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第一篇：大學(xué)生市場調(diào)研報告范文

車三百是一家致力于為消費者提供汽車二手車咨詢服務(wù)的專業(yè)平臺。近期，車三百對南京的大學(xué)生群體這一被汽車市場忽視的潛在消費群體展開了一次廣泛的調(diào)查，我們收集了近500份(有效問卷420份)真實第一手學(xué)生群體的調(diào)查報告制作了這份報告，給大學(xué)生以及汽車業(yè)內(nèi)人士提供一份比較準確的大學(xué)生群體消費心理分析。

關(guān)于大學(xué)生群體為什么被汽車業(yè)內(nèi)忽略，原因很多，最主要的當(dāng)然是廣泛的認為大學(xué)生沒有經(jīng)濟來源，說白了沒錢，而汽車消費又很貴，所以大學(xué)生不可能成為汽車業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點。但通過我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生群體，特別是即將畢業(yè)的大學(xué)生們，對于汽車的關(guān)注遠大于普通人群?？赡茉俦Ｊ氐臉I(yè)內(nèi)人士也無法否認大學(xué)生群體肯定是未來汽車市場最大的潛在購買人群。他們有能夠接受汽車和二手車的一切因素，現(xiàn)在最大的問題只是資金而已。而現(xiàn)在的汽車，特別是二手車，可能其價格與大學(xué)生實際可負擔(dān)的汽車的價格差距并沒有那么大。差距的來源除了現(xiàn)實因素可能還有很多來自于信息的不對稱。

以下就是我們此次問卷調(diào)查的具體資料分析：

首先我們調(diào)查的主要學(xué)生群是大四和研究生群體，因為這部分學(xué)生面臨畢業(yè)，可以說是最為主要的購車潛在群體，他們對汽車市場的想法也更加豐富，認識也更加全面。

在我們調(diào)查的人群中，有超過64%的人明確表示對汽車感興趣，占絕對多數(shù)。甚至連不太明白汽車興趣的人都超過完全對汽車沒有興趣的學(xué)生。說明在大學(xué)生群體中汽車、汽車文化已經(jīng)擁有廣泛的接受度，不論是否有車，學(xué)生群體都希望了解汽車與汽車相關(guān)的知識文化。

在對大學(xué)生群體中駕照調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，有近一半的受訪大學(xué)生都擁有駕照，而正在考駕照的大學(xué)生也占到接近1/4，只有三成大學(xué)生目前還暫未有考駕照。這個比例大大超出我們的預(yù)期。以往印象中學(xué)生群體汽車保有量極少，沒有駕照是很正常的事情，沒有想到現(xiàn)在大學(xué)生擁有駕照的人數(shù)不但不少，甚至成為了主流。具體分析一下這個現(xiàn)象我們認為主要有這么幾個原因：

一是意識問題，現(xiàn)在大學(xué)生似乎已經(jīng)普遍意識到將來自己有購車需要，這一點與80后大學(xué)生們的想法肯定是有極大的不同。這當(dāng)然是因為現(xiàn)在汽車的價格和普及率已經(jīng)達到了很多家庭能夠負擔(dān)的范圍之內(nèi)。所以在還沒能力購車的時候先考好駕照似乎是個自熱而然的事情。二是時間問題，確定了以后會買車用車，需要考駕照，那么就是為什么現(xiàn)在考的問題，這當(dāng)然是與學(xué)生空余時間比較多，而畢業(yè)工作后很難湊出這么長一塊時間來學(xué)車有關(guān)的。

三是作為社會技能需要，即使近期不打算買車的學(xué)生也認可駕照是一個在社會工作的技能。對于各種五花八門技能考試都愿意參加的學(xué)生們，像駕照考試這種實實在在的技能自然是有很大吸引力的一門考試。

車三百曾經(jīng)在多個群體做過類似的消費者更樂于購買新車還是二手車這種調(diào)查。坦白說目前國內(nèi)市場對于二手車的接受程度遠低于國外汽車業(yè)發(fā)達的國家。但出乎我們意料的是大學(xué)生對于二手車的接受程度還是大大高于我們調(diào)查過的其它群體的。有超過1/4的受訪大學(xué)生在新車與二手車的二選一中選擇了二手車。而以往我們在其它群體中的調(diào)查結(jié)果最高的群體也沒有超過10%(不包括汽車從業(yè)人員群體)。為什么大學(xué)生相比其它人群對二手車的接受度高出這么多?我們分析也有以下幾個原因：

1、大學(xué)生群體相對其它群體的整體平均知識程度，思想水平，和接受新事物的能力要高。尤其是現(xiàn)在90后大學(xué)生們，他們從小接觸的知識范圍廣度已經(jīng)與80后們有了很大的提升。對于國外汽車知識與文化的了解也使得他們更易于接受二手車這種事物。而面子這種主要阻礙其它人群的選項大學(xué)生們幾乎很少考慮。

2、大學(xué)生群體的資金有限。二手車更便宜這是哪怕對汽車一無所知的人都明白的道理。大學(xué)生因為自身很少有經(jīng)濟來源顯然屬于暫時囊中羞澀的一群人。新車的價格對于大學(xué)生來說顯然還有些高不可攀。而二手車的價格行情雖然絕大部分大學(xué)生并不是很了解，但從我們接下去的調(diào)查中就可知道，大學(xué)生還是普遍認為二手車是比較便宜實惠的。

3、 對于人生第一輛車可以買二手車練手的固有思想。對于很多國人來說，買二手車的一個重要原因是為了練手。而大學(xué)生群體一個最大區(qū)別于其他群體的特征就是他們打算買的都是人生第一輛車。這使得即便拋開思想意識的差異不談，單單群體的特殊性就使得他們接受二手車的比例較高。

當(dāng)然我們也要看到即便大學(xué)生選擇二手車的比例超過1/4，比絕大多數(shù)群體優(yōu)勢相對明顯，但其絕對量顯然還是很少的，與汽車業(yè)發(fā)達國家同類群體相比還遠遠落后。在美國大學(xué)生中選擇二手車的比例超過8成，遠遠超過選擇新車的大學(xué)生。

又是一個出乎我們意料的調(diào)查結(jié)果。在對于買車誰花錢的問題上，我們原以為絕大部分沒有經(jīng)濟來源的大學(xué)生會選擇跟父母要錢，但沒想到居然有接近一半的大學(xué)生是選擇不要錢而通過自己可支配金錢的.方式來買車。這說明現(xiàn)在的大學(xué)生群體已經(jīng)有比較明顯的獨立意識。雖然說從零花錢里分期也有一大部分是屬于父母的錢，但很顯然大學(xué)生對于買車這件事不再希望加重家里的負擔(dān)。另外一個方面，居然有1/3的大學(xué)生認為自己打工賺的錢就可以支付汽車款，說明其實在大學(xué)生眼中，其實汽車消費離他們并沒有想象中那么遙遠。

答這項調(diào)查倒是與我們的設(shè)想比較一致。雖然目前很多想做大學(xué)生汽車消費的先行公司已經(jīng)開始推出合伙購車、分期付款等針對大學(xué)生群體特征的汽車消費項目，但我們覺得其對于大學(xué)生群體的認知還是有很大的欠缺。大學(xué)生確實比較容易出現(xiàn)相對固定的圈子，比如一個宿舍的同學(xué)，一個班的同學(xué)等等，從圈子穩(wěn)定程度來說確實適合集體購買。但是這種圈子消費只是形式上風(fēng)險上的穩(wěn)定，其用戶體驗并沒有想象中那么好。舉個例子，80后大學(xué)生中以前也有集體購買，比如電腦，真正合伙買過電腦的人都知道在使用時誰用誰不用有多少麻煩。更不用說汽車這種大件商品了。因為這種圈子的上課與空余時間都高度一致，這就導(dǎo)致了使用汽車的時間也幾乎趨同。那使用起來的糾紛自然不會少。調(diào)查報告恰好充分證實了這一點，有九成大學(xué)生不愿意跟同學(xué)合伙購買使用汽車。

大學(xué)生本質(zhì)上說還是沒有獨立的群體，這其實甚至與他們經(jīng)濟上是否獨立無關(guān)。所以在我們的調(diào)查中顯示幾乎三分之二的大學(xué)生哪怕是自己出錢，也會去征求父母的同意。結(jié)合上面的調(diào)查還有一半的人需要父母幫助才能購買汽車，所以可以說對于8成大學(xué)生來說，父母的意見是他們購買汽車時關(guān)鍵性的因素。

我們之前針對其他群體的調(diào)查中，凡是汽車業(yè)內(nèi)人員，或者打算買車的人群，對于汽車之家的關(guān)注度都是極高的，可在對大學(xué)生群體的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)這種情況出現(xiàn)了一些變化。大學(xué)生從汽車之家及其他相關(guān)垂直型汽車門戶網(wǎng)站獲取信息的數(shù)量還不如一些大門戶網(wǎng)站的汽車版。雖然我們知道從絕對數(shù)量講汽車之家的訪問量肯定是高于綜合門戶類網(wǎng)站汽車版的，但似乎學(xué)生群體還并不了解這一點。當(dāng)然直接的廣告還是他們獲取汽車資訊的主要途徑。這項調(diào)查說明學(xué)生群體對于主動獲取汽車知識和資訊方面還不是那么有熱情。

大學(xué)生到底買車用來干嗎?這點大學(xué)生們給出的答案基本跟我們的想法一致。主要的用途當(dāng)然還是玩。但是為上班做準備這一條高居第一倒是有點意料之外。證明現(xiàn)在的大學(xué)生買車除了享樂之外，最重要的還是考慮汽車是實用性。更加印證了現(xiàn)在的大學(xué)生已經(jīng)有了比較成熟的購車思想。

又是一個針對二手車的問題。如果我們簡單的把大學(xué)生對于二手車的印象分成好壞兩種來看，那么便宜，性價比高這兩條好印象占據(jù)的還是比較高的比例。特別是便宜這一點，幾乎是大學(xué)生的普遍印象。我們不用解釋很多二手車也有高檔低檔的區(qū)分之類的概念，學(xué)生群體考慮的二手車似乎僅僅就是便宜車這種比較狹窄的類型，當(dāng)然也與他們并不了解二手車估價有關(guān)。另外我們也要看到，認為二手車性能不佳與性價比高的學(xué)生幾乎一半一半，可見學(xué)生群體實際上對于二手車性能這個問題根本也還沒有一個比較清晰的認識。

第二篇：汽車市場調(diào)查報告

一、背景環(huán)境

20世紀90年代，隨著世界各國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對生活的質(zhì)量要求越來越高，汽車行業(yè)因此突飛猛進。好的市場形勢令所有銷售汽車整車及零部件的企業(yè)都有所收獲?？梢哉f是汽車生產(chǎn)、銷售和維修市場的黃金時期。然而資本總是流向熱點的地方，大量的資金投入迅速的導(dǎo)致了汽車行業(yè)的競爭加劇。然而由于消費市場的增長更加的迅速，于是大家的投資回報率基本還都沒有下降。但是鋼材等原材料的價格上漲、汽車行駛所需燃油價格的急速上漲、各家商業(yè)銀行汽車消費貸款的緊縮、以及浪潮般密集的價格戰(zhàn)、高額的使用附加費用、愈來愈擁擠的城市道路、國家對排放標準的不斷提高的要求、以及回歸理性后的消費者的持幣待購等等諸多問題也一點點的擺在了所有的汽車廠商面前。為了生存與發(fā)展，于是眾多的營銷辦法就相繼出臺了。汽車市場的營銷辦法在這幾年變化的非常迅速，從側(cè)面就可看出市場競爭的日趨激烈。

二、公司簡介

福特是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利?福特的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ?、林肯和馬自達汽車品牌，總部位于密歇根州迪爾伯恩市。福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣，藍底白字。由于創(chuàng)建人亨利?福特喜歡小動物，所以標志設(shè)計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。除了制造汽車，公司還設(shè)有金融服務(wù)部門即福特信貸，主要經(jīng)營購車金融、車輛租賃和汽車保險業(yè)務(wù)。今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業(yè)，仍然堅守著亨利?福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>

三、行業(yè)情況分析（波特五力分析）

1、現(xiàn)有企業(yè)的競爭

（1）在20世紀80年代后期和90年代初期汽車工業(yè)增長較為緩慢，人們采用折扣和其他的優(yōu)惠政策以刺激消費增長。

（2）日本公司更加質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品吸引了許多美國顧客。

（3）與美國三大汽車公司相比而言，日本的汽車公司使用了高科技，從而控制了成本。然而美國三大汽車公司卻在生產(chǎn)系統(tǒng)的現(xiàn)代化方面進行了大量投資，并與外公合作以使公司變得更有效率。

（4）美國公司鄭采取措施收購以國外為基地的小公司，以使產(chǎn)品線更加多樣化，并且利用小公司的獨立精神和創(chuàng)造力。

（5）日本公司正在大量投資美國工廠以避開進口限制，歐洲的公司也在做類似的事情來避開進口限制。

2、新加入的威脅

（1）此時，規(guī)模經(jīng)濟限制了任何主要競爭者進入汽車工業(yè)

（2）汽車生產(chǎn)的資金要求極大的增長，使得新進入市場的可能性越來越小。

（3）政府對尾氣排放及油耗的新政策將進一步限制新加入者進入市場的威脅。

3、供應(yīng)商的討價還價能力

單一供貨來源和制造系統(tǒng)中用戶與供應(yīng)商的合作關(guān)系保持著增長趨勢。

（1）日本、美國和歐洲的主要汽車零部件供應(yīng)商紛紛在其他國家建廠。

（2）與供應(yīng)商訂立長期合同變得越來越普遍。

（3）通用汽車公司和它的兩個主要的設(shè)備供應(yīng)商簽訂了無限期協(xié)議。

（4）克萊斯勒公司和幾家主要的工具生產(chǎn)公司已經(jīng)簽訂了多年的合同。

4、客戶的討價還價能力

（1）為了吸引客戶，各汽車廠商競相降價并給予折扣。

（2）客戶在相當(dāng)程度上對售價、擔(dān)保及其其他服務(wù)項目討價還價。

（3）公司管理者逐漸采用服務(wù)等級來衡量銷售績效，這些等級常常用來決定凈銷售權(quán)的機會，獲得廣告基金和其他經(jīng)濟優(yōu)惠的標準。

5、替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅

（1）主要的大公司不能像小的汽車公司那樣只進入一個合適的細分市場。

（2）大城市居民面對日益增長的購車、保險、停車和維修費用等，紛紛轉(zhuǎn)向使用公共交通。

四、公司環(huán)境分析（SWOT分析）

1、優(yōu)勢

福特是世界上第二大小汽車和卡車的生產(chǎn)商。1988年，福特公司收益達到歷史最高水平，也是所有汽車公司中最高的。福特的大規(guī)模生產(chǎn)能力使其達到了規(guī)模經(jīng)濟。福特公司的業(yè)務(wù)組織平衡得很好，其金融服務(wù)及產(chǎn)品生產(chǎn)的多樣化能使其承受汽車銷售的任何下降趨勢。福特公司實施縱向一體化戰(zhàn)略，集團中如福特玻璃公司生產(chǎn)了福特在北美的小汽車和卡車所用的全部玻璃，福特信貸公司在1988年為160萬輛車提供資金并為分銷商和大眾消費者提供信貸。福特公司成功地與外國公司合資經(jīng)營使產(chǎn)品多樣化，更新廠商技術(shù)并提高了產(chǎn)品質(zhì)量。通過與馬自達和尼桑公司的合作，福特公司降低了成本并提高了質(zhì)量。多數(shù)福特公司的產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)都借助了計算機輔助設(shè)計和計算機輔助制造。

2、劣勢

與日本競爭者相比，福特公司更多地把收益花費在了養(yǎng)老金、補償救濟金等方面。福特并沒有在生產(chǎn)中全部采用機器人和其他的高精尖技術(shù)。福特不得不出口產(chǎn)品以達到政府的規(guī)定：技術(shù)上還沒有達到每加侖27.5英里的燃油效率標準。法律上，汽車的國產(chǎn)化低于75％被認為是進口產(chǎn)品。

3、機會

在日本有一生產(chǎn)廠。在汽車的生產(chǎn)和分銷方面有降低成本的辦法，稱為阿爾發(fā)工程。為符合凈化空氣的提議而生產(chǎn)替代燃料的汽車。在重新建立的產(chǎn)品質(zhì)量方面獲益，“質(zhì)量第一”。借助技術(shù)和整體的努力而使合資企業(yè)達到質(zhì)量最佳。歐洲經(jīng)濟統(tǒng)一使全球市場潛力增大。

4、威脅

進口車占有了很大的市場份額。汽車行業(yè)銷售緩慢。日元與美元的匯率。日本的廠商打入豪華車市場。日益增加的政府限制。面對這些競爭，福特要正確了解分析采取準確有效的戰(zhàn)略決策，才能做得更大更強。

五、福特汽車公司戰(zhàn)略執(zhí)行

1、發(fā)展戰(zhàn)略

（1）早期集中生產(chǎn)單一產(chǎn)品

當(dāng)時在汽車市場內(nèi)缺少一條完整的生產(chǎn)線，而該市場還未被充分的利用起來。而集中生產(chǎn)單一產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略最大的益處就是實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，在生產(chǎn)上達到了規(guī)模生產(chǎn)，使汽車的生產(chǎn)成本隨著產(chǎn)品數(shù)量的增加而減少，所以這一時期集中生產(chǎn)單一產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略給福特公司帶來了巨大的市場需求，也使福特公司在汽車銷售上取得了前所未有的成功。但是隨著時間的推移，這種發(fā)展戰(zhàn)略就會暴露出嚴重的不足。比如，規(guī)模化生產(chǎn)款式單一的產(chǎn)品，會加速市場的飽和，進而市場的需求會逐漸下降，這對公司的庫存來說是個很嚴重的威脅。另外，顧客偏好的不穩(wěn)定性、競爭的激烈程度和復(fù)雜程度在增強、技術(shù)變革、政策的改變等都對實行集中生產(chǎn)單一產(chǎn)品的企業(yè)構(gòu)成威脅。

（2）縱向一體化戰(zhàn)略

福特公司在生產(chǎn)過程中充分運用了這種發(fā)展戰(zhàn)略，例如：福特公司的塑料生產(chǎn)部門供應(yīng)公司30%的塑料需求量和50%的乙烯需求量；福特玻璃生產(chǎn)部門實際上供給福特北美公司的轎車和卡車所需的全部玻璃，同時還向其他制造商供應(yīng)玻璃；電工和燃油處理部門為福特公司供應(yīng)點火器、交流發(fā)電機、小型電機、燃油疏松器和其他部件。

這使福特對所用原料的成本、可獲得性及質(zhì)量擁有了更大的控制權(quán)，將一些成本變成了利潤。另外也使福特公司控制銷售和分配渠道，改善庫存積壓和生產(chǎn)下降的局面。但是隨著技術(shù)的革新和市場的發(fā)展，這種縱向一體化戰(zhàn)略的風(fēng)險也逐漸顯現(xiàn)，所以福特公司又及時轉(zhuǎn)換成多樣化發(fā)展戰(zhàn)略。

（3）相關(guān)多元化發(fā)展戰(zhàn)略

1917年，福特公司通過生產(chǎn)拖拉機開始實施了相關(guān)多樣化發(fā)展戰(zhàn)略。這一發(fā)展戰(zhàn)略將福特汽車公司的品牌名稱和在顧客中建立起的信譽轉(zhuǎn)移到拖拉機這種新產(chǎn)品中，開拓了公司新的業(yè)務(wù)，擴大了公司的總銷售額，提高總收益。

（4）非相關(guān)多元化戰(zhàn)略

為了向經(jīng)銷商和零售汽車顧客提供貸款，福特汽車公司成立了信貸公司，并在后來利用這個部門積極從事非相關(guān)多樣化經(jīng)營。在1985年，收購了國家第一金融有限公司，1987年收購了美國租賃公司，其業(yè)務(wù)也涉及企業(yè)和商業(yè)設(shè)備融資、商業(yè)車隊租賃、運輸設(shè)備、公司融資和不動產(chǎn)融資等業(yè)務(wù)。

自此，福特汽車公司向不同的幾個市場提供產(chǎn)品和服務(wù)，不僅分散了經(jīng)營風(fēng)險，提高了收益的穩(wěn)定性，還可以充分利用公司在管理、市場營銷、生產(chǎn)設(shè)備、研究與開發(fā)等方面的資源，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，提升公司的整體盈利能力和靈活性。

（5）收購、合資經(jīng)營戰(zhàn)略

19xx年，福特汽車公司以25億美元收購了捷豹私人有限公司，并把它看作是進入美國和歐洲豪華轎車市場的機遇。同時，福特汽車公司也采用了合資經(jīng)營的戰(zhàn)略，對象分別是馬自達和日產(chǎn)公司。這一收購戰(zhàn)略的實施，使福特汽車公司更好的利用現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施，并利用同一銷售渠道進行銷售，使現(xiàn)有的銷售系統(tǒng)更有效率;而合資經(jīng)營戰(zhàn)略的開展則減少了國際貿(mào)易中正式或非正式的限制，同時也分散了投資的風(fēng)險。

2、防御戰(zhàn)略

隨著經(jīng)濟的發(fā)展、技術(shù)的革新和福特汽車公司規(guī)模的不斷擴大，福特汽車公司面對著某些經(jīng)營單位的巨額現(xiàn)代化費用，由于不想支付這筆費用，公司在19xx年賣掉了Rouge鋼鐵公司。另外，在1987年和1986年，分別把化工業(yè)務(wù)和漆料業(yè)務(wù)賣給了杜邦公司。這雖然使福特汽車公司的業(yè)務(wù)減少了，但是，它節(jié)省了大量的現(xiàn)代化費用，增加了公司的可用資金，為其他業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴大提供了資金保障。

同時，由于福特汽車公司的運營方式不善，車型款式顯舊，部門缺乏溝通，員工工作不盡人意等導(dǎo)致福特汽車公司在一段時間內(nèi)處于虧損的局面。為此，福特汽車公司的管理層做出了一些相應(yīng)的調(diào)整以改變這樣的現(xiàn)狀。首先，減少運營成本，改變汽車的設(shè)計程序，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，而最重要的則是建立了新的企業(yè)文化，形成一種新型管理風(fēng)格，強調(diào)聯(lián)合行動和員工的參與，加強了公司內(nèi)部的各種聯(lián)系，并且更加強調(diào)員工、經(jīng)銷商、供應(yīng)商之間的關(guān)系。這種調(diào)整的效果是顯而易見的，福特公司的虧損狀況很快就得到了有效的改善。

六、總結(jié)

福特汽車公司在競爭日益激烈的市場競爭中，根據(jù)自身內(nèi)部情況和外在環(huán)境的變化，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，注重改革和創(chuàng)新，不斷的調(diào)整自身狀態(tài)，靈活運用各種發(fā)展戰(zhàn)略，是公司不斷發(fā)展壯大。這值得全球汽車制造商學(xué)習(xí)和借鑒。

第三篇：汽車市場調(diào)查報告

一、市場概述

61寶馬和奧迪兩大品牌聯(lián)合所占市場份額進一步擴大，其他品牌受其影響市場關(guān)注份額有所減少，奧迪在本月上升較為明顯。

61廠商關(guān)注度方面，一汽奧迪和華晨寶馬仍然是爭奪冠軍的兩大熱門廠商，但本月一汽奧迪迅速拉開了與華晨寶馬的差距，以較為明顯的優(yōu)勢取勝。

613.0L排量和2.5L排量的中大型車市場關(guān)注份額有所回落，本月合計所占市場份額不足五成，寶馬5系仍然是最受消費者關(guān)注的車系。

61消費者的關(guān)注度集中在采用三廂車車體結(jié)構(gòu)和配備了AT(自動變速器)的中大型車身上，在各自的領(lǐng)域均有很高的市場關(guān)注份額。

二、研究的基本情況

(一)研究目的及內(nèi)容

1、了解消費者對汽車的消費現(xiàn)狀及汽車市場的消費特點

(1)、通過調(diào)研了解消費者在購買汽車時所考慮的因素價格配置顏色等

(2)、了解市場上汽車競爭的對手的實力、市場占有率及售后服務(wù)情況明確自己在市場中的地位

(3)、了解消費者購買汽車時所考慮的宏觀環(huán)境(經(jīng)濟的發(fā)展程度及國家政策)

2、研究汽車消費者的消費心理動機及其消費行為的特點

(1)、了解其購買汽車的目的及了解汽車的途徑

(2)、消費者在購買汽車時購買能力與收入、教育程度、生活方式以及品牌忠誠度等的關(guān)系

3、了解消費者對公司生產(chǎn)汽車的接受程度

(1)、對公司新產(chǎn)品的接受程度

(2)、被訪者對汽車方面提出的要求與意見

(二)、調(diào)研進行情況

本次汽車的市場調(diào)研歷時十五天(20xx、5、20――20xx、6、5)

此次調(diào)查的范圍是是開發(fā)區(qū)、市區(qū)商貿(mào)城和各個駕校、銀行被訪者定義為已經(jīng)取得機動車駕駛證，具有固定工作，年齡在25-45之間，月收入在3000元以上的人士，以男士為主，此次調(diào)研發(fā)放問卷100份，收回有效問卷90份，有效率為90%，調(diào)查進行了嚴格的審核，負荷等程序，保證了有效性。

(三)、被訪者情況

被訪者年齡在25-35之間的約占總量的65%，35-45歲之間的占35%

被訪者職業(yè)以個體工商業(yè)和企業(yè)的管理人員為主，本次調(diào)查對象的家庭平均收入相對較高，3000元的占85%，4000元以上的占15%

三.研究報告摘要

(一)消費者消費轎車的基本狀況分析

今年轎車市場銷售異?；鸨S著人們生活水平的提高，轎車的需求也隨之增加。 轎車銷售市場呈現(xiàn)出六大特點： ①消費者持幣待購心理逐漸弱化。 ②年輕人成為購車的新生力量。 ③熱銷車型需要預(yù)訂。 ④國產(chǎn)車仍占據(jù)消費主導(dǎo)地位。 ⑤經(jīng)濟型轎車占市場份額最大。 ⑥轎車進入家庭已經(jīng)成為趨勢。 3.不同級別銷售統(tǒng)計 4.價格選擇

(二)轎車的消費特征 1.消費者購買轎車的原因 2.消費者購買轎車的目的 3.消費者購買時考慮因素 ①來自轎車本身的影響因素 ② 來自制造商的影響因素。

③來自銷售商的影響因素 ④來自潛在顧客的影響因素 ⑤來自周邊環(huán)境的影響因素 ⑥來自相關(guān)產(chǎn)品的影響因素 4.媒體選擇偏好

(三)現(xiàn)今轎車的購買趨勢

趨勢一：80后將成為汽車消費的重要力量 61 80后成為汽車消費的重要力量

61 結(jié)婚購車將成為80后的汽車消費新特征

61 造型個性化、色彩靚麗的汽車將受到80后的追捧 趨勢二：根據(jù)中國市場特點設(shè)計產(chǎn)品的時代已經(jīng)開始 61 任何產(chǎn)品(過時、淘汰車型)都可以成功的時代已經(jīng)結(jié)束

61 新產(chǎn)品(從自身資源出發(fā)直接引進新車型)就可以成功的時代也近尾聲 61 以中國消費者需求為核心針對性設(shè)計或改造產(chǎn)品的時代已經(jīng)開始 趨勢三：MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計將得到青睞

61 兩廂車已經(jīng)完全為中國消費者所接受，接下來MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計逐漸將開始為大家 所青睞

趨勢四：中國消費者特點決定車身大型化

61 車身大型化將繼續(xù)成為在B級車市場的發(fā)展趨勢;而C級車市場大型化車身不僅帶來競爭力，還帶 來額外溢價

趨勢五：運動、時尚將成為主流設(shè)計元素

61 以B級車為代表，諸多車型中外觀造型中加入了大量運動元素，但并非要定位為運動風(fēng)格產(chǎn)品

趨勢六：設(shè)計細節(jié)越發(fā)為消費者所重視.....

61 產(chǎn)品同質(zhì)化以及消費者的不斷成熟共同促使設(shè)計細節(jié)越來越被重視

趨勢七：中國消費者的.個性化需求展現(xiàn)

61 個性化設(shè)計更多需要契合消費者的個性化心理需求，所以個性化設(shè)計并不完全等于獨特外型

趨勢八：油價飆升將推動混合動力車中率先市場化...... 61 41.8%的被調(diào)查者表示會考慮購買混合動力汽車 61 只有4.5%表示不會考慮購買新能源汽車

四.研究基本結(jié)論

消費者消費轎車的基本狀況分析

1.今年我國汽車市場形勢簡析

在過去的6個月里，我國轎車市場的銷售出現(xiàn)前所未有的喜人形勢，整個車市銷售高潮迭起，銷售記錄一再被刷新，國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的熱銷拉動了車市的火爆。車商樂了，老百姓也樂了!

2.今年轎車銷售火爆

年初，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測：今年一季度仍是車市的高峰，二季度則由往年的低谷變成溫?zé)崞?，三季度的車市開始變淡，四季度的車市則受關(guān)稅和銷售商價格的影響。進入三季度后，持幣待購現(xiàn)象必將重演。

業(yè)內(nèi)人士的預(yù)測只在第一季度應(yīng)驗了。去年下半年，很多消費者都對中國加入WTO之后汽車降價抱有很大期望，持幣待購的現(xiàn)象非常普遍。年初，夏利的大幅度降價帶動各種車型全線降價，而且大多數(shù)轎車制造商都推出了新車型，再加上春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日等因素，一時間，京城的各大車市“熱”起來，消費者年前所積蓄的購買力一下子釋放出來。

北方汽車交易市場一月份第二周的銷量比第一周增長60%，第三周仍保持增長，在春節(jié)前掀起一個熱賣潮。素有“中國車市晴雨表”之稱的北京亞運村汽車交易市場(簡稱“亞市”)，今年一季度的交易量達到13000輛，交易額達20億元，同比增長了30%左右。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長介紹說，據(jù)北京市工商局統(tǒng)計，今年第一季度，全市轎車的交易量約10萬輛，而在車管部門登記的車輛達12萬輛。

進入第二季度，四月份全國汽車的月產(chǎn)銷量比上月增長一成以上，記錄再次

刷新。全國轎車當(dāng)月的銷售量達9.61萬輛，比上月增長15.53%，同比增長38.11%。亞市四月份的銷售量達5250臺，比去年同期的3705臺多出1545臺，創(chuàng)歷史同期新高。

五月份的銷售有所減少，原因是多方面的。首先，“五一”之前，許多家庭就實現(xiàn)購車計劃，長假期間更多的人將注意力轉(zhuǎn)移到旅行上。其次，一些品牌轎車的資源不充足，出現(xiàn)讓購車人排隊等待的情況。最后，相當(dāng)一批消費者對今年上市的新車持觀望態(tài)度。六月份銷售開始回升，全國銷售轎車9.47萬輛，比上月增長6.49%，同比增長一半以上。

第二季度，亞市的銷售量達14000輛，銷售額達19億元。第二季度的銷售業(yè)績基本上與第一季度持平，并沒有像前面所預(yù)測的那樣。

七月份的銷售也沒有像往年一樣明顯減少。七月份以來，亞市每周的銷售量仍維持在1000臺，遠遠高于往年同期的六七百臺

銷售呈現(xiàn)六大特點

今年上半年，火爆的車市呈現(xiàn)出六大特點。亞市商務(wù)信息中心的郭詠部長根據(jù)市場的銷售情況以及亞市的一次消費者調(diào)查做了如下分析：

消費者持幣待購心理逐漸弱化。亞市五月份的消費情況調(diào)查顯示：消費者的心態(tài)已從觀望轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極購買。雖然被調(diào)查者表明購車的只占18.7%，大部分人還在咨詢價格和看車。但表示在近期購車的人數(shù)比例高達48%，其中，有77%的消費者表示會在年底購買。這明消費者的購買心理已發(fā)生根本變化，持幣待購的消費心理已大大弱化。

年輕人成為購車的新生力量。今年以來，私人轎車消費的熱潮一浪高過一浪，在眾多的消費者中年輕人越來越多。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，年輕人正在形成一個全新的轎車私人消費主體。他們大都受過良好的教育，消費意識超前，有較強的消費意識和消費能力。在接受調(diào)查的276名消費者中，35歲以下的年輕人占59%，有26.5%的受訪者是25歲以下的年輕人。

熱銷車型需要預(yù)訂。今年的車市出現(xiàn)空前的火爆局面，特別是在三四月份，部分型號的轎車一度脫銷。一些消費者為了買到熱銷車不得不提前預(yù)訂，這在以前的銷售中是罕見的。上半年車市的“寵兒”多是主流品牌的車型，如上海大眾的POLO、富康愛麗舍、夏利20xx、別克GL8等。

國產(chǎn)車仍占據(jù)消費主導(dǎo)地位。盡管關(guān)稅大幅降低引起年初進口車價格的動蕩，但受到進口配額的影響，在隨后幾個月里，進口車價格一路逆勢上升，使消費者購買進口車的熱情大大降低。調(diào)查顯示：與去年年初相比，消費者還是以購買國產(chǎn)車為主，其比例上升到70%，而選擇購買進口車的比例下降為15.3%。亞市今年上半年銷售量前十名的轎車均為國產(chǎn)。

經(jīng)濟型轎車占市場份額最大。家庭購買的經(jīng)濟型轎車成為今年車市的主要動力。在眾多價位的轎車中，5萬元至10萬元價位的轎車增長率最高，10萬元至15萬元所占市場份額最大，占總量的四分之一。

轎車進入家庭已經(jīng)成為趨勢。今年，消費政策的穩(wěn)定、國產(chǎn)轎車價格的大幅度下調(diào)以及新車型的不斷推出等因素，促使私人消費高漲，但最根本的原因還是消費者轎車消費觀念的成熟。調(diào)查顯示，消費者購買轎車最主要的目的是提高生活質(zhì)量，在各種購車原因中占47%，遠遠高于工作需要原因的28%。

第四篇：汽車市場調(diào)查報告

福特集團市場分析報告福特公司介紹：福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一。福特汽車公司的創(chuàng)立于20世紀初，憑借創(chuàng)始人亨利?福特的“制造人人都買得起的汽車”的夢想和卓越遠見，福特汽車公司歷經(jīng)一個世紀的風(fēng)雨滄桑，終于成為世界四大汽車集團公司之一。到2013年，它擁有許多世界著名汽車品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）、阿斯頓?馬丁(Aston Martin)、馬自達(Mazda)轎車。此外，還擁有全球最大的信貸企業(yè)―福特信貸（Ford Financial）、全球最大的汽車租賃公司Hertz和客戶服務(wù)品牌Quality Care。2008年經(jīng)濟危機時，福特是唯一一家沒有經(jīng)過國家救濟而自己走出經(jīng)濟危機的汽車集團。

福特汽車公司是一家生產(chǎn)汽車的跨國企業(yè)，于美國密歇根州迪爾伯恩（現(xiàn)公司總部所在地)由亨利?福特（Hey Ford）所創(chuàng)立，在1903年公司化。在其20世紀如日中天的時候，福特、通用與克萊斯勒被認為是底特律的三大汽車生產(chǎn)商。這三家公司統(tǒng)治著美國汽車市場。福特汽車的商標來自創(chuàng)辦人亨利福特常用的簽名字體。福特汽車在美國汽車市場連續(xù)七十五年保持銷售量第二名，僅次于通用汽車，2007年才因油價高漲，大型SUV休旅車與卡車銷量減少，被豐田汽車超越，成為美國市場銷售量第三名。亨利?福特參考引進了大批量汽車生產(chǎn)以及大批量工廠員工管理的方法，更別具匠心地根據(jù)設(shè)計出以移動式裝配線為代表的新生產(chǎn)序列。其高效率、高工資、低售價的結(jié)合，對當(dāng)時美國制造業(yè)而言，是一次翻天覆地的改革創(chuàng)新，因而這套方法爾后被稱為福特制，而其產(chǎn)業(yè)觀念在后來被安東尼奧?葛蘭西稱為“福特主義”。

在中國，福特汽車公司和中國長安汽車集團旗下的長安汽車合資成立了長安福特馬自達汽車有限公司，并于2003年初正式投產(chǎn)。

優(yōu)勢：1，收購了一系列歐洲豪華品牌,2，是美國本土企業(yè)，占有一定市場份額

劣勢：1，美國當(dāng)時工業(yè)和經(jīng)濟不景氣2，日本汽車占有一定的市場份額3，雖然收購了歐洲一些豪華汽車品牌，但是對自身的發(fā)展沒有帶來任何利益反而使自己背上了沉重的負擔(dān)4，沒有很好地分析中國汽車市場，在中國市場很難做到競爭

機會：1，買下的歐洲豪華汽車品牌知名度很大2，中國豪華汽車市場需要歐洲大品牌進行開發(fā)

威脅：1，日本公司大量投資美國工廠避開進出口的限制2，日本汽車以質(zhì)優(yōu)價廉的特點吸引了大量美國顧客的青睞

中國的人口數(shù)量導(dǎo)致中國市場有很大的銷售機會，并且農(nóng)村的潛在機會也很大。中國政府取消了養(yǎng)路費，這會使更多中國消費者選擇去購買汽車，福特汽車有很多不同價位的汽車，消費者有更多選擇，占有更多市場份額。中國市場正逐漸成為全球汽車市場重心，中國市場保持穩(wěn)定快速發(fā)展，經(jīng)濟，政策等有利條件也為此提供了發(fā)展條件。國民經(jīng)濟的快速發(fā)展為推動汽車市場發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，經(jīng)濟的快速發(fā)展和國民收入的增長使得更多的人買得起汽車，甚至有的消費者在買得起的同時還會去追求進口，豪華大牌的名車，福特集團在滿足了很多消費者買得起汽車的同時還會有豪華的名牌車提供給不同的消費者，滿足消費者的需求。汽車在近年來不斷降價使得有更多的人負擔(dān)得起更高端的汽車，汽車消費不僅僅在一線城市，甚至是在二，三線城市也都有了不小的消費市場。近年來一些發(fā)達的城市因為購車數(shù)量的劇增導(dǎo)致政府出臺一些限購政策，例如近年來買車上牌照需要搖號排隊，中國消費更喜愛選擇一些進口品牌，福特公司就有了許多占有中國市場的機會。

今天，除生產(chǎn)福特、水星、馬自達和林肯，公司還涉足金融（福特信貸）及服務(wù)（福特客戶服務(wù)部）和汽車租賃（赫茲公司）等領(lǐng)域。

福特信貸是福特汽車公司的全資子公司，在汽車融資業(yè)中位列全球第一。它在全球36個國家擁有1,100萬客戶，雇員人數(shù)接近2萬。另外，它還為12,500多個經(jīng)銷商提供批發(fā)、資金和抵押貸款服務(wù)，解決他們的資金困難。福特信貸在客戶滿意度及忠誠度方面處于業(yè)界領(lǐng)先，它所獲得的由J?D?Power授予的顧客及經(jīng)銷商滿意獎比任何其他由母公司控制的汽車融資提供商都要多。福特金融服務(wù)公司于1987年10月成立，它在關(guān)注客戶需要的同時，提供一份穩(wěn)定的收入來源以均衡公司的汽車業(yè)務(wù)。

赫茲是福特汽車公司的一家間接、全資子公司，擁有全球最大的汽車租賃業(yè)務(wù)。赫茲公司的業(yè)務(wù)遍及全球140多個國家近7,000個運營點，為包括財富500強在內(nèi)的許多商業(yè)用戶及數(shù)以百萬計的個人用戶提供服務(wù)。2001年度赫茲的營業(yè)額達到49億美元（美國本土占77%）。

目前，福特在華銷售的汽車既不夠便宜，又不夠豐富。緊湊型車嘉年華是福特在售的五款車型中最便宜的一款，但仍然比通用汽車提供的入門級車型雪佛蘭賽歐貴40%。歐洲規(guī)模最大的車企大眾在華提供的產(chǎn)品線，從售價75,800元的捷達到232萬元的奧迪R8運動型車，應(yīng)有盡有。

福特如能在中國開疆辟土，就能減少對美國銷量的依賴，同時彌補在歐洲的虧損。福特上月在美的汽車銷量出人意料的下跌了。

在中國和亞洲其他地區(qū)引進低價車型標志著福特戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變。歷史上福特提供的汽車都處于在同價格區(qū)間的高位。中國的汽車銷量（包括卡車和公交車在內(nèi)）今年將有5%至8%的增長，至2千萬輛，雖然今年的經(jīng)濟增速為三年之內(nèi)最慢。

內(nèi)部環(huán)境分析福特汽車公司在過去的十年中取得了令人矚目的成功。一個顯著的原因就在于福特汽車公司對其內(nèi)部環(huán)境進行了積極的變革。公司的內(nèi)部環(huán)境分析幫助其確立公司內(nèi)部許多方面的優(yōu)勢和劣勢。在下面的企業(yè)內(nèi)部分析中，我們將就福特汽車公司內(nèi)部的一些方面加以討論。

一、財務(wù)狀況福特汽車公司的流動資產(chǎn)情況要低于行業(yè)平均水平。盡管福特汽車公司的存貨周轉(zhuǎn)率低于平均值，但它通過較低數(shù)量的存貨和準時化生產(chǎn)來運作，仍然在汽車領(lǐng)域取得了進展，這就確保了福特公司的生產(chǎn)每年能持續(xù)增長。現(xiàn)金、可上市證券以及運營資本的降低，對于創(chuàng)記錄的資本支出、較高的股息支付、福特普通股的持續(xù)購買以及債務(wù)的減少等都會有所幫助。福特公司在所有汽車生產(chǎn)廠商中一直保持著最高的盈利地位。它保持著高于行業(yè)的邊際利潤率，并且它的銷售額也保持了持續(xù)的增長。福特公司的股票有望與市場保持同步，通過提供具有吸引力的安全的股利分配，而使其免受股息下滑的威脅。

二、產(chǎn)品地位19xx年第一季度，福特公司的市場份額為23.4％，比前一季度增加了1.6個百分點。盡管這一消息對于福特公司來說是令人鼓舞的，但公司領(lǐng)導(dǎo)并沒有因此就去慶祝一番。19xx年春天，福特公司宣布它將暫時關(guān)閉兩家在美國的裝配工廠，這是它自從1983年以來的首次停工。此外，對于年有汽車行業(yè)的美國公司，市場份額都是不穩(wěn)定的。還有比以往更多的式樣、風(fēng)格的小汽車和卡車的生產(chǎn)商等，使得任何一個品牌想要與大多數(shù)廠家拉開距離變得越發(fā)困難。然而，對于福特汽車公司和其它國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家來說，有一些好消息。1988年的一份調(diào)查表明，消費者覺察到美國汽車的質(zhì)量和式樣正在穩(wěn)定地提高。三、市場營銷能力當(dāng)談到諸如廣告、促銷、推銷、分銷等這些基本營銷手段時，三大汽車巨頭已經(jīng)大大落后于他們的國外競爭對手了。在過去的九年里，只有兩年美國汽車電視廣告擠入觀眾調(diào)查的前25位之內(nèi)。這兩次分別在于1986年和1987年，“雪佛萊”的“美國的心跳”廣告運動分別排名第十一位和第十五位。為了解決這一問題，美國國內(nèi)的一些公司已經(jīng)開始求助于廣告代理商以及諸如General Mill這樣的日用消費品生產(chǎn)公司以增強市場營銷能力。福特公司希望這些舉措將會領(lǐng)導(dǎo)廣告業(yè)與像豐田、日產(chǎn)公司做的那些時髦的、惹人注意并給人留下深刻印象的廣告進行競爭。福特公司開始轉(zhuǎn)向利用一些其它手段來提高其市場影響力。這些人在許多分店銷售多種汽車，他們的目的就是要使品牌形象變得模糊。而且，這些經(jīng)銷商通常不愿意經(jīng)銷新的品牌，而更愿意支持那些經(jīng)受住考驗并證明是好的汽車。只有通過更具創(chuàng)造性的營銷和更具影響力的宣傳，福特公司才有希望促使經(jīng)銷商支持它的新式樣和新設(shè)計。

三、設(shè)施及設(shè)備狀況日本的汽車生產(chǎn)廠家一直投資于生產(chǎn)投施以保持其競爭力，福特公司同樣如此目前，福特公司的生產(chǎn)設(shè)施需要較少的人員就能生產(chǎn)更多的汽車。福特公司必須做出更大的努力來降低其總的生產(chǎn)成本，福特公司計劃以更低的庫存和更準時化的生產(chǎn)來利用其設(shè)施及設(shè)備。

四、微觀環(huán)境分析一、福特制與豐田制的比較在全球化、市場化和信息化三大時代背景下，企業(yè)的生產(chǎn)組織形式正在形成由“福特制”時代的剛性生產(chǎn)方式向“豐田制”時代的柔性生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的趨勢。前者以大批量、標準化和垂直一體化為特征，后者以柔性技術(shù)和組織及復(fù)雜的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)為特點?！案Ｌ刂啤闭饾u被“豐田制”所取代，其原因可以從內(nèi)外兩個方面進行分析：一是來自競爭者的外在壓力。在“福特制”時代，大多數(shù)企業(yè)均進行大批量、少品種的集

中化生產(chǎn)，企業(yè)之間的競爭主要來自產(chǎn)品成本和銷量上的競爭。然而隨著消費者時代的到來，顧客對于產(chǎn)品的要求越來越高，不再滿足單一的產(chǎn)品品種，而是更加注重產(chǎn)品的個性化需求。消費者的需求就是企業(yè)的生命線，因此很多企業(yè)單單依靠批量銷售標準型產(chǎn)品難以維系生存，于是便以市場為導(dǎo)向，按照顧客的需求對產(chǎn)品進行改革創(chuàng)新，進行小批量、多品種的生產(chǎn)。毫無疑問，這種生產(chǎn)方式能夠搶占更多的市場份額，而那些“福特制”的固守者也不得不轉(zhuǎn)變其生產(chǎn)方式，以增強自身的競爭力。二是源于對利潤追求的內(nèi)在動力。 “福特制”的利潤空間主要是通過高效率批量生產(chǎn)而對成本空間進行壓縮，然而這種利潤方式的取得具有一定的局限性。由生產(chǎn)資料和勞動力等所構(gòu)成的生產(chǎn)成本都有一個最低限度，不可能無限制地壓縮

第五篇：理發(fā)店市場調(diào)查報告文案

美發(fā)店市場調(diào)查分析報告

班級：15級工商(1)班 小組組長：向瑞 小組成員：洪禹、諶輪洋 完成時間：2016年3月23號

目 錄

一、美發(fā)店的市場背景調(diào)查分析…………………………………………

二、美發(fā)店市場調(diào)查的目的………………………………………………

三、美發(fā)店市場調(diào)查設(shè)計與組織實施…………………………………… 3.1、確定調(diào)查目標、方法………………………………………………………… 3.2、設(shè)計、形成問卷表初稿……………………………………………………… 3.3、調(diào)查的具體實施………………………………………………………………

四、美發(fā)店的市場調(diào)查對象構(gòu)成…………………………………………

五、市場調(diào)查方法分析……………………………………………………

六、市場調(diào)查以及分析……………………………………………………

七、綜合分析………………………………………………………………

八、預(yù)測可能遇到的風(fēng)險、對策……………………………………………

九、市場調(diào)查的總結(jié)與建議…………………………………………………

十、附錄………………………………………………………………………

一、美發(fā)店市場調(diào)查背景分析

近年來學(xué)生們的理發(fā)行為日趨多樣化，而長大工院周邊的理發(fā)機構(gòu)之間的競爭也不斷加劇，要想抓住河南科技大學(xué)眾多的學(xué)生消費者，必須了解學(xué)生的消費心理及消費習(xí)慣，使各項服務(wù)及優(yōu)惠活動有的放矢。對大學(xué)生的理發(fā)消費行為做出引導(dǎo)，以更好地服務(wù)理發(fā)行業(yè)和大學(xué)生客戶群體。因此對長大工院2015級在校大學(xué)生進行調(diào)查，共統(tǒng)計100份有效樣本，主要覆蓋管理學(xué)院的工商管理、會計、市場營銷等專業(yè)。調(diào)查日期為2016年3月16日至3月20日，主要采用了抽樣調(diào)查的方法。

二、美發(fā)店市場調(diào)查的目的1、調(diào)查我校美發(fā)店發(fā)展的穩(wěn)定性

2、調(diào)查我校學(xué)生美發(fā)消費趨勢

3、預(yù)測在我校開設(shè)美發(fā)店前景如何（是否可觀）

4、針對所學(xué)的知識進行實踐操作。在鞏固書本知識的同時，更能學(xué)以致用。

5、更多地針對自身能力的一種提高而進行。既可以分享別人創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗，又能啟發(fā)自己的創(chuàng)業(yè)聯(lián)想。

三、美發(fā)店市場調(diào)查設(shè)計與組織實施

3.1、確定調(diào)查目標、方法

調(diào)查作業(yè)布置以后我們小組首先利用課后時間針對調(diào)查的目標和方法展開了一次小組討論，就這些問題提出自己的意見和建議，最后得出針對校內(nèi)美發(fā)店進行調(diào)查的決定，還決定了利用問卷調(diào)查和詢問調(diào)查的方法進行調(diào)查。3.2、設(shè)計、形成問卷表初稿

在決定目標（調(diào)查對象）、方法的同時，小組再次利用大腦風(fēng)暴法開展了一次探討，這次的討論的主題是針對問卷表的制作。經(jīng)討論最后決定了問卷的問題，并制作和打印100份問卷調(diào)查表。3.3調(diào)查的具體實施

我們小組利用課余時間，分別在三棟教學(xué)樓階梯、一棟教學(xué)樓外過道、商業(yè)街、宿舍樓過道以及美發(fā)店這些地方進行攔截問卷調(diào)查，還深入校內(nèi)美發(fā)店對店主進行問卷。工作完畢后，小組還利用早上得時間會聚在一起，對問卷結(jié)果進行整理，分別對問卷問題答案的人數(shù)、自由問題的答案、店主問卷的答案進行匯總。

四、美發(fā)店市場調(diào)查對象構(gòu)成2 校內(nèi)對美發(fā)需求量的最主要對象全校學(xué)生

流行線（隆鑫）、審美理發(fā)店（后街）、東方（三才）

五、市場調(diào)查方法

問卷調(diào)查的對象是全校學(xué)生，問卷運用了實地調(diào)查法的面談詢問法、問卷調(diào)查法進行調(diào)查。其中共制發(fā)問卷100份，回收有效問卷83份，無效問卷17份，基本達到理想的效果。由于調(diào)查的對對象只為校內(nèi)所以我們小組選擇抽樣調(diào)查法進行統(tǒng)計調(diào)查

六、市場調(diào)查的數(shù)據(jù)及其分析

1、你一般在校內(nèi)還是校外剪頭發(fā)？

20 0

8317校內(nèi)校外

2、你認為校內(nèi)美發(fā)店的價格合理嗎？

6040182001351合理不合理一般

3、您多久會去一次理發(fā)店打理頭發(fā)？

3 ***135100一個星期半個月一個月一個月以上其他

4、你愿意花多少錢在改變自己的發(fā)型上？

50403020100100元以下100-200元200元-300元300元以上其他4123343

5、您會不會接受嘗試美發(fā)師向你推薦的發(fā)型嗎？

6050403020100會不會看情況其他177156

6、你對美發(fā)店滿意取決于以下哪些因素？

4 50403020100裝修規(guī)模49502917716175人氣產(chǎn)品師傅技術(shù)價格5衛(wèi)生其他93服務(wù)質(zhì)量員工形象品牌形象

7、您對過去經(jīng)常去做發(fā)型的美發(fā)店的服務(wù)滿意嗎？

2520151050非常滿意2414453滿意不滿意一般其他

8、燙一次讓您滿意的頭發(fā)，您覺得以下什么價格能讓你接受？

***100元內(nèi)100元至180元180元至250元250元以上其他2161

3七、綜合分析

從市場調(diào)查問卷分析，發(fā)現(xiàn)我校美發(fā)店發(fā)展的穩(wěn)定性差，我們小組認為一方面從校內(nèi)學(xué)生的評價上分析，在校內(nèi)理過發(fā)的學(xué)生對幾家美發(fā)店的價格都是一般的接受態(tài)度，從柱狀圖形上分析，美發(fā)店的營業(yè)最旺的時期是星期五至星期天共3天時間，其中星期

一、星期二人數(shù)相對大大減少，原因可能是因為學(xué)生是正常上課時間，沒有空余的時間享受服務(wù)。

從三家美發(fā)店好評度上分析，東方理發(fā)店毋庸質(zhì)疑是最具影響力的一家，但是從他們?nèi)业甑娜疹櫩腿肆髁可戏治?，審美每天約平均9人到店里美發(fā)，流行線每天約平均6人到店里美發(fā)，然而審美理發(fā)店卻保持著每天約平均每天12人到店里美發(fā)。我們小組認為，其中原因為：第一，由于流行線位置是隆鑫，男生多女生少，相對于東方理發(fā)店，審美理發(fā)店所處的位置為后街，距離醫(yī)專近，人流量巨大，所以營銷額相對較大；

第二、由于審美理發(fā)店為新開的美發(fā)店，學(xué)生們都抱著嘗試的態(tài)度去消費，嘗試不僅包括價格相對較合理、員工服務(wù)態(tài)度較好，而且也包括嘗試美發(fā)師的技術(shù)。 因此，從這幾家美發(fā)店的營業(yè)狀況而言，我們小組認為，我們學(xué)校確實是一個巨大的美發(fā)消費市場，因為我們認為從學(xué)校的地理位置、美發(fā)店的數(shù)量、巨大的潛在客戶上分析，我們學(xué)校美發(fā)市場的前景和趨勢是不可限量的。但任何市場都會存在競爭，在競爭激烈的市場內(nèi)，你運用優(yōu)越的管理模式進行經(jīng)營，你就有可能在競爭中勝出，如若不然，你便會被這殘酷的市場競爭所淘汰。

八、預(yù)測可能遇到的風(fēng)險、對策

從美發(fā)店的經(jīng)營模式、價格分析、顧客流量方面可得知，幾家美發(fā)店如果不注重健全的經(jīng)營管理，不重視美發(fā)技術(shù)的提高和創(chuàng)新，不重視合理的定價，不重視優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不重視環(huán)境的優(yōu)化，不重視美發(fā)產(chǎn)品的多樣化，不重視店鋪的適時裝修的話，那么它們的好評度會逐漸變差，進而人流量也一定會逐日下降，最后也會像之前的一樣退出旅專美發(fā)市場，被殘酷的競爭所擊敗的。

九、市場調(diào)查總結(jié)與建議

這一次市場調(diào)查，使用我們更進一步認識到了長大工院的美發(fā)市場，認識到了如果要在校內(nèi)開一家美發(fā)店，應(yīng)該注意的一些問題以及面對這些問題我們所要做出的應(yīng)對策略。這也為將來希望自主創(chuàng)業(yè)的我們上了一節(jié)深刻的創(chuàng)業(yè)課。不僅積累了創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗，而且更多的是認識到了社會競爭的激烈與殘酷，更明確了我們大學(xué)乃至畢業(yè)之后的發(fā)展目標。

6 關(guān)于校內(nèi)美發(fā)店，我們小組提出總結(jié)的結(jié)論與建議：

（一）大學(xué)生理發(fā)消費市場特征

雖然大學(xué)生群體大多數(shù)人經(jīng)濟沒有獨立，但他們在觀念意識、開放性和潛在商業(yè)價值方面更接近薪金較高的職業(yè)群體，雖然經(jīng)濟條件有限，但他們的消費欲望很強烈，他們的思想很開放，他們是未來消費市場的中堅力量。他們處于信息化的時代，處于日新月異的新世紀，他們追求個性張揚，同時他們并不排斥與群體保持一致，想占有大學(xué)生市場，必須首先了解這個群體的整體市場特征。⒈ 基本消費追求實用

大學(xué)生消費觀念的具體表現(xiàn)是理性消費和感性消費相互影響，消費方式在理性指導(dǎo)下實用與前衛(wèi)并存。從大學(xué)生的消費狀況分析，不論大學(xué)生的基本生活消費中的衣食住行消費，還是大學(xué)生學(xué)習(xí)消費中的學(xué)費、書雜費、電腦花費等，不論是大學(xué)生的休閑及娛樂消費，還是大學(xué)生的人際交往消費，都帶有濃厚的實用色彩。所以大學(xué)生在進行理發(fā)機構(gòu)時也會首先考慮消費價格是否合理實惠。⒉ 通過個性表達觀念

多元化發(fā)展源于個性化的彰顯。大學(xué)生理發(fā)消費個性化的表現(xiàn)，可以理解為時尚化和風(fēng)格化，而不僅僅是傳統(tǒng)的青年文化對個性和自我的刻意追求和表現(xiàn)。新知識的爆炸式增長、新技術(shù)的迅速推廣應(yīng)用和新的信息傳播媒介對日常生活的深入影響，使時尚的形成和流行更快捷，同時具有更鮮明的主題和更人性化的表現(xiàn)形式，并因而成為大學(xué)生日常生活和社會活動中具有象征性和大眾化的色彩和基調(diào)，即成為一種風(fēng)格化的東西。其所反映的是青年大學(xué)生的這樣一種觀念：沒有什么東西是不能改變的，沒有什么系統(tǒng)是完全封閉的，沒有兩個人是一模一樣的。3.有相互影響的趨勢

大學(xué)生的消費具有情緒性和示范效應(yīng)。而示范效應(yīng)是大學(xué)生消費中非常重要的一個因素，比如別人買了一件衣服，很漂亮，有的同學(xué)就會有自己也想擁有一件的強烈愿望。這種示范效應(yīng)與“21世紀是信息世紀”的社會觀念相結(jié)合，其產(chǎn)生的消費需求是非常強烈的。很多同學(xué)在選擇理發(fā)機構(gòu)的時候，都會向旁邊的同學(xué)了解他們的理發(fā)情況，在這個同學(xué)之間的互相影響過程中，就形成了很大一部分理發(fā)機構(gòu)的潛在消費者。另外大學(xué)生消費的情緒性還表現(xiàn)在消費上的連續(xù)性，消費一次后如果感覺很滿意，就可能會連續(xù)消費同企業(yè)的相同或不同產(chǎn)品，并且還會推薦自己的伙伴消費。

（二）市場推廣策略及建議

通過上述一系列的調(diào)查分析，我發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)行的理發(fā)行業(yè)當(dāng)中，專門面向大學(xué)生的7 消費項目并不多。而面向大學(xué)生這一龐大的消費群體，在此如此激烈的市場中還存在著很大的一個市場空白，各理發(fā)機構(gòu)正好可以抓住這個空白，并制定一項適合大學(xué)生的市場推廣策略。

⒈ 符合大學(xué)生需求的理發(fā)項目

通過以上調(diào)查分析，我們知道大學(xué)生的特點是追求時尚潮流，與眾不同。但又沒有足夠的經(jīng)濟來源，經(jīng)濟獨立性差，因此為了滿足大學(xué)生的理發(fā)消費需求，理發(fā)機構(gòu)的項目主要可以定位在以下兩大塊：

⑴ 中高檔：它主要是針對那些資金來源寬裕，或追求時尚潮流的特殊群體，追求發(fā)型款式設(shè)計，理發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量高，它不是以營利為目標，而是為了樹立品牌形象和地位。提高品牌認知度。

⑵ 中低檔：它主要是針對大眾化的群體，合理定價，力求實惠而的價格和自然的發(fā)型效果。利用這個高品質(zhì)的品牌形象，推促大眾化的產(chǎn)品特色。⒉ 采取多種優(yōu)惠促銷方式

⑴ 利用網(wǎng)絡(luò)、雜志促銷：通過調(diào)查我們知道，現(xiàn)在的大學(xué)生大多都愛好上網(wǎng)，也就是說接觸最多的媒體就是網(wǎng)絡(luò)，因此我們可以利用這一點，大量的做網(wǎng)絡(luò)宣傳，提高機構(gòu)知名度，且成本又低，這是最佳的一個促銷方式?？梢酝瞥霈F(xiàn)在較為流行的團購方式活動，增加顧客量。

⑵ 與各大高校合作：通過贊助等方式，在各高校宣傳，并專門在學(xué)校聘請幾個學(xué)生宣傳、推廣本機構(gòu)。分發(fā)一些優(yōu)惠券，激發(fā)潛在消費力。

⑶ 搞一次長期的宣傳模式：在理發(fā)機構(gòu)開業(yè)的或店慶等特殊時間段，可以搞一些活動，例如只要每人每次理發(fā)消費滿50元以上，就可獲得該店銀卡一張，以后消費可打八五折；每人每次消費滿100元以上，就可獲得該店金卡一張，以后消費可打七五折。

十、附錄

關(guān)于理發(fā)店的調(diào)查問卷

親愛的同學(xué)們，您好！我們是10級市場營銷（商務(wù)策劃）的學(xué)生，這份調(diào)查問卷是為了了解顧客對理發(fā)店及店員的要求而制定，希望能花費您一點時間進行填寫，調(diào)查問卷的全部數(shù)據(jù)均只用于學(xué)術(shù)研究，我們會對您的信息進行保密，謝謝您的支持和配合！

1、你的性別為（）

A、男

B、女

2、您是大幾的學(xué)生（）

A、大一

B、大二

C、大三

D、大四

3、您一般多久去一次理發(fā)店（）

A、一到兩周B、兩周到四周C、五周到六周D、兩個月

E、無固定時間

4、您喜歡什么時候去理發(fā)店（）

A、雙休日

B、節(jié)假日

C、有空的時候

D、無所謂，看情況

5、您去美發(fā)店，一般選擇何種消費（）多選

A、洗頭

C、剪發(fā)

C、燙、染頭發(fā)

D、護理

6、您是否接受理發(fā)師的建議（）

A、會，很容易被說服

B、不會，很有自己的想法

結(jié)合自己的發(fā)型和理發(fā)師的想法做適當(dāng)改變，不會全部接受

7、您一般去哪點做美發(fā)（）

A、較為時尚的專業(yè)發(fā)廊

B、一般理發(fā)店

C、回家做

8、您是如何去哪家理發(fā)店做美發(fā)？

A、朋友的推薦

B、雜志上、書、電視上、網(wǎng)絡(luò)上的推薦

便利的交通

D、其它

9、有沒有指定消費的理發(fā)店（）

A、有

B、沒有

10、您對現(xiàn)在的發(fā)型是否滿意（）

A、非常不滿意

B、不滿意

C、一般

C、滿意

D、非常不滿意

11、您會因什么原因換發(fā)型（）多選

A、不喜歡

B、轉(zhuǎn)變心情

C、看到別人弄得好就弄

D、沒什么理由

12、您認為是什么原因是你關(guān)顧同一家理發(fā)店（）多選

A、熟悉的理發(fā)店

B、發(fā)型設(shè)計好

C、服務(wù)態(tài)度好

D、店面時尚，專業(yè)

其他

13、您每月的生活費為（）

A、【1—500）

B、【500—700）

C、【700—900）

D、900以上

14、您至多愿意花費多少錢在改變自己的發(fā)型上（）

A、【1—50）

B、【50—100）

C、【100—150）D、【150—200）

C、C、E、E、200以上

15、一般的理發(fā)店都會提供雜志、電影、音樂之類的娛樂消遣方式，您會喜歡嗎？

A、十分喜歡

B、一般喜歡

C、不喜歡

D、從來不看

16、您喜歡理發(fā)店的那種消費方式（）

A、現(xiàn)金

B、會員卡打折

C、貴賓卡送積分禮物

D、抵用券

E、送美發(fā)卡并送一定金額到卡內(nèi)消費

17、您對理發(fā)店的其它要求是？

18、您對校外理發(fā)店還有什么建議？

調(diào)查時間：

調(diào)查者：

謝謝合作！