千文網小編為你整理了多篇相關的《商務談判策劃書范例》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網還可以找到更多《商務談判策劃書范例》。

一、談判雙方公司背景

1.甲方公司（中國進出口貿易公司）分析

中國進出口貿易公司成立于1978年，是中國第一家工貿結合，以國際工程承包，成套設備進出口為主業(yè)務的大型企業(yè)。公司在現(xiàn)代企業(yè)治理結構、管理模式框架下進行了一系列改革，國際化、實業(yè)化、集團化、專業(yè)化建設穩(wěn)步推進，并通過發(fā)起設立中成進出口股份有限公司獲得了在證券交易市場直接融資的渠道，擴大了資本規(guī)模，改善了資本結，公司是全國進出口額最大的500家企業(yè)之一，1996年以來連續(xù)入選美國《工程新聞記錄》評出的全球225家最大國際工程承包商。是集貿易、工業(yè)、科技、服務為一體的綜合性企業(yè)集團。公司把發(fā)揚傳統(tǒng)優(yōu)勢與發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃有機結合起來，強化管理，控制風險，規(guī)范運作，深化改革，以國際、國內兩個市場為依托，以成套設備和技術進出口、工程承包及租賃經營、相關服務為支柱產業(yè)，目前正在向著綜合實力較強、資產質量優(yōu)良、管理水平先進、具有較強創(chuàng)新能力和較強競爭力的跨國企業(yè)集團的戰(zhàn)略目標扎實邁進。在公司運行期間曾連續(xù)多年被美國《工程新聞紀錄》雜志選入全球最大225家國際工程承包商、中國外貿企業(yè)信用體系指定示范單位、20xx―20xx年度對外承包工程特別獎、納稅信用A級企業(yè)、AAA級信用企業(yè)等榮譽稱號。公司以忠誠（代表公司的傳統(tǒng)道德）、和諧（代表公司的風貌內涵）、求索（代表公司的精神取向）、圖治（代表公司的目標結果）為企業(yè)精神。面對未來，中成集團將加快改革步伐，以"恪守國際準則，提供優(yōu)質服務"為宗旨，繼續(xù)與世界各國政府和工商界在更大范圍、更廣領域、更高層次上開展互利共贏的經濟、貿易和技術合作，攜手共創(chuàng)美好的明天。

2.乙方公司（日本三菱重工公司）分析

三菱重工，是日本最大的軍工生產企業(yè)。20xx年自防衛(wèi)廳接受的軍工訂貨額為2800億日元，居各家軍工企業(yè)之首。中日恢復邦交后，三菱公司很重視機械設備的生產研發(fā)，公司去年制定了公司未來4年的業(yè)務發(fā)展計劃，其中明確表達了要致力于在中國、亞洲、北美以及歐洲等4個重要地區(qū)拓展業(yè)務的雄心。特別是要整合在中國的合作、合資以及銷售服務網絡，重點地開展在中國的業(yè)務，以期為中國做出更多貢獻。公司現(xiàn)已在中國設立了18家公司及機構，錄用了約2200名員工并致力于業(yè)務的本地化。三菱重工今后將繼續(xù)擴大在中國的業(yè)務。

二，談判主題及內容。

1.主題：解決日本進口到中國5840輛日產FP―148貨車質量缺陷所造成的.直接與間接損失并進行索賠問題。維持雙方良好的長期關系。

2.談判地點北京香山大酒店。

3.談判時間：20xx年12月30日――20xx年1月5日。

4.談判方式：正式小組談判。

5.與爭議有關的相關資料：

A甲方經市場調研的信息情報：

（1）FP―148貨車缺陷情況如下。

缺陷出現(xiàn)率xx%

輪胎裂紋10

擋風玻璃裂碎5

電路故障30

鉚釘震斷20

車架裂紋10

有一項以上缺陷70

甲方具有中國檢驗機關的檢驗錄象和出具的商檢證書（其統(tǒng)計情況見上），其質量缺陷均出現(xiàn)在保修期內。

（2）有關汽車的交易情況

1）夠入價663、2萬日元（按RMB1=JPY16、58計外匯）/輛；

2）夠入數(shù)5840輛；

3）該批貨車是專為出口中國而生產，考慮了中國道路的實際情況；

4）刮宮濃郁質量問題的合同條款如下：

A主要部件如發(fā)動機、減震器、車架等出現(xiàn)重大質量問題，日方需整機包換或部件包換，換裝費由日方支付；

B一般性零件損壞與故障，其維修由日方負責，其材料費，維修費由日方額支付（保修期2年內）；保修期外由中方自理：

C有一項以上缺陷的車占總量的比例如果超出5%，則日方應賠償給中方直接經濟損失和間接經濟損失，直接經濟損失賠償金以每輛車價的千粉之四為基數(shù)計，缺陷率每超過5%，直接經濟損失賠償率上升一檔。

（3）甲乙雙方以前的往來情況

甲方曾數(shù)次大批量訂購過分秒乙方的汽車，從未出現(xiàn)過如此次嚴重的大批量質量問題，對于以前出現(xiàn)的一些質量問題，乙方均能妥善解決，所以雙方以前的交易往來情況良好，也為此建立了良好的友誼關系

B乙方給甲方的信息情報：

1）日方極為擔心公司的名聲與形象受損，有盡快和解的意向；

2）對于間接經濟損失，甲方是按中國的計算方法計算出乙方需賠償76億日圓，若按國際通行的計算方法，則乙方需賠償50億日圓；

3）應盡快妥善處理糾紛，獲得基本滿意的賠償金，以盡快平息用戶對甲方公司的不滿；

4）對于處理汽車質量問題可有三種方法

A將汽車運回日本修理

B乙方派人員帶維修件到中國來維修

C將直接經濟損失的賠償金用于維修（甲方自理）。

其費用支出大小顯然：方案一＞方案二＞方案三。

三，談判團隊人員組成

主談：肖永勝公司談判全權代表

決策人：厲娜、徐景生負責重大問題的研究分析及最終決策

技術顧問：郭宏芳、康慨主管技術檢測、度量與指導

法律顧問：邢瀟予解決相關法律資料及爭議處理

四，談判形式（雙方優(yōu)劣勢及利益）分析

1.甲方核心利益：A要求對方在最短的時間內支付因乙方給甲方造成的直接和間接損失

B對于貨車已經出現(xiàn)的質量問題乙方應及時進行技術指導和維修

C維護雙方長久以來的良好合作關系

甲方優(yōu)勢：A我方有雄厚的資本，一流的信譽，廣闊的國市場

B貨車質量問題主要由于乙方的加工技術水平不完善造成，有合同和市場調查報告及相關記錄作證據，我方占法律上的主動權

C本公司與乙公司有存在長期合作經驗，建立了良好的關系，是乙方的重要和長久客戶

D乙公司已經同意在資金和技術上進行補償只是與我方預計存在差距

E乙方為了維護企業(yè)形象和聲譽，有盡快和解的意向并提出解決方案

甲方劣勢：A乙公司是日本最大的軍工生產企業(yè)，在重工機械設備方面有很大的國際影響性和權威性

B國內法律和國際法律對間接損失計算方面的規(guī)定有差別，可能影響我方的利益即法律上的相關規(guī)定對對方有力，對方

C本批貨車生產專門根據中國路況設計，如果我方退貨將給乙方造成重大損失，嚴重影響雙方長期的合作關系

D貨車出現(xiàn)的問題并不完全因乙方產品質量原因，存在我方使用不當?shù)囊蛩?/p>

2.乙方核心利益：A最大限度地降低給甲方造成的直接和間接損失數(shù)額

B以最佳的途徑和最少的費用解決售往中國貨車的質量問題

C和平談判，將雙方損失降到最低并維系長期合作關系

乙方優(yōu)勢：A相關費用計算方面的法律有利于本方

B對設備使用和維修占有解釋權和主動權，并在此領域處于老的地位

C實力相當雄厚，資本特別豐富，可以承擔損失的費用

D與甲方長期合作可以從情感上降低損失

乙方劣勢：A客觀存在產品質量問題，并有有利的證據，不容抵賴

B此彼交易數(shù)量大，金額高，損失慘重

C對方為長期合作伙伴，此事故可能影響雙方感情

五，談判目標

1.戰(zhàn)略目標：

和平談判，切實解決日本進口到中國5840輛日產FP―148貨車質量缺陷所造成的直接與間接損失，要求日方派遣專業(yè)技術和維修人員處理維護存在質量問題的貨車，如果有可能性并在中國培訓一批具有該水平的技師。

2.感情目標：通過協(xié)調解決糾紛的過程，繼續(xù)維系買賣雙方長期的良好合作關系，并加深彼此的信任

3.索賠目標：爭取我方經市場調查和研究計算出的直接損失和間接損失