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第一篇：汽修專業(yè)市場人才需求調(diào)研報告范文

高等職業(yè)教育是以培養(yǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線的高端技能型專門人才。為了主動適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需要，培養(yǎng)數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理的主要從事汽車運用與維修工作的高端技能型專門人才，我們積極探索新的行之有效的人才培養(yǎng)的體系，真正培養(yǎng)出生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理水平過硬的汽車機電修理工、鈑金工、涂裝工、美容裝潢工、整車與零配件銷售員和汽修企業(yè)基層管理崗位人員，使其適應(yīng)社會發(fā)展的需要。因此，電子機械系組織了汽修專業(yè)市場人才需求調(diào)查，以期對高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的建設(shè)和教學(xué)有所幫助。情況如下：

一、調(diào)研時間

201x年11～12月。

二、調(diào)研區(qū)域、單位

貴港市：貴港市中博汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司（4S店），東風(fēng)日產(chǎn)貴港金港專營店，五菱汽車貴港特約維修服務(wù)站，貴港市中順汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司，貴港市駿業(yè)豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，貴港市華達汽車銷售服務(wù)有限公司。

桂林市：桂林順發(fā)汽車銷售有限公司，桂林五億汽車銷售服務(wù)有限公司，龍勝華聯(lián)進口汽車修理廠。

南寧市：南寧市大興祥倫汽車銷售服務(wù)有限公司，廣西南寧市順奔汽車銷售有限公司，廣西山建重工機械有限公司。

防城港：東興市鴻明汽車銷售服務(wù)有限公司，防城港防城區(qū)明偉進口汽車修理廠。

欽州市：佛山市順德區(qū)信昌機器工程有限公司欽州分公司，欽州展鵬汽車修理廠。

北海市：北海麥卡汽車用品銷售有限公司。

深圳市：深圳市風(fēng)向標(biāo)科技有限公司，深圳市標(biāo)鑫汽車汽車服務(wù)有限公司，快車品味汽車服務(wù)連鎖機構(gòu)。

三、調(diào)研對象

（一）我院汽修專業(yè)畢業(yè)生。

主要是調(diào)查我院汽修專業(yè)畢業(yè)生走向社會之后，在學(xué)校課堂上學(xué)到的知識以及實訓(xùn)過程技術(shù)技能水平能否滿足企業(yè)的需要。通過分析知識的學(xué)習(xí)和技術(shù)技能的需要來指導(dǎo)教育教學(xué)，使得該專業(yè)的課程設(shè)置、技術(shù)技能訓(xùn)練更加符合企業(yè)的需求，實現(xiàn)零對接，學(xué)生就業(yè)前景更好，實力更強，更適合社會和企業(yè)發(fā)展需要。

（二）用人單位的主管或經(jīng)理。

主要是通過用人單位的主管了解崗位的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)，崗位技能技術(shù)的要求等等。明晰我院在人才培養(yǎng)上的缺陷。同時通過用人單位的主管來了解畢業(yè)生的能力水平和技能技術(shù)水平，使得我們在教育教學(xué)和技能技術(shù)訓(xùn)練中更有針對性，這樣會使得學(xué)生就業(yè)壓力減輕同時能夠使得企業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量有所提高。

（三）行業(yè)專家。

通過行業(yè)專家對該專業(yè)以及該專業(yè)畢業(yè)生的實際能力和技能技術(shù)水平的評估來達到專業(yè)的水準(zhǔn)。使得調(diào)研分析的數(shù)據(jù)更為可靠，更為科學(xué)。然后教學(xué)人員和研究人員可以根據(jù)調(diào)研得到的數(shù)據(jù)來對課程進行優(yōu)化，進而使得學(xué)校能夠培養(yǎng)出更適合企業(yè)需要的人才。同樣，課程的改進也會提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，技能技術(shù)水平必然也會隨之提高。

四、調(diào)研方式

調(diào)研方式采用多樣化形式，多樣化的調(diào)研能夠使得調(diào)查數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確和真實。主要是采用實地訪談，發(fā)放調(diào)查問卷，專家座談會等方式相互結(jié)合使用。實地訪談更具真實性加之問卷調(diào)查使得調(diào)查更加全面，專家座談給出專業(yè)意見使得調(diào)查分析更具專業(yè)性，使得該調(diào)查分析發(fā)揮其作用。這樣在多樣化的調(diào)研方式下，會更清晰了解企業(yè)的實際需求以及學(xué)生的實際知識水平和能力水平，促進我院汽修專業(yè)教學(xué)能力水平的提高。

五、調(diào)研過程

（一）首先了解市場需求狀況，掌握汽車市場信息

1、企業(yè)現(xiàn)有人員崗位情況

現(xiàn)有崗位人數(shù)具有各種職業(yè)資格比例

183高級工程師工程師高級技師技師高級工中級工初級工其他

42.2％94.9％73.8％1910.4％3318％2312.6％2815.3％6032.8％

各學(xué)歷層次比例

本科大專中專其他

63.3％7038.3％8848％1910.4％

（1）具有各種職業(yè)資格比例（如下左圖）

（2）各學(xué)歷層次比例（如上圖右圖）

2、企業(yè)當(dāng)前及今后一段時期內(nèi)擬增人員情況

擬增崗位人數(shù)職業(yè)資格要求學(xué)歷要求

78技師高級工中級工初級工其他大專中專其他

2633102760117

從上述兩表中可見，高端技能型人才還是不足，學(xué)歷層次偏低。中專畢業(yè)生以及其他人員占崗位人數(shù)的58.4％，在就業(yè)職位中

所占比重偏大，本科生所占比例甚少，僅占有3.3％的比重。從這些數(shù)據(jù)我們可以看出，要提高汽車行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)，高職畢業(yè)生是重要且關(guān)鍵的一環(huán)。其實在高職汽修這一專業(yè)中，學(xué)生人數(shù)比較少，但是該專業(yè)的市場需求卻是很大的。

（二）通過調(diào)查問卷對我院汽修畢業(yè)生工作情況調(diào)查情況

1、我院汽修專業(yè)畢業(yè)生從事的崗位工作主要有：

（1）36％的畢業(yè)生從事機電修理工作；

（2）38％的畢業(yè)生從事汽車銷售或管理工作。

2、80％的畢業(yè)生在半年內(nèi)就能勝任崗位工作。

3、從所調(diào)查的畢業(yè)生看，100％的畢業(yè)生都獲得了技能證。從調(diào)查的36人中，2人獲得了技師，14人獲得了高級工，17人獲得了中級工，3人獲得了初級工。

4、月收入情況：2000～3000元的占33％,1000～2000元、3000～4000元都是占19％。

5、在學(xué)校里獲得的能力是否能滿足工作的要求，有77.8％的畢業(yè)生回答基本能滿足或滿足工作要求。

6、和其他學(xué)校的畢業(yè)生比較，沒有一人說自己比他們差，只有約3％的人動手能力比他們差。

（三）用人單位對畢業(yè)生的評價

1、53％的用人單位希望能加強對學(xué)生的實踐動手能力和人際交往能力的培養(yǎng)。

2、41％的用人單位希望招聘員工有工作經(jīng)驗。

（四）企業(yè)對人才的要求以及對員工的培訓(xùn)情況

1、76％的企業(yè)要求員工的計算機技能達一級或二級。

2、59％的企業(yè)對員工要求有職業(yè)資格證。

3、88％的企業(yè)通過企業(yè)內(nèi)訓(xùn)來提高員工的職業(yè)技能技術(shù)和達到職業(yè)的相關(guān)要求以及職業(yè)規(guī)范。

六、調(diào)研分析及啟示

（一）通過優(yōu)化課程體系達到與企業(yè)零距離對接。

1、職業(yè)技能技術(shù)課程緊跟企業(yè)、市場走，與時俱進。

2、加強職業(yè)技能技術(shù)的訓(xùn)練課程，與企業(yè)要求相一致。

3、汽車營銷方面的內(nèi)容要充實，要和4S店要求規(guī)范流程吻合，培養(yǎng)銷售精英。

4、繼續(xù)實施雙證書的制度。

5、加強校企合作，開發(fā)課程。

6、考慮增加人際交往課程，培養(yǎng)學(xué)生的人際關(guān)系能力。

（二）目前市場普遍比較缺乏鈑噴維修人員，應(yīng)加強該方面人才培養(yǎng)。

（三）加強實踐教學(xué)，提高學(xué)生的動手能力和自主創(chuàng)新能力

綜上所述，高職汽車專業(yè)建設(shè)和發(fā)展是以就業(yè)市場為導(dǎo)向的，為了能夠使得汽修專業(yè)更好地發(fā)展，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)報務(wù)，為了學(xué)生更好的走向就業(yè)崗位，實現(xiàn)與工礦企業(yè)零對接，真正提高學(xué)生的實際能力和水平，我們認(rèn)為應(yīng)側(cè)重于對課程的優(yōu)化，改革教學(xué)方法，著重培養(yǎng)學(xué)生的能力，使得學(xué)生不僅能夠?qū)W到理論知識更能夠在實際工作中提高自身實踐能力水平，融教學(xué)和實踐于一體，使其更好的走向社會，適應(yīng)汽修市場對人才的需求。

第二篇：市場調(diào)查報告

一、消費習(xí)慣分析

就調(diào)查結(jié)果來看，消費者對純凈水還是有些依靠：一是純凈水價位低；二是純凈水的銷售網(wǎng)絡(luò)相對礦泉水來說要大很多，能在很短的時間內(nèi)滿足消費者的需求；三是消費者對礦泉水的性能持有模糊認(rèn)識，由不了解轉(zhuǎn)變?yōu)椴毁徺I。

二、消費傾向分析

隨著消費水平的提高和人們對健康的渴望，消費者要重新審視自己的飲食習(xí)慣。透過調(diào)查，消費者人云亦云的效仿心理較為嚴(yán)重，這為礦泉水在銷售過程中，運用營銷手段帶給了契機，廠家如果加大廣告宣傳力度，將大大改變消費者的消費傾向。

行業(yè)發(fā)展的宏觀分析及推薦

一、行業(yè)弊端宏觀分析

1、缺乏品牌意識

我省礦泉水生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量不少，資源也很豐富，有些企業(yè)的生產(chǎn)潛力、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)信譽、資本運作潛力都已具備，但缺少名牌意識，僅僅滿足于某一區(qū)域的市場運營，限制了自己的手腳。

2、行業(yè)龍頭意識不強

在我省的礦泉水生產(chǎn)企業(yè)中，有些企業(yè)無論從哪方面衡量，都足以成為行業(yè)中的龍頭，但由于對“行業(yè)龍頭”的模糊認(rèn)識，不了解龍頭的地位和作用，始終在行業(yè)中處于從屬地位，無法左右市場方向。

3、產(chǎn)品質(zhì)量意識薄弱

個別企業(yè)只重視產(chǎn)品銷量，而忽視了產(chǎn)品質(zhì)量。在銷售旺季甚至出現(xiàn)“貼牌”現(xiàn)象，很難保證產(chǎn)品質(zhì)量。

4、資源嚴(yán)重浪費

被稱為世界三大冷泉之一的五大連池，有著豐富的礦泉資源。據(jù)調(diào)查，五大連池已處于無序開采狀態(tài)，很有可能會造成礦泉資源枯竭之惡果。

5、市場準(zhǔn)入“門檻”低

有些礦泉水企業(yè)，未獲得QS認(rèn)證也可投入生產(chǎn)和銷售。

6、強勢企業(yè)的狀況

（1）產(chǎn)品質(zhì)量龍頭企業(yè)：五大連池火山泉飲品有限公司，以生產(chǎn)重碳酸、偏硅酸礦泉水和礦泉酒系列產(chǎn)品著稱。該產(chǎn)品是人體最理想的微量元素補充劑。并在醫(yī)療上已有二百多年的應(yīng)用歷史，對胃病、神經(jīng)衰弱、缺鐵性貧血、高血壓、糖尿病、冠心病、心臟病、肥胖癥、風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎、牛皮癬等40余種疾病，具有神奇的醫(yī)療、保健功效，因此被譽為“藥泉”、“神水”。

（2）企業(yè)信譽龍頭企業(yè)：佳木斯市永純礦泉水開發(fā)有限公司堅持“質(zhì)量是生命，用戶是上帝”的服務(wù)宗旨，持續(xù)八年無投訴，質(zhì)量無盲點，服務(wù)無盲區(qū)，以信譽治企，并建立信譽用戶檔案，設(shè)置專人為用戶飲水機定期消毒滅菌，在消費者中樹立了良好的企業(yè)形象，營造了良好的企業(yè)信譽。

（3）最具發(fā)展?jié)摿堫^企業(yè)：哈爾濱滔達飲料有限公司（磨盤山泉礦泉水）努力發(fā)揮資源優(yōu)勢，將資源化為企業(yè)的資本。20xx年為完成自身品牌的塑造，投資3000萬元擴產(chǎn)改造。預(yù)計20xx年10月正式投產(chǎn)，屆時將到達年產(chǎn)10萬噸飲用水、10萬噸飲料的生產(chǎn)潛力。實現(xiàn)產(chǎn)值1.5億元，利稅2000萬元的現(xiàn)代化飲料生產(chǎn)企業(yè)。

（4）XX省知名品牌企業(yè)：哈爾濱市育英天然食品有限公司由于不斷規(guī)范和調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營行為，迅速在消費者中贏得了贊譽。產(chǎn)品也由單一的飲料發(fā)展到桶、瓶裝純凈水、礦物質(zhì)水。公司先后被省衛(wèi)生廳認(rèn)定為食品行業(yè)唯一A級飲用水生產(chǎn)企業(yè)、省技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定為QS準(zhǔn)入企業(yè)，使“天恒山泉”牌礦物質(zhì)水快速得到消費者的喜愛，同時躋身于省內(nèi)知名品牌行列。

二、推薦

（一）資源整合

1、從招商引資的角度，由政府牽頭，將五大連池乃至全省的礦泉資源進行整合，并使資源得到合理利用和開發(fā)，定能取得巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。

2、本行業(yè)中的優(yōu)勢企業(yè)對行業(yè)內(nèi)的資源進行整合和兼并，取長補短，強強聯(lián)合，實現(xiàn)雙贏。

（二）打防結(jié)合，加大監(jiān)管力度

對飲用水流通環(huán)節(jié)進行強化管理，為飲用水企業(yè)嚴(yán)格核準(zhǔn)食品生產(chǎn)許可證，并對其生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行從嚴(yán)監(jiān)管。

另外，監(jiān)管部門應(yīng)實行有獎舉報制度，做到有舉必查，有劣必究，究必除根。

（三）樹立品牌意識，發(fā)掘自身資源，拓展生存空間

人們在購買礦泉水時有著較強的品牌消費意識，品牌是企業(yè)產(chǎn)品的生命，隨著品牌消費時代的到來，如何進行品牌營銷應(yīng)成為企業(yè)的核心構(gòu)想之一。

只有營造品牌的無形資產(chǎn)，才能延長企業(yè)的生命周期，才能使生存空間最大化。

（四）爭做行業(yè)龍頭，立足省內(nèi)市場，拓展全國市場，進軍國際市場

確立企業(yè)發(fā)展遠大目標(biāo)，爭做龍頭企業(yè)，率領(lǐng)本行業(yè)做大做強，向全國市場拓展，向國際市場進軍。

第三篇：市場調(diào)查報告

一、茶具市場的變遷

1、源遠流長的茶具

茶作為飲品，經(jīng)過了發(fā)現(xiàn)―利用―茶藝化的漫長過程，它的歷史至少可以上溯到5000年前。

茶具是隨著“茶之為飲”應(yīng)運而生，它的發(fā)生和發(fā)展經(jīng)歷了一個從無到有，從共用到專一，從粗糙到精致的歷程，并隨著飲茶習(xí)俗的變化而不斷變化和發(fā)展。

2、功能完善的茶具

煮水器具：風(fēng)爐、、茶爐、茶銚、湯瓶、瓢、炭撾、火夾、隨手泡。

碾羅器具：茶碾、茶磨、茶羅。

品飲器具：茶壺、茶盞。

擺置器具：茶桌、茶椅、茶車、茶海。

輔助器具：茶匙、茶筅、茶瓶、茶漏、茶夾、茶則、茶荷、茶針、巾、都籃等。

3、材質(zhì)多樣的茶具

竹木茶具、金屬茶具、玻璃茶具、陶土茶具、瓷器茶具、漆器茶具。

在數(shù)千年的發(fā)展進程中，出現(xiàn)了各種各樣材質(zhì)的茶具。調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，消費者在選擇茶具時，最關(guān)注的因素仍然是茶具的材質(zhì)。

4、不斷追尋藝術(shù)性的茶具

混煮法時期，茶與其他食物混煮，尚未發(fā)展出專用茶具，多為陶土所制。

瓷器是火與土的藝術(shù)，瓷器發(fā)明后，陶質(zhì)茶具逐漸為瓷質(zhì)茶具所替代。

唐代以后，文人雅士開始追且茶器的釉色之美與造型之特；隨著飲安溪鐵觀音茶風(fēng)俗的普及，專門的茶具制造也應(yīng)運而生。陶瓷茶具的種類與裝飾也日漸豐富。明初紫砂的出現(xiàn)，更是廣受追捧。

5、傳統(tǒng)與時尚共存的現(xiàn)代茶具

茶家具：茶桌、茶椅、茶車等，主要在茶館茶樓等經(jīng)營場所應(yīng)用。

煮水器：用來煮水的隨手泡，又稱電茶壺。

茶藝表演重要道具：茶海、茶六寶（茶夾、茶漏、茶拾、茶荷、茶針、桶）、水洗等。

茶器皿：狹義的茶具，包括紫砂壺、公道杯、品茗杯等

二、生機勃勃的茶具市場

1、 茶具市場增長迅速

2008年6月，餐具用品市場供求平穩(wěn)。2009年6月，餐具市場絲毫未受金融風(fēng)暴的影響，以較大的幅度擴大市場份額，茶具和杯子囊括“市場占有率、同期環(huán)比增長率”雙料冠亞軍。

折線圖是2007年、2008年、2009年6月份茶具搜索量的比較圖。從中我們可看到它是以“沖刺”的態(tài)勢勇攀高峰，它的大銷量帶動了餐廚行業(yè)向好方面發(fā)展的良好勢頭，是餐具行業(yè)的最大賣點之一。（數(shù)據(jù)來源：慧聰網(wǎng)《餐廚行業(yè)年中初探》）

2、 千古流變中，瓷器和紫砂茶具的王者地位一如既往。

無論是自己選用茶具還是對未來茶具市場的預(yù)測，消費者對紫砂的認(rèn)可度最高，其次是瓷器，紫砂和瓷器的發(fā)展空間依然巨大，商家可以通過一些創(chuàng)新產(chǎn)品來增加其盈利能力。

3、飲茶習(xí)慣的改變和技術(shù)的革新催生電茶具市場飄紅，原因是：

家庭茶室的發(fā)展

人民生活水平的提高

家用電器的普及

茶葉銷量的持續(xù)增長

4、茶產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長，將帶動茶具消費持續(xù)增長

在各地政策和資金的扶持下，各地的茶園面積在不斷的增加，由于新的茶園多是良種茶園，在產(chǎn)量和品質(zhì)上都明顯的優(yōu)于傳統(tǒng)茶園，所以直接導(dǎo)致了茶葉產(chǎn)量的增加。

整個茶業(yè)市場的發(fā)展，必然帶動茶具市場的大規(guī)模發(fā)展。

5、 安溪鐵觀音茶具飛速發(fā)展過程中隱含的問題

從這組數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)在市場上存在的主要問題是：

沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

定價混亂

產(chǎn)品缺乏創(chuàng)意

著名品牌較少

這說明茶具行業(yè)尚處于產(chǎn)品競爭時代向品牌競爭時代邁進的階段

三、茶具的市場營銷

1、專業(yè)安溪鐵觀音茶具類零售終端市場前景看好

無論從業(yè)者還是消費者都看好茶具類專賣店，這是將來茶具品牌必然要進入的渠道；但是目前國內(nèi)連鎖茶具專賣企業(yè)并不成規(guī)模，沒有一家具有知名品牌的茶具經(jīng)銷企業(yè)。

從業(yè)者認(rèn)為茶葉專賣店在未來茶具銷售中占有重要地位，也是消費者首選的購買茶具的場所。

2、產(chǎn)品的品牌與價格對市場銷售至關(guān)重要

從商家的調(diào)查來看，品牌、價格、安全是大家最關(guān)心的問題，所以企業(yè)在經(jīng)營過程中，樹品牌、定價合理、攻技術(shù)依然是其發(fā)展壯大的核心。

而從消費者的調(diào)查來看，安全、輕便耐用、材質(zhì)是其最為關(guān)心的問題，然后才考慮到品牌與價位。其實消費者對安全和輕便耐用的認(rèn)識完全來自市場上的成熟品牌教育。就目前市場上品牌而言，茶具行業(yè)著名品牌“金灶”將品牌與安全、輕便耐用實現(xiàn)了對接，所有成就了茶具市場龍頭老大的位置。

四、茶具市場的未來發(fā)展之路

1、茶具市場剛剛起步，發(fā)展前景極為廣闊。

調(diào)查中，無論是消費者還是安溪鐵觀音茶具經(jīng)營者都非常看好茶具市場的未來發(fā)展前景，目前的茶具市場無論品牌還是產(chǎn)品質(zhì)量尚處于魚龍混雜的狀態(tài)。

2、組建專業(yè)的產(chǎn)銷見面會是茶具企業(yè)最喜歡的宣傳方式。

A、每年能組織一次大型的產(chǎn)銷見面會（82.7%）

B、每年能組織一次論壇,請國內(nèi)著名市場營銷專家授課（4%）

C、每年能進行一次茶具行業(yè)的品牌質(zhì)量排名（0%）

D、每年舉辦一次茶具行業(yè)的博覽會（9.3%）

E、都不需要（4%）

從商家的調(diào)查來看，在未來茶具的市場營銷方面，安溪鐵觀音企業(yè)更希望能夠組織產(chǎn)銷見面會，廠家和經(jīng)銷商能夠面對面的交流，共同研發(fā)消費者歡迎的產(chǎn)品。

第四篇：汽車市場調(diào)查報告

汽車產(chǎn)業(yè)對我國經(jīng)濟影響重大其對其他產(chǎn)業(yè)的帶動作用、對科技的促進作用、對收入消費水平的提高作用以及對于我國國民經(jīng)濟安全的穩(wěn)定作用都是明顯且重要的。汽車產(chǎn)業(yè)依據(jù)其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性促進我國其他產(chǎn)業(yè)(汽車金融服務(wù)、鋼鐵工業(yè)、石油工業(yè))發(fā)展、依據(jù)其科技集中性促進我國科技的發(fā)展，生產(chǎn)率的提高、汽車產(chǎn)業(yè)依據(jù)其對勞動力的高需求和較強的收入彈性提高居民收入，促進國民消費、依據(jù)其內(nèi)需擴大作用以及科技創(chuàng)新維系國民經(jīng)濟安全。一些數(shù)據(jù)表明，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其對中國經(jīng)濟的促進作用占各大行業(yè)之首，說明了其對中國經(jīng)濟的重要性。

此次調(diào)查目的是為了要更好地發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，就要更好地了解如何發(fā)展汽車市場。如今我國，汽車已經(jīng)完全走進我們的生活，并影響著我們的生活，隨處可見，從而形成了一個龐大的汽車市場。

一、我國汽車發(fā)展?fàn)顩r分析

1.我國汽車行業(yè)發(fā)展背景分析

基本建設(shè)階段(1953~1978年)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力不足并且在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結(jié)構(gòu)，汽車產(chǎn)業(yè)初步形成體系。

探索成長階段(1979~1993年)，缺重少輕的結(jié)構(gòu)有所緩解，但是過多的汽車廠家使得中國汽車產(chǎn)業(yè)集中度較低，沒有形成規(guī)模經(jīng)濟。這一階段汽車技術(shù)有了明顯的提高。

調(diào)整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車產(chǎn)業(yè)面臨更大強度和廣泛的競爭與合作。快速發(fā)展階段(1998年至今)，中國汽車工業(yè)的社會環(huán)境、政策環(huán)境以及市場環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進了中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展。“十八大”后，推進新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對汽車行業(yè)形成實質(zhì)性利好。

2.當(dāng)前我國汽車市場銷量規(guī)模分析

20xx年中國汽車銷量將較此前一年同比增長20%，遠高于今年的增幅預(yù)期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在報告中表示，20xx年中國的汽車普及率達到每千人56輛，幾乎達到2003年的5倍。不過相形之下，2009年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國市場潛力巨大。根據(jù)韓國等新興市場此前的路線，

比畢爾巴鄂比斯開銀行預(yù)測，未來3年內(nèi)，中國的汽車普及率將達到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷量將同比增長10%，而20xx年將較20xx年同比增長近20%。

3.品牌銷量分析

20xx年5月份已經(jīng)悄悄走完，在這個鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國汽車市場以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車消費大國的風(fēng)采，南北大眾、美系雙雄、日系三強，以及韓國現(xiàn)代所造就的市場格局，短期內(nèi)難以撼動?；厥?月份的汽車市場，大眾汽車成功甩開競爭對手，成為了中國車市的霸主，在銷量排行榜前十名的車型中，大眾汽車占據(jù)了6款，銷量之高，令對手羨慕不已。其次是通用汽車，攜凱越和賽歐，成功占據(jù)2席位置，福特和日產(chǎn)，也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷量排行榜上可以看出，只有長安逸動、吉利帝豪EC7、比亞迪F3三款車型的銷量破萬，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國政府出臺的一系列扶持自主品牌的政策，短期內(nèi)難以見效，唯有自強不息，才能在激烈的市場競爭中奪得生存空間。

二、我國消費者對汽車關(guān)注點分析

消費者行為研究是營銷決策和制定營銷策略的基礎(chǔ)，與市場的發(fā)展密不可分。從營銷角度看，市場機會就是未被滿足的消費者需求，通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機會，開發(fā)新的市場。

在此次市場調(diào)查以泉州為調(diào)查地點，設(shè)計了一些問題通過現(xiàn)場詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費者，涉及各個行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個結(jié)論。

1、消費者的個人特質(zhì)

汽車市場有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負(fù)擔(dān)，但還有大部分不能夠負(fù)擔(dān)。根據(jù)調(diào)查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占40%，剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場將會有很大程度的擴大，由于經(jīng)濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。

所有受訪者按性別分段，在已買車的人當(dāng)中，男性占56.9%，女性43.1%;打算要買的人當(dāng)中，男性占58%,女性占42%?？傮w上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。

所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費年齡群體之所在。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，汽車購買者當(dāng)中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買)，50歲以上的占10%;而打算購買汽車的人當(dāng)中，30歲以下占60%,3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費群體是3050歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占96%，但調(diào)查結(jié)果顯示他們的消費一般會在兩三年以后。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認(rèn)真面對的問題。

所有受訪者按月家庭收入分段，月家庭收入為20005000元者在已買車者中占12%，在打算買車者中占25%;月收入為500010000元的在已買車者中占55%，在打算買車者中占60%;加總起來分別占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。

2、消費者的購車?yán)砟?/strong>

5成受訪者選擇10萬以下經(jīng)濟車,一年內(nèi)有購車計劃的消費人群中，超過一半的人選擇了經(jīng)濟型車代步，汽車的預(yù)購價格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計劃，近8成有車家庭3年內(nèi)欲買第二輛車，有近五成的汽車消費者會因為等待降價或打折而持幣觀望，而適度的降價或打折優(yōu)惠政策會直接促成這部分消費者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度最高，不難想象，當(dāng)今對于眾多汽車廠家來說，小排量車型仍將面臨激烈的市場競爭。

所有受訪者按顏色分段,調(diào)查對象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍色占10%;黃色占2%，三大主色調(diào)仍是黑白銀。

三、我國汽車工業(yè)的發(fā)展問題

自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開繁榮的市場，但在5年間，用市場換技術(shù)并未讓中國汽車得到更多的實惠，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。

品牌未能形成競爭力，面對日益繁榮的市場，中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成，品牌忠誠度已成為國產(chǎn)車的現(xiàn)實之憂。

出口規(guī)模亟待翻番，中國汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿(mào)易總額一小部分，還要面對國際間技術(shù)性貿(mào)易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰(zhàn)。

四、未來我國汽車行業(yè)分析及問題的解決辦法

20xx年，面對錯綜復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢，汽車行業(yè)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院的'戰(zhàn)略部署，堅持科學(xué)發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進的工作總基調(diào)，加快推進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，攻堅克難，銳意進取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢。全年汽車產(chǎn)銷跨上2000萬輛臺階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：全國汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，比上年分別提高10.2和9.6個百分點，增速大幅提升，高于年初預(yù)計。產(chǎn)銷突破2000萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機會在于上游相關(guān)資源及重要原材料;電池、電機、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設(shè)施的建設(shè)?？傮w來看，利潤和投資機會更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運行的主要因素有：汽車保有量、經(jīng)濟發(fā)展水平、社會環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看，我國汽車銷量的天花板遠未達到。判斷“十二五”期間，汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右，20xx年銷量將接近3000萬輛。展望“十二五”，汽車產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變增長方式，盲目追求規(guī)模擴張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強自主創(chuàng)新，提高增長質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。

從消費層面看，維持我國汽車消費快速增長的基本因素依然存在：人們的收入將進一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費增長超過一線城市，工業(yè)化和城市化進程不斷推進，我國的汽車消費將繼續(xù)維持在一個較高水平。雖然還有如油價、停車費上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車欲望。

當(dāng)前，我國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：

國際金融危機影響仍在持續(xù)，各種形式的保護主義明顯抬頭，對我國保持和拓展外需形成較大制約;同時，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問題。

優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)企業(yè)重組，增強汽車行業(yè)的國際競爭能力，是汽車行業(yè)長期以來努力爭取的目標(biāo)。盡管目前我國汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團，但整體實力與汽車行業(yè)的發(fā)達國家相比，差距十分巨大。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，要堅定發(fā)展汽車工業(yè)的信心。當(dāng)前，我國汽車產(chǎn)銷量已位居世界第一，但汽車工業(yè)大而不強。

汽車強國的標(biāo)志主要有三個：

一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術(shù)和共性技術(shù);

二是產(chǎn)業(yè)集中度高，企業(yè)競爭力強，要有能與國際一流汽車企業(yè)比肩的企業(yè);

三是在國際市場上占有一席之地。

要通過不斷努力，推動我國由汽車大國向汽車強國邁進。