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        市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

        發(fā)布時(shí)間:2022-06-14 00:56:26

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        機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易增幅略低于總體貿(mào)易,1-6月進(jìn)出口總值達(dá)到8577.9億美元,占全商品貿(mào)易總額的50.3%,同比增長(zhǎng)19.2%,低于全商品增幅6.6個(gè)百分點(diǎn);其中出口4981.6億美元,占全商品出口額的57%,同比增長(zhǎng)19.5%,比全商品出口低4.5個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口3596.3億美元,占全商品進(jìn)口額的43.4%,同比增長(zhǎng)18.9%,比全商品低8.7個(gè)百分點(diǎn)。機(jī)電產(chǎn)品順差1385.3億美元,比上年同期增長(zhǎng)21.2%。

        (一)國(guó)際市場(chǎng)需求尚未明顯恢復(fù)當(dāng)期歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景變數(shù)較大,國(guó)際市場(chǎng)不利消息頻頻發(fā)出,不論是實(shí)際需求還是信心都較前段時(shí)間有所下降。

        而且隨著歐美市場(chǎng)補(bǔ)庫(kù)存周期逐漸結(jié)束,在前景不明的情況下采購(gòu)商有可能進(jìn)入下一輪消化庫(kù)存階段,采購(gòu)需求大幅下降。在廣交會(huì)期間,我會(huì)調(diào)研顯示多數(shù)企業(yè)訂單增長(zhǎng)20%左右,但進(jìn)入6、7月份以來(lái),部分企業(yè)訂單數(shù)量下降明顯,采購(gòu)商觀望態(tài)度增強(qiáng)。

        (二)原材料價(jià)格大幅上漲、人民幣匯率變動(dòng)對(duì)機(jī)電企業(yè)影響很大。

        上半年銅、玻纖布價(jià)格上漲拉動(dòng)印刷電路價(jià)格持續(xù)上漲并帶動(dòng)電子信息產(chǎn)品的多數(shù)部件價(jià)格上漲。液晶屏、鋼材等價(jià)格上漲造成家電生產(chǎn)成本上揚(yáng)。從20xx年下半年到20xx年上半年,人民幣一直處于單邊升值行情中,升值幅度超過了5%。成套工程項(xiàng)目一般建設(shè)周期較長(zhǎng),人民幣升值給境外在執(zhí)行項(xiàng)目造成了較大的匯損。同時(shí),人民幣升值還導(dǎo)致我企業(yè)新接洽海外項(xiàng)目的報(bào)價(jià)水平較以前有所提高,與歐美競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格差距正不斷縮小。

        (三)勞動(dòng)力成本上升對(duì)機(jī)電出口企業(yè)影響不容小視。

        20xx年我國(guó)30個(gè)省份上漲了最低工資標(biāo)準(zhǔn),今年又有18個(gè)省份上漲了工資。據(jù)我會(huì)調(diào)研,年初以來(lái)多數(shù)企業(yè)一線勞動(dòng)力成本上升10%-20%,而且,管理人員、市場(chǎng)人員、研發(fā)人員、設(shè)計(jì)人員等在內(nèi)的企業(yè)綜合人員成本也呈上升態(tài)勢(shì)。另外,企業(yè)招工難的問題仍舊存在,尤其是東部地區(qū)部分企業(yè)因勞動(dòng)力短缺致使生產(chǎn)線開工不足。

        (四)融資問題對(duì)企業(yè)影響巨大。

        去年底以來(lái),央行為控制通脹連續(xù)加息,進(jìn)一步加大了企業(yè)的融資成本,中小出口企業(yè)的融資難問題更加突出。銀行貸款難推動(dòng)了江浙的地下**快速發(fā)展,但其利息很高,中小企業(yè)壓力巨大。融資成本上升對(duì)大型成套企業(yè)影響尤其明顯,國(guó)內(nèi)銀行的美元和人民幣貸款利率比金融危機(jī)時(shí)已大幅上升,企業(yè)融資成本居高不下。有些項(xiàng)目,承擔(dān)出口信貸的信保公司盡管承擔(dān)了風(fēng)險(xiǎn),但由于保費(fèi)偏高,最終業(yè)主不愿意承擔(dān)。

        (五)電力供需矛盾突出。

        持續(xù)了較長(zhǎng)時(shí)間的電力供應(yīng)緊張問題未得到緩解,部分企業(yè)因電力緊張無(wú)法開工、難以完成訂單的現(xiàn)象也十分突出;電價(jià)上漲同時(shí)給企業(yè)出口帶來(lái)了較大成本壓力。

        (六)物流、倉(cāng)儲(chǔ)逐漸成為影響企業(yè)成本的重要因素。

        如對(duì)我汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),物流成本的影響尤其明顯,汽車物流成本占整車成本的10%左右,而國(guó)際先進(jìn)水平是4%-5%,不少企業(yè)也反映近期倉(cāng)儲(chǔ)成本在上升,此外,日本強(qiáng)震造成部分精密零部件價(jià)格上漲也加大了汽車、電子企業(yè)的成本壓力。

        (七)我機(jī)電產(chǎn)品遭遇的國(guó)際貿(mào)易摩擦仍處于多發(fā)階段。

        由于各國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并未根本好轉(zhuǎn),國(guó)際金融態(tài)勢(shì)也不容樂觀,國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仍將保持較激烈水平。為保護(hù)本國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)利益,各國(guó)很有可能在下半年對(duì)我發(fā)起更多貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查,20xx年仍將是我機(jī)電產(chǎn)品遭受貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查的重災(zāi)之年。

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