千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的結(jié)構(gòu)形(范文五篇)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的結(jié)構(gòu)形(范文五篇)》。
第一篇：市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告
一：前言
山東省機(jī)動(dòng)車保有量：20372867 輛; 2.一汽旗下產(chǎn)品： 350萬輛; 3..20xx年機(jī)油類產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)估 15 億元; 4.一類，二類修理廠數(shù)據(jù)超過1000家;三類修理廠，機(jī)油店，輪胎店等超過1500家;汽配城一汽產(chǎn)品類零件批發(fā)商超過300家。截至20xx年底，全省機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)20372867輛，位居全國第一，駕駛?cè)?5789952人，位居全國第二位。20xx年末山東省民用汽車擁有量達(dá)到842.7萬輛,增長18.7%,其中,民用轎車保有量達(dá)到370.8萬輛，私人轎車325.2萬輛,增長35.6%,占轎車擁有量的87.7%。濟(jì)南市120萬輛。青島市151萬輛。煙臺(tái)市74萬輛。臨沂市60萬輛。濰坊市58萬輛。聊城市47萬輛。淄博市48萬輛。濟(jì)寧市50萬輛。濱州市35萬輛。日照市35萬輛。萊蕪市15萬輛。東營市33萬輛。菏澤市35萬輛。威海市41萬輛。棗莊市29萬輛。德州市28萬輛。
二：調(diào)查目的
1、調(diào)查山東省范圍內(nèi)汽車銷售企業(yè)，目的是了解汽車銷售市場(chǎng)情況，為本項(xiàng)目的市場(chǎng)定位、評(píng)審提供可靠的調(diào)研依據(jù)。
分析GM通用的前期營銷計(jì)劃以及消費(fèi)者的產(chǎn)品期望，明確其自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以及面臨的機(jī)會(huì)和威脅。
2、了解消費(fèi)者對(duì)汽車的認(rèn)知，探察其對(duì)汽車的接受程度。
3、了解產(chǎn)品的知度以及美譽(yù)度，確定今后營銷計(jì)劃的重點(diǎn)。
三：調(diào)查內(nèi)容
根據(jù)上述調(diào)研目的，我們確定本次調(diào)研的內(nèi)容主要包括：
1、用戶的`特點(diǎn)調(diào)查、人群、用車情況、用車想法、變動(dòng)情況。 、
2、影響用戶的因素、價(jià)格、油耗、維修成本、操控性、駕駛樂趣、個(gè)人愛好。 、
3、用戶的需要調(diào)查、現(xiàn)實(shí)需要、潛在需要、意識(shí)到但未及時(shí)購買、未意識(shí)到但以后會(huì)購買、不購買。 、
4、不喜歡自動(dòng)擋或手動(dòng)擋的原因，手動(dòng)擋或自動(dòng)擋汽車的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)與規(guī)劃、競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容與手段，針對(duì)其營銷計(jì)劃進(jìn)行全面的分析，從而為其今后的營銷計(jì)劃提供科學(xué)的依據(jù)。本部分所需要的主要信息點(diǎn)是： 消費(fèi)者對(duì)于GM通用旗下品牌汽車的使用情況――是否用過，滿意度，以及認(rèn)為產(chǎn)品的哪方面更加吸引消費(fèi)者。 對(duì)GM通用在前期營銷計(jì)劃情況的了解――怎樣知道通用的，通過什么渠道購買到通用旗下品牌汽車的，使用過后的感覺，以及認(rèn)為可以在產(chǎn)品上改進(jìn)的地方。 消費(fèi)者對(duì)于汽車性能這方面的認(rèn)知。
5、了解消費(fèi)者的觀用推廣的深入程度做一個(gè)調(diào)查。
6、對(duì)產(chǎn)品前期的銷售宣傳做一個(gè)調(diào)查，主要須掌握的信息點(diǎn)有： 對(duì)于通用的了解程度――是否知道以及是否使用過。 對(duì)于通用印象的評(píng)價(jià) 此外，我們還將收集包括消費(fèi)者的年齡、性別、收入、職業(yè)，以及包括消費(fèi)者的發(fā)質(zhì)在內(nèi)的背景資料以備統(tǒng)計(jì)分析之用。
四：調(diào)查方法
本次調(diào)查主要是問卷調(diào)查，擬定問卷，期中有單選題、多選題、排序題和填空題。
五：汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)調(diào)查問卷
親愛的女士、先生： 您好!我們是山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生，正在進(jìn)行一個(gè)關(guān)于濟(jì)南汽車市場(chǎng)的調(diào)研，下面請(qǐng)您花幾分鐘的時(shí)間回答一些問題。您所提供的信息對(duì)我們這次調(diào)查的結(jié)果相當(dāng)重要。非常感謝您的支持與合作!
1.您的個(gè)人情況―
年齡：口19歲～28歲 口29歲～39歲 口39歲～49歲口50～60歲 口60歲
婚姻：口已婚 口未婚 、
職業(yè)：口教師 口公務(wù)員 口醫(yī)生 口公司職員 口個(gè)體商戶 口其他
個(gè)人平均月收入： 口20xx～3000元 口3000～5000元 口5000~7000元 口7000以上
2.您對(duì)下列轎車的哪些品牌感興趣――
a.自主品牌: 奇瑞、吉利、力帆、長安、比亞迪 b.合資品牌：上海大眾 、東風(fēng)日產(chǎn) 、長安福特、北京現(xiàn)代 c.日韓品牌：本田、凌志、三菱、豐田、馬自達(dá)、起亞
d.美系品牌：進(jìn)口別克、克萊斯勒、福特
e.歐系品牌：雷諾、雪鐵龍、大眾、奔馳、寶馬、沃爾沃、奧迪 b.緊湊型車 c中高級(jí)車 d.MPV多功能車 e.SUV越野車
4.您認(rèn)為將要購買轎車的界定根據(jù)是―― a.價(jià)格 b.品牌 c.排氣量
5.您認(rèn)為經(jīng)銷商應(yīng)該提供以下的哪幾項(xiàng)服務(wù)―― a.整車售賣 b.牌照全包 c.零配件供應(yīng) d.售后維修服務(wù) e.信息反饋 f.其他
6.您比較關(guān)注下列哪些汽車促銷活動(dòng)―― a.降價(jià) b.送禮 c.折扣 d.保險(xiǎn)優(yōu)惠 e.長保修期 f.贈(zèng)品 g.駕駛培訓(xùn) h.代辦執(zhí)照
7.您購買轎車時(shí)主要考慮下面哪些因素 a.質(zhì)量 b.價(jià)格 c.品牌 d.款式 e.耗油指標(biāo) f.維護(hù)保養(yǎng)服務(wù) g.乘坐的舒適程度
8.您一般通過哪些渠道得到有關(guān)汽車的信息―― a.展示廳 b.報(bào)紙 c.雜志 d.電視 e.廣播 f.新聞報(bào)道 g.展銷會(huì) h.親朋好友推薦
9.您對(duì)售后服務(wù)有哪些要求 a.經(jīng)常舉辦車主活動(dòng) b銷售員主動(dòng)提醒按時(shí)維修保養(yǎng) c配件價(jià)格的滿意度 d4S店的覆蓋面是否滿足售后需求
六：調(diào)查地點(diǎn)
各地市場(chǎng)、學(xué)校、經(jīng)銷商、經(jīng)銷點(diǎn)、4S店以及駕校場(chǎng)地。
七：調(diào)查進(jìn)程
1、前期準(zhǔn)備,經(jīng)小組討論、擬定調(diào)查方向、確定此次調(diào)查的意義、目的、明確調(diào)查主題、 明確調(diào)查內(nèi)容、方法、確定調(diào)查人群、經(jīng)費(fèi)預(yù)算、準(zhǔn)備問卷、確定訪談內(nèi)容。
第二篇：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文
20xx年以，我縣居民消費(fèi)價(jià)格總水平呈上升趨勢(shì)，其中糧油、肉、蛋以及房地產(chǎn)價(jià)格普遍上漲，根據(jù)8月4日市場(chǎng)調(diào)查，今年以部分與居民生活關(guān)系密切的重要商品價(jià)格變動(dòng)情況如下：
1、糧食價(jià)格漲勢(shì)趨穩(wěn)。自從月份小麥、玉米價(jià)格出現(xiàn)上漲后，一直趨于平穩(wěn)。1月份小麥的收購價(jià)格為07-074元/00克，零售價(jià)格為07-076元/00克，月22日收購價(jià)格為076-077元/00克，零售價(jià)格為079-080元/00克，零售價(jià)格漲幅為%；玉米1月份的收購價(jià)格為07-08元/00克，零售價(jià)格為060元/00克，月22日收購價(jià)格為07元/00克，零售價(jià)格為076元/00克，零售價(jià)漲幅2667%。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，到新糧（小麥）上市時(shí)，小麥價(jià)格存在下降趨勢(shì)，而玉米價(jià)格則趨升。
2、食用油價(jià)格呈上漲趨勢(shì)。4月份，食用油價(jià)格開始上漲，一級(jí)桶裝（升）魯花牌花生油由1月份的8000元/桶上漲到月22日的.900元/桶，漲幅162%，散裝花生油由1月份的700元/00克上漲到800元/00克，漲幅1429%。
花生油價(jià)格上漲的主要原因是花生的收購價(jià)格上漲。
3、牛、羊、豬肉價(jià)格出現(xiàn)不同程度上漲。牛肉1月份價(jià)格為900元/00克，月22日價(jià)格為1000元/00克，漲幅1111%；羊肉1月份價(jià)格為1200元/00克，月22日價(jià)格為100元/00克，漲幅8%；豬肉中肋和后座價(jià)格分別由1月份的60元/00克和700元/00克上漲到月22日的900元/00克和1000元/00克，漲幅分別為846%和4286%。
豬肉價(jià)格上漲的原因一是受去年疫情的影響，生豬存欄較去年有所下降；二是飼料價(jià)格上漲，飼養(yǎng)成本增加；三是生豬收購價(jià)格上漲，截止調(diào)查時(shí)，生豬收購價(jià)格為620元/00克，根據(jù)上述原因，業(yè)內(nèi)人士分析，豬肉價(jià)格還有進(jìn)一步上漲的趨勢(shì)。
4、雞蛋價(jià)格呈上漲趨勢(shì)。雞蛋價(jià)格1-月份持續(xù)上漲，1月份價(jià)格為10元/00克，春節(jié)期間價(jià)格為0元/00克，月22日價(jià)格為0元/00克，與1月份相比漲幅1290%。
據(jù)有關(guān)人士分析，雞蛋價(jià)格上漲一是受近年禽流感疫情影響，養(yǎng)雞風(fēng)險(xiǎn)增大，影響?zhàn)B殖戶養(yǎng)雞的積極性，蛋雞存欄明顯下降；二是飼料價(jià)格上漲，養(yǎng)殖成本增加。據(jù)目前情況分析，雞蛋價(jià)格有進(jìn)一步上漲趨勢(shì)。
5、房地產(chǎn)價(jià)格上張依然較快。今年1月份我縣房產(chǎn)均價(jià)為140元/2左右，月22日均價(jià)為170元/2左右。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我縣房地產(chǎn)價(jià)格持續(xù)上漲，主要是因?yàn)槲铱h地處保南近郊，鄰近保定市區(qū)，交通便利，受市區(qū)價(jià)格拉動(dòng)較大；其次，全國房地產(chǎn)價(jià)格上漲的大氣候?qū)ξ铱h房地產(chǎn)價(jià)格也有一定的影響，因此，今年以房地產(chǎn)價(jià)格依然上漲較快。
第三篇：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告怎么寫
一、基本情況：
1、調(diào)查總?cè)藬?shù)：共回收調(diào)研表格113份。
2、應(yīng)用分類：用于養(yǎng)生11人，藥食聯(lián)用2人，藥食交替2人，食療94人，病后康復(fù)1人。
3、有可比性材料數(shù)：具有應(yīng)用保健食品前后對(duì)比數(shù)據(jù)的材料72份。
4、材料來源情況：美羅國際按中華亞健康研究協(xié)會(huì)的要求，發(fā)放統(tǒng)一表格，由消費(fèi)者填寫后直接寄給協(xié)會(huì)。
5、調(diào)研涉及產(chǎn)品：均為美羅國際產(chǎn)品，靈芝菌絲體膠囊、香杞膠囊、松茸膠囊、仙葉膠囊、慧源膠囊、新慧通膠囊、慧清膠囊、玫瑰膠囊、仁美營養(yǎng)膠囊、和中膠囊、紅鈣D將囊、欣舒寧膠囊、桑菊靈芝茶、多糖蛋__粉……等。
二、調(diào)查主要內(nèi)容與結(jié)果：
(一)、產(chǎn)品應(yīng)用定位：
1、養(yǎng)生：?jiǎn)为?dú)應(yīng)用食用菌類保健食品，目的是“治未病”即養(yǎng)生、防衰、強(qiáng)生(防感冒等疾病)。
2、藥、食聯(lián)用：在應(yīng)用明顯毒性藥物的同時(shí)，加用可減輕毒副作用的食用菌食品。如腫瘤化療時(shí)，加用靈芝系列產(chǎn)品。
3、藥、食交替：在應(yīng)用具有依賴性(成癮)的藥物時(shí)，為減輕依賴性，開始服藥時(shí)，同時(shí)加服于藥物相似功效(如鎮(zhèn)靜、安眠)的食用菌類食品，然后逐步減少藥物用量，最后僅用保健食品，完全解脫藥物的依賴。
4、病后康復(fù)：在病后或手術(shù)后，應(yīng)用保健食品加快體力恢復(fù)。
5、食料：對(duì)一些長期“藥療”無效的人群，干脆放棄“藥療”，改用“食療”，用保健食品進(jìn)行全身調(diào)理，讓體內(nèi)慢慢增強(qiáng)抵抗力，從而獲得康復(fù)。
(二)、經(jīng)濟(jì)對(duì)比
對(duì)72例保健食品應(yīng)用前后有藥物治療作對(duì)比的人群，進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)分析，72例在應(yīng)用保健食品前，曾以藥物治療花去醫(yī)藥費(fèi)共計(jì)208、4352萬元，人均花費(fèi)2、8949萬元，但結(jié)果均未獲得滿意效果，臨床癥狀獲得暫時(shí)緩解的人僅20人，占27%，其余均無效。這72位消費(fèi)者因藥療效果不佳，停止用藥。改為食療，共花費(fèi)25.1573萬元，人均消費(fèi)0.3494萬元，取得顯效的60人，占83.3%，有一定效果的12人，占16.6%。
(三)、治療與時(shí)間對(duì)比：
對(duì)上述72位消費(fèi)者，在藥療和食療上所耗的時(shí)間進(jìn)行了對(duì)比，72位位消費(fèi)者進(jìn)行藥物治療所耗的時(shí)間總數(shù)為6558個(gè)月，人均消耗時(shí)間為91.08個(gè)月(相當(dāng)于7.59年)，停用藥療，改用食療后，72人用于食療的總時(shí)間是327.89個(gè)月，人均消耗為4.55個(gè)月。
三、對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析：
1、保健食品應(yīng)用定位的思考：
保健食品應(yīng)用定位，是一個(gè)十分敏感的問題，定位不當(dāng)往往會(huì)有違反食品管理的有關(guān)法規(guī)之嫌，但消費(fèi)者是講實(shí)效的。因此，這次調(diào)查出現(xiàn)了五種應(yīng)用定位，這是消費(fèi)者從實(shí)際需要出發(fā)，靈活處理“食療”與“藥療”關(guān)系的結(jié)果，是群眾自發(fā)的創(chuàng)舉。這五種定位，從我國傳統(tǒng)“食療”的觀點(diǎn)分析，應(yīng)該認(rèn)為是合理的，是符合科學(xué)的，對(duì)疾病的治療，隨著科學(xué)的發(fā)展，也開始強(qiáng)調(diào)不能單純的依賴藥物，而應(yīng)該從全方位(包括飲食、環(huán)境、工作壓力、生活習(xí)慣……)來進(jìn)行綜合治療。因此，五種定位中提到的“藥食聯(lián)用”、“藥食交替”都是十分科學(xué)的“藥、食”結(jié)合。癌癥的化療藥物公認(rèn)具有明顯的毒副作用，抗結(jié)核藥亦是公認(rèn)有毒副作用的藥物，而有些保健食品就能夠減輕抗癌藥物的毒副作用，能夠減輕抗結(jié)核藥對(duì)肝臟的損害，實(shí)際上“藥、食”結(jié)合應(yīng)該是今后醫(yī)療技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)方向。
關(guān)于定位中的“食療”，有人會(huì)認(rèn)為是把保健食品當(dāng)作藥品，是違規(guī)、是誤導(dǎo)消費(fèi)者，這實(shí)際上是對(duì)“食療”的認(rèn)識(shí)問題。戰(zhàn)國時(shí)期的名醫(yī)扁鵲指出“為醫(yī)者，當(dāng)洞察病源，知其所犯，以食療之，食療不愈，然后命藥”可見食療為治療之首選，以食治病由來已久?，F(xiàn)在科學(xué)進(jìn)步了，卻否定了“食”與“治”的關(guān)系。把“藥”作為治病的首選甚至是“唯一”，但在實(shí)際生活中單純“藥治”無效現(xiàn)象是屢見不鮮的。這次調(diào)研中采用“食療”的消費(fèi)者，都是“藥療”無效后才改用“食療”的，是消費(fèi)者處于絕望的情況下，寄希望于“食療”?！冬F(xiàn)代醫(yī)學(xué)報(bào)》07、3、27題為“望聞問切、把脈中醫(yī)”一文中，談及中醫(yī)是否偽科學(xué)時(shí)，引用了一位普通群眾的一段話“科學(xué)不時(shí)最高目的，中醫(yī)是科學(xué)還是偽科學(xué)并不重要，只要中醫(yī)中藥能夠在西醫(yī)之外，提供另外一種就醫(yī)的可能性，就沒有舍棄中醫(yī)的理由，西醫(yī)也不是萬能的，那么多一種選擇，對(duì)病人來說不是更好嗎?”對(duì)待“食療”，筆者認(rèn)為也應(yīng)該持有這種觀點(diǎn)，“藥療”不是萬能的，多一種“食療”對(duì)病人來說有什么不好呢?當(dāng)然這里面有一個(gè)“度”，食品和藥品絕不能等同，“食療”是“食療”，要讓消費(fèi)者明白二者的區(qū)別，不要誤導(dǎo)消費(fèi)者。
2、保健食品的經(jīng)濟(jì)意義：
從調(diào)研材料分析，在“食療”前，用于藥療的費(fèi)用是人均2.894萬元，開始“食療”后人均費(fèi)用為0.349萬元，“食療”費(fèi)用為“藥療”費(fèi)用的12.06%。有效率從“藥療”27%上升到83.3%的顯效率。(這里的“藥療”有效率低，不是泛指“藥療”，而是由于調(diào)研中都是“藥療”效果不好的對(duì)象。
醫(yī)療費(fèi)用明顯高于“食療”，其原因除醫(yī)、藥本身因素外，很重要的一條，調(diào)研中的人群均屬慢性、頑固性疾病，所耗治療時(shí)間長，總費(fèi)用相應(yīng)較高，而食療所耗時(shí)間均較短，見效快，費(fèi)用就較低(實(shí)際上保健食品在一定的范圍內(nèi)，其費(fèi)用不一定低)
3、時(shí)間就是金錢：
72位消費(fèi)者，藥料時(shí)間，人均所耗時(shí)間為7.59年，采用“食療”后，所耗時(shí)間僅4.5個(gè)月，是“藥療”的4.9%。這不僅減少了疾病折磨的時(shí)間，更重要的是病人提早康復(fù)，恢復(fù)了工作能力，能為社會(huì)、為家庭創(chuàng)造新的財(cái)富。這是不可低估的效益。
4、“治未病”尚需努力：
調(diào)研材料中，保健食品應(yīng)用于“養(yǎng)生、防病、美容、抗衰”的有11例，占調(diào)研總數(shù)的9.7%，其中純粹是為增強(qiáng)體質(zhì)，提高抗病能力的有5例，占4%，他們每年購買保健食品的投入數(shù)為4050元，人均每年810元，其中全年食用的有4人，每年僅服3月的1人。最突出的效果是抵抗力增強(qiáng)全年無感冒發(fā)生，年齡偏高者還呈現(xiàn)“年輕態(tài)”!
每年花不足1000元，能獲得全年無病災(zāi)，真正實(shí)現(xiàn)了“花錢買健康”。
第四篇：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文
一．調(diào)查目的：
隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家用轎車已駛?cè)雽こ０傩占?，成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國的家用轎車的10年的銷售量為…….，年增長率為…….而且這一趨勢(shì)仍在增長。為進(jìn)一步了解我國家用轎車的消費(fèi)狀況，我們預(yù)測(cè)與決策社會(huì)實(shí)踐小組特組織此次調(diào)查。
二．調(diào)查內(nèi)容：
此次調(diào)查回收有效問卷60余份。調(diào)查主要面向工薪階層的消費(fèi)者，我們這次調(diào)查，是通過電子郵件的方式，對(duì)不同地區(qū)的消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查。雖然我們收回的有效問卷只有六十余份，但是這些數(shù)據(jù)卻來自河北、遼寧、陜西、湖北等省份。調(diào)查的對(duì)象有老師、政府職員、企業(yè)職員、個(gè)體老板等等。調(diào)查內(nèi)容涉及汽車消費(fèi)需求、汽車評(píng)價(jià)、購買汽車得的影響因素、售后服務(wù)、消費(fèi)傾向、年齡結(jié)構(gòu)、收入水平等各方面問題。此次調(diào)查為我國汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車消費(fèi)環(huán)境的改善，提供了具有一定價(jià)值的參考依據(jù)。
三．調(diào)查結(jié)果分析
（一）消費(fèi)者購買汽車情況分析
調(diào)查結(jié)果表明：擁有家用轎車的消費(fèi)者占13.3％，現(xiàn)在還沒有家用轎車的消費(fèi)者為86.7％，由此可見，我國的家用轎車的市場(chǎng)還是非常巨大的.雖然我們調(diào)查的結(jié)果顯示的家用轎車的擁有比率要高于國家的統(tǒng)計(jì)局公布的每百戶家用轎車的擁有量標(biāo)準(zhǔn)，這有兩方面原因，一是我們的調(diào)查對(duì)象是工薪階層的消費(fèi)者，而不是所有的家庭，更不包括農(nóng)村市場(chǎng)。另一方面由于時(shí)間關(guān)系，我們沒有太多的時(shí)間收取更多的問卷，導(dǎo)致我們的問卷結(jié)果和官方公布結(jié)果有誤差。在86.7％尚未購買汽車的消費(fèi)者中，選擇在1年內(nèi)、2年以內(nèi)、2-5年內(nèi)和5年以上購買汽車的比例分別為0.045 、0.227 、0.432 和0.295。我們可以看出，在沒有購買汽車的消費(fèi)者中，共有70.5％的消費(fèi)者會(huì)在5年之內(nèi)購買汽車，也就是說，未來五年將會(huì)是汽車銷售迅速上升的一個(gè)時(shí)期。
（二）調(diào)查樣本年齡結(jié)構(gòu)分析
調(diào)查結(jié)果表明，購買汽車最旺的年齡段是31－40歲的消費(fèi)群體，占總樣本的38.3%，由此可見，這個(gè)年齡段的群體是汽車消費(fèi)的中堅(jiān)力量，在這個(gè)年齡層的人的主要是一些參加工作一段時(shí)間的中年人，他們事業(yè)已經(jīng)成功，工作、收入相對(duì)穩(wěn)定，因此對(duì)汽車也具有相當(dāng)大部分的需求；其次是26－30歲，占總樣本的25%，這個(gè)群體的消費(fèi)者，年輕，追求時(shí)尚，開始工作，有了一定的收入，事業(yè)也開始步入正規(guī)，對(duì)汽車的熱情也高，因此對(duì)汽車的需求也相對(duì)較大；再次是25歲及其以下的消費(fèi)人群占總樣本的20%，多為追求時(shí)尚的年輕人，他們對(duì)汽車的.熱情較高，但購買能力有限，因此對(duì)汽車的需求有限；51歲及以上人只占13.63%，主要原因這個(gè)年齡段的群體有部分人由于身體原因不便駕駛汽車，有部分人節(jié)儉觀念較強(qiáng)，因此只有很少部分人對(duì)家用汽車有一定的需求量。
（三）調(diào)查樣本的收入狀況分析
調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查樣本的月收入在20xx-5000元層次的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的51.7%；其次是月收入在2000元以下的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消費(fèi)層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費(fèi)者各占1.7％。而沒有月收入超過兩萬的消費(fèi)者。由此可見,此次調(diào)查的樣本具有普遍性，大多數(shù)被調(diào)查者的月收入水平都在20xx-5000元的中檔收入水平，此調(diào)查數(shù)據(jù)是符合目前現(xiàn)實(shí)狀況的。因此，該數(shù)據(jù)具有可信性。
（四）消費(fèi)者對(duì)經(jīng)銷商的期望的分析
調(diào)查結(jié)果顯示：在對(duì)經(jīng)銷商采取的會(huì)影響消費(fèi)者購買行為的以下幾個(gè)因素中，結(jié)果如下：
降價(jià)促銷 21.5％ 增加配置 19％
贈(zèng)送禮品或者裝飾 5.7％ 維修保養(yǎng)服務(wù)打折 23.4％
承諾差價(jià)補(bǔ)償 11.4％ 贈(zèng)送油票 8.2％
贈(zèng)送車險(xiǎn) 10.8％
從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，維修保養(yǎng)服務(wù)打折對(duì)消費(fèi)者的吸進(jìn)力最大，其次是降價(jià)促銷，再下來是增加配置；有這些選項(xiàng)的選擇情況，我們可以得出這樣的結(jié)論：消費(fèi)者在購買汽車的時(shí)候，最注重的是價(jià)格與服務(wù)。維修保養(yǎng)服務(wù)打折、降價(jià)促銷、增加配置都是消費(fèi)者希望少花錢，而獲得更多的服務(wù)與實(shí)惠，也可以反映出，目前我們國家消費(fèi)者購買汽車最大的障礙就是資金問題，這和我們國家的總體發(fā)展水平、人均的收入水平是一致的。我們國家的平均收入水平仍然偏低，所以人們才會(huì)如此關(guān)注價(jià)格和服務(wù)。
（五）消費(fèi)者對(duì)汽車購買場(chǎng)所選擇的分析
從調(diào)查結(jié)果可以看出：其中41.7％的消費(fèi)者選擇在4S店購買汽車，40％的消費(fèi)者選擇在綜合賣場(chǎng)購買家用轎車，有18.3％的消費(fèi)者選擇在車展現(xiàn)場(chǎng)購買家用汽車。消費(fèi)者之所以愿意在4S店購買是因?yàn)?S店的信譽(yù)，品牌、質(zhì)量和售后服務(wù)相對(duì)較好，有保證。而到綜合賣場(chǎng)購買汽車，則可以進(jìn)行多方面、多品牌的比較，從而選擇各方面都比較中意的款型、價(jià)位的汽車。而車展現(xiàn)場(chǎng)的汽車一般都是新潮的、時(shí)尚的剛問世的汽車。當(dāng)然價(jià)位一般比較高，也會(huì)存在技術(shù)不成熟而導(dǎo)致的質(zhì)量隱患，因此選擇在車展現(xiàn)場(chǎng)購買汽車的消費(fèi)者相對(duì)較少。
（六）對(duì)消費(fèi)者購買汽車用途的分析
調(diào)查結(jié)果顯示：消費(fèi)者購買汽車的最主要用途是方便工作之用，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占36.6％。而享受生活，提高生活品質(zhì)則成為消費(fèi)者購買汽車的第二大用途，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必須的一部分、代步工具和攀比別人。汽車對(duì)我們國家的大多數(shù)消費(fèi)者來說，還是屬于奢侈品之列的，從消費(fèi)者對(duì)其作用分選擇我們就可以看出這一點(diǎn)。同時(shí)也說明了隨著人們物質(zhì)水平的不斷提高，人們更多的關(guān)注自身分形象和對(duì)生活的享受，這符合需求層次的假設(shè)，也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn)。
（七）購買家用汽車的影響因素分析
根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖:
調(diào)查結(jié)果顯示，在購買汽車的時(shí)候，消費(fèi)者第一考慮的因素排在前三位的是性能、售服、價(jià)格，各占樣本總量的24.4%、20.7%、17.7%，排在第四位的是品牌，占16.5%。由此可見，性能、售服、價(jià)格、品牌是影響消費(fèi)者購買汽車最主要的四大因素。
（八）消費(fèi)者對(duì)自主品牌的支持程度分析
我們根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖：
從圖中我們可以看出，有12％的人很是認(rèn)可自主品牌的汽車，而23％的消費(fèi)者則對(duì)自主品牌持抵觸態(tài)度。65％的人卻是在考慮與比較當(dāng)真。從中我們可以看出，自主品牌在消費(fèi)者心目中的地位還不是很高，但是它卻有很大的提升空間，有65％地方消費(fèi)者是我國的自主品牌的汽車企業(yè)可以爭(zhēng)取的。近幾年自主品牌汽車發(fā)展迅速，相信隨著自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大，中國汽車行業(yè)的的大發(fā)展，中國自主企業(yè)的明天仍然是很輝煌的。
（九）對(duì)消費(fèi)者購買轎車價(jià)位的分析
調(diào)查結(jié)果如下：
由圖表可以看出，汽車價(jià)位在5－10萬之間的購買者最多；其次是10－20萬之間的汽車居第二；16－20萬之間的汽車居第三?？梢娭械蜋n次的轎車是購買者最普遍的需求，這也符合我們國家工薪階層的收入水平。也和我們對(duì)家庭收入情況的分布比例對(duì)應(yīng)相對(duì)應(yīng)，由此可見問卷的真實(shí)、可信性，和其重要的參考性。
（十）對(duì)購車信貸情況的分析
從調(diào)查中我們可以看出，有36.7％的消費(fèi)者表示會(huì)進(jìn)行購車貸款；有43.3％的消費(fèi)者表示可能會(huì)貸款。而有20％的消費(fèi)者表示不會(huì)貸款。從中可以看出，一方面人們的消費(fèi)觀念在發(fā)生轉(zhuǎn)變，貸款消費(fèi)將漸漸成為一種消費(fèi)模式。另一方面只有20％的消費(fèi)者可以通過自己的收入支付購車款，而80％的消費(fèi)者卻處在需要貸款才能買車或者說其收入水平還不足以支付購車貨款。可見當(dāng)前的汽車消費(fèi)者的總體購買力偏低。
四．調(diào)查結(jié)論和建議
（一）調(diào)查結(jié)論
1．家用汽車主要消費(fèi)群體的特征
家用汽車需求最大消費(fèi)群體的具體特征是：在年齡結(jié)構(gòu)上，31―40歲的消費(fèi)群體，占總樣本的38.3%，26－30歲的消費(fèi)群，占總樣本的25%，25歲及其以下的消費(fèi)人群占總樣本的20%，51歲及以上人只占13.63%；在家庭年收入上，月收入在20xx-5000元層次的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的51.7%；月收入在2000元以下的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的23.3 %； 5000－8000元月收入的消費(fèi)層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費(fèi)者各占1.7％。而沒有月收入超過兩萬的消費(fèi)者。
2．影響消費(fèi)者購買家用汽車的因素分析
（1）性能
普通百姓在購買私車時(shí)要考慮到很多因素,因?yàn)橐话慵彝ブ粫?huì)能買一輛車,這輛車要滿足全家日常出行的需要,所以汽車的性能是消費(fèi)者非?？粗氐姆矫?。
調(diào)查結(jié)果表明，在購買汽車的時(shí)候，影響消費(fèi)者購買家用汽車的因素排在第一位的是性能，占樣本總量的24.4%。由此可見，近幾年來汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格不斷下降企業(yè)利潤減少，有部分企業(yè)減少汽車配置或者降低汽車配件質(zhì)量來保持原有的利潤率，從而導(dǎo)致汽車的性能開始下滑。另外由于人們?nèi)粘；顒?dòng)的頻繁化，人們處于安全、便捷的考慮，因此會(huì)對(duì)汽車性能考慮得比以前更為重要。
（2）售服
調(diào)查結(jié)果顯示,售服是影響消費(fèi)者購買行為的第二大因素，占樣本總量的20.7％。
這是由于一直以來，汽車的售后服務(wù)工作做的都不到位，消費(fèi)者往往在家用汽車出現(xiàn)故障時(shí)而得不到汽車廠商的相應(yīng)的服務(wù)。中國人自古怕麻煩，所以我們的消費(fèi)者最怕買車之后有一堆的麻煩而無人解決。所以消費(fèi)者才如此看著售服的質(zhì)量。
（3）價(jià)格
調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購買的因素排在第三位的是價(jià)格，占樣本總量的20.7%。
這是由于汽車的消費(fèi)是一個(gè)長期支出，除了要準(zhǔn)備購車的款項(xiàng)外，還需要把一定使用年限之內(nèi)的汽車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)；而在汽車的實(shí)際購買和使用過程中，亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款的現(xiàn)象也非常嚴(yán)重。消費(fèi)者對(duì)于在買車之后的預(yù)期費(fèi)用心中都沒有底。在一定時(shí)期內(nèi)，消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是一定的，因此，購買家用汽車的價(jià)格必然是消費(fèi)行為主要影響因素之一。
另外，消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)強(qiáng)烈影響消費(fèi)者的消費(fèi)水平和消費(fèi)范圍，并決定著消費(fèi)者的需求層次和購買能力。消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)狀況較好，就可能產(chǎn)生較高層次的需求，購買較高檔次的商品，享受較為高級(jí)的消費(fèi)。調(diào)查結(jié)果表明，購買家用汽車消費(fèi)支出在5－10萬元之間的占樣本總量的34.7%，這一區(qū)間屬于中檔消費(fèi)人群；其次是消費(fèi)支出在15－20萬元之間的，占有比例為26.4%。由此可見，年收入越高的家庭所購車的價(jià)格越高，這二者成正相關(guān)關(guān)系。
另外，入世后，國外汽車品牌紛紛進(jìn)入中國，汽車技術(shù)在不斷升級(jí)，價(jià)格也在不斷下降，因此消費(fèi)者希望夠買到性價(jià)比比較高的汽車，因此汽車價(jià)格的變化對(duì)消費(fèi)者購買行為也有很大的影響。
（4）品牌
調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購買的因素排在第四位的是品牌，占樣本總量的16.5%。消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的關(guān)注，其主要原因我國目前市場(chǎng)上流行的德系、日系、法系汽車的品牌各具特色，每個(gè)品牌的訴求點(diǎn)都不同。因此消費(fèi)者比較關(guān)注哪個(gè)品牌的汽車才能符合自己的心理需求，才能表現(xiàn)自己的個(gè)性發(fā)展需
（5）其他因素
調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購買家用汽車的因素還有油耗、車貸、 保險(xiǎn)等因素。但是，隨著汽車在家庭中的普及，這幾個(gè)指標(biāo)對(duì)消費(fèi)者購買家用汽車的消費(fèi)行為影響不大。
二、建議與對(duì)策
1．努力發(fā)展自主品牌
我國汽車行業(yè)要得以健康和長遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須努力發(fā)展自主品牌汽車。讓自主品牌成為中國汽車行業(yè)中真的的中間力量。這不僅是對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的要求，對(duì)中國自主品牌汽車企業(yè)的要求，也是我國經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、和諧發(fā)展的要求。民族工業(yè)才是支撐民族繁榮、強(qiáng)大的根本力量。
我國自主品牌企業(yè)在發(fā)展的過程中，一定要注意以下幾個(gè)方面，第一，根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)特征，設(shè)計(jì)符合我們國家消費(fèi)者需求的汽車產(chǎn)品，才能立足市場(chǎng)；第二，一定要做好品牌工程，要以質(zhì)量為核心，以服務(wù)位基礎(chǔ)來建立自己企業(yè)良好的品牌生譽(yù)，從而才可能跟像日本奔馳、德國大眾那樣被消費(fèi)者所信賴，才能使我國的自主品牌建立起來。
2．進(jìn)行合理的市場(chǎng)定位
從調(diào)查結(jié)果我們可以看出，我國的汽車消費(fèi)者的收入水平相對(duì)其他發(fā)達(dá)國家較低，我們的家用汽車消費(fèi)大部分集中在中低檔次的汽車上。因此我們的汽車生產(chǎn)廠商，在市場(chǎng)定價(jià)，產(chǎn)品開發(fā)，樹立品牌形象等各個(gè)方面。都要將產(chǎn)品的主要生產(chǎn)、供給能力發(fā)揮到中低檔次的汽車上來，這樣不但有利于企業(yè)容易獲得市場(chǎng)，取得收益，也利于消費(fèi)者的消費(fèi)，不但減輕了消費(fèi)者的購買汽車價(jià)格壓力，還滿足其對(duì)汽車的需求。
另一方面，這樣的市場(chǎng)定位使建立在對(duì)性能、售服等基礎(chǔ)之上的，企業(yè)不能片面的追求中低檔次的汽車的生產(chǎn)，而放棄了對(duì)汽車性能、售服等影響消費(fèi)者購買的因素的忽視。不但不能忽視，而且要力求做到最好，這樣才能利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
其次，合適的定位容易形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，提高市場(chǎng)占有率。入世后，我們應(yīng)從我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，重新對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行品牌定位顯得更為緊迫，一方面解決生產(chǎn)與需求結(jié)構(gòu)的不合理問題，另一方面解決企業(yè)提高國際競(jìng)爭(zhēng)力問題。
總而言之中國本土企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車品牌車市獲得一席之地，就需要不斷調(diào)整和提高整個(gè)汽車價(jià)值鏈的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品品牌就要告訴目標(biāo)消費(fèi)者其價(jià)值主張，滿足消費(fèi)者理性、感性以及個(gè)性化要求，以此作為產(chǎn)品品牌定位的重要前提，使消費(fèi)者感知這個(gè)品牌不但能夠滿足我對(duì)車輛功能上的需要，還滿足了我的情感需要，并且能夠傳達(dá)出和我相似的個(gè)性。另外企業(yè)品牌帶給消費(fèi)者的聯(lián)想不應(yīng)僅僅局限在質(zhì)量、價(jià)格、品位等方面，企業(yè)品牌的作用是贏得公眾認(rèn)知，建立差異化優(yōu)勢(shì)，其核心目標(biāo)應(yīng)是建立社會(huì)的認(rèn)同感。才能夠?qū)崿F(xiàn)我國汽車品牌管理系統(tǒng)化，增強(qiáng)汽車品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同外國汽車品牌抗衡，保證我國汽車品牌健康快速發(fā)展。
第五篇：調(diào)查報(bào)告的格式
1)隨著移動(dòng)通信的迅速發(fā)展，手機(jī)的消費(fèi)需求也不斷增加，
20xx年中國手機(jī)用戶已達(dá)1.45億戶，成為世界第一大市場(chǎng)。同期中國內(nèi)地裝配手機(jī)8350萬部，其中4390萬部在國內(nèi)市場(chǎng)出售。截止到20xx年6月底，中國的移動(dòng)電話用戶總數(shù)達(dá)到1.76億，累計(jì)新增用戶3135.7萬，比去年同期增長50.9%。中國早已成為擁有移動(dòng)用戶最多的國家，而且移動(dòng)用戶的數(shù)量保持快速增長的勢(shì)頭，平均每月以500萬戶左右的速度遞增(見圖1)。從用戶類型上看，20xx年用戶的增長繼續(xù)以中低端用戶為主，其中預(yù)付費(fèi)用戶比例達(dá)到24.1%。
2)20xx年中國移動(dòng)電話用戶的增長可保持在6000萬左右，未來3年內(nèi)仍將以每年6000萬左右的速度增長；中國手機(jī)生產(chǎn)總量可達(dá)9500萬臺(tái)，到20xx年該數(shù)字將超過1億臺(tái)?！峨娮庸I(yè)展望：中國》報(bào)告：到20xx年，預(yù)計(jì)中國的手機(jī)用戶將突破2.6億。此外，世界范圍的手機(jī)制造商將繼續(xù)將其部分生產(chǎn)外包給中國廠商，因此預(yù)計(jì)到20xx年，全球40%的手機(jī)將在中國制造，與此相比，20xx年只有20%。 這意味著屆時(shí)中國的手機(jī)年產(chǎn)量將高達(dá)1.4億部，成為世界第一生產(chǎn)基地。
3)賽迪顧問調(diào)查表明，盡管首次購機(jī)的用戶占據(jù)主體地位(70.5%)，手機(jī)市場(chǎng)的增長依然主要來源于此，隨著中國移動(dòng)和中國聯(lián)通的移動(dòng)新業(yè)務(wù)的不斷開發(fā)與應(yīng)用，手機(jī)更新?lián)Q代所占的份額也在逐步加大，達(dá)到29.5%，形成了市場(chǎng)發(fā)展的新動(dòng)力。
2、市場(chǎng)份額
我國市場(chǎng)共有30多個(gè)手機(jī)品牌，生產(chǎn)廠商接近40家，其中GSM生產(chǎn)廠商12家，CDMA生產(chǎn)廠商19家。國外品牌以摩托羅拉、諾基亞、愛立信、三星為主，國產(chǎn)品牌以波導(dǎo)、科健、TCL、康佳等為主。20xx年銷量位于前十名的品牌分別是摩托羅拉、諾基亞、三星、西門子、波導(dǎo)、TCL、愛立信、飛利浦、東方通信、阿爾卡特，它們占到了全部市場(chǎng)份額的`80%以上，
20xx年，國產(chǎn)品牌手機(jī)取得了較好的業(yè)績，市場(chǎng)份額由20xx年的7%猛升到15%，增長了一倍以上。20xx年1～5月份上升到了16%，科健、TCL和波導(dǎo)手機(jī)都進(jìn)入了前10名，改變了過去洋品牌手機(jī)一統(tǒng)天下的局面。根據(jù)賽迪顧問的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止到20xx年4月底中國移動(dòng)電話設(shè)備市場(chǎng)銷量將近1600萬臺(tái)。其中，國產(chǎn)品牌手機(jī)的市場(chǎng)份額達(dá)到18%以上。位于銷量前十名的品牌分別是摩托羅拉、諾基亞、TCL、三星、西門子、波導(dǎo)、愛立信、飛利浦、東方通信、阿爾卡特，它們占到了全部份額的80%以上。其中，國產(chǎn)品牌TCL進(jìn)入前三強(qiáng)。國產(chǎn)手機(jī)的市場(chǎng)份額也已由1999年的2.5％提升到20xx年4月的20％。信息產(chǎn)業(yè)部電子信息產(chǎn)品管理司司長張琪日前介紹說，今年前4月國產(chǎn)手機(jī)產(chǎn)銷量同比均增長30％以上。尤其是TCL、波導(dǎo)、康佳、科健、海爾5家企業(yè)的產(chǎn)量同比增長345％，銷量增長364％，出口624萬臺(tái)，20xx年4月底中國手機(jī)市場(chǎng)份額排名前五名。
3、用戶分析：
1)用戶年齡分布
通過此次移動(dòng)電話消費(fèi)行為的調(diào)查顯示30歲以下用戶的比例持續(xù)增長，其中以21-25歲最為明顯，由1999年的15.8%上升到20xx年的23.4%而逐步成為一支重要的消費(fèi)群；30以上的用戶比例均有下降，截止到此次調(diào)查為止下降到26.8%，31-35歲段的用戶群已讓位于26-30歲用戶群，但在高齡用戶群中仍占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)；總的來說，移動(dòng)電話用戶呈年輕化趨勢(shì)。
從移動(dòng)電話用戶的年齡層來看，21-25歲、26-30歲、31-35歲的消費(fèi)者是移動(dòng)電話的三支重度消費(fèi)群，xx年來一直分占前三名，三者的比例之和在20xx年底更是達(dá)到70%以上；這三支消費(fèi)群中尤以21-25歲、26-30歲兩支消費(fèi)群為主，其比例之和在20xx年已達(dá)到46%，占據(jù)整個(gè)消費(fèi)群中最多的一部分；31-35歲段的用戶群雖有所下降，但不容忽視，從調(diào)查數(shù)據(jù)顯示仍占有20.6%的比例。20歲以下用戶群的比例三年來雖一直在增長，但由于其所占的比例很小且增長緩慢，在未來幾年仍將不可能成為明星用戶群。
追求時(shí)尚體現(xiàn)個(gè)性本就是年輕人的特點(diǎn)，對(duì)于手機(jī)的選擇也更加注重手機(jī)能顯示自己個(gè)性的款式。摩托羅拉、波導(dǎo)在設(shè)計(jì)手機(jī)款式的時(shí)候都更加追求時(shí)尚化，滿足消費(fèi)者的需求。在國產(chǎn)品牌中波導(dǎo)公司的產(chǎn)品在此次調(diào)查中獲得廣大消費(fèi)者的好評(píng),成為消費(fèi)者滿意的知名品牌。
