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第一篇：土木工程畢業(yè)論文開題報告

一、選題依據(jù)

軟粘土是軟弱性粘土的簡稱，又稱軟土，其特點是天然含水量高、天然孔隙比大、抗剪強度低、壓縮性高、滲透性差。在荷載作用下，軟粘土的承載能力低，地基沉降變形大，且存在較嚴重的沉降差異問題。為保證工程質量，在實際工程中軟粘土地基應采取合理有效的方法處理。我國的軟土主要分布在東南沿海及各大江大河的入海三角洲沖積平原地區(qū)，從北至南有天津塘沽、連云港、上海、寧波、溫州、福州、珠海、深圳等地。內陸主要是湖沼或者山谷沖積而成，分布范圍較小，不成片分布。因此，軟基處理一直是人們十分關注的課題。

明達工業(yè)(太倉)有限公司軟基處理工程為江蘇省重點項目。明達工業(yè)(太倉)有限公司新建廠區(qū)位于太倉市浮橋鎮(zhèn)，為通港路以北，濱江路以西的地塊，擬建的一期工程，占地面積為447畝，平面為長方形。本工程為工業(yè)工廠，設施包括廠房、倉庫、辦公樓、宿舍樓、輔助建筑物等。

該擬建場地位于長江三角洲前緣，其地貌屬于沖擊平原類型。場地地勢平坦，場地內分布有河網(wǎng)密布；場區(qū)地面標高在1.52～2.93m之間。地表淺層為軟弱的淤泥質土，含水量大，孔隙比大，承載力低，變形量大。如果不對其進行處理，地基承載力達不到設計要求，而且會產生較大的不均勻沉降，影響將來場區(qū)的正常運營，必須采取合理有效的地基處理方法對其進行處理。

對于本工程，采用預處理動力固結法進行加固處理，預處理工藝采用真空降水，強夯法又稱為動力固結法，故本次預處理動力固結法即為真空降水聯(lián)合低能級強夯，可簡稱為降水強夯法。場區(qū)軟土在真空降水下，一方面使地下水位下降，造成對土體的預壓加固，使軟土中的部分空隙水排出，空隙減小；另一方面又降低了軟土的含水量，為后續(xù)的低能量強夯創(chuàng)造不發(fā)生橡皮土的條件。強夯法是一種經濟高效的地基處理方法，利用夯錘自由落下的動能在土體中轉化成很大的沖擊波和高應力，從而提高地基承載力，降低壓縮性，提高均勻性，改善起抵抗震動液化的能力等。

本項目為國家建設部科研攻關基金資助項目高能級強夯地基加固機理工法研究與專用機械研制(編號：04-2-016)；現(xiàn)代建筑設計集團基金項目高能級強夯與預處理動力固結法研究(編號：2004-結-地-03)的一部分。

二、文獻綜述

國內外研究現(xiàn)狀分析

1、強夯法

強力夯實法(簡稱強夯法)亦名動力固結法，是一種快速加固地基的方法。這種方法是60年代末法國梅那技術公司(Louis Menard Technique)首先開創(chuàng)的。它是將很重的錘一般為100~400kN)提起從高處自由落下(落距一般為6~40m)，以沖擊荷載夯實軟弱土層，使地基受沖擊力和振動，土層被強制壓密，從而提高地基土強度，降低土層的壓縮性，改善土的振動液化條件，以達到地基加固的目的。

強夯法自70年代開始工程應用以來，以其機械設備簡單、施工組織管理方便、加固效果顯著、工程投資少等優(yōu)點，很快引起世界各國工程界的注意。如今強夯法加固地基的應用范圍已由最初的砂性土和碎石土發(fā)展到處理各種雜填土、濕陷性黃土、一般粘性土、軟土以及工業(yè)生活垃圾等各種地基，成為常用的經濟簡便的地基加固方法之一。

我國于1978年首次由交通部一航局科研所進行了強夯法試驗研究；1979年8月又在秦皇島碼頭堆煤場細砂地基進行了試驗和強夯加固施工，效果顯著；同年，中國建筑科學院在河北廊坊機械化研究所宿舍工程中也進行強夯法處理可液化砂土和輕亞粘土地基的野外試驗研究，也取得了較好的加固效果。通過上述試驗研究及實際工程應用，初步總結出一套適合我國情況的強夯工藝，在我國地基加固領域里填補了一項空白，促使了強夯法在我國的廣泛應用。

強夯法的基本特征表現(xiàn)為:①強夯法處理后的地基可使土的壓縮性明顯降低，不同程度地提高了地基土承載力；②強夯處理能使地基強度趨向均勻，有效消除不均勻沉降；③與其他夯擊法相比，強夯法夯擊能量大，可根據(jù)地基處理要求來確定夯點間距、夯擊能量及夯擊方法，特別使地基深處土體性能得到改善；④施工中必要的夯擊能量可以分幾遍完成強夯法施工設備簡單，無需加固材料，費用低，周期短，具有廣闊的應用前景。值得注意的是強夯法的適用范圍與其土質及地質構造均有關，條件適當時可以有效加固軟基。由于對強夯加固軟基的機理、效果、設計計算方法與工藝措施的研究仍不全面和透徹，故強夯工程實驗與觀測分析是必要的。

2、真空降水

真空堆載預壓法是一種新型的地基處理方法，最早是瑞典皇家地質學院Kjellmen于1952年提出的。國內1958年天津大學就開始進行真空排水固結的室內試驗研究。在早期，由于工藝上存在問題，導致真空預壓未能在工程中應用。直到80年代，交通部一航局、天津大學和南京水利科學院等單位對這項技術進行室內和現(xiàn)場試驗研究，取得了成功經驗，膜下真空度可以達到85~92kPa，并成功地將這項技術應用于天津新港軟基加固工程中。此后，真空預壓法在工程中得到了推廣應用。

目前，我國在抽真空設備的研制、真空預壓施工工藝的改進、真空度和預壓時間的控制、設計計算理論的發(fā)展等方面均取得了進步，解決了很多技術難題。真空預壓已作為較成熟的技術在港口、公路、鐵路、能源、房屋建筑工程中得到了成功應用。

3、真空降水聯(lián)合低能級強夯法

真空降水聯(lián)合低能級強夯法是采用由真空降水和低能級強夯兩道工序組成的施工工藝，其中：真空降水是由改進后的真空井點對加固范圍內的地基進行強排水，這種設備功率比常用輕型井點大得多，可產生較大排氣量和較高的真空度，即使在滲透系數(shù)較低的粘土中，也能通過形成的新水頭梯度來加快地下水的滲流；低能級強夯主要采用錘擊，即通常的強夯法。通過對上述兩道工序的多遍循環(huán)，可達到加固地基的目的。真空降水聯(lián)合低能級強夯法的特點：一是夯擊前采用真空降水，可降低地下水位、減小被處理土體的含水量和飽和度等，使地基受擊后，地下水位以上土體可產生較大的壓縮變形，地下水位以下土體可減小土體中的超孔隙水壓力；二是夯擊后采用真空排水，以加快超孔隙水壓力消散，此外，結合每遍夯擊的間隔時間，可盡量避免彈簧土的形成；三是通過調整夯擊力等參數(shù)，使淺層地基達到較高的密實度；四是大面積加固，對地基有一定的降水預壓作用。

真空降水聯(lián)合低能級強夯法的加固機理是以不完全破壞土體結構強度為前提，根據(jù)土體強度提高情況，逐步增加能量的動力固結。通過設置豎向排水和表面水層排水等主動排水法，使之在土體中形成微裂縫排水。因此，強夯能量的控制應掌握以下原則：激發(fā)土體孔壓，并使土體產生微裂縫，但又不完全破壞土體結構強度，不形成橡皮土先輕后重，少擊多遍，從上至下，逐步增大加固深度與范圍。

4、強夯處理地基的檢測

4.1靜力觸探試驗

靜力觸探(cone penetration test)自1917年雅典正式以來，至今已有80年的歷史。靜力觸探是通過一定的機械裝備，將一定規(guī)格的金屬探頭用靜力壓入土層中，同時用傳感器或直接量測儀表測試土層對觸探頭的貫入阻力，以此來判斷、分析、確定地基土的物理力學性質。

靜力觸探的主要優(yōu)點是連續(xù)、快速、精確；可以在現(xiàn)場直接測得各土層的貫入阻力指標；掌握各土層原始狀態(tài)(相對于土層被擾動和應力狀態(tài)改變而言)下有關物理力學的性質，這對于地基在豎向變化比較復雜，而用其他常規(guī)勘探手段不可能，能大密度取土或測試來查明土的變化；對于飽和砂土、砂質粉土以及高靈敏度軟粘土層中鉆探取樣往往不易達到技術要求，或者無法取樣的情況；用靜力觸探連續(xù)壓入測試，則顯出其獨特的優(yōu)越性。但是，靜力觸探也有不足之處：不能對土層進行直接的觀測、鑒別；由于穩(wěn)固的反力問題沒有解決，測試深度不能超過80m；對于含碎石、礫石的土層和很密實的沙層一般不適合應用等。

4.2瑞雷波檢測技術

瑞雷波(面波)檢測是一種新型的無損檢測方法，通過在地表進行地層波速測試，瑞雷波在地面表層傳播，頻率不同，影響的地層深度也不同。因此，在同一地段測出一系列不同頻率的波，就可得到一條頻散曲線，通過頻散曲線的分析、反演優(yōu)化，可對地下構造進行解釋。利用瑞雷波檢測是基于瑞雷波的兩個特性:一是在分層介質中傳播時的頻散特性；二是傳播速度與介質物理性質的密切關聯(lián)性。

4.3平板載荷試驗

載荷試驗是一種最古老的地基土原位測試技術，它實際上是模擬建筑物基礎受荷條件的現(xiàn)場模擬試驗。該方法是在剛性承壓板上加荷，測定天然埋藏條件下地基土的變形，可測定地基土的變形模量、評定地基土的承載力及預估實體基礎的沉降。對于不能用小試樣試驗的各種填土、含碎石的土等，最適宜于用載荷試驗確定壓力與沉降的關系。但載荷試驗一般受荷面積較小，加荷影響深度不超過承壓板邊長(或直徑)的2倍。試驗點的數(shù)量≮3點，當其極差不超過平均值的30%時，可取平均值作為地基承載力標準值。平板載荷試驗(PLT)只反映承壓板下1.5～2.0倍承壓板直徑或寬度范圍內地基土強度、變形的綜合性狀，但它是最直接、最可靠的試驗方法，其他試驗手段的結果均以載荷試驗的結果為參考依據(jù)。

參考文獻

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三、設計(論文)內容

1、軟基處理技術的比選

軟弱地基的加固處理，按其原理和作法的不同，可分為以下九類：換(填)墊層法、預壓法、強夯法、振沖法、擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓噴射注漿法、托換法。適合本工程地基處理的方法有預壓法、強夯法、碎(砂)石樁法、深層攪拌法等。

在同樣滿足地基設計要求的情況下，真空降水聯(lián)合低能級強夯在造價上比其它常規(guī)軟基處理方法要來的經濟的多。并且真空降水聯(lián)合低能級強夯具有工期短、加固效果好、工藝簡單等優(yōu)點。

2、方案設計

擬通過本次地基加固處理達到的目標是：

(1)地基承載力不小于120KPa，6m以內軟弱層地基承載力提高30%以上，有效加固深度6m，影響深度8m。

(2)在50KPa均布荷載作用下，長期總沉降量小于30cm，不均勻沉降控制在1以內。

(3)處理過程消除沉降量不小于70cm。

在以上加固要求下，根據(jù)規(guī)范規(guī)定進行強夯工藝參數(shù)的設計。

3、施工過程的監(jiān)測數(shù)據(jù)分析

3.1地面沉降觀測

布置15m15m的地面沉降測點方格網(wǎng)，測量強夯前、第一遍強夯后、第二遍強夯后和滿夯后的地面平均沉降情況。以動態(tài)了解土體加固效果，及時調整施工工藝和參數(shù)。

3.2孔隙水壓力監(jiān)測

強夯時地基土體受到沖擊荷載發(fā)生瞬時的壓縮和擠密，孔隙減少，孔壓升高，隨著孔壓消散，土的有效應力增加。若土體的滲透性較差時，沖擊產生的超孔隙水壓力不易消散，就會在飽和細粒土中產生較大的超孔隙水壓力，對地基構成潛在的不穩(wěn)定因素，也降低了夯擊的效率。通過孔隙水壓力觀測，以便及時了解強夯加固效果，調整確定最大夯擊能，兩個夯擊點之間的間距以及前后兩夯擊遍數(shù)之間的間隔時間，確定最佳夯擊擊數(shù)等施工參數(shù)。

3.3地下水位監(jiān)測

對降水及強夯過程中的地下水位變化進行動態(tài)觀測，了解降水效果，根據(jù)實際情況確定最優(yōu)降水方案。

4、夯后地基的檢測

強夯處理的地基，其強度是隨著時間增長而逐步恢復和提高的，因此在強夯施工結束后，應間隔一定時間方能對地基質量進行檢測。其間隔時間可根據(jù)土的性質而定，時間越長，強度增長越高，對于碎石土和砂土地基，其間隔時間可取1～2周；對低飽和度的粉土和粘性土地基，可取2～4周。

在對強夯法加固后地基的檢測，要求一般性工程場地采用兩種或兩種以上手段檢測，對大型工程應進行大壓板載荷試驗。在檢測數(shù)量方面，對于簡單場地上的一般建筑物，每個建筑物地基的檢測點不少于3處；對于復雜場地或重要建筑物，應增加檢測點數(shù)。檢測深度應不小于設計處理深度。

4.1鉆孔取樣及室內土工試驗

4.1.1試驗目的

取得土的含水量、孔隙比、壓縮系數(shù)、壓縮模量、滲透系數(shù)等指標。

4.2靜力觸探試驗

4.2.1試驗目的

通過貫入阻力的變化，達到了解土層工程性質的目的。

4.2.2試驗方法

試驗時，用靜力將探頭以一定的速率壓入土中，利用探頭的傳感器，通過儀器將探頭的貫入阻力記錄下來。

4.3瑞雷波(Rayleigh)測試

4.3.1試驗目的

通過夯前、夯后瑞雷波測試，對比前后頻散曲線變化，判定強夯有效加固深度和影響深度。

4.3.2試驗方法

根據(jù)檢測方案和測試內容布置激震器，在震源同一側以一定間距布置檢波器以接收波，在整個場區(qū)布置多條測線，根據(jù)DZ/T01701997《淺層地震勘查技術規(guī)范》的規(guī)定進行檢測。瑞雷波現(xiàn)場測試工作于夯前、夯后分別進場1次，采集數(shù)據(jù)進行前后對比，比較夯前、夯后的不同。

4.4平板載荷板試驗

4.4.1試驗目的

通過試驗確定地基承載力、壓縮模量是否滿足設計要求。

4.4.2試驗方法

試驗時，用一定面積的承載板向地基施加豎向荷載，觀察地基變形和破壞現(xiàn)象。本次夯后共進行3組平板載荷試驗，分夯間、夯點進行，試點編號分別為(夯間)、(一遍夯點)、(二遍夯點)，測點布置見附錄。載荷板面積為0.7m0.7m，最大加載量按設計要求地基承載力特征值的2倍加載，即為240kN。

載荷試驗要求如下：

a.試驗在夯后地面以下20～30cm處進行，保持試驗土層的原狀結構和天然濕度，在擬試壓表面用超過10mm厚的中粗砂找平。

b.加荷等級為10級，最大加荷量為2倍設計荷載。每級加荷后按間隔5min、5min、10min、10min、15min、15min，以后為每隔半小時讀一次沉降，連續(xù)兩小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載。

c.在試驗時出現(xiàn)承壓板周圍的土明顯的側向擠出或出現(xiàn)裂縫和隆起，沉降急劇增大，荷載～沉降曲線出現(xiàn)陡降段；或在某一荷載下，24h內沉降速率不能達到穩(wěn)定標準；或s/b大于等于0.06(b為承壓板寬度或直徑)，可以終止加載。滿足其中一條時，其對應的前一級荷載定為極限荷載。卸載時按三倍加載分級進行，并測讀殘余沉降量。

d.承載力確定可按p～s曲線上有明確的比例界線所對應的荷載值，或取s=0.01b、0.02b、0.03b所對應的荷載值。

4.5檢測結果分析

根據(jù)上述檢測得出強夯后的各項指標，在加固深度、地基承載力等方面驗算本次地基加固處理是否達到預期效果。

5、施工工藝與技術參數(shù)的優(yōu)化

根據(jù)夯后的檢測數(shù)據(jù)以及施工期間的檢測數(shù)據(jù)，進行施工工藝以及技術參數(shù)的優(yōu)化。

四、工作計劃

20xx.4.16至20xx.4.22參考資料清單

20xx.4.23至20xx.4.29文獻綜述，英文參考文獻翻譯

20xx.4.30至20xx.5.7開題報告

20xx.5.8至20xx.6.10數(shù)據(jù)圖表及結果分析

20xx.6.11至20xx.6.17論文初稿

20xx.6.18至20xx.7.1論文修改稿

20xx.7.2至20xx.7.6論文答辯

第二篇：土木工程畢業(yè)論文開題報告

一、文獻綜述

（一）國內研究現(xiàn)狀

工程項目施工成本控制就是在整個項目的實施過程中，在保證工程質量、工期等方面滿足合同要求的前提下，為確保項目在批準的成本預算內盡可能好地完成而對所需的各個過程進行管理。對項目實際發(fā)生的費用支出，采取一系列監(jiān)督措施，極時糾正發(fā)生的偏差，各項費用支出控制在計劃成本規(guī)定的范圍內，以保證成本計劃的實現(xiàn)。成本管理貫穿整個項目的施工期，是一個動態(tài)的管理過程。自接到工程項目招標信息起，即開始了該項目的施工成本管理。因此，企業(yè)一定要逐步建立并完善工程項目施工成本的各種制度，盡最大可能降低施工成本。 我國傳統(tǒng)的項目成本管理研究主要側重于工程項目的成本確定和控制，而忽視了對成本計劃、核算和分析的研究。近年來，隨著現(xiàn)代項目管理對項目內涵的不斷拓展，以及實踐經驗的不斷總結，人們逐漸認識到傳統(tǒng)的成本管理是不全面的，加強了對工程項目成本全過程、責任成本以及成本信息化等的研究。

目前，我國學者己經對工程項目全過程成本管理進行了探討和研究，并對成本管理的思想和做法進行了創(chuàng)新，但由于起步較晚，對于能夠有效、全面地指導實際的成本管理工作還存在一些距離。同時，隨著建筑市場競爭的日益激烈和業(yè)主要求的不斷提高，施工企業(yè)迫切需要一個科學高效的管理體系對項目的成本目標實行系統(tǒng)的全面的現(xiàn)代化的管理，從而順利達到完成工程并盈利的目的。

（二）國外研究現(xiàn)狀

國外項目成本管理方法比較系統(tǒng)化、現(xiàn)代化，其中最有代表性的有:項目全壽命周期成本管理、項目全面成本管理以及項目全過程成本管理三種。

20世紀60年代，美國國防部首先提出了項目全壽命周期成本管理的思想。近年來，隨著工程項目全壽命期集成管理理論的發(fā)展，成本管理作為項目管理的一個內容，其全壽命周期的管理思想、理論也在不斷地創(chuàng)新和提高。

項目全面成本管理思想是國際全面成本管理促進會前主席R.K.Westney先生借助“全面質量管理”的思想提出的，他在1991年5月發(fā)表了《九十年代項目的發(fā)展趨勢》一文，給全面成本管理下了定義，:通過有效地使用專業(yè)知識和專一技術去計劃和控制項目資源、成本、贏利和風險。在建筑領域，實行工程項目的全面成本管理，也就是實行全項目、項目全員參加、項目施工全過程的成本管理。

對項目全過程成本管理(The Whole Process of Project Cost Management)的研究是20世紀80年代中期開始，該管理思想認為，項目成本管理應該是貫穿項目生命周期各階段的全過程、全方位的工作。因為項目的投資要貫穿于項目建設全過程，而且項目實施之前的決策和設計方案對投資的影響最大，因此，成本管理的關鍵在于采取經濟技術手段，以設計階段為重點，對項目建設全過程進行全方位管理。

（三）做好施工企業(yè)項目成本控制的意義:

1、施工項目成本控制是施工項目工作質量的綜合反映，施工項目成本的降低，表明施工過程中物化勞動和活勞動消耗的節(jié)約。加強施工項目成本控制，可以及時發(fā)現(xiàn)施工項目生產和管理中存在的問題，以便采取措施，充分利用人力和物力，降低施工項目成本。

2、施工項目成本控制有利于項目經理項目承包責任制的推行。在項目經理項目承包責任制中，規(guī)定項目經理必須承包施工質量、安全生產、施工工期、文明施工和項目成本五大約束性目標。其中成本目標是經濟承包目標的重點和綜合體現(xiàn)，因此，項目經理要較好地實現(xiàn)經營承包責任制，就必須充分利用生產要素市場機制，管好項目，控制投入，降低消耗，將質量、工期和成本三大相關目標結合起來進行綜合性的控制。

3、施工項目成本控制是增加企業(yè)利潤、擴大社會積累最主要的途徑。在施工項目價格一定的前提下，成本越低，盈利也相應地越高。施工企業(yè)以施工為主營業(yè)務，因此其施工利潤是企業(yè)經營利潤的主要來源，也是企業(yè)盈利總額的主要構成部分，故降低施工項目成本即為施工企業(yè)實現(xiàn)盈利的關鍵所在。

二、論文提綱

一、施工項目成本控制的概念及意義

（一）、施工項目成本控制的概念

（二）、施工企業(yè)項目成本控制的意義

二、目前建筑施工企業(yè)在項目成本控制存在的問題

（一）、經營思想上存在的問題

（二）、組織管理上存在的問題

（三）、施工方案上存在的問題

三、建筑施工企業(yè)成本控制方法的改進措施

（一）、建立建筑工程項目成本管理的保證體系

（二）、建筑工程項目成本管理保證體系的實施

四、案例分析-以某集團施工項目成本管理模式為例

（一）、某集團施工項目成本管理現(xiàn)狀及存在的問題

（二）、某集團施工項目成本管理對策建議

五、結語和展望

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第三篇：畢業(yè)論文開題報告

論文(設計)題目：淺析鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行的不同

選題的目的、意義(理論意義、現(xiàn)實意義):

當今世界全球化趨勢日益發(fā)展，世界成為了一個密不可分的整體，這一現(xiàn)象的根本來源就是地理大發(fā)現(xiàn)。一談到世界歷史作為一個整體的開始，估計大家首先想到的就應該是距今500多年的哥倫布率領西班牙艦隊發(fā)現(xiàn)新大陸，但是在世界歷史上比哥倫布早近90年時，中國就已經出現(xiàn)了比其規(guī)模更大，聲勢更為雄偉的航?；顒莹D―鄭和下西洋，與哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸一樣具有劃時代意義的是，鄭和七下西洋航行從亞洲東海岸的中國經太平洋、馬六甲海峽、印度洋、阿拉伯海、紅海，到達今非洲東海岸，并使這一航線日漸成熟，極大地促進了沿岸地區(qū)政治經濟等各方面的發(fā)展。雖然如此，二者的結局在體現(xiàn)著其共有的特點同時，更多凸顯的是他們對各自所處地域的不同影響。更加清晰的揭露出鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行的歷史意義。

選題的研究現(xiàn)狀(理論淵源及演化、國外相關研究綜述、國內相關研究綜述)：

從網(wǎng)上查了下資料，中外對比的論題最近比較熱。對于這個選題的研究就我目以前也有一些初步的了解，圖書館和所學的教材里，這方面的內容頁比較豐富。

1、國內：對于這個問題已有很多學者做過深入研究，主要是從中國的思想文化、民眾心理、海洋意識和海權觀念的角度來分析的。還有些學者從經濟、階級等客觀因素進行研究。國內對鄭和與哥倫布航海研究，從1904年梁啟超肇始，迄今走過了近百年的歷程。它伴隨著20 世紀中國歷史變遷的腳步，逐步走向繁榮，顯露出蓬勃的生機。毋庸置疑，整個20世紀的鄭和與哥倫布研究是一個迅速發(fā)展的時期，是繼往開來的時期。今天，回首審視鄭和與哥倫布研究的發(fā)展對于我們推動21世紀航海研究事業(yè)，無疑是一個重要的基礎和前提，也是不可或缺的有益補充。自1998年到20xx年底發(fā)表論文近300篇，出版了范金民、孔令仁主編的《鄭和與海洋》、王佩云著的《鄭和傳》、陳信雄的《一個宦官的傳奇歷程》、經典雜志社編《海上史詩―鄭和下西洋》、羅海賢、李慕如《鄭和與媽祖》等論文集、著作。

2、國外：法國漢學家是伯希和在很早以前就對鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行進行了研究。伯希和于1914年在《亞細亞學報》中發(fā)表了有關鄭和下西洋的書評，1933年于《通報》中發(fā)表了《15世紀初葉中國人的大航海旅行》(馮承鈞先生的中譯本譯作《鄭和下西洋》)，1935年又于《通報》中發(fā)表了《有關鄭和及其航海的補充札記》，1936年又于同一雜志中發(fā)表了《再論鄭和下西洋》 等著名論文之后，也有學者不斷地對鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行進行研究。

論文(設計)主要內容(三級提綱)：

一、鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行的基本情況。

(一)、鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行兩者的時間

(二)、鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行兩者的航程

(三)、鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行兩者的經過

二、鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行的歷史背景

(一)、鄭和下西洋的歷史背景

1、國內歷史背景

2、國外歷史背景

(二)、哥倫布遠洋航行的歷史背景

1、國內歷史背景

2、國外歷史背景

三、對比鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行所帶來的影響

(一)、鄭和下西洋的影響

1、國內影響

2、國外影響

(二)、哥倫布遠洋航行的影響

1、國內影響

2、國外影響

(三)、鄭和下西洋與哥倫布遠洋航行影響對比

擬研究的主要問題、重點和難點:

主要問題：距今都有幾百年的歷史，只能通過查閱書籍收集資料，不能了解當時世界情形。

重點：鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行對當時、后世的影響。

難點：鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行兩者的背景等。

研究目標：

1、準確了解當時鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行的過程。

2、利用幾天時間到圖書館收集資料并做出整理。

3、做出從理論――實踐分析――理論總結的一條方案。

研究方法、技術路線、實驗方案、可行性分析：

研究方法：1、資料整理法，對收集的有關報道、論文的資料進行整理。

2、文獻研究法，針對這個課題，收集大量史料并對其研究。

技術路線：從學校圖書館、網(wǎng)上收集整理資料。

實驗方案：通過閱讀相關書籍，以及網(wǎng)上查閱相關資料。

可行性分析：從主觀方面，鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行對世界都有著巨大的影響，相關資料也較為豐富，所以容易收集整理資料?？陀^方面：對鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行很早就有了了解，加之專業(yè)課學習、課外資料的閱讀，對鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行有了更充分的了解。

研究的特色與創(chuàng)新之處：

在全球化的今天，把中外大事件聯(lián)系在一起進行對比，加之著鄭和下西洋和哥倫布遠洋航行都為世界的一體化進程開創(chuàng)了道路。

進度安排及預期結果：

3、選題、定題：20xx年3月。

4、收集資料：20xx年3月、4月。

5、撰寫開題報告：20xx年4月。

6、撰寫寫作提綱：20xx年4月。

5、初稿：20xx年4月。

參考文獻：

[1] 泉州港務局、泉州港口協(xié)會 《鄭和下西洋六百年論文集》[R].中國社會科學出版社20xx.5

[2] 王天有、徐凱、萬明.《鄭和遠航和世界文明：紀念鄭和下西洋600周年》[M].北京大學出版社.20xx.7

[3] 楊懷中.《鄭和與文明對話》[M].寧夏人民出版社.20xx.7

[4] 葉洵灶.《航海家鄭和與哥倫布》[J].浙江師范大學.1995.7

[5] 黃增強.《鄭和下西洋與地理大發(fā)現(xiàn)之比較研究》[R].云南學術探索.1996.3

[6] 趙瑞芳.《鄭和下西洋的啟示》[D].東北師范大學.20xx.7

[7] 鄒積林.《新大陸的發(fā)現(xiàn)者》[M].吉林人民出版社.20xx.7

[8] 陶松云、鄭家紅.《鄭和與哥倫布航海比較研討》[J].復旦大學.1994.1

[9] 李立文.《鄭和下西洋的深遠意義》[R].江蘇教育學院.20xx.5

[10] 馬晶.《鄭和與哥倫布》[R].科學大觀園.20xx.4

[11 ]梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》、《鄭和研究資料選編》[M]人民交通出版社1985.6

第四篇：畢業(yè)論文設計開題報告

一、主要任務與目標：

在滿足辦公空間的基本功能要求上，反映出新時代的辦公空間的特色和個性。

二、主要內容與基本要求：

1. 相應的平面布置圖;

2. 相應的頂面布置圖;

3. 室內空間的立面及剖面圖30張以上;

4. 各類相關的節(jié)點及詳圖若干張;

5. 反映設計思想的分析圖及草圖若干張;

6. 各類相關的設計參考圖及意向圖若干張;

7. 空間透視彩色效果圖6張以上。

8. 詳細的設計說明，約400字以上;

三、研究的總體安排與進度：

1.設計準備階段(20xx年1月下旬―20xx年2月中旬)設計調研，翻閱大量的參考資料選擇自己感興趣地主題，擬定方案。

2.設計構思階段(20xx年2月中旬―20xx年3月下旬)確定設計主題、繪制草圖。從造型、材質等進行構思，提出盡可能多的方案。

3.設計完善階段(20xx年4月上旬―20xx年4月下旬)不斷完善修改設計方案，完成個階段的草圖直至草圖定稿。

4.設計表達階段(20xx年2月下旬―20xx年4月下旬)完成設計圖紙的繪制和模型的制作。

5.展示階段(20xx年4月下旬―20xx年5月下旬)展示圖板的排版工作，完成畢業(yè)設計展示工作。

6.答辯階段(20xx年6月上旬―20xx年6月中旬)完成及論文報告全部內容制作，畢業(yè)答辯。

四、主要參考文獻：

[1] 懷特黑德.室內照明藝術〔M〕.北京：中國輕工業(yè)出版社，20xx.12.

[2] 沙倫.麥克法蘭.照明設計與空間效果〔M〕.貴州：貴州科技出版社，20xx.7

[3] .(英)杰里米?邁爾森，菲利普?羅斯?！?1世紀辦公空間》遼寧科學技術出版社20xx.10

[4] 吳蒙友.建筑室內燈光環(huán)境設計〔M〕.北京：中國建筑工業(yè)出版社，20xx.1.

[5] 深圳市金版文化有限公司編.燈光-精彩設計07〔M〕.吉林：吉林美術出版社，20xx.2 .

[6] (西)奧羅拉?奎特?！稑O少主義――極多主義》中國水利水電出版社20xx.5

[7] 《建筑構造》中國建筑工業(yè)出版社。

[8] 〈室內設計與裝修〉雜志。(20xx-2006)

[9] 《無障礙設計》大連理工出版社

第五篇：土木工程畢業(yè)論文開題報告

1.課題名稱：

鋼筋混凝土多層、多跨框架軟件開發(fā)

2.項目研究背景：

所要編寫的結構程序是混凝土的框架結構的設計，建筑指各種房屋及其附屬的構筑物。建筑結構是在建筑中，由若干構件，即組成結構的單元如梁、板、柱等，連接而構成的能承受作用（或稱荷載）的平面或空間體系。

編寫算例使用建設部最新出臺的《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2002，該規(guī)范與原混凝土結構設計規(guī)范GBJ10-89相比，新增內容約占15%，有重大修訂的內容約占35%，保持和基本保持原規(guī)范內容的部分約占50%，規(guī)范全面總結了原規(guī)范發(fā)布實施以來的實踐經驗，借鑒了國外先進標準技術。

3.項目研究意義：

建筑中，結構是為建筑物提供安全可靠、經久耐用、節(jié)能節(jié)材、滿足建筑功能的一個重要組成部分，它與建筑材料、制品、施工的工業(yè)化水平密切相關，對發(fā)展新技術。新材料，提高機械化、自動化水平有著重要的促進作用。

由于結構計算牽扯的數(shù)學公式較多，并且所涉及的規(guī)范和標準很零碎。并且計算量非常之大，近年來，隨著經濟進一步發(fā)展，城市人口集中、用地緊張以及商業(yè)競爭的激烈化，更加劇了房屋設計的復雜性，許多多高層建筑不斷的被建造。這些建筑無論從時間上還是從勞動量上，都客觀的需要計算機程序的輔助設計。這樣，結構軟件開發(fā)就顯得尤為重要。

一棟建筑的結構設計是否合理，主要取決于結構體系、結構布置、構件的截面尺寸、材料強度等級以及主要機構構造是否合理。這些問題已經正確解決，結構計算、施工圖的繪制、則是另令人辛苦的具體程序設計工作了，因此原來在學校使用的手算方法，將被運用到具體的程序代碼中去，精力就不僅集中在怎樣利用所學的結構知識來設計出做法，還要想到如何把這些做法用代碼來實現(xiàn)，

4.文獻研究概況

在不同類型的結構設計中有些內容是一樣的，做框架結構設計時關鍵是要減少漏項、減少差錯，計算機也是如此的。

建筑結構設計統(tǒng)一標準（GBJ68-84）該標準是為了合理地統(tǒng)一各類材料的建筑結構設計的基本原則，是制定工業(yè)與民用建筑結構荷載規(guī)范、鋼結構、薄壁型鋼結構、混凝土結構、砌體結構、木結構等設計規(guī)范以及地基基礎和建筑抗震等設計規(guī)范應遵守的準則，這些規(guī)范均應按本標準的要求制定相應的具體規(guī)定。制定其它土木工程結構設計規(guī)范時，可參照此標準規(guī)定的原則。本標準適用于建筑物（包括一般構筑物）的整個結構，以及組成結構的構件和基礎；適用于結構的使用階段，以及結構構件的制作、運輸與安裝等施工階段。本標準引進了現(xiàn)代結構可靠性設計理論，采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法分析確定，即將各種影響結構可靠性的因素都視為隨機變量，使設計的概念和方法都建立在統(tǒng)計數(shù)學的基礎上，并以主要根據(jù)統(tǒng)計分析確定的失效概率來度量結構的可靠性，屬于“概率設計法”，這是設計思想上的重要演進。這也是當代國際上工程結構設計方法發(fā)展的總趨勢，而我國在設計規(guī)范（或標準）中采用概率極限狀態(tài)設計法是迄今為止采用最廣泛的國家。

結構的作用效應常見的作用效應有：

1.內力。

軸向力，即作用引起的結構或構件某一正截面上的法向拉力或壓力；

剪力，即作用引起的結構或構件某一截面上的切向力；

彎矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的內力矩；

扭矩，即作用引起的結構或構件某一截面上的剪力構成的力偶矩。

2.應力。如正應力、剪應力、主應力等。

3.位移。作用引起的結構或構件中某點位變（線位移）或某線段方向的改變（角位移）。

4.撓度。構件軸線或中面上某點在彎短作用平面內垂直于軸線或中面的線位移。

5.變形。作用引起的結構或構件中各點間的相對位移。變形分為彈性變形和塑性變形。

6.應變：如線應變、剪應變和主應變等。

極限狀態(tài)整個結構或結構的一部分超過某一特定狀態(tài)就不能滿足設計規(guī)定的某一功能要求，此特定狀態(tài)稱為該功能的極限狀態(tài)。極限狀態(tài)可分為兩類：

1.承載能力極限狀態(tài)。結構或結構構件達到最大承載能力或達到不適于繼續(xù)承載的變形的極限狀態(tài)：

（1）整個結構或結構的一部分作為剛體失去平衡（如傾覆等）；

（2）結構構件或連接因材料強度被超過而破壞（包括疲勞破壞），或因過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載；

（3）結構轉變?yōu)闄C動體系；

（4）結構或結構構件喪失穩(wěn)定（如壓屈等）。

2.正常使用極限狀態(tài)。結構或結構構件達到使用功能上允許的某一限值的極限狀態(tài)。出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時，即認為超過了正常使用極限狀態(tài)：

（1）影響正常使用或外觀的變形；

（2）影響正常使用或耐久性能的局部損壞（包括裂縫）；

（3）影響正常使用的振動；

（4）影響正常使用的其它特定狀態(tài)。

結構設計的基本任務，是在結構的可靠與經濟之間選擇一種合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。為達到這個目的，人們采用過多種設計方法。以現(xiàn)代觀點看，可劃分為定值設計法和概率設計法兩大類。

1.定值設計法。將影響結構可靠度的主要因素（如荷載、材料強度、幾何參數(shù)、計算公式精度等）看作非隨機變量，而且采用以經驗為主確定的安全系數(shù)來度量結構可靠性的設計方法，即確定性方法。此方法要求任何情況下結構的荷載效應S（內力、變形、裂縫寬度等）不應大于結構抗力R（強度、剛度、抗裂度等），即S≤R。在20世紀70年代中期前，我國和國外主要都采用這種方法。

2.概率設計法：將影響結構可靠度的主要因素看作隨機變量，而且采用以統(tǒng)計為主確定的失效概率或可靠指標來度量結構可靠性的設計方法，即非確定性方法。此方法要求按概率觀念來設計結構，也就是出現(xiàn)結構荷載效應3大于結構抗力R（S>R）的概率應小于某個可以接受的規(guī)定值。這種方法是20世紀40年代提出來的，至70年代后期在國際上已進入實用階段。我國自80年代中期，結構設計方法開始由定值法向概率法過渡。

面向對象編程

使創(chuàng)建Windows程序較為容易的關鍵技術是面向對象編程，或OOP。這種技術可以創(chuàng)建可重用組建，它是程序的組成模塊。

幾個定義

控件提供程序可見界面的可重用對象。控件的示例有文本框、標簽和命令按鈕。

事件由用戶或操作系統(tǒng)引發(fā)的動作。事件的示例有擊鍵、單擊鼠標、一段時間的限制，或從端口接收數(shù)據(jù)。

方法嵌入在對象定義中的程序代碼，它定義對象怎樣處理信息并響應某事件。例如，數(shù)據(jù)庫對象有打開紀錄集并從一個記錄移動到另一個記錄的方法。

對象程序的基本元素，它含有定義其特征的屬性，定義其任務和識別它可以響應的事件的方法?？丶痛绑w是Visual Basic中所有對象的示例。

過程為完成任務而編寫的代碼段。過程通常用于響應特定的事件。

屬性對象的特征，如尺寸、位置、顏色或文本。屬性決定對象的外觀，有時也決定對象的行為。屬性也用于為對象提供數(shù)據(jù)和從對象取回信息。

5.設計主要內容

本軟件適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土多層、多跨的框架的設計。畢業(yè)設計要完成的工作包括：

1.平面鋼架分析程序的改造

對結構力學教研室版平面鋼架分析程序進行修改和補充。要求：

（1）編寫自動生成節(jié)點坐標和單元節(jié)點編號的程序，或以圖形方式輸入計算簡圖。

（2）修改程序，使之適合多工況內力計算；

（3）根據(jù)輸入、輸出數(shù)據(jù)的特點，設計適當?shù)娜藱C界面。輸出應可選的顯示各構件端力和內力圖。

2.編寫鋼筋混凝土多層多跨框架機構的構件

（1）根據(jù)有關的規(guī)范，應明確計算的各種荷載（恒載、樓屋面活載、風荷載和地震作用等）的計算方法，在次基礎上編寫自動生成各種荷載作用下的結點荷載和單元荷載的程序。

地震作用按底部剪力法確定。自振周期用經驗公式確定。

（2）計算各種荷載單獨作用時框架各桿件的內力。計算結構存放在各自的.桿端力（隨機）文件中。

對豎向荷載下的梁端彎距進行塑性調幅。

（3）在（2）中產生的桿端力文件基礎上，分別計算各種可能的荷載組合下，梁、柱控制截面的內力。計算結果存放在適當?shù)奈募小?/p>

（4）從（3）生成的文件中選出最不利組合，同時給出截面配筋。梁、柱截面配筋的確定應考慮抗震設計的要求。

（5）部分編程較熟練的同學可根據(jù)計算結果和構造規(guī)定，用Auto-CAD VBA繪制梁、柱配筋圖。

5.成果形式

本畢業(yè)設計的成果應包括：

1.可運行的、并能給出正確計算結果的源程序

在存放源程序的軟盤中，應至少有一個算例的數(shù)據(jù)文件，可在基本不需另外鍵入數(shù)據(jù)的前提下，顯示正確地運行結果。

2.軟件使用手冊

這是為用戶準備的關于軟件使用方法、操作步驟和其他必要的文字材料。

3.軟件說明書

這是軟件作者的工作檔案，是軟件維護的基本資料。其中應包括：

（1）軟件所依據(jù)的工作檔案、力學和工程結構模型的較為詳細的描述，主要的計算公式及其使用的符號的含義，重要算法的文字說明：

（2）程序的結構：模塊的劃分的情況、各模塊相互之間的關系及各模塊的功能；

（3）帶有較為詳細的注釋的源程序文本。其中應注明各標識符的含義（盡可能的采用通用公式中的符號）。各程序段的功能、相應的數(shù)學公式和特殊算法的說明；

（4）為使他人根據(jù)軟件說明書讀懂你的程序所必需的其他資料。

（5）部分編程較熟練的同學可遞交梁、柱配筋圖紙一張。

4.對自己所編程序的評價

（1）對算例計算結果的合理性進行必要的分析；

（2）總結軟件設計過程中的經驗和及教訓，提出設計改進意見。

以上各項資料處源程序文本以軟盤形式提交外，其余均用計算機打印。

6.進度計劃

第一周畢業(yè)實習，參觀工程，收集資料。

第二周需求分析：描述計算機模型，編些初步的軟件說明書。

第三周軟件設計：選擇模塊劃分的方案

第四周模塊設計：數(shù)據(jù)輸入界面設計（梁柱截面數(shù)據(jù)）

或數(shù)據(jù)輸入界面設計（可視化圖形輸入）

第五周數(shù)據(jù)輸入界面設計（框架數(shù)據(jù)、附加荷載）

第六周模塊設計：荷載計算（恒載、活載），相應的內力計算

第七周荷載計算（風荷載、地震作用），相應的內力計算

第八周模塊設計：梁配筋計算

第九周梁荷載組合，確定梁配筋

第十周梁荷載組合，確定梁配筋

第十一周模塊設計：柱配筋計算

第十二周柱荷載組合，確定柱配筋

第十三周柱荷載組合，確定柱配筋

第十四周軟件測試或用AutoCAD VBA繪制梁、柱配筋圖；

第十五周軟件測試

第十六周整理源程序，編寫軟件說明數(shù)和用戶手冊

第十七周編寫軟件說明書和用戶手冊，形成畢業(yè)設計全部文件，準備答辯。

第十八周畢業(yè)答辯