千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《安全生產(chǎn)發(fā)言稿(推薦6篇)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《安全生產(chǎn)發(fā)言稿(推薦6篇)》。
第一篇：安全生產(chǎn)發(fā)言稿
同志們：
今天，我們召開第二季度安全生產(chǎn)工作例會，主要任務(wù)是總結(jié)分析當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)形勢，安排部署下一階段的安全生產(chǎn)工作。剛才湯貴江同志通報了今年第一季度全縣安全生產(chǎn)工作情況，各位副縣長對下一階段的工作分別進(jìn)行了安排部署，我完全贊同，請大家認(rèn)真抓好落實。下面，我就做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，講三點意見：
一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識，切實增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動性
今年以來，全縣各級各部門以構(gòu)建安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系為重點，不斷夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，為全縣經(jīng)濟(jì)社會的快速健康發(fā)展?fàn)I造了良好的安全環(huán)境，成績來之不易。在充分肯定成績的同時，我們必須對當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢有一個清醒的認(rèn)識。
從現(xiàn)狀看，安全生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻：一是安全監(jiān)管壓力大。進(jìn)入二季度后，各企業(yè)已進(jìn)入生產(chǎn)旺季；同時汛期來臨雨霧氣候增加，給安全監(jiān)管工作帶來了新的壓力和挑戰(zhàn)。二是全市較大事故多發(fā)突發(fā)，安全生產(chǎn)工作壓力急劇增加。從全市安全生產(chǎn)工作視頻會議的通報看，一季度，全市發(fā)生較大事故4起，死亡17人，較大事故起數(shù)占全年嚴(yán)控指標(biāo)66.7%，超省下達(dá)的嚴(yán)控指標(biāo)進(jìn)度，甚至超半年的指標(biāo)任務(wù)數(shù)，形勢異常嚴(yán)峻。市政府要求各區(qū)縣“以最大的恒心、最大的毅力、最堅決的態(tài)度、最細(xì)致的工作、最嚴(yán)格的責(zé)任追究，把事故高發(fā)勢頭壓下來，把死亡指標(biāo)壓下去，堅決遏制較大以上事故的發(fā)生”。意思很明顯，就是要求各區(qū)縣堅決杜絕較大事故的發(fā)生。三是道路交通、重大項目施工等部分行業(yè)事故多發(fā)、高發(fā)。從剛才的通報情況看，1-4月發(fā)生的事故幾乎都是道路交通事故，并且事故起數(shù)和受傷人數(shù)都呈上升態(tài)勢，暴露出道路交通安全工作還存在責(zé)任不落實、企業(yè)安全管理薄弱、駕駛?cè)藛T違法違規(guī)等突出問題，帶來的教訓(xùn)極為沉痛，警示我們必須將安全生產(chǎn)工作擺在更加突出的位置，抓牢抓實抓出成效。
從工作的措施上看，仍存在一些薄弱環(huán)節(jié)和突出問題：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任仍未真正落實。一些企業(yè)對安全生產(chǎn)存在麻痹和僥幸心理，安全生產(chǎn)還沒有真正成為企業(yè)的自覺行為。特別是一些小企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、施工隊安全投入不足，安全培訓(xùn)流于形式，管理不到位、措施不健全，職工違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象比較普遍，給安全生產(chǎn)埋下了不少隱患。二是從剛才通報的情況看，安全生產(chǎn)大檢查工作中存在的安全責(zé)任制“懸空放置”的問題，“高位截癱”的問題，事故隱患“整而不改”的問題，對安全生產(chǎn)重視程度逐級遞減，上面熱、下面冷的問題，在個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門和單位不同程度的存在。一些安全生產(chǎn)的措施仍然只是停留在會議上、落實在文件上、懸掛在墻壁上，沒有真正落實到行動上，安全隱患得不到及時排查和治理。三是部分行業(yè)主管部門存在“缺位”現(xiàn)象，安全監(jiān)管工作不積極、不主動，部分領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任不落實，怕?lián)?dāng)責(zé)任，怕得罪人。從第一季度考核情況看，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門工作安排和責(zé)任書簽訂照抄照搬，針對性不強(qiáng)，檢查工作不深入、不具體、不規(guī)范，隱患排查整改不扎實、不徹底，整體工作處在疲于應(yīng)付狀態(tài)。
從面臨的形勢看，影響和制約我縣安全生產(chǎn)的不確定因素仍然存在：一是工作難度越來越大。當(dāng)前，人民群眾對安全和健康的預(yù)期值越來越高，社會輿論對安全生產(chǎn)的關(guān)注度越來越高，無論是對我們的日常監(jiān)管、事中監(jiān)督和事故發(fā)生后的應(yīng)急管理以及善后處理，都提出了更高的工作要求，工作難度進(jìn)一步加大。二是壓力逐年加大。當(dāng)前我縣正處于事故上升期，特別是隨著一些重點項目進(jìn)入施工攻堅階段，城鎮(zhèn)建設(shè)快速推進(jìn)，大批外地施工企業(yè)、流動作業(yè)企業(yè)和勞務(wù)臨時作業(yè)人員的大量存在，加之近年來全縣交通工具、道路通車?yán)锍痰募眲≡鲩L，安全生產(chǎn)的壓力也隨著不斷加大，而且這一狀況在近期內(nèi)很難改變。三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段難以適應(yīng)形勢要求。長期以來，我們一直沿用傳統(tǒng)監(jiān)管方式，加之監(jiān)管技術(shù)裝備落后，缺乏科學(xué)、有效的監(jiān)管手段，監(jiān)管方式難以適應(yīng)形勢要求。
針對上述存在問題，各級各部門務(wù)必要對當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢有一個清醒的認(rèn)識，絕不能心存僥幸、盲目樂觀。如果我們的工作稍有懈怠或疏忽，就可能引發(fā)各類生產(chǎn)安全事故，甚至是重特大事故。這就要求我們始終要以如履薄冰的心態(tài)，認(rèn)真分析本鄉(xiāng)鎮(zhèn)本部門安全生產(chǎn)工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，深入查找事故原因，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，健全完善工作制度，制定切實可行的配套措施，盡快形成一整套科學(xué)、有效的確保安全生產(chǎn)長治久安的長效機(jī)制，逐步實現(xiàn)安全生產(chǎn)從人治化管理向法治化管理轉(zhuǎn)變、從被動整改向源頭管理轉(zhuǎn)變、從集中整治向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)變、從事后查處向事前預(yù)防轉(zhuǎn)變、從注重治標(biāo)向立足治本的方向轉(zhuǎn)變，促使安全生產(chǎn)監(jiān)管工作走上超前防范、主動作為、良性循環(huán)的軌道。
二、狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任落實，著力構(gòu)建齊抓共管格局安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。抓好安全生產(chǎn)，關(guān)鍵在落實責(zé)任。20xx年以來，中央、省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作作了很多重要的批示，核心就是落實責(zé)任。今年的季度考核方案，重點也放在了落實責(zé)任上。但從實際情況看，我們有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門“一把手”親自召集會議，親自安排部署安全生產(chǎn)工作的次數(shù)很少。針對這個問題，縣安委辦要加大對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)履職情況進(jìn)行重點督查，發(fā)現(xiàn)履職情況差，整改不力，對督查有抵觸情緒的直接向縣人民政府或縣委報告。今年以來全省、全市安全生產(chǎn)工作會議對落實政府、部門安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任提出了非常嚴(yán)格的要求。
一要嚴(yán)格落實政府屬地管理責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制。要認(rèn)真按照思黨辦發(fā)〔20xx〕61號文件的具體要求，切實履行好安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，按時召開黨政聯(lián)席會和辦公會，認(rèn)真分析形勢，安排部署工作，檢查各部門履職情況，及時解決安全生產(chǎn)工作中的突出問題，在人員、裝備和經(jīng)費上給予必要的重視和支持，一方面要按照年初簽訂的責(zé)任書要求，保證安全生產(chǎn)專項工作經(jīng)費的足額預(yù)算和撥付到位；另一方面要加大對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施和公共領(lǐng)域隱患整治的投入力度，改善安全生產(chǎn)基礎(chǔ)條件。同時要按照季度考核共性目標(biāo)管理的具體要求，及時檢查各部門的履職情況。也就是說，領(lǐng)導(dǎo)的第一責(zé)任，除了認(rèn)識到位、觀念到位以外，主要領(lǐng)導(dǎo)要切實解決實際問題，按照有利于形成合力的要求，把安全生產(chǎn)工作抓住不放，把各項措施真正落實到位。
第二篇：安全培訓(xùn)講話稿
各位同志，大家好！
根據(jù)公司安排，今天我們在這里舉辦xx年度施工安全培訓(xùn)班，剛才我看了一下參培人員名單，今年參加擴(kuò)能改造及大中修的主要施工單位監(jiān)理單位都來了，主要負(fù)責(zé)安全的相關(guān)人員基本都到齊了！表明在座的各施工單位對施工安全的重視,對我們工作的支持,給我們今天這個培訓(xùn)班開了個好頭。下面我結(jié)合朔黃鐵路今年實際情況，講三點意見：
一、舉辦這次施工安全培訓(xùn)班，是xx年朔黃鐵路運輸安全形勢的需要
一是從整個神華大環(huán)境看，xx年是神華集團(tuán)以國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要批示精神為指導(dǎo)，全面推進(jìn)以“三個一”為主線，深入開展“全國學(xué)神華、神華怎么辦，找差距、抓整改、促提升”活動的開局年，是實施開展“本質(zhì)安全提升年”工作的關(guān)鍵年。這標(biāo)志著抓安全已成為今年神華集團(tuán)和朔黃公司的重中之重，今天這個培訓(xùn)就是抓施工安全的第一步。
二是從已接近飽和的運輸任務(wù)看，xx年朔黃鐵路運輸任務(wù)是1.87億噸，比去年增長4.5%。公司運輸收入計劃124.39億元，實現(xiàn)利潤57億元，平均每分鐘運輸收入2.2萬元。換句話說，每耽誤1分鐘，就要減少2.2萬元的收入。這么大的運量基本達(dá)到朔黃現(xiàn)有裝備水平的飽和量。高增長運量也給安全提出了高要求，這是我們舉辦這次培訓(xùn)的現(xiàn)實需要。
三是從施工的任務(wù)來看，xx年是施工任務(wù)最艱巨的一年，安全生產(chǎn)難度進(jìn)一步加大。站改“六站一場”的開通，全面完成朔黃鐵路擴(kuò)能改造工程，運輸能力要達(dá)到3.5億噸。大機(jī)清篩、搗固，更換鋼軌，更換軌枕，加上日常設(shè)備維修，運輸與施工的矛盾、運輸與安全的矛盾、施工與安全的矛盾將會非常突出，提高施工現(xiàn)場控制能力，確保平穩(wěn)度過施工安全高風(fēng)險時期。這是舉辦這次培訓(xùn)的主要目的。
二、落實賈總“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全電話會議上的賈總針對施工安全工作重點提出了“六不”（不出事、不傷亡、不延時、不違章、不蠻干、不扯皮）要求，今年我們繼續(xù)將這“六不”作為我們?nèi)晔┕ぐ踩囊?，下面我就結(jié)合去年的工作情況就xx年如何實現(xiàn)“六不”，我提三點要求。
一是汲取經(jīng)驗狠抓安全，確保施工行車兩不誤
在xx年的各項施工中，施工單位施工組織及方案不完善，安全預(yù)想不全面，應(yīng)急搶險機(jī)制不細(xì)致，落實不到位。自身對線路上施工的人員安全監(jiān)管不力，安全措施落實不力。施工單位無計劃超范圍施工，作業(yè)人員避車不規(guī)范，下道晚等問題仍然比較突出，施工安全問題時有發(fā)生，特別是去年九月中旬連續(xù)發(fā)生3起因違章施工造成的安全事故。
（1）接觸網(wǎng)塌網(wǎng)，9月15日6：20分，中鐵17局在小覺站K201+500下行線一側(cè)無計劃違章爆破施工，將小覺―古月站間下行側(cè)07#接觸網(wǎng)支柱砸斷，部分鋼軌軌枕砸傷，致使接觸網(wǎng)塌網(wǎng)150m，經(jīng)搶修12:37分恢復(fù)，（6―11點天窗點）影響列車多列。
（2）挖斷電纜，9月15日23:32分，中鐵三局朔黃項目部違規(guī)施工挖斷信號電纜，造成南坡底―神池南站間上行線2138#信號機(jī)滅燈，2158#信號機(jī)紅燈，2178#信號機(jī)閃燈，1:22分電務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)K217+240處信號斷纜，2:12分處理完畢，延時160分。
（3）挖斷光纜，9月20日12:17分，中鐵十四局違規(guī)使用挖掘機(jī)清理施工便道，將回風(fēng)―東冶間24芯干線光纜挖斷，造成神池南―回風(fēng)間調(diào)監(jiān)終端黑屏，調(diào)度指揮中心與神池南至回風(fēng)間各站電話、紅外線通信、遠(yuǎn)動通道中斷，16:17分接續(xù)完畢，延時240分。
三起施工事故原因，一是部分施工單位安全意識淡薄，不能正確處理安全與工期關(guān)系，無計劃施工，不登記、不防護(hù)，違章蠻干；二是施工管理混亂，個別施工單位以包代管或包而不管，監(jiān)理單位工作失職，致使現(xiàn)場安全失控，事故發(fā)生后，遲報、謊報，貽誤搶修時機(jī)，造成延時增長；三是設(shè)備管理單位，監(jiān)控不到位，搶修組織不力，暴露出應(yīng)急搶險方面諸多薄弱。大家必須對此有足夠的認(rèn)識。在安全上，施工單位與建設(shè)單位是一損俱損，一榮俱榮，不但你們出不起事，朔黃公司也出不起事。說到底安全發(fā)生的問題，實質(zhì)是管理問題。
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)落實責(zé)任，確保安全管理到位。
工程建設(shè)中要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，逐級負(fù)責(zé)，分工負(fù)責(zé)，崗位負(fù)責(zé)的基本要求，做到領(lǐng)導(dǎo)帶頭、靠前指揮、認(rèn)真解決工程建設(shè)中遇到的各種問題。這里我要提一下，個別施工單位的現(xiàn)場指揮長期不在位，只忙于經(jīng)營，不在位管理，今年朔黃公司要強(qiáng)化施工負(fù)責(zé)人職責(zé)的落實，嚴(yán)肅施工安全責(zé)任追究制度，做到從嚴(yán)考核、從嚴(yán)定責(zé)、從嚴(yán)追究，對疏于管理或管理不到位，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，確保監(jiān)管有力、協(xié)調(diào)順暢
去年各部門、各分公司在各項施工配合及監(jiān)管中都付出了很大的辛苦，專業(yè)人員的現(xiàn)場盯控，施工計劃審批，現(xiàn)場作業(yè)控制和施工完畢列車放行，可以都有效減少了施工安全事故。
但也不可回避地說，我們有一部分施工監(jiān)管人員在與施工單位打交道過程中，存在“等、看、站”現(xiàn)象，總認(rèn)為那是施工單位的事，非要分個誰是施工主體、誰是配合單位。要不就是總想刁難人家一下，耍耍威風(fēng)，不能很好地與施工單位搞好配合，不僅損壞公司形象甚至造成工期延誤，影響整個全年任務(wù)的'完成。今年的施工任務(wù)更加艱巨，為此，各項工程建設(shè)主管部門及配合單位要切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入現(xiàn)場，靠前指揮，加大配合力度，及時反饋或解決施工中出現(xiàn)的各類問題；各級安監(jiān)部門要做好工程施工過程中的危險源識別和風(fēng)險評估工作，為施工與運輸安全提供保障；三個分公司要對施工全過程的各個環(huán)節(jié)，計劃的審查、施工命令的發(fā)布、施工防護(hù)的設(shè)置與聯(lián)系、施工前的準(zhǔn)備、施工中的監(jiān)控、開通前的質(zhì)量回檢（例如，去年東冶站開通，馬上就要到開通時間了，結(jié)果東冶站西岔還有連續(xù)扣件缺失，最重要的是這個問題還是志斌經(jīng)理他們走線路的時候發(fā)現(xiàn)的，所以開通前的質(zhì)量回檢一定要細(xì)致）、放行列車的聯(lián)合確認(rèn)、開通后的運行監(jiān)視和質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)（神池南-義井213供電線跨新一場G25#-G31#支柱,在跨場施工放線時保護(hù)線偏緊，存在馳度小的問題。當(dāng)氣溫急劇下降時，造成線索拉斷現(xiàn)象。搭接新上下行場,影響行車102分鐘。類似的問題，施工單位必須高度重視，加強(qiáng)施工組織，增強(qiáng)施工力量，我們的專業(yè)人員，設(shè)備所屬工隊人員也要跟細(xì)致，更全面的去檢查）加強(qiáng)監(jiān)控力度。
賈總的“六不”要求，確定了施工安全目標(biāo)，明確了具體要求，提出了殷切期望，我們這次安全培訓(xùn)也正是落實賈總講話精神的具體體現(xiàn)，希望大家在培訓(xùn)過程中，靜下心來，放下架子，俯下身子，認(rèn)真聽老師們講課，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真交流溝通施工安全的經(jīng)驗體會，在今后的施工中嚴(yán)格要求、認(rèn)真踐行，以實際行動在朔黃鐵路各項施工中，確保施工安全，確保任務(wù)完成，實現(xiàn)建設(shè)和施工單位共贏，實現(xiàn)運輸和施工雙豐收！
謝謝大家！
第三篇：企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿
經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)企業(yè)主要XX在
年度安全生產(chǎn)培訓(xùn)班上的講話2012負(fù)責(zé)人
同志們：
上午好！
》要求，在市委市政府、市安監(jiān)局的正確領(lǐng) 依據(jù)《
導(dǎo)下，經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)嚴(yán)格按照“安全第一，預(yù)防為主，綜
合治理”的安全生產(chǎn)方針，并結(jié)合本區(qū)實際，特此組織
以求進(jìn)一步提高各企業(yè)安全年度專項安全生產(chǎn)培訓(xùn)班，2012 生產(chǎn)意識，強(qiáng)化落實安全生產(chǎn)責(zé)任，務(wù)實開展各項安全自查
和專項整治活動，從而扎實完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制。作
為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)人，我深知工作艱巨，
深感責(zé)任重大，安全生產(chǎn)工作更需要大家共同努力與配合，
在這里，我代表經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨委、政府，向今天到我區(qū)
為培訓(xùn)班做輔導(dǎo)講課的市局領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！向奮
戰(zhàn)在生產(chǎn)一線、參加今天“安全管理知識培訓(xùn)”的私營、個
體企業(yè)老板、安全管理人員表示親切的問候！
“安全”是一個年年講，月月講，天天講，常講常新，
“重視安全”是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、永不過時的話題。
更是一種境界。今年以來，全區(qū)安全生產(chǎn)工作在各方的
配合與努力下，取得較好成果，到目前為止，未發(fā)生一起重
大事故，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會各項事業(yè)的發(fā)展提供了可靠保
證。但當(dāng)前我們安全生產(chǎn)知識的宣傳普及尚存在不少缺陷，
安全管理體系還需進(jìn)一步完善，企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平仍待
進(jìn)一步提高，為此，扎實開展好安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)工作，目
的就是要防患于未然。下面，結(jié)合今年的培訓(xùn)工作，我著重
講三點意見：
一、充分認(rèn)識安全生產(chǎn)培訓(xùn)根本目的，深刻領(lǐng)會安全生
產(chǎn)培訓(xùn)重要意義
隨著生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大和高新安全技術(shù)裝備的
大量使用，生產(chǎn)經(jīng)營對從業(yè)人員的安全素質(zhì)要求越來越高。
從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識和安全技能的高低，直接關(guān)系到生
產(chǎn)經(jīng)營活動的安全可靠性。要適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營活動對安全生產(chǎn)
技術(shù)知識和能力的需要，必須對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人、
安全生產(chǎn)管理人員及其他從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教
育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
目前，多數(shù)國有和大型企業(yè)一般比較重視安全培訓(xùn)工
作，從業(yè)人員得安全素質(zhì)比較高。但是許多非國有和中小型
企業(yè)不重視或者不搞安全培訓(xùn)，有的沒有專門的安全生產(chǎn)培
訓(xùn)，或者簡單應(yīng)付了事，其中部分從業(yè)人員不具備應(yīng)有的安
全素質(zhì)，因此違章違規(guī)操作，釀成事故的比比皆是。所以，
為了進(jìn)一步提高從業(yè)人員的素質(zhì)，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，生產(chǎn)
經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員及其他從業(yè)人員應(yīng)
當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)
知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故處理預(yù)防和應(yīng)急處理能
力。這能夠提高生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員的安全意識、安全技
能、預(yù)防、減少事故和人員傷亡，提高安全生產(chǎn)意識和自我
保護(hù)能力，以減少“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，實現(xiàn)從“要我安全”
“我要安全”和“我能安全”、“我懂安全”、到“我要安全”
的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)中小企業(yè)真正意義上的安全生產(chǎn)。
二、全力完善安全生產(chǎn)管理機(jī)制，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)
任制
今年以來，開發(fā)區(qū)安委會高度重視安全生產(chǎn)工作，一是
調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步明確分工職責(zé)，實行安全
并制定了及機(jī)關(guān)干部安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，”“一崗雙責(zé)制生產(chǎn)
具體的實施方案，推動安全生產(chǎn)年活動的深入開展。二是制
年企業(yè)安全生產(chǎn)工作機(jī)制，到目前為止，開發(fā)區(qū)2012定了
2012安委會與園區(qū)各企業(yè)、各單位和部門簽訂年安全生產(chǎn)
余份，在此基礎(chǔ)上，督促園區(qū)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)210責(zé)任書
任層層落實到車間、班組、每一位員工，做到層層抓監(jiān)管，
級級重落實。三是繼續(xù)完善安全生產(chǎn)監(jiān)督管理長效機(jī)制，半
多家次、120年來，我區(qū)安監(jiān)人員共開展企業(yè)安全生產(chǎn)檢查
多份，督促企業(yè)整100多個，下發(fā)整改意見書60發(fā)現(xiàn)隱患 以上。其中春節(jié)期間，開發(fā)區(qū)98%多處，整改率200改隱患
認(rèn)真貫徹落實市委市政府安全生產(chǎn)文件精神，集中開展安() 全生產(chǎn)節(jié)前大排查大整治活動，采取“地毯式”檢查方式，
名，6共出動檢查人員由分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，不留任何死角，
領(lǐng)導(dǎo)安全講話稿
培訓(xùn)會領(lǐng)導(dǎo)講話稿
培訓(xùn)班領(lǐng)導(dǎo)講話稿
電商培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿
培訓(xùn)結(jié)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)講話稿
第四篇：安全生產(chǎn)發(fā)言稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、工友們：
大家好！
XX年，我煉焦車間在上級領(lǐng)導(dǎo)的指示和幫助下，在全體職工的努力下，杜絕了重大人身傷亡、設(shè)備損壞及車輛交通事故，圓滿的完成了全年的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。
回顧過去、展望未來，在XX年的工作中，煉焦車間將繼續(xù)按照中煤集團(tuán)、中煤焦化及中煤九鑫公司各級領(lǐng)導(dǎo)的要求，緊緊圍繞“警示三月行”安全活動的各項安排并結(jié)合車間存在的實際問題，來開展安全隱患排查及整改工作。具體如下：
一、認(rèn)清安全生產(chǎn)的重要性，審勢而行。我車間將深刻領(lǐng)會開展“警示三月行”活動的重要意義，通過扎實的活動，真正吸取事故教訓(xùn)、反思問題、總結(jié)經(jīng)驗、找出規(guī)律，在思想、理念、行為等方面有新的提升。
二、明確活動要求，落實工作安排。立即行動起來，將此次活動嚴(yán)密部署，精心組織，層層宣傳，層層組織，層層發(fā)動，結(jié)合車間實際情況，制定貫徹落實具體辦法和措施，調(diào)動職工的積極性，營造出“人人抓安全、人人保安全”的良好氛圍。
三、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，始終堅持“嚴(yán)守法規(guī)、傾心履職”的工作作風(fēng)，嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)法規(guī)，以敬畏生命、敬畏法規(guī)、敬畏規(guī)律之心抓安全?？朔鞣N私心雜念，把心思和精力真正放到安全生產(chǎn)上，正確處理好安全與生產(chǎn)進(jìn)度、安全與設(shè)備檢修維護(hù)、安全與職工培訓(xùn)的關(guān)系，傾心履行職責(zé)，增強(qiáng)執(zhí)行能力，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)“警示三月行”各項活動。
四、端正作風(fēng)，迎難而上。堅決克服松懈麻痹思想，要有堅韌不拔的恒心和持之以恒的毅力，迎難而上，知難而進(jìn)，盯住難點，抓住重點，增強(qiáng)活動的針對性、實效性，一絲不茍地抓下去，以“警示三月行”活動為契機(jī)，提升車間及工段安全發(fā)展的整體水平。煉焦黨支部將認(rèn)真落實黨管安全責(zé)任，教育黨員、管理人員轉(zhuǎn)變作風(fēng)、勇于擔(dān)當(dāng)、以身作則，在安全生產(chǎn)中發(fā)揮先鋒模范作用和表率帶頭作用。
五、帶頭苦干，以身作則。增強(qiáng)自我事業(yè)心和責(zé)任感，在其位，謀其政，履其責(zé)，時刻警示自己、反思自己，認(rèn)真對照集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的要求，查找工作中的問題和不足，結(jié)合本車間實際，提出硬措施，拿出真本領(lǐng)，把警示活動具體化、目標(biāo)化，帶頭宣傳，嚴(yán)格檢查，抓好每一項活動的貫徹落實，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大職工，形成群策群力抓安全、眾志成城保安全的堅強(qiáng)合力。
六、狠抓現(xiàn)場管理及制度建設(shè)。針對XX年安全工作中暴露出的問題，進(jìn)一步修訂和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確劃分崗位職責(zé)，同時細(xì)化各崗位、各工段的考核細(xì)則，真正把“班組生產(chǎn)無三違”落到實處。在現(xiàn)場問題的解決過程中，依據(jù)pdca實行閉環(huán)管理，使問題能夠系統(tǒng)化的徹底解決。
七、在XX年的安全生產(chǎn)工作中，我們將繼續(xù)秉承“安全第一，敬畏生命”的宗旨，嚴(yán)格按照《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》開展安全生產(chǎn)工作，制定詳細(xì)的安全工作計劃、培訓(xùn)計劃，落實好關(guān)系職工切身利益的各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)，保證XX年安全工作的有序進(jìn)行。
在新的一年里，在中煤集團(tuán)、中煤焦化及中煤九鑫公司各級領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，我車間將嚴(yán)格按照集團(tuán)公司“1458”工作思路及“22255”戰(zhàn)略目標(biāo)開展工作，以安全責(zé)任狀作為我們?nèi)甑陌踩珚^斗目標(biāo)，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)管理手段，完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強(qiáng)現(xiàn)場安全的管理和監(jiān)督，實現(xiàn)公司生產(chǎn)安全平穩(wěn)運行。
我們煉焦車間全體員工有決心，更有信心為中煤九鑫公司的全面發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家！
第五篇：安全培訓(xùn)講話稿
各位同學(xué)：大家好！
同學(xué)們！當(dāng)你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。交通事故是很慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢？
下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)劇Ｈ绻袝r間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識一下幾個常用的交通標(biāo)志。
一、違反交通管理行為是違法嗎？
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時有發(fā)生?！膀T自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠?，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。
二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理；經(jīng)過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠(yuǎn)。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強(qiáng)烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。
三、行人必須遵守哪些規(guī)定？
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時，突然橫穿。
③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。
④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談有關(guān)過馬路的安全常識。
四、行人橫過道路時應(yīng)該注意哪些事項？
①行人橫過道路時，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。
③橫過同方向有兩條以上機(jī)動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。
④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應(yīng)等待下一個綠燈信號。（可結(jié)合本地實際，選擇典型事故案例剖析）
五、乘車時要遵守哪些規(guī)定？
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
②不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。
③不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機(jī)動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
⑤乘坐貨運機(jī)動車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。
⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準(zhǔn)超員乘車。
⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。
（可結(jié)合實際，選擇交通事故典型案例）
另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定？
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動車道騎自行車、三輪車。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
4、超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。
6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。
9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。
11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點或不影響交通的地點。
第六篇：安全培訓(xùn)講話稿
老師、同學(xué)們：
時下，正值秋冬季節(jié)交替之際，干冷天氣占主導(dǎo)，，空氣中的水分極少，在這樣的季節(jié)里，如果防范不當(dāng)就容易發(fā)生各類火災(zāi)事故?；?，帶給人們光明；火，賦予人們溫暖。但是火也吞噬了無數(shù)生命、損毀了無數(shù)的財產(chǎn)，給人們留下了累累傷痕。一把火可以使人們辛勤創(chuàng)造的物質(zhì)財富頃刻間化為灰燼；一把火可以吞噬掉整個村落、街區(qū)、工廠和學(xué)校；一把火可能毀掉我們美麗的家園，使無數(shù)生靈遭受滅頂之災(zāi)。消防安全知識的匱乏、消防安全意識的淡薄總是能讓我們看到一幕幕血淋淋的畫面?；馂?zāi)給這個美麗的世界帶來了太多的不和諧，上演了太多不該上演的悲劇。那么，發(fā)生那么多火災(zāi)的罪魁禍?zhǔn)资钦l呢？歸根結(jié)底，是我們?nèi)祟惐旧?。究其原因，一是思想麻痹，二是疏忽大意，三是無知或淺見。
同學(xué)們，你們都是父母、長輩的.至愛，每個同學(xué)都是祖國的未來，因此我們學(xué)習(xí)、生活的校園都應(yīng)成為安全的港灣。我們應(yīng)當(dāng)在腦海中長期鳴響“119”的警鐘，提高防火的意識和技能。為了家庭的幸福，校園的安全和社會的和諧，希望大家能做到“三懂”、“三會”；即：
1、懂得火災(zāi)的危險性，增強(qiáng)消防意識；
2、懂得火災(zāi)形成的原理，不玩火；
3、懂得火災(zāi)預(yù)防，積極開展消防宣傳。
1、學(xué)會火災(zāi)報警方法，
2、學(xué)會使用滅火器撲救小火；
3、學(xué)會火災(zāi)自護(hù)自救的方法。 隨著2012年3月“學(xué)生消防安全教育月”活動的實施，我們作為小主人，平時重視消防安全，提高防范意識和技能，也是在為創(chuàng)建和諧校園、社會作貢獻(xiàn)。接下來就發(fā)生火災(zāi)事故時如何報警和自救給同學(xué)們作宣傳，希望能對大家有所幫助。
一、問：火警電話是多少？（119）
1、撥打火警電話“119”時，一定要沉著冷靜，把情況用簡練的語言表達(dá)，清楚。
2、電話接通以后，要準(zhǔn)確報出失火的地址、什么東西著火、火勢大小、有沒有人被困、有沒有發(fā)生爆炸等。在說不清楚具體地址時，要說出地理位置、周圍明 顯建筑物或道路標(biāo)志。
3、將自己的姓名、電話或手機(jī)號碼告訴對方，以便聯(lián)系。
4、打完電話后，立即派人到交叉路口等候消防車，引導(dǎo)消防車迅速趕到火災(zāi)現(xiàn)
5、如果火情發(fā)生了新的變化，要立即告知消防隊，以便他們及時調(diào)整力量部
二、火災(zāi)自救知識
如果學(xué)校辦公室、教室、實驗室、圖書室、食堂、保管室和家庭著火時，可采用以下方法逃生。首先要鎮(zhèn)定冷靜，不能驚慌失措。
1、毛巾、手帕捂鼻護(hù)嘴法
因火場煙氣具有溫度高、毒性大、氧氣少、一氧化碳多的特點，人吸入后容易引起呼吸系統(tǒng)燙傷或神經(jīng)中樞中毒，因此在疏散過程中，應(yīng)采用濕毛巾或手帕捂住 嘴和鼻（但毛巾與手帕不要超過六層厚）迅速逃到上風(fēng)處躲避煙火的侵害。在逃 生時，不要直立行走，應(yīng)彎腰或匍匐前進(jìn)。
2、遮蓋護(hù)身法
將浸濕的棉大衣、棉被、毛毯、麻袋等遮蓋在身上，確定逃生路線后，以最快的速度直接沖出火場，到達(dá)安全地點。
3、衛(wèi)生間封隔避難法
如果走廊或?qū)﹂T、隔壁的火勢比較大，無法疏散，可退入衛(wèi)生間內(nèi)，將門縫用濕毛巾、毛毯、等封死，防止受熱，并不斷往上澆水進(jìn)行冷卻，防止外部火焰及煙氣侵入，從而達(dá)到抑制火勢蔓延速度 、延長時間的目的。
三、火場求救方法。
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，可在窗口、陽臺、屋頂或避難層處，向外大聲呼叫，敲打金屬物件、投擲細(xì)軟物品、夜間可打手電筒、打火機(jī)等，以聲響、光亮，發(fā)出求救信號，引起救援人員的注意，贏得逃生的機(jī)會和時間。
同學(xué)們，再遠(yuǎn)大的理想，再光明的前程，都需要我們的生命安全作保證?！斑h(yuǎn)離火災(zāi)，創(chuàng)造和諧校園、社會”是我們共同的目標(biāo)，讓我們牢記“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)”，共同攜手，更加關(guān)注消防，更加珍愛生命，實現(xiàn)共享平安和諧校園！ 同學(xué)們，你們回到教室后，老師們還要更進(jìn)一步對你們開展仔細(xì)的消防安全教育，希望你們在老師的教導(dǎo)下，讓消防知識、法規(guī)和技能通過形式多樣宣傳教育方式入腦入心，提高同學(xué)們的消防安全素質(zhì)。
謝謝！
