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        汽車(chē)維修實(shí)踐實(shí)訓(xùn)報(bào)告

        發(fā)布時(shí)間:2023-02-03 00:12:27

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        第一篇:汽車(chē)維修實(shí)習(xí)總結(jié)

        時(shí)間如水流,一轉(zhuǎn)眼兩周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了,告別了每天早早的起床,拿著個(gè)包子趕公車(chē),然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活,這種生活確實(shí)真夠狼狽,但是通過(guò)這次實(shí)習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在我們的方盛汽車(chē)修理廠學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做二級(jí)維護(hù),二級(jí)維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi),二級(jí)維護(hù)一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和檢查等。以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉這十天的實(shí)習(xí)生活。

        下面說(shuō)一下我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車(chē)二級(jí)維護(hù)的知識(shí),有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的,有一些是通過(guò)自己通過(guò)各方面學(xué)習(xí)到的。

        二級(jí)維護(hù)是對(duì)行駛一定里程的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍,除一級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外,檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況,拆洗機(jī)油盤(pán)和機(jī)油濾清器,檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu),拆洗前后輪轂軸承。添加潤(rùn)滑油,拆檢輪胎,并進(jìn)行換位等。其目的在于維護(hù)車(chē)輛各零部件、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能,確保其在兩次二級(jí)保養(yǎng)之間的正常運(yùn)行。而且一般大貨車(chē)出現(xiàn)的小問(wèn)題通過(guò)二級(jí)維護(hù)后基本都能解決掉。

        汽車(chē)二級(jí)維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分:

        (1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)雜音異響。

        (2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度,必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門(mén)、調(diào)整氣門(mén)腳間隙,檢查油封及曲軸后軸承有無(wú)漏油現(xiàn)象。

        (3)根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵,必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整,使其符合標(biāo)準(zhǔn);拆換空氣濾清器和更換機(jī)油,清理汽油濾清器檢查管道和接頭。

        (4)檢查緊固氣缸蓋,進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況,飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。

        (5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯),拆洗油底殼,清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器,擦試和檢查氣缸壁,檢查軸瓦

        (必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整),裝上油底殼并緊固,按規(guī)定加注對(duì)號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面。

        (6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,調(diào)整皮帶松緊度,排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,檢查刮水器及其氣道。

        (7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,有無(wú)漏水,水泵軸加潤(rùn)滑脂,檢查百葉窗工作效能。

        第二方面就是離合器及傳動(dòng)部分了。這幾方面的保養(yǎng)與維護(hù)主要是下面五個(gè)方面的東西。

        (1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,調(diào)整跳板自由行程,向跳板軸加注潤(rùn)滑脂。

        (2)檢查變速器放出齒輪油,清洗變速箱及齒輪,檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,裝復(fù)變速器蓋,加注對(duì)號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。

        (3)檢查萬(wàn)向節(jié),根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,檢查傳動(dòng)軸、伸縮套的松曠情況,檢查中間支撐架及軸承,加注潤(rùn)滑脂,緊固拖車(chē)鉤螺母。

        (4)檢查手制動(dòng)器工作情況,機(jī)伯連接緊固情況,調(diào)整手制動(dòng)部分,制動(dòng)蹄銷(xiāo)加注潤(rùn)滑脂。

        (5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器,檢查齒輪的嚙合情況,調(diào)整軸承的松緊度,添加或更換齒輪油,疏通通氣孔,檢查是否漏油,緊固螺絲栓、螺母。

        第三是前橋部分的檢查與維護(hù):

        (1)拆栓前制動(dòng)鼓、制動(dòng)片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。

        (2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,加注潤(rùn)滑脂,檢查調(diào)整方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙,緊固固定螺栓、螺母,拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等,調(diào)整松緊度,緊固并加注潤(rùn)滑脂。

        (3)檢查減震器固定情況及作用,根據(jù)情況補(bǔ)充減震液,拆栓鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況,加注潤(rùn)滑脂,裝復(fù)并緊固。

        (4)緊固前保險(xiǎn)杠,前拖鉤、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母,等,檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。

        (5)檢查前軸(工字梁)有無(wú)彎曲、斷裂現(xiàn)象,檢查主調(diào)整前束,拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭,加注泣滑脂,并調(diào)整緊固。

        第四是后橋部分:

        (1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況,調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度,補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑脂,檢查軸距,根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位,緊固半軸突緣螺栓、螺母,緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母,制動(dòng)凸輪軸加注潤(rùn)滑脂。

        (2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷(xiāo)、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況,加注潤(rùn)滑脂,進(jìn)得裝復(fù)和緊固。

        (3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母,車(chē)廂擋板、后門(mén)擋板,車(chē)廂固定螺栓、螺母,擋泥板螺栓、螺母等。

        (4)檢查和緊固備胎架、工具箱。

        第五是汽車(chē)電氣設(shè)備的一些基本檢查和維護(hù):

        (1)檢查蓄電池電解液比重,加注電解液比重,加注蒸餾水并充電,電樁頭涂凡士林,以防腐蝕,疏通蓋上的通氣孔,檢查起動(dòng)線路,緊固蓄電池支架。

        (2)檢查汽車(chē)全部電氣設(shè)備及完好狀況,檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,拆檢、清理和潤(rùn)滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況,檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。

        (3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),試驗(yàn)其工作性能,每行駛6000~8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí),必須對(duì)發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,消除隱患。

        還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了:

        (1)清除治紋里的石子等夾雜物,栓查外胎有無(wú)鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障

        (2)拆卸輪胎,對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和誓帶有無(wú)損傷或拆摺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。

        (3)檢查輪胎與翼板、車(chē)箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無(wú)摩擦碰掛現(xiàn)象。

        (4)檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車(chē)片,然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

        做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對(duì)整車(chē)檢驗(yàn)項(xiàng)目了:

        檢查汽車(chē)全部外表完好狀況及油漆情況,檢查車(chē)架有無(wú)裂縫、鉚釘有無(wú)松動(dòng),檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況,按照全車(chē)潤(rùn)滑圖中的規(guī)定檢查潤(rùn)滑情況,如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí),分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車(chē)路試,傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,有無(wú)不直正常的響聲,底盤(pán)部分有無(wú)不正常的響聲,在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,應(yīng)無(wú)跑偏、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,汽車(chē)停在陟坡上,將手制動(dòng)器拉緊,應(yīng)停住不動(dòng)。路試一段距離后,檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動(dòng)鼓等處是否過(guò)熱。路試后,發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象,應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。

        做汽車(chē)維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,因?yàn)闀r(shí)間有限,有很多自己是缺漏學(xué)不完全的,但是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低,每一件事不管是拆螺絲,上潤(rùn)滑油,或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活,我們都應(yīng)該親自參與其中,這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣,這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。

        我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于有一些小修還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

        通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

        第二篇:汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

        轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車(chē)維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:

        一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。

        在汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的汽車(chē)維修工程教育崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。

        二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。

        在汽車(chē)維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺(jué)得在汽車(chē)維修工程教育崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車(chē)維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成汽車(chē)維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

        三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

        從大學(xué)校門(mén)跨入到汽車(chē)維修工程教育崗位工作崗位,一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做,沒(méi)有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

        四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

        在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

        團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤(pán)散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。

        五、存在的問(wèn)題。

        幾個(gè)月來(lái),我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)汽車(chē)維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等,這些問(wèn)題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。

        第三篇:汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

        實(shí)訓(xùn)

        一、車(chē)外照明及信號(hào)燈的檢查

        1、安裝車(chē)輪擋塊和排煙道

        2、車(chē)內(nèi)防護(hù)的安裝,套座椅套、方向盤(pán)套、排擋桿套,鋪地板墊

        3、拉起駐車(chē)制動(dòng)、降駕駛席車(chē)窗玻璃,拉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放桿

        4、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,車(chē)外防護(hù)的安裝,鋪翼子板布和前格柵布

        5、進(jìn)行預(yù)檢,檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動(dòng)液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見(jiàn)后續(xù)單元)

        6、收翼子板布和前格柵布,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋

        7、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(起動(dòng)前應(yīng)檢查檔位,手動(dòng)變速器應(yīng)在空擋,自動(dòng)變速器應(yīng)在“P”或“N”檔)

        8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈

        9、檢查大燈(遠(yuǎn)近光、變光)

        10、檢查前后霧燈

        11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險(xiǎn)警告燈

        12、檢查倒車(chē)燈,掛檔時(shí)對(duì)于手動(dòng)變速器的汽車(chē)切記踩住離合器并踩到底;自動(dòng)變速器的汽車(chē)切記踩住剎車(chē)

        13、檢查制動(dòng)燈(應(yīng)在打開(kāi)小燈的情況下檢查)

        14、熄火并使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”,升車(chē)窗玻璃

        15、拆除車(chē)內(nèi)防護(hù)、車(chē)輪擋塊和煙道

        16、對(duì)車(chē)內(nèi)外做好5S

        實(shí)訓(xùn)

        二、組合儀表的檢查

        一、操作步驟

        1、安裝車(chē)輪擋塊和排煙道。

        2、車(chē)內(nèi)防護(hù)的安裝,套座椅套、方向盤(pán)套、排擋桿套,鋪地板墊。

        3、當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON檔時(shí),檢查儀表上所有警示燈是否亮起,各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。

        4、SRS警告燈的檢查。

        5、安全帶警告燈的檢查。

        6、車(chē)門(mén)未關(guān)閉警告燈的檢查。

        7、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。

        8、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈的檢查。

        9、ABS警告燈的檢查。

        10、充電警告燈的檢查。

        11、駐車(chē)制動(dòng)與制動(dòng)油位低警告燈的檢查。

        12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。

        13、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度警告燈的檢查。

        14、低燃油位警告燈的檢查。

        15、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表與車(chē)速表的檢查。

        16、檔位指示燈的檢查。

        17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。

        18、前后霧燈指示燈的檢查。

        19、危險(xiǎn)報(bào)警燈指示燈的檢查。20、遠(yuǎn)光信號(hào)指示燈的檢查。

        21、拆除車(chē)內(nèi)防護(hù)、車(chē)輪擋塊和煙道。

        22、對(duì)車(chē)內(nèi)外做好5S。

        實(shí)訓(xùn)

        三、制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的檢查

        1、目視檢查制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)塊的情況,有無(wú)裂紋、油漬或脫膠現(xiàn)象;其表面是否存在不均勻磨損或其它形式的損害情況

        2、對(duì)制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)塊進(jìn)行必要的清潔工作

        3、檢查制動(dòng)塊的厚度

        4、檢查制動(dòng)盤(pán)的厚度

        5、制動(dòng)盤(pán)跳動(dòng)量檢查

        6、制動(dòng)卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查

        7、鼓盤(pán)式駐車(chē)制動(dòng)器檢查。檢查制動(dòng)鼓及制動(dòng)蹄有無(wú)損傷情況;彈簧性能是否良好;制動(dòng)蹄滑動(dòng)情況是否良好;目視檢查其各組成部件有無(wú)銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動(dòng)盤(pán)的內(nèi)徑等。

        8、駐車(chē)制動(dòng)器間隙及駐車(chē)制動(dòng)桿行程調(diào)整

        制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的檢查維護(hù)

        1、安裝車(chē)輪擋塊,安裝車(chē)內(nèi)三件套;

        2、拉起駐車(chē)制動(dòng)桿,降下駕駛員側(cè)車(chē)窗玻璃

        3、舉升汽車(chē)至適當(dāng)高度,并將舉升機(jī)鎖止,拆卸車(chē)輪

        4、分解制動(dòng)器總成,并進(jìn)行必要的清理工作

        5、進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢查及維護(hù)工作

        6、對(duì)駐車(chē)制動(dòng)器間隙及駐車(chē)制動(dòng)桿行程調(diào)整

        7、降下車(chē)輛,將制動(dòng)器總成裝復(fù),并按要求安裝車(chē)輪,上緊力矩

        8、拆除車(chē)內(nèi)三件套和車(chē)輪擋塊,對(duì)車(chē)內(nèi)外做好5S工作

        第四篇:汽修的實(shí)習(xí)報(bào)告

        為了加深自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。我選擇在一家4s點(diǎn)進(jìn)行實(shí)習(xí),通過(guò)實(shí)習(xí)期間的努力,我切身了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀,熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。現(xiàn)總結(jié)如下。

        一、崗前培訓(xùn)

        經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試,我成功的成為了4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事,由店里的技術(shù)經(jīng)理對(duì)我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中,經(jīng)理向我們介紹4s店的發(fā)展歷程,讓我對(duì)4s店的了解又深了一層。經(jīng)理告訴我們,為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境,我們?cè)谄綍r(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié),和同事打好關(guān)系對(duì)我們以后的工作很有幫助,能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期經(jīng)理又傳授了我們一些銷(xiāo)售技巧和一些簡(jiǎn)單的客戶心理分析,讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        雖然我在這家4s店實(shí)習(xí)的的時(shí)間很短,但是我在這家4s店學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí),積極動(dòng)手,好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車(chē)身的構(gòu)造。

        完成了汽車(chē)拆裝的目的,達(dá)到了我實(shí)習(xí)的要求,在企業(yè)里,我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破,在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

        我還了解到了工作不像在學(xué)校,在學(xué)校老師可以毫無(wú)保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會(huì)像老師那樣的無(wú)私,在單位上學(xué)什么東西都得靠自己,如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的,所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋€(gè)基本能力,我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。

        三、心得體會(huì)

        在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流,不懂就問(wèn),有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事,使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好,讓我們學(xué)到不少書(shū)本上沒(méi)有的東西。所以,在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度,以前我對(duì)于汽車(chē)的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。

        在實(shí)習(xí)中,我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來(lái),檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車(chē)片,然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

        除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油,車(chē)的底盤(pán)下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢?開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō),你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái),才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養(yǎng)。

        這次實(shí)習(xí)還后我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

        實(shí)習(xí)讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)。

        第五篇:汽修的實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)習(xí)的時(shí)間轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了,一個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng),說(shuō)短不短,在這次實(shí)習(xí)我體會(huì)到了很多,感受也很深,通過(guò)自己的親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐,讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì),在實(shí)踐中,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),鍛煉了自己的勇氣,培養(yǎng)自己的韌性,寒假放假后,經(jīng)過(guò)熟人的介紹來(lái)到一家汽車(chē)公司,而我在公司里做最簡(jiǎn)單的工作,通過(guò)這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會(huì)。

        一、實(shí)習(xí)時(shí)間

        20xx年x月x日

        二、實(shí)習(xí)單位介紹

        首先簡(jiǎn)單介紹一下公司,它是xx汽車(chē)公司中的一個(gè)代售店,前面汽車(chē)展廳,展賣(mài)汽車(chē),中間是吧臺(tái)和客戶休息區(qū),后面是汽車(chē)維護(hù)部,而我就在公司中間的吧臺(tái)工作。

        三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及體會(huì)

        由于以前沒(méi)干過(guò)類(lèi)似的工作,對(duì)商品的價(jià)格和其它方面都了解甚少,所以還需要接受他們正式員工的培訓(xùn),幾天后,對(duì)工作有所了解,對(duì)一些的基本的禮儀也有所熟悉,但是通過(guò)幾天實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn)在與客戶交流與接待方面還有所欠缺,同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行,而我則不能。以下是我的一些體會(huì)。

        1、服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要

        作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝,更何況是來(lái)公司買(mǎi)車(chē)的客戶,對(duì)其態(tài)度一定要好,因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤(rùn)就必須提高銷(xiāo)售量,這就要求我們想客戶之所想,急所其之所急,提高服務(wù)質(zhì)量,語(yǔ)言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿足客戶的要求,比如說(shuō)為客戶倒茶,給他們倒茶,一定要注意茶的溫度和茶的香味,讓客戶滿意,而如果不恰當(dāng)?shù)乃疁貏t會(huì)讓客戶不滿意,因此,也就必須好好為客戶服務(wù),讓他們滿意。

        2、要好好遵守公司的規(guī)矩

        俗話說(shuō):“國(guó)有國(guó)法,家有家規(guī)?!弊匀?,作為一個(gè)公司也有很多的規(guī)定,比如說(shuō):上班時(shí)間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽(tīng)手機(jī)等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因?yàn)楦鱾€(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會(huì)出現(xiàn)某個(gè)崗位缺人,如果客戶剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在,則會(huì)給公司帶來(lái)負(fù)面影響。

        同樣不可以閑聊是因?yàn)槿绻诠ぷ鲿r(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個(gè)菜市場(chǎng),毫無(wú)紀(jì)律可言,那樣下去,公司就會(huì)日益散漫,不利于公司的發(fā)展,而不準(zhǔn)接聽(tīng)電話也是相同的理由吧,如果被經(jīng)理發(fā)現(xiàn),少則挨批,多則扣薪水,遵守規(guī)矩還是很重要的,所謂沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。要嚴(yán)格要求自己,既然進(jìn)了公司就得按規(guī)矩辦事,即使只是去公司做寒假工是非正式員工,也應(yīng)用公司的紀(jì)律要求自己。

        3、要真誠(chéng)的對(duì)待身邊的人

        你可以偽裝你的面孔,偽裝你的心,但你絕不可以忽視真誠(chéng)的力量,第一天去上班的時(shí)候,心里不可避免的有些疑惑,畢竟以前沒(méi)做過(guò)類(lèi)似的工作,心里就沒(méi)底,不知道應(yīng)該去怎么做,要去干些什么等等,剛踏進(jìn)公司的時(shí)候,只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著我,我微笑著和他們打招呼,問(wèn)他們?cè)绨?,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來(lái)。

        從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早上好”,那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,發(fā)自內(nèi)心的,真正的微笑,是一種能打動(dòng)人的真誠(chéng)問(wèn)候,我總覺(jué)得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略,比如一個(gè)甜美的微笑,一聲輕輕的問(wèn)候,一句關(guān)心的話語(yǔ),但他們卻表達(dá)了對(duì)一個(gè)人的尊重和關(guān)心,也讓別人感覺(jué)到被重視與關(guān)心。

        僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事打成一片,很好的跟他們交流與溝通,我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng)換得了同事們的信任吧,他們都把我當(dāng)朋友,也愿意指導(dǎo)我,教我應(yīng)該怎么去做,也跟我談現(xiàn)在的就業(yè)形勢(shì)等與工作無(wú)關(guān)的事情,短短的一個(gè)月,使我受益匪淺,讓我懂得了如何更好的為人處事,當(dāng)今社會(huì)一直處在發(fā)展中,所以對(duì)人才的要求也越來(lái)越高,我們應(yīng)該用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,就要不斷提高思想認(rèn)識(shí),更好的完善自己,要用真誠(chéng)的力量去感動(dòng)別人。

        4、我們也需要有工作的激情與耐心

        激情與耐心就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,在公司時(shí),同事跟我說(shuō)想做好服務(wù)這一類(lèi),一定要有激情與耐心,這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí),用知識(shí)武裝自己,提高自己的專(zhuān)業(yè)水平,要用耐心去處理好每件事,用耐心去把事情做得有條有理,那樣做事才有效率。

        我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn),他說(shuō):“一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習(xí),但也要適時(shí)的增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),去實(shí)踐,去體驗(yàn)社會(huì),專(zhuān)業(yè)知識(shí)是重要的,但把專(zhuān)業(yè)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐也重要,在大學(xué)學(xué)習(xí)的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要,在假期實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì),賺錢(qián)不是主要的,作為學(xué)生,能賺到多少,等到畢業(yè)后,有的是賺錢(qián)的機(jī)會(huì),實(shí)習(xí)的主要的目的是鍛煉自己的能力。”然后他跟我說(shuō)了他讀書(shū)時(shí)的事,他說(shuō)他讀書(shū)的時(shí)候求知欲很強(qiáng),想方設(shè)法的想多學(xué)點(diǎn)東西,在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工,目的就是為了鍛煉自己,體驗(yàn)社會(huì)生活。我想在學(xué)生時(shí)代,多鍛煉自己是十分重要的。

        四、實(shí)習(xí)總結(jié)

        經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習(xí)生活,我收獲了很多,走出了美麗的象牙塔感受外面的世界,去體會(huì)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)與殘酷,而不要做一只井底蛙,絲毫感覺(jué)不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。通過(guò)這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn),所以在今后的學(xué)習(xí)中要嚴(yán)格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能,做一個(gè)能適應(yīng)社會(huì)的人。

        第六篇:汽修實(shí)習(xí)報(bào)告

        20xx年6月11日—20xx年7月21日,我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間,我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng),售后服務(wù),維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。

        該公司有一流的維修設(shè)備:?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器:1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等,以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位,充分滿足維修作業(yè)的需要,規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4S店,銷(xiāo)售的車(chē)型有:捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型。

        一、 實(shí)習(xí)目的

        1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深咱們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情。

        2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具,為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

        3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)咱們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)咱們的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

        二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

        該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工,而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如:各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

        該汽車(chē)4S店擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

        (一)汽車(chē)保養(yǎng)

        汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

        汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟:

        1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別,捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級(jí)別為5W/40。

        紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 W/30。

        紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油,機(jī)油級(jí)別為10 W/30。

        2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

        3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開(kāi)加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。

        注意:擰下舊的濾芯時(shí),一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時(shí)很難擰下。

        4、裝配濾芯時(shí),要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。

        5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí),一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8L,但只能加入5L。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3L,加油時(shí)只能為3.5L為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無(wú)力,燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。

        給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。

        1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在5000—7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

        2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性,使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?,若制?dòng)液含水量過(guò)多,則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng),再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>

        3、防凍液更換周期為2年。

        4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里,柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的,正時(shí)皮帶要是斷了,就可能把氣門(mén)頂了,損失非常的嚴(yán)重。

        兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí),必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。

        五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙,也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。

        紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。

        5、火花塞的更換里程:

        捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。

        寶萊1.8T為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。

        火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。

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