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第一篇：市場消費調(diào)查報告

報告名稱：全國汽車消費市場現(xiàn)狀調(diào)查報告

調(diào)查地點：全國

調(diào)查方法：網(wǎng)上調(diào)查

調(diào)查時間：20xx年3月27日至4月25日

樣本量：3268

被訪者：網(wǎng)民

調(diào)查機構(gòu)：北京亞運村汽車交易市場

報告內(nèi)容：

此次調(diào)查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調(diào)查內(nèi)容涉及當(dāng)前汽車消費現(xiàn)狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調(diào)查的人員遍及全國32個省、市和自治區(qū)，共計獲得有效調(diào)查答卷3268份。其中，北京接受調(diào)查人數(shù)最多為944人，占28.89%;XX區(qū)最少。接受調(diào)查的人員特點如下：主要以23-40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學(xué)歷較高、工作相對穩(wěn)定、收入較高，更加關(guān)心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關(guān)心的也就自然成為本報所關(guān)注的了。

由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和7家媒體共同協(xié)辦的“全國汽車消費市場現(xiàn)狀網(wǎng)上調(diào)查”近日結(jié)束。本次調(diào)查結(jié)果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。

我為什么現(xiàn)在不買車

1.高價格、低收入影響購車

在調(diào)查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71%的受訪者選擇了汽車價格，有53%的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28%，環(huán)境影響的占21%，道路限制的只占7%。

從以上調(diào)查數(shù)據(jù)不難看出，當(dāng)前國內(nèi)制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調(diào)查顯示有87%的消費者認為國內(nèi)汽車價格過高，希望降價;有12%的人認為現(xiàn)在國內(nèi)汽車價格合適。在調(diào)查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80%的人認為他們在購車時會考慮價格因素;排第二位的是售后服務(wù)，有63%;而汽車的品牌因素只占37%，排第三位;考慮汽車性能因素的排第四，有24%。而購車方式、購車服務(wù)、汽車實用性等因素則分別只有11%、6%和4%的人考慮到。

2.購車、用車環(huán)境都不好

汽車的使用和購買環(huán)境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調(diào)查中受訪者對汽車的使用和購買環(huán)境絕大部分都表示不滿意，在購車環(huán)境方面只有21%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35%。在表示不滿意的原因上，有61%的人認為購車環(huán)節(jié)的價外費用過高，59%的人認為購車手續(xù)煩瑣，42%的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67%，而北京因為實施新的環(huán)保、泊位證政策，使購車程序更加復(fù)雜，因此北京人最不滿意的是購車手續(xù)的煩瑣，有61%的人選擇了此項。

在用車環(huán)境方面只有18%的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10%和11%，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74%和60%，上海則有69%的受訪者對用車費用過高表示不滿。

3.汽車質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊

在對國產(chǎn)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中，雖然分別有75%和66%的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25%和34%。對售后服務(wù)質(zhì)量不滿的比例比對汽車質(zhì)量不滿的比例高近10%，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)和銷售廠商在售后服務(wù)體系的建立和加強服務(wù)上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的調(diào)查比較中，天津的受訪者對汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的不滿意度都最高，分別達到33%和41%，上海的不滿意度最低，分別只有16%和23%，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質(zhì)量和服務(wù)體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產(chǎn)車分別在本地區(qū)的銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別從側(cè)面反映了國內(nèi)中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量上存在著差異。

從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20xx年后，汽車生產(chǎn)和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內(nèi)汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現(xiàn)實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。

本次調(diào)查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89%的消費者對現(xiàn)在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調(diào)查所不滿的原因時，有72%的受訪者認為手續(xù)復(fù)雜、49%認為費用較高、48%的人認為擔(dān)保方式太少、43%的人認為還貸時間過短、39%的人認為月還貸費用較高。手續(xù)復(fù)雜被排在首位是由中國當(dāng)前社會現(xiàn)狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔(dān)保時都不得不面對巨大的風(fēng)險，為了規(guī)避風(fēng)險制定的核查、擔(dān)保手續(xù)，讓大多數(shù)消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現(xiàn)行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10%左右，對于一輛10萬元左右的國產(chǎn)普通轎車需多花1萬多元。在擔(dān)保方式的選擇上，第三方擔(dān)保方式是現(xiàn)在普遍采取的一種擔(dān)保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業(yè)務(wù)，向銀行提供商家第三方擔(dān)保業(yè)務(wù)，對汽車的消費信貸產(chǎn)生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只有15%;更多的受訪者選擇了固定資產(chǎn)擔(dān)保和汽車擔(dān)保方式，分別為38%和33%，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現(xiàn)在此兩種方式實現(xiàn)起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。

隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多;即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調(diào)查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77%;而79%的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。

我會何時、何地、買什么車

1.3年后購車時間最佳

在制定購車計劃方面，有17%的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購車，40%的人員表示會在三年內(nèi)購車，5年內(nèi)的占26%，8年內(nèi)的占17%。選擇在3年～5年內(nèi)購買汽車的占66%，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對中國汽車工業(yè)影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年后按照中美簽訂的協(xié)議，中國的汽車進口關(guān)稅將下降到25%，國內(nèi)汽車的價格將會大幅度下調(diào)。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內(nèi)國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來巨大壓力。

另外在對購買國產(chǎn)車還是進口車的調(diào)查上，有66%的受訪者選擇了國產(chǎn)車，而有34%的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39%、46%、44%。由此可見中國加入世貿(mào)組織后，有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國內(nèi)配套的具體政策，將直接影響大多數(shù)人的購車計劃。

2.首選10萬元以下轎車

在調(diào)查受訪者希望購買何種汽車時，有71%的人選擇了購買普通型轎車(10萬元左右)，11%選擇購買吉普車，10%選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8%。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的占66%，11萬～20萬的占28%，20萬以上的只有6%。

從以上調(diào)查情況來看，今后10萬元以下的經(jīng)濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。曾經(jīng)因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調(diào)查中的歡迎度只有10%，在北京等大城市只有5%，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環(huán)保、安全方面的管理力度，和農(nóng)村市場新崛起的農(nóng)用汽車的競爭，如不積極加強技術(shù)改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入wto后可能暫時影響不大，但其價格優(yōu)勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。

3.受訪者三成購買了舊車

本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調(diào)查中，91%的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，真正購買新車的比例只有64%，也就是說有27%的消費者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實現(xiàn)購車夢時還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調(diào)查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有52%的人認為舊車的價格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。

4.有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎

有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統(tǒng)的汽車流通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展建立起來的，是適應(yīng)我國市場經(jīng)濟初級階段和中國現(xiàn)狀的產(chǎn)物;汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內(nèi)是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰(zhàn)略的推動而逐漸出現(xiàn)的。有形汽車交易市場的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場與專賣店出現(xiàn)了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰?在此次調(diào)查中我們對此問題對受訪者進行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內(nèi)的品牌專賣店，有60%的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場內(nèi)的普通銷售商排第二，有20%的受訪者愿意選擇在此購買;有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有18%的受訪者選擇在此購買，而傳統(tǒng)門臉式的經(jīng)銷方式只有1%的受訪者選擇。

在對所

選擇相應(yīng)經(jīng)銷商原因的調(diào)查中，選擇有形市場內(nèi)專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(占81.7%和77.5%)、售后服務(wù)好(占77.2%和79.8%)，而在購買方便、便于比較兩個因素上，場內(nèi)的專賣店都分別高于場外專賣店7.5個和16.5個百分點。在對有形市場內(nèi)的普通經(jīng)銷商的評價上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽、便于比較和售后服務(wù)好。

從以上調(diào)查情況表明，有形市場內(nèi)的專賣店經(jīng)銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優(yōu)點，所以最受消費者的歡迎，也是當(dāng)前順應(yīng)國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷點的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因為借助了有形市場整體的優(yōu)勢、在信譽度、售后服務(wù)上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優(yōu)勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時間和實踐來檢驗。

我買車的目的是什么

汽車在中國的計劃經(jīng)濟時期一直被作為重要的生產(chǎn)資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產(chǎn)、工作工具。然而，在本次調(diào)查中94%的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量的占到了69%，純作為經(jīng)營工具的只有1%。

雖然調(diào)查結(jié)果反映出人們的觀念已經(jīng)發(fā)生變化，但現(xiàn)實生活中要真正使這一觀念成為現(xiàn)實，還需有一個長期的過程。

第二篇：餐飲市場調(diào)查報告

“民以食為天”。長期以來，餐飲業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)中的主要行業(yè)之一，對刺激消費需求，推動經(jīng)濟增長發(fā)揮了重要作用，在擴大內(nèi)需、安置就業(yè)、繁榮市場以及提高人民生活水平質(zhì)量等方面，都做出了積極貢獻。

但是，近幾年來，我們可以看到，由于受國內(nèi)外經(jīng)濟增長放緩、食品安全等不確定因素增多等影響，餐飲業(yè)營業(yè)收入增幅也相應(yīng)降低，與前幾年的高速增長相比，已出現(xiàn)明顯放緩跡象。2012年，餐飲行業(yè)發(fā)展的同時，面臨著食品原材料成本上升、勞動力成本提升、管理人才匱乏、成本控制難等多方面問題，行業(yè)競爭愈演愈烈，全國各地傳出的信息除了顯示餐企營收增幅放緩、成本高起、利潤下滑外，更是出現(xiàn)了較高的倒閉潮。中國烹飪協(xié)會曾經(jīng)在《2012年上半年餐飲行業(yè)形勢分析》報告中指出，餐企月倒閉率高達15%，表明2012年我國餐飲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景都不樂觀。整個餐飲行業(yè)增速陷入2000年以來除2003年非典時期的最低谷。

未來餐飲業(yè)發(fā)展趨勢探究：

1、借助資本市場提速企業(yè)管理水準和競爭力

2、餐飲形式更加多樣化

3、向規(guī)?；?、標準化態(tài)勢發(fā)展

4、借助信息化技術(shù)提升人員效率，降低運營成本

5、避免重復(fù)投資

其中有兩點是面向我們計算機專業(yè)人員提出的新要求：向規(guī)?；?、標準化態(tài)勢發(fā)展和借助信息化技術(shù)提升人員效率，降低運營成本。這就要求企業(yè)有一套高效合理的管理信息系統(tǒng)。

項目總述

“餐飲企業(yè)管理信息系統(tǒng)”應(yīng)用戶要求，利用計算機技術(shù)對飯店的用戶可以進行本系統(tǒng)的要求完成的基本功能針對飯店具體情況，設(shè)置餐桌及包廂信息;設(shè)置菜譜和價格信息;用戶可以進行點菜、加菜及取消點菜等操作;支持轉(zhuǎn)桌、并桌等;消費清單及發(fā)票打印;統(tǒng)計和報表可以實時顯示當(dāng)前餐桌及包廂的情況;

前臺管理a.預(yù)定b.菜單點菜、加菜、退菜c.結(jié)賬、打印憑條d.打印前臺菜單e.會員管理后臺管理①設(shè)置菜譜、填加菜、刪除菜②庫存管理

等日常操作進行管理，不僅節(jié)省人力，物力，而且提高了管理效率，方便了業(yè)務(wù)的管理。

項目背景：未來餐飲業(yè)發(fā)展趨勢是向規(guī)?；?、標準化態(tài)勢發(fā)展、借助信息化技術(shù)提升人員效率，降低運營成本

項目名稱：餐飲企業(yè)管理信息系統(tǒng)

任務(wù)提出者：XXXX餐飲企業(yè)

項目開發(fā)者：劉XX，郭XX，梁XX，李XX

系統(tǒng)用戶：餐飲企業(yè)管理、服務(wù)人員

實現(xiàn)軟件單位：XX科技大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)系

項目與其他軟件，系統(tǒng)的關(guān)系

相關(guān)定義：

用戶：系統(tǒng)使用人員

客戶：飯店用戶

可行性研究的前提

欲開發(fā)軟件的基本要求：

A.餐飲企業(yè)管理信息系統(tǒng)的功能：

實現(xiàn)對用戶可以進行點菜、加菜及取消點菜等操作;支持轉(zhuǎn)桌、并桌等;消費清單及發(fā)票打印;統(tǒng)計和報表可以實時顯示當(dāng)前餐桌及包廂的情況;

前臺管理a.預(yù)定b.菜單點菜、加菜、退菜c.結(jié)賬、打印憑條d.打印前臺菜單e.會員管理后臺管理①設(shè)置菜譜、填加菜、刪除菜②庫存管理

對系統(tǒng)用戶的管理設(shè)置餐桌及包廂信息;設(shè)置菜譜和價格信息

B.系統(tǒng)流程圖

C.性能限制：

本系統(tǒng)是在微型機上開發(fā)的信息處理系統(tǒng)，在響應(yīng)時間上特殊要求。

D.輸入輸出：

系統(tǒng)的主要輸入為餐飲企業(yè)客戶的相關(guān)信息，包括餐桌、包廂、餐譜、價格信息以及庫存管理信息等;系統(tǒng)的主要輸出為飯店的主要賬單，以及相關(guān)報告等。

E.完成期限：預(yù)期6個月

目標

本項目旨在利用計算機進行餐飲企業(yè)的管理，提高飯店管理人員的工作效率;提高管理人員的工作質(zhì)量;改善企業(yè)管理結(jié)構(gòu);實現(xiàn)管理計算機化，效率化;繼承舊的管理系統(tǒng)的優(yōu)良性能基礎(chǔ)上進一步提升軟件的管理性能;實現(xiàn)人力資源的高效利用，降低飯店的運營成本，實現(xiàn)餐飲企業(yè)的復(fù)蘇發(fā)展。

條件、假定和限制

(1)針對用戶要求，結(jié)合實際情況，所設(shè)計管理軟件初步估計具有10到15年的應(yīng)用壽命。

(2)針對用戶要求所設(shè)計管理軟件基于現(xiàn)行普遍應(yīng)用的標準配置硬件系統(tǒng)，于windows(建議使用windowsXP及以上)操作系統(tǒng)下開發(fā)運行。

(3)可利用現(xiàn)有舊版管理軟件系統(tǒng)，參考與繼承部分實用功能。

(4)預(yù)計本系統(tǒng)在6個月后基本功能投入使用。

進行可行性研究的方法

本項目開發(fā)小組由4人組成，從三個大方面對系統(tǒng)開發(fā)作可行性研究分析。

(1)每人對現(xiàn)行應(yīng)用管理系統(tǒng)進行分析，調(diào)查確定現(xiàn)行系統(tǒng)已有的功能及初步確定待開發(fā)系統(tǒng)的功能。

(2)兩人對餐飲企業(yè)進行實地調(diào)查或網(wǎng)絡(luò)等調(diào)查問卷，搜集日常工作管理信息，并初步確定餐飲管理系統(tǒng)的主要流程。總結(jié)出待開發(fā)系統(tǒng)的功能。

(3)匯總調(diào)查結(jié)果，確定系統(tǒng)框架及模型，對待開發(fā)系統(tǒng)進行可行性仿真研究。軟件主要達到功能基本齊全，操作簡單，應(yīng)用方便。

對現(xiàn)有系統(tǒng)的分析

本項目的委托飯店現(xiàn)階段的餐飲部門人員與管理工作由人工系統(tǒng)實現(xiàn)，這種運營管理模式已不再適應(yīng)日益增長的餐飲工作管理量。且人員工作量大，飯店在人員及設(shè)備支出方面耗損量多.此為該系統(tǒng)的局限之處。

對所建議系統(tǒng)的分析

本系統(tǒng)可運行于裝有WINDOWXP(windows7，windows8)系統(tǒng)的電腦上,可實現(xiàn)餐飲企業(yè)管理的自動化與計算機化。在不用改變原有人員結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上提高餐飲服務(wù)管理人員的工作效率和工作質(zhì)量;改善對客戶接待工作;實現(xiàn)管理計算機化，效率化;繼承舊的管理系統(tǒng)的優(yōu)良性能基礎(chǔ)上進一步提升軟件的管理性能;實現(xiàn)人力資源的高效利用。其操作簡單界面簡明,易于用戶使用。

二、可行性研究的任務(wù)：

技術(shù)可行性

使用現(xiàn)有技術(shù)可以實現(xiàn)本課程設(shè)計，java(或C++等)和SQLserver技術(shù)就可以實現(xiàn)基本編程問題和數(shù)據(jù)的存儲和調(diào)用。

Java本身就有以下幾個優(yōu)點：1.簡單2.面向?qū)ο?.平臺無關(guān)性與可移植性4.穩(wěn)定性與安全性5.多線程并且是動態(tài)的6.高性能7.分布式。以上優(yōu)點保證了開發(fā)軟件的技術(shù)前提保證。

在生產(chǎn)效率上Java是吸網(wǎng)絡(luò)時代編程的主流編程軟件之一，很好的能解決開發(fā)軟件的

經(jīng)濟可行性

本餐飲管理系統(tǒng)運行的硬件環(huán)境只需一臺廉價的電腦既可，軟件環(huán)境則是安

裝windowsXP(或window7及以上)系統(tǒng)，Java編譯器，SQLServer2000既可。都是免費軟件，對于一般的中小型餐館來說都是很小的成本支出。因此此系統(tǒng)在經(jīng)濟上是可行的。

在今天餐飲企業(yè)的運行模式前提下，成本很小，收益卻很大，節(jié)省了好多勞動成本，可以用更少的人力來管理企業(yè)。而且

這個系統(tǒng)的經(jīng)濟效益能超過它的開發(fā)成本嗎?經(jīng)濟可行性分析主要包括：“成本―收益”分析和“短期―長遠利益”

基建投資

采購、開發(fā)和安裝下列各項所需的費用，如：

1.設(shè)備的租金和維護費用;

2.軟件的租金和維護費用;

3.數(shù)據(jù)通訊方面的的租金和維護費用

4.人員的工資、資金;

5.其他經(jīng)常性的支出等

效益

1經(jīng)常性收益

1.提高工作效率。

2.減少工作人員數(shù)量，減少開支。

3.減少對紙張的消耗。

2不可定量收益

1.服務(wù)的改進。

2.信息掌握情況的改進。

3.組織機構(gòu)給外界形象的改善等。

4.收益/投資比

通過以上兩個方面的分析，我們可看出從客觀角度講，這個系統(tǒng)的收益/投資比將會是大于一的，所以說此系統(tǒng)在經(jīng)濟上市可行的。

5.投資回收周期

軟件引入后與沒有此軟件時相比較半年內(nèi)可以回收額外的支出。

6.操作可行性

本系統(tǒng)是按照餐飲企業(yè)的的運作流程開發(fā)的，符合飯店的相應(yīng)規(guī)定，此系統(tǒng)需要的工作人員只需要會基本的計算機操作即可。所以操作是可行的。

7.社會因素可行性分析

法律因素：

本系統(tǒng)使用的是正版操作系統(tǒng)，正版開發(fā)軟件和正版數(shù)據(jù)庫，所有軟件都有合同證明其合法性，開發(fā)的系統(tǒng)也具有相應(yīng)的合同制約，所以不存在侵權(quán)問題。