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第一篇：法學(xué)就業(yè)前景調(diào)查報(bào)告

就目前的社會(huì)大環(huán)境來(lái)看，法學(xué)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)似乎比較困難，許多人(包括一部分學(xué)者)不看好這個(gè)專業(yè)。但這是人們對(duì)法學(xué)專業(yè)在認(rèn)識(shí)上普遍存在的一個(gè)誤區(qū)。的確，現(xiàn)實(shí)中確實(shí)存在部分法學(xué)專業(yè)學(xué)生(包括本科生、研究生)就業(yè)比較困難的現(xiàn)象，但不能由此而認(rèn)為整個(gè)法學(xué)專業(yè)就業(yè)前景就是這樣。法學(xué)專業(yè)“不好就業(yè)”的根本原因不是法學(xué)專業(yè)本身出了問(wèn)題，更不是社會(huì)法律人才需求飽和的問(wèn)題，而是在于部分學(xué)校的人才培養(yǎng)模式可能出現(xiàn)了問(wèn)題，使得所培養(yǎng)的學(xué)生在素質(zhì)和能力上存在缺陷而不能更好地符合社會(huì)的實(shí)際需要。此外，另一個(gè)重要原因就是國(guó)家司法考試——要想進(jìn)入司法系統(tǒng)工作或者從事律師等職業(yè)必須通過(guò)國(guó)家司法考試，如果不能通過(guò)，自然就不能順利就業(yè)了。具體來(lái)說(shuō)，法學(xué)專業(yè)就業(yè)難的原因主要有以下四點(diǎn)：

1、部分院校的法學(xué)專業(yè)教育，過(guò)分注重理論教學(xué)，而對(duì)提高學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力、處理法律實(shí)務(wù)問(wèn)題的能力重視不夠，導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生實(shí)踐能力較差，缺少處理法律實(shí)務(wù)的能力。

2、課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容與國(guó)家司法考試脫節(jié)。從這些年的司法考試情況來(lái)看，有一個(gè)值得注意的現(xiàn)象：同樣是參加司法考試，研究生考不過(guò)本科生、法學(xué)專業(yè)的考不過(guò)非法學(xué)專業(yè)的，等等。這個(gè)現(xiàn)象會(huì)令每一個(gè)法律教育工作者感到尷尬，但卻很能說(shuō)明問(wèn)題。學(xué)生大學(xué)學(xué)了四年法律，卻不能通過(guò)國(guó)家司法考試，問(wèn)題何在?教育出了問(wèn)題、教學(xué)出了問(wèn)題!通過(guò)不了司法考試，再加上又缺乏其他技術(shù)能力，很難就業(yè)就在所難免。

3、對(duì)法學(xué)專業(yè)就業(yè)評(píng)價(jià)有問(wèn)題。當(dāng)前人們?cè)u(píng)價(jià)就業(yè)指的是畢業(yè)生當(dāng)年的就業(yè)率，對(duì)法學(xué)專業(yè)來(lái)說(shuō)，這是不十分科學(xué)和片面的。法學(xué)是一個(gè)跟很多學(xué)科不同的專業(yè)，法學(xué)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)面臨的一個(gè)最大的挑戰(zhàn)就是司法考試。很多法學(xué)專業(yè)的學(xué)生剛畢業(yè)為什么就“失業(yè)”呢?其實(shí)，很多畢業(yè)生是在復(fù)習(xí)司法考試。學(xué)生7月份畢業(yè)離校，司法考試卻是在9月份進(jìn)行。有相當(dāng)一部分的畢業(yè)生甚至還沒(méi)去找工作，其真正開(kāi)始找工作是在考完司法考試之后。有的畢業(yè)生當(dāng)年即使通過(guò)了司法考試，也沒(méi)有簽約單位，所以其當(dāng)年就業(yè)率低也就不奇怪了。

4、就業(yè)難是當(dāng)前大環(huán)境的影響，并非只有法學(xué)專業(yè)就業(yè)難。

那么，法學(xué)專業(yè)就業(yè)前景究竟如何?就業(yè)前景比較樂(lè)觀!種種信息表明，中國(guó)巨大的法律市場(chǎng)需求尚未開(kāi)發(fā)。廣大農(nóng)村地區(qū)、中小企業(yè)的法律需求和服務(wù)還沒(méi)有啟動(dòng)。就個(gè)人律師的擁有量而言，根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，全國(guó)平均每萬(wàn)人擁有律師的數(shù)量?jī)H為0.8個(gè)，這個(gè)比例不但低于發(fā)達(dá)國(guó)家，而且還低于一些發(fā)展中國(guó)家。就企業(yè)方面講，我國(guó)現(xiàn)有企業(yè)5000萬(wàn)多家，僅有4萬(wàn)余家聘請(qǐng)了律師當(dāng)法律顧問(wèn)。法學(xué)專業(yè)就業(yè)目前面臨的尷尬局面只是暫時(shí)的，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，隨著社會(huì)法治認(rèn)識(shí)的的增強(qiáng)，隨著法治環(huán)境的改善，社會(huì)對(duì)法律人才的需求將會(huì)越來(lái)越大。

從律師的地區(qū)分布情況看，發(fā)展極不平衡。廣州、北京的律師都在萬(wàn)人以上，大約占到全國(guó)律師總數(shù)的17%，而青海省只有400多名律師，部分省份個(gè)別縣只有一名律師。

我國(guó)部分省份、部分經(jīng)濟(jì)教育欠發(fā)達(dá)地區(qū)公檢法系統(tǒng)人才匱乏、青黃不接，崗位需求數(shù)量較大，為此，國(guó)家對(duì)這些地區(qū)司法考試報(bào)名條件，過(guò)關(guān)分?jǐn)?shù)線都給予了極大的照顧。既便如此，每年能達(dá)到分?jǐn)?shù)的人數(shù)也非常有限。

另一個(gè)奇怪的現(xiàn)象表明：都說(shuō)法學(xué)專業(yè)不好就業(yè)，而每年又有眾多的非法學(xué)專業(yè)的在職人員，自愿屏棄原有的工作，參加國(guó)家司法考試，用一種鍥而不舍地的精神，連續(xù)拼搏幾年，拼命往法律行業(yè)擠。一些非法學(xué)專業(yè)畢業(yè)生也屏棄原有專業(yè)，加入司法考試大軍。這說(shuō)明法律行業(yè)并非不好就業(yè)，而在于如何培養(yǎng)與社會(huì)需求相適應(yīng)的人才，在于如何攻破司法考試這座堡壘。

另外，歷年全國(guó)報(bào)名參加司法考試的人數(shù)，也能充分說(shuō)明法學(xué)專業(yè)前景究竟如何：2002年為36萬(wàn)、2003年為19.7萬(wàn)、2004年為19.5萬(wàn)、2005年為24.4萬(wàn)、2006年為28萬(wàn)、2007年為29.4萬(wàn)、2008年為37萬(wàn)、2009年為41萬(wàn)、2010年為39萬(wàn)。

綜上所述，法學(xué)專業(yè)就業(yè)前景廣闊、就業(yè)渠道廣泛，在具備法律專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的前提下，可以到公安、法院、檢察院以及司法行政等部門(mén)工作，可以從事律師職業(yè)，可以到社會(huì)法律服務(wù)所工作，可以到企業(yè)、社會(huì)團(tuán)體等擔(dān)任法律工作者或法律顧問(wèn)，也可以從事法律研究和教育工作，等等。

當(dāng)然，需要說(shuō)明的是：上述很多職業(yè)和工作都需要首先擁有相關(guān)的職業(yè)資格證書(shū)，對(duì)此，文法學(xué)院在教學(xué)中也采取了切實(shí)有效的措施，幫助學(xué)生具備參加相關(guān)資格考試、取得資格證書(shū)的能力。

第二篇：社會(huì)調(diào)查報(bào)告大學(xué)畢業(yè)論文汽車

社會(huì)調(diào)查報(bào)告

主題:關(guān)于汽車產(chǎn)銷調(diào)查與未來(lái)趨勢(shì)

目的:了解汽車貿(mào)易對(duì)*進(jìn)出口產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的影響。

形式:深入企業(yè)，訪問(wèn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)員工及領(lǐng)導(dǎo)

一、 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

二、

三、

四、

入世后汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口概況及在*外貿(mào)進(jìn)出口中的地位 汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)*經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力，采訪××企業(yè)負(fù)責(zé)人 總結(jié)

一、概況 *的汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚，在技術(shù)、

設(shè)計(jì)等各個(gè)方面來(lái)說(shuō)較汽車產(chǎn)業(yè)起步很早的意大利、德國(guó)這些國(guó)家要落后很多。由于汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)和高新技術(shù)吸附*，它一直被許多國(guó)家看作是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)通常被看作是國(guó)家制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。汽車工業(yè)之所以能夠發(fā)揮這樣的戰(zhàn)略作用，其主要原因在于汽車工業(yè)能夠直接促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，提高整個(gè)制造業(yè)系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。汽車產(chǎn)業(yè)作為工業(yè)化時(shí)期的新興產(chǎn)業(yè)，為相關(guān)諸多產(chǎn)業(yè)的高效率發(fā)展樹(shù)立了先進(jìn)生產(chǎn)方式的典范和提供了強(qiáng)大的聯(lián)動(dòng)力，從而提高了整個(gè)制造業(yè)系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。精益生產(chǎn)方式分別使福特汽車公司和豐田汽車公司的競(jìng)爭(zhēng)力得到巨大的提高，并很快在其他制造業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用，從而促進(jìn)了整個(gè)相關(guān)制造業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)效率的大幅度提高。

二、入世后汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口概況及在*外貿(mào)進(jìn)出口中的地位

2001年，我國(guó)加入世貿(mào)組織后，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展也愈加提速。2002年至2007年，全國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模年均增長(zhǎng)率為21%，平均每年跨越100萬(wàn)輛的臺(tái)階。2002年，全國(guó)汽車年產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛；2003年突破400萬(wàn)輛；2004年超過(guò)了500萬(wàn)輛；2006年連續(xù)突破了600萬(wàn)和700萬(wàn)輛大關(guān)；2007年超過(guò)800萬(wàn)輛；2008年，按照正常的增速，應(yīng)該達(dá)到1000萬(wàn)輛，受*金融危機(jī)影響，年產(chǎn)量增速放緩，但也超過(guò)了900萬(wàn)輛。 2009年，在國(guó)家各項(xiàng)利好政策的刺激下，加上*金融危機(jī)轉(zhuǎn)入后危機(jī)時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，我國(guó)汽車市場(chǎng)也重回高速增長(zhǎng)道路。2009年10月20日，這個(gè)可以載人*汽車工業(yè)史冊(cè)的一天，*汽車生產(chǎn)首次突破1000萬(wàn)輛，使*一舉成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。

在出口價(jià)格方面，*汽車的價(jià)格一直都不能同歐美日這些汽車高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)相比，同檔次的*汽車一度在*市場(chǎng)比歐洲車要便宜50%，比日韓車要便宜30%。在過(guò)去的2009年，除了轎車的平均出口價(jià)格比2008年增加5%之外，其他車型的出口價(jià)格都出現(xiàn)了回落，其中特種車的降幅最大，同比下降45%。從汽車的出口單價(jià)可以看出*汽車的出口類型依然還是集中在低檔汽車方面，且這類汽車一般都具有技術(shù)水平不高，節(jié)能減排方面也想對(duì)于其他發(fā)達(dá)國(guó)家生產(chǎn)的同檔次車要差很多，所以*汽車目前的主要出口對(duì)象還是非洲和中東一些汽車工業(yè)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，這些地區(qū)由于對(duì)進(jìn)口汽車的各項(xiàng)*能的標(biāo)準(zhǔn)要比歐美市場(chǎng)要低很多，所以*汽車更容易打入這些市場(chǎng)，而由于國(guó)產(chǎn)汽車的節(jié)能減排技術(shù)較差，進(jìn)入歐美市場(chǎng)面臨著重重困難，由此可見(jiàn)*汽車貿(mào)易在過(guò)去一年的頹勢(shì)還應(yīng)歸結(jié)于于*汽車出口的結(jié)構(gòu)不平衡和*汽車出口的市場(chǎng)較狹小。在*成為全球第一大汽車市場(chǎng)的背景下，汽車出口量占汽車產(chǎn)量的比例卻居于全球最末位。[世界上沒(méi)有一家像我們這樣銷量超過(guò)300萬(wàn)輛的公司，出口量卻如 此之少。"上汽董事長(zhǎng)胡茂元曾如此感嘆，這實(shí)際上也是國(guó)內(nèi)車企大佬們的共同心聲。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國(guó)汽車總產(chǎn)量已達(dá)1826萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全球第 一，其中出口量約54萬(wàn)輛。*汽車出口量?jī)H占總產(chǎn)量的2。98%。這個(gè)比重在全球主要汽車生產(chǎn)國(guó)中處于最低水平，甚至不及印度、巴西等其他金磚國(guó)家。

2011年，*汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布今年1-7月汽車整車企業(yè)出口顯示，7月我們汽車企業(yè)出口汽車7。33萬(wàn)輛，環(huán)比下降12。73%，同比增長(zhǎng)57。7%: 1-7月，我國(guó)汽車出口45。44萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)57。30%。*汽車的生產(chǎn)力和出口能力，不僅推動(dòng)了*汽車的發(fā)展而且還帶動(dòng)了周邊利益。但實(shí)際的技術(shù)能力還相對(duì)落后，從各個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，懸掛技術(shù)，安全*等可以明顯看出差異。相應(yīng)的*汽油和柴油品質(zhì)也相對(duì)較差，對(duì)一些相對(duì)及國(guó)外進(jìn)口的高級(jí)車來(lái)說(shuō)，品質(zhì)差的油就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的摧殘。加大科研力度，重視關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)，促進(jìn)民族汽車工業(yè)的發(fā)展。發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟，是一輛汽車最核心的部件，一輛車的*能好壞在很大程度上都是要看它搭配了怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，然而就是這樣的關(guān)鍵部件卻是*汽車最薄弱的環(huán)節(jié)，*汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在很大程度上都要靠進(jìn)口，特別是中高檔汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然*自主研發(fā)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也有的達(dá)到了世界先進(jìn)水平，但是由于種種原因，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。所以，要想讓*汽車在*市場(chǎng)上取得一席之地，就必須加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和零部件的研發(fā)力度，特別是在低碳經(jīng)濟(jì)條件下，對(duì)汽車能耗和排氣越來(lái)越嚴(yán)格的條件下，就更要加大汽車關(guān)鍵技術(shù)的科研投入，加快企業(yè)集團(tuán)建設(shè)具有*水平的研發(fā)中心的速度，降低國(guó)產(chǎn)汽車的能耗和減少尾氣排放，提高汽車的安全*能。

*汽車想要占領(lǐng)世界市場(chǎng)，必須先要在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)腳。例如日本，日本家庭很少有購(gòu)買(mǎi)國(guó)外品牌汽車，首先是因?yàn)楸緡?guó)汽車價(jià)格，維修方便且汽車的整體素質(zhì)基本與國(guó)外著名品牌的汽車持平，且適應(yīng)國(guó)情，第二，由于像日本這類國(guó)家，一般將品質(zhì)較好的車型放在國(guó)內(nèi)，一款價(jià)格適中，品質(zhì)上乘的車是消費(fèi)者的首選，他國(guó)品牌汽車反而成了雞肋，除了奢華型，但奢華型又很少有人購(gòu)買(mǎi)，所以一般不會(huì)選國(guó)外品牌。而*恰恰相反，本土汽車企業(yè)如果一味的追求于成本，所造出來(lái)的車是很難讓國(guó)人買(mǎi)單的。如果國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量可以和德日美汽車相媲美，消費(fèi)者是不會(huì)拒絕的。

一、汽車行業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì)

1、歷年汽車行業(yè)進(jìn)出口增長(zhǎng)分析

圖表 1*05-10年汽車及零部件進(jìn)出口走勢(shì)

注:此處汽車產(chǎn)品不包括摩托車及其零部件、排量≤250ml的發(fā)動(dòng)機(jī)。 據(jù)海關(guān)總署最近公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值26774。4億美元，比去年同期增長(zhǎng)24。6%。其中，出口 13922。7億美元，增長(zhǎng)22。7%；進(jìn)口12851。7億美元，增長(zhǎng)26。7%。貿(mào)易順差1071億美元，收窄10。6%。。

為平衡歐美貿(mào)易的順差，汽車進(jìn)出口繼續(xù)努力保持貿(mào)易逆差。2011年1-9月全國(guó)汽車整車及零部件進(jìn)出口貿(mào)易總額累計(jì)1015億美元，同比累計(jì)增長(zhǎng)32%。其中進(jìn)口548億美元，出口467億美元，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易逆差81億美元。

汽車行業(yè)進(jìn)出口歷經(jīng)幾個(gè)階段，進(jìn)出口的增速特征也體現(xiàn)的較充分。02年-07年*靠出口高增長(zhǎng)而經(jīng)濟(jì)增速較快，在此背景下的汽車行業(yè)出口增速 高于進(jìn)口增速。但自08年-10年的汽車進(jìn)口增速超越出口增速，加之進(jìn)口促進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施。*成為拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)和高端消費(fèi)的主要市場(chǎng)。08年的進(jìn)口增速達(dá)

到28%，較出口增速高10個(gè)百分點(diǎn)。09年的汽車行業(yè)進(jìn)口增速又高于出口25個(gè)百分點(diǎn)，10年1-12月的進(jìn)口增速又達(dá)到70%的高位，高于出口29個(gè) 百分點(diǎn)。而11年的出口高于進(jìn)口的趨勢(shì)應(yīng)該是新的起點(diǎn)，也就是出口繼續(xù)回復(fù)活力，進(jìn)口增速必然放緩。

2、近年汽車整車與零部件進(jìn)出口走勢(shì)

圖表 2 *汽車及零部件05-11年逐季走勢(shì)

汽車行業(yè)進(jìn)出口走勢(shì)與總體的外向型經(jīng)濟(jì)走勢(shì)特征基本一致，08年以前的出口高速增長(zhǎng)，07汽車及零部件出口達(dá)到358億美元，占進(jìn)出口總額的59%。但隨著08年世界金融危機(jī)的出現(xiàn)，汽車及零部件出口的增速遠(yuǎn)低于進(jìn)口增速，導(dǎo)致10年1-12月的汽車及零部件出口占進(jìn)出口總量比例僅有45%，不足三年的時(shí)間份額下降14個(gè)百分點(diǎn)。而11年的汽車行業(yè)出口增速快于進(jìn)口，出口占比也回升到46%的次低點(diǎn)。

其中出口危機(jī)最為嚴(yán)重的是整車出口。10年1-12月的整車出口金額僅為整車 進(jìn)出口總金額378億美元的18%，較07年的40%高點(diǎn)下滑22個(gè)百分點(diǎn)。11年出口整車占整車進(jìn)出口金額份額稍有回升到21%。而汽車零部件行業(yè)的出 口雖然也受影響，但11年零部件出口的份額占汽車零件進(jìn)出口總額的比例較07年僅下降6個(gè)百分點(diǎn)，出口仍是大頭。 3、汽車工業(yè)進(jìn)出口逐季走勢(shì)

圖表 3 *汽車及零部件07-11年逐季走勢(shì)

07-08年出口順差在20億美元以上，09年的1-2季度汽車行業(yè)進(jìn)出口的 順差保持在10億美元左右的停滯狀態(tài)，09年3季度后的汽車貿(mào)易逆差加大，而10年4季度開(kāi)始又一輪貿(mào)易逆差增大過(guò)程，此輪幅度明顯大于10年那輪逆差， 季度逆差增大到10億元左右?？傮w看進(jìn)口的季度走勢(shì)平穩(wěn)上升，而出口的增長(zhǎng)在今年加速。

4、2011年汽車整車進(jìn)口車反差較大

圖表 4*汽車05-2011年進(jìn)出口表現(xiàn)對(duì)比分析 單位 萬(wàn)臺(tái)，%

根據(jù)全國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年1-9月的*汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口72。9萬(wàn)臺(tái)，年度累計(jì)增速24%，而9月的進(jìn)口增速38%，增長(zhǎng)動(dòng)力仍較強(qiáng)。而1-9月全國(guó)海關(guān)出口62。5萬(wàn)臺(tái)，增速54%，9月的增速回歸到與年度增速一致。

總體看今年的進(jìn)出口累計(jì)增速均較正常，30%-40%的增速與前幾年速度較符合。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無(wú)論是合資還是獨(dú)資的都帶動(dòng)了其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如零配件，維修工具，測(cè)量?jī)x器，涂料，汽車裝潢等等。

結(jié)尾

無(wú)論是進(jìn)口，出口或是國(guó)內(nèi)使用，其根本在于汽車的品質(zhì)。不管品牌有多好，或這價(jià)格有多便宜，品質(zhì)不好消費(fèi)者是不會(huì)買(mǎi)單的。據(jù)本人對(duì)消費(fèi)者的調(diào)查表明，不愿意購(gòu)買(mǎi)汽車的主要原因在于馬路擁堵，污染環(huán)境，稅收過(guò)高，汽車售價(jià)與自身收入差異較大。對(duì)于未來(lái)汽車的污染是一個(gè)更大的課題，如果想占有全球市場(chǎng)，*的汽車企業(yè)必須要有跨越式的突破，也就是現(xiàn)在所推崇的綠*動(dòng)力，擺脫石油，現(xiàn)在世界各國(guó)都在全力發(fā)展新能源汽車，都希望能取得先機(jī)；并且，新能源汽車已經(jīng)公認(rèn)為全球汽車未來(lái)的發(fā)展方向。全球發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，雖然對(duì)*的汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)，但同時(shí)也是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，如果*的*和汽車企業(yè)能夠把握好這個(gè)機(jī)會(huì)，那么到時(shí)候要將*汽車打入歐美市場(chǎng)就是時(shí)間上問(wèn)題了。雖然，**在過(guò)去幾年中對(duì)于發(fā)展新能源、電動(dòng)車和混合動(dòng)力的汽車企

業(yè)提供了一些補(bǔ)貼政策，但是這些補(bǔ)貼相對(duì)于企業(yè)的研發(fā)投入來(lái)說(shuō)，只是翎毛鳳角。所以*應(yīng)該加大扶持力度，不僅要從稅收給予鼓勵(lì)，更要從技術(shù)上給予支持。據(jù)商務(wù)部等6部門(mén)公布的規(guī)劃意見(jiàn)，2015年，我國(guó)汽車和零部件出口將達(dá)到850億美元，年均增長(zhǎng)約20%；到2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10%的戰(zhàn)略目標(biāo)。[十一五"后期和[十二五"期間，我國(guó)將繼續(xù)鞏固傳統(tǒng)發(fā)展*家整車中低端市場(chǎng)，拓展汽車零部件國(guó)外配套市場(chǎng)和發(fā)展*家的中高端市場(chǎng)，穩(wěn)步進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家整車中低端市場(chǎng)；著力培育我國(guó)具有較強(qiáng)科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國(guó)汽車和零部件企業(yè)集團(tuán)；大力支持自主品牌汽車產(chǎn)品出口。

第三篇：電大法學(xué)畢業(yè)論文社會(huì)調(diào)查報(bào)告

人才培養(yǎng)模式改革和開(kāi)放教育法律類畢業(yè)設(shè)計(jì)(?？?

安徽廣播電視大學(xué)

社會(huì)調(diào)查報(bào)告

課題名稱 關(guān)于 城管執(zhí)法狀況的調(diào)查報(bào)告

教學(xué)點(diǎn)名稱

年級(jí)名稱 12 春 *名稱 法 學(xué) 學(xué)生姓名

學(xué)生學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師

2014年3月20日

關(guān)于 縣城管執(zhí)法狀況的調(diào)查報(bào)告

調(diào)查目的:為了了解當(dāng)前 縣城管執(zhí)法狀況，以便更好地提出解決問(wèn)題的對(duì)策。

調(diào)查時(shí)間:2014年2月10日-2014年3月20日

調(diào)查地點(diǎn):

調(diào)查對(duì)象: 縣姑孰鎮(zhèn)各社區(qū)居民和相關(guān)資料

調(diào)查方式:走訪、問(wèn)卷調(diào)查

為了完成[*廣播電視大學(xué)人才培養(yǎng)模式改革與開(kāi)發(fā)教育試點(diǎn)"法學(xué)*本科教學(xué)計(jì)劃；加強(qiáng)對(duì)國(guó)情、民情以及社會(huì)*經(jīng)濟(jì)、文化生活，尤其是對(duì)我國(guó)司法實(shí)踐的了解；培養(yǎng)和訓(xùn)練認(rèn)識(shí)、觀察社會(huì)的能力以及運(yùn)用法學(xué)理論和法律知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的基本能力。我于2014年2月10日至3月20日對(duì)當(dāng)涂縣整體城管執(zhí)法狀況進(jìn)行了調(diào)查，現(xiàn)就調(diào)查情況做如下報(bào)告:

一、我縣城管執(zhí)法狀況的總體評(píng)價(jià)

(一)調(diào)查問(wèn)卷中的評(píng)價(jià)。

外部對(duì)本縣城管執(zhí)法的總體評(píng)價(jià):滿意32。35%，比較滿意44。12%，不滿意23。53%。其中，對(duì)城管執(zhí)法實(shí)施前、后效果比較，認(rèn)為明顯好的20。53%，較好54%，不明顯25。45%;對(duì)城市管理難點(diǎn)問(wèn)題處理的滿意度，滿意32。44%，基本滿意41。34%，不滿意26。17%。參加調(diào)查的人大代表的評(píng)價(jià):比較滿意。城管大隊(duì)內(nèi)部的自我評(píng)價(jià):滿意56%，比較滿意44%，不滿意沒(méi)有。從調(diào)研情況看，調(diào)查問(wèn)卷中的評(píng)價(jià)與座談和訪談中的評(píng)價(jià)基本一致，外部與城管內(nèi)部對(duì)綜合執(zhí)法的總體評(píng)價(jià)存在著一定的差異。

(二)城管執(zhí)法的作用和成效。

縣 鎮(zhèn)總面積110平方公里，人口15萬(wàn)，轄區(qū)內(nèi)有企業(yè)2000余家。當(dāng)涂縣在新舊產(chǎn)業(yè)更替中，產(chǎn)生了大量下崗和失業(yè)人群，加上地處城鄉(xiāng)結(jié)合部，各類市場(chǎng)集中，流動(dòng)人口和外來(lái)暫住人口較多，經(jīng)濟(jì)落后，造成環(huán)境衛(wèi)生、公共服務(wù)，社區(qū)治安等發(fā)展參差不齊，與其它區(qū)相比稍顯滯后，因此流動(dòng)攤販、亂貼亂畫(huà)、亂搭亂建等現(xiàn)象嚴(yán)重，治理城市[八亂"的壓力較重。近年來(lái)，縣*高度重視城市管理工作，把加強(qiáng)城市管理工作作為改善人居環(huán)境、提升城市形象、增強(qiáng)城市綜合功能、保障城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要任務(wù)來(lái)抓，城市管理工作取得了明顯成效。

二、當(dāng)前城管執(zhí)法存在的主要問(wèn)題

隨著我區(qū)城市化進(jìn)程的加快，城市管理相對(duì)滯后的問(wèn)題比較突出，已在一定程度上制約了建設(shè)效益的發(fā)揮，影響了城市化總體水平。

(一)對(duì)城市管理工作重要*認(rèn)識(shí)不到位，社會(huì)支持參與度不高。城市管理工作的重要*還沒(méi)有真正在全社會(huì)形成共識(shí)，特別是在當(dāng)前城市面貌[一年一變樣、三年大變樣"的新形勢(shì)下，城市建設(shè)戰(zhàn)線長(zhǎng)、任務(wù)重、壓力大，*及其部門(mén)正全力以赴推進(jìn)、集中力量攻堅(jiān)，尚沒(méi)有足夠的時(shí)間精力去研究和推進(jìn)城市管理，致使城市管理滯后于城市建設(shè)，存在重建設(shè)、輕管理的現(xiàn)象。同時(shí)，由于宣傳教育等諸多方面的原因，社會(huì)公眾對(duì)城市管理要求高，但部分市民對(duì)城市管理認(rèn)知度和支持度、參與度不高，以自我為中心、我行我素的現(xiàn)象普遍存在，市民文明素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

(二)體制不順，管理職能交叉分散。雖然我縣采用了[7+x"城市管理機(jī)制，但[兩級(jí)*、三級(jí)管理、四級(jí)落實(shí)"的城市管理體系未能真正形成，管理體制上存在條塊縱橫，政出多門(mén)，各自為政的現(xiàn)象還不同程度存在，部門(mén)分散執(zhí)法力度不到位，形成[都管都又不管"局面。比如現(xiàn)有的城市管理涉及到的市容市貌、環(huán)境衛(wèi)生、園林綠化、市政設(shè)施、市場(chǎng)管理、噪聲和環(huán)境污染及車輛管理等職能，相應(yīng)地分散在建設(shè)、城管、工商、環(huán)保、*等部門(mén)，職能過(guò)于分散，又沒(méi)有綜合的職能機(jī)構(gòu)予以牽總協(xié)調(diào)，工作難以銜接，部門(mén)之間相互推諉和扯皮的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，削弱了管理權(quán)威，使城市管理整體功能難以得到最大發(fā)揮。

(三)規(guī)劃控制及配套設(shè)施建設(shè)滯后，加大了城市管理難度。隨著城市化的進(jìn)程加快，縣城人口逐年劇增，部分老城區(qū)的規(guī)劃由于受諸多因素的限制，詳細(xì)規(guī)劃滯后，加之受體制的影響，在城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域亂搭亂建、違規(guī)建設(shè)、無(wú)序開(kāi)發(fā)的問(wèn)題非常突出，進(jìn)一步加大了城市拆遷改造成本，增加了城市

管理難度。另外，我縣集貿(mào)市場(chǎng)、公廁、停車場(chǎng)、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站等配套設(shè)施建設(shè)總量不足且布局不合理，導(dǎo)致市容環(huán)境衛(wèi)生管理與民生之間的矛盾突出。占道經(jīng)營(yíng)、亂行亂走、亂停亂、亂搭亂建、亂排亂放、建筑工地亂象等問(wèn)題屢禁不止，嚴(yán)重影響和制約城市管理水平的提高。同時(shí)，老城區(qū)部分建成區(qū)排污管網(wǎng)設(shè)計(jì)不合理、管網(wǎng)陳舊，下水道經(jīng)常堵塞，依靠社區(qū)治理難，開(kāi)發(fā)的力度在不斷加大，但排污管網(wǎng)建設(shè)卻一直滯后，社會(huì)反響強(qiáng)烈。

(四)城市管理投入不足，城管機(jī)構(gòu)職能有待加強(qiáng)，執(zhí)法難較突出。由于歷史欠帳多，我縣的市政基礎(chǔ)設(shè)施普遍存在簡(jiǎn)陋老化、數(shù)量不足等問(wèn)題。隨著城市的擴(kuò)容，城區(qū)市政設(shè)施大幅增加，城市管理運(yùn)行成本大大提高，但城市維護(hù)費(fèi)沒(méi)有同步增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)行城市管理的需要。城管機(jī)構(gòu)的職能有待加強(qiáng)，目前縣行政執(zhí)法局盡管有行政執(zhí)法人員49人，協(xié)助執(zhí)法人員32人，但我縣城市建設(shè)起步晚，市民的文明意識(shí)不強(qiáng)，增加了管理難度，相應(yīng)增大了城市管理壓力，城管任務(wù)艱巨。同時(shí)因其執(zhí)法主體資格不合法，行政處罰權(quán)該集中的不能完全集中，執(zhí)法難問(wèn)題比較突出。

(五)城市管理的制度體系需進(jìn)一步完善。我縣城市管理執(zhí)法目前主要依據(jù)的是國(guó)家和省的一些法律法規(guī)，沒(méi)有與之相配套的實(shí)施細(xì)則、制度辦法，缺乏針對(duì)*和*作*，特別是隨著城市化進(jìn)程的加快，城市管理面臨新的形勢(shì)和任務(wù)，未能建立起有利于深入推進(jìn)城市管理的新機(jī)制、新辦法。

三、城管*執(zhí)法的建議及相應(yīng)解決對(duì)策

(一)進(jìn)一步加大宣傳教育，營(yíng)造全民參與氛圍。要切實(shí)加大對(duì)城市管理的宣傳教育力度，不斷增強(qiáng)廣大市民的道德意識(shí)和綜合素質(zhì)。要充分發(fā)揮市民自治作用，積極引導(dǎo)市民加強(qiáng)自我約束、自我教育、自我管理，并利用新聞媒體等多種平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)市民的城管相關(guān)法律法規(guī)教育，不斷增強(qiáng)市民的城市意識(shí)、環(huán)境意識(shí)、社會(huì)公德意識(shí)，提高經(jīng)營(yíng)者的守法經(jīng)營(yíng)意識(shí)，使廣大市民和企、事業(yè)單位積極支持理解并自覺(jué)參與到城市管理中去，強(qiáng)力推進(jìn)[除陋習(xí)、樹(shù)新風(fēng)"活動(dòng)，努力增強(qiáng)市民參與城市管理的責(zé)任感，形成全社會(huì)齊抓共管的良好氛圍。

(二)進(jìn)一步整合力量，形成城市管理合力?？h*要進(jìn)一步完善提升現(xiàn)行[7+x"城管工作模式，積極探索職能部門(mén)之間雙邊或多邊聯(lián)合執(zhí)法和委托執(zhí)法，探索職能部門(mén)適當(dāng)?shù)赜嗅槍?duì)*地將相關(guān)管理職能委托與街道辦事處，切實(shí)增強(qiáng)條塊管理的互補(bǔ)*。按照[管理、服務(wù)、執(zhí)法"三位一體的[大城管"格局，進(jìn)一步加強(qiáng)城管機(jī)構(gòu)職能和社區(qū)在管理城市中的職能，全面整合現(xiàn)有城管資源，著力完善城市管理機(jī)制。要進(jìn)一步加強(qiáng)城市管理工作的協(xié)調(diào)，在條塊之間、部門(mén)之間建立有效的聯(lián)系溝通、事前告知和定期通報(bào)制度。要進(jìn)一步完善城市管理制度體系，建立有利于深入推進(jìn)城市管理的新機(jī)制、新辦法。

(三)進(jìn)一步加大城市建設(shè)管理投入力度，確?；A(chǔ)設(shè)施配套。 縣*要繼續(xù)加大對(duì)城市建設(shè)管理的投入力度。要著力完善城市管理配套公共設(shè)施，不斷增強(qiáng)城市綜合服務(wù)功能，努力解決好各種基礎(chǔ)設(shè)施不配套、不完善的問(wèn)題 。

(四)進(jìn)一步加強(qiáng)職能部門(mén)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高綜合行政執(zhí)法水平。要加強(qiáng)對(duì)職能部門(mén)行政執(zhí)法人員的教育，樹(shù)立執(zhí)法就是服務(wù)的理念，大力推行陽(yáng)光執(zhí)法、文明執(zhí)法，努力建設(shè)一支素質(zhì)高、紀(jì)律嚴(yán)、作風(fēng)硬、善于打硬仗、群眾滿意的行政執(zhí)法隊(duì)伍，以此適應(yīng)城市管理不斷發(fā)展的需要。

二〇一四年三月二十日

第四篇：法學(xué)就業(yè)前景調(diào)查報(bào)告

法學(xué)專業(yè)就業(yè)方向

法學(xué)專業(yè)，曾一度被人們公認(rèn)為是捧著“鐵飯碗”的好專業(yè)，但是隨著公檢法單位人員的飽和、法學(xué)畢業(yè)生人數(shù)暴增等，法學(xué)就業(yè)的寒冰期已到來(lái)。這種現(xiàn)象已經(jīng)不僅僅存在于一般本科生就業(yè)的情況中，而且一些知名的法學(xué)院校也存在著這樣的問(wèn)題。武漢大學(xué)爆出300名碩士生就業(yè)難的問(wèn)題。法學(xué)，真的就成了人們心目中的專業(yè)好就業(yè)難的專業(yè)嗎?我國(guó)正處于由行政體制社會(huì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型時(shí)期，法學(xué)專業(yè)正經(jīng)歷著陣痛與新生，法學(xué)還是有那么一系列的就業(yè)熱門(mén)方向，正在升溫回暖。

律師

依舊的黃金職業(yè)。律師這個(gè)詞總會(huì)讓人想起思維敏捷、風(fēng)度翩翩等詞語(yǔ)，與枯燥的公檢法從業(yè)環(huán)境相比，一直是年輕的畢業(yè)生們的理想選擇。律師也作為社會(huì)公認(rèn)的高收入階層，是身份和地位的象征。加入WTO，律師是最大的受益者之一，懂英語(yǔ)和國(guó)際法的律師職業(yè)前景十分看好。律師的收入根據(jù)能力大小，高的年薪能拿到30萬(wàn)元甚至數(shù)百萬(wàn)元，低的可能只有1萬(wàn)元左右。根據(jù)經(jīng)濟(jì)法、勞動(dòng)法、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專項(xiàng)不同，收入也會(huì)有差別。目前我國(guó)對(duì)律師的從業(yè)資格采取的是嚴(yán)格準(zhǔn)入制度，必須通過(guò)全國(guó)司法考試。

法律顧問(wèn)

畢業(yè)生們的新選擇。法律顧問(wèn)是我國(guó)目前法學(xué)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)最集中的一部分。主要服務(wù)于企業(yè)的法律事務(wù)部、法律咨詢部以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)部等，還有一部分供職于政府法律咨詢部門(mén)，但是這一部分不是一般本科生能夠做到的，一般政府部門(mén)對(duì)咨詢?nèi)藛T的學(xué)歷要求較高。至于薪水，外企中的法律服務(wù)人員年薪10萬(wàn)左右，要求精通英語(yǔ)或某國(guó)語(yǔ)言;大型國(guó)企和民營(yíng)企業(yè)開(kāi)價(jià)在年薪在5～7萬(wàn)左右，但是對(duì)于不同的大學(xué)和專業(yè)也有所不同，比如深圳華為集團(tuán)和中興在西南政法大學(xué)的本科畢業(yè)生中開(kāi)價(jià)分別為年薪10萬(wàn)和8萬(wàn);小型企業(yè)開(kāi)價(jià)則在年薪2萬(wàn)左右。

單學(xué)科就業(yè)

讓優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大。除了律師和法律顧問(wèn)人員之外，由于法學(xué)概念上的廣泛涵蓋性，也存在著大量的單學(xué)科優(yōu)勢(shì)就業(yè)。一般此類職位對(duì)專業(yè)要求較高，人數(shù)較少，但薪水絕對(duì)高。

一

會(huì)計(jì)師、審計(jì)師等財(cái)會(huì)人員。三峽工程的審計(jì)風(fēng)暴讓人們意識(shí)到了審計(jì)師的威力，其實(shí)這類財(cái)會(huì)人員早已在我國(guó)展示著自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。此類從業(yè)人員一般是經(jīng)濟(jì)法專業(yè)出身，民商法和行政法出身也是被允許的，但是要成為注冊(cè)會(huì)計(jì)師則需要考試。這類人員由于精通我國(guó)商法、稅法、經(jīng)濟(jì)法和審計(jì)法等的相關(guān)規(guī)定，被企業(yè)家們青睞。很多畢業(yè)生也喜歡獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，成立自己的會(huì)計(jì)師事務(wù)所等。

二

證券業(yè)從業(yè)人員。證券業(yè)從業(yè)人員的待遇從目前來(lái)看雖然不能像2000年以前那么風(fēng)光，但是高薪水的誘惑依然是畢業(yè)生們所看中的，一般可達(dá)到年薪8萬(wàn)左右。此類人員要求對(duì)商法與經(jīng)濟(jì)法的專業(yè)學(xué)習(xí)達(dá)到爐火純青的地步。

三

環(huán)境評(píng)估方面從業(yè)人員。這是一類新的就業(yè)方向，是環(huán)境法的相關(guān)規(guī)定催生的一種職業(yè)。我國(guó)《環(huán)境影響評(píng)估法》要求建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)單位需要獲取有環(huán)境評(píng)估資格的評(píng)估機(jī)構(gòu)的《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》和《環(huán)境影響報(bào)告表》方可申報(bào)。此類從業(yè)人員要求嫻熟的環(huán)境法專業(yè)知識(shí)，工資就目前情況來(lái)看，如果是大中型發(fā)展城市，年薪10萬(wàn)以上，中小型城市也有8萬(wàn)左右。

四

新型商務(wù)律師。此類律師不同于一般律師。他們一般有自己的律師事務(wù)所，主要針對(duì)商務(wù)活動(dòng)中的法律問(wèn)題開(kāi)展工作，比如代理追債、代理商務(wù)談判等。此類律師可能身兼好幾家企業(yè)的法律顧問(wèn)或者外部董事，其薪水可想而知。年薪上百萬(wàn)亦有可能，但是專業(yè)知識(shí)的要求確實(shí)是一般人不能企及的，還需要時(shí)間的磨煉。

五

職業(yè)偵探人員。法學(xué)涵蓋的刑事偵察專業(yè)一直是法學(xué)的熱門(mén)，但是現(xiàn)今出現(xiàn)的職業(yè)偵探從業(yè)人員，也說(shuō)明了法學(xué)其實(shí)可以有很多條路可以變通，但首先是自己的專業(yè)知識(shí)過(guò)硬。此類人員一般從業(yè)于某某調(diào)查公司，如上海need007調(diào)查公司等，年薪也很豐厚。

六

司法鑒定從業(yè)人員。司法鑒定人員是從法醫(yī)學(xué)、刑事偵察學(xué)等專業(yè)中產(chǎn)生的。目前我國(guó)強(qiáng)調(diào)訴訟法律程序中的司法鑒定環(huán)節(jié)給這類就業(yè)開(kāi)拓了市場(chǎng)。其實(shí)該類從業(yè)人員的薪水一直都很高，因?yàn)樗母呒夹g(shù)含量和從業(yè)人員少的原因，導(dǎo)致了好的司法鑒定中心從業(yè)人員工作可以達(dá)到20萬(wàn)以上，但入行的門(mén)檻也比較高。

七

影視法律顧問(wèn)從業(yè)人員。此類人員一般跟在影視大腕們的身邊，雖然不是很出名，但是錢(qián)絕對(duì)是賺得不少。此類人員不僅需要熟悉我國(guó)影視方面的法律法規(guī)，而且各類專業(yè)知識(shí)必須都十分全面和詳盡。目前，我國(guó)影視制品中的“法律弱智”現(xiàn)象嚴(yán)重干擾了我國(guó)的法律宣傳工作，影視法律顧問(wèn)這個(gè)職位也應(yīng)運(yùn)而生，他們擔(dān)當(dāng)著影片的法律問(wèn)題的準(zhǔn)確性和正確性的保障，也必須處理有關(guān)影片的制作、發(fā)行等各個(gè)方面的問(wèn)題。對(duì)于薪水問(wèn)題，目前還沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn)，就要看你跟定了哪位導(dǎo)演或者制片人了。為此，很多法學(xué)院校開(kāi)設(shè)了廣電專業(yè)。

八

房地產(chǎn)咨詢從業(yè)人員。房地產(chǎn)的火暴也帶動(dòng)了一些產(chǎn)業(yè)，由于房地產(chǎn)業(yè)的政府監(jiān)管力度和法律上的漏洞，房地產(chǎn)法專業(yè)的畢業(yè)生很受房地產(chǎn)商的青睞。當(dāng)然也有很多畢業(yè)生設(shè)立或者加盟房地產(chǎn)咨詢公司，為一般民眾提供房地產(chǎn)合同書(shū)寫(xiě)等相關(guān)法律服務(wù)，當(dāng)然后者的薪水是不能和前者比的，前者年薪可以達(dá)到15萬(wàn)左右，但是后者只能在5萬(wàn)左右徘徊。

九

政府強(qiáng)制監(jiān)管部門(mén)。這類職位很多人都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是恰恰就是這些職業(yè)，不僅保障了國(guó)家的職能行使，也為自己謀得了安身之本，比如：進(jìn)出口動(dòng)物檢疫局、煙草專賣(mài)局、監(jiān)獄管理部門(mén)等。很多時(shí)候，此類單位招收職員的時(shí)候都會(huì)困惑：除了學(xué)政法的之外，我還能招誰(shuí)?因?yàn)槿珖?guó)沒(méi)有一個(gè)大學(xué)有相關(guān)對(duì)口專業(yè)的設(shè)置，或者此類專業(yè)的畢業(yè)生少之又少。但是從業(yè)人員的工作則須根據(jù)學(xué)校的知名度和區(qū)域來(lái)劃分了，西南政法大學(xué)畢業(yè)生供職于深圳市進(jìn)出口檢疫局的可達(dá)到年薪25萬(wàn)左右的水平。

十

法制宣傳人員。此類人員應(yīng)該是邊緣學(xué)科發(fā)展和適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)實(shí)法律宣傳需要而產(chǎn)生的，主要就業(yè)單位為中央及各省市機(jī)關(guān)報(bào)紙以及專門(mén)的法制宣傳報(bào)紙，如《法制日?qǐng)?bào)》以及各大電視臺(tái)法制欄目，如今日說(shuō)法、拍案說(shuō)法等。至于此類人員的年薪層次各有不同，它涉及所在單位的級(jí)別、從事的事務(wù)以及個(gè)人的相關(guān)原因，但是年薪最低也不會(huì)低于5萬(wàn)，電視臺(tái)整體上比報(bào)紙宣傳工作的從業(yè)人員略高，不會(huì)低于年薪9萬(wàn)。

目前法學(xué)就業(yè)存在著困境，但是前途還是很光明的，舉個(gè)很小的例子：就個(gè)人律師的擁有量而言，根據(jù)2002年的統(tǒng)計(jì)資料，全國(guó)現(xiàn)有律師12萬(wàn)人，平均每萬(wàn)人擁有律師的數(shù)量?jī)H0.8個(gè)，這個(gè)比例不但低于發(fā)達(dá)國(guó)家(美國(guó)30人，英國(guó) 15人)，而且還低于一些發(fā)展中國(guó)家——如巴西和阿根廷就分別達(dá)到了20人和12人。就企業(yè)方面講，我國(guó)現(xiàn)有企業(yè)5 000萬(wàn)家，僅有4萬(wàn)家聘請(qǐng)了律師當(dāng)法律顧問(wèn)。目前法學(xué)面臨的.種種挫折，只是暫時(shí)的。作為法律人或者有志于從事法律工作的高三學(xué)弟學(xué)妹們，不應(yīng)坐享其成或者坐以待斃，應(yīng)當(dāng)善于開(kāi)拓，挖掘自己的潛力，提高自身的綜合素質(zhì)。靠我們大家的努力，寒流過(guò)后一定會(huì)迎來(lái)法律專業(yè)的春暖花開(kāi)。