀態(tài)過渡到應變心理狀態(tài)，而且在整個轉變過程中，其思維、情緒、動作協(xié)調準確，是否符合良性規(guī)范，這些都取決于先知的自身本能及后天的影響和培訓。
一、培養(yǎng)空乘人員素質的方法
（一）經常性的給自己快樂,幸福的心理暗示
在飛機上工作是一項非?？简炄棠土Φ墓ぷ?。今天，中國民航適航的飛機中，機身最長的飛機也不過65米左右。而乘務員將在這樣的空間中每天至少度過5個小時，洲際航線將要連續(xù)度過10個小時以上。“在飛機上工作”，意味著空乘必須有較強的自我調節(jié)能力，當然通過團隊的力量來將工作興趣最大化也是在狹小的客艙中找到工作樂趣的途徑之一。
（二）在幽默中體驗輕松的感受
空乘工作不輕松，這和秘書要熬夜寫材料、老師要利用休息時間備課、飛行員無論客座率高低都要駕駛飛機一樣，工作的本身就是付出，工作總是按一種模式刻板嚴肅的進行著。如何調節(jié)心理狀態(tài)，將負面情緒轉為積極的態(tài)度，學會幽上一默很重要?？粘巳绻茉诠ぷ髦袑W會幽默，將會改變狹小空間中的沉悶氣氛，化解服務中的沖突與壓力，改善人際關系。 乘務員應該學會創(chuàng)造一個幽默的環(huán)境。你在旅客不注意時對同事做個鬼臉，在服務間彼此講個笑話，引導其他乘務員將好玩的好笑的事說出來，或者把一些幽默的圖片保留在工作包中，心情不好時，就拿出來看看，這樣也會達到換個心情的作用，工作起來就會得心應手，輕松自如了。
（三）不要讓煩悶情緒成為慣性心理狀態(tài)
快樂的情緒可以給自己帶來好運，尤其可以降低在狹小空間中的煩悶感，如果你的快樂情緒可以感染旅客和乘務長，那今天你就獲得了一個被別人肯定的機會，日積月累，潛移默化中提高空乘服務人員的心理素質
（四）好人緣是快樂工作的資本
客艙本就狹小，一個乘務組要在一起共事，乘務員彼此之間相處的是否愉快也是影響乘務組工作質量的要素之一。很多新乘認為“最難服務的不是旅客，而是同事?！豹M小的空間里，同事之間一點點不和諧的聲音都會產生很大的矛盾沖
突，因為沒有空間和對象來釋放不滿情緒嘛。好人緣，不僅可以將乘務員自身的工作壓力變得煙消云散。好人緣，需要乘務員自身去創(chuàng)造。
（五）尋找樂趣
在乘務組中，同事之間相互尊重（哪怕對方是最不起眼的員工），創(chuàng)造融洽的工作氣氛，自然可以得到快樂的工作情緒。反之，會得到其他乘務員的反對和不支持，抵觸情緒越多，自己越不容易獲得快樂的情緒。
（六）認同同事的習慣性行為
身為乘務組這個團隊中的一員，你應該主動了解同事的習慣性行為，如果他們的這些行為沒有影響其他人和工作，建議你采取包容的態(tài)度。如果你不停的指點其他乘務員的習慣性行為，將會被別人看作你在批評她，你反感她，而你又不是乘務長，這樣一來他不會認同你的意見，相反因為你觸痛了她而變得自我防衛(wèi)心理很強，而且極有可能和你發(fā)生爭執(zhí)。
（七）別讓思想消極的同事干擾你的情緒
人的情緒是很容易受到別人的干擾的，尤其是年輕的乘務員在狹小的空間中更容易接受到消極情緒。在工作中，如果想要有一個快樂的工作環(huán)境和積極的工作熱情，可以通過一下幾個方法實現(xiàn)：
1、和消極的同事之間保持距離。如果你不想在工作中受到他們消極情緒的干擾，那么你就要和他們保持距離。多到客艙中去關心一下旅客的感受，看看自己還能為旅客做點什么，將注意力放到具體的工作中去。但在生活上要給予他們（消極同事）關心，但不要和他們探討任何問題。
2、多和有上進心的同事交流。你仔細觀察一下，那些積極向上的乘務員總是會對你露出有力的一個微笑，這個微笑是多么的自信，他們將任何一個不起眼的工作都完成的那樣的認真，用對待事業(yè)的熱忱去做事。從他們身上，你能獲得力量。你會想，我們其實是一類的人，我應該像他那樣。
二、提高空乘人員心里素質的途徑
（一）服務發(fā)自內心
服務是從心開始的。服務必須發(fā)自內心，否則再多的培訓、再系統(tǒng)的理論和再好的培訓都無濟于事。不要把思維停留在“為什么”上，而應該集中在“去做些什么”。服務來自于你自己的意愿：樂于為別人服務，并給他們帶來歡樂?？吹侥愕目腿碎_心的笑容，那就是你服務的源動力。你越是愛你的客人，客人給你的愛也就越多。反之，你越不喜歡你的客人，你也就會得到許多不愉快的回應。因此“樂于為客人提供服務，并給他們帶來歡樂！”這應是內心本能的愿望。這一愿望應該是排除了單位的規(guī)章制度約束而被迫的服務行為，樂于為別人服務，并給他
們帶來歡樂已經是你生活中的一種習慣，沒有了這種習慣，你的生活將毫無快樂可言。能夠贏得客人滿意的服務才是通向完美服務的第一步。
（二）服務回報真心
為自己工作，你的工作將是最美的。要做到完美的空乘服務除了制度的完備、空乘對規(guī)范的熟練掌握、機上主管領導指揮有方外，更重要的是取決于他們的心態(tài)。乘務人員應該懂得“在相互尊重的前提下，向客人提供的服務也就是給自己的未來多了一點機會，堆積起來就是一個大機會?！痹诜爆?、枯燥的工作中不被工作中的不順和困難所嚇倒，越來越多地發(fā)現(xiàn)對生活的積極感受。
（三）教育訓練愛心
一份關心、一片愛心，服務發(fā)自內心。最具體的表現(xiàn)就是“用心為客人服務”。用心為客人服務要求用你的真心愛客人、用你的細心觀察客人和用你的誠心打動客人。用心愛你的客人，仔細地去觀察他的行為，把他表達的和沒表達的愿望和需求放在你的心中，讓你的服務去滿足他，讓他開心，讓他滿意。服務發(fā)自內心，這就是完美服務的第一點。發(fā)乎內心的、具有強烈服務意識的服務才可能構成完美服務，它是通向完美之路的第一步。
第四篇：安全檢查組歡迎詞
尊敬的各位領導、各位來賓：
今天，我們十分高興的迎來了山東省安全專家組一行蒞臨我公司監(jiān)督檢查安全生產工作，這是我公司獲得三級安全生產標準化達標后上級組織一次安全檢查，是對我們安全生產工作的再次檢驗，能夠更全面、更準確、更深入地把握公司安全生產狀況和存在的問題，以便我們今后工作中更好地改正和改進，所以說這是一次難得向專家們學習和請教的好機會。在此，我代表張董事長以及山東安暢物流有限公司全體干部職工，向遠道而來的各位領導表示熱烈的歡迎！
一直以來，我們公司自上而下都非常重視安全生產這項工作，公司領導層都感到“沒有安全就無從談發(fā)展，沒有安全就沒有一切”，所以我們始終強化安全這根紅線意識，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，建立嚴格整套安全生產規(guī)章制度，“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全生產責任制已落地生根。公司每年認真貫徹和落實安全生產工作部署，緊緊圍繞上級目標和指標制定各安全生產工作計劃，并逐月付于實施。通過持續(xù)安全投入和設備設施的“三化”科技改造，推行班組建設，開展多種形式的安全培訓和教育，逐步落實安全管理基礎。通過狠抓責任落實，加強對重大危險源和重點部位監(jiān)控，完善監(jiān)督檢查和隱患排查整治長效機制，全部隱患能夠按計劃進行閉環(huán)整改，真正做到責任明確、組織有力、措施落實、監(jiān)督到位。通過安全生產標準達標，不斷提升公司安全管理綜合水平，基本實現(xiàn)持久安全、穩(wěn)定安全、本質安全，促進我公司安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
應該說，隨著公司轉型升級和企業(yè)規(guī)模擴張，安全生產方式、設備設施裝備、管理方法、制度建設、資源配置和員工素養(yǎng)等方面同企業(yè)發(fā)展還有不相適應的地方，必然存在著不足，一些問題急需指導，請在座領導們把脈和傳授真經，并多提寶貴的意見。
請安監(jiān)部認真組織好本次接待和迎檢工作，珍惜這次與專家溝通交流的機會。被檢查子企業(yè)要積極配合，把此次監(jiān)督檢查工作作為引領提高管理水平的契機。對專家列出所有整改問題，制定嚴格的整改計劃，落實責任人和整改時間，并舉一反三，不斷健全和完善安全生產管理機制，增強安全防范能力，促進安全生產工作再上臺階。
今天各位領導來我公司督促指導工作，必將進一步推動我公司的安全生產工作，請你們多走走、多看看，多提寶貴意見。再次歡迎安全生產督察組來我公司檢查指導工作。
謝謝大家！
第五篇：集團安全檢查組檢查工作
集團安全質量標準化煤化工考評及抽查專業(yè)組
到120萬噸甲醇項目檢查工作
2013年12月5日至6日，集團安全質量標準化煤化工考評及抽查專業(yè)組到甲醇項目部進行現(xiàn)場安全檢查。副總經理陳未、楊列等領導陪同檢查。
12月5日上午，檢查組聽取了120萬噸甲醇項目安全管理工作及項目試生產整體情況的匯報。檢查組對項目建設及安全管理工作給予了充分的肯定和高度的評價。隨后，檢查組詳細檢查了安全管理資料情況，并到現(xiàn)場檢查了各裝置區(qū)安全隱患及風險管理情況。12月6日上午，檢查組召開安全檢查總結會議，指出了本次檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要求深刻分析，采取有效的措施落實整改，并實施檢查總結。同時要求甲醇項目部一要進一步提高事故隱患整改的有效性；二要重視安全責任制的落實，提高安全考核有效性；三要加強安全培訓教育工作；四要重視安全風險管理，提高安全管理水平；五要進一步提高全員安全意識，加強對安全工作領導。
此次安全檢查及時發(fā)現(xiàn)了甲醇項目試生產過程中存在的安全隱患和問題，為項目部消除隱患，保證裝置連續(xù)穩(wěn)定運行，安全生產提供了保障。（西京640的mt）
第六篇：集團安全檢查組檢查工作
集團安全質量標準化煤化工考評及抽查專業(yè)組
到120萬噸甲醇項目檢查工作
2013年12月5日至6日，集團安全質量標準化煤化工考評及抽查專業(yè)組到甲醇項目部進行現(xiàn)場安全檢查。副總經理陳未、楊列等領導陪同檢查。
12月5日上午，檢查組聽取了120萬噸甲醇項目安全管理工作及項目試生產整體情況的匯報。檢查組對項目建設及安全管理工作給予了充分的肯定和高度的評價。隨后，檢查組詳細檢查了安全管理資料情況，并到現(xiàn)場檢查了各裝置區(qū)安全隱患及風險管理情況。12月6日上午，檢查組召開安全檢查總結會議，指出了本次檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要求深刻分析，采取有效的措施落實整改，并實施檢查總結。同時要求甲醇項目部一要進一步提高事故隱患整改的有效性；二要重視安全責任制的落實，提高安全考核有效性；三要加強安全培訓教育工作；四要重視安全風險管理，提高安全管理水平；五要進一步提高全員安全意識，加強對安全工作領導。
此次安全檢查及時發(fā)現(xiàn)了甲醇項目試生產過程中存在的安全隱患和問題，為項目部消除隱患，保證裝置連續(xù)穩(wěn)定運行，安全生產提供了保障。（西京640的mt）
