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第一篇：關(guān)于調(diào)查報(bào)告

這次的寒假實(shí)踐活動(dòng)中，我通過一些的書籍閱讀，讀《危機(jī)公關(guān)9+1》和《中國特色公關(guān)》《公關(guān)第一，廣告第二》等一些書籍。而且為此我也看了上個(gè)世紀(jì)的一部電視劇《公關(guān)小姐》，這個(gè)電視劇開啟了大陸的公關(guān)事業(yè)

時(shí)間繼續(xù)流逝，我們到了大約十一月十號(hào)，我和生活部一起開了個(gè)會(huì)是關(guān)于感恩節(jié)的傳遞感恩活動(dòng)，需要一些贊助，我旁聽過說參與了整個(gè)會(huì)議，覺得這個(gè)活動(dòng)很有新意，很感恩，很錢途。隨后幾天就是百年不遇的石家莊大雪暴。耽誤了一些寶貴的時(shí)間，我那幾天也玩的太high了，發(fā)了兩天燒，等雪小了或停了時(shí)，猛然發(fā)現(xiàn)留給我們拉贊助的時(shí)間只有10天了，呵呵，頓時(shí)就上火了，買了罐王老吉滅火。幸虧當(dāng)時(shí)滅火及時(shí)，沒出什么亂子。我們組開始了去市里的征途，我們依然坐118依次去了太和，東購的康師傅，頤高，華北眼鏡城，中通快遞，宅急送，等等，被人家拒絕了遍。傍晚我們又去了海龍電子城，我們覺的那應(yīng)該可以的。沒想到那個(gè)企宣部的家伙只給我們留了幾分鐘，就以有事推辭掉。我們欲找王老吉，但是時(shí)間islimitted!我們只好回府了，在那個(gè)擁擠的112上，我感到很可憐，覺的世界都在拒絕我，第一次以學(xué)生會(huì)成員的名義出來拉贊助就這么凄凄慘慘戚戚的結(jié)束了?；氐剿奚?，吃了碗康師傅泡面后去336匯報(bào)戰(zhàn)績，很凄涼。剛捂熱身子就被人潑了一身冷水，想當(dāng)年的金戈鐵馬，咱也氣吞萬里如虎?。‘?dāng)年拉到烽火連城時(shí)的自豪和驕傲蕩然無存。

第二天我有以社聯(lián)的名義去和天元談判，在忙完后我一個(gè)人又去了華北眼鏡城，隨后我坐1路到了長安廣場(chǎng)，抱著試試看的心態(tài)去了王老吉和統(tǒng)一，王老吉因?yàn)轳R上在經(jīng)貿(mào)有個(gè)歌手大賽，自然不會(huì)贊助我們。到了統(tǒng)一那，我的心態(tài)很好，不就是被拒絕嗎，老子被拒絕一圈了，隨后我抱著被拒絕的心態(tài)很平等的，很旨高氣昂的與那個(gè)曲金麗女士談。后來我們又到他們的會(huì)議室談，那個(gè)姐很看好我們的活動(dòng)，她提出要做展賣，我們撇開我沒有準(zhǔn)備的部分，和她談活動(dòng)的卡片活動(dòng)的形式，大約40分鐘后，我們基本都把自己的意思闡述完畢，我告辭并承諾以最快的時(shí)間給姐回復(fù)。??！統(tǒng)一?。∧闶俏以诶ьD時(shí)一柱指明燈，我回到學(xué)校后興高彩烈的向部長匯報(bào)，并商討有關(guān)展銷的具體事宜。

我們一起找到傅老師，第二天我如約到長安廣場(chǎng)十九層，然而她們的態(tài)度發(fā)生了很大的改變，并說他們的統(tǒng)一奶茶已經(jīng)確定在近期在經(jīng)貿(mào)進(jìn)行展賣，她的轉(zhuǎn)變令我措手不及。遭到明確的拒絕后，我猛然的回頭，在下來的電梯上幾乎擠出眼淚，在穩(wěn)定了一下情緒后我給部長打了個(gè)電話，隨后我又坐車去了圖書批發(fā)市場(chǎng)。欲從那找調(diào)商機(jī)，但是現(xiàn)實(shí)很殘酷，他們似乎不感興趣。又一次我鎩羽而歸。時(shí)間真的不多了，于是我們的工作目標(biāo)轉(zhuǎn)向校門口。又想到聯(lián)想，我們的部長和胡哥關(guān)系一直不錯(cuò)，所以很容易的拉到300元。我們又去了匯文文體和博然文體。一開始那個(gè)博然文體對(duì)這個(gè)活動(dòng)很有興趣，隨后我經(jīng)常去找他的女老板，到了最后的一天那個(gè)老板終于來了，但是現(xiàn)實(shí)確是她在現(xiàn)場(chǎng)毫沒有當(dāng)初的興趣，說：“你們的活動(dòng)是玩的，一群人在搞對(duì)象”我說：“搞對(duì)象怎么了？只要有足夠的人氣就會(huì)為您的宣傳達(dá)到最好的效果”她看起來也很忙，簡單的交涉了幾步我只好走出他們的店門，沒戲了??！這個(gè)博然文體店是沒戲了！

隨后，我和劉宏海去了巴蜀沸騰魚香，那個(gè)趙老板說話很客氣。經(jīng)過一番探討，巴蜀同意為我們做兩個(gè)條幅，并且提供800張卡片的費(fèi)用。出門后我們就感覺我們可能又做了一筆賠的生意，但是能省就省吧。那個(gè)趙經(jīng)理真不愧為職業(yè)經(jīng)理人啊！至此感恩節(jié)的贊助基本告一段落了，雖然錢不多但是不管怎樣，也保障了活動(dòng)的正常進(jìn)行。這一學(xué)期的活動(dòng)基本就這些了，我們的活動(dòng)贊助也告一段落了，但是這些有時(shí)順利有時(shí)困難的贊助基本都到位了?；镜馁澲适挛叶贾v完了，下面我將著重講講在這一學(xué)期的贊助過程中一些收獲和遺憾的地方，可供以后繼續(xù)發(fā)揚(yáng)或者借鑒，觀點(diǎn)僅來自個(gè)人的感受，有不當(dāng)之處，請(qǐng)不要跨省抓捕??！咱們先說遺憾吧，或說值得反思的地方，這些不僅局限于我們的公關(guān)實(shí)踐部。咱們中國都喜歡按時(shí)間先后的順序，我也從一個(gè)吧，先講講咱們的校運(yùn)動(dòng)會(huì)，它值得表揚(yáng)的地方是我們?cè)谧叻疥?duì)的訓(xùn)練過程中打擊都表現(xiàn)出很強(qiáng)的紀(jì)律感，都很認(rèn)真。在最后的匯演中，我是舉旗的感覺把咱們的東西基本都表現(xiàn)出來了。為什么沒有獲得精神文明獎(jiǎng)？這個(gè)很嚴(yán)肅的政治問題留給后人去探秘吧，我們身處其中“皇帝輪流坐論”“裝備簡陋論”等等，我不做具體的評(píng)論。但是有一點(diǎn)我要提出來：咱們的齊步走，正步走很好！很好！那個(gè)酚酞顯紅的創(chuàng)意很好！很好！其他學(xué)院走的不是很差！不是太差！那么我們憑什么拿那個(gè)精神文明獎(jiǎng)？況且他們的裝備不可否認(rèn)是比咱們的好.我們想用最少的錢去撬動(dòng)地球，有可能，只是有可能。為什么連一個(gè)宣傳咱們的展板都沒有？我們的道具只有鑼鼓旗人。我們沒有一只助興的拉拉隊(duì)，我覺得大家都在練方塊隊(duì)時(shí)抽出一部分人去學(xué)習(xí)跳舞為什么不可以?。窟@是有成本的，我承認(rèn)但是這能反應(yīng)出我們的豐富性和耐看性，所以有一只自己的拉拉隊(duì)是很有必要的。咱們理工人是艱苦樸素的，是不講究虛華的，很好！精辟！任何人都是認(rèn)識(shí)一個(gè)事務(wù)都是從現(xiàn)象到本質(zhì)的，那些領(lǐng)導(dǎo)們也是通過你的不同形式來了解你的內(nèi)心，了解你的精神。所以明年我一定向咱院的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)諫，爭取把咱的運(yùn)動(dòng)會(huì)弄成一個(gè)“大家來歡樂”的party。每個(gè)生工人都愿意來操場(chǎng)上，愿意來這玩，而不是運(yùn)動(dòng)會(huì)是運(yùn)動(dòng)員的事情，我們觀眾只能是大聲的喊“生工，加油！加油，生工！”錢不是問題！欠缺的就是好的想法，好的主意。記住，我只能是力諫！盡我最大的努力去諫，說到錢這個(gè)敏感話題，我想咱們可以拉贊助！也許會(huì)有人笑，切，你籃球賽才拉了500元，那么大的運(yùn)動(dòng)會(huì)你能拉的來嗎？我當(dāng)然不能保證一定拉來，但是只要有好的想法，好的宣傳切入點(diǎn)，好的生工人給它做宣傳，再加上多出去跑跑，我有信心！明年的校運(yùn)動(dòng)會(huì)能否辦的很出彩，很新意，很party！關(guān)鍵在我們公關(guān)部！明年，等我們！

第二篇：關(guān)于調(diào)查報(bào)告

摘要：

從初中美術(shù)教學(xué)狀況的調(diào)查分析入手，尋找高一學(xué)生審美能力、繪畫、手工等技能參差不齊的原因，尋求改變這一狀況的途徑及對(duì)策。

一、問題提出的背景與意義：

審美教育，是以陶冶情操、培養(yǎng)情操為特征，以生動(dòng)形象為手段，提高學(xué)生感受美、理解美、

創(chuàng)造美的能力，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，提高綜合素質(zhì)的一種教育形式，美術(shù)學(xué)科教學(xué)是審美教育的最重要的陣地之一。

就目前農(nóng)村學(xué)校美術(shù)學(xué)科教學(xué)而言，存在著嚴(yán)重差異，尤其表現(xiàn)在部分學(xué)生的美術(shù)基礎(chǔ)技能較差制約著綜合能力的發(fā)展，并對(duì)此提出若干意見。

二、問題的提出

新入學(xué)的`高一學(xué)生美術(shù)欣賞能力、美術(shù)基礎(chǔ)技能嚴(yán)重參差不齊，給高中美術(shù)教學(xué)帶來了很大的困難。成了擺放在我們面前亟待解決的問題，在當(dāng)前應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變的新形勢(shì)下，這一問題的出現(xiàn)對(duì)學(xué)生的終身發(fā)展有著很大的影響，它關(guān)系著素質(zhì)教育能否全面實(shí)施，關(guān)系著是否能對(duì)學(xué)生的終身發(fā)展和幸福負(fù)責(zé)這一責(zé)任，關(guān)系著是否能夠全面實(shí)施"三個(gè)一切"，望能引起廣大美術(shù)教育工作者的高度重視。

三、問題形成學(xué)生水平差異的原因調(diào)查分析結(jié)果

(一)生源問題

1、各學(xué)校的重視程度不一。在農(nóng)村各學(xué)校中，中心學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)老師重視程度較高，學(xué)校配有專業(yè)的美術(shù)教師，如：晉城市陽城縣潤城鎮(zhèn)中心學(xué)校每年都參加縣局舉辦的各種競賽，長此以往，帶動(dòng)了學(xué)生的綜合素質(zhì)的提高學(xué)生的美術(shù)素質(zhì)較好，而其他農(nóng)村學(xué)校不參加這一活動(dòng)，因此與鎮(zhèn)中心校相比會(huì)形成較大的差距。

2、有些農(nóng)村中學(xué)領(lǐng)導(dǎo)往往也很重視，但由于師資配備不平衡，一般美術(shù)課都由其它學(xué)科老師代課，授課內(nèi)容比較隨意，不按大綱、課標(biāo)要求上課，天長日久勢(shì)必形成一定的差距。

3、還有些學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師、學(xué)生重視都不夠，認(rèn)為美術(shù)學(xué)科只是副科，鄉(xiāng)鎮(zhèn)教辦又不統(tǒng)考核，老師隨便"代代"，學(xué)生隨便學(xué)學(xué)，這樣與活動(dòng)較多的中心校形成了較大的差距。

(二)由于學(xué)生自身素質(zhì)的差異，同一班級(jí)在同樣的教學(xué)、學(xué)習(xí)條件下也會(huì)形成一定的差異。有些同學(xué)天生愛好美術(shù)，在自身興趣的激發(fā)下，在老師的正確引導(dǎo)下，美術(shù)素養(yǎng)自然會(huì)提高很快；而有些學(xué)生或受社會(huì)大環(huán)境的制約影響，認(rèn)為學(xué)好數(shù)、理、化就能一統(tǒng)天下，或受父母家庭的影響，認(rèn)為學(xué)美術(shù)沒出息，再加上缺乏一定的興趣愛好，差異的存在也就不足為奇了。

四、解決問題的對(duì)策與建議

對(duì)于初中階段學(xué)生客觀存在的差異，高中美術(shù)學(xué)科教學(xué)中，教師應(yīng)積極采取措施，針對(duì)性地對(duì)這一問題進(jìn)行解決，有計(jì)劃、有措施地進(jìn)行美術(shù)學(xué)科教學(xué)

1、由于農(nóng)村中學(xué)這種狀況的出現(xiàn)，就高中美術(shù)教學(xué)而言，本身就和初中之間存在著一定程度的"脫節(jié)"，缺乏一種"連續(xù)性"。初中美術(shù)教學(xué)，特別是一些師資薄弱的學(xué)校無法對(duì)學(xué)生進(jìn)行美術(shù)技能訓(xùn)練，這些學(xué)校美術(shù)教學(xué)中只注意培養(yǎng)學(xué)生的想象力和多向思維能力，學(xué)科教學(xué)往往容易多注入表現(xiàn)、抽象、超現(xiàn)實(shí)等手法，學(xué)生繪畫多姿多彩，說白了就是讓學(xué)生隨便畫畫，因而完全忽視技能技巧的培養(yǎng)；而高中美術(shù)教學(xué)從根本上要使學(xué)生有一定的中國畫、素描、色彩技能。根據(jù)這一情況，教師可根據(jù)教材與教學(xué)的需要適當(dāng)增加一些初中教材以外的技能常識(shí)方面的知識(shí)講授，盡量填平存在的天形的"溝"這樣做，其一，在面上可增強(qiáng)初中美術(shù)教學(xué)與高中美術(shù)教學(xué)的連貫性；其二在點(diǎn)上可以對(duì)基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生進(jìn)行"補(bǔ)課"。但有一個(gè)值得注意的問題，就是不能因此而扼殺學(xué)生的自主與創(chuàng)新。高中中學(xué)生的教學(xué)畢竟不是美術(shù)專業(yè)訓(xùn)練初中美術(shù)教學(xué)的目的是為了學(xué)生綜合素質(zhì)的發(fā)展。

2、在美術(shù)教學(xué)薄弱的學(xué)校中欣賞課問題尤為突出。高中美術(shù)教學(xué)中更應(yīng)注意通過美術(shù)欣賞教學(xué)、激發(fā)與培養(yǎng)學(xué)生對(duì)美術(shù)的興趣與愛好，在學(xué)生掌握美術(shù)欣賞方法與欣賞程序的同時(shí)，增加美術(shù)技能、技法的介紹，這樣既能培養(yǎng)學(xué)生健康的審美價(jià)值、審美情趣，同時(shí)又能鼓勵(lì)學(xué)生有自己的審美選擇，提高學(xué)生的觀察力、感受力，為學(xué)生動(dòng)手能力打下良好的基礎(chǔ)。

3、美術(shù)學(xué)科教學(xué)中可適當(dāng)自主開發(fā)一些教學(xué)內(nèi)容，這些內(nèi)容可據(jù)初中美術(shù)教材為依托，選擇一些既復(fù)習(xí)初中部分知識(shí)，又能本著針對(duì)初中教學(xué)中技能傳授不夠的特點(diǎn)選擇性、過渡

性內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)，這樣不僅能為美術(shù)學(xué)科課時(shí)少，學(xué)生易忘，再進(jìn)行回顧的特點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)，又能對(duì)薄弱學(xué)生進(jìn)行"補(bǔ)課"。例如：教高一學(xué)生欣賞中國畫時(shí)，可穿插中國畫用線的方法、技能的教學(xué)，使學(xué)生更深入地了解我國的傳統(tǒng)文化，同時(shí)可為線造打個(gè)基礎(chǔ)，又可為動(dòng)手能力較差的學(xué)生補(bǔ)上一課。

4、因材施教、因人施教是重要的教學(xué)原則。教師要從學(xué)生的個(gè)別差異出發(fā)，在課堂教學(xué)以及課外、輔導(dǎo)中對(duì)基礎(chǔ)較薄弱的學(xué)生進(jìn)行"特殊"的輔導(dǎo)，力量有所傾斜，讓這些學(xué)生能與大家共同進(jìn)步，不至于對(duì)美術(shù)失去興趣，或作業(yè)成為負(fù)擔(dān)，草草了事，應(yīng)差式地完成任務(wù)，盡量能做大面積"豐收"同時(shí)，小部分也不"減產(chǎn)"。

5、開發(fā)課外教學(xué)資源。

①美術(shù)教學(xué)活動(dòng)不僅僅是課堂的教學(xué)，也應(yīng)注重挖掘?qū)W生的自學(xué)能力與學(xué)生自主開發(fā)新的學(xué)習(xí)資源的能力，以提高學(xué)生的審美素質(zhì)。學(xué)校圖書室是學(xué)生在校內(nèi)可利用的主要資源。②參觀校內(nèi)、校外的美術(shù)品展示場(chǎng)所，在校內(nèi)多組織畫展、手工作品展，教師可以組織學(xué)生欣賞，讓學(xué)生欣賞的同時(shí)，講解技法。

6、組織課外興趣小組，在興趣小組的組織上，不光讓對(duì)美術(shù)感興趣的"尖子"參加，也應(yīng)允許有興趣的"待進(jìn)"學(xué)生參加，為這些"待進(jìn)"生提供良好的環(huán)境與學(xué)習(xí)的信心。

社會(huì)發(fā)展需要的人才是具有綜合素質(zhì)的復(fù)合型人才，因而學(xué)生的發(fā)展也應(yīng)是平衡的、全面的，高中中的美術(shù)學(xué)科的教學(xué)也應(yīng)適應(yīng)這一形勢(shì)的發(fā)展，本著"一切為了學(xué)生，為了一切學(xué)生，為了學(xué)生的一切"的出發(fā)點(diǎn)，我們?cè)阢@研教材的同時(shí)還應(yīng)更多地了解學(xué)生，足夠地重視學(xué)生美術(shù)基礎(chǔ)差異，以便更好地做好教學(xué)工作。

第三篇：關(guān)于的調(diào)查報(bào)告

每天早上到校、放學(xué)的時(shí)間，校門前的小攤小販、學(xué)校門旁小店前，總能看到許多學(xué)生，或買或看，熱鬧非凡。他們的錢從哪里來?怎么使用?

近日，文化路小學(xué)四年一班圍繞這些問題，對(duì)該校四年級(jí)三個(gè)班共計(jì)139人進(jìn)行了一次調(diào)查。

[數(shù)據(jù)一]73.9%學(xué)生平時(shí)有零用錢，但認(rèn)為父母平時(shí)要給零用錢的占69%，從早餐、中餐或其它地方節(jié)省下零用錢的占15%。

[數(shù)據(jù)二]零用錢最愿給的是父母占94%，63%學(xué)生的零用錢是父母主動(dòng)給的，父親又比母親大方，有51.3%學(xué)生的零用錢是父親給的，而爺爺奶奶給的只占5.9%。

[數(shù)據(jù)三]26.1%的學(xué)生用零用錢買零食，12%的學(xué)生留著當(dāng)學(xué)費(fèi)，37.9%的學(xué)生用來買學(xué)習(xí)用品，3%的學(xué)生將錢捐給中國兒童福利院，20%的學(xué)生羨慕其他同學(xué)有很多零用錢，從家中偷偷拿錢的人占到了1.2%。

[數(shù)據(jù)四]通過做家務(wù)賺取零用錢的較多，占42.9%，通過外出打工或準(zhǔn)備這樣做的學(xué)生占2.9%。

第四篇：關(guān)于調(diào)查報(bào)告

一、調(diào)查背景

對(duì)于社會(huì)的特殊群體——大學(xué)生來說，更是如此。高校大學(xué)生思維活躍、精力充沛，喜歡了解新的環(huán)境，希望結(jié)交志趣相投的朋友。由于身心的迅速發(fā)展和生活領(lǐng)域及交往范圍的不斷擴(kuò)大，特別是伴隨著社會(huì)的進(jìn)步和自身年齡的增長，大學(xué)生對(duì)自我、對(duì)社會(huì)均有了自己獨(dú)立的認(rèn)識(shí)，他們渴求獲取更多的新知識(shí)?！白x萬卷書，行萬里路”的思想觀念促使高校學(xué)生們選擇旅游作為擴(kuò)大交際、增長見識(shí)的有效途徑。大學(xué)生作為中國旅游市場(chǎng)的特殊消費(fèi)群體，雖然現(xiàn)在消費(fèi)力相對(duì)偏低，但人數(shù)龐大，消費(fèi)領(lǐng)域集中。更重要的是現(xiàn)在的大學(xué)生在不久的將來，是整個(gè)中國社會(huì)的中堅(jiān)力量和消費(fèi)主體，誰抓住了他們，誰抓住了未來的市場(chǎng)。因其蘊(yùn)涵潛力巨大的商機(jī)，日益受到社會(huì)各界的關(guān)注。

本文著重哈爾濱大學(xué)生旅游市場(chǎng)開發(fā)的相關(guān)問題進(jìn)行探討，為哈爾濱旅行社開發(fā)大學(xué)生旅游市場(chǎng)提供可供參考的策略。

二、調(diào)查說明

1、調(diào)查總體

調(diào)查總體界定為哈爾濱市在校的大學(xué)生

2、調(diào)查目的

哈爾濱大學(xué)生旅游市場(chǎng)開發(fā)的相關(guān)問題進(jìn)行探討，從而了解哈爾濱大學(xué)生旅游市場(chǎng)開發(fā)的可行性和哈爾濱大學(xué)生旅游市場(chǎng)的基本特征，為哈爾濱旅行社開發(fā)大學(xué)生旅游市場(chǎng)提供可供參考的策略。

3、調(diào)查方法

調(diào)查方法采用二手資料調(diào)查法，通過網(wǎng)上資料的搜尋、相關(guān)書籍資料的查詢。

三、調(diào)查結(jié)果

一、哈爾濱大學(xué)生旅游行為分析

1、旅游次數(shù)

調(diào)查結(jié)果顯示高達(dá)44%的大學(xué)生每年旅游的次數(shù)為1至2次，只有9%的大學(xué)生是在4次以上的，而一年旅游2至4次和一次以下的比例分別為22%、25%。

2、旅游時(shí)間

在對(duì)于旅游時(shí)間段的安排上，選擇寒暑假這個(gè)時(shí)間段的人數(shù)最多，占了總?cè)藬?shù)的46.8%。在法定假日出游的比例為24.4%。選擇周末出游的人較少，占總?cè)藬?shù)的16.4%。剩下的12.4%是在其它時(shí)間段出去旅游的。

3、旅游形式

現(xiàn)代旅游形式的多樣已成為一種趨勢(shì)，我們從調(diào)查得到的數(shù)據(jù)分析中不難發(fā)現(xiàn)與朋友結(jié)伴這一旅游形式所占比例最高為54%;自助游的趨勢(shì)在加強(qiáng)，所占比例為25.2%;11.6%的學(xué)生愿意以班級(jí)社團(tuán)組織的形式出去旅游，剩下9.2%的學(xué)生會(huì)選擇旅行社包價(jià)旅行。

4、旅游開銷

大部分大學(xué)生旅游平均每次花費(fèi)在100-500元之間的，占44%。每次花費(fèi)低于100元的大學(xué)生占22%;18%的大學(xué)生每次花費(fèi)在500-1000元之間;每次花費(fèi)在1000元以上的大學(xué)生為16%。

5、旅游信息獲得途徑

調(diào)查表明，好友介紹的旅游景點(diǎn)可信度相當(dāng)高(約占37.8%)，其次是上網(wǎng)搜索約占31%，通過高校社團(tuán)的推廣而獲得信息約占12.2%，通過報(bào)刊廣告和旅行社咨詢而獲得旅游信息分別為9.6%和

9.4%?？煽闯龊糜延H身游玩過的景點(diǎn)的好壞對(duì)周圍的同學(xué)產(chǎn)生很大的影響。

6、出游范圍

絕大多數(shù)大學(xué)生出游范圍在所在省的其他市旅游景區(qū)進(jìn)行旅游，這一比例高達(dá)46.4%;23.6%的大學(xué)生出游范圍為學(xué)校鄰近地區(qū);15.6%的大學(xué)生出游范圍為外省旅游景區(qū);還有14.4%大學(xué)生選擇其他旅游景區(qū)。由此看出，所在省的其他市旅游景區(qū)的出游范圍更深受廣大大學(xué)生的歡迎。

二、哈爾濱大學(xué)生旅游動(dòng)機(jī)分析

1、關(guān)注要素

學(xué)生在準(zhǔn)備外出旅游前，關(guān)注的問題通常是出游的住宿、餐飲，娛樂、購物，交通和導(dǎo)游等各有所重，其中住宿、餐飲是大學(xué)生旅游旅游最關(guān)注的旅游服務(wù)要素，33.8%的大學(xué)生旅游時(shí)最關(guān)注這一服務(wù)要素;娛樂、購物也是大學(xué)生旅游較關(guān)注的服務(wù)要素，所占比例為25.6%;22.6%的大學(xué)生旅游時(shí)關(guān)注交通這一要素;關(guān)注導(dǎo)游要素為

7.4%;剩下的10.6%有其它的關(guān)注要素。

2、考慮因素

調(diào)查顯示55.6%以上的大學(xué)生認(rèn)為影響出游最重要的是旅游目的地的吸引力，27.6%左右的大學(xué)生認(rèn)為旅游價(jià)格是影響他們出游的重要因素，17.2%左右的大學(xué)生認(rèn)為旅游服務(wù)影響他們。同時(shí)金錢是影響著多數(shù)大學(xué)生出游的重要因素。

3、旅游目的

對(duì)于目前哈爾濱大學(xué)生旅游的人群來講，40%的大學(xué)生旅游目的是觀賞各地風(fēng)景;32%的大學(xué)生旅游目的是解除壓力、旅游散心;14%的大學(xué)生旅游目的是了解各地文化;探險(xiǎn)、尋求刺激的旅游目的，有8%的大學(xué)生。

四、調(diào)查結(jié)論與建議

結(jié)論：

1、通過對(duì)不同旅游時(shí)間的不同旅游形式和旅游范圍的交叉分析，我們得出：

(1)更多學(xué)生選擇在法定假日及周末與朋友結(jié)伴到省內(nèi)其它市或?qū)W校鄰近地區(qū)進(jìn)行游玩。法定假日及周末休息時(shí)間較有限，大學(xué)生都只為假日做簡短的休息安排，減緩工作所帶來的壓力，以此旅游市場(chǎng)可以在省內(nèi)較近的旅游景點(diǎn)開發(fā)多種適合朋友聚會(huì)等休閑娛樂方式，滿足大學(xué)生的口味，促進(jìn)旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

(2)選擇進(jìn)行省外旅游的也不在少數(shù)，但大部分是通過寒暑假與朋友結(jié)伴出行。寒暑假大學(xué)生沒有了學(xué)業(yè)的壓力，到省外旅游也可以擴(kuò)展知識(shí)面，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，充足的時(shí)間也是大家選擇省外游玩的首要因素。

2、通過對(duì)哈爾濱大學(xué)生旅游動(dòng)機(jī)的分析，我們得出：

大部分大學(xué)生打算去旅游，調(diào)查顯示大部分人考慮到的是旅游目的地的吸引力，同時(shí)金錢是影響著多數(shù)大學(xué)生出游的重要因素。在未來幾年，隨著中國中產(chǎn)階級(jí)的進(jìn)一步擴(kuò)大，大學(xué)生出游的經(jīng)濟(jì)能力限制必然減少，這將決定了未來十年大學(xué)生旅游市場(chǎng)的“炙手可熱”，從側(cè)面驗(yàn)證大學(xué)生旅游市場(chǎng)是有很大的市場(chǎng)拓展空間。

3、不同旅游開銷的不同出游形式和范圍，我們從數(shù)據(jù)分析中得出：

(1)旅游開銷的不同情況下，多數(shù)人選擇與朋友結(jié)伴旅行和自助游。

(2)旅游開銷的不同情況下，開銷在500元以上的人多數(shù)選擇外省旅游景區(qū)和所在省其它市旅游景區(qū)。開銷在500元以下的人多數(shù)選擇所在省其它市旅游景區(qū)和學(xué)校鄰近地區(qū)。

綜上所述，在旅游開銷的不同情況下，與朋友結(jié)伴和自助游的形式最受歡迎。旅游范圍的選擇中受旅游開銷影響較大，開銷大則旅游范圍更廣，反之旅游范圍小。

建議及對(duì)策：

1、提升附加值，形成大學(xué)生旅游的新模式

目前在大學(xué)生旅游人群中，結(jié)伴自助游、班級(jí)集體旅游等形式占了絕大部分比例。要在目前的觀光游、休閑游之外，提出“大學(xué)生體驗(yàn)旅游”的概念，如校際交友與旅游的結(jié)合、假期社會(huì)實(shí)踐與旅游的結(jié)合、對(duì)熱點(diǎn)業(yè)城市的考察與旅游的結(jié)合等，以此為切入點(diǎn)，亮出獨(dú)有的模式，吸引大學(xué)生群體的試用與體驗(yàn)。

(1)服務(wù)于課堂的認(rèn)知旅游。如文物古跡考察、建筑風(fēng)格鑒賞、動(dòng)植物品種辨別、計(jì)算機(jī)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)管理實(shí)務(wù)以及各種工藝流程操作等，這些內(nèi)容在一線進(jìn)行教學(xué)要比課堂講授好得多，學(xué)校既節(jié)約了設(shè)備購置與管理費(fèi)用，也保證了教學(xué)設(shè)備的先進(jìn)性、學(xué)習(xí)場(chǎng)景的真實(shí)性、教學(xué)活動(dòng)的趣味性。

(2)服務(wù)于企業(yè)的商務(wù)旅游。服務(wù)于企業(yè)的產(chǎn)品推銷、市場(chǎng)調(diào)研式的商務(wù)旅游，也正在成為校園的時(shí)尚。大學(xué)生的商務(wù)旅游可以細(xì)化高校與企業(yè)的合作，使校企實(shí)現(xiàn)資源共享。

(3)業(yè)考察游。針對(duì)學(xué)生比較關(guān)心的業(yè)問題，旅行社可以設(shè)計(jì)以業(yè)培訓(xùn)、業(yè)考察，開拓眼界為主題的寒暑假業(yè)游，到知名企業(yè)考察工作環(huán)境。通過這種旅游，讓大學(xué)生全面感受城市的環(huán)境文化氛圍，了解城市的消費(fèi)水平、生活水準(zhǔn)、發(fā)展趨勢(shì)以及心儀單位或行業(yè)的工作環(huán)境、收入狀況等等。

(4)體育旅游。大學(xué)生活潑好動(dòng)，特別是男生，多數(shù)酷愛體育運(yùn)動(dòng)，大力倡導(dǎo)有關(guān)的體育運(yùn)動(dòng)，除了競技體育外，還應(yīng)開展具有健身和娛樂性的滑雪、滑草、水上體育、海底潛水等旅游活動(dòng)。

2、設(shè)計(jì)針對(duì)大學(xué)生的旅游產(chǎn)品

(1)建立青年旅館。

青年旅館是適宜青年旅游者的專業(yè)化旅館。主要面向出外旅游的學(xué)生或其他社會(huì)青年，為其提供衛(wèi)生、安全、經(jīng)濟(jì)的住宿場(chǎng)所。在中國，青年旅館的發(fā)展速度很快，但與廣大背包自助旅游的青年、大學(xué)生的愿望與潛在需求相比較，其總體規(guī)模和服務(wù)水平尚有不小差距。

(2)社會(huì)各個(gè)部門的支持和配合。

大學(xué)生旅游消費(fèi)中存在的經(jīng)濟(jì)問題，是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要社會(huì)各個(gè)方面的努力。這不僅有待于整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，同時(shí)與旅游相關(guān)的交通部門也可適當(dāng)?shù)靥峁┮恍┳尷顒?dòng)。

3、針對(duì)大學(xué)生的特點(diǎn)，樹立新的營銷理念

(1)在大學(xué)內(nèi)創(chuàng)建旅游品牌，播種旅游文化，培養(yǎng)長期市場(chǎng)。大學(xué)生旅游消費(fèi)者與社會(huì)旅游消費(fèi)者相比有一個(gè)獨(dú)特的區(qū)別，是對(duì)某商家及其產(chǎn)品的認(rèn)可具有很強(qiáng)的傳播性和承接性，可以在不同專業(yè)、不同年級(jí)、新老學(xué)生中長期存在，也是說只要某商家將幾個(gè)品牌旅游產(chǎn)品做好，會(huì)形成每年的穩(wěn)定利潤源。

(2)借助網(wǎng)絡(luò)及其它媒介的影響，擴(kuò)大營銷的廣度和深度。除了傳統(tǒng)的宣傳媒介之外，旅游企業(yè)可以利用大學(xué)生偏好網(wǎng)絡(luò)、追求新奇的特點(diǎn)，構(gòu)建高校旅游網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)營銷。

總結(jié)，大學(xué)生將會(huì)是以后社會(huì)的主流人群。他們的生活消費(fèi)將會(huì)是主流消費(fèi)趨勢(shì)，旅游是生活中的一個(gè)重要組成部分，因此，大學(xué)生們的良好旅游觀念和旅游意識(shí)對(duì)將來旅游業(yè)的發(fā)展和壯大會(huì)起著重要的推動(dòng)作用。把握大學(xué)生這一個(gè)具有很大上升空間的潛在旅游市場(chǎng)，無疑對(duì)旅行社和旅游產(chǎn)品開發(fā)者來說都是一個(gè)重大的商業(yè)契機(jī)。

第五篇：關(guān)于調(diào)查報(bào)告

關(guān)于大連城市交通問題調(diào)查報(bào)告 21世紀(jì)，作為人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主要載體的城市，如何面向新世紀(jì)，更好地成為帶動(dòng)所在區(qū)域走向現(xiàn)代化的火車頭，已成為我國許多城市的決策者們和普通居民關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問題。雖然城市不同，其存在的問題、面臨的任務(wù)和追求的目標(biāo)亦不相同，但對(duì)于城市交通人們卻不得不給予足夠的重視。

據(jù)專家預(yù)計(jì)，在未來幾十年內(nèi)，以小汽車為背景的城市交通問題將有一個(gè)大發(fā)展，并成為城市問題的第一號(hào)難題。大連處于二線城市的前沿，城市交通問題尤為嚴(yán)重。

本次調(diào)查的問題涉及大學(xué)生目前對(duì)大連交通問題的見解，大連交通問題是一直困擾居民日?；顒?dòng)的一道難題，也是當(dāng)前我國城市交通主要問題。

（一）交通流量增長迅速，道路設(shè)施建設(shè)帶后。

改革開放以來，特別是進(jìn)入90年代，我國高速度的經(jīng)濟(jì)增長刺激了城市交通的大發(fā)展。從1985年到1995年，機(jī)動(dòng)車的年增長率達(dá)12％―14％，個(gè)別城市甚至達(dá)到30％。據(jù)估計(jì)，北京市機(jī)動(dòng)車增長率為15％，小汽車增長率達(dá)到42％。大連市民用機(jī)動(dòng)車近15年增長9倍。上海市中心區(qū)交通量的年平均增長率為8％左右。

與此同時(shí)，各大城市雖加大了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，基礎(chǔ)設(shè)施能力有了很大的提高，但道路建設(shè)仍然滯后于日益增長的交通需求。1980年全國城市道路總長2.95萬公里，1995年達(dá)到13.03萬公里，萬人擁有的道路長度由3.3公里上升7.0公里，人均面積由2.8平方米上升到7.3平方米，到1996年又上升到7.5平方米。但北京、上海分別僅為5.6、4.5平方米。盡管如此，與國外城市相比，反映道路擁有水平的人均長度和面積指標(biāo)仍然偏低。不僅低于發(fā)達(dá)國家同類城市的20平方米，也低于中等發(fā)達(dá)國家的10平方米水平。特大城市道路年增長率為2―9％，而機(jī)動(dòng)車增長率普遍在15％以上。

（二）公共交通發(fā)展緩慢，個(gè)體交通增長過猛。

由于道路擁擠，常規(guī)公共交通運(yùn)營速度下降，公共交通服務(wù)水平和承擔(dān)的客運(yùn)比例也不斷下降。這使部分公交乘客轉(zhuǎn)向其他交通方式，導(dǎo)致大部分城市的出行以自行車為主，交通結(jié)構(gòu)個(gè)體化的趨勢(shì)越來越明顯。一方面各種車輛大幅度增長，另一方面公共交通增長卻相對(duì)慢得多。1978年到1993年全國機(jī)動(dòng)車數(shù)由186萬輛增加到2490萬輛，15年增加了12.44倍，差不多同期北京市的機(jī)動(dòng)車也增加了10.5倍，其中私人汽車從無到有，從1987年的3490輛增加到1995年的60000輛，8年增加16倍，年平均增長率42.5％。而同期公共汽車僅由2.58萬輛增加到10.85萬輛，增加3.2倍。目前，我國大、中城市公交出行的比例只占出行總量的17.2％和10.11％。因公交出行比例相對(duì)減少，個(gè)體交通工具出行量大增，造成道路利用率進(jìn)一步降低，城市交通擁阻加劇，如此形成惡性循環(huán)。至1994年底，我國大城市自行車出行比例大體保持在50％左右。有些特大城市已超過60％。我國擁有4億輛自行車，其中1.8億集中在城市，年增長率繼續(xù)保持在10％左右；摩托車同樣在發(fā)展，特別是在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)和部分內(nèi)地城市增長迅速，有的達(dá)到50％――100％的年增長率。

當(dāng)然除了這一系列令人矛盾的數(shù)據(jù)增長之外我們國家政策中也正在積極的改善和面對(duì)這一問題。

（一）各級(jí)政府認(rèn)真落實(shí)中央的“公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略”，有力的促進(jìn)了城市公交的發(fā)展

北京市于20xx年出臺(tái)了《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展公共交通的意見》，確定了“兩定、四優(yōu)先、三步走”的發(fā)展思路?！皟啥ā奔创_定發(fā)展公共交通在城市發(fā)展中的重要戰(zhàn)略地位，確定公共交通的社會(huì)公益性定位；“四優(yōu)先”即公共交通設(shè)施用地優(yōu)先、投資安排優(yōu)先、路權(quán)分配優(yōu)先、財(cái)稅扶持優(yōu)先；“三步走”――第一步，就低統(tǒng)一票制票價(jià)，優(yōu)化提升地面公交系統(tǒng)；第二步，加快軌道交通建設(shè)，實(shí)行全網(wǎng)低票價(jià)政策；第三步，對(duì)郊區(qū)公共客運(yùn)進(jìn)行改革，加快構(gòu)建農(nóng)村公共交通系統(tǒng)。江蘇省人民政府辦公廳于20xx年9月頒布了《省政府辦公廳關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見》，針對(duì)全省公共交通的資金來源、用地保障、市場(chǎng)監(jiān)管等重大問題制定了保障措施，提出了公交場(chǎng)站與新建小區(qū)、開發(fā)區(qū)、大型活動(dòng)場(chǎng)所“四同步”（同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用）規(guī)定。

（二）城市公交發(fā)展的硬件環(huán)境得到改善，服務(wù)能力不斷提高 近年來，各級(jí)政府加大了對(duì)城市公共交通的投資力度，20xx年全國城市公交系統(tǒng)投資達(dá)604億元，比20xx年增長了68%，見圖1。

根據(jù)《20xx年城市、縣城和村鎮(zhèn)建設(shè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》可知，20xx年末，我國城市擁有公共交通車輛37.9萬標(biāo)臺(tái)，其中軌道交通車輛8636

標(biāo)臺(tái)。每萬人擁有公共交通車輛10.23標(biāo)臺(tái)。出租車95.9萬輛，客運(yùn)輪渡758艘,公共汽車、電車線網(wǎng)總長度14.37萬公里，比20xx年末增長50.00％。城市公共交通全年運(yùn)送乘客769.8億人次，其中公共汽電車532.6億人次，占69.2%；軌道交通22.1億人次，占2.9%；出租汽車212.5億人次，占27.6%；客運(yùn)輪渡2.6億人次，占0.3%

全國200多個(gè)城市陸續(xù)開設(shè)公交專用道3216公里。北京、杭州、常州、濟(jì)南已開通巴士快速交通專用道（BRT），成都、天津、沈陽等10多個(gè)城市正在建設(shè)巴士快速交通。此外，公交無障礙設(shè)施建設(shè)逐步加快，大大方便了殘疾人等弱勢(shì)群體的乘車需求。

20xx年城市完成市政公用設(shè)施固定資產(chǎn)投資6422億元，占同期全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額的4.68%，占同期城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資總額的5.47%。其中公共交通分別占城市市政公用設(shè)施總投資的13.3%。

20xx年～20xx年，全國各城市僅在公交場(chǎng)站建設(shè)方面投資就多達(dá)4000多億元。先后建成了深圳羅湖綜合交通樞紐、北京市動(dòng)物園、六里橋等綜合客運(yùn)樞紐，體現(xiàn)了零距離換乘、綜合運(yùn)輸?shù)乃枷?。很多城市還設(shè)置了港灣式公交站臺(tái)和公交信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)，公共交通的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量得到顯著提高，方便了市民出行。

20xx年底，中國內(nèi)地已經(jīng)有北京、上海、天津、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶、南京等10個(gè)城市開通軌道交通線路總計(jì)達(dá)30條（含有軌電車和磁懸浮線路），通車總里程729公里（含磁懸浮）。預(yù)計(jì)“十一五”期間全國將會(huì)建設(shè)1500公里左右軌道交通，總投資額在4000-5000億左右。

隨著硬件環(huán)境的改善，公交的服務(wù)能力不斷提高，服務(wù)質(zhì)量不斷提升。近年來，各地公交企業(yè)先后開展了以“星級(jí)服務(wù)”為主的等級(jí)服務(wù)評(píng)定制度，制定了具體的考核標(biāo)準(zhǔn)和社會(huì)監(jiān)督制度，形成了有效的激勵(lì)機(jī)制?！盁o人售票制”和公交IC卡迅速普及，長三角地區(qū)部分城市還實(shí)現(xiàn)了公交IC卡的異地聯(lián)網(wǎng)互通。GPS、GIS等智能化公交營運(yùn)管理技術(shù)廣泛應(yīng)用，公交車速和安全性顯著改善，很多城市開通了社區(qū)巴士，在城市支路上開通公交線路，擴(kuò)大了公交線網(wǎng)的覆蓋面，方便了群眾出行。20xx年，北京市地面公交日均客運(yùn)量達(dá)到1148萬人次，較上年增長17%；公交出行比例達(dá)到34.5%，較上年提高了4.5%。同時(shí)，地面公交平均運(yùn)營速度15.2公里/小時(shí)，比20xx年提高了8.6%。

一系列的改革措施雖然有效的緩解了城市交通問題但是仍然有許多地方還不能令人滿意，因此關(guān)于調(diào)查后的意見分析也有一二可取之處。

例如盡快建立一個(gè)交通一體化管理機(jī)構(gòu)。 城市交通問題涉及面廣、綜合性強(qiáng)、協(xié)調(diào)性大，國外許多大城市都相繼成立了市一級(jí)的類似“交通委員會(huì)”的權(quán)威性機(jī)構(gòu)，統(tǒng)管全市、建設(shè)、運(yùn)營和管理，以便能夠把握城市全局，進(jìn)行綜合決策和目標(biāo)控制。但中國城市交通的體制和機(jī)構(gòu)設(shè)置從中央到地方卻缺乏綜合協(xié)調(diào)的機(jī)制，而是設(shè)置若干平行單位分管城市交通的不同方面：建設(shè)部門管理城市交通的規(guī)劃和建設(shè)，公安部門負(fù)責(zé)對(duì)道路上的交通流進(jìn)行管理，真正的交通部門卻只管城外交通，而對(duì)城市交通基本不管。這樣不僅會(huì)造成內(nèi)容重疊，任務(wù)重復(fù)，工作效率低下；也易形成都不管的“空白區(qū)”（如城郊結(jié)