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第一篇：市場調(diào)查分析報告

一：前言

山東省機動車保有量：20372867 輛; 2.一汽旗下產(chǎn)品： 350萬輛; 3..20xx年機油類產(chǎn)品市場預(yù)估 15 億元; 4.一類，二類修理廠數(shù)據(jù)超過1000家;三類修理廠，機油店，輪胎店等超過1500家;汽配城一汽產(chǎn)品類零件批發(fā)商超過300家。截至20xx年底，全省機動車保有量達20372867輛，位居全國第一，駕駛?cè)?5789952人，位居全國第二位。20xx年末山東省民用汽車擁有量達到842.7萬輛,增長18.7%,其中,民用轎車保有量達到370.8萬輛，私人轎車325.2萬輛,增長35.6%,占轎車擁有量的87.7%。濟南市120萬輛。青島市151萬輛。煙臺市74萬輛。臨沂市60萬輛。濰坊市58萬輛。聊城市47萬輛。淄博市48萬輛。濟寧市50萬輛。濱州市35萬輛。日照市35萬輛。萊蕪市15萬輛。東營市33萬輛。菏澤市35萬輛。威海市41萬輛。棗莊市29萬輛。德州市28萬輛。

二：調(diào)查目的

1、調(diào)查山東省范圍內(nèi)汽車銷售企業(yè)，目的是了解汽車銷售市場情況，為本項目的市場定位、評審提供可靠的調(diào)研依據(jù)。

分析GM通用的前期營銷計劃以及消費者的產(chǎn)品期望，明確其自身的優(yōu)勢和劣勢，以及面臨的機會和威脅。

2、了解消費者對汽車的認知，探察其對汽車的接受程度。

3、了解產(chǎn)品的知度以及美譽度，確定今后營銷計劃的重點。

三：調(diào)查內(nèi)容

根據(jù)上述調(diào)研目的，我們確定本次調(diào)研的內(nèi)容主要包括：

1、用戶的`特點調(diào)查、人群、用車情況、用車想法、變動情況。 、

2、影響用戶的因素、價格、油耗、維修成本、操控性、駕駛樂趣、個人愛好。 、

3、用戶的需要調(diào)查、現(xiàn)實需要、潛在需要、意識到但未及時購買、未意識到但以后會購買、不購買。 、

4、不喜歡自動擋或手動擋的原因，手動擋或自動擋汽車的競爭環(huán)境、競爭結(jié)構(gòu)與規(guī)劃、競爭內(nèi)容與手段，針對其營銷計劃進行全面的分析，從而為其今后的營銷計劃提供科學(xué)的依據(jù)。本部分所需要的主要信息點是： 消費者對于GM通用旗下品牌汽車的使用情況――是否用過，滿意度，以及認為產(chǎn)品的哪方面更加吸引消費者。 對GM通用在前期營銷計劃情況的了解――怎樣知道通用的，通過什么渠道購買到通用旗下品牌汽車的，使用過后的感覺，以及認為可以在產(chǎn)品上改進的地方。 消費者對于汽車性能這方面的認知。

5、了解消費者的觀用推廣的深入程度做一個調(diào)查。

6、對產(chǎn)品前期的銷售宣傳做一個調(diào)查，主要須掌握的信息點有： 對于通用的了解程度――是否知道以及是否使用過。 對于通用印象的評價 此外，我們還將收集包括消費者的年齡、性別、收入、職業(yè)，以及包括消費者的發(fā)質(zhì)在內(nèi)的背景資料以備統(tǒng)計分析之用。

四：調(diào)查方法

本次調(diào)查主要是問卷調(diào)查，擬定問卷，期中有單選題、多選題、排序題和填空題。

五：汽車產(chǎn)品的市場調(diào)查問卷

親愛的女士、先生： 您好!我們是山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生，正在進行一個關(guān)于濟南汽車市場的調(diào)研，下面請您花幾分鐘的時間回答一些問題。您所提供的信息對我們這次調(diào)查的結(jié)果相當(dāng)重要。非常感謝您的支持與合作!

1.您的個人情況―

年齡：口19歲～28歲 口29歲～39歲 口39歲～49歲口50～60歲 口60歲

婚姻：口已婚 口未婚 、

職業(yè)：口教師 口公務(wù)員 口醫(yī)生 口公司職員 口個體商戶 口其他

個人平均月收入： 口20xx～3000元 口3000～5000元 口5000~7000元 口7000以上

2.您對下列轎車的哪些品牌感興趣――

a.自主品牌: 奇瑞、吉利、力帆、長安、比亞迪 b.合資品牌：上海大眾 、東風(fēng)日產(chǎn) 、長安福特、北京現(xiàn)代 c.日韓品牌：本田、凌志、三菱、豐田、馬自達、起亞

d.美系品牌：進口別克、克萊斯勒、福特

e.歐系品牌：雷諾、雪鐵龍、大眾、奔馳、寶馬、沃爾沃、奧迪 b.緊湊型車 c中高級車 d.MPV多功能車 e.SUV越野車

4.您認為將要購買轎車的界定根據(jù)是―― a.價格 b.品牌 c.排氣量

5.您認為經(jīng)銷商應(yīng)該提供以下的哪幾項服務(wù)―― a.整車售賣 b.牌照全包 c.零配件供應(yīng) d.售后維修服務(wù) e.信息反饋 f.其他

6.您比較關(guān)注下列哪些汽車促銷活動―― a.降價 b.送禮 c.折扣 d.保險優(yōu)惠 e.長保修期 f.贈品 g.駕駛培訓(xùn) h.代辦執(zhí)照

7.您購買轎車時主要考慮下面哪些因素 a.質(zhì)量 b.價格 c.品牌 d.款式 e.耗油指標(biāo) f.維護保養(yǎng)服務(wù) g.乘坐的舒適程度

8.您一般通過哪些渠道得到有關(guān)汽車的信息―― a.展示廳 b.報紙 c.雜志 d.電視 e.廣播 f.新聞報道 g.展銷會 h.親朋好友推薦

9.您對售后服務(wù)有哪些要求 a.經(jīng)常舉辦車主活動 b銷售員主動提醒按時維修保養(yǎng) c配件價格的滿意度 d4S店的覆蓋面是否滿足售后需求

六：調(diào)查地點

各地市場、學(xué)校、經(jīng)銷商、經(jīng)銷點、4S店以及駕校場地。

七：調(diào)查進程

1、前期準備,經(jīng)小組討論、擬定調(diào)查方向、確定此次調(diào)查的意義、目的、明確調(diào)查主題、 明確調(diào)查內(nèi)容、方法、確定調(diào)查人群、經(jīng)費預(yù)算、準備問卷、確定訪談內(nèi)容。

第二篇：市場調(diào)查報告范文

20xx年以，我縣居民消費價格總水平呈上升趨勢，其中糧油、肉、蛋以及房地產(chǎn)價格普遍上漲，根據(jù)8月4日市場調(diào)查，今年以部分與居民生活關(guān)系密切的重要商品價格變動情況如下：

1、糧食價格漲勢趨穩(wěn)。自從月份小麥、玉米價格出現(xiàn)上漲后，一直趨于平穩(wěn)。1月份小麥的收購價格為07-074元/00克，零售價格為07-076元/00克，月22日收購價格為076-077元/00克，零售價格為079-080元/00克，零售價格漲幅為%；玉米1月份的收購價格為07-08元/00克，零售價格為060元/00克，月22日收購價格為07元/00克，零售價格為076元/00克，零售價漲幅2667%。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，到新糧（小麥）上市時，小麥價格存在下降趨勢，而玉米價格則趨升。

2、食用油價格呈上漲趨勢。4月份，食用油價格開始上漲，一級桶裝（升）魯花牌花生油由1月份的8000元/桶上漲到月22日的.900元/桶，漲幅162%，散裝花生油由1月份的700元/00克上漲到800元/00克，漲幅1429%。

花生油價格上漲的主要原因是花生的收購價格上漲。

3、牛、羊、豬肉價格出現(xiàn)不同程度上漲。牛肉1月份價格為900元/00克，月22日價格為1000元/00克，漲幅1111%；羊肉1月份價格為1200元/00克，月22日價格為100元/00克，漲幅8%；豬肉中肋和后座價格分別由1月份的60元/00克和700元/00克上漲到月22日的900元/00克和1000元/00克，漲幅分別為846%和4286%。

豬肉價格上漲的原因一是受去年疫情的影響，生豬存欄較去年有所下降；二是飼料價格上漲，飼養(yǎng)成本增加；三是生豬收購價格上漲，截止調(diào)查時，生豬收購價格為620元/00克，根據(jù)上述原因，業(yè)內(nèi)人士分析，豬肉價格還有進一步上漲的趨勢。

4、雞蛋價格呈上漲趨勢。雞蛋價格1-月份持續(xù)上漲，1月份價格為10元/00克，春節(jié)期間價格為0元/00克，月22日價格為0元/00克，與1月份相比漲幅1290%。

據(jù)有關(guān)人士分析，雞蛋價格上漲一是受近年禽流感疫情影響，養(yǎng)雞風(fēng)險增大，影響?zhàn)B殖戶養(yǎng)雞的積極性，蛋雞存欄明顯下降；二是飼料價格上漲，養(yǎng)殖成本增加。據(jù)目前情況分析，雞蛋價格有進一步上漲趨勢。

5、房地產(chǎn)價格上張依然較快。今年1月份我縣房產(chǎn)均價為140元/2左右，月22日均價為170元/2左右。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我縣房地產(chǎn)價格持續(xù)上漲，主要是因為我縣地處保南近郊，鄰近保定市區(qū)，交通便利，受市區(qū)價格拉動較大；其次，全國房地產(chǎn)價格上漲的大氣候?qū)ξ铱h房地產(chǎn)價格也有一定的影響，因此，今年以房地產(chǎn)價格依然上漲較快。

第三篇：市場調(diào)查報告怎么寫

一、基本情況：

1、調(diào)查總?cè)藬?shù)：共回收調(diào)研表格113份。

2、應(yīng)用分類：用于養(yǎng)生11人，藥食聯(lián)用2人，藥食交替2人，食療94人，病后康復(fù)1人。

3、有可比性材料數(shù)：具有應(yīng)用保健食品前后對比數(shù)據(jù)的材料72份。

4、材料來源情況：美羅國際按中華亞健康研究協(xié)會的要求，發(fā)放統(tǒng)一表格，由消費者填寫后直接寄給協(xié)會。

5、調(diào)研涉及產(chǎn)品：均為美羅國際產(chǎn)品，靈芝菌絲體膠囊、香杞膠囊、松茸膠囊、仙葉膠囊、慧源膠囊、新慧通膠囊、慧清膠囊、玫瑰膠囊、仁美營養(yǎng)膠囊、和中膠囊、紅鈣D將囊、欣舒寧膠囊、桑菊靈芝茶、多糖蛋__粉……等。

二、調(diào)查主要內(nèi)容與結(jié)果：

(一)、產(chǎn)品應(yīng)用定位：

1、養(yǎng)生：單獨應(yīng)用食用菌類保健食品，目的是“治未病”即養(yǎng)生、防衰、強生(防感冒等疾病)。

2、藥、食聯(lián)用：在應(yīng)用明顯毒性藥物的同時，加用可減輕毒副作用的食用菌食品。如腫瘤化療時，加用靈芝系列產(chǎn)品。

3、藥、食交替：在應(yīng)用具有依賴性(成癮)的藥物時，為減輕依賴性，開始服藥時，同時加服于藥物相似功效(如鎮(zhèn)靜、安眠)的食用菌類食品，然后逐步減少藥物用量，最后僅用保健食品，完全解脫藥物的依賴。

4、病后康復(fù)：在病后或手術(shù)后，應(yīng)用保健食品加快體力恢復(fù)。

5、食料：對一些長期“藥療”無效的人群，干脆放棄“藥療”，改用“食療”，用保健食品進行全身調(diào)理，讓體內(nèi)慢慢增強抵抗力，從而獲得康復(fù)。

(二)、經(jīng)濟對比

對72例保健食品應(yīng)用前后有藥物治療作對比的人群，進行了經(jīng)濟負擔(dān)分析，72例在應(yīng)用保健食品前，曾以藥物治療花去醫(yī)藥費共計208、4352萬元，人均花費2、8949萬元，但結(jié)果均未獲得滿意效果，臨床癥狀獲得暫時緩解的人僅20人，占27%，其余均無效。這72位消費者因藥療效果不佳，停止用藥。改為食療，共花費25.1573萬元，人均消費0.3494萬元，取得顯效的60人，占83.3%，有一定效果的12人，占16.6%。

(三)、治療與時間對比：

對上述72位消費者，在藥療和食療上所耗的時間進行了對比，72位位消費者進行藥物治療所耗的時間總數(shù)為6558個月，人均消耗時間為91.08個月(相當(dāng)于7.59年)，停用藥療，改用食療后，72人用于食療的總時間是327.89個月，人均消耗為4.55個月。

三、對調(diào)研結(jié)果的分析：

1、保健食品應(yīng)用定位的思考：

保健食品應(yīng)用定位，是一個十分敏感的問題，定位不當(dāng)往往會有違反食品管理的有關(guān)法規(guī)之嫌，但消費者是講實效的。因此，這次調(diào)查出現(xiàn)了五種應(yīng)用定位，這是消費者從實際需要出發(fā)，靈活處理“食療”與“藥療”關(guān)系的結(jié)果，是群眾自發(fā)的創(chuàng)舉。這五種定位，從我國傳統(tǒng)“食療”的觀點分析，應(yīng)該認為是合理的，是符合科學(xué)的，對疾病的治療，隨著科學(xué)的發(fā)展，也開始強調(diào)不能單純的依賴藥物，而應(yīng)該從全方位(包括飲食、環(huán)境、工作壓力、生活習(xí)慣……)來進行綜合治療。因此，五種定位中提到的“藥食聯(lián)用”、“藥食交替”都是十分科學(xué)的“藥、食”結(jié)合。癌癥的化療藥物公認具有明顯的毒副作用，抗結(jié)核藥亦是公認有毒副作用的藥物，而有些保健食品就能夠減輕抗癌藥物的毒副作用，能夠減輕抗結(jié)核藥對肝臟的損害，實際上“藥、食”結(jié)合應(yīng)該是今后醫(yī)療技術(shù)創(chuàng)新的一個方向。

關(guān)于定位中的“食療”，有人會認為是把保健食品當(dāng)作藥品，是違規(guī)、是誤導(dǎo)消費者，這實際上是對“食療”的認識問題。戰(zhàn)國時期的名醫(yī)扁鵲指出“為醫(yī)者，當(dāng)洞察病源，知其所犯，以食療之，食療不愈，然后命藥”可見食療為治療之首選，以食治病由來已久?，F(xiàn)在科學(xué)進步了，卻否定了“食”與“治”的關(guān)系。把“藥”作為治病的首選甚至是“唯一”，但在實際生活中單純“藥治”無效現(xiàn)象是屢見不鮮的。這次調(diào)研中采用“食療”的消費者，都是“藥療”無效后才改用“食療”的，是消費者處于絕望的情況下，寄希望于“食療”?！冬F(xiàn)代醫(yī)學(xué)報》07、3、27題為“望聞問切、把脈中醫(yī)”一文中，談及中醫(yī)是否偽科學(xué)時，引用了一位普通群眾的一段話“科學(xué)不時最高目的，中醫(yī)是科學(xué)還是偽科學(xué)并不重要，只要中醫(yī)中藥能夠在西醫(yī)之外，提供另外一種就醫(yī)的可能性，就沒有舍棄中醫(yī)的理由，西醫(yī)也不是萬能的，那么多一種選擇，對病人來說不是更好嗎?”對待“食療”，筆者認為也應(yīng)該持有這種觀點，“藥療”不是萬能的，多一種“食療”對病人來說有什么不好呢?當(dāng)然這里面有一個“度”，食品和藥品絕不能等同，“食療”是“食療”，要讓消費者明白二者的區(qū)別，不要誤導(dǎo)消費者。

2、保健食品的經(jīng)濟意義：

從調(diào)研材料分析，在“食療”前，用于藥療的費用是人均2.894萬元，開始“食療”后人均費用為0.349萬元，“食療”費用為“藥療”費用的12.06%。有效率從“藥療”27%上升到83.3%的顯效率。(這里的“藥療”有效率低，不是泛指“藥療”，而是由于調(diào)研中都是“藥療”效果不好的對象。

醫(yī)療費用明顯高于“食療”，其原因除醫(yī)、藥本身因素外，很重要的一條，調(diào)研中的人群均屬慢性、頑固性疾病，所耗治療時間長，總費用相應(yīng)較高，而食療所耗時間均較短，見效快，費用就較低(實際上保健食品在一定的范圍內(nèi)，其費用不一定低)

3、時間就是金錢：

72位消費者，藥料時間，人均所耗時間為7.59年，采用“食療”后，所耗時間僅4.5個月，是“藥療”的4.9%。這不僅減少了疾病折磨的時間，更重要的是病人提早康復(fù)，恢復(fù)了工作能力，能為社會、為家庭創(chuàng)造新的財富。這是不可低估的效益。

4、“治未病”尚需努力：

調(diào)研材料中，保健食品應(yīng)用于“養(yǎng)生、防病、美容、抗衰”的有11例，占調(diào)研總數(shù)的9.7%，其中純粹是為增強體質(zhì)，提高抗病能力的有5例，占4%，他們每年購買保健食品的投入數(shù)為4050元，人均每年810元，其中全年食用的有4人，每年僅服3月的1人。最突出的效果是抵抗力增強全年無感冒發(fā)生，年齡偏高者還呈現(xiàn)“年輕態(tài)”!

每年花不足1000元，能獲得全年無病災(zāi)，真正實現(xiàn)了“花錢買健康”。

第四篇：市場調(diào)查報告范文

一．調(diào)查目的：

隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家用轎車已駛?cè)雽こ０傩占遥蔀樾碌南M熱點。據(jù)統(tǒng)計，我國的家用轎車的10年的銷售量為…….，年增長率為…….而且這一趨勢仍在增長。為進一步了解我國家用轎車的消費狀況，我們預(yù)測與決策社會實踐小組特組織此次調(diào)查。

二．調(diào)查內(nèi)容：

此次調(diào)查回收有效問卷60余份。調(diào)查主要面向工薪階層的消費者，我們這次調(diào)查，是通過電子郵件的方式，對不同地區(qū)的消費者進行問卷調(diào)查。雖然我們收回的有效問卷只有六十余份，但是這些數(shù)據(jù)卻來自河北、遼寧、陜西、湖北等省份。調(diào)查的對象有老師、政府職員、企業(yè)職員、個體老板等等。調(diào)查內(nèi)容涉及汽車消費需求、汽車評價、購買汽車得的影響因素、售后服務(wù)、消費傾向、年齡結(jié)構(gòu)、收入水平等各方面問題。此次調(diào)查為我國汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車消費環(huán)境的改善，提供了具有一定價值的參考依據(jù)。

三．調(diào)查結(jié)果分析

（一）消費者購買汽車情況分析

調(diào)查結(jié)果表明：擁有家用轎車的消費者占13.3％，現(xiàn)在還沒有家用轎車的消費者為86.7％，由此可見，我國的家用轎車的市場還是非常巨大的.雖然我們調(diào)查的結(jié)果顯示的家用轎車的擁有比率要高于國家的統(tǒng)計局公布的每百戶家用轎車的擁有量標(biāo)準，這有兩方面原因，一是我們的調(diào)查對象是工薪階層的消費者，而不是所有的家庭，更不包括農(nóng)村市場。另一方面由于時間關(guān)系，我們沒有太多的時間收取更多的問卷，導(dǎo)致我們的問卷結(jié)果和官方公布結(jié)果有誤差。在86.7％尚未購買汽車的消費者中，選擇在1年內(nèi)、2年以內(nèi)、2-5年內(nèi)和5年以上購買汽車的比例分別為0.045 、0.227 、0.432 和0.295。我們可以看出，在沒有購買汽車的消費者中，共有70.5％的消費者會在5年之內(nèi)購買汽車，也就是說，未來五年將會是汽車銷售迅速上升的一個時期。

（二）調(diào)查樣本年齡結(jié)構(gòu)分析

調(diào)查結(jié)果表明，購買汽車最旺的年齡段是31－40歲的消費群體，占總樣本的38.3%，由此可見，這個年齡段的群體是汽車消費的中堅力量，在這個年齡層的人的主要是一些參加工作一段時間的中年人，他們事業(yè)已經(jīng)成功，工作、收入相對穩(wěn)定，因此對汽車也具有相當(dāng)大部分的需求；其次是26－30歲，占總樣本的25%，這個群體的消費者，年輕，追求時尚，開始工作，有了一定的收入，事業(yè)也開始步入正規(guī)，對汽車的熱情也高，因此對汽車的需求也相對較大；再次是25歲及其以下的消費人群占總樣本的20%，多為追求時尚的年輕人，他們對汽車的.熱情較高，但購買能力有限，因此對汽車的需求有限；51歲及以上人只占13.63%，主要原因這個年齡段的群體有部分人由于身體原因不便駕駛汽車，有部分人節(jié)儉觀念較強，因此只有很少部分人對家用汽車有一定的需求量。

（三）調(diào)查樣本的收入狀況分析

調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查樣本的月收入在20xx-5000元層次的消費者，占樣本總數(shù)的51.7%；其次是月收入在2000元以下的消費者，占樣本總數(shù)的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消費層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費者各占1.7％。而沒有月收入超過兩萬的消費者。由此可見,此次調(diào)查的樣本具有普遍性，大多數(shù)被調(diào)查者的月收入水平都在20xx-5000元的中檔收入水平，此調(diào)查數(shù)據(jù)是符合目前現(xiàn)實狀況的。因此，該數(shù)據(jù)具有可信性。

（四）消費者對經(jīng)銷商的期望的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：在對經(jīng)銷商采取的會影響消費者購買行為的以下幾個因素中，結(jié)果如下：

降價促銷 21.5％ 增加配置 19％

贈送禮品或者裝飾 5.7％ 維修保養(yǎng)服務(wù)打折 23.4％

承諾差價補償 11.4％ 贈送油票 8.2％

贈送車險 10.8％

從統(tǒng)計結(jié)果來看，維修保養(yǎng)服務(wù)打折對消費者的吸進力最大，其次是降價促銷，再下來是增加配置；有這些選項的選擇情況，我們可以得出這樣的結(jié)論：消費者在購買汽車的時候，最注重的是價格與服務(wù)。維修保養(yǎng)服務(wù)打折、降價促銷、增加配置都是消費者希望少花錢，而獲得更多的服務(wù)與實惠，也可以反映出，目前我們國家消費者購買汽車最大的障礙就是資金問題，這和我們國家的總體發(fā)展水平、人均的收入水平是一致的。我們國家的平均收入水平仍然偏低，所以人們才會如此關(guān)注價格和服務(wù)。

（五）消費者對汽車購買場所選擇的分析

從調(diào)查結(jié)果可以看出：其中41.7％的消費者選擇在4S店購買汽車，40％的消費者選擇在綜合賣場購買家用轎車，有18.3％的消費者選擇在車展現(xiàn)場購買家用汽車。消費者之所以愿意在4S店購買是因為4S店的信譽，品牌、質(zhì)量和售后服務(wù)相對較好，有保證。而到綜合賣場購買汽車，則可以進行多方面、多品牌的比較，從而選擇各方面都比較中意的款型、價位的汽車。而車展現(xiàn)場的汽車一般都是新潮的、時尚的剛問世的汽車。當(dāng)然價位一般比較高，也會存在技術(shù)不成熟而導(dǎo)致的質(zhì)量隱患，因此選擇在車展現(xiàn)場購買汽車的消費者相對較少。

（六）對消費者購買汽車用途的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：消費者購買汽車的最主要用途是方便工作之用，選此選項的消費者占36.6％。而享受生活，提高生活品質(zhì)則成為消費者購買汽車的第二大用途，選此選項的消費者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必須的一部分、代步工具和攀比別人。汽車對我們國家的大多數(shù)消費者來說，還是屬于奢侈品之列的，從消費者對其作用分選擇我們就可以看出這一點。同時也說明了隨著人們物質(zhì)水平的不斷提高，人們更多的關(guān)注自身分形象和對生活的享受，這符合需求層次的假設(shè)，也是社會發(fā)展進步的體現(xiàn)。

（七）購買家用汽車的影響因素分析

根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖:

調(diào)查結(jié)果顯示，在購買汽車的時候，消費者第一考慮的因素排在前三位的是性能、售服、價格，各占樣本總量的24.4%、20.7%、17.7%，排在第四位的是品牌，占16.5%。由此可見，性能、售服、價格、品牌是影響消費者購買汽車最主要的四大因素。

（八）消費者對自主品牌的支持程度分析

我們根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖：

從圖中我們可以看出，有12％的人很是認可自主品牌的汽車，而23％的消費者則對自主品牌持抵觸態(tài)度。65％的人卻是在考慮與比較當(dāng)真。從中我們可以看出，自主品牌在消費者心目中的地位還不是很高，但是它卻有很大的提升空間，有65％地方消費者是我國的自主品牌的汽車企業(yè)可以爭取的。近幾年自主品牌汽車發(fā)展迅速，相信隨著自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大，中國汽車行業(yè)的的大發(fā)展，中國自主企業(yè)的明天仍然是很輝煌的。

（九）對消費者購買轎車價位的分析

調(diào)查結(jié)果如下：

由圖表可以看出，汽車價位在5－10萬之間的購買者最多；其次是10－20萬之間的汽車居第二；16－20萬之間的汽車居第三。可見中低檔次的轎車是購買者最普遍的需求，這也符合我們國家工薪階層的收入水平。也和我們對家庭收入情況的分布比例對應(yīng)相對應(yīng)，由此可見問卷的真實、可信性，和其重要的參考性。

（十）對購車信貸情況的分析

從調(diào)查中我們可以看出，有36.7％的消費者表示會進行購車貸款；有43.3％的消費者表示可能會貸款。而有20％的消費者表示不會貸款。從中可以看出，一方面人們的消費觀念在發(fā)生轉(zhuǎn)變，貸款消費將漸漸成為一種消費模式。另一方面只有20％的消費者可以通過自己的收入支付購車款，而80％的消費者卻處在需要貸款才能買車或者說其收入水平還不足以支付購車貨款?？梢姰?dāng)前的汽車消費者的總體購買力偏低。

四．調(diào)查結(jié)論和建議

（一）調(diào)查結(jié)論

1．家用汽車主要消費群體的特征

家用汽車需求最大消費群體的具體特征是：在年齡結(jié)構(gòu)上，31―40歲的消費群體，占總樣本的38.3%，26－30歲的消費群，占總樣本的25%，25歲及其以下的消費人群占總樣本的20%，51歲及以上人只占13.63%；在家庭年收入上，月收入在20xx-5000元層次的消費者，占樣本總數(shù)的51.7%；月收入在2000元以下的消費者，占樣本總數(shù)的23.3 %； 5000－8000元月收入的消費層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費者各占1.7％。而沒有月收入超過兩萬的消費者。

2．影響消費者購買家用汽車的因素分析

（1）性能

普通百姓在購買私車時要考慮到很多因素,因為一般家庭只會能買一輛車,這輛車要滿足全家日常出行的需要,所以汽車的性能是消費者非常看重的方面。

調(diào)查結(jié)果表明，在購買汽車的時候，影響消費者購買家用汽車的因素排在第一位的是性能，占樣本總量的24.4%。由此可見，近幾年來汽車市場競爭激烈，價格不斷下降企業(yè)利潤減少，有部分企業(yè)減少汽車配置或者降低汽車配件質(zhì)量來保持原有的利潤率，從而導(dǎo)致汽車的性能開始下滑。另外由于人們?nèi)粘；顒拥念l繁化，人們處于安全、便捷的考慮，因此會對汽車性能考慮得比以前更為重要。

（2）售服

調(diào)查結(jié)果顯示,售服是影響消費者購買行為的第二大因素，占樣本總量的20.7％。

這是由于一直以來，汽車的售后服務(wù)工作做的都不到位，消費者往往在家用汽車出現(xiàn)故障時而得不到汽車廠商的相應(yīng)的服務(wù)。中國人自古怕麻煩，所以我們的消費者最怕買車之后有一堆的麻煩而無人解決。所以消費者才如此看著售服的質(zhì)量。

（3）價格

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費者購買的因素排在第三位的是價格，占樣本總量的20.7%。

這是由于汽車的消費是一個長期支出，除了要準備購車的款項外，還需要把一定使用年限之內(nèi)的汽車養(yǎng)護費用計算在內(nèi)；而在汽車的實際購買和使用過程中，亂收費、亂攤派、亂罰款的現(xiàn)象也非常嚴重。消費者對于在買車之后的預(yù)期費用心中都沒有底。在一定時期內(nèi)，消費者的經(jīng)濟實力是一定的，因此，購買家用汽車的價格必然是消費行為主要影響因素之一。

另外，消費者的經(jīng)濟狀況會強烈影響消費者的消費水平和消費范圍，并決定著消費者的需求層次和購買能力。消費者經(jīng)濟狀況較好，就可能產(chǎn)生較高層次的需求，購買較高檔次的商品，享受較為高級的消費。調(diào)查結(jié)果表明，購買家用汽車消費支出在5－10萬元之間的占樣本總量的34.7%，這一區(qū)間屬于中檔消費人群；其次是消費支出在15－20萬元之間的，占有比例為26.4%。由此可見，年收入越高的家庭所購車的價格越高，這二者成正相關(guān)關(guān)系。

另外，入世后，國外汽車品牌紛紛進入中國，汽車技術(shù)在不斷升級，價格也在不斷下降，因此消費者希望夠買到性價比比較高的汽車，因此汽車價格的變化對消費者購買行為也有很大的影響。

（4）品牌

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費者購買的因素排在第四位的是品牌，占樣本總量的16.5%。消費者對汽車品牌的關(guān)注，其主要原因我國目前市場上流行的德系、日系、法系汽車的品牌各具特色，每個品牌的訴求點都不同。因此消費者比較關(guān)注哪個品牌的汽車才能符合自己的心理需求，才能表現(xiàn)自己的個性發(fā)展需

（5）其他因素

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費者購買家用汽車的因素還有油耗、車貸、 保險等因素。但是，隨著汽車在家庭中的普及，這幾個指標(biāo)對消費者購買家用汽車的消費行為影響不大。

二、建議與對策

1．努力發(fā)展自主品牌

我國汽車行業(yè)要得以健康和長遠的發(fā)展，就必須努力發(fā)展自主品牌汽車。讓自主品牌成為中國汽車行業(yè)中真的的中間力量。這不僅是對汽車行業(yè)發(fā)展的要求，對中國自主品牌汽車企業(yè)的要求，也是我國經(jīng)濟全面、協(xié)調(diào)、和諧發(fā)展的要求。民族工業(yè)才是支撐民族繁榮、強大的根本力量。

我國自主品牌企業(yè)在發(fā)展的過程中，一定要注意以下幾個方面，第一，根據(jù)消費者的消費特征，設(shè)計符合我們國家消費者需求的汽車產(chǎn)品，才能立足市場；第二，一定要做好品牌工程，要以質(zhì)量為核心，以服務(wù)位基礎(chǔ)來建立自己企業(yè)良好的品牌生譽，從而才可能跟像日本奔馳、德國大眾那樣被消費者所信賴，才能使我國的自主品牌建立起來。

2．進行合理的市場定位

從調(diào)查結(jié)果我們可以看出，我國的汽車消費者的收入水平相對其他發(fā)達國家較低，我們的家用汽車消費大部分集中在中低檔次的汽車上。因此我們的汽車生產(chǎn)廠商，在市場定價，產(chǎn)品開發(fā)，樹立品牌形象等各個方面。都要將產(chǎn)品的主要生產(chǎn)、供給能力發(fā)揮到中低檔次的汽車上來，這樣不但有利于企業(yè)容易獲得市場，取得收益，也利于消費者的消費，不但減輕了消費者的購買汽車價格壓力，還滿足其對汽車的需求。

另一方面，這樣的市場定位使建立在對性能、售服等基礎(chǔ)之上的，企業(yè)不能片面的追求中低檔次的汽車的生產(chǎn)，而放棄了對汽車性能、售服等影響消費者購買的因素的忽視。不但不能忽視，而且要力求做到最好，這樣才能利于企業(yè)的長遠發(fā)展。

其次，合適的定位容易形成競爭優(yōu)勢，擴大企業(yè)的規(guī)模，提高市場占有率。入世后，我們應(yīng)從我國汽車產(chǎn)業(yè)實際出發(fā)，重新對我國汽車產(chǎn)業(yè)進行品牌定位顯得更為緊迫，一方面解決生產(chǎn)與需求結(jié)構(gòu)的不合理問題，另一方面解決企業(yè)提高國際競爭力問題。

總而言之中國本土企業(yè)要想在競爭激烈的汽車品牌車市獲得一席之地，就需要不斷調(diào)整和提高整個汽車價值鏈的服務(wù)標(biāo)準。其產(chǎn)品品牌就要告訴目標(biāo)消費者其價值主張，滿足消費者理性、感性以及個性化要求，以此作為產(chǎn)品品牌定位的重要前提，使消費者感知這個品牌不但能夠滿足我對車輛功能上的需要，還滿足了我的情感需要，并且能夠傳達出和我相似的個性。另外企業(yè)品牌帶給消費者的聯(lián)想不應(yīng)僅僅局限在質(zhì)量、價格、品位等方面，企業(yè)品牌的作用是贏得公眾認知，建立差異化優(yōu)勢，其核心目標(biāo)應(yīng)是建立社會的認同感。才能夠?qū)崿F(xiàn)我國汽車品牌管理系統(tǒng)化，增強汽車品牌市場競爭力，同外國汽車品牌抗衡，保證我國汽車品牌健康快速發(fā)展。

第五篇：調(diào)查報告的格式

1)隨著移動通信的迅速發(fā)展，手機的消費需求也不斷增加，

20xx年中國手機用戶已達1.45億戶，成為世界第一大市場。同期中國內(nèi)地裝配手機8350萬部，其中4390萬部在國內(nèi)市場出售。截止到20xx年6月底，中國的移動電話用戶總數(shù)達到1.76億，累計新增用戶3135.7萬，比去年同期增長50.9%。中國早已成為擁有移動用戶最多的國家，而且移動用戶的數(shù)量保持快速增長的勢頭，平均每月以500萬戶左右的速度遞增(見圖1)。從用戶類型上看，20xx年用戶的增長繼續(xù)以中低端用戶為主，其中預(yù)付費用戶比例達到24.1%。

2)20xx年中國移動電話用戶的增長可保持在6000萬左右，未來3年內(nèi)仍將以每年6000萬左右的速度增長；中國手機生產(chǎn)總量可達9500萬臺，到20xx年該數(shù)字將超過1億臺?！峨娮庸I(yè)展望：中國》報告：到20xx年，預(yù)計中國的手機用戶將突破2.6億。此外，世界范圍的手機制造商將繼續(xù)將其部分生產(chǎn)外包給中國廠商，因此預(yù)計到20xx年，全球40%的手機將在中國制造，與此相比，20xx年只有20%。 這意味著屆時中國的手機年產(chǎn)量將高達1.4億部，成為世界第一生產(chǎn)基地。

3)賽迪顧問調(diào)查表明，盡管首次購機的用戶占據(jù)主體地位(70.5%)，手機市場的增長依然主要來源于此，隨著中國移動和中國聯(lián)通的移動新業(yè)務(wù)的不斷開發(fā)與應(yīng)用，手機更新?lián)Q代所占的份額也在逐步加大，達到29.5%，形成了市場發(fā)展的新動力。

2、市場份額

我國市場共有30多個手機品牌，生產(chǎn)廠商接近40家，其中GSM生產(chǎn)廠商12家，CDMA生產(chǎn)廠商19家。國外品牌以摩托羅拉、諾基亞、愛立信、三星為主，國產(chǎn)品牌以波導(dǎo)、科健、TCL、康佳等為主。20xx年銷量位于前十名的品牌分別是摩托羅拉、諾基亞、三星、西門子、波導(dǎo)、TCL、愛立信、飛利浦、東方通信、阿爾卡特，它們占到了全部市場份額的`80%以上，

20xx年，國產(chǎn)品牌手機取得了較好的業(yè)績，市場份額由20xx年的7%猛升到15%，增長了一倍以上。20xx年1～5月份上升到了16%，科健、TCL和波導(dǎo)手機都進入了前10名，改變了過去洋品牌手機一統(tǒng)天下的局面。根據(jù)賽迪顧問的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截止到20xx年4月底中國移動電話設(shè)備市場銷量將近1600萬臺。其中，國產(chǎn)品牌手機的市場份額達到18%以上。位于銷量前十名的品牌分別是摩托羅拉、諾基亞、TCL、三星、西門子、波導(dǎo)、愛立信、飛利浦、東方通信、阿爾卡特，它們占到了全部份額的80%以上。其中，國產(chǎn)品牌TCL進入前三強。國產(chǎn)手機的市場份額也已由1999年的2.5％提升到20xx年4月的20％。信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)品管理司司長張琪日前介紹說，今年前4月國產(chǎn)手機產(chǎn)銷量同比均增長30％以上。尤其是TCL、波導(dǎo)、康佳、科健、海爾5家企業(yè)的產(chǎn)量同比增長345％，銷量增長364％，出口624萬臺，20xx年4月底中國手機市場份額排名前五名。

3、用戶分析：

1)用戶年齡分布

通過此次移動電話消費行為的調(diào)查顯示30歲以下用戶的比例持續(xù)增長，其中以21-25歲最為明顯，由1999年的15.8%上升到20xx年的23.4%而逐步成為一支重要的消費群；30以上的用戶比例均有下降，截止到此次調(diào)查為止下降到26.8%，31-35歲段的用戶群已讓位于26-30歲用戶群，但在高齡用戶群中仍占據(jù)絕對的優(yōu)勢；總的來說，移動電話用戶呈年輕化趨勢。

從移動電話用戶的年齡層來看，21-25歲、26-30歲、31-35歲的消費者是移動電話的三支重度消費群，xx年來一直分占前三名，三者的比例之和在20xx年底更是達到70%以上；這三支消費群中尤以21-25歲、26-30歲兩支消費群為主，其比例之和在20xx年已達到46%，占據(jù)整個消費群中最多的一部分；31-35歲段的用戶群雖有所下降，但不容忽視，從調(diào)查數(shù)據(jù)顯示仍占有20.6%的比例。20歲以下用戶群的比例三年來雖一直在增長，但由于其所占的比例很小且增長緩慢，在未來幾年仍將不可能成為明星用戶群。

追求時尚體現(xiàn)個性本就是年輕人的特點，對于手機的選擇也更加注重手機能顯示自己個性的款式。摩托羅拉、波導(dǎo)在設(shè)計手機款式的時候都更加追求時尚化，滿足消費者的需求。在國產(chǎn)品牌中波導(dǎo)公司的產(chǎn)品在此次調(diào)查中獲得廣大消費者的好評,成為消費者滿意的知名品牌。