千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《2021畢業(yè)論文開題報告范文》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《2021畢業(yè)論文開題報告范文》。

第一篇：21畢業(yè)論文開題報告范文

題目：新課程條件下高中歷史課堂有效教學的研究

一、選題緣由和意義

20_9年秋季起，高中新課程改革在廣東等四省區(qū)試點試行，高中歷史課堂教學狀況悄然發(fā)生了變化：教材的編排體系呈現(xiàn)多樣化，版面設(shè)計內(nèi)容豐富多彩，學生的學習興趣日漸濃厚;學生在課堂活潑多了，變得敢于舉手，敢于質(zhì)疑，敢于發(fā)表不同見解;同時，教學手段的現(xiàn)代化、教學資源多元化也給教師的課堂教學帶來了諸多的便捷。實施新課改應(yīng)讓課堂孕育著生機和活力，應(yīng)讓其成為學生個性張揚和生命涌動的舞臺，但隨著課改的深入和推進，我們也逐漸感受到課改后的一些反常現(xiàn)象，特別是在教師課堂教學行為，學生學習狀態(tài)，課堂教學整體效益上存在著一些不可忽視的問題。

如果我們深入到高中歷史教學課堂，就會發(fā)現(xiàn)，低效、無效甚至根本不講成效的教學現(xiàn)象俯拾皆是，某些所謂的“新課堂”仍然明顯帶有師生劇本化的表演，不少冠以“活動式”、“研究性”等新型教學課堂教學在本質(zhì)上仍沿用了傳統(tǒng)的“填鴨式”的教學方法，有些教師因一味追求教學的動態(tài)生成性、教學內(nèi)容的生活化處理和開展所謂的“研究性學習”而影響了新課改有效實施的現(xiàn)象大量存在，課堂教學有效性缺失仍然是目前高中歷史課堂教學亟待解決的問題。

我市在新課程條件下高中歷史課堂有效教學的研究領(lǐng)域尚欠深入具體，未能根據(jù)生源實際情況得到一套可以套用的方法，可操作性較弱，我校在本課題研究更是欠缺。本課題主要針對目前我校高中歷史課堂教學存在效率較低的實際情況而進行的應(yīng)用性探索研究，其目的在于從現(xiàn)有的新課程背景下有效教學理論和實驗研究成果上，提出一些實踐操作措施，并在實際課堂教學中得到驗證，為我市新課程改革的健康發(fā)展提供有益的借鑒。

本課題主要是基于我校實際情況而進行的實驗性創(chuàng)新，會考成績及學生的滿意度調(diào)查如果達到預期目標，課題組則建議茂名市教育局教研室將此種教學方法逐步推廣至茂名其他同類學校的歷史教學，擴大實驗面積。

另外，此次實驗也是新課標條件下歷史教學的一次探索，對各地的相關(guān)實驗也應(yīng)該具有有益的借鑒作用。

二、可行性

本課題負責人和主要成員均參加過校級課題研究，多位成員的研究論文獲市優(yōu)秀論文一、二等獎。

本研究一個周期為三年，屬歷時研究，資料的定期采集和存檔十分重要。實驗結(jié)束后，需要開展橫向和縱向?qū)Ρ妊芯浚ㄍ昙墝嶒灠嗪头菍嶒灠嗟膶Ρ妊芯?，同類實驗學校和非實驗學校的對比研究等。完成一個研究周期至少需要三年(含撰寫研究報告時間)。

三、學術(shù)前史

(一)學術(shù)專著

從杜威到布盧姆，從斯金納到加涅都非常重視對高效教學的理論研究和實證研究，并取得了各具特色的研究成果。自上世紀80年代后，又涌現(xiàn)出新的研究成果，諸如美國加里?d鮑里奇的《有效教學方法》，美國梅里爾?哈明的《教學的革命》，佩爾?蒂埃的《成功教學的策略—有效的教學實習指南》等等。

國內(nèi)除葉瀾、裴娣娜等人對高效教學進行研究以外，部分專家、學者對此也進行了深入研究，并取得了重要成果。如崔允漷的《有效教學：理念與策略》，呂渭源的《有效教學草綱》，陳厚德的《新概念——有效教學》，張慶林、楊東合著的《高效率教學》，黎世法的《新課程異步教學方_》等。

此上諸多專著，或多或少涉及高中歷史高效課堂教學方面的研究，然對于我們國家新課程條件下高中歷史課堂有效教學的研究領(lǐng)域的研究則甚少。

(二)學術(shù)論文

綜論方面，夏偉在《論新課改后高中歷史課的素質(zhì)教育》一文中分析新課改后，高中歷史教師如何從傳統(tǒng)的應(yīng)試教育教學模式中解放出來，實現(xiàn)向素質(zhì)教育的轉(zhuǎn)變。夏氏結(jié)合自身教學實踐，提出某些頗有價值的想法，如積極向國外同行學習;發(fā)揮學生的主動性，提高課堂教學效果;重視史料教學;提倡社會實踐教學;不要將高中歷史課上成政治課，等等。

朱國平《論提高高中歷史教學的有效性》提出個人對課堂教學有效性的理解：學生在認知上，從不懂到懂，從少知到多知，從不會到會;在情感上，從不喜歡到喜歡，從不熱愛到熱愛，從不感興趣到感興趣。此后，朱氏提出提高歷史課堂有效性的方法：首先，教師需不斷學習，努力增加自己的歷史知識;其次，教師需要做好教案設(shè)計;再次，教師需善于發(fā)動學生參與課堂教學;還有，教師需學會教學反思;最后，教師需要優(yōu)化課堂教學方法。

崔女紅《高中歷史課堂教學如何提高效果》文中，結(jié)合其自身的教學實踐，提出提高高中歷史課堂教學有效性的某些措施，如講究課堂語言藝術(shù);以問題為中心，發(fā)揮學生的主體作用;運用多種教學手段，防止或緩解學生的疲乏心理;和諧平等的師生關(guān)系，有助于知識的掌握，課堂效果更佳等。

某個方面，姜南《異步教學法在高中歷史課堂教學中的應(yīng)用》一文結(jié)合其的教學實踐，較詳細地介紹異步教學在高中歷史課堂教學的具體操作過程：教師明確課題，提出問題;教師指示學習方法;學生學習，了解學情;強化效應(yīng);學生演練等五個步驟。

李春才的《提高高中歷史課課堂交往效果之我見》，文中以為課堂交往包括師生之間的交往及學生之間的交往。在課堂交往中，師生都應(yīng)注重提高自己。

吳銀春《讓高中歷史課堂熠熠生輝——小議提升高中歷史課堂提問的有效性》從歷史課堂提問的角度如何提高高中歷史課堂的有效性。其文認為，在高中歷史教學中，課堂提問要堅持啟發(fā)性，讓課堂提問激活思維;堅持聯(lián)系性，讓課堂提問接軌社會;堅持開放性，讓課堂提問提升課堂效果;堅持靈活性，讓課堂提問培養(yǎng)學生的思維，從而不斷提高課堂提問的實效性，促進學生全面和諧發(fā)展。

楊奕信《歷史課堂教學改革中現(xiàn)代媒體技術(shù)的應(yīng)用》一文，既肯定歷史課堂教學中現(xiàn)代媒體技術(shù)的利用，但同時指出歷史課堂教學中應(yīng)正確利用多媒體進行教學，如正確處理好手段和教學目標的關(guān)系;正確處理好手段與教學內(nèi)容的關(guān)系;正確處理手段與教學策略的關(guān)系。

董志輝《高一歷史教學如何做好初高中知識的銜接》提出解決初高中知識內(nèi)容銜接問題的三點看法：興趣引路，能力滲透;理清主線，建構(gòu)體系;隨機訓練，點撥提高等。

張海霞的《利用教材中的文字史料增強課堂教學效果》著重論說如何利用教材中的文字史料，如詩歌及民謠類、講話類、典籍類史料，甚至小字部分內(nèi)容來提高歷史課堂教學的有效性。

徐增山的《活躍歷史課堂氣氛提高歷史教學質(zhì)量》則較具體地論說活躍歷史課堂氣氛的方法，具體如下：教師提高自身素質(zhì);教師精心設(shè)計新課的導入環(huán)節(jié);教師把詩詞等藝術(shù)形式引入課堂;教師把情感引入課堂;教師把國內(nèi)外大事引入課堂;教師應(yīng)將教學內(nèi)容貼近學生的生活和現(xiàn)實。

四、研究方法

(一)研究目的

1、研究提高高中歷史教師教學活動有效性的途徑。

2、研究提高高中學生歷史學習活動的有效性的策略。

(二)研究對象與方法

選取我校高一某班為實驗班，高一某班為對比班。

在研究方法和統(tǒng)計上，本研究采用多種研究手段，有準實驗法、問卷調(diào)查法、文獻研究法，對研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。

(三)研究程序

1、準備階段：20__年3月～20__年8月，該階段做了以下工作：

收集有關(guān)信息，進行文獻查閱，確定研究主題。

制定研究計劃。

組織研究人員。

2、立題階段：20__年8月～20__年9月

采用文獻研究法，收集各類期刊、出版物中有關(guān)教學有效性研究，認真研讀，制定方案，提煉升華，撰寫課題研究方案。

3、實施階段：20__年10月～20__年10月

1)數(shù)據(jù)分析、資料整理階段。采用調(diào)查法，對高一學生進行高中歷史課堂教學活動有效性調(diào)查問卷;文獻研究法，綜合分析近兩年有關(guān)教案和教學設(shè)計，分析影響教學活動有效性的因素和行為表征。

2)行動研究案例分析階段。定期進行課題研究課，立足課堂進行草根化實踐研究;要求課題組成員每兩周撰寫一篇教學反思或教學隨筆、每學期寫一篇課題教學論文;每學年組織兩次課題研究經(jīng)驗交流。課題組成員每月進行一次課題理論學習與研究，努力探索提高課堂活動有效性的教學策略，鼓勵教師在有效性教學指導下大膽創(chuàng)新，提出案例。

4、總結(jié)階段：20__年11月～20__年10月

1)省會考成績抽樣分析，主要針對實驗班學生與對比班學生會考抽樣分析。2)對本課題研究進行有效性的分析和反思性評價，形成結(jié)題報告。

五、創(chuàng)新之處

“新課程條件下高中歷史課堂有效教學的研究”課題自20_9年廣東新課改實施以來，各地各學校均有相當數(shù)量的相關(guān)論文陸續(xù)發(fā)表，但時至今日，該課題仍是不少地方不少學校的探討的焦點，原因部分源于之前論文理論性太強，而可操作性稍弱;部分由于各地生源不同，學生素質(zhì)各不相同，導致得不到一套可以套用的方法。本課題旨在結(jié)合本地生源實際情況，采用數(shù)據(jù)呈現(xiàn)的方式，解決新課標下歷史教學過程中的具體問題，以期能夠為新課標的推廣提供可行性參考。

本課題基本內(nèi)容涉及：

歷史教學資源的研究

歷史課堂教學研究

歷史學習過程研究

歷史教師發(fā)展研究

高中歷史學習者學習能力研究

歷史教學評價研究

除此之外，本課題預計需突破的難題，如下：

1、如何在學生整體素質(zhì)較低的情況下，按照新課標的要求調(diào)動學生學習主動性，使學生成為學習的主體。

2、如何改變課堂教學中高耗低效的現(xiàn)狀。

3、如何使學生的快樂學習與高分成正比。

2021畢業(yè)論文開題報告范文相關(guān)文章：

★ 大學教師學期工作總結(jié)2021范文5篇

★ 大學教師2021學年教學工作總結(jié)最新5篇

★ 教師通用教學工作總結(jié)2021

★ 教師個人2021年終工作總結(jié)5篇大全

★ 大學學校工作總結(jié)示例

★ 最新大學教師師德師風工作總結(jié)

★ 畢業(yè)論文感謝致辭怎么寫

★ 教師學習筆記總結(jié)簡短

★ 簡短大學教師個人工作總結(jié)

★ 大四學期自我鑒定總結(jié)2021

第二篇：基于PLC的電梯智能控制系統(tǒng)設(shè)計開題報告

雞西大學

PLC 設(shè)計報告

題目 基于PLC 的電梯智能控制系統(tǒng)設(shè)計

專 業(yè) 名 稱 機械設(shè)計制造及其自動化

班 級 學 號 [1**********]

學 生 姓 名 海濤

指 導 教 師 楊超

填 表 日 2012 年 月 日

一、選題的依據(jù)及意義：

（1）選題背景：隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展，樓群建筑不斷增多，電梯在當今社會的生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為樓群建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。實際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運行的，而呼叫是隨機的，電梯實際上是一個人機交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，大部分電梯控制系統(tǒng)都采用隨機邏輯方式控制。傳統(tǒng)的電梯運行邏輯控制系統(tǒng)采用繼電器邏輯控制線路。這種控制線路，存在易出故障、維護不便、運行壽命較短、占用空間大等缺點。從技術(shù)上發(fā)展來看，這種系統(tǒng)將逐漸被淘汰。如何解決電梯的可靠性、維護方便等問題已成為全社會關(guān)注的焦點和大眾的迫切心聲。

（2）題目研究的意義：目前，由可編程序控制器和微機組成的電梯運行邏輯控制系統(tǒng)，正以很快的速度發(fā)展著。采用PLC 控制的電梯可靠性高、維護方便、開 發(fā)周期短，這種電梯運行更加可靠，并具有很大的靈活性，可以完成更為復雜的控制任務(wù)，已成為電梯控制的發(fā)展方向，其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無法實 現(xiàn)。

可編程控制系統(tǒng)是專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲器，在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出控制各種類型的機械設(shè)備或生產(chǎn)過程。通過可編程控制器可以實現(xiàn)由繼電器實現(xiàn)的邏輯控制功能，而且最主要的是可編程控制器的“可編程”功能，使得當改變電梯的控制功能時，只要更改程序即可，而不需要像繼電器控制系統(tǒng)那樣改變硬件和接線。

二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）：

傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器—接觸器進行控制，其缺點是觸點比較多，故障高，可靠性差、體積大、維修工作量大等缺點，正逐步被淘汰。世界上各主要PLC 生產(chǎn)廠家?guī)缀醵加羞\動控制功能，它的運動控制功能廣泛地應(yīng)用于各種機械，如金切削機床、金屬成型機械、電梯等；隨著計算機控制的發(fā)展，近年來國外工廠自動化通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展很快，各個著名的PLC 廠家都推出了自己的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這有利于電梯向智能化方向發(fā)展，而PLC 控制系統(tǒng)的開關(guān)柜制作、現(xiàn)場施工和梯形圖設(shè)計可以同時進行，梯形圖可以在實驗室模擬調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題后修改起來非常方便。

自1889年美國奧斯升降機公司推出世界第一部以電動機為動力的升降機以來，

電梯在驅(qū)動方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動、牽引式驅(qū)動等歷程，逐漸形成了直流電機拖動和交流電機拖動兩種不同的拖動方式。如今電梯已成為人們進出高層建筑不可缺少的代步工具，而且作為載人工具，人們在運動的平滑性、高速行、準確性和高效性等一系列靜動態(tài)性能方面對它提出了更高的要求。由于早期的電梯繼電器控制方式存在故障較多、可靠性較差、接線較復雜、一旦接收完成不易更改等缺點，所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式?？删幊绦蚩刂破鳎≒LC ）既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工藝改變、易于與計算機接口和維修方便等諸多高品質(zhì)性能，又采用一種可編程運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入、輸出來控制各種類型的機械設(shè)備或生產(chǎn)過程。因此，現(xiàn)在PLC 在電梯控制領(lǐng)域得到了廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展，可編程序控制器更多的具有計算機的功能，不僅能實現(xiàn)邏輯控制，還具有數(shù)據(jù)處理、通信、網(wǎng)絡(luò)等功能。由于它可以通過軟件來改編控制過程，而且體積小、組裝維護方便、編程簡單、可靠性高、抗干擾能力強等特點，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域，大大推進了機電一體化的進程?？删幊炭刂葡到y(tǒng)是一種專門為工業(yè)環(huán)境下使用而設(shè)計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)，它采用了一種可編程運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算的操作的指令，通過數(shù)字式模擬式輸入、輸出來控制各種類型的機械設(shè)備或生產(chǎn)過程?？删幊绦蚩刂破鞯某霈F(xiàn)，以其無可媲美的優(yōu)越性，正在以驚人的速度取代繼電器-接觸器系統(tǒng)。

在發(fā)達的工業(yè)國家，可編程序控制器已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在所有的工業(yè)部門，隨著

可編程序控制器的性能價格比不斷提高，過去許多使用計算機的場合可以使用可編程序控制器。可編程序控制器的應(yīng)用范圍不斷擴大，正在成為工業(yè)控制領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。

可編程序控制器的推廣應(yīng)用在我國更是得到了迅猛發(fā)展，大量地應(yīng)用于引進設(shè)

備和國產(chǎn)設(shè)備中。伴隨著現(xiàn)代高新技術(shù)帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時代潮流，可編程序控制器在我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域中將會有展示自己強大魅力的嶄新舞臺。

李方園在《PLC 工業(yè)應(yīng)用實踐》認為：PLC 是以微處理器為基礎(chǔ)的新型工業(yè)控制

裝置，是將計算機技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)環(huán)境下的嶄新產(chǎn)品。它把邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)、算術(shù)運算等控制功能，以一系列指令形式存儲在存儲器中，然后根據(jù)存儲的程序，通過數(shù)字或模擬量輸入輸出部件對過程進行控制。利用PLC 進行電梯的設(shè)計可以方便地進行程序的修改，控制模式的轉(zhuǎn)換，同時也提高了系統(tǒng)的可靠性、

靈活性和通用性等。

三、研究內(nèi)容及實驗方案：

3.1研究內(nèi)容

主要包括；設(shè)備選型及系統(tǒng)設(shè)計。通過指導老師的指導，獨立完成設(shè)計方案、

系統(tǒng)設(shè)計、設(shè)備選型、繪制流程圖等工作。

3.2實驗方案

PLC 試驗方法有兩種，一種是用PLC 實驗裝置進行實驗和應(yīng)用程序的開發(fā)：

另一種是用普通的PLC 外加若干導線進行簡易的開發(fā)和實驗。PLC 實驗裝備具有直

觀，使用方便得優(yōu)點，通常配有各種工業(yè)控制模板，可以形象的模擬工業(yè)現(xiàn)場控

制，尤其是導線的插拔連接形式，適用于教學的重復使用。如無PLC 實驗裝置，

亦可以直接使用PLC 配以外部連接導線，給出必要的輸入信號進行試驗，并可以

利用PLC 自身的輸出功能指示觀察PLC 運行結(jié)果。

1）PLC 的選型

要基于學校的調(diào)試與實驗條件

2）電梯PLC 控制系統(tǒng)實現(xiàn)的基本功能

① 電梯運行到位后，具有手動及自動開關(guān)門功能

② 電梯的每一層均有升降及車廂所在樓層的指示燈顯示

③ 每層的樓頂均有輸入（分上行和下行）按鈕召喚電梯

④ 具有自動定向、順向截梯、反向保號、外呼記憶、自動開/關(guān)門、停梯銷號、

自動達層等功能

⑤ 電梯能在一定條件下進行啟動，加速和減速

3）模擬實現(xiàn)功能手段

① 換向說明

當電梯轎內(nèi)或門廳呼叫按鈕按下時，根據(jù)檢測到的上行或下行指令給出相應(yīng)的信號，從而控制電梯的驅(qū)動電機進行相應(yīng)的動作；當有多個呼叫信號到達時，

執(zhí)行方式為優(yōu)先響應(yīng)電梯運行方向上的信號，再響應(yīng)另一方向信號；對未及時響

應(yīng)的信號要進行保留。

② 換速說明 電梯正常狀態(tài)下以快速啟動，當要到達需要停止的樓層時，給出換速信號控制拖動電機轉(zhuǎn)為慢速運行，以確保電梯平穩(wěn)的停止在目標位置。

4）設(shè)計流程

四、目標、主要特色及工作進度

4.1 目標及主要特色

1）電梯停止時，可以響應(yīng)任意一層的呼叫；電梯在上升過程中，響應(yīng)將經(jīng)過樓層或高出目的樓層的同向呼叫；電梯在下降過程中，響應(yīng)將經(jīng)過樓層或低于目的樓層的同向呼叫，不響應(yīng)其他呼叫。電梯中途?？浚柩訒r一段時間，上升或下降指示燈不滅。若無鍵按下，電梯停止。系統(tǒng)必須有必要的電氣保護。

2）硬件和軟件聯(lián)調(diào)。

3）論文書寫規(guī)范。

4.2 畢業(yè)設(shè)計（論文）的工作進度

1） 查閱相關(guān)資料，外文資料翻譯（6000字符以上），撰寫開題報告。

第1周—第2周

2）系統(tǒng)總體設(shè)計和電源電路設(shè)計。 第3周—第5周

3）系統(tǒng)鍵盤電路和顯示電路設(shè)計，相關(guān)軟件設(shè)計。 第6周—第9周

4）電梯驅(qū)動電路設(shè)計，相關(guān)軟件設(shè)計。 第10周—第13周

5) 電梯保護電路設(shè)計。 第14周—第15周

6) 撰寫畢業(yè)論文。 第16周—第17周

五、參考文獻

【7】 張萬忠. 電器與PLC 控制技術(shù)[M].北京化學工業(yè)出版社，2003

【5】 李世基. 微機與可編程控制器[M].北京機械工業(yè)出版社，1994

【12】賀德明. 電梯結(jié)構(gòu)與原理. 廣州: 中山大學出版社, 2009.08

【8】 李方園.PLC 工業(yè)應(yīng)用實踐[M].中國電力出版社,2001:12-58.

【3】 劉載文、彭莉萍、張遠峰. 電梯實時遠程計算機監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)與故障診斷專家系統(tǒng). 電氣傳動，1998

【4】 王永華. 現(xiàn)代電氣控制及可編程控制技術(shù)[M].北京航空航天出版社，2002

【6】 郭肖永. 淺談PLC 安全性[J].化工自動化及儀表，1998

【9】 張靖武. 單片機系統(tǒng)的PROTEUS 設(shè)計與仿真. 北京：電子工業(yè)出版社，2007

【10】 馬忠梅. 單片機的C 語言應(yīng)用程序設(shè)計. 北京：北京航空航天大學出版社，2005年

【11】岳慶來. 電梯現(xiàn)代智能控制技術(shù). 北京: 機械工業(yè)出版社, 2009

【13】Richard C.Dorf. Modern Control Systems.北京：科學出版社，2005年

【2】 唐勇奇，趙葵銀. 電梯變頻調(diào)速PLC 控制的設(shè)計與實現(xiàn)[J].電機電器技術(shù)，2000

第三篇：電梯plc的開題報告

所有控制功能及信號處理均由硬件實現(xiàn)，線路直觀，易于理解和掌握，適合于一般技術(shù)人員和技術(shù)工人所掌握是plc控制電梯的優(yōu)點之一，那么知道優(yōu)點之后又該怎樣去寫電梯plc開題報告的開題報告呢?

電梯plc開題報告

一、課題來源

老師命題

二、選題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及水平、研究目標及意義(包括應(yīng)用

前景、科學意義、理論價值)以及主要參考文獻

1、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及水平:

在經(jīng)濟不斷發(fā)展，科學技術(shù)r新月異的今天，樓的高度已和經(jīng)濟發(fā)展同樣的速度成長起來。作為建筑的中樞神經(jīng)，電梯起著不可或缺的作用，電梯作為建筑物內(nèi)的主要運輸工具，像其他的交通工具一樣，已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪幸粋€不可缺少的組成部分。一個國家的電梯需求總量，主要受其經(jīng)濟增長速度、城市化水平、人口密度及數(shù)量、在全球經(jīng)濟持續(xù)低迷的情況下，我國國民經(jīng)濟仍然以較高的速度持續(xù)增長，城市化水平不斷提高。這從客觀上導致了我國電梯行業(yè)的空前繁榮景象，我國已經(jīng)成為全球最大的電梯市場。。上世紀80年代以來，隨著經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展，我國電梯需求量越來越大?？傏厔菔巧仙模呀?jīng)進入了第三次浪潮，而且目前還沒有減速的跡象。從1949年建國以來全國共生產(chǎn)安裝了6l萬多臺電梯。盡管如此，我國的電梯遠未達到飽和的程度。全世界平均1000人有l(wèi)臺電梯，我國如果要達到這個水準，還需要增加70萬臺。到那時候，全國在用電梯將達到130萬臺，每年僅報廢更新就需要6萬臺。到2005年，*電梯的年產(chǎn)量達到13。5萬臺，與1980年相比，25年增長了59倍，產(chǎn)量每年平均增長17。8%。2005年安裝驗收電梯124465臺，截至05年底，我國的在用電梯總數(shù)已達651794臺。。如此龐大的市場需求為我國電梯行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的舞臺!我國電梯行業(yè)已經(jīng)具備了很強的生產(chǎn)能力。興旺的電梯市場吸引了全世界所有的知名電梯公司，美國奧的斯、瑞士迅達、*蘭通力、德國蒂森、同本三菱、、東芝、富士達等13家大型外商投資公司在國內(nèi)的市場份額達到了74%(1)、先進技術(shù)和先進管理的引進對國內(nèi)電梯企業(yè)產(chǎn)生了強大的推動作用。蘇州*南、山東百斯特、浙*巨人、上海華立、東莞飛鵬、寧波宏大、蘇州申龍和東南液壓電梯等一批優(yōu)秀的電梯品牌看清了自己的定位與出路。目前國內(nèi)市場需要的電梯產(chǎn)品，我國電梯行業(yè)幾乎全部可以生產(chǎn)，不但大量替代了進口，而且有一定的出口。國產(chǎn)電梯的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量正在穩(wěn)步提高。自1985年我國參加了*標準化組織iso/tcl78以來，先后等同或等效采用了一批*標準和先進國家的標準。標準的高起點使我國電梯行業(yè)在技術(shù)上居于有利地位。許多新技術(shù)和新產(chǎn)品，如無機房電梯、無齒輪曳引機、永磁同步拖動技術(shù)、遠程*技術(shù)等，*上也是剛剛出現(xiàn)，我國就有多企業(yè)可以生產(chǎn)了。國產(chǎn)電梯以其高質(zhì)量，低成本的優(yōu)勢贏得了越來越多的國內(nèi)外客戶，為逐步進入*市場創(chuàng)造了有利條件。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，微型計算機在工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，在電梯控制上采用微型計算機，取代傳統(tǒng)的繼電器控制方式越來越受到人們的重視。使用微型計算機控制，它成本低，體積小，可靠*高，使用壽命長，簡化了安裝調(diào)試工作，使得電梯控制系統(tǒng)體積減小，節(jié)省能源、可靠*提高。可編程使靈活*增大。更突出的優(yōu)點是微型計算機具有算術(shù)運算功能和靈活的邏輯運算功能，因此可以實現(xiàn)更完善的自動控制，例如對于電梯平層可以實現(xiàn)自適應(yīng)控制，便平層情況達到最佳狀態(tài)

微機控制電梯是電梯技術(shù)的方向，-些生產(chǎn)企業(yè)與科研單位相結(jié)合，相繼推出了微機控制的電梯新機型，使控制功能得到增強，電梯的*能得到改善，明顯提高了可靠*。除了合資企業(yè)外，也有其他廠家開發(fā)出了變頻調(diào)速電梯新產(chǎn)品。另外，用可編程序控制器取代繼電器控制系統(tǒng)的機型對單梯進行控制還是有前途的。有些生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)了緊急供電裝置、防火廳門、自檢測以及語言合成等電梯新功能;對機械系統(tǒng)采用了新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)和新工藝(3)、總之，與國外先進技術(shù)水平相比，雖然還存在一定差距，但國內(nèi)電梯技術(shù)正以迅猛的發(fā)展速度趕超世界先進水平。*電梯在*市場占有越來越重要的位置，每年銷售量己達l萬臺左右，約占*市場的1/50，一些合資企業(yè)在出口創(chuàng)匯方面也做出了貢獻。。當今世界，電梯的生產(chǎn)情況與使用數(shù)量已經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)現(xiàn)代化程度的標志之一。

(3)、隨著時代的發(fā)展，對人在與外界隔離封閉的電梯轎廂內(nèi)，心理上的壓抑感和恐懼感也有所考慮。因此，提倡對電梯進行豪華*裝修，比如:轎廂內(nèi)用鏡面不銹鋼裝潢、在觀光電梯井道設(shè)置宇宙空間或深海景象:進而主張電梯、扶梯應(yīng)與大自然相協(xié)調(diào)，在扶梯的周圍種植花草;在轎廂壁和頂棚裝飾某些圖案甚至是有變化的圖案，并且在**調(diào)配上要令人賞心悅目;在轎廂內(nèi)播放優(yōu)美的音樂，用以減少煩躁;在轎廂內(nèi)播放電視節(jié)目，乘客可收看天氣預報、新聞等，同時綠*電梯也是將來發(fā)展的一個放心方向，要求電梯的智能化、安全水平、視覺協(xié)調(diào)、消除電磁輻*、舒適感等都要達到一定的要求。

2、研究的目的及意義:

電梯是垂直運行的電梯，通常簡稱電梯;傾斜方向運行的自動扶梯;傾斜或水平方向運行的自動人行道德總稱。電梯已成為現(xiàn)代生活中廣泛使用的運輸工具，對電梯的安全*，舒適*，高效*等的不斷追求推動了電梯技術(shù)的進步。目前，有可編程序控制器和微機組成的電梯運行邏輯控制系統(tǒng)，正以很快的速度發(fā)展著。采用plc控制的電梯可靠*高，維護方便，開發(fā)周期短，這種電梯運行更加可靠，并且有很大的靈活*，可以完成更為復雜的控制任務(wù)，已成為電梯控制的發(fā)展方向，，其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。

可編程控制(progremmablecontroller)系統(tǒng)是專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算*作電子系統(tǒng)，它采用一種可編程的存儲器，在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等*作的指令。通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出控制各種類型的機械設(shè)備或生產(chǎn)過程，通過可編程控制器可以實現(xiàn)由繼電器實現(xiàn)的邏輯控制功能，而且最主要的是可編程控制器可編程功能，使得當改變電梯的控制功能時，只要更改程序即可，而不需要像繼電器一樣需要更改硬件和接線。

3、主要參考文獻:

(1)、何衍慶，[m]。*:*工業(yè)出版社，1998、皮壯行，[m]。機械工業(yè)出(2)版社，2000

(3)、陳家盛，，*:機械工業(yè)出版社，2000

、，*勞動社會保障出版社(4)

三、研究的主要內(nèi)容、研究方案及準備采取的技術(shù)路線、擬解決的關(guān)鍵問題(注:本部分內(nèi)容必須詳細填寫)

主要研究內(nèi)容:

本課題的目的是在全面了解國內(nèi)外電梯發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，以*西長林電梯公司的一個三層電梯本體為控制對象，開發(fā)出以emerson公司

ec20。2012bra型plc為電梯控制器、采用tdl000-4t01lop型通用變頻器的電梯控制系統(tǒng)，重點解決目前vvvf電梯發(fā)展過程中所存在的控制器*價比低、速度曲線實現(xiàn)難的問題，圍繞這一主題，所開展的工作如下:

(1)根據(jù)長林公司提出的三層梯的控制的*能指標，確定一種新型的、以通用變頻器、光電編碼器組成的實現(xiàn)大閉環(huán)調(diào)速的控制方案，按該種方案組建的控制系統(tǒng)價格將大幅下降。

(2)采用emerson公司ec20。2012bra型plc的編程開發(fā)軟件controlst開發(fā)出本控制器軟件，實現(xiàn)了本電梯邏輯信號的控制、速度的pid大閉環(huán)的控制，滿足所要求的*能的控制。

(3)采用國內(nèi)使用最廣的工業(yè)控制組態(tài)軟件組態(tài)王6。51，開發(fā)出本電梯的上位機組態(tài)程序，實現(xiàn)了上位機對電梯系統(tǒng)的監(jiān)測控制，可以使用該組態(tài)程序?qū)﹄娞葸M行調(diào)試運行和實時*。

(4)對電梯系統(tǒng)進行數(shù)學分析，實現(xiàn)控制機理的建模，在此基礎(chǔ)上，從而對曳引電梯系統(tǒng)特*進行了分析，為控制策略實現(xiàn)和改進提供理論依據(jù)。

研究方案及準備采取的技術(shù)路線:

1、查閱資料，選定設(shè)計方案;

2、確定設(shè)計方案;

3、確定工藝流程;

4、plc的選擇;

5、繪制程序圖;

6、實驗室調(diào)制程序;

7、比較得出結(jié)論;

8、撰寫設(shè)計論文。

擬解決主要研究內(nèi)容:

(1)原有的電梯控制系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，故障率高，日常保養(yǎng)和故障檢修工作十分繁重。

(2)原有的電梯依靠井道內(nèi)的位置傳感器獲取樓層的信息，控制精度不高，平層精確度無法達到國家標準的相關(guān)規(guī)定。

(3)原有的電梯為雙速電梯，起動和制動時的加速度和減速度比較大，乘客乘坐時不舒服，舒適感差。

四、已進行的科研工作基礎(chǔ)和已具備的科學研究條件(包括已經(jīng)

取得的科研成果、已經(jīng)完成的科學實驗及調(diào)查研究、具備的主要儀器設(shè)備及資料與數(shù)據(jù)等)，以及可行*分析

五、課題研究起止年限、任務(wù)安排、分階段要求和預期結(jié)果

六、指導教師審查意見

指導老師簽字:

年月日

電梯plc論文范文

基于plc的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計

摘要:電梯作為垂直運輸?shù)墓ぞ撸渥饔迷诮ㄖ镏兄陵P(guān)重要。為了保*電梯運行既高效節(jié)能又安全可靠、*作方便，可采用可編程控制器(plc)來控制電梯系統(tǒng)。本文介紹了基于plc的電梯控制系統(tǒng)的研究和設(shè)計。主要涉及兩臺11層住宅區(qū)居民樓電梯的plc控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理以及總體設(shè)計方案，并且分析了采用plc在電梯控制系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞:plc，電梯，控制系統(tǒng)，基本結(jié)構(gòu)

1文獻綜述

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展，人們的物質(zhì)文化生活水平的逐步提高，建筑業(yè)得以迅速發(fā)展，大批的高樓大廈拔地而起[1]。電梯是服務(wù)于三分之一樓層的固定式升降設(shè)備，建筑的發(fā)展必然帶來了電梯行業(yè)的快速發(fā)展[2]。如今電梯已和人們的日常生活密不可分，是機械電氣相組合的機電一體化產(chǎn)品。電梯的應(yīng)用日益廣泛和普及，保*電梯的運行既高效節(jié)能又安全可靠，已越來越多地引起了電梯業(yè)界人士的關(guān)注[3]。

自1889年美國奧梯斯升降機公司推出世界第一部以電動機為動力的升降機以來，已經(jīng)歷了一百多年，現(xiàn)在電梯已成為人們進出高層建筑不可或缺的代步工具，而且作為載人工具[4]，人們對電梯在可靠*、舒適*、低噪音、低能耗、*作方便*等*能方面的要求也愈來愈高，電梯群控系統(tǒng)應(yīng)運而生，兩臺電梯的并聯(lián)優(yōu)化控制又是電梯群控較簡單、也是最常見的情況[5]。兩臺電梯并聯(lián)控制或是多臺電梯群控，其最直觀的感覺是兩臺或多臺電梯并排設(shè)置并且共享各個樓層的廳外呼梯信號，并能按預定的規(guī)律進行各電梯的自動調(diào)度工作。目前電梯的控制普遍采用了兩種方式，一是采用微機作為信號控制單元，第二種控制方式用可編程控制器取代微機實現(xiàn)信號控制[6]。微機控制系統(tǒng)雖然在智能控制方面有較強大的功能，但也存在抗干擾*差、系統(tǒng)設(shè)計較復雜、一般維修人員難以掌控其維修技術(shù)等缺陷;而plc控制系統(tǒng)由于運行可靠，使用維修方便，抗干擾*強等優(yōu)點[7]，使得系統(tǒng)可靠*大大提高[8]，從而plc控制系統(tǒng)已成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式。

2選題背景及其意義

隨著科學技術(shù)的發(fā)展、城市現(xiàn)代化進程的突飛猛進，電梯作為高層建筑主要的垂直交通運輸工具[9]，必然要做到高效、安全、可靠、方便等?，F(xiàn)代高層建筑中各辦公大樓、住宅、賓館、醫(yī)院、倉庫、碼頭、甚至是大型的貨輪等都離不開它。電梯已完全融入我們的生活、生產(chǎn)中，滿足人們生活、工作以及學習上的需要[10]。

據(jù)統(tǒng)計，我國在用電梯已達40多萬臺，每年還以約5萬-6萬臺的速度增長[11]。并

且在實現(xiàn)電梯群控系統(tǒng)后，據(jù)一些資料數(shù)據(jù)顯示，電梯并聯(lián)后的運送能力提高了20%-30%左右，減少了電梯因停層而帶來的加減速、開門、關(guān)門及等待的時間，因而在上、下班客流量的高峰時段，乘員候梯和乘梯的時間大大減短。電梯運行實際能量消耗的50%是在減速、加速這段運行過程中。電梯并聯(lián)后，電梯停層數(shù)量的減少很大程度減少電梯運行的電力消耗[12]。如果兩電梯各自*運行，容易發(fā)生電梯響應(yīng)呼梯信號而運行到站后，乘客已被另一臺電梯接走而空運行的現(xiàn)象，長期這樣必然造成很大的能源浪費，給電梯的集中管理造成較大的困難[13]，而且使得電梯系統(tǒng)處于非最佳運行狀態(tài)，難以提高運行效率，乘客的需求也不能得到最好的響應(yīng)和最好的滿足。

可編程控制器(plc:programmablelogiccontroller)是根據(jù)順序邏輯控制的需要而發(fā)展起來的，是專門為工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算*作的電子裝置[14]。在電梯控制系統(tǒng)中，plc控制可以降低因?qū)ｉT設(shè)計和制造微機控制裝置的成本，且plc具有編程簡單、控制運行可靠*高、抗干擾能力強、通用*好、功能強大、開發(fā)周期短、體積小、使用方便、可擴展*強、成本低、維護方便以及強大的網(wǎng)絡(luò)通訊功能等優(yōu)點，因此成為現(xiàn)代樓宇電梯控制系統(tǒng)的主流[15]，同時在我國電梯行業(yè)有著廣泛運用。這種電梯控制系統(tǒng)較原有電梯控制系統(tǒng)可以更容易的完成更為復雜的控制任務(wù)，其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。

現(xiàn)有的電梯控制技術(shù)仍存在缺點和不足之處，如何把更為先進的技術(shù)應(yīng)用于電梯群控之中，以進一步改善運輸?shù)男Ч⑻岣哌\行的效率、滿足乘客的需求[17]，仍然需要更深入的探索和研究。因此運用可編程控制器(plc)對電梯控制系統(tǒng)、特別是電梯群控系統(tǒng)進行研究與設(shè)計具有十分重大的意義。

[16]

3研究內(nèi)容

3。1電梯的主要組成部分

電梯是由機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)兩部分組成。

電梯的機械系統(tǒng)部分由曳引系統(tǒng)、轎廂和門機系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、導向系統(tǒng)以及機械安全保護裝置等部分組成，如圖3-1所示。

電氣系統(tǒng)又由電力驅(qū)動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護系統(tǒng)三部分組成。

1一減速箱

2一曳引輪

3一曳引機底座

4一導向輪

5一限速器

6一機座

7一導軌架

8一曳引鋼絲繩

9一開關(guān)碰鐵

10一緊急終端開關(guān)

11一導靴

12一轎架

13一轎門

14一安全鉗

15一導軌

16一繩頭組合

17一對重

18一補償鏈

19一補償鏈導輪

20一張緊裝置

21一緩沖器

22一底坑

23一層門

24一呼梯盒

25一層樓指示燈

26一隨行電纜

27一轎壁

28一轎內(nèi)*縱箱

29一開門機

30一井道傳感器

31一電源開關(guān)

32一控制柜

33一曳引電機

34一制動器

圖3-1電梯機械部分結(jié)構(gòu)示意圖

3。2系統(tǒng)整體方案設(shè)計

本次設(shè)計對象是某住宅區(qū)內(nèi)居民樓的兩臺11層并聯(lián)電梯，電梯轎廂可上下運行，轎廂門具有開關(guān)和限位等保護功能。轎廂內(nèi)可提供上行信號、下行信號、平層檢測信號、開關(guān)門限位信號、門安全信號等。

2。系統(tǒng)整體設(shè)計框圖

3。3plc電梯控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計

在設(shè)計中兩臺電梯的硬件完全相同，在設(shè)計程序之前，首先通過進行plc的i/o點的估算，進行plc選型，在綜合考慮各方面的因素后，本課題采用西門子公司生產(chǎn)的s7-200型號的plc作為電梯的控制器。

3。4plc電梯控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計。

圖3-3電梯運行流程圖

3。4。1電梯的啟、?？刂?。4。2電梯的開、關(guān)門控制

圖3-4開關(guān)門流程圖

3。4。3雙電梯的并聯(lián)調(diào)度

正常情況下，1臺梯在底層待命，另1臺梯停留在最后停靠層，稱自由梯或忙梯。某層有召喚信號，則忙梯立即定向運行去接某層的客人。

2臺梯因轎內(nèi)指令而到達基站后關(guān)門待命時，則應(yīng)執(zhí)行先到先行原則。如a梯先于b梯到基站，則a梯立即起動運行至事先指定的中間層樓待命，并成為自由梯而b梯則成為基站梯。

當a梯上行時，如上方出現(xiàn)任何方向的召喚信號，或下方出現(xiàn)向下的召喚信號，均在a梯的一周行程中完成，而b梯留在基站不予應(yīng)答運行。但如在a梯下方出現(xiàn)向上召喚信號，則在基站的b梯應(yīng)答信號而發(fā)車上行接客，此時b梯為忙梯。

如果當a梯正在向下運行時，其上方出現(xiàn)任何向上或向下的召喚信號，則在基站的b梯應(yīng)答信號而發(fā)車上行接客，但如a梯下方出現(xiàn)任何方向的召喚信號，則b梯不予應(yīng)答而由a梯去完成。

如當a梯正在運行，其他各層樓的廳外召喚信號又很多，但在基站的b梯又不具備發(fā)車條件，而在30-60s后，召喚信號仍存在，尚未消除，則通過延誤時間繼電器，令b梯發(fā)車運行。同理，如本應(yīng)a梯應(yīng)答廳外召喚信號而運行的，但由于電梯門鎖等故障而不能運行時，則也經(jīng)30-60s的延誤時間后，令b梯(基站梯)發(fā)車運行。

3。4。4召梯信號的登記和響應(yīng)3。4。5電梯運行的方向

3。4。6識別井道層間距離，實現(xiàn)準確的平層3。4。7故障*控制

通過這幾個程序模塊以及其他控制程序的模塊組成電梯運行時所需功能的總框架。3。5對系統(tǒng)進行*。

這次的設(shè)計中，由于要對電梯控制系統(tǒng)進行*，所以我選用了*亞控公司的king-view6。5組態(tài)王軟件，并且結(jié)合計算機以及s7-200型的plc對系統(tǒng)進行*。組態(tài)軟件是指一些數(shù)據(jù)采集與過程控制的專用軟件，它們是在自動控制系統(tǒng)*層一級的軟件平臺和開發(fā)環(huán)境，使用靈活的組態(tài)方式，為用戶提供快速構(gòu)建工業(yè)自動控制系統(tǒng)*功能的、通用層次的軟件工具。plc為控制裝置，在組態(tài)軟件的畫面中生成的虛擬電梯為被控對象，可以通過計算機屏幕觀察虛擬電梯的運行情況。plc的輸入信號可以從plc的開關(guān)量輸入端輸入，也可以在組態(tài)軟件的畫面中用鼠標點擊按鈕來產(chǎn)生。

在系統(tǒng)*過程中，運用到的一些參數(shù)可能會有所偏差，所以要通過多次*調(diào)試才能更接近實際，做到更完善。

4工作特*及其難點，擬采取的解決措施

4。1工作特*及其難點

工作特*:隨著電梯事業(yè)的快速發(fā)展，人們對電梯在運行中的可靠*、平滑*、高效*、準確*等都有了更為嚴格的要求，從而使電梯從故障率高、可靠*差、接線復雜等的繼電器控制方式發(fā)展為如今安全高效的plc控制方式。因此plc電梯控制已然成為電梯行業(yè)中互相競爭的資本，所以想要突破現(xiàn)有的技術(shù)有一定的成就是十分困難的。

難點:

(1)了解電梯的全部運作方式，以及充分理解并且能運用plc基本及功能的指令。(2)通過plc設(shè)計電梯的電梯的廳呼叫控制、電梯的到站指示控制以為電梯的自動平層控制、停留時間等功能，并實現(xiàn)。

(3)用plc程序設(shè)計來實現(xiàn)電梯的并聯(lián)控制系統(tǒng)。

(4)本次的設(shè)計電梯是通過系統(tǒng)*，雖然基本結(jié)構(gòu)與實際的電梯能做到完全一樣，但是設(shè)計中運用到的參數(shù)總會與現(xiàn)實稍有偏差，導致最終*的結(jié)果會有些不符合實際。

4。2擬采取的解決措施

在進行設(shè)計之前，必須先將所學的可編程控制器(plc)的基本知識、功能指令熟悉掌握，再通過圖書館、上網(wǎng)等方式認真查閱有關(guān)技術(shù)資料、并且分析此類資料的內(nèi)容，和所學plc知識相結(jié)合。

熟悉并聯(lián)電梯的運行過程，并記錄，了解其中兩條電梯運作的規(guī)律以及電梯自動開關(guān)門、到站指示、顯示電路等。之后選擇恰當?shù)目删幊炭刂破鞯男吞?，以滿足電梯并聯(lián)控制系統(tǒng)的要求。參考關(guān)于電梯并聯(lián)控制的書籍，對電梯運行過程更進一步的了解和掌握，通過自己的研究以及老師給出的資料進行設(shè)計，減少誤差，成功完成最后電梯控制系統(tǒng)的*。本文中的電梯并聯(lián)系統(tǒng)*較簡單，還需要不斷的改進和加強。5論文工作量及預期進度

2011年12月根據(jù)所選課題，完成畢業(yè)設(shè)計的資料收集工作，并進行匯總整理，研究所收集的資料，定出設(shè)計大綱，并撰寫開題報告，在指導老師審閱通過后上交，進行開題答辯。

2012年1-3月:完成科技論文翻譯工作;進一步了解系統(tǒng)工作原理，確定系統(tǒng)設(shè)計方案，完成系統(tǒng)硬件電路設(shè)計;準備中期檢查。

2012年4月:完成系統(tǒng)各功能部分的軟件設(shè)計。

2012年5月:寫畢業(yè)論文，檢查全部內(nèi)容，進行排版整理、定稿，準備答辯。6預期成果及其可能的創(chuàng)新點

預期成果:使用可編程控制器(plc)實現(xiàn)對兩臺11層住宅區(qū)內(nèi)的民居電梯的并聯(lián)控制，準確無誤的實現(xiàn)電梯的運行過程，并通過組態(tài)軟件做出*。最終完成一篇關(guān)于plc電梯控制系統(tǒng)的論文。

參考文獻

[1]張聚麗。plc在電梯控制中的應(yīng)用[j]?？萍假Y訊，2009，(36):3。

[2]周亞*。電氣控制與plc原理及應(yīng)用[m]。西安電子科技大學出版社，2008。

[3]魏偉。plc控制技術(shù)與應(yīng)用[m]。*輕工業(yè)出版社，2010。

[4]丁鑌。plc控制四層電梯教學模型的設(shè)計[j]?，F(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2010，(4):33-35。

[5]李柏樹。plc在雙電梯并聯(lián)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[j]。機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新，2007，(6):173-175。

[6]李曉霞。plc在電梯控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計[j]。數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2010，(3):21。

[7]唐勇奇，趙葵銀。plc在變頻調(diào)速電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[j]。工業(yè)自動控制，2001，(9):26-27。

[8]滕慧絨。plc在電梯控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[j]。太原城市職業(yè)技術(shù)學院學報，2007，(5):139-140。

[9]張學鋒，蘇蘭濤，李相榮。電梯限速器檢測[j]。*電梯，2003，(22):15-16。

[10]芮靜康。電梯電氣控制技術(shù)[m]。*建筑工業(yè)出版社，2005。

[11]劉培堯。電梯原理與維修[m]。電子工業(yè)出版社，1999。

[12]王鳳杰。電梯并聯(lián)控制的研究[d]。青島大學，2007。

[13]鐘肇新?？删幊炭刂破髟砑皯?yīng)用[m]。華南理工大學出版社，2004。

[14]陳美謙?；趐lc/mcgs的電梯系統(tǒng)研究[d]。廈門大學，2007。

[15]胡國良?；趐lc網(wǎng)絡(luò)的雙電梯并聯(lián)控制技術(shù)[j]。機械制造與自動化，2010，(3):177-186。

[16]李濤?；趐lc的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[j]。儀器儀表用戶，2010，(3):74-75。

[17]周萬珍，高鴻斌。plc分析與設(shè)計應(yīng)用[m]。電子工業(yè)出版社，2004。

[18]于慶廣?？删幊炭刂破髟砑跋到y(tǒng)設(shè)計[m]。電子工業(yè)出版社，2004。

[19]siemensag。hardwareandinstallation:cpu312ifm-318-2dp，2003。

[20]siemensag。configuringhardwareandmunicationconnectionsstep7v5。2manual，2002。

第四篇：機械類畢業(yè)論文開題報告

題目：機械加工的工藝分析與改進設(shè)計

本課題研究的意義，擬研究的主要問題、重點和難點，預期結(jié)果：

本課題是對制動桿零件工藝規(guī)程及40×30面銑削夾具的設(shè)計，對此研究我查閱了大量的資料，首先明白機械加工工藝過程就是用切削的方法改變毛坯的形狀、尺寸和材料的物理機械性質(zhì)成為具有所需要的一定精度、粗糙度等的零件。

在整工藝規(guī)程個設(shè)計過程中,我們將學習到更多的知識。

(一)我們必須仔細了解零件結(jié)構(gòu)，認真分析零件圖,培養(yǎng)我們獨立識圖能力,增強我們對零件圖的認識和了解,通過對零件圖的繪制,不僅能增強我們的繪圖能力和運用autoCAD軟件的能力。

(二)制訂工藝規(guī)程、確定加工余量、工藝尺寸計算、工時定額計算、定位誤差分析等。在整個設(shè)計中也是非常重要的,通過這些設(shè)計,不僅讓我們更為全面地了解零件的加工過程、加工尺寸的確定,而且讓我們知道工藝路線和加工余量的確定,必須與工廠實際的機床相適應(yīng)。 這對以前學習過的知識的復習,也是以后工作的一個鋪墊。

(三)在這個設(shè)計過程中,我們還必須考慮工件的安裝和夾緊.安裝的正確與否直接影響工件加工精度,安裝是否方便和迅速,又會影響輔助時間的長短,從而影響生產(chǎn)率,夾具是加工工件時,為完成某道工序,用來正確迅速安裝工件的裝置.它對保證加工精度、提高生產(chǎn)率和減輕工人勞動量有很大作用。這是整個設(shè)計的重點,也是一個難點。

在設(shè)計工藝規(guī)程之后，我還要進行40×30面銑削夾具的設(shè)計。

夾具又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。

夾具的主要作用表現(xiàn)在以下幾個方面。

(一)縮短輔助時間，提高勞動生產(chǎn)率

(二)確保并穩(wěn)定加I精度，保證產(chǎn)品質(zhì)量

(三)降低對操作工人的技術(shù)要求和工人的勞動強度

(四)機床的加工范圍得到擴大

論文主要內(nèi)容(提綱)：

根據(jù)不同的研究對象擬采用不同的研究手段(途徑)，本課題包括兩方面內(nèi)容：

制動桿加工工藝的設(shè)計和夾具設(shè)計

制定工藝規(guī)程的研究途徑和可行性分析

毛坯的選擇：

根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)和零件結(jié)構(gòu)選擇毛坯，毛坯的類型一般在零件圖上已有規(guī)定。對于鑄件和鍛件應(yīng)了解其分模面、澆口、冒口位置和拔模率，以便在選擇定位基準和計算加工余量時有所考慮。如果毛坯是棒料或型材，則按其標準確定尺寸規(guī)格，并決定每批加工件數(shù)。

毛坯的種類和其質(zhì)量對機械加工的質(zhì)量有密切的關(guān)系。同時對提高勞動生產(chǎn)率、節(jié)約材料、降低成本有很大的影響。制動桿毛坯材料為灰鑄鐵(HT150)，硬度范圍在150～200HBS，承受中等載荷。采用砂型鑄造方法，由于大批量生產(chǎn)故宜采用實體模樣(金屬模)進行兩箱造型，這不僅簡化了造型和合箱操作，還因型砂緊實度較為均勻，鑄件的表面質(zhì)量得到提高。在切削加工前進行石墨化退火處理，消除鑄件表層和壁厚較薄的部位可能出現(xiàn)的白口組織(大量滲碳體出現(xiàn))以便進行切削加工。 擬訂工藝路線：

表示零件的加工順序及加工方法，分出工序，安裝或工位及工步等。并選擇各工序所使用的機床型號、刀具、夾具及量具等。擬訂工藝路線從實際出發(fā)，理論聯(lián)系實際和工人結(jié)合起來。常常需要提出幾個方案，進行分析比較后再確定。 計算切削用量、加工余量及工時定額：

查閱《切削用量手冊》等資料并進行計算確定。目前，對單件小批量生產(chǎn)不規(guī)定切削用量，而是由操作工人根據(jù)經(jīng)驗自行選定，但對于自動線和流水線，為保證生產(chǎn)的節(jié)拍，必須規(guī)定切削用量，并不能隨意改變。計算加工余量、工序尺寸及公差是要控制各工序的加工質(zhì)量以保證最終加工質(zhì)量。工時定額一般按各工廠的實際經(jīng)驗積累起來的統(tǒng)計資料來估算。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，工藝的改進，新工藝，新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，工時定額應(yīng)進行相應(yīng)的修改。

對機械加工工藝規(guī)程基本要求可歸結(jié)為質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性。雖然有時互相矛盾，但只要把它們處理好，就會成為一個統(tǒng)一體。在三個要求中，質(zhì)量是首要的。質(zhì)量表現(xiàn)在機械產(chǎn)品的各項技術(shù)性能指標，質(zhì)量不能保證，根本談不上數(shù)量;質(zhì)量和生產(chǎn)率之間是密切聯(lián)系的，在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)該不斷地最大限度地提高生產(chǎn)率，滿足生產(chǎn)量的要求。如果兩者矛盾，則生產(chǎn)率要服從于質(zhì)量，應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下解決生產(chǎn)率問題。在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡可能的節(jié)約耗費，減少投資，降低制造成本，這就是經(jīng)濟性。

因此制動桿的工藝規(guī)程研究途徑應(yīng)該體現(xiàn)質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性的統(tǒng)一，達到經(jīng)濟合理及可行的最優(yōu)方案。

夾具設(shè)計的研究途徑和可行性分析

制動桿鏜、銑、鉆等工序使用的專用夾具，此類夾具的特點是針對性強、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、生產(chǎn)率高。

夾具設(shè)計最關(guān)鍵是要求對工件定位正確，且滿足定位精度要求。為了解決此問題，首先得了解影響定位精度的因素。然后采取措施解決具體的問題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那么可以提高夾具的制造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機床上的定位精度。 除此之外，選擇夾具的類型與結(jié)構(gòu)型式必須與零件生產(chǎn)批量大小相適應(yīng)，夾具結(jié)構(gòu)與零部件應(yīng)具有足夠的剛度和強度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間。

進度安排：

第1周：接受任務(wù)書，理解設(shè)計課題的主要任務(wù)，查找相關(guān)的中外文資料，調(diào)查國內(nèi)外現(xiàn)狀，寫相關(guān)調(diào)研報告，初步完成外文翻譯工作。

第2周：分析給定參考資料，復原設(shè)計加工零件工作圖。

第3周：設(shè)計加工工藝過程卡和加工工序卡。

第4周：工裝夾具結(jié)構(gòu)方案設(shè)計。

第5周：初步繪制工裝夾具裝配圖。

第6周：完成繪制工裝夾具裝配圖。

第7周：拆畫一套夾具零件圖。

第8至11周：支架及其工裝夾具三維造型。

第12周：編寫設(shè)計計算說明書提交初稿。

第13周：修改圖紙和說明書并打印。

第14周：論文整理、裝訂和參加答辯。

參考資料：

[1] 祁志紅.機械制造基礎(chǔ)[M]，北京：電子工業(yè)出版社，2006.

[2] 王道宏.機械制造技術(shù)[M]，杭州：浙江大學出版社，2004.

[3] 何七榮.機械制造工藝與工裝[M]，北京：高等教育出版社，2003.

[4] 王茂元.金屬切削加工方法與設(shè)備[M]，北京：高等教育出版社，2003.

[5] 倪森壽.機械制造工藝與裝備[M]，北京：化學工業(yè)出版社，2003.

[6] 周偉平.機械制造技術(shù)[M].武漢：華中科技大學出版社，2002.

[7] 張福潤等.機械制造技術(shù)[M].武漢：華中科技大學出版社，2002。

[8] 徐惠元、曾家駒.機械制造工藝學[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002. [9] 劉志剛.機械制造基礎(chǔ)[M].北京;高等教育出版社，2002. [10] 王明耀、張兆隆.機械制造技術(shù)[M]，北京：高等教育出版社，2002. [11] Case-Based Reasoning in Conceptual Design[J]，CADDM,1998.

第五篇：如何寫學士論文開題報告機械類

Sayaphy 制作

如何寫學士論文開題報告（機械類）？

剛剛給老師交了自己的本科論文開題報告，但是在寫的過程中，比較痛苦，看到網(wǎng)上關(guān)于此方面的東西真的很少，不具有系統(tǒng)性。讓人查找起來很是麻煩，在此寫點兒自己的經(jīng)驗和想法，希望可以幫助到那些和我一樣的同學們。

1，課題來源

關(guān)于課題來源，要么寫自行命題，要么寫學院/學校命題，感覺這樣寫，措辭比較嚴謹。

2，研究內(nèi)容

研究內(nèi)容就是闡述你自己在畢業(yè)設(shè)計的過程中，做了什么，也即do what的過程。比如我做的是山核桃剝殼機，那我自己要通過做什么，怎么做才能研究出來這樣的機器，所以研究內(nèi)容我就寫通過分析山核桃自身物理特性，選擇合適的剝殼方案，結(jié)合山核桃設(shè)計參數(shù)要求，通過繪制三維圖，并對相關(guān)重要零部件進行分析計算，最終得出所需的山核桃剝殼機。

3，研究計劃

計劃計劃，說的就是設(shè)計的有關(guān)安排，設(shè)計機器是一個循序漸進的過程，不可能一蹴而就。合理的時間安排有利于最終機器的完成。下面寫上自己的計劃，大家酌情修改即可：

1，查閱相關(guān)資料和參考文獻；

2，完成開題；

3，完成方案設(shè)計，完成相關(guān)實驗；

Sayaphy 制作

4，繪制三維圖，整理相關(guān)材料；

5，完成論文的撰寫和準備畢業(yè)論文答辯

4，特色與創(chuàng)新

作為工科類本科的畢業(yè)設(shè)計，其實大多數(shù)應(yīng)該很難創(chuàng)新，但是既然涉及到了這部分，我們又不得不寫。故此，這部分就要到自己的論文里面去尋找。每個人的論文題目其實都很具有特色，發(fā)現(xiàn)其中的特色不難。談到創(chuàng)新，這個的確困難，我們應(yīng)當在比較其他相關(guān)機器的基礎(chǔ)上，得出自己的創(chuàng)新點。