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第一篇：市場消費調(diào)查報告

據(jù)調(diào)查顯示隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展現(xiàn)在每十個人里面就有一輛小車，車早已經(jīng)不是很多年前的稀罕物了。短短十來年的功夫，汽車從成功人士的象征、小康生活的象征，逐漸退去光環(huán)，演變?yōu)槿粘４胶投掏韭糜蔚谋貍淦贰?/p>

買車的人越來越多，尤其是80后、90后等。他們在近年來新購車群體中所占的比例由20xx年的38%上升至20xx年的53%，超過了原來市場中的70后群體。隨著90后一代年輕消費群體的崛起，汽車市場也面臨著巨大的改變，各大一線汽車品牌都在盡全力推進著“年輕化”戰(zhàn)略。

面對這批具有未來主宰權(quán)的消費新人，HDMR通過與90后的深度訪談交流，選取目前正處在不同生活狀態(tài)中的消費者，從經(jīng)濟，消費成熟度、家庭依賴程度、用車場景等4個方面細致畫像。希望以他們?yōu)榇?，助營銷人了解90后分化的典型方向，及隨之而來的消費心態(tài)與行為的轉(zhuǎn)變。

走向成熟的汽車消費新勢力20xx年， 90后多半成年，開始進入社會。這些年輕的生力軍也給中國車市帶來了諸多變化。由于在成長過程中較為密切地接觸汽車文化，并擁有家庭資金的支持，他們整體上購車的起點更高，對品牌、車型也有較為明確的偏好，預算也都不算低，甚至有相當一部分90后擁有直接消費豪車的實力；同時他們正處在個性萌動期，雖然對個性化的車型選擇不設(shè)限，但考慮到父母的意見與職場的限制，他們的選擇也往往不跳脫主流影響。

影響消費者市場的因素有哪些呢？

1、市場教育

汽車行業(yè)的成長伴隨著汽車品牌與型號 的 激增。一定程度上，消費者正面臨著一個更加多元化的汽車市場，可以滿足更加個性化的需求。另外隨著品牌教育的推進，消費者購車成熟度有所提升。尤其是年輕一代消費者，通過成長階段中不斷的耳濡目染，他們對汽車品牌、外觀風格，車型車系等多方面因素均有基礎(chǔ)了解。

2、追蹤潮流

但這種成熟度的提升并不是絕對的，在重大決策型的汽車市場，消費者對于汽車消費的想象力還相對匱乏 ，對于自然需求的認知尚不明確，容易受到行業(yè)政策、車企技術(shù)與產(chǎn)品創(chuàng)新的影響。在近20年對汽車知識的快遞積累中，消費者對于汽車產(chǎn)品、品牌的認知大量來自于汽車品牌傳遞的營銷信息，汽車企業(yè)實際上對消費者購車心態(tài)與行為產(chǎn)生了強大的影響。

3、家庭經(jīng)濟條件是決定性影響

影響個體購車決策的最重要因素毫無疑問是經(jīng)濟水平。經(jīng)濟水平的高低直接影響著消費者的購車預算，生活方式及用車場景，也將對消費者購車行為產(chǎn)生直接影響。

經(jīng)濟因素對于消費者個體化選擇的影響更多體現(xiàn)在購車關(guān)注點上，整體而言，購車預算越高，對產(chǎn)品的參數(shù)，體驗型指標，品牌要求越高，對經(jīng)濟指標要求越低。

4、價值觀與影響力因素的協(xié)同作用

在考慮經(jīng)濟因素之余，我們將價值觀與個人影響力視為重要的影響因素。消費者的眼界是否開闊，是否愿意接受新鮮事物，是否容易被他人影響。這些問題的選擇會影響消費者的購車行為甚至是顧客滿意度。

第二篇：電子商務(wù)調(diào)查報告

校園電子商務(wù)系統(tǒng)的出現(xiàn)使在校師生的生活變得越來越便利，解決師生日常學習工作生活中的許多問題，而且能改變他們的消費方式和購物習慣，為學校創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟效益。此外，在校園開展電子商務(wù)，可以營造良好的電子商務(wù)環(huán)境，提供學生參與電子商務(wù)的現(xiàn)實環(huán)境，也為學校的電子商務(wù)教學提供實習基地，創(chuàng)造培養(yǎng)電子商務(wù)合格人才的教學條件，為新世紀電子商務(wù)的全面開展打下基礎(chǔ)。

校園網(wǎng)的'設(shè)計目標是將各種不同應用的信息資源通過高性能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備相互連接起來，形成校園區(qū)內(nèi)部的12000/XPranet系統(tǒng)，對外通過路由設(shè)備接入廣域網(wǎng)。

一、基本功能：

1、為教育信息的及時、準確、可靠地收集、處理、存儲和傳輸?shù)忍峁┕ぞ吆途W(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

2、為學校行政管理和決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、手段和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，實現(xiàn)辦公自動化，提高工作效率、管理和決策水平。

3、為備課、課件制作、授課、學習、練習、輔導、交流、考試和統(tǒng)計評價等各個教學環(huán)節(jié)提供網(wǎng)絡(luò)平臺和環(huán)境。

4、為使用網(wǎng)絡(luò)通信、視頻點播和視頻廣播技術(shù)，提供符合素質(zhì)教育要求的新型教育模式；

5、為科學研究的資料檢索、收集和分析；成果的交流、研討；模擬實驗等提供環(huán)境和手段。

二、校園網(wǎng)的市場定位：

幫助每個人都可以通過自己手上的設(shè)備，在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮自己的力量，中間不需要服務(wù)器的管制。

三、校園網(wǎng)的商業(yè)定位：

通過整合大量的商業(yè)應用產(chǎn)品合作共贏，讓公司自身優(yōu)勢產(chǎn)品發(fā)揮更大的商業(yè)潛力；將流量聚合快速轉(zhuǎn)化為商業(yè)價值的聚合。

四、校園網(wǎng)的技術(shù)定位：

全新創(chuàng)造設(shè)計，避免SNS的同質(zhì)化，接口完全開放式，盡可能多的吸納第三方技術(shù)合作加盟。

五、校園網(wǎng)的產(chǎn)品定位：

提供滿足社會化需求的所有基礎(chǔ)功能型產(chǎn)品（如：博客日志、相冊、郵箱、網(wǎng)盤、音樂、活動、聊天、個人空間、好友、群組、分享、貼吧話題、校友錄），同時加大P2P、流媒體的開發(fā)力度，休閑網(wǎng)頁互動游戲產(chǎn)品集成開發(fā)以及教育教學視頻點播產(chǎn)品的研究。

六、校園網(wǎng)的用戶定位：

所有在校學生和曾經(jīng)是學生的群體，每個網(wǎng)民都將是校園網(wǎng)的潛在用戶。

七、發(fā)展現(xiàn)狀：

最近幾年，我國遠程教育發(fā)展迅猛。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，教育部已批準67所普通高校開展現(xiàn)代遠程教育試點工作，開設(shè)了覆蓋工學、管理學、醫(yī)學、文學、理學、農(nóng)學、經(jīng)濟學、教育學、法學、哲學10大學科門類共140多種專業(yè)，設(shè)立了近20xx個現(xiàn)代遠程教育校外學習中心（點），累計注冊網(wǎng)絡(luò)教育學生160多萬人。此外，我國有近70%的高校建立了校園網(wǎng)，并利用校園網(wǎng)開展了網(wǎng)絡(luò)教學、數(shù)字圖書館、網(wǎng)絡(luò)課程和教學資源開發(fā)等應用項目。

八、目的：

校園網(wǎng)是一個基于校園學習、生活、娛樂、游戲、創(chuàng)業(yè)為主題的SNS網(wǎng)絡(luò)平臺，是整合基于博客、空間、社區(qū)論壇、校友錄、群組、話題、相冊、音樂、WEB游戲、網(wǎng)絡(luò)教學、P2P、流媒體、威客等眾多web2.0應用于一體的開放WEB操作系統(tǒng)，并采用最先進的WEB桌面操作系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)。

校園網(wǎng)致力于打造中國最大的校園互動網(wǎng)絡(luò)平臺。為校園提供全方位的網(wǎng)絡(luò)信息化服務(wù)，同時整合社會上其他優(yōu)勢資源，讓校園網(wǎng)絡(luò)服務(wù)包羅萬象，應有盡有，也帶動其他產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，形成一條完整而巨大的校園產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈。

第三篇：市場調(diào)查報告模板

此次調(diào)查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調(diào)查內(nèi)容涉及當前汽車消費現(xiàn)狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調(diào)查的人員遍及全國32個省、市和自治區(qū)，共計獲得有效調(diào)查答卷3268份。其中，北京接受調(diào)查人數(shù)最多為 944人，占28．89％；西藏自治區(qū)最少。接受調(diào)查的人員特點如下：主要以23－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩(wěn)定、收入較高，更加關(guān)心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關(guān)心的也就自然成為本報所關(guān)注的了。

由全國最大汽車交易市場――北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和7家媒體共同協(xié)辦的“全國汽車消費市場現(xiàn)狀網(wǎng)上調(diào)查”近日結(jié)束。本次調(diào)查結(jié)果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。

我為什么現(xiàn)在不買車

1．高價格、低收入影響購車

在調(diào)查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71％的受訪者選擇了汽車價格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環(huán)境影響的占21％，道路限制的只占7％。

從以上調(diào)查數(shù)據(jù)不難看出，當前國內(nèi)制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調(diào)查顯示有87％的消費者認為國內(nèi)汽車價格過高，希望降價；有12 ％的人認為現(xiàn)在國內(nèi)汽車價格合適。在調(diào)查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80％的人認為他們在購車時會考慮價格因素；排第二位的是售后服務(wù)，有63 ％；而汽車的品牌因素只占37％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有24％。而購車方式、購車服務(wù)、汽車實用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。

2．購車、用車環(huán)境都不好

汽車的使用和購買環(huán)境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調(diào)查中受訪者對汽車的使用和購買環(huán)境絕大部分都表示不滿意，在購車環(huán)境方面只有21％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35％。在表示不滿意的原因上，有61％的人認為購車環(huán)節(jié)的價外費用過高，59％的人認為購車手續(xù)煩瑣，42％的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67 ％，而北京因為實施新的環(huán)保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續(xù)的煩瑣，有61％的人選擇了此項。

在用車環(huán)境方面只有18％的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10％和11％，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74％和60％，上海則有69 ％的受訪者對用車費用過高表示不滿。

3．汽車質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊

在對國產(chǎn)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中，雖然分別有75％和66％的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25％和34％。對售后服務(wù)質(zhì)量不滿的比例比對汽車質(zhì)量不滿的比例高近10％，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)和銷售廠商在售后服務(wù)體系的建立和加強服務(wù)上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的調(diào)查比較中，天津的受訪者對汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的不滿意度都最高，分別達到33％和41％，上海的不滿意度最低，分別只有16％和23％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別，表明國內(nèi)汽車生產(chǎn)、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質(zhì)量和服務(wù)體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產(chǎn)車分別在本地區(qū)的銷售中占據(jù)主導地位，兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別從側(cè)面反映了國內(nèi)中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量上存在著差異。

從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20xx年后，汽車生產(chǎn)和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內(nèi)汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現(xiàn)實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。

本次調(diào)查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89％的消費者對現(xiàn)在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調(diào)查所不滿的原因時，有72％的受訪者認為手續(xù)復雜、49％認為費用較高、48％的人認為擔保方式太少、43％的人認為還貸時間過短、39％的人認為月還貸費用較高。手續(xù)復雜被排在首位是由中國當前社會現(xiàn)狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規(guī)避風險制定的核查、擔保手續(xù)，讓大多數(shù)消費者望而卻步。貸款購車的.附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現(xiàn)行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10％左右，對于一輛10萬元左右的國產(chǎn)普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現(xiàn)在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業(yè)務(wù)，向銀行提供商家第三方擔保業(yè)務(wù)，對汽車的消費信貸產(chǎn)生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只15％；更多的受訪者選擇了固定資產(chǎn)擔保和汽車擔保方式，分別為38％和33％，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現(xiàn)在此兩種方式實現(xiàn)起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。

隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多；即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調(diào)查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77％；而 79％的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。

我會何時、何地、買什么車

1．3年后購車時間最佳

在制定購車計劃方面，有17％的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購車，40％的人員表示會在三年內(nèi)購車，5年內(nèi)的占26％，8年內(nèi)的占17％。選擇在3年～5年內(nèi)購買汽車的占66％，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對中國汽車工業(yè)影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年后按照中美簽訂的協(xié)議，中國的汽車進口關(guān)稅將下降到25％，國內(nèi)汽車的價格將會大幅度下調(diào)。由于私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內(nèi)國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來巨大壓力。

另外在對購買國產(chǎn)車還是進口車的調(diào)查上，有66％的受訪者選擇了國產(chǎn)車，而有34％的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39％、46％、 44％。由此可見中國加入世貿(mào)組織后，有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國內(nèi)配套的具體政策，將直接影響大多數(shù)人的購車計劃。

2．首選10萬元以下轎車

在調(diào)查受訪者希望購買何種汽車時，有71％的人選擇了購買普通型轎車（10萬元左右）， 11％選擇購買吉普車，10％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8％。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的占66％，11萬～20萬的占28％，20萬以上的只有6％。

從以上調(diào)查情況來看，今后10萬元以下的經(jīng)濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。 曾經(jīng)因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調(diào)查中的歡迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環(huán)保、安全方面的管理力度，和農(nóng)村市場新崛起的農(nóng)用汽車的競爭，如不積極加強技術(shù)改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入WTO后可能暫時影響不大，但其價格優(yōu)勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。

3．受訪者三成購買了舊車

本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調(diào)查中，91％的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，真正購買新車的比例只有64％，也就是說有27％的消費者雖然希望購買新車，但由于種種原因在實現(xiàn)購車夢時還是從舊車開始的，這也意味著今后中國在除新車市場外還存在著一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調(diào)查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有52％的人認為舊車的價格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。

4．有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎

有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統(tǒng)的汽車流通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展建立起來的，是適應我國市場經(jīng)濟初級階段和中國現(xiàn)狀的產(chǎn)物；汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷模式，但在國內(nèi)是近年隨著汽車廠家品牌營銷戰(zhàn)略的推動而逐漸出現(xiàn)的。有形汽車交易市場的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場與專賣店出現(xiàn)了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰？在此次調(diào)查中我們對此問題對受訪者進行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內(nèi)的品牌專賣店，有60％的受訪者愿意選擇在此購買汽車，有形市場內(nèi)的普通銷售商排第二，有20％的受訪者愿意選擇在此購買；有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有 18％的受訪者選擇在此購買，而傳統(tǒng)門臉式的經(jīng)銷方式只有1％的受訪者選擇。

在對所選擇相應經(jīng)銷商原因的調(diào)查中，選擇有形市場內(nèi)專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽（占81．7％和77．5％）、售后服務(wù)好（占77．2 ％和79．8％），而在購買方便、便于比較兩個因素上，場內(nèi)的專賣店都分別高于場外專賣店 7．5個和16．5個百分點。在對有形市場內(nèi)的普通經(jīng)銷商的評價上，占第一位的是購買方便，然后是有信譽、便于比較和售后服務(wù)好。

從以上調(diào)查情況表明，有形市場內(nèi)的專賣店經(jīng)銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優(yōu)點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷點的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因為借助了有形市場整體的優(yōu)勢、在信譽度、售后服務(wù)上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優(yōu)勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待于時間和實踐來檢驗。

我買車的目的是什么

汽車在中國的計劃經(jīng)濟時期一直被作為重要的生產(chǎn)資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產(chǎn)、工作工具。然而，在本次調(diào)查中94％的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量的占到了69％，純作為經(jīng)營工具的只有1％。

雖然調(diào)查結(jié)果反映出人們的觀念已經(jīng)發(fā)生變化，但現(xiàn)實生活中要真正使這一觀念成為現(xiàn)實，還需有一個長期的過程。

第四篇：電子商務(wù)調(diào)查報告

對電子商務(wù)的認知程度

在被調(diào)查者中，60.5%的本科生和100%的研究生表示對電子商務(wù)的概念有一定了解。數(shù)據(jù)顯示，大學生們對電子商務(wù)表現(xiàn)了較大的關(guān)注，受教育的程度越高，對此的認識也越深。在對電子商務(wù)的概念有一定了解的學生中，認為電子商務(wù)對社會

有很大影響的占23%;認為有一定影響，但短期內(nèi)難以形成規(guī)模的學生占46%;認為中國目前發(fā)展電子商務(wù)尚有難度，對老百姓影響力有限的占31%。這一方面說明在校大學生對電子商務(wù)的發(fā)展與對社會的影響的認識還較為冷靜，另一方面也說明，我國電子商務(wù)的人才培養(yǎng)和在校教育與社會的需要還有一定的距離。

這不能不讓我們擔心，電子商務(wù)正以令人難以想象的高速度發(fā)展，而目前的教育及受教育者能否適應市場的需要?在對電子商務(wù)的了解程度進行深入調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，問題確實很多。

表示對電子商務(wù)流程有明確認識的同學中，本科生僅占32%，mba占80%，大部分非經(jīng)濟管理專業(yè)的學生對電子商務(wù)具體貿(mào)易流程的認識仍然停留在初級階段。

在對edi的認識上，僅有不到9%的人(研究生32%)表示曾有過了解;4%的人(研究生18%)能就edi在電子商務(wù)中的應用發(fā)表一些自己的'看法，且這部分人全部是經(jīng)濟管理類學生?？梢?，在深入系統(tǒng)的學習中，電子商務(wù)逐漸體現(xiàn)了它的學科性――以經(jīng)濟管理為主。在這方面，經(jīng)濟管理類的學生有其專業(yè)的優(yōu)勢。但是所占

比例之少，尤其是其他專業(yè)無人了解的現(xiàn)狀實在令人擔憂。

對電子商務(wù)的學習途徑

第二部分的調(diào)查主要是想了解學生學習電子商務(wù)知識的途徑，了解哪些報刊上刊載的文章學生引用次數(shù)最多。經(jīng)分析，除去開設(shè)電子商務(wù)課程的專業(yè)，大部分本科生是通過計算機類的雜志(43%)和報紙(30%)來了解電子商務(wù)知識的，從專業(yè)書籍與廣播電視上學習相關(guān)知識的并不多。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，被學生引用的電子商務(wù)方面的論文來自91種中英文報刊，一方面反映了學生的閱讀面很大，另一方面反映了媒體對電子商務(wù)的報道數(shù)量也在加大，同時也反映了當前我國電子商務(wù)的專業(yè)報刊尚未面世，面向大眾的宣傳方式仍是以面為主的普及，較少涉及具體的實施細節(jié)，系統(tǒng)介紹電子商務(wù)知識的報刊并不多。

在普及電子商務(wù)方面受到學生們認可的媒介主要有《計算機世界》、《互聯(lián)網(wǎng)世界》、《信息與電腦》、《中國計算機用戶》、《市場與電腦》等幾家刊物。經(jīng)過進一步調(diào)查了解到，這些排名靠前的報刊，在1999年都專門設(shè)立了電子商務(wù)普及類的專欄或?qū)ｎ}講座。在人們迫切想了解電子商務(wù)知識的時候，選擇系列刊載的報刊無疑是讀者的首選。但是沒有一家刊物所占的比例超過15%。

最后，在沒有任何組織的前提下，大多數(shù)學生(本科生的65%和研究生的89%)都主動去過電子商務(wù)的展覽會，從中了解電子商務(wù)的最新發(fā)展動態(tài)和最新技術(shù)應用。

通過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，大學生們對電子商務(wù)都十分感興趣，不少人通過閱讀課外資料或參加展覽了解電子商務(wù)，有目的地學習電子商務(wù)知識。但是，他們?nèi)鄙傧到y(tǒng)全面的學習。在電子商務(wù)成為21世紀貿(mào)易主要手段的趨勢下，電子商務(wù)的普及與教育工作若能更上一層樓，將會推動我國電子商務(wù)的發(fā)展與壯大。

第五篇：手機市場調(diào)查報告

前言：經(jīng)濟迅速發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，這就為手機的普及創(chuàng)造了條件，同時經(jīng)濟全球化的進程加快，對信息需求的即時性要求也更為注重了。手機作為20世紀末的新事物，它的發(fā)展初期作為一個簡單的通訊工具，走到現(xiàn)在成為一個新的信息攜帶者，手機的優(yōu)越性在某些方面已超過了報紙、雜志等信息載體?，F(xiàn)在越來越多的人已經(jīng)將手機作為一個隨身必備的物品。

調(diào)查內(nèi)容：

1、調(diào)查時間：20xx年5月16日---20xx年5月20日

2、調(diào)查對象：各大手機品牌

3、調(diào)查目的：了解手機行業(yè)市場的現(xiàn)狀

4、調(diào)查方法：走訪、咨詢、網(wǎng)絡(luò)分析法

調(diào)查分析：

(一)手機市場現(xiàn)狀：

隨著通信類產(chǎn)品的更新?lián)Q代，手機市場增勢強勁，手機市場分額也在不斷擴大。國內(nèi)移動用戶總數(shù)不斷增加，手機普及率更是一升再升，并預計20xx年底國內(nèi)的移動通信市場還將新增至少6000萬用戶，更換新機的用戶也將達到6000萬左右，市場總體規(guī)模增長率可達20.6%。由此可見，手機市場仍存在著巨大的潛力。

而隨著潛力帶動眾多有實力廠商的進入，造成一方面手機產(chǎn)能急劇膨脹，另一方面，激烈的市場競爭和運營商低端購機也導致了手機價格的整體下滑。手機價格的持續(xù)下降不但滿足了大眾的購機需求，同時也提高了大眾的購機標準，使其對手機的購買重心越來越集中在智能性方面，也即增強了對智能手機的需求。一批高科技的代表產(chǎn)物不斷出現(xiàn)，Android智能、iPhone等時尚智能手機受到了越來越多消費者的青睞，人們逐漸將目光放在了高端品牌上。

(二)手機消費人群：

手機消費人群廣，廠家根據(jù)不同的使用需求，生產(chǎn)各種款式的手機，滿足顧客需求。其中，年輕人是手機銷售的最大市場。追求時尚體現(xiàn)個性本就是年輕人的特點，對于手機的選擇也更加注重手機能顯示自己個性的款式。摩托羅拉、三星在設(shè)計手機款式的時候都更加追求時尚化，滿足消費者的需求。

(三)手機市場特點：

(1)手機市場類型是屬于壟斷競爭市場。

(2)每個廠商的產(chǎn)品是不同質(zhì)的，即存在差別。但差別又不是很多。由于產(chǎn)品的差別性，使得它們相互之間不能完全替代，從而廠商對于自己的產(chǎn)品具有一定的壟斷性。另一方面，由于產(chǎn)品的差別不大或很小，使得它們相互之間具有較高的替代性，從而廠商對自己的產(chǎn)品不具有完全的壟斷性。在手機市場上，諾基亞、三星、摩托羅拉、蘋果等產(chǎn)品，它們都擁有最基本的功能，可以滿足消費者最基本的需求，同時也是由于它們之間在產(chǎn)品的質(zhì)量、設(shè)計、功能、技術(shù)等的不同，使得它們之間也不能完全替代，就好像一個商務(wù)人士他需要的是黑莓，而對于一般的消費者只需其具備較好的功能就行。

(3)在壟斷競爭市場上，商品的品牌是極為重要的`，因為作為一個消費者對產(chǎn)品的質(zhì)量、功能是有偏好的，我們作為一個消費者在一般情況下不會去購買我們所從未聽說過的產(chǎn)品和服務(wù)的。

(4)為了突出自己的產(chǎn)品特點，廠商是會花很多的力氣在廣告、商標、包裝上的，從而引起消費者的注意并刺激他們的購買欲望。三星、諾基亞、蘋果等等的品牌，其廣告不勝枚舉。

(四)商品分析：

盡管手機市場面臨巨大挑戰(zhàn)，但一些產(chǎn)品銷售狀況依然量好，因為，一些過去主要購買中端標準型產(chǎn)品的使用者，有可能轉(zhuǎn)而購買更便宜的手機，或是轉(zhuǎn)向購買具有更多功能的機種，觸控屏幕與黑莓鍵盤手機仍然是推動換機潮的主要力量。然而，手機平均銷售價格加速下滑，對中低端手機制造商帶來了巨大影響?！苯?jīng)濟衰退持續(xù)阻礙了成熟及新興市場的換機潮。渠道商同時面臨著需求不振與財務(wù)壓力，在能夠重新進貨前，必須消耗掉1，390萬臺的庫存。10/11年各品牌銷售及市場份額狀況款Android手機。

與去年同期相比，Sony Ericsson在20xx年第二季的市占率下降了2.8%，而出貨量則下滑了41%。盡管市場環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，專家仍將SE的成績不佳歸因于其手機缺乏競爭力。SE忽略了主要趨勢，如用于簡訊及電郵、瀏覽網(wǎng)絡(luò)的黑莓鍵盤產(chǎn)品。

智能手機銷售強勁，20xx年第二季銷售量達4，090萬臺，較前一季增長27%。由于利潤率較高，因此智能手機為制造商提供了更多商機，這是成長最快的領(lǐng)域，且ASP下跌幅度也非常有限。

在高端智能手機市場，自20xx年第三季以來，宏達(HTC)一直僅次于蘋果，排名第4。在20xx下半年，由于產(chǎn)品延遲，預估20xx年收入將較去年減少4%~5%，與先前預期的10%年增長率相去甚遠。

調(diào)查總結(jié)：

通過調(diào)查，我們了解到，目前主要是國外品牌占據(jù)絕大多數(shù)市場，國產(chǎn)手機同樣面臨發(fā)展的機遇。而且智能手機在整個手機市場的份額占有率越來越大，各大廠商不斷發(fā)布新產(chǎn)品，以應對市場的需要。雖然競爭激烈，但市場廣闊，前景良好。

第六篇：市場調(diào)查報告模板

一調(diào)查目的：了解手機在大學生中的狀況

近年來，隨著手機在校園里的普及，越來越多的手機廠商把目光投向了校園這一潛在的巨大市場。為了了解手機在大學生中的普遍情況、使用效果以及消費情況，掌握手機在大學的銷售情況和市場前景，我們決定以大學生為調(diào)查對象，對校園里的手機市場作一次調(diào)研，。

二調(diào)查對象：大學生

三設(shè)計調(diào)查：項目和調(diào)查表

四調(diào)查時間：xx年10月01日 xx年10月25日

五調(diào)查方式：網(wǎng)絡(luò)問卷

為了使調(diào)查具有普遍性，我們放棄了傳統(tǒng)的書面問卷形式，而采用制作電子版問卷在網(wǎng)絡(luò)上進行調(diào)查的方式。這樣做的好處是顯而易見的：

提高效率，減少調(diào)查工作量。我們制作的電子版調(diào)查問卷使用平臺開發(fā)，并掛在朋友的個人主機空間上，無需印刷，無需人工分派問卷

調(diào)查范圍更廣，調(diào)查對象更具隨機性。由于是在網(wǎng)上答卷，沒有空間和時間的限制，回答我們答卷的大學生朋友人數(shù)在20天左右的時間內(nèi)輕松突破1000人，最后達到了1237人，并且這些參加我們調(diào)查的朋友來自全國各地。這個數(shù)字是由調(diào)查頁面自動跟蹤生成的。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計便捷。我專門設(shè)計了一個調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計頁面，對調(diào)查數(shù)據(jù)進行自動的跟蹤統(tǒng)計，主要有人數(shù)統(tǒng)計，占同類選項百分比統(tǒng)計等

六調(diào)查方法：

由調(diào)查小組成員共同協(xié)商確定問卷內(nèi)容，以書面文件形式確定，交由本人進行制作成電子版調(diào)查問卷。

電子問卷制作完成并通過無錯測試后，我將其上傳到我朋友租用的虛擬主機空間。

動員調(diào)查小組所有成員進行廣泛宣傳，宣傳方式主要有二：一是讓自己的朋友上網(wǎng)回答調(diào)查，二是在論壇上發(fā)布信息，讓論壇上的網(wǎng)友幫忙回答

調(diào)查完成后，由全體小組成員對調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析

撰寫調(diào)研報告

七調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析：

本次調(diào)查共有1237人參加并且完成了問卷，來自全國16個省市67所高校，并且參加調(diào)查的朋友具有很高的隨機性，保證了本次大學生手機調(diào)研具有一定普遍意義。我們主要針對大學生手機擁有和需求狀況、學生手機的使用要求分析、學生手機族的消費動力分析、學生手機族的消費動機分析、學生手機族的'目標確立分析5個方面進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析并最后給出我們小組的營銷建議。

大學生手機擁有和需求狀況：

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在被訪者中有68%的學生擁有手機。同時26%的學生將會在近期更換手機。在沒有手機的學生中，61%學生將會在近期購買手機。從這些數(shù)據(jù)可看出：隨著人們生活水平的提高，手機在大學里已不再是新鮮事物了，已開始普及化了大學生已經(jīng)成為手機市場中一個不容忽視的消費者群體。

學生手機的使用要求分析

① 最重質(zhì)量

選擇手機時, 消費者考慮的主要因素依次為：質(zhì)量21%，外型19%，價格18%，功能18%，品牌11%，售后服務(wù)9%，廣告宣傳2%，其它方面也占2%。其中，消費者對質(zhì)量的要求最高，手機是日常的通訊工具，如果質(zhì)量不好，將會給消費者帶來極大的不便。

另外，部分消費者對外觀款式要求也較高，手機廠商不斷推出新款很大程度上是迎合他們的口味，由于大學生都是年輕人。隨著人們生活水平的提高，以及持手機者年齡的下降，消費者對價格的敏感度會降低，而對外觀款式的要求會更高。

② 中低檔產(chǎn)品較受歡迎

在手機價格的調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)消費者比較傾向于1000元至1500元的價位，其比例高達44.5%。另外,有29%的消費者表示會選擇1000元以下的手機。當然，也有部分消費者購買高價位手機，其中，選1500至xx元的消費者占15%，xx元以上的占12%。

③ 購機地點較集中

對消費者購買手機地點的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費者購買手機的地點較為集中，大體上分布在手機大賣場和品牌專賣店，其比例分別為56%和38%，其它的只占 6.5%。手機是高科技產(chǎn)品，普通消費者難以了解其功能是否完善、質(zhì)量是否可靠，他們只好以銷售人員的信用和專業(yè)知識作為判斷標準，而手機大賣場或品牌專賣店的銷售人員素質(zhì)相對較高，因而容易贏得消費者的信任。此外手機大賣場的價格優(yōu)勢也是學生朋友們考慮的重要因素。

④ 手機品牌比較復雜

在此項調(diào)查中我發(fā)現(xiàn)，使用諾基亞的最多，占46.25%，其他的如摩托羅拉15.00%,愛立信6.25%，西門子6.25%，三星13.75%，菲利浦 5.00%，其他的有7.50%。

⑤ 手機用途比較統(tǒng)一

大學生使用手機用途較統(tǒng)一，在已有手機用戶中，多數(shù)用于聯(lián)系親友，占67.7%。還有少數(shù)只是跟著大家走(受周圍人影響的)和追趕時尚的，各占 9.8%。家長方面認為，手機是用于方便和孩子聯(lián)系的，學生手機族的手機58.0%都是家長掏錢買的。同樣學生也認為有了手機可以方便與親友進行溝通，以維系家人及朋友的感情。

⑥ 手機費用普遍較低

在學生手機族中，每月手機費用普遍較低。每月消費在50元以下的占40%，在100元以內(nèi)的占88%。但也存在一些高消費學生，在100D300元內(nèi)的占12%，其中200-300這一高消費段也占6%。超過300元手機費用的基本沒有。

⑦ 充值卡成為主要服務(wù)方式，手機費用主要用于發(fā)短信。

在被訪者中，有近82%的是采用充值卡方式。同樣，手機費用用于短信服務(wù)的占87%。這充分說明了，學生的消費能力有限。

學生手機族的消費動力分析

確切地說，消費動力與消費需求是密切聯(lián)系的，當一個消費需求出現(xiàn)以后，為滿足這種需求的動力也就隨之產(chǎn)生了，對此我們不想加以詳細論述。從上面各種數(shù)據(jù)中可以看出學生手機族的消費動力是處于一個較高水平的,造成這一高消費動力的原因，主要有以下幾點：

第一.社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，家庭收入的增加，學生消費者的消費心理欲望增強。經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，使得商品的市場生命周期縮短，特別是在通信領(lǐng)域，手機更新?lián)Q代的速度達到一周一款。手機產(chǎn)品的市場生命周期的縮短，使得學生消費者的消費活力被激發(fā)出來，大大強化了他們對新、奇、美的追求。而家庭收入的增加，則進一步加強了他們消費的信心。

第二.新經(jīng)濟、新文化、新觀念，學生消費者的消費行為總體規(guī)范發(fā)生了極大變化。經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑，新的經(jīng)濟必然與新的文化相對應，而新的文化則必然帶來新的觀念。作為e時代的 e人類 ，學生消費者大多受新經(jīng)濟下新文化的影響，具有求新、求奇的消費心理，在這種心理驅(qū)使下，他們會對一切感興趣的新奇事物產(chǎn)生強烈的消費欲望，而這種強烈的消費欲望恰恰正是消費的動力所在。

第三.信息的極大豐富化、便利化，對學生消費者的消費動力也有影響。電視、報紙、雜志、網(wǎng)絡(luò)、電臺、店堂、車體 廣告鋪天蓋地，宣傳無處不在，各大手機廠商與廣告商們的努力，使得通信領(lǐng)域(主要是手機市場)的信息極大的豐富化、便利化了，在這種強烈的外部刺激的作用下，學生手機族的消費動力也得到了提高。

總的說來，學生手機族的消費動力是維持在一個較高水平上的，在這種前提下，結(jié)合他們以往在消費過程中的學習，就會導致一種或一系列消費動機的發(fā)展。

學生手機族的消費動機分析

經(jīng)過學習過程對其消費需求的明確，消費動力的強化，學生手機族逐漸形成了具體的購買動機。學生手機族的消費動機可分為以下四種：

第一.求實購買動機。據(jù)調(diào)查顯示，學生消費者在購買手機時，最注重的還是質(zhì)量與實用功能：39%的被調(diào)查者表示，好用與耐用是最重要的;此外，還有 9%的人認為手機的售后服務(wù)質(zhì)量是關(guān)鍵的。形成這一購買動機的原因，除了受他們最基本的消費需求：工作需要與家人聯(lián)系的影響外，很大程度上還在于受他們依賴性消費的程度較大及自身缺乏經(jīng)驗，購買能力弱等因素的影響。

第二.求新購買動機。學生消費者在購買手機時，大部分被調(diào)查者認為在質(zhì)量保證的前提下，首先考慮手機的外觀設(shè)計，如形狀、大小、厚薄、材料、顏色等。同時，有61%的學生希望擁有為 大學生量身訂做的手機 。其次考慮手機的內(nèi)部功能，如是否支持中文輸入、是否支持wap、是否支持語音撥號、是否具備免提功能等。且多數(shù)被調(diào)查者均明確表示，選購時會優(yōu)先考慮質(zhì)量可靠、設(shè)計輕巧、款式新穎、色彩時尚、功能夠炫的手機。學生手機族這一購買動機的產(chǎn)生，與學生消費者特殊的消費心理是分不開的。