千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《維修項目管理實施方案》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《維修項目管理實施方案》。

整改原因

據(jù)市場反映，客戶提出了如下問題，急需總部進(jìn)行改善：

1、時效問題――近期客戶反映物流公司交貨時效較慢，延遲送達(dá)票數(shù)比率偏高；

2、送貨費(fèi)用――對于客戶臨時決定送貨上門的，物流公司向客戶無理要求高額送貨費(fèi)；

3、付費(fèi)方式――對于金額達(dá)3萬元以上的訂單（一單多次發(fā)貨），客戶對送貨及運(yùn)費(fèi)支付方式不滿（總部在執(zhí)行公司月結(jié)或客戶到付政策時有偏差）；

4、服務(wù)態(tài)度――物流公司的服務(wù)態(tài)度不好，常出現(xiàn)不及時通知提貨的情況；

5、提貨路程――某些城市提貨點距客戶較遠(yuǎn)，提貨不方便。

■整改目的

1、保證運(yùn)期準(zhǔn)時、可靠地達(dá)到客戶要求；

2、使送貨與運(yùn)費(fèi)支付方式同時滿足公司相關(guān)規(guī)定與客戶的合理要求；

3、提高公司運(yùn)費(fèi)付款速度，增強(qiáng)物流公司與本司的合作信心，從而提高服務(wù)質(zhì)量；

4、改善公司相關(guān)部門自身的工作。

■整改方式

1、重申公司送貨與運(yùn)費(fèi)付款方式的相關(guān)規(guī)定如下：

2、提升物流公司的'整體服務(wù)水平：

運(yùn)輸時效方面為提高運(yùn)輸時效，進(jìn)行以下工作改善：

及時配送的規(guī)范化嚴(yán)格要求承運(yùn)方進(jìn)行及時配送，不允許物流公司將我司貨物隨意滯留在江門或廣州延遲配送；

承運(yùn)方信息的公開透明化把物流公司的運(yùn)價/時效資料給市場部各總監(jiān)參考（目前有7-8家），運(yùn)輸時效的公開透明化將與我司合作的物流公司到達(dá)各城市的時效公告各辦事處，由各辦事處與經(jīng)銷商共同監(jiān)督承運(yùn)方是否按合同規(guī)定的到達(dá)時間到貨；

異常反應(yīng)的快速化要求與我司合作之物流公司，在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)異常情況時要及時、快速地做出反饋與妥善處理措施；

操作時間的公開透明化要求物流公司向我司提供其出貨的常規(guī)時間安排的書面資料，并在有變動前與我司進(jìn)行充分的溝通，同時對資料及時更新與維護(hù)，商務(wù)部將最新資料知會相關(guān)單位（各辦事處、各出貨分廠），以便大家共同監(jiān)督與執(zhí)行。

服務(wù)態(tài)度方面為提高客戶滿意度，使銷售渠道更暢通，要求物流公司在服務(wù)方面進(jìn)行以下改善：

運(yùn)輸過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量不受損承運(yùn)方有義務(wù)為工廠運(yùn)輸包裝提供專業(yè)的合理化建議，裝車前對包裝不合格的貨物提出改進(jìn)要求，以保證產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不受損壞；

貨到目的地后及時通知收貨人不管是送貨上門或是客戶自提，都要及時通知收貨人，以免延誤交貨時間；

不得亂收費(fèi)所有客戶自提的貨物,若客戶臨時需要承運(yùn)方送貨上門的,其送貨費(fèi)不得高于合同約定的額度(目前為40-50元/票)

交貨時要態(tài)度友好承運(yùn)方在與收貨人交接貨物時，要耐心、熱情、態(tài)度友好，如發(fā)現(xiàn)異常要及時與相關(guān)方進(jìn)行溝通反饋，切忌耍蠻或與收貨人爭吵；

及時回傳簽收單承運(yùn)方要及時將客戶簽收單傳回發(fā)貨點，以免延誤收貨確認(rèn)或結(jié)算時間；

3、改善公司相關(guān)運(yùn)作：

縮短運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期目前，物流公司當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)要在第二個月的25日以后（甚至更遲）方可到帳，這是影響合作的重要原因之一，現(xiàn)建議做出如下改善：

提高付款效率現(xiàn)在公司對運(yùn)費(fèi)結(jié)算單據(jù)的審核時間達(dá)15天左右,建議今后規(guī)范各環(huán)節(jié)的審核停留時間,爭取在10天左右走完付款流程;

改善出貨狀況目前，分廠生產(chǎn)進(jìn)度落后，入倉時間很晚（晚上九、十點以后才陸續(xù)入倉），造成發(fā)出的貨無法在當(dāng)晚配送出去，而是停留在承運(yùn)方的貨運(yùn)站檔口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故現(xiàn)做如下改善：

規(guī)范入倉與走車時間要求出貨分廠務(wù)必在晚上

8：30前（周六在下午4點前），

將當(dāng)晚需出貨的產(chǎn)品入倉到國內(nèi)出貨倉，晚上9：30準(zhǔn)時走車離廠（周六在下午5點前），因延期入倉造成當(dāng)晚無法按期出貨所產(chǎn)生的損失由分廠承擔(dān)；

每天分兩次出貨周一至周五，安排上午、晚上各出一次貨：上午，主要出前一天晚上來不及出貨的產(chǎn)品；需發(fā)空運(yùn)、快運(yùn)的產(chǎn)品必須在當(dāng)晚按時出貨。

4、改善與物流公司的合作：

1、召集新邦、安泰物流公司的領(lǐng)導(dǎo)分開進(jìn)行會談，就如何改善現(xiàn)有的物流問題進(jìn)行討論并制定出有效的處理方案和預(yù)防糾正措施；

（落實到實處）

2、德邦物流在運(yùn)輸時效和服務(wù)網(wǎng)點方面有一定的優(yōu)勢，但德邦的價格較高且出貨時間要求較早,還有一些其它方面存在分歧,故試圖與德邦物流做進(jìn)一步的洽談。

3、華宇物流在服務(wù)網(wǎng)點方面有一定優(yōu)勢,價格略低于德邦,運(yùn)輸時效稍遜于德邦,但要求每月月結(jié)在次月15日前付款,如果我司能做到這一點,便可與華宇簽約。

（與德邦或華宇簽約，為上策）