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雞西大學(xué)
PLC 設(shè)計(jì)報(bào)告
題目 基于PLC 的電梯智能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
專 業(yè) 名 稱 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班 級(jí) 學(xué) 號(hào) [1**********]
學(xué) 生 姓 名 海濤
指 導(dǎo) 教 師 楊超
填 表 日 2012 年 月 日
一、選題的依據(jù)及意義:
(1)選題背景:隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,樓群建筑不斷增多,電梯在當(dāng)今社會(huì)的生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為樓群建筑中垂直運(yùn)行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。實(shí)際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號(hào)以及自身控制規(guī)律等運(yùn)行的,而呼叫是隨機(jī)的,電梯實(shí)際上是一個(gè)人機(jī)交互式的控制系統(tǒng),單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的,因此,大部分電梯控制系統(tǒng)都采用隨機(jī)邏輯方式控制。傳統(tǒng)的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng)采用繼電器邏輯控制線路。這種控制線路,存在易出故障、維護(hù)不便、運(yùn)行壽命較短、占用空間大等缺點(diǎn)。從技術(shù)上發(fā)展來看,這種系統(tǒng)將逐漸被淘汰。如何解決電梯的可靠性、維護(hù)方便等問題已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)和大眾的迫切心聲。
(2)題目研究的意義:目前,由可編程序控制器和微機(jī)組成的電梯運(yùn)行邏輯控制系統(tǒng),正以很快的速度發(fā)展著。采用PLC 控制的電梯可靠性高、維護(hù)方便、開 發(fā)周期短,這種電梯運(yùn)行更加可靠,并具有很大的靈活性,可以完成更為復(fù)雜的控制任務(wù),已成為電梯控制的發(fā)展方向,其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無法實(shí) 現(xiàn)。
可編程控制系統(tǒng)是專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲(chǔ)器,在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。通過可編程控制器可以實(shí)現(xiàn)由繼電器實(shí)現(xiàn)的邏輯控制功能,而且最主要的是可編程控制器的“可編程”功能,使得當(dāng)改變電梯的控制功能時(shí),只要更改程序即可,而不需要像繼電器控制系統(tǒng)那樣改變硬件和接線。
二、國(guó)內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢(shì)(含文獻(xiàn)綜述):
傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器—接觸器進(jìn)行控制,其缺點(diǎn)是觸點(diǎn)比較多,故障高,可靠性差、體積大、維修工作量大等缺點(diǎn),正逐步被淘汰。世界上各主要PLC 生產(chǎn)廠家?guī)缀醵加羞\(yùn)動(dòng)控制功能,它的運(yùn)動(dòng)控制功能廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)械,如金切削機(jī)床、金屬成型機(jī)械、電梯等;隨著計(jì)算機(jī)控制的發(fā)展,近年來國(guó)外工廠自動(dòng)化通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展很快,各個(gè)著名的PLC 廠家都推出了自己的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這有利于電梯向智能化方向發(fā)展,而PLC 控制系統(tǒng)的開關(guān)柜制作、現(xiàn)場(chǎng)施工和梯形圖設(shè)計(jì)可以同時(shí)進(jìn)行,梯形圖可以在實(shí)驗(yàn)室模擬調(diào)試,發(fā)現(xiàn)問題后修改起來非常方便。
自1889年美國(guó)奧斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī)以來,
電梯在驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程,逐漸形成了直流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。如今電梯已成為人們進(jìn)出高層建筑不可缺少的代步工具,而且作為載人工具,人們?cè)谶\(yùn)動(dòng)的平滑性、高速行、準(zhǔn)確性和高效性等一系列靜動(dòng)態(tài)性能方面對(duì)它提出了更高的要求。由于早期的電梯繼電器控制方式存在故障較多、可靠性較差、接線較復(fù)雜、一旦接收完成不易更改等缺點(diǎn),所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式??删幊绦蚩刂破鳎≒LC )既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工藝改變、易于與計(jì)算機(jī)接口和維修方便等諸多高品質(zhì)性能,又采用一種可編程運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令,通過數(shù)字式或模擬式的輸入、輸出來控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。因此,現(xiàn)在PLC 在電梯控制領(lǐng)域得到了廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,可編程序控制器更多的具有計(jì)算機(jī)的功能,不僅能實(shí)現(xiàn)邏輯控制,還具有數(shù)據(jù)處理、通信、網(wǎng)絡(luò)等功能。由于它可以通過軟件來改編控制過程,而且體積小、組裝維護(hù)方便、編程簡(jiǎn)單、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域,大大推進(jìn)了機(jī)電一體化的進(jìn)程??删幊炭刂葡到y(tǒng)是一種專門為工業(yè)環(huán)境下使用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng),它采用了一種可編程運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算的操作的指令,通過數(shù)字式模擬式輸入、輸出來控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程。可編程序控制器的出現(xiàn),以其無可媲美的優(yōu)越性,正在以驚人的速度取代繼電器-接觸器系統(tǒng)。
在發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)家,可編程序控制器已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在所有的工業(yè)部門,隨著
可編程序控制器的性能價(jià)格比不斷提高,過去許多使用計(jì)算機(jī)的場(chǎng)合可以使用可編程序控制器??删幊绦蚩刂破鞯膽?yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,正在成為工業(yè)控制領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。
可編程序控制器的推廣應(yīng)用在我國(guó)更是得到了迅猛發(fā)展,大量地應(yīng)用于引進(jìn)設(shè)
備和國(guó)產(chǎn)設(shè)備中。伴隨著現(xiàn)代高新技術(shù)帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代潮流,可編程序控制器在我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域中將會(huì)有展示自己強(qiáng)大魅力的嶄新舞臺(tái)。
李方園在《PLC 工業(yè)應(yīng)用實(shí)踐》認(rèn)為:PLC 是以微處理器為基礎(chǔ)的新型工業(yè)控制
裝置,是將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)環(huán)境下的嶄新產(chǎn)品。它把邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)、算術(shù)運(yùn)算等控制功能,以一系列指令形式存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中,然后根據(jù)存儲(chǔ)的程序,通過數(shù)字或模擬量輸入輸出部件對(duì)過程進(jìn)行控制。利用PLC 進(jìn)行電梯的設(shè)計(jì)可以方便地進(jìn)行程序的修改,控制模式的轉(zhuǎn)換,同時(shí)也提高了系統(tǒng)的可靠性、
靈活性和通用性等。
三、研究?jī)?nèi)容及實(shí)驗(yàn)方案:
3.1研究?jī)?nèi)容
主要包括;設(shè)備選型及系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通過指導(dǎo)老師的指導(dǎo),獨(dú)立完成設(shè)計(jì)方案、
系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、繪制流程圖等工作。
3.2實(shí)驗(yàn)方案
PLC 試驗(yàn)方法有兩種,一種是用PLC 實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用程序的開發(fā):
另一種是用普通的PLC 外加若干導(dǎo)線進(jìn)行簡(jiǎn)易的開發(fā)和實(shí)驗(yàn)。PLC 實(shí)驗(yàn)裝備具有直
觀,使用方便得優(yōu)點(diǎn),通常配有各種工業(yè)控制模板,可以形象的模擬工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控
制,尤其是導(dǎo)線的插拔連接形式,適用于教學(xué)的重復(fù)使用。如無PLC 實(shí)驗(yàn)裝置,
亦可以直接使用PLC 配以外部連接導(dǎo)線,給出必要的輸入信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn),并可以
利用PLC 自身的輸出功能指示觀察PLC 運(yùn)行結(jié)果。
1)PLC 的選型
要基于學(xué)校的調(diào)試與實(shí)驗(yàn)條件
2)電梯PLC 控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本功能
① 電梯運(yùn)行到位后,具有手動(dòng)及自動(dòng)開關(guān)門功能
② 電梯的每一層均有升降及車廂所在樓層的指示燈顯示
③ 每層的樓頂均有輸入(分上行和下行)按鈕召喚電梯
④ 具有自動(dòng)定向、順向截梯、反向保號(hào)、外呼記憶、自動(dòng)開/關(guān)門、停梯銷號(hào)、
自動(dòng)達(dá)層等功能
⑤ 電梯能在一定條件下進(jìn)行啟動(dòng),加速和減速
3)模擬實(shí)現(xiàn)功能手段
① 換向說明
當(dāng)電梯轎內(nèi)或門廳呼叫按鈕按下時(shí),根據(jù)檢測(cè)到的上行或下行指令給出相應(yīng)的信號(hào),從而控制電梯的驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)作;當(dāng)有多個(gè)呼叫信號(hào)到達(dá)時(shí),
執(zhí)行方式為優(yōu)先響應(yīng)電梯運(yùn)行方向上的信號(hào),再響應(yīng)另一方向信號(hào);對(duì)未及時(shí)響
應(yīng)的信號(hào)要進(jìn)行保留。
② 換速說明 電梯正常狀態(tài)下以快速啟動(dòng),當(dāng)要到達(dá)需要停止的樓層時(shí),給出換速信號(hào)控制拖動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)為慢速運(yùn)行,以確保電梯平穩(wěn)的停止在目標(biāo)位置。
4)設(shè)計(jì)流程
四、目標(biāo)、主要特色及工作進(jìn)度
4.1 目標(biāo)及主要特色
1)電梯停止時(shí),可以響應(yīng)任意一層的呼叫;電梯在上升過程中,響應(yīng)將經(jīng)過樓層或高出目的樓層的同向呼叫;電梯在下降過程中,響應(yīng)將經(jīng)過樓層或低于目的樓層的同向呼叫,不響應(yīng)其他呼叫。電梯中途???,需延時(shí)一段時(shí)間,上升或下降指示燈不滅。若無鍵按下,電梯停止。系統(tǒng)必須有必要的電氣保護(hù)。
2)硬件和軟件聯(lián)調(diào)。
3)論文書寫規(guī)范。
4.2 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的工作進(jìn)度
1) 查閱相關(guān)資料,外文資料翻譯(6000字符以上),撰寫開題報(bào)告。
第1周—第2周
2)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和電源電路設(shè)計(jì)。 第3周—第5周
3)系統(tǒng)鍵盤電路和顯示電路設(shè)計(jì),相關(guān)軟件設(shè)計(jì)。 第6周—第9周
4)電梯驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì),相關(guān)軟件設(shè)計(jì)。 第10周—第13周
5) 電梯保護(hù)電路設(shè)計(jì)。 第14周—第15周
6) 撰寫畢業(yè)論文。 第16周—第17周
五、參考文獻(xiàn)
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