千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告(推薦3篇)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告(推薦3篇)》。

第一篇：汽車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

百德瑞祥(100derc)國(guó)際咨詢公司是一家綜合管理咨詢公司，為企業(yè)提供發(fā)展戰(zhàn)略、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、企業(yè)變革管理三個(gè)層面的咨詢服務(wù)

百德瑞祥(100derc)國(guó)際奉行"國(guó)際水準(zhǔn)、本土服務(wù)"基本準(zhǔn)則，與具有國(guó)際一流的管理與咨詢經(jīng)驗(yàn)的資深專家一起，結(jié)合中國(guó)咨詢與管理實(shí)踐，為500多家國(guó)內(nèi)外客戶提供過(guò)管理功能咨詢，并以優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)贏得了客戶、咨詢協(xié)會(huì)以及全球合作伙伴的高度評(píng)價(jià)，曾經(jīng)獲得中國(guó)top10金牌管理咨詢公司稱號(hào)，"優(yōu)秀咨詢公司獎(jiǎng)"、以及"管理變革年度最佳咨詢公司"和"中國(guó)咨詢業(yè)十大領(lǐng)導(dǎo)品牌"等獎(jiǎng)項(xiàng)。

百德瑞祥(100derc)提供全球領(lǐng)先的一體化架構(gòu)的咨詢方案，并結(jié)合眾多行業(yè)及業(yè)務(wù)的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在多個(gè)領(lǐng)域與中國(guó)企業(yè)展開(kāi)合作。服務(wù)涵蓋了戰(zhàn)略管理咨詢、集團(tuán)管控咨詢、運(yùn)營(yíng)管理咨詢、人力資源咨詢、財(cái)務(wù)管理咨詢、營(yíng)銷管理咨詢、it咨詢、企業(yè)文化咨詢及行業(yè)研究報(bào)告、公共管理咨詢及高級(jí)人才獵尋共11個(gè)服務(wù)領(lǐng)域，并成功搭建了產(chǎn)業(yè)研發(fā)及數(shù)據(jù)資源支持平臺(tái)，為百德瑞祥(100derc)的專業(yè)服務(wù)提供保障。

百德瑞祥(100derc)公司集十一年管理咨詢服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，從經(jīng)營(yíng)哲學(xué)、管理思想、運(yùn)營(yíng)技術(shù)三個(gè)層面對(duì)企業(yè)進(jìn)行了大量的研究、思考與探索，并希望這些研究與探索在服務(wù)客戶、提升客戶能力的同時(shí)，與客戶共同完善與提高。在未來(lái)的咨詢服務(wù)中，百德瑞祥(100derc)公司將一如既往的秉承清華"自強(qiáng)不息、厚德載物"之風(fēng)范，不遺余力的幫助客戶提升企業(yè)價(jià)值。

百德瑞祥(100derc)國(guó)際咨詢旗下gbx行業(yè)報(bào)告(原北京國(guó)博訊國(guó)際經(jīng)濟(jì)信息咨詢有限公司于2011年9月被公司收購(gòu))是以經(jīng)濟(jì)信息情報(bào)為主業(yè)的專業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)。中心本著"誠(chéng)信服務(wù)，創(chuàng)造財(cái)富"的宗旨，在成立幾年來(lái)，依托國(guó)家權(quán)威部門(mén)、名牌院校、科研機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)的綜合資源優(yōu)勢(shì);與著名咨詢機(jī)構(gòu)合作，全力打造一流的、專業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)。

擁有眾多強(qiáng)大合作伙伴，在相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)的支持下，為客戶提供近6500份年度研究報(bào)告、項(xiàng)目投資分析報(bào)告、季度報(bào)告、企業(yè)專題報(bào)告、戰(zhàn)略規(guī)化報(bào)告、34個(gè)主行業(yè)跟蹤、幾萬(wàn)種產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告。憑借多年的企業(yè)研究調(diào)查經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一支具有良好素質(zhì)的調(diào)研團(tuán)隊(duì)，他們不僅對(duì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)有較深的認(rèn)知，而且每位調(diào)研員工均單獨(dú)完成調(diào)查案例在300例以上。在生產(chǎn)、流通、貿(mào)易、投資、咨詢、管理、服務(wù)等領(lǐng)域均有自己獨(dú)特的信息獲取渠道和獨(dú)到的研究分析方法。經(jīng)過(guò)多年的積累，目前我們同時(shí)已經(jīng)擁有了國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的企業(yè)分析數(shù)據(jù)庫(kù)，在此基礎(chǔ)上，百德瑞祥(100derc)國(guó)際推出的行業(yè)研究報(bào)告更具備說(shuō)服力。

為了滿足企業(yè)對(duì)原始數(shù)據(jù)的需求，也為了能給企業(yè)提供更為全面和客觀的研究報(bào)告，百德瑞祥(100derc)國(guó)際與國(guó)內(nèi)各大數(shù)據(jù)源(包括政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、圖書(shū)館、信息中心等權(quán)威機(jī)構(gòu))建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。本著"誠(chéng)信服務(wù)，創(chuàng)造財(cái)富"的宗旨，依托國(guó)家權(quán)威部門(mén)、名牌院校、科研機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)的綜合資源優(yōu)勢(shì);

百德瑞祥(100derc)在中國(guó)10多年的咨詢實(shí)踐，在30多個(gè)行業(yè)中積累的近千個(gè)咨詢案例，以及長(zhǎng)期鍛造的優(yōu)秀專業(yè)咨詢團(tuán)隊(duì)、成熟的項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和不斷創(chuàng)新的產(chǎn)品與服務(wù)，奠定了百德瑞祥(100derc)在咨詢行業(yè)的卓越之道。

第二篇：汽車市場(chǎng)的調(diào)研報(bào)告

一、市場(chǎng)概述

20xx年汽車市場(chǎng)更殘酷，競(jìng)爭(zhēng)更火爆，堅(jiān)守品質(zhì)和服務(wù)之余，加大市場(chǎng)投入將成車企搶占份額的必經(jīng)之路。首先政策退市的影響持續(xù)，三包政策有望出臺(tái)，市場(chǎng)環(huán)境更為嚴(yán)苛。其次新車?yán)^續(xù)增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，而細(xì)分市場(chǎng)份額仍呈下降趨勢(shì)，新一輪大戰(zhàn)即將爆發(fā)。再次，消費(fèi)者的消費(fèi)理念更趨成熟理性，對(duì)品牌要求更高。在一系列內(nèi)憂外患的情況下，誰(shuí)先搶占到更多的市場(chǎng)空間，誰(shuí)就能贏得更多的機(jī)會(huì)。

二、競(jìng)爭(zhēng)狀況

帕薩特：大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中級(jí)轎車品牌，在大眾汽車譜系中劃為b級(jí)車。20xx年時(shí)，xx汽車有限公司將帕薩特b5投放大中國(guó)市場(chǎng)

邁騰：邁騰源自和德國(guó)大眾汽車公司的帕薩特關(guān)系緊密的futureb6，是帕薩特品牌的第六代車型。一汽大眾全新邁騰于20xx年7月28日在杭州上市，由一汽―大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。

凱美瑞：凱美瑞是豐田汽車公司的一個(gè)汽車品牌，上世紀(jì)八十年代面世。日產(chǎn)天籟：天籟，是東風(fēng)汽車有限公司在20xx年導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的六大nissan車型之一。

雅閣：本田雅閣在過(guò)去的十多年的里已經(jīng)成為市場(chǎng)的中高級(jí)轎車的標(biāo)桿之一。君越：君越是上海通用在20xx年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，推出君越的主要目的是取代君威在國(guó)內(nèi)中高檔汽車占有重要地位。

馬自達(dá)6：，馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司在21世紀(jì)推出的最新產(chǎn)品，20xx年在東京車展上推出的一款中檔轎車。

索納塔：北京現(xiàn)代推出的索納塔轎車是韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社開(kāi)發(fā)的最成功的車型，作為一款中高檔轎車，索納塔無(wú)論在韓國(guó)還是在國(guó)內(nèi)，美國(guó)都取得了良好的業(yè)績(jī)。

中高級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)很激烈，東風(fēng)悅達(dá)起亞k5子啊20xx年上半年的銷量排行中只排在了12位。德系車已經(jīng)超越日系車在中高檔轎車市場(chǎng)中占有一席之地。

三、營(yíng)銷計(jì)劃

東風(fēng)悅達(dá)起亞k5營(yíng)銷環(huán)境分析

起亞k5作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下第一款打入中國(guó)市場(chǎng)的中高級(jí)轎車，直接面臨著與20xx年上市的東風(fēng)鐵雪龍c5和20xx年4月上市的現(xiàn)代第八代索納塔正面競(jìng)爭(zhēng)，還有在中國(guó)汽車市場(chǎng)上存在很多品牌的同級(jí)別的轎車?yán)纾簞e克君威、大眾邁騰等等。隨著中高級(jí)車車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，韓系這款車與日德美系中高級(jí)車之間充分的較量，或會(huì)改變二者在中高級(jí)車之中的地位。對(duì)k5這種中高級(jí)轎車的營(yíng)銷市場(chǎng)一般要分布在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市，做一款動(dòng)感加尊貴型的轎車，它的營(yíng)銷場(chǎng)所必需要設(shè)計(jì)的時(shí)尚有品質(zhì)，4s店的服務(wù)要有一定的情感，還要在室內(nèi)設(shè)一些娛樂(lè)設(shè)施。因?yàn)槠饋唊5的設(shè)計(jì)之初便以超前安全理念是極易激發(fā)駕駛者的激情和樂(lè)趣，這也是因?yàn)閗5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的d―cvvt系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2、0l、2、4l的最大輸出功率分別達(dá)到了165馬力和179馬力。因此，來(lái)4s店看車的大都是具有活力的年輕一代。

東風(fēng)悅達(dá)起亞k5的優(yōu)劣、勢(shì)分析

優(yōu)勢(shì)分析

一、價(jià)格優(yōu)勢(shì)：起亞k5汽車的價(jià)格都是維持在15、98~24、98萬(wàn)之間，相對(duì)同類型的轎車，這個(gè)價(jià)位還是具有一定的優(yōu)勢(shì)，購(gòu)買(mǎi)還有贈(zèng)送萬(wàn)元大禮包。

二、品牌優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)悅達(dá)起亞k5是東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。東風(fēng)悅達(dá)起亞全體員工將以顧客至上為宗旨，不斷挖掘企業(yè)蓬勃的創(chuàng)造力，在“激情超越夢(mèng)想”的品牌精神鼓舞下，向中國(guó)消費(fèi)者奉獻(xiàn)安全環(huán)保、超越期望的汽車產(chǎn)品以及完善的售后服務(wù)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更美好、更便捷的汽車生活。

三、性能優(yōu)勢(shì)：最大功率和最大扭矩分別是121km/198nm。車身長(zhǎng)度也有明顯的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間大而舒適。

劣勢(shì)分析

一、起亞k5作為東風(fēng)悅達(dá)起亞打入中國(guó)汽車市場(chǎng)的第一款中高級(jí)轎車比以前早打入中國(guó)的同級(jí)別的車輛經(jīng)驗(yàn)要差，知名度不高。

二、售后和質(zhì)量方面有待考驗(yàn)，起亞k5作為新一代產(chǎn)品，銷售方面經(jīng)驗(yàn)不足，在這變化不定的市場(chǎng)中應(yīng)付不了激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，而且在售后服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)不夠。售后服務(wù)的不足，不僅會(huì)影響產(chǎn)品的銷售，而且也會(huì)影響品牌的聲譽(yù)。

三、k5一進(jìn)入市場(chǎng)就面臨著鐵雪龍c5和第八代索納塔的前后競(jìng)爭(zhēng)，還有先入市場(chǎng)的知名品牌的同級(jí)別車的加雜競(jìng)爭(zhēng)。

四、營(yíng)銷策略

起亞k5開(kāi)拓汽車市場(chǎng)應(yīng)該從廣告營(yíng)銷、價(jià)格方面、產(chǎn)品質(zhì)量、促銷政策、慈善活動(dòng)、售后服務(wù)、開(kāi)展k5俱樂(lè)部等營(yíng)銷戰(zhàn)略策劃。

1、首先是從廣告宣傳方面做起，什么產(chǎn)品的廣告宣傳，才能讓產(chǎn)品更好地推向市場(chǎng)，汽車市場(chǎng)也不例外。俗話說(shuō)：懂得廣告宣傳，山雞也會(huì)變鳳凰。所以為了更好的地宣傳k5汽車，公司可以舉行一些活動(dòng)，比如“起亞k5，一日游”活動(dòng)，這個(gè)活動(dòng)主要作用是宣傳k5汽車，讓更好的人了解起亞汽車，活動(dòng)地點(diǎn)要在人口多的廣場(chǎng)舉行，這樣效果更好。

2、舉行“買(mǎi)k5汽車，助失學(xué)兒童，祈求車主平安”活動(dòng)。起亞集團(tuán)更應(yīng)該力主從起亞k5汽車品牌的整體形象出發(fā)做出宣傳。以車主的名義捐贈(zèng)希望工程，提升k5汽車、東風(fēng)悅達(dá)起亞公司的社會(huì)形象同時(shí)促進(jìn)k5汽車在中國(guó)汽車市場(chǎng)的占有率。

3、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車銷售市場(chǎng)，我們應(yīng)該真真切切的做好我們的服務(wù)工作，以服務(wù)作為生存的根本。只有超值的服務(wù)才能增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品的美譽(yù)度，才能讓產(chǎn)品通過(guò)顧客的贊美傳播出去達(dá)成更多的銷售，我們應(yīng)該以售后服務(wù)來(lái)讓消費(fèi)者帶給我們更多的美譽(yù)度。

4、還應(yīng)該充分的從質(zhì)量方面來(lái)宣傳起亞k5汽車，很多消費(fèi)者不是很了解k5汽車的質(zhì)量和文化，認(rèn)為k5只是新一代的中高級(jí)轎車，沒(méi)有制造這方面的經(jīng)歷，解決這個(gè)問(wèn)題，我們可以舉行一個(gè)試乘試駕的k5文化活動(dòng)，讓更多的客戶了解起亞的文化歷史。

五、總結(jié)

汽車營(yíng)銷掌握的資源總是有限的，要想在市場(chǎng)中力挽狂瀾，運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外，必需對(duì)未來(lái)要發(fā)生的事情作一個(gè)有可能解決問(wèn)題的行動(dòng)方案策劃，只有充分的發(fā)揮戰(zhàn)略策劃的優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)作的效率，看清擺在眼前的擾劣態(tài)勢(shì)，機(jī)會(huì)分析，為了營(yíng)銷目標(biāo)，做出行動(dòng)方案和戰(zhàn)略。

第三篇：汽車中國(guó)家用轎車市場(chǎng)調(diào)查評(píng)述

汽車:中國(guó)家用轎車市場(chǎng)調(diào)查評(píng)述

中國(guó)家用轎車市場(chǎng)的容量中國(guó)家用轎車市場(chǎng)有著巨大的發(fā)展空間，可以說(shuō)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)能否發(fā)展起來(lái)，完全取決于我國(guó)家用轎車市場(chǎng)何時(shí)能夠全面啟動(dòng)。從近幾年家用轎車的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)看，我國(guó)高收入家庭的汽車擁有率有可能從1996年的6%上升到1999年的22%，中低收入家庭的汽車擁有率有可能將從1996年的1.2%和0.7%上升到1受訪者的購(gòu)車時(shí)間意向∶在本次關(guān)于中國(guó)家用轎車消費(fèi)者評(píng)價(jià)和選擇的意向調(diào)查中，我們較為全面地調(diào)查了受訪者購(gòu)買(mǎi)家用轎車的選擇意向。問(wèn)卷中首先調(diào)查了受訪者準(zhǔn)備購(gòu)車的時(shí)間，2.7的受訪者打算近期購(gòu)國(guó)產(chǎn)車，6.8%的受訪者打算兩年內(nèi)購(gòu)車，12.3%的受訪者表示打算5年內(nèi)購(gòu)車，18.6%的受訪者表示打算5至10年內(nèi)購(gòu)車。受訪者的選擇意向∶質(zhì)量穩(wěn)定94.8%；價(jià)格合理86.9%；安全性高85.4%；耗油量低81.9%；維修方便72.6%；乘坐舒適68.7%。這些選擇意向與已購(gòu)車的消費(fèi)者對(duì)理想家用轎車的評(píng)價(jià)選擇是較為一致的。但是從統(tǒng)計(jì)結(jié)果看，受訪者對(duì)調(diào)查選項(xiàng)中的操作性能、價(jià)格合理等內(nèi)容表現(xiàn)出了輕視的傾向，這與許多消費(fèi)者對(duì)家用汽車相關(guān)知識(shí)了解得較少有關(guān)系。從這一點(diǎn)來(lái)看，中國(guó)家用轎車的消費(fèi)群體還不夠成熟，而不成熟的消費(fèi)意向有時(shí)會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生誤導(dǎo)作用，對(duì)生產(chǎn)廠家的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)產(chǎn)生消極影響。受訪者在車型的選擇上∶18.9%的受訪者傾向于購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口轎車，54.6%的受訪者傾向于購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)轎車，8.3%的受訪者準(zhǔn)備買(mǎi)微型面包車，7.6%的受訪者打算買(mǎi)大車(包括雙排座和工具車)。在選擇國(guó)產(chǎn)轎車上，主要集中于三個(gè)品牌，即富康、捷達(dá)、桑塔納。這三種品牌的轎車作為家用轎車目前在市場(chǎng)銷售中是具有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的。富康轎車，其產(chǎn)品一直定位于家用轎車，完全按照國(guó)際90年代家用轎車的概念進(jìn)行全方位設(shè)計(jì)，車身的兩廂設(shè)計(jì)方案與國(guó)際家用轎車的流行趨勢(shì)是完全一致的。雖然中國(guó)人的消費(fèi)習(xí)慣和審美心理還傾向于三廂轎車，但隨著消費(fèi)者對(duì)家用轎車的不斷了解，目前在國(guó)內(nèi)大中城市已逐步出現(xiàn)選擇以富康為代表的兩廂車的趨勢(shì)，因?yàn)閺氖孢m性、安全性、適用性來(lái)看，兩廂車更具優(yōu)勢(shì)。清華大學(xué)汽車系實(shí)驗(yàn)室主任林建最近在就家用汽車發(fā)展趨勢(shì)的分析中預(yù)測(cè)，當(dāng)今世界以兩廂家用轎車為主導(dǎo)流行趨勢(shì)，這種觀念也將很快被我國(guó)消費(fèi)者所接受，因?yàn)閲?guó)外家用轎車中兩廂車占了70%。預(yù)測(cè)國(guó)產(chǎn)轎車市場(chǎng)的發(fā)展方向受訪者對(duì)家用轎車品牌的選擇意向，主要說(shuō)明了兩個(gè)問(wèn)題，其一是該品牌轎車的性能價(jià)格比是否符合中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求；其二是消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)家用轎車品牌的忠誠(chéng)程度如何。隨著我國(guó)居民收入的逐步提高，雖然目前現(xiàn)有的家用轎車中，10--20萬(wàn)元的中檔轎車的占有率為18%左右，但從今后的市場(chǎng)走勢(shì)來(lái)看，已經(jīng)出現(xiàn)了中檔轎車銷售速度迅速加快的勢(shì)頭。在這一檔次的轎車中，主要品牌有捷達(dá)、富康、桑塔納等。由于近期中檔轎車的價(jià)格已幾次下調(diào)，其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越強(qiáng)，低檔轎車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已不大明顯。今后的家用轎車市場(chǎng)爭(zhēng)奪，將主要在中檔轎車的幾個(gè)不同品牌之間展開(kāi)，由于質(zhì)量、性能、外形等方面的因素，低檔轎車的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)日漸萎縮。由于中國(guó)的人均收入水平還較低，目前還不到700美元，與發(fā)達(dá)國(guó)家尚有較大差距，所以高檔轎車在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，還不大可能形成有威脅的規(guī)模性的家用轎車消費(fèi)市場(chǎng)。雖然不久前，上海開(kāi)發(fā)了“別克”、廣州開(kāi)發(fā)了“本田雅閣”等中高檔轎車的車型，但其銷售市場(chǎng)，也將主要限于公務(wù)用車和商務(wù)用車的市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)的家用轎車市場(chǎng)上，還暫時(shí)不會(huì)有太大作為。受訪者對(duì)國(guó)產(chǎn)家用轎車的意見(jiàn)本次調(diào)查中，消費(fèi)者反映，我國(guó)國(guó)產(chǎn)轎車普遍缺乏個(gè)性化的造型設(shè)計(jì)，引進(jìn)的國(guó)外車型不僅單一，而且多為過(guò)時(shí)的車型，車型引進(jìn)后，又往往若干年沒(méi)有變化，這已成為影響消費(fèi)者購(gòu)車的一個(gè)因素。相比較而言，富康轎車在這一點(diǎn)上具有一定的超前意識(shí)，如富康兩廂車本身就是法國(guó)雪鐵龍公司在歐洲的暢銷車型，引進(jìn)到中國(guó)后于1995年開(kāi)始便針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)三廂車型的消費(fèi)心理除了家用轎車自身因素之外，當(dāng)前影響家用轎車市場(chǎng)的另一重要因素是各級(jí)政府部門(mén)和行業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)轎車消費(fèi)征收的各種各樣的高額附加費(fèi)用，以及對(duì)購(gòu)置家用轎車的限制措施過(guò)多。在我國(guó)有些地區(qū)和城市，轎車購(gòu)置的附加費(fèi)甚至占整個(gè)購(gòu)置費(fèi)用的30%--50%，令許多有能力購(gòu)車卻無(wú)能力消費(fèi)的消費(fèi)者望車興嘆。