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第一篇：馬克思社會實踐

關(guān)于汽車維修行業(yè)未來發(fā)展向的調(diào)查報告姓名:

一、調(diào)查基本情況

調(diào)查時間:10月2號10月4號調(diào)地點:汽車維修廠調(diào)查對象:私家車車主

調(diào)查過程:前以問卷調(diào)查與詢問訪談，后期為資料收集

汽車維修業(yè)是由汽車維護(hù)修理廠點組成的、為汽車運輸務(wù)的、相對*的行業(yè)。汽車維修業(yè)通過維護(hù)和修理來維持和復(fù)汽車技術(shù)狀況，延長汽車使用壽

*的汽車修市場是隨著改革開放的深入而逐步對社會進(jìn)行開放的。隨著民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車保有量將會以更快的速度增長，與之配套的汽車維修市更是蘊(yùn)藏著無限機(jī)。同時，由于技術(shù)的進(jìn)步，生產(chǎn)水平和*生活水平的提高，公路條件的改善，尤其是高速公路的出現(xiàn)和發(fā)，對汽車在全、環(huán)保、可靠、速、舒適和經(jīng)濟(jì)等方面提出了更高的要求，促使車在品種，結(jié)構(gòu)及能方面越來越多樣，為適應(yīng)這些變化，汽車的維修也必須相應(yīng)地有一個較大的發(fā)展，以最大限度地滿足社

調(diào)查問卷設(shè)計

問卷分別設(shè)計了汽車快修連鎖店、汽車維修援網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展情況。接下來報告分析了汽維修及檢測設(shè)備、汽車零配件行業(yè)和汽車維修相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并對汽車維修業(yè)管理和重點汽車維修業(yè)經(jīng)營狀況做了分。最后報告還分析了汽車維修行業(yè)的投資及

汽車維修市場客戶調(diào)查問卷

1、您駕駛的汽車屬于--錯誤-找到引用源。a公車b私車錯誤-未找

2、您一般喜歡到什么樣的

錯誤-未找到引用源。a4s錯誤-未找到引用源。b牌維修廠錯誤-未找到引用源。c非品牌維修廠錯誤-未找到引用源。d非正規(guī)路邊

4、您選擇在某家維修廠修車或保

錯誤-未找到引用源。a經(jīng)營規(guī)、方便快捷c錯誤-未到引用源。服務(wù)態(tài)度好d錯誤-未找到引用源。配件與誤-未找到引用源。維修質(zhì)量

6、您認(rèn)為汽車維修廠要具備什么樣的務(wù)水平才能讓您滿意，a錯誤-未找到引用源。技術(shù)和質(zhì)量過硬b錯誤-未找到引用源。服務(wù)態(tài)度好c錯誤-未找到引用源。售后服務(wù)有保障d錯誤-未找到引用源。維修時有免費

7、您認(rèn)為在維修廠所花費時間(修車效率)，

a錯誤-未找到

8、您對維修廠經(jīng)營時間的要求--

a錯誤-未找到引用源。24小時營業(yè)b錯誤-未找引用源。晚間照常營業(yè)c錯誤-未找到引用源。末假日照常營業(yè)d錯誤-未找到引用源。隨時預(yù)約9、在同等質(zhì)量前提下更愿意選用原廠配件是副廠配件，a錯誤-未找引用源。原廠配件b

11、什么樣的原因會導(dǎo)致您不會再

a錯誤-未找到引用源。技術(shù)b誤-未找到引用源。價格c錯-未找到引用源。服務(wù)d錯誤-未找到引用源。品牌e錯誤-未找到引用源。環(huán)境12、請

13、您喜歡本汽修廠的理由是，

a錯誤-未找到引用

d錯誤-未找到引用源。服好e錯誤-未找到引源。價格優(yōu)惠f錯誤-未找到引用源。經(jīng)營服務(wù)

14、您能接受的汽車快修服務(wù)

a錯誤-未找到引用源。積分會卡b錯誤-未找到引用源。賓卡(vip)c錯誤-未找到引用源。優(yōu)惠卡d錯誤-

15、您認(rèn)為本汽修廠最需要

a錯誤-未找到引用源。服務(wù)量b錯誤-未找到引用源。配件質(zhì)量c錯誤-未找到引用源。維修技術(shù)水平d

f錯誤-未找到引用源。價格下調(diào)g錯誤-未找到引用源。明碼標(biāo)價m錯誤-未找

二、調(diào)查問卷分析

當(dāng)前家庭中私有車輛保量逐漸增高，私家車維修車輛占車輛修的80%，一般出租車有固定維修點，所以在快修店維修的私車比較少。消費者普遍喜歡在4s店維修車輛，他們認(rèn)為在4s店維修車輛比在一的快修店更保障，維修的質(zhì)量更有保障，且配件比較全。大多數(shù)費喜歡維修與配件質(zhì)量更好快修店，且希望有良好的售后服務(wù)保障。85%的消費者認(rèn)為4s店所花費時間(修車效率)比較慢。絕大部分消費者希望維修廠能在錯誤-未找到引用源。晚照常營業(yè)與錯誤-未找到引用源。周末假日照常營業(yè)，因為在日常上班時間中他們沒法安排時間維，時間的樣*選擇為消費者提供便利。90%的消費者在同等質(zhì)量提下消費者更愿意選用原廠配件。錯誤-未找到引用源。技術(shù)、錯誤-找到引用源。價格、錯誤-未找到引用源。服務(wù)因素所占影

店的比例接近，但技術(shù)略高于其他兩項。隨著快節(jié)奏的現(xiàn)代生活的到來，方快捷的服務(wù)越來越受到消費者的關(guān)注。因此維修廠在注重質(zhì)量的同時也加快速度。這樣既滿足消費者的需求，時也降低了維修廠的成本，達(dá)到雙贏的

三、訪談結(jié)果分析

在訪談中，維修技認(rèn)為大部分的私家車車主喜歡到4s店維修，認(rèn)為4s店的維修質(zhì)量更，但是抱怨4s店的維修價格高與維修時間比較長。但維修技師認(rèn)為4s店維修較高的原因4s店當(dāng)發(fā)現(xiàn)零有部分破損就更換一套零件，而不是破損的部分，這也造成維修時間長的主要原因。維修技師還認(rèn)為現(xiàn)在汽修廠無論在零質(zhì)量與維修技都能達(dá)到4s店水平，家車車主大可放心選擇4s店。在與私家車車主的訪中，他們也主要關(guān)維修廠的維修質(zhì)量與維水平，希望得到更好地服務(wù)。同時。他們更希望維廠能加快維修速度，他們寧愿有時間也不愿吧

四、汽車維修行業(yè)未來發(fā)展方向建議

[摘要]:本文主要探討未來汽車行業(yè)五個可

需求為導(dǎo)向-科學(xué)投資、合理經(jīng)營-加強(qiáng)以人

現(xiàn)維修工藝組織標(biāo)準(zhǔn)化與設(shè)備更新?lián)Q代及時化-而且能夠維修資料收集-實

現(xiàn)維修企業(yè)管理軟件升級專門化-同時以行業(yè)

作。

[關(guān)鍵詞]:體系化制度化規(guī)范化

，一，以市場需求為導(dǎo)向-科

1。理*投資投資者要對投資區(qū)及工廠周邊的市場需求進(jìn)行調(diào)查分，在不了解投資周邊(15里范圍內(nèi))汽車擁有量及本行業(yè)其他企業(yè)本地區(qū)的企業(yè)規(guī)模經(jīng)營模式，經(jīng)營狀等商業(yè)信息的前提下不應(yīng)盲目地投資或擴(kuò)

模。

2?？茖W(xué)決策汽車維修企業(yè)經(jīng)營者在正常的經(jīng)營動過程中，必須隨時關(guān)心企業(yè)周邊市場需求狀況，解本地區(qū)同行業(yè)其他企業(yè)經(jīng)營狀況經(jīng)營模式、核心項目、核心競爭力等信息，依所獲得的信息結(jié)合本業(yè)當(dāng)年或當(dāng)時的狀況作出決策，找出自身的優(yōu)勢，創(chuàng)造自優(yōu)勢，在維修服務(wù)項目上要與同地區(qū)、同類企業(yè)有一定

，二，以人為本-加強(qiáng)人力資源管理

1。企業(yè)技術(shù)人的理化配置首先，維修企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)該懂得一些現(xiàn)代車修知識，從根本上認(rèn)識采用工藝規(guī)范化修車的重要*，這是實現(xiàn)科化、規(guī)化維修，建現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的關(guān)鍵。其次，參與維修的人員，必須是工程師、技師、技術(shù)工人三位一體，工程師和技師是技術(shù)指導(dǎo)也是班長組長，技術(shù)工人在工程師和技師的指導(dǎo)下，根據(jù)工藝規(guī)程進(jìn)行*作，工程師必須汽車修理的全過程，維修技師應(yīng)能掌握和使用能化的儀器設(shè)備來檢測診斷維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故，能組織指導(dǎo)維修技工人實施維修工作。技術(shù)工人必須具備相應(yīng)的職資格，能勝任相應(yīng)的工作崗位。再次，接待、營銷人員必須熟悉現(xiàn)代汽車的結(jié)構(gòu)原理，能熟練*作電腦，以形成多位一體的現(xiàn)代化企業(yè)管理模式。2。員工培訓(xùn)定期化員工的技術(shù)、管理理念、服務(wù)意識等相關(guān)知識都定期更新與提高。因此，員工培訓(xùn)定期化應(yīng)成為維修企業(yè)經(jīng)常*工作，可通過外培與內(nèi)培相結(jié)合的方實施，提高員工的整體質(zhì)，為企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展儲人才。3。營造企業(yè)文化、完善分配制度企業(yè)的生命力是由作為細(xì)胞的廣大工來共同

制定合理的、公平的、具有激勵*的分配制度，經(jīng)常*地開展有利于員工身心健

，三，維修工藝組織標(biāo)準(zhǔn)化

汽車雖然是一種復(fù)的高度機(jī)電一體化的機(jī)器，但是它作為一種交通工具有其不可替代的結(jié)構(gòu)點及組成規(guī)律，再高級再先進(jìn)的汽車都是由動力系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、適系統(tǒng)所構(gòu)成，然各系統(tǒng)因車型不同其技術(shù)含量也不同，其控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度也不一樣，但是，任何系統(tǒng)都有其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都有相類似的測維修方法，修企業(yè)應(yīng)根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合自己所經(jīng)營的汽車品種間存在的共同點制定適合于企業(yè)維修組織工作的修工藝規(guī)程并嚴(yán)格實，這樣既有利于全面質(zhì)量管理工作的開展，也有利企業(yè)整體技術(shù)水平的提高，有利于提高工作

，四，設(shè)備更新?lián)Q代及時化

現(xiàn)代汽車企業(yè)必須備先進(jìn)的、快捷的、準(zhǔn)確的檢測診斷設(shè)備，以保*正常維修工作的順利開展，對高度機(jī)電一體化的復(fù)雜機(jī)器，沒有高精尖的檢測診斷設(shè)備，維修人員很難對待修車輛進(jìn)行靜態(tài)、態(tài)的檢測與診斷，難以正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制定出排除故障的方案。因此，維修企業(yè)必須及時更新自身的檢測設(shè)備才能適應(yīng)汽車新技的發(fā)展，不要高新技術(shù)檢測設(shè)備價格偏，或維修人員不會使用，就不添置或不更換，這會直接響到企業(yè)的整體技術(shù)平的提高。，五，維修資料收集及維修企業(yè)管

汽車維修企業(yè)應(yīng)設(shè)立專門的技術(shù)人員，現(xiàn)有車型的相關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行收

，六，以行業(yè)協(xié)會為平臺加

1。構(gòu)建維修救護(hù)網(wǎng)絡(luò)汽車故障的產(chǎn)生是隨的，維修企業(yè)是定點的維修行業(yè)也應(yīng)該有一個

只要駕駛員打一個地區(qū)*或全國統(tǒng)施救電話，就能在最短的時間獲得*維修人員的幫助。維修企業(yè)應(yīng)以維修協(xié)會為平臺共同行業(yè)的發(fā)展，以服務(wù)于每一位客戶

2。構(gòu)建維修技術(shù)合作平臺目前，同一地區(qū)的各維企業(yè)在維修技術(shù)上是相對封閉的，這不利于行業(yè)整技術(shù)水平的提升，更加劇了企業(yè)間惡*的競爭應(yīng)本著服務(wù)于客戶與社會的宗旨，互利互惠的基礎(chǔ)上，托維修協(xié)會這一平臺經(jīng)常*地行維修技術(shù)、新技術(shù)知識流，成立維修技術(shù)高手聯(lián)盟，為各企業(yè)合理地提供有償

3。完善配件物流體系各維修企業(yè)采配件的渠道各不相同，進(jìn)貨的成本，件的質(zhì)量也不相同，而維修成本的控制與維修質(zhì)量的保*很大程度上取決于件的質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)努力能減少配件庫量，低配件進(jìn)貨成本，可以學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)的管

第二篇：思修社會實踐報告

一、實踐的目的：

調(diào)查闖紅燈情況

二、參加者：

吳xx、孟xx、范xx、李xx

三、時間：

20xx/4/12~20xx/4/27

四、地點：

江蘇技術(shù)師范學(xué)院附近

五、調(diào)查方式：

通過不同時段觀察，拍照，了解校園附近闖紅燈情況

六、正文:

良好的教育往往能開化文明，約束人們的行為，引導(dǎo)良好的社會風(fēng)氣，讓社會朝著進(jìn)步的方向發(fā)展，然而就在這種方向下，仍有一些不良行為發(fā)生，而這種事在高校的周邊也數(shù)見不鮮，缺少公德意識。遵守公德，尊重他人，是一個現(xiàn)代人的基本素質(zhì)，良好的品德在很多小事上都能體現(xiàn)，也正是在小事上，映出一些公民公德意識的缺乏。尤其是受著高等教的學(xué)生，受著高等的教育，怎么還做出低等的行為?

七、調(diào)查結(jié)果，常有以下一些違交通的情況

(一)橫穿綠化帶，不走人行道。有些同學(xué)為了圖方便，無視交通規(guī)則，

不走人行道，這種行為不僅違社會公德而且很危險，建議少冒這種不必要的險。

(二)紅燈停，綠燈行，這是基本的交通規(guī)則，然而在很多人的眼里，這都是不適用的，紅燈未停，人先行，只要可以過，就不會等一秒，相信很早以前我們都聽過快一秒飛來橫禍這句話吧，為了自己的安全，還有家人親友，我們應(yīng)該珍惜自己的生命，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)

(三)車輛搶道，在不顧及路人及他人安全的情況下，隨意超車，雖說可能有急事可也得考慮一下他人的安全吧，這種行為不僅擾亂了交通秩序還是危險的。

八、調(diào)查體會

我們是新世紀(jì)的學(xué)生，我們要爭做文明人，從小事做起，從自身做起，遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)，除了做好我們自己，我們還要鼓勵更多的人去遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不穿綠化帶，不亂超車，珍惜自己的生命，更是尊重他人的生命。

我為自己樹立一個社會主人公的形象，做一個文明有修養(yǎng)的當(dāng)代學(xué)生。文明不只是一種習(xí)慣，一種理念，而且是一種素質(zhì)，一種光榮。如果家對不文明現(xiàn)象熟視無睹，無形中將縱容不文明行為;如果家都講文明，那么不文明的行為就會孤立起來。減少不文明現(xiàn)象，學(xué)生本身的努力是最重要的。增強(qiáng)社會責(zé)任感，多一些對別人的關(guān)心，是學(xué)生們要做的。勿以善小而不為，勿以惡小而為之，告別不文明行為，做一個人格健全、和諧發(fā)展的當(dāng)代學(xué)生。

第三篇：大學(xué)生思修社會實踐報告范文

今年暑假注定是忙碌而充實的，因為學(xué)校和思修課的要求，我們需要進(jìn)行暑假的社會實踐活動，可以選擇調(diào)研活動，也可以選擇在暑假期間外出打工。我選擇了打工。本來我打算到我姐姐介紹的蘇寧電器去做接線小姐，但由于我們放假放得實在是太晚了，這份工作就被別人搶去了。沒辦法，我只好靠我媽媽的關(guān)系，進(jìn)到她所在的公司上班。因為是私人企業(yè)，老板是我的舅舅，所以我分配到的工作相比其他來公司實踐的學(xué)生要輕松些。舅舅的公司做的是出口貿(mào)易，生產(chǎn)賽馬用的馬具出口到香港,英國等賽馬十分流行的地方。我所做的工作就是給已經(jīng)生產(chǎn)好的產(chǎn)品貼上標(biāo)簽，清點后裝箱。雖然簡單，卻十分重要，因為這是所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的最后一環(huán)，出了一點差錯就會影響出貨進(jìn)度，我必須兢兢業(yè)業(yè)才能避免出錯。

其實每天貼標(biāo)簽，裝箱也是很枯燥無味的，我也在工作之余向我媽媽發(fā)過牢騷，但這不就是工作嗎?即使以后我踏上了真正的工作崗位，認(rèn)了一個職務(wù)之后，每天所要做的也不過就是一樣的事情。一樣的工作，不一樣的是心態(tài)。心態(tài)調(diào)整好了，每天都充滿干勁兒，若是心態(tài)沒有到達(dá)最佳狀態(tài)，就沒有繼續(xù)下去的動力。

其實我的專業(yè)是商務(wù)英語，我本以為做了這份工作我是接觸不到與我專業(yè)有關(guān)的事的。但巧的是，舅舅公司里的英語翻譯一職在這一階段真好空缺，而出口貿(mào)易總得和外國人打交道，所以我這唯一學(xué)英語的大學(xué)生就順理成章的暫代了英語翻譯的職位。雖然一開始時外國公司發(fā)來的全英文的電子郵件需要花費掉我很長的時間來理解，但隨著日子的推移，我與外國公司經(jīng)理的MSN交流也順利了許多。當(dāng)我得知通過我和外國公司的交流順利達(dá)成幾筆交易的時候，內(nèi)心的喜悅之情瞬間膨脹，興奮得快要飄起來的感覺真的難以形容的美妙!通過自己的勞動種出的果實總是格外香甜。

短暫又難忘的實踐旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應(yīng)俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月，回首這一個月的實踐活動，我的內(nèi)心充滿著激動，也有著無限的感慨。

這次的暑假實踐讓我對今后就業(yè)工作有了以下幾點認(rèn)識：

一.在社會上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時間的工作讓我認(rèn)識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。以前我從沒有與他人一起工作的經(jīng)驗，使我與別人對話時不會應(yīng)變，談話時有冷場，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給的意見要聽取，耐心、虛心地接受。

二.在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系。重要的是認(rèn)同自己的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢?有自信就能使自己更有活力更有精神。

三.在社會中要克服自己膽怯的心態(tài)。開始放假的時候，知道要打假期工時，就有些害怕了。自己覺得困難挺多，社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種.種原因使我覺得自己很渺小，懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內(nèi)心的恐懼。如媽媽所說的“在外面你就要學(xué)會厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，輕松應(yīng)付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了?！逼鋵嵱姓l一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對才是關(guān)鍵，勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。

第四篇：思修社會實踐報告

一、實踐的目的：

調(diào)查闖紅燈情況

二、參加者：

吳云剛、孟艷萍、范丹、李越、周詩卉、徐欣怡、孫超、沈小飛、瞿輝、楊金鵬

三、時間：

20xx/4/12~20xx/4/27

四、地點：

江蘇技術(shù)師范學(xué)院附近

五、調(diào)查方式：

通過不同時段觀察，拍照，了解校園附近闖紅燈情況

六、正文：

良好的教育往往能開化文明，約束人們的行為，引導(dǎo)良好的社會風(fēng)氣，讓社會朝著進(jìn)步的方向發(fā)展，然而就在這種大方向下，仍有一些不良行為發(fā)生，而這種事在高校的周邊也數(shù)見不鮮，缺少公德意識。遵守公德，尊重他人，是一個現(xiàn)代人的基本素質(zhì)，良好的品德在很多小事上都能體現(xiàn)，也正是在小事上，反映出一些公民公德意識的缺乏。尤其是受著高等教的大學(xué)生，受著高等的教育，怎么還做出低等的行為？

七、調(diào)查結(jié)果，常有以下一些違反交通的情況

橫穿綠化帶，不走人行道。有些同學(xué)為了圖方便，無視交通規(guī)則，不走人行道，這種行為不僅違反社會公德而且很危險，建議少冒這種不必要的險。

第五篇：思修社會實踐調(diào)研報告

一、調(diào)研背景：

社會在變，人也在變。古時候人們以讀書為作為人生的追求，常常談天說地，把酒吟詩。而現(xiàn)在各種各樣的事物充斥著社會，人們的想法也多了，所追求的東西也多樣化了，卻往往忽視了大學(xué)上課的重要性。目前，大學(xué)生課堂問題行為表現(xiàn)多樣，頻率增多，這嚴(yán)重影響了大學(xué)生知識底蘊(yùn)的積累和能力的發(fā)展，而且影響其個性社會化的發(fā)展。完全沒有達(dá)到高等教育的目的。我國學(xué)者對中小學(xué)生的課堂問題行為較為關(guān)注，而對大學(xué)生的課堂問題行為研究較少。

二、調(diào)查概述

1、調(diào)查目的

（1）了解大學(xué)生的課堂情況。

（2）了解大學(xué)生對課堂的認(rèn)識。

（3）了解大學(xué)生課堂現(xiàn)狀， 在調(diào)查大學(xué)生課堂現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對其成因系統(tǒng)分析，并提出了解決的方案。為提高高等教育的質(zhì)量，培養(yǎng)出更多的高素質(zhì)人才。

2、調(diào)查對象

此次調(diào)查在我校的部分學(xué)生進(jìn)行，調(diào)查對象主要針對本校的大一學(xué)生。因為大一學(xué)生在中學(xué)階段大部分學(xué)生充滿對大學(xué)自由生活的向往。他們要面對高考，也是正是因為此，就把中心放在高考上了，幾乎整天就面對的課本，根本無暇去玩手機(jī)，睡覺之類。而進(jìn)入大學(xué)就有充盈的時間去放松，甚至于在課堂。

3、資料收集及處理方法

此次調(diào)查采用問卷的方式進(jìn)行，進(jìn)行調(diào)查者是隨機(jī)選擇。問卷共有18個問題組成，被調(diào)查者匿名填寫問卷，然后回收問卷，再進(jìn)行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)。本次調(diào)查共發(fā)了100份問卷，回收了84份問卷，有效問卷84份。

現(xiàn)象：

（1）大學(xué)生的課堂問題行為普遍存在。其中，玩弄手機(jī)問題最為突出（47%），睡覺位居第二位（31%），上課說話居于第三位（23%），以后依次是看課外書、逃課行為、聽MP3、遲到、早退及吃零食。具體見下圖：

（2）從課程性質(zhì)來看，選修課的課堂問題行為最為嚴(yán)重，逃課率達(dá)到了26%，來上課的同學(xué)中約74%的人沒有認(rèn)真聽課；其次是公共基礎(chǔ)課，上課說話占總?cè)藬?shù)的33%，約70%的人不同程度地違反課堂紀(jì)律；最后是專業(yè)課，課堂問題行為比率也近50%。