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第一篇:23年市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文
由于人們幾千年的封建保守思想,美術(shù)教育在基礎(chǔ)教育中被視為“副課"。在期末考試來(lái)臨時(shí),甚至連最后的“陣地"也丟失了,被語(yǔ)、數(shù)等考試性科目“占領(lǐng)”。這是長(zhǎng)期以來(lái)的應(yīng)試教育的弊端。素質(zhì)教育的興起,使美術(shù)教育有了抬頭的一日,但是人們衡量一個(gè)學(xué)校、一個(gè)班級(jí)、一個(gè)老師的好壞仍是單純的學(xué)習(xí)成績(jī)。目前,我國(guó)義務(wù)教育階段的美術(shù)教育在諸多方面尚未能達(dá)到素質(zhì)教育的要求,如:課程綜合性和多樣性不足;過(guò)于強(qiáng)調(diào)學(xué)科中心;過(guò)于關(guān)注美術(shù)與專業(yè)知識(shí)和技能;脫離學(xué)生生活經(jīng)驗(yàn);學(xué)生的學(xué)習(xí)沒有興趣等等。針對(duì)此現(xiàn)狀,本文結(jié)合自身在洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)的教學(xué)實(shí)踐,對(duì)洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)的美術(shù)教育現(xiàn)狀做了一個(gè)調(diào)查報(bào)告。這要通過(guò)對(duì)洛陽(yáng)教育管理機(jī)關(guān)、校長(zhǎng)與學(xué)校的管理層、學(xué)校美術(shù)教學(xué)的開展情況、學(xué)校美術(shù)師資隊(duì)伍的現(xiàn)狀和問(wèn)題以及自身的教學(xué)工作作為調(diào)查對(duì)象,從而進(jìn)一步對(duì)洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)的美術(shù)教育現(xiàn)狀進(jìn)行分析。
在參加中學(xué)美術(shù)教學(xué)一年后,發(fā)現(xiàn)大部分美術(shù)教師都遇到了諸多問(wèn)題,如因知識(shí)面較窄而難以解答學(xué)生在課堂上提出涉及邊緣學(xué)科的知識(shí)問(wèn)題;美術(shù)鑒賞課程達(dá)不到理想效果;美術(shù)課堂教學(xué)秩序不好,而且出現(xiàn)“滿堂灌”,學(xué)生也對(duì)美術(shù)不感興趣、不重視等等多種問(wèn)題。針對(duì)學(xué)校美術(shù)教學(xué)現(xiàn)狀,對(duì)當(dāng)?shù)亟逃龣C(jī)構(gòu)、教育單位、美術(shù)教師等對(duì)象進(jìn)行相關(guān)調(diào)查分析。
一、 當(dāng)?shù)亟逃芾頇C(jī)構(gòu)對(duì)美術(shù)教育的態(tài)度
河南省洛陽(yáng)市新課程實(shí)驗(yàn)啟動(dòng)后,由于基礎(chǔ)教育培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系的重建,要求轉(zhuǎn)變教師教育觀念和學(xué)生學(xué)習(xí)方式,學(xué)校文化建設(shè)呈現(xiàn)新的面貌,教育科研出現(xiàn)新的形勢(shì)。認(rèn)清新形勢(shì),駕馭新局面,對(duì)推進(jìn)新課程實(shí)驗(yàn),提高新課程教育質(zhì)量具有決定性的意義。
在這一年多的時(shí)間里,洛陽(yáng)市美術(shù)教師在洛陽(yáng)市教育局的大力支持及體衛(wèi)藝、教研室的直接領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合各學(xué)校各教師的實(shí)際情況,帶領(lǐng)全體教師權(quán)利參與新課程改革的實(shí)踐與探索。通過(guò)聘請(qǐng)專家到洛陽(yáng)市進(jìn)行“新課程專題講座”、 “美術(shù)課程研討會(huì)”、“美術(shù)課堂教學(xué)大賽”以及美術(shù)教師培訓(xùn)等活動(dòng),對(duì)洛陽(yáng)市美術(shù)教育工作做好充分的準(zhǔn)備。
二、洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)的校領(lǐng)導(dǎo)是否重視美術(shù)教育
東升第二中學(xué)的校領(lǐng)導(dǎo)要求對(duì)在美術(shù)教師不斷加強(qiáng)自己專業(yè)知識(shí)擴(kuò)充和美術(shù)教學(xué)能力的提高。美術(shù)教師每學(xué)年必須有自己的新作品,提高自己的專業(yè)技術(shù)。同時(shí)每學(xué)期設(shè)置美術(shù)教師專業(yè)知識(shí)及能力考試,在不斷提升美術(shù)教師教學(xué)能力和知識(shí)理論水平,使每個(gè)美術(shù)教師都成為一名合格的“雙師型”美術(shù)教師。
三、洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)的美術(shù)師資隊(duì)伍
洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)目前共有86個(gè)教學(xué)班,有專任美術(shù)教師4位。學(xué)校大力培養(yǎng)“雙師型教師隊(duì)伍”,是指教師既具有較高的專業(yè)理論水平,也具有較強(qiáng)的專業(yè)動(dòng)手操作演示能力。每個(gè)學(xué)期要求每位美術(shù)教師講授美術(shù)優(yōu)質(zhì)課兩幅作品、每個(gè)教師需輔導(dǎo)30個(gè)以上美術(shù)愛好的學(xué)生。同時(shí),我校加強(qiáng)美術(shù)教師的培訓(xùn),主要采取校內(nèi)培訓(xùn)和校外培訓(xùn)的兩種形式。校內(nèi)培訓(xùn)是指:本校教師實(shí)行拜師大會(huì),每個(gè)年輕教師各拜一個(gè)老教師為師傅,積極學(xué)習(xí)老教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)老教師也向年輕教師學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)方法,雙方相互促進(jìn)、相互提高、共同學(xué)習(xí)。校外培訓(xùn)是指:教師利用寒暑假時(shí)間到培訓(xùn)單位進(jìn)行培訓(xùn))。
四、洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)的美術(shù)教學(xué)情況。
1.充分挖掘當(dāng)?shù)氐拿佬g(shù)教學(xué)資源,開展具有特色的美術(shù)教學(xué)
我校教師都能以正確的態(tài)度對(duì)待美術(shù)教學(xué)。深入挖掘教材,并充分利用洛陽(yáng)當(dāng)?shù)氐拿佬g(shù)資源開展課外特色美術(shù)教學(xué)。例如洛陽(yáng)的龍門石窟藝術(shù)、國(guó)畫牡丹花卉藝術(shù)、關(guān)林園林建筑特色等特色課程。最重要的是,要根據(jù)學(xué)生身邊生活實(shí)際需求進(jìn)行課堂美術(shù)教學(xué),如利用生活中廢棄物品制作工藝品、布藝手工作品、當(dāng)代流行的`T恤文化衫等美術(shù)生活課程,深受學(xué)生的喜愛。
2.美術(shù)教學(xué)設(shè)施設(shè)備的配備情況
我校專門配套美術(shù)教室和工藝坊,擁有基本的美術(shù)教學(xué)工具及器材等設(shè)備。另外我校美術(shù)教師充分發(fā)揮動(dòng)手能力,因地制宜,自制教具和學(xué)具,以彌補(bǔ)美術(shù)教育器材不足的問(wèn)題。
3.美術(shù)興趣小組開展情況
我校安排兩個(gè)專業(yè)美術(shù)教師各建立一個(gè)美術(shù)興趣小組,積極實(shí)行“班級(jí)理論課+畫室實(shí)踐課+外出寫生課”有效的教學(xué)模式。每位教師根據(jù)課程的需要組織并帶領(lǐng)學(xué)生外出美術(shù)寫生訓(xùn)練,每周需在書畫教室訓(xùn)練1次,并具體安排所訓(xùn)練的內(nèi)容,使學(xué)生在每次培訓(xùn)后都能有所進(jìn)步。
4.美術(shù)教研活動(dòng)情況
我校積極參與市教育局組織的各種教研活動(dòng),美術(shù)教研組每學(xué)期都舉辦了美術(shù)新課程課例研討會(huì)和優(yōu)秀畫展,組織并開展全校性的公開課觀摩交流活動(dòng)。通過(guò)評(píng)教評(píng)學(xué),推廣新的教學(xué)思路和方法,使執(zhí)教者與聽課者進(jìn)一步加深了對(duì)《美術(shù)課程標(biāo)準(zhǔn)》的理解,促進(jìn)了新課程的實(shí)施。
五、洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)的美術(shù)教學(xué)存在的問(wèn)題
1. 洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)美術(shù)教師專業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀。
教師專業(yè)發(fā)展是增進(jìn)教育者專業(yè)知識(shí)、技能和態(tài)度的過(guò)程和活動(dòng)。我校美術(shù)教師專業(yè)化發(fā)展道路上存在一些問(wèn)題。主要表現(xiàn)在:首先,美術(shù)課程不備重視。美術(shù)教育在基礎(chǔ)教育中被視為“副課"。在期末考試來(lái)臨時(shí),甚至連最后的“陣地"也丟失了,被語(yǔ)、數(shù)等考試性科目“占領(lǐng)”。素質(zhì)教育的興起,使美術(shù)教育有了抬頭的一日,但是人們衡量一個(gè)學(xué)校、一個(gè)班級(jí)、一個(gè)老師的好壞仍是單純的學(xué)習(xí)成績(jī)。因此,美術(shù)教師的專業(yè)基本功遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如剛進(jìn)校時(shí)的功底,這源于在工作單位教學(xué)時(shí)間和部分課程的限制。其次,美術(shù)教師在學(xué)校承擔(dān)的工作量大,不僅擔(dān)任學(xué)校大量的教學(xué)任務(wù),而且還要按時(shí)完成學(xué)校安排的其他事物工作。長(zhǎng)期以往,教師也很少精力與時(shí)間來(lái)提升自己的專業(yè)技能。相反,這恰恰是對(duì)美術(shù)教師最大的隱患。再次,部分美術(shù)老師忽視了課堂教學(xué)的專業(yè)性,或者本身專業(yè)技能不強(qiáng),甚至對(duì)藝術(shù)沒有了的狂熱追求,逐漸從 業(yè)目標(biāo)不明確轉(zhuǎn)變?yōu)槠扔谏?jì)。最后,美術(shù)教育經(jīng)費(fèi)有限,教育資源跟不上,造成藝術(shù)不為“民”服務(wù),最終導(dǎo)致美術(shù)教師對(duì)教育失去激情和追求。
2. 洛陽(yáng)市東升第二中學(xué)美術(shù)教師專業(yè)發(fā)展的途徑
繪畫是美術(shù)教學(xué)的基礎(chǔ),是一個(gè)合格美術(shù)教師素質(zhì)持續(xù)發(fā)展的根本保障,新課程改革的進(jìn)一步實(shí)施,美術(shù)教學(xué)要求教師更精煉、更嫻熟的在學(xué)生面前示范,才能讓學(xué)生充分感受藝術(shù),激活學(xué)生的思維。因此,這就要求美術(shù)教師要不斷的提升自己。首先,應(yīng)堅(jiān)持長(zhǎng)期、深入的進(jìn)行美術(shù)繪畫創(chuàng)作,多動(dòng)手提高自己的美術(shù)基本功。在學(xué)校只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的上課,不動(dòng)手繪畫與創(chuàng)作,就無(wú)法提高自身的專業(yè)技能。其次,積極參加美術(shù)專業(yè)培訓(xùn)。最后,積極帶動(dòng)其他的美術(shù)老師重握畫筆進(jìn)行繪畫創(chuàng)作,努力營(yíng)造一個(gè)良好的藝術(shù)氛圍,這才是美術(shù)教師的特色。
六、阻礙我校美術(shù)教學(xué)開展的最大障礙是什么
在一年半的教學(xué)工作中,最大的障礙時(shí)教學(xué)反思和教師成長(zhǎng)
首先,教師對(duì)教學(xué)工作缺乏教學(xué)研究,缺乏教學(xué)反思?;趯?duì)新的美術(shù)課程理念的理解和對(duì)美術(shù)教育實(shí)際的思考,在現(xiàn)代美術(shù)教育的背景下,理想的美術(shù)教師的資質(zhì)和條件應(yīng)該體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:其一,獨(dú)特的人格魅力;其二,多樣的美術(shù)知識(shí)與技能;其三,基本的教育知識(shí)與技能;其四,全面的文化理解力。這僅僅是做為美術(shù)教師的一般資質(zhì)和條件,在此基礎(chǔ)上,我們還可以追求更高的層次―研究性美術(shù)教師。
第二篇:關(guān)于市場(chǎng)的調(diào)研報(bào)告
農(nóng)資商品的消費(fèi)安全關(guān)系到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的安全和發(fā)展。國(guó)家工商總局高度重視農(nóng)資商品消費(fèi)安全工作,從20__年開始在全國(guó)工商系統(tǒng)持續(xù)開展了紅盾護(hù)農(nóng)行動(dòng)。在20__年召開的全國(guó)、全省工商行政管理系統(tǒng)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)會(huì)議上把“紅盾護(hù)農(nóng)”列為工商行政管理部門推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的措施之首。近幾年來(lái)隨著紅盾護(hù)農(nóng)工作的深入和流通領(lǐng)域商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的實(shí)施,農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入已初步形成了“兩帳兩票一書一卡”為主要內(nèi)容的管理制度和措施,為有效服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)找到了載體。扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入工作是工商行政管理部門深化商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度改革和推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的結(jié)合點(diǎn)和著力點(diǎn),必須進(jìn)一步加強(qiáng)和深化。
一、全市工商行政管理系統(tǒng)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入工作的基本情況和存在的主要問(wèn)題
(一)工作基本情況
近幾年來(lái)市局根據(jù)國(guó)家工商總局和省工商局的有關(guān)精神及要求,把農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入工作作為市場(chǎng)監(jiān)管的重要工作,將其定位在推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),開展紅盾護(hù)農(nóng)工作的“基礎(chǔ)”,深化流通領(lǐng)域商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的“突破口”,取得了顯著的成效,積累了有益的經(jīng)驗(yàn),主要表現(xiàn)在:
一是清理登記,明確主體。自20__年開始全系統(tǒng)對(duì)全市農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)行了全面持續(xù)清理,在清理的基礎(chǔ)上對(duì)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)化肥農(nóng)藥等個(gè)體工商戶辦理了證照,使其經(jīng)營(yíng)主體合法化,改變了“不敢辦照”和“無(wú)法辦照”的狀況。20__年至20__年進(jìn)一步深入清理,初步建立了工商所、分局農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶登記臺(tái)帳和管理戶口,使全市農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶情況進(jìn)一步得到全面掌握。
二是建立制度,完善機(jī)制。全市工商系統(tǒng)把化肥、農(nóng)藥和種子作為農(nóng)資監(jiān)管的重點(diǎn),實(shí)施化肥、農(nóng)藥為重點(diǎn)的準(zhǔn)入制度,以種子為重點(diǎn)的留樣備查公示制度。全系統(tǒng)制定實(shí)施《農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入實(shí)施辦法》、《種子留樣備查公示辦法》、《農(nóng)資經(jīng)營(yíng)綠黑名單公示制度》、《化肥抽檢實(shí)施辦法》等制度,為深入推進(jìn)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入提供規(guī)范。
三是積極推行,初見成效。20__年全面[:請(qǐng)記住我站域名/]規(guī)范和推行了農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,市局印制啟用了農(nóng)資商品購(gòu)銷登記臺(tái)帳,銷貨信譽(yù)卡等,初步建立起了進(jìn)貨查驗(yàn)、查證索票、購(gòu)銷登記備案、售貨出據(jù)(卡)、責(zé)任約定等管理制度和辦法,并首次開展了綠黑名單網(wǎng)上公示;首次開展化肥貨量抽檢工作,查處了一批農(nóng)資案件。全面啟動(dòng)種子留樣備查公示工作,形成縣(區(qū))局統(tǒng)一備查,工商所(分局)分別公示的良好工作格局。通過(guò)以上管理制度和措施的建立和落實(shí),工商管理部門長(zhǎng)效管理,經(jīng)營(yíng)戶自律經(jīng)營(yíng)的管理格局初步形成。
(二)存在的主要問(wèn)題
一是經(jīng)營(yíng)戶底數(shù),經(jīng)營(yíng)戶資格等數(shù)據(jù)信息失真和不全。全市各縣(區(qū))不同程度存在無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng),超范圍經(jīng)營(yíng)和虛假掛靠經(jīng)營(yíng)等。
二是推行農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入和種子留樣備查公示工作不夠有力和規(guī)范。如在落實(shí)購(gòu)銷登記臺(tái)帳的發(fā)放使用方面存在一發(fā)了之,不加以具體指導(dǎo),有的地方怎樣登記,怎么備案都不甚了了;在種子留樣備查公示中備查戶不全面、多環(huán)節(jié)備查,留樣存放不規(guī)范,公示不到位等等。
三是農(nóng)資質(zhì)量監(jiān)管有較大差距。一方面對(duì)質(zhì)量監(jiān)管無(wú)處下手,無(wú)辦法無(wú)能力,真假難變;另一方面對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)認(rèn)識(shí)不清,檢測(cè)不規(guī)范,執(zhí)法效能偏低。
二、扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入工作的思考
(一)明確定位,建好平臺(tái)
農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入是農(nóng)資市場(chǎng)監(jiān)管和流通領(lǐng)域商品市場(chǎng)準(zhǔn)入的創(chuàng)新之舉,通過(guò)幾年的實(shí)踐其基本制度設(shè)計(jì)和操作已基本成熟和較為可行。但全系統(tǒng)特別是基層工商所和分局一線監(jiān)管執(zhí)法人員不同程度存在著認(rèn)識(shí)的誤區(qū),認(rèn)為農(nóng)資市場(chǎng)商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的實(shí)施是應(yīng)景之作,是形式之舉,在思想上有抗拒性、在行動(dòng)上有消極性,在方法上有隨意性。在推進(jìn)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度熱情不高,認(rèn)識(shí)不深,定位不明,抓手缺乏,內(nèi)容空空,因此需要進(jìn)一步解決好定位和平臺(tái)問(wèn)題。明確定位就是要通過(guò)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的實(shí)施建立健全三個(gè)機(jī)制,即農(nóng)資商品質(zhì)量市場(chǎng)準(zhǔn)入過(guò)濾機(jī)制、農(nóng)資商品質(zhì)量問(wèn)題發(fā)現(xiàn)機(jī)制,不合格產(chǎn)品市場(chǎng)退出機(jī)制,使農(nóng)資質(zhì)量事前、事中、事后監(jiān)督相聯(lián)動(dòng)。建好平臺(tái)就是要全面推行以進(jìn)貨檢查驗(yàn)收,查證索票、購(gòu)銷臺(tái)帳、協(xié)議質(zhì)量承諾、質(zhì)量管理責(zé)任和不合格商品退市為內(nèi)容的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度和種子留樣備查公示制度,通過(guò)兩個(gè)制度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)科學(xué)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管。
(二)立足長(zhǎng)效,突出重點(diǎn)
市局黨組提出并反復(fù)強(qiáng)調(diào)要建立健全市場(chǎng)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制就是將流通領(lǐng)域商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度改革目標(biāo)化,是整頓和規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序工作成果的制度化。近幾年來(lái)全市工商系統(tǒng)在推進(jìn)流通領(lǐng)域商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度中已初步確定了以食品、農(nóng)資為重點(diǎn),立足長(zhǎng)效監(jiān)管,建立健全制度,豐富完善監(jiān)管措施的工作格局。特別是20__年食品、農(nóng)資監(jiān)管制度已初顯配套完備。就農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入而言,立足長(zhǎng)效就是通過(guò)落實(shí)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入一系列措施建立起工商部門監(jiān)督促動(dòng)和農(nóng)資經(jīng)營(yíng)者責(zé)任自律相結(jié)合相統(tǒng)一的基本制度。突出重點(diǎn)就是從現(xiàn)階段全市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形態(tài)的實(shí)際出發(fā),按照生產(chǎn)和市場(chǎng)需求,突出化肥、農(nóng)藥、種子三類關(guān)涉面最廣的消費(fèi)安全的農(nóng)資商品,并區(qū)分重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)予以監(jiān)管。
(三)落實(shí)制度,強(qiáng)化措施
根據(jù)農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制的規(guī)定要求,結(jié)合前期檢查和調(diào)研情況分析,在落實(shí)制度,強(qiáng)化措施上要做好以下幾個(gè)方面的工作。
一是深入清理,建立戶口。雖然多次經(jīng)過(guò)清理但無(wú)照無(wú)證、超范圍經(jīng)營(yíng)依然存在,特別是農(nóng)藥經(jīng)營(yíng)無(wú)從業(yè)人員資格證,無(wú)農(nóng)藥許可證等情況還不同程度存在;在基層工商所分局農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶管理戶口普遍沒有建立,導(dǎo)致管理對(duì)象信息不全和失真。要加大清理整頓的力度,既無(wú)照又無(wú)證的一律予以取締,對(duì)有照無(wú)證、超范圍經(jīng)營(yíng)的要通過(guò)與農(nóng)業(yè)等部門配合清理,培訓(xùn)、發(fā)證盡快合法其資格。在清理的基礎(chǔ)上工商所(分局)按“以所建帳,以戶建檔”的原則建立轄區(qū)農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶登記臺(tái)帳,以化肥、農(nóng)藥、種子為重點(diǎn)的監(jiān)督管理檔案戶口,集中注冊(cè)登記、購(gòu)銷備案、檢查記錄,行政處罰等信息和資料。
二是確定對(duì)象,分類管理。從前期的檢查和調(diào)研的情況看落實(shí)市局印發(fā)的農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入制度存在簡(jiǎn)單操作的問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:對(duì)象針對(duì)性不強(qiáng),分類監(jiān)管不夠,如有的縣區(qū)局不區(qū)分個(gè)體和國(guó)營(yíng)均發(fā)放工商部門制發(fā)的購(gòu)銷臺(tái)帳和信譽(yù)卡,一方面工作量大特別是供銷經(jīng)營(yíng)部門,另一方面有重復(fù)務(wù)作之負(fù),供銷農(nóng)資經(jīng)營(yíng)部門其本身有較健全購(gòu)銷帳
務(wù)及其銷貨憑證,再行填寫工商部門所發(fā)表冊(cè)顯得不切實(shí)際。因此工商部門監(jiān)督指導(dǎo)推行的重點(diǎn)對(duì)象是農(nóng)資經(jīng)營(yíng)的個(gè)體工商戶,供銷等國(guó)營(yíng)農(nóng)資單位則進(jìn)行指導(dǎo)和檢查完善自身的相關(guān)管理制度和措施,體現(xiàn)分類管理的原則。
三是指導(dǎo)推行,責(zé)任監(jiān)管。要全面落實(shí)市局印發(fā)的農(nóng)資商品市場(chǎng)準(zhǔn)入實(shí)施辦法,著力抓好六個(gè)方面工作。第一,監(jiān)管責(zé)任的落實(shí),要以工商所分局為單位將監(jiān)管責(zé)任結(jié)合片區(qū)管理落實(shí)到人、全面擔(dān)負(fù)管理責(zé)任;第二,落實(shí)好經(jīng)營(yíng)戶的經(jīng)營(yíng)責(zé)任,與所有農(nóng)資經(jīng)營(yíng)戶簽訂市局制發(fā)的責(zé)任書,告之并約定農(nóng)資經(jīng)營(yíng)的責(zé)任事項(xiàng),把責(zé)任書作為告之書、宣傳冊(cè)、經(jīng)營(yíng)須知,提高經(jīng)營(yíng)戶的知曉度和執(zhí)行力;第三,指導(dǎo)好監(jiān)督好購(gòu)銷臺(tái)帳和信譽(yù)卡的使用,把兩帳一卡的推行使用作為經(jīng)營(yíng)戶日常經(jīng)營(yíng)必為之事,必修之課;第四,落實(shí)好購(gòu)銷備案制度,要堅(jiān)持做到按季備案,并檢查落實(shí)備案的真實(shí)性,以求“購(gòu)銷一致”;第五,積極推行協(xié)議準(zhǔn)入制度,引導(dǎo)和指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)戶與生產(chǎn)商、批發(fā)商簽訂準(zhǔn)入?yún)f(xié)議,保證進(jìn)貨查驗(yàn)、質(zhì)量承諾的實(shí)現(xiàn);第六,堅(jiān)持集中留存、逐戶備查,落實(shí)種子留樣備查公示制度。凡在各縣(區(qū))種子公司購(gòu)進(jìn)的一律由種子公司統(tǒng)一備查,各零售經(jīng)營(yíng)戶不再重復(fù)留樣,重點(diǎn)做好購(gòu)銷登記和備案;對(duì)外地州市種子公司代理銷售的實(shí)行分戶留樣縣(區(qū))種子公司統(tǒng)一庫(kù)存的方法進(jìn)行留樣備查公示。
第三篇:大學(xué)生市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告范文
車三百是一家致力于為消費(fèi)者提供汽車二手車咨詢服務(wù)的專業(yè)平臺(tái)。近期,車三百對(duì)南京的大學(xué)生群體這一被汽車市場(chǎng)忽視的潛在消費(fèi)群體展開了一次廣泛的調(diào)查,我們收集了近500份(有效問(wèn)卷420份)真實(shí)第一手學(xué)生群體的調(diào)查報(bào)告制作了這份報(bào)告,給大學(xué)生以及汽車業(yè)內(nèi)人士提供一份比較準(zhǔn)確的大學(xué)生群體消費(fèi)心理分析。
關(guān)于大學(xué)生群體為什么被汽車業(yè)內(nèi)忽略,原因很多,最主要的當(dāng)然是廣泛的認(rèn)為大學(xué)生沒有經(jīng)濟(jì)來(lái)源,說(shuō)白了沒錢,而汽車消費(fèi)又很貴,所以大學(xué)生不可能成為汽車業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。但通過(guò)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),大學(xué)生群體,特別是即將畢業(yè)的大學(xué)生們,對(duì)于汽車的關(guān)注遠(yuǎn)大于普通人群??赡茉俦J氐臉I(yè)內(nèi)人士也無(wú)法否認(rèn)大學(xué)生群體肯定是未來(lái)汽車市場(chǎng)最大的潛在購(gòu)買人群。他們有能夠接受汽車和二手車的一切因素,現(xiàn)在最大的問(wèn)題只是資金而已。而現(xiàn)在的汽車,特別是二手車,可能其價(jià)格與大學(xué)生實(shí)際可負(fù)擔(dān)的汽車的價(jià)格差距并沒有那么大。差距的來(lái)源除了現(xiàn)實(shí)因素可能還有很多來(lái)自于信息的不對(duì)稱。
以下就是我們此次問(wèn)卷調(diào)查的具體資料分析:
首先我們調(diào)查的主要學(xué)生群是大四和研究生群體,因?yàn)檫@部分學(xué)生面臨畢業(yè),可以說(shuō)是最為主要的購(gòu)車潛在群體,他們對(duì)汽車市場(chǎng)的想法也更加豐富,認(rèn)識(shí)也更加全面。
在我們調(diào)查的人群中,有超過(guò)64%的人明確表示對(duì)汽車感興趣,占絕對(duì)多數(shù)。甚至連不太明白汽車興趣的人都超過(guò)完全對(duì)汽車沒有興趣的學(xué)生。說(shuō)明在大學(xué)生群體中汽車、汽車文化已經(jīng)擁有廣泛的接受度,不論是否有車,學(xué)生群體都希望了解汽車與汽車相關(guān)的知識(shí)文化。
在對(duì)大學(xué)生群體中駕照調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),有近一半的受訪大學(xué)生都擁有駕照,而正在考駕照的大學(xué)生也占到接近1/4,只有三成大學(xué)生目前還暫未有考駕照。這個(gè)比例大大超出我們的預(yù)期。以往印象中學(xué)生群體汽車保有量極少,沒有駕照是很正常的事情,沒有想到現(xiàn)在大學(xué)生擁有駕照的人數(shù)不但不少,甚至成為了主流。具體分析一下這個(gè)現(xiàn)象我們認(rèn)為主要有這么幾個(gè)原因:
一是意識(shí)問(wèn)題,現(xiàn)在大學(xué)生似乎已經(jīng)普遍意識(shí)到將來(lái)自己有購(gòu)車需要,這一點(diǎn)與80后大學(xué)生們的想法肯定是有極大的不同。這當(dāng)然是因?yàn)楝F(xiàn)在汽車的價(jià)格和普及率已經(jīng)達(dá)到了很多家庭能夠負(fù)擔(dān)的范圍之內(nèi)。所以在還沒能力購(gòu)車的時(shí)候先考好駕照似乎是個(gè)自熱而然的事情。二是時(shí)間問(wèn)題,確定了以后會(huì)買車用車,需要考駕照,那么就是為什么現(xiàn)在考的問(wèn)題,這當(dāng)然是與學(xué)生空余時(shí)間比較多,而畢業(yè)工作后很難湊出這么長(zhǎng)一塊時(shí)間來(lái)學(xué)車有關(guān)的。
三是作為社會(huì)技能需要,即使近期不打算買車的學(xué)生也認(rèn)可駕照是一個(gè)在社會(huì)工作的技能。對(duì)于各種五花八門技能考試都愿意參加的學(xué)生們,像駕照考試這種實(shí)實(shí)在在的技能自然是有很大吸引力的一門考試。
車三百曾經(jīng)在多個(gè)群體做過(guò)類似的消費(fèi)者更樂(lè)于購(gòu)買新車還是二手車這種調(diào)查。坦白說(shuō)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于二手車的接受程度遠(yuǎn)低于國(guó)外汽車業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。但出乎我們意料的是大學(xué)生對(duì)于二手車的接受程度還是大大高于我們調(diào)查過(guò)的其它群體的。有超過(guò)1/4的受訪大學(xué)生在新車與二手車的二選一中選擇了二手車。而以往我們?cè)谄渌后w中的調(diào)查結(jié)果最高的群體也沒有超過(guò)10%(不包括汽車從業(yè)人員群體)。為什么大學(xué)生相比其它人群對(duì)二手車的接受度高出這么多?我們分析也有以下幾個(gè)原因:
1、大學(xué)生群體相對(duì)其它群體的整體平均知識(shí)程度,思想水平,和接受新事物的能力要高。尤其是現(xiàn)在90后大學(xué)生們,他們從小接觸的知識(shí)范圍廣度已經(jīng)與80后們有了很大的提升。對(duì)于國(guó)外汽車知識(shí)與文化的了解也使得他們更易于接受二手車這種事物。而面子這種主要阻礙其它人群的選項(xiàng)大學(xué)生們幾乎很少考慮。
2、大學(xué)生群體的資金有限。二手車更便宜這是哪怕對(duì)汽車一無(wú)所知的人都明白的道理。大學(xué)生因?yàn)樽陨砗苌儆薪?jīng)濟(jì)來(lái)源顯然屬于暫時(shí)囊中羞澀的一群人。新車的價(jià)格對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)顯然還有些高不可攀。而二手車的價(jià)格行情雖然絕大部分大學(xué)生并不是很了解,但從我們接下去的調(diào)查中就可知道,大學(xué)生還是普遍認(rèn)為二手車是比較便宜實(shí)惠的。
3、 對(duì)于人生第一輛車可以買二手車練手的固有思想。對(duì)于很多國(guó)人來(lái)說(shuō),買二手車的一個(gè)重要原因是為了練手。而大學(xué)生群體一個(gè)最大區(qū)別于其他群體的特征就是他們打算買的都是人生第一輛車。這使得即便拋開思想意識(shí)的差異不談,單單群體的特殊性就使得他們接受二手車的比例較高。
當(dāng)然我們也要看到即便大學(xué)生選擇二手車的比例超過(guò)1/4,比絕大多數(shù)群體優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯,但其絕對(duì)量顯然還是很少的,與汽車業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家同類群體相比還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。在美國(guó)大學(xué)生中選擇二手車的比例超過(guò)8成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)選擇新車的大學(xué)生。
又是一個(gè)出乎我們意料的調(diào)查結(jié)果。在對(duì)于買車誰(shuí)花錢的問(wèn)題上,我們?cè)詾榻^大部分沒有經(jīng)濟(jì)來(lái)源的大學(xué)生會(huì)選擇跟父母要錢,但沒想到居然有接近一半的大學(xué)生是選擇不要錢而通過(guò)自己可支配金錢的.方式來(lái)買車。這說(shuō)明現(xiàn)在的大學(xué)生群體已經(jīng)有比較明顯的獨(dú)立意識(shí)。雖然說(shuō)從零花錢里分期也有一大部分是屬于父母的錢,但很顯然大學(xué)生對(duì)于買車這件事不再希望加重家里的負(fù)擔(dān)。另外一個(gè)方面,居然有1/3的大學(xué)生認(rèn)為自己打工賺的錢就可以支付汽車款,說(shuō)明其實(shí)在大學(xué)生眼中,其實(shí)汽車消費(fèi)離他們并沒有想象中那么遙遠(yuǎn)。
答這項(xiàng)調(diào)查倒是與我們的設(shè)想比較一致。雖然目前很多想做大學(xué)生汽車消費(fèi)的先行公司已經(jīng)開始推出合伙購(gòu)車、分期付款等針對(duì)大學(xué)生群體特征的汽車消費(fèi)項(xiàng)目,但我們覺得其對(duì)于大學(xué)生群體的認(rèn)知還是有很大的欠缺。大學(xué)生確實(shí)比較容易出現(xiàn)相對(duì)固定的圈子,比如一個(gè)宿舍的同學(xué),一個(gè)班的同學(xué)等等,從圈子穩(wěn)定程度來(lái)說(shuō)確實(shí)適合集體購(gòu)買。但是這種圈子消費(fèi)只是形式上風(fēng)險(xiǎn)上的穩(wěn)定,其用戶體驗(yàn)并沒有想象中那么好。舉個(gè)例子,80后大學(xué)生中以前也有集體購(gòu)買,比如電腦,真正合伙買過(guò)電腦的人都知道在使用時(shí)誰(shuí)用誰(shuí)不用有多少麻煩。更不用說(shuō)汽車這種大件商品了。因?yàn)檫@種圈子的上課與空余時(shí)間都高度一致,這就導(dǎo)致了使用汽車的時(shí)間也幾乎趨同。那使用起來(lái)的糾紛自然不會(huì)少。調(diào)查報(bào)告恰好充分證實(shí)了這一點(diǎn),有九成大學(xué)生不愿意跟同學(xué)合伙購(gòu)買使用汽車。
大學(xué)生本質(zhì)上說(shuō)還是沒有獨(dú)立的群體,這其實(shí)甚至與他們經(jīng)濟(jì)上是否獨(dú)立無(wú)關(guān)。所以在我們的調(diào)查中顯示幾乎三分之二的大學(xué)生哪怕是自己出錢,也會(huì)去征求父母的同意。結(jié)合上面的調(diào)查還有一半的人需要父母幫助才能購(gòu)買汽車,所以可以說(shuō)對(duì)于8成大學(xué)生來(lái)說(shuō),父母的意見是他們購(gòu)買汽車時(shí)關(guān)鍵性的因素。
我們之前針對(duì)其他群體的調(diào)查中,凡是汽車業(yè)內(nèi)人員,或者打算買車的人群,對(duì)于汽車之家的關(guān)注度都是極高的,可在對(duì)大學(xué)生群體的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)這種情況出現(xiàn)了一些變化。大學(xué)生從汽車之家及其他相關(guān)垂直型汽車門戶網(wǎng)站獲取信息的數(shù)量還不如一些大門戶網(wǎng)站的汽車版。雖然我們知道從絕對(duì)數(shù)量講汽車之家的訪問(wèn)量肯定是高于綜合門戶類網(wǎng)站汽車版的,但似乎學(xué)生群體還并不了解這一點(diǎn)。當(dāng)然直接的廣告還是他們獲取汽車資訊的主要途徑。這項(xiàng)調(diào)查說(shuō)明學(xué)生群體對(duì)于主動(dòng)獲取汽車知識(shí)和資訊方面還不是那么有熱情。
大學(xué)生到底買車用來(lái)干嗎?這點(diǎn)大學(xué)生們給出的答案基本跟我們的想法一致。主要的用途當(dāng)然還是玩。但是為上班做準(zhǔn)備這一條高居第一倒是有點(diǎn)意料之外。證明現(xiàn)在的大學(xué)生買車除了享樂(lè)之外,最重要的還是考慮汽車是實(shí)用性。更加印證了現(xiàn)在的大學(xué)生已經(jīng)有了比較成熟的購(gòu)車思想。
又是一個(gè)針對(duì)二手車的問(wèn)題。如果我們簡(jiǎn)單的把大學(xué)生對(duì)于二手車的印象分成好壞兩種來(lái)看,那么便宜,性價(jià)比高這兩條好印象占據(jù)的還是比較高的比例。特別是便宜這一點(diǎn),幾乎是大學(xué)生的普遍印象。我們不用解釋很多二手車也有高檔低檔的區(qū)分之類的概念,學(xué)生群體考慮的二手車似乎僅僅就是便宜車這種比較狹窄的類型,當(dāng)然也與他們并不了解二手車估價(jià)有關(guān)。另外我們也要看到,認(rèn)為二手車性能不佳與性價(jià)比高的學(xué)生幾乎一半一半,可見學(xué)生群體實(shí)際上對(duì)于二手車性能這個(gè)問(wèn)題根本也還沒有一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí)。
第四篇:汽車市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
隨著齊齊哈爾市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,汽車保有量的不斷膨脹,二手汽車市場(chǎng)的誕生和初步發(fā)展推動(dòng)了全市整個(gè)汽車貿(mào)易的協(xié)調(diào)發(fā)展,滿足了人民群眾多元化的生活消費(fèi)需求。為推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)健康發(fā)展,市商務(wù)局、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)齊齊哈爾市的二手汽車交易市場(chǎng)進(jìn)行了一次全面調(diào)研,掌握了齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的基本情況和存在的主要問(wèn)題?,F(xiàn)根據(jù)調(diào)研的基本情況,本文對(duì)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析,探討推動(dòng)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)發(fā)展的可行性建議。
一、齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀
(一)經(jīng)營(yíng)主體逐年增長(zhǎng)。隨著齊齊哈爾汽車行業(yè)不斷發(fā)展,二手汽車市場(chǎng)相應(yīng)誕生。從20xx年初的2個(gè)二手車市場(chǎng),逐漸發(fā)展到目前30多家。二手車行從當(dāng)初的4、5家發(fā)展到80余家。二手車中介二手車經(jīng)紀(jì)人目前已經(jīng)突破100余家。20xx年,為了進(jìn)一步促進(jìn)全齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展,齊齊哈爾商務(wù)局、齊齊哈爾工程學(xué)院、齊齊哈爾汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)職能部門開展卓有成效的工作,充分進(jìn)行斡旋,充分發(fā)揮齊齊哈爾工程學(xué)院的優(yōu)勢(shì)、重新投資,按高標(biāo)準(zhǔn)建交易場(chǎng)地,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)。至此,齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)步入正軌、健康發(fā)展的軌道。
(二)經(jīng)營(yíng)規(guī)模逐年較快增長(zhǎng)。齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)在齊齊哈爾汽車行業(yè)發(fā)展中可以說(shuō)是一個(gè)新事物,目前還處于一個(gè)起步并較快發(fā)展的階段,還屬于一個(gè)量的積累過(guò)程,但從兩年多經(jīng)營(yíng)效益看,齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)具有頑強(qiáng)的生命力。20xx年,二手汽車市場(chǎng)交易量為10萬(wàn)輛,比20xx年增長(zhǎng)150%,交易額為50億元。
(三)項(xiàng)目業(yè)務(wù)不斷拓展。根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門頒布的《二手車流通管理辦法》,齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了交易過(guò)戶、鑒定評(píng)估、收購(gòu)寄售、以舊換新、代購(gòu)代銷、美容維護(hù)、代理機(jī)動(dòng)車登記、代辦保險(xiǎn)等業(yè)務(wù),每項(xiàng)業(yè)務(wù)都有相關(guān)人員全程為二手車交易業(yè)主提供服務(wù)。
(四)經(jīng)營(yíng)汽車品牌國(guó)產(chǎn)居多。目前,齊齊哈爾二手車交易市場(chǎng)交易的汽車從品牌看以國(guó)產(chǎn)居多,進(jìn)口汽車較少;從汽車用途看,交易的車輛以乘用車和農(nóng)用車較多,其中乘用車占2/3以上;從汽車的所有權(quán)來(lái)看,交易的私用車較多,占90%以上,公用車很少。
(五)二手汽車市場(chǎng)前景可觀。有汽車就有二手汽車,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城鄉(xiāng)居民的收入水平不斷提高,對(duì)汽車的消費(fèi)將會(huì)越來(lái)越多。隨著汽車使用壽命的不斷延長(zhǎng)和款式、技術(shù)的不斷更新,二手汽車的數(shù)量將會(huì)不斷擴(kuò)大,這對(duì)齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)的不斷發(fā)展提供了良好的契機(jī),二手汽車市場(chǎng)前景看好。
二、齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題
(一)全市競(jìng)爭(zhēng)處于不利地位。從調(diào)研中了解到,目前全市各二手汽車交易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。齊齊哈爾大慶市區(qū)僅60分鐘的`車程,齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)作為一個(gè)剛剛誕生的新市場(chǎng)與大慶市市區(qū)的已經(jīng)發(fā)展很多年的二手汽車交易市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),往往會(huì)處于不利的地位。
(二)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模偏小。目前,齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)總資產(chǎn)僅1.1億元,經(jīng)營(yíng)面積為60000平方米,其中交易大廳面積為28000平方米,其中,齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場(chǎng)總資產(chǎn)達(dá)到1億元以上,占地面積和交易大廳面積均為齊齊哈爾工程學(xué)院二手車市場(chǎng)所擁有,其他30家二手車市場(chǎng)幾乎沒有市場(chǎng)用地。
(三)汽車交易手續(xù)有待規(guī)范。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在所有二手汽車交易的過(guò)程中存在不過(guò)戶的現(xiàn)象,二手汽車的合法性受到很大挑戰(zhàn),這就使二手汽車消費(fèi)業(yè)主之間存在很大的經(jīng)濟(jì)糾紛隱患,這是齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的發(fā)展存在潛在的不利因素,有待進(jìn)一步規(guī)范。另外,根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定,二手汽車直接交易應(yīng)當(dāng)在二手車交易市場(chǎng)進(jìn)行,但隨著汽車行業(yè)私家車的增多,有搞場(chǎng)外交易的現(xiàn)象,交易市場(chǎng)也無(wú)法管理,也給“黑車”經(jīng)營(yíng)者有可乘之機(jī),給消費(fèi)者造成損害。
(四)汽車交易稅費(fèi)流失嚴(yán)重。目前齊齊哈爾二手車市場(chǎng)年交易規(guī)模約為50億元,年交易在10萬(wàn)臺(tái)左右。如果按照300元每臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)收取稅費(fèi),理論上每年交易稅費(fèi)大約可收3000萬(wàn)元。而現(xiàn)在小交易市場(chǎng)每筆交易僅僅收取10元費(fèi)用,以此為基數(shù)進(jìn)行征稅,可想而知,稅收收入將不足萬(wàn)元。這樣就會(huì)導(dǎo)致二手車市場(chǎng)地稅收入大大流失。
(五)資金技術(shù)投入嚴(yán)重不足。目前,齊齊哈爾二手汽車交易市場(chǎng)的資金投入不足,一是市場(chǎng)沒有投入足夠的資金收購(gòu)二手汽車,以致市場(chǎng)內(nèi)沒有停舊車供人挑選。二是硬件投入少。交易市場(chǎng)除了齊工程二手車市場(chǎng)巨資投入外,其他市場(chǎng)幾乎是0投入。車行僅租用1間辦公室,然后就在室外占道經(jīng)營(yíng),其他基礎(chǔ)設(shè)施和軟件環(huán)境的投入很不足,有待加強(qiáng)現(xiàn)代化的投入。從業(yè)人員更加缺乏。目前市場(chǎng)從業(yè)的人員,既是老板又是業(yè)務(wù)人員,還是評(píng)估人員,往往一人身兼數(shù)職,業(yè)務(wù)繁多。因此,招聘或培訓(xùn)有較高汽車業(yè)務(wù)知識(shí)的專業(yè)人員已經(jīng)成為齊齊哈爾二手(敬請(qǐng)期待本站推出更好文章:)汽車交易市場(chǎng)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
(六)經(jīng)營(yíng)主體違法經(jīng)營(yíng)。目前,齊齊哈爾北三區(qū)共有二手車行50家,主要集中在南馬路、紅星路、中華路和合意大街,均為主要街路。二手車中介及經(jīng)紀(jì)人100余家,連固定辦公地點(diǎn)都不具備。這些車行幾乎沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照和二手車評(píng)估從業(yè)資格證,沒有行業(yè)主管部門,完全違法經(jīng)營(yíng)。二手車行隨意占道停車,經(jīng)紀(jì)人車輛隨意停放在住宅小區(qū),嚴(yán)重影響居民正常生活。
三、齊齊哈爾二手車市場(chǎng)發(fā)展的建議
(一)強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管。齊齊哈爾委、齊齊哈爾政府應(yīng)對(duì)二手汽車交易市場(chǎng)進(jìn)行宏觀指導(dǎo)、統(tǒng)一管理和綜合協(xié)調(diào)二手汽車市場(chǎng)管理工作。按照商務(wù)部制定二手車交易市場(chǎng)有關(guān)政策,齊齊哈爾商務(wù)局應(yīng)制定出市場(chǎng)發(fā)展規(guī)劃;齊齊哈爾工商部門依法查處二手汽車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和二手汽車經(jīng)營(yíng)主體的違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)市場(chǎng)秩序,保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益;公安部門負(fù)責(zé)二手汽車交易市場(chǎng)的治安管理,依法查處無(wú)牌無(wú)照的黑車及偷盜車輛交易;國(guó)家稅務(wù)和地方稅務(wù)部門負(fù)責(zé)對(duì)二手汽車流通征稅和發(fā)票的監(jiān)督管理,防止稅收的流失,依法查處虛假申報(bào)、違法使用發(fā)票等行為;物價(jià)部門負(fù)責(zé)依法制定舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)服務(wù)費(fèi)和舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格管理二手汽車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者及二手汽車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的收費(fèi)行為;其他部門依照部門職責(zé)對(duì)二手汽車市場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督管理。
(二)嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。就目前齊齊哈爾齊齊哈爾二手車市場(chǎng)規(guī)模而言,齊齊哈爾城區(qū)設(shè)置一家二手汽車市場(chǎng)為宜。因此,齊齊哈爾商務(wù)部門應(yīng)嚴(yán)格在齊齊哈爾城區(qū)的二手汽車市場(chǎng)的準(zhǔn)入,切實(shí)扶植現(xiàn)有的二手汽車市場(chǎng)的健康發(fā)展。對(duì)新進(jìn)入二手汽車市場(chǎng)的業(yè)主,要明確二手車交易市場(chǎng)建設(shè)規(guī)范,明確設(shè)立二手車交易市場(chǎng)的條件,必須具備一定面積的交易、展示場(chǎng)所和配套服務(wù)功能齊全的設(shè)施,能為客戶提供辦理車輛鑒定評(píng)估、交易過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍登記、保險(xiǎn)、納稅等服務(wù),如不具備這些條件的嚴(yán)格不準(zhǔn)進(jìn)入二手汽車市場(chǎng)。
(三)加強(qiáng)市場(chǎng)整治。要積極開展二手汽車交易市場(chǎng)專項(xiàng)整治行動(dòng),進(jìn)一步凈化二手汽車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。積極推進(jìn)二手汽車交易全過(guò)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控,防止違法違紀(jì)二手汽車車輛入市交易。堅(jiān)決打擊二手汽車場(chǎng)外交易,對(duì)一些肆意為黃牛提供開票服務(wù),擾亂市場(chǎng)秩序的交易市場(chǎng),要依法嚴(yán)肅查處。鼓勵(lì)汽車品牌企業(yè)開展品牌二手汽車經(jīng)營(yíng),提升齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)的檔次。
(四)引導(dǎo)升級(jí)改造。要積極引導(dǎo)現(xiàn)有二手汽車交易市場(chǎng)積極順應(yīng)汽車行業(yè)加快發(fā)展的勢(shì)頭,圍繞做大規(guī)模、做強(qiáng)市場(chǎng)的目標(biāo),積極實(shí)施市場(chǎng)升級(jí)改造,重點(diǎn)是建立二手汽車交易系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)和相關(guān)硬件設(shè)施,加快實(shí)現(xiàn)二手汽車輛買賣、鑒定價(jià)格評(píng)估、轉(zhuǎn)籍過(guò)戶、駕照換證、稅務(wù)、保險(xiǎn)等一站式服務(wù),增強(qiáng)交易透明度,提升服務(wù)功能和品質(zhì),激發(fā)二手汽車流通活力,實(shí)現(xiàn)齊齊哈爾二手汽車市場(chǎng)現(xiàn)代化。
第五篇:手車市場(chǎng)文案調(diào)查報(bào)告
一、調(diào)研的目的:
1、了解目前的二手車銷量情況 2、了解人民對(duì)二手車的消費(fèi)需求 3、分析近年的二手車市場(chǎng)的發(fā)展情況 4、為開拓二手車市場(chǎng)提供依據(jù)
二、背景:
近年來(lái),隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車保有量將加速提高,這就為二手車交易提供了潛在的發(fā)展空間。與此同時(shí),隨著汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,私人購(gòu)車量占汽車銷售量的比例不斷擴(kuò)大。由于二手車滿足了人們多檔次、多品種、低價(jià)位的需求,具有較大的選擇空間,市場(chǎng)需求巨大。目前二手車市場(chǎng)發(fā)展處于后期階段,市場(chǎng)起步早,發(fā)展快,前景廣闊。雖然二手車市場(chǎng)滯后于新車市場(chǎng)啟動(dòng),但規(guī)模會(huì)超過(guò)新車。經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)考驗(yàn),消費(fèi)者也開始慢慢接受二手車,二手車憑借其特有的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)著整個(gè)市場(chǎng)很大的份額,價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,無(wú)購(gòu)置稅,讓人們花更少的錢可以買到更高檔次的車型。人們對(duì)于購(gòu)車的觀念也有所改變,從最初的買車僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車子也只不過(guò)是一種代步工具。
三、調(diào)研內(nèi)容:
1、有研究報(bào)告表明,中國(guó)的二手車銷量在2008年已達(dá)到了148萬(wàn)輛,2005年到2008年的年平均增長(zhǎng)率達(dá)到了31%。從2008年到2018年,中國(guó)二手車銷量的年平均增長(zhǎng)率將達(dá)到26%,呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。到2014年,中國(guó)將成為世界上第二大二手車市場(chǎng),僅次于美國(guó);到2020年,中國(guó)二手車銷量將達(dá)到2230萬(wàn)輛。首先,我國(guó)市場(chǎng)新車銷量和保有量的持續(xù)快速增長(zhǎng),保證會(huì)有大量二手車源源不斷流入市場(chǎng),這也是我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展最主要的驅(qū)動(dòng)因素。其次,家用車輛換車周期的不斷縮短,以及企業(yè)用車數(shù)量的不斷增長(zhǎng),將會(huì)進(jìn)一步刺激市場(chǎng)上的二手車的供應(yīng)量。再者,隨著二手車質(zhì)量的不斷提高,消費(fèi)者對(duì)二手車的接受程度將會(huì)越來(lái)越高。二手車市場(chǎng)需求,尤其是來(lái)自城近郊區(qū)和農(nóng)村低收入群的需求,也將進(jìn)一步增長(zhǎng)。
2、雖然我國(guó)二手車市場(chǎng)仍處于萌芽階段,但不少消費(fèi)者已逐漸開始接受并購(gòu)買二手車。同時(shí),消費(fèi)者開始愿意為整車廠認(rèn)證的二手車支付更多費(fèi)用。研究顯示,我國(guó)市場(chǎng)中二手車客戶群需求分層明顯,差異較大。工薪階層對(duì)二手車的質(zhì)量、可靠性有較高需求,而且希望獲得一些相關(guān)增值服務(wù),例如,二手車認(rèn)證、維修服務(wù)等,能接受的車輛價(jià)格在5萬(wàn)元以下。剛拿到駕照的新手對(duì)價(jià)格敏感,期望的車輛價(jià)格也在5萬(wàn)元以下。相對(duì)而言,小企業(yè)主需要更加體面的車型,他們對(duì)車的品牌與外形有更高的要求,購(gòu)車預(yù)算也更高。到2020年前后,我國(guó)基本型乘用車保有量預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)1.5億輛,車輛平均持有年限將從5~7年縮短到3~5年,企業(yè)和公務(wù)用車數(shù)量將增加。在此背景下,二手車市場(chǎng)將出現(xiàn)更高增長(zhǎng)。到2020年,二手車銷量將超新車,二手車渠道也將逐步走向正規(guī)、成熟。
3、目前,大多數(shù)經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)還處于初始階段,他們面臨車源短缺、二手車人才不足、車輛殘值價(jià)格不熟悉等多方面挑戰(zhàn)。相對(duì)于新車業(yè)務(wù),二手車業(yè)務(wù)遠(yuǎn)沒有得到重視。大多數(shù)經(jīng)銷商的置換比例沒有達(dá)到5%,即便是一些二手車業(yè)務(wù)做得好的4S店,每年二手車置換數(shù)量也僅為100多輛。隨著市場(chǎng)的逐步發(fā)展,新車市場(chǎng)增長(zhǎng)會(huì)逐步放緩,新車銷售對(duì)經(jīng)銷商的利潤(rùn)貢獻(xiàn)也會(huì)降低,售后服務(wù)、二手車業(yè)務(wù)等將逐漸成為經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)核心。同時(shí),置換也將成為爭(zhēng)奪二次購(gòu)車顧客的重要手段,這在北京市場(chǎng)已經(jīng)有所體現(xiàn)。屆時(shí),品牌二手車的地位將得到空前提升。
4、目前,我國(guó)二手車業(yè)務(wù)模式還不完善,汽車廠家發(fā)展品牌二手車,不可照搬成熟市場(chǎng)業(yè)務(wù)操作模式。以下幾方面問(wèn)題,需要廠家認(rèn)真思考。首先,給二手車業(yè)務(wù)以清晰的定位。二手車業(yè)務(wù)應(yīng)該成為一個(gè)成本中心,還是利潤(rùn)中心;它是拉動(dòng)置換需求、新車銷售的手段,還是一個(gè)盈利部門。其次,如何改變、引導(dǎo)我國(guó)二手車消費(fèi)習(xí)慣。目前,很多二手車客戶仍傾向于去二手車交易市場(chǎng)購(gòu)車,如何改變這種消費(fèi)習(xí)慣,需要廠家多多努力。再者,品牌二手車授權(quán)經(jīng)銷商應(yīng)該進(jìn)入二手車交易的哪些環(huán)節(jié)?在授權(quán)經(jīng)銷商二手車業(yè)務(wù)量較低的初始階段,整車廠如何幫助他們實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收支的平衡,這一點(diǎn)也需要深入思考。
最后,引入合適的第三方合作伙伴來(lái)推動(dòng)品牌二手車業(yè)務(wù)發(fā)展。中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)前景巨大的市場(chǎng),同時(shí),它又是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)、充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)。我國(guó)二手車發(fā)展不能照搬成熟市場(chǎng)的經(jīng)銷模式,而是要采取適合的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。只有適合本身的發(fā)展需求,才能從根本上完善自身,達(dá)到最完美的狀態(tài)。
三、結(jié)論
中國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)前景巨大的市場(chǎng),同時(shí),它又是一個(gè)充滿競(jìng)爭(zhēng)、充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)。我國(guó)二手車發(fā)展不能照搬成熟市場(chǎng)的經(jīng)銷模式,而是要采取適合的創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式。只有適合本身的發(fā)展需求,才能從根本上完善自身,達(dá)到最完美的狀態(tài)。
第六篇:關(guān)于市場(chǎng)的調(diào)研報(bào)告
一、基地所處地區(qū)的地域性
基地所處的南京是江蘇省政治、經(jīng)濟(jì)、教育、科研、文化中心。
白下區(qū)位于南京市中心,白下區(qū)地方稅務(wù)局作為城市的公共建筑,在這一地區(qū)的稅收中起著十分重要的公共服務(wù)功能?;匚髅嬗兄暇┦械囟愇幕逃?,為舊有居民樓底層改建而來(lái),為全國(guó)少有的專門展示我國(guó)稅收文化的展覽館。
里面的豐富的實(shí)物和先進(jìn)的科技,全面系統(tǒng)地展示了我國(guó)從古至今稅收的變遷和對(duì)國(guó)家和人民的重要作用,是江蘇省南京市中小學(xué)教育基地。在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮基地和展覽館之間的呼應(yīng)關(guān)系?;刈鳛槎愂展ぷ髡叩霓k公地點(diǎn),距其東南方向南京地稅交稅大廳約200m,間隔城市主干道。在基地上興建的地稅局應(yīng)充分考慮在城市稅收中的作用和影響。
二、基地區(qū)位分析
本項(xiàng)目位于南京市白下區(qū)常府街和龍?bào)粗新方唤狱c(diǎn)附近,基地東臨明御河城市水道,西邊為復(fù)成里城市支路,南面為常府街城市干道,北面為居民區(qū)??傆玫孛娣e約為6519m。因著河道和城市干道,整個(gè)基地呈不規(guī)則的梯形,基地區(qū)位優(yōu)越,交通便捷。
三、基地周邊交通及道路狀況分析
常府街臨河景觀帶
復(fù)成里 基地北側(cè)
基地南側(cè)為城市主干道常府街,且在道路中設(shè)有紅綠燈,雙向四車道,有行道樹種植和分隔機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車的綠化帶,車流人流較多,交通很繁忙。這塊地區(qū)過(guò)于稠密,所以在這個(gè)項(xiàng)目中,公共建筑前面附帶的開放空間與建筑本身同樣重要??梢栽诮ㄖ哪厦孢m當(dāng)留出一些供行人停留的區(qū)域。西側(cè)的復(fù)成里城市支路,種植有行道樹,為雙向二車道,其中一側(cè)停滿了車,車流較少,主要為居住區(qū)的人流和小型交通工具?;氐闹車鄙偻\噲?chǎng)。導(dǎo)致了復(fù)成里道路被大量占用停車。東側(cè)為可供人步行休憩的臨河的綠化帶,能為設(shè)計(jì)提供很好的景觀節(jié)點(diǎn)。北面的居民樓與用地界線緊挨,可考慮設(shè)出入口和停車位。
四、基地周邊原有建筑狀況
基地的周圍是居民區(qū)和一些商業(yè)店鋪。在過(guò)常府街是高約10層的居民樓,底層為商業(yè)店鋪。上層樓房為紅白相間的色調(diào),八層以上略有挑出。其中基地正對(duì)的南側(cè)居民樓后退常府街一定的距離,場(chǎng)地上有一排宣傳欄,留出了供路人行走和車輛停放的空間。
西側(cè)和北側(cè)是高六七層的居民樓,從立面上看所建的年代較早,有的樓為黃白相間的色調(diào),有的樓則是灰色的表皮。居民樓不是在同一時(shí)間段建成的。樓與樓之間停滿了車輛,可見小區(qū)的停車狀況緊張。在設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮東邊的公共建筑與西邊私有住宅在造型、體量、使用功能上的對(duì)抗,以及如何使高層建筑在這個(gè)基地中與周邊的居民區(qū)相協(xié)調(diào)。
在復(fù)成里道路和常府街上可以看見遠(yuǎn)處隔著河道的銀行寫字樓,西立面上部采用了“Y”的形狀,南立面則如一支筆直插入大樓。坡頂用了藍(lán)色玻璃材質(zhì),在下部用了規(guī)整的墻面開窗。裙房為深色的花崗巖材質(zhì)。東南方向的達(dá)美廣場(chǎng),一至六層的裙房為南京地稅大廳辦公場(chǎng)所,六層以上則是高層住宅。裙房和高層都為鋸齒形,立面和平面都很不規(guī)整。
五、環(huán)境分析
(1)噪聲分析。
常府街為主要干道,平時(shí)的人流量和車流量比較多,所以平日這里的噪音還是很大的。要解決這個(gè)噪音問(wèn)題可以在主要車行道兩邊栽種較密實(shí)的植物來(lái)隔音,但由于用地緊張恐不可行。基地的其它方位相對(duì)較為安靜,能提供較好的辦公環(huán)境。
(2)周邊的綠化狀況。
種植的行道樹為南京本地的常綠喬木,高度為4-6米,在冬季依然郁郁蔥蔥。行道樹地上種植的是低矮的灌木,與道路相結(jié)合。常府街主干道上的綠化帶不僅起著分隔機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的作用,而且為減少城市道路的噪音和環(huán)境污染起到了很大作用。而復(fù)成里兩邊的樹木則為居民區(qū)人們提供了良好的蔭蔽,美化了社區(qū)環(huán)境。沿河的綠化帶也提供了良好的景觀。
(3)日照分析。
常府街的寬度足以讓在常府街南側(cè)的居住建筑的陰影不會(huì)落在基地的范圍以內(nèi)。在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮高層辦公樓的位置和高度,以免遮擋西側(cè)和北側(cè)的居民樓,使居民樓在上午和正午都有充足的日照。
(4)氣候分析 南京屬亞熱帶季風(fēng)氣候,雨量充沛,年降水1200毫米,四季分明,年平均溫度15.4°C,年極端氣溫最高39.7°C,最低-13.1°C,年平均降水量1106毫米。春季風(fēng)和日麗;梅雨時(shí)節(jié),又陰雨綿綿;夏季炎熱,秋天干燥涼爽;冬季寒冷、干燥。
(5)風(fēng)向分析
南京市主導(dǎo)風(fēng)向夏季以東南風(fēng)為主 ,冬季以東北偏北風(fēng)為主。由于南側(cè)寬闊的城市干道和東側(cè)河面的影響,風(fēng)可能在這兩個(gè)方向上貫通,因而東南側(cè)的風(fēng)可能較為明顯。而西北面由于有居民區(qū)的遮擋,故裙房以下的部分在冬季風(fēng)勢(shì)不會(huì)過(guò)大。風(fēng)向?qū)氐闹脖挥休^大的影響。
六、周邊人的活動(dòng)
常府街干道上均為過(guò)往的車流,自行車和電動(dòng)車較多,對(duì)步行者造成一定的干擾。干道兩側(cè)的商業(yè)街吸引著附近的居民,有賓館,餐飲店和商店等。而北面居民區(qū)的居民則從復(fù)成里道路上出入,平時(shí)的車流人流較少,道路比較安靜。在臨河的'景觀帶,來(lái)的人很少,多為老人和小孩和中年婦女,主要來(lái)這里休憩一會(huì),漫步,遛狗等。因?yàn)榈缆繁M端不通,所以沒有車流從這邊經(jīng)過(guò)。路旁有花崗巖,可作椅子使用,偶爾有路人或小攤販來(lái)這邊小憩。