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通過智通派遣公司我來到了東莞萬士達液晶有限責任公司（以下簡稱“萬士達”）。萬士達是一家臺灣上市公司，于1995年9月1日開始營運，現(xiàn)有員工20000多人。公司從事于研發(fā)、品質、成本、交期及社會之努力，其中生產(chǎn)的中小尺寸面板的液晶顯示器銷售量名列全球第一，20xx年榮獲東莞龍頭企業(yè)稱號。我之所以選擇它，是因為他的強大。它的強大讓我產(chǎn)生了一種好奇感，讓我有種想把它“啃”透的沖動。正因為它的強大讓我付出了雙倍的努力，（通過兩天的面試，繼而體檢，再加上兩天培訓考試合格后，）才真是成為該企業(yè)的試用期員工。

通過進廠前的兩天培訓，以及上崗前的培訓。我深刻的體會到要做好一份工作是多么的不容易。進廠前培訓要考核一個員工各方面的知識。其培訓內容涉及公司企業(yè)的管理學，日常生活的化學、醫(yī)學，以及環(huán)境保護學。我一個大學生對其教育訓練的課程自愧不如。而這些只是都是每個員工都要求懂的。在上崗前的培訓主要講的是關于自己所要做工序所涉及的一些專業(yè)性知識。比如，如何使用標準的作業(yè)手法，哪種型號該按何種規(guī)格檢驗，如何樹立品質觀念、做好品質工作？其中最重要的一點就是講職業(yè)道德問題。也正是因為我才了解到何謂7S，ISO，也深刻的體會到“我們的下一道工序就是顧客“的責任感。不制造不良品，不接受不良品，不流出不良品，這就是我們的使命。也正因為這樣，讓我明白了，我們的工作要對公司負責，對產(chǎn)品負責，對顧客負責。只有每一個生產(chǎn)員工都做到這樣負責，這才會有讓顧客用的放心的產(chǎn)品。

在公司除了睡覺，呆的最長的屬于自己的工位。因為那是我每天工作的地方。工作期間一般是不允許講話、走動的。自己的工位就要像釘子一樣牢牢的釘在那作業(yè)。有工作任務是就認真工作，沒有工作任務是，只能坐在那思考。思考著如何才能吧那份工作做好，如何才能做得更好。別人都說做流水線的員工每天都進行著機械式的工作，而我不以為然。其實做每一道工序看似簡單，但要把它做精致的話還需要花點心思。在那工作幾乎每天都可以聽到同事抱怨工作的機械、乏味，而羨慕他人的工作輕松、自由、有靈活性。我個人覺得這種抱怨是一種墮落，這種羨慕是一種奢侈。如果是因為同等級的人而享有不同的待遇，你就要思考自己的付出是否與別人一樣多，這種付出包括腦力與體力的付出。如果是羨慕那些職位比自己高的人，那么你就該反省自己為什么不可以升到那個職位，然后再想想如何才能升到自己想要的職位。一味的抱怨只會讓你的斗志消沉。即使你處在一個平凡的崗位也不要放棄自己。因為把每件平凡的事做精致就是一件不平凡的事。從這種抱怨的另一個層面來，也是一種不熱愛自己的職業(yè)的表現(xiàn)。我覺得每個人都應該熱愛自己的職業(yè)，不管你處于什么職位，既然是你所在的工作，你就要擔當起這個職業(yè)賦予的命，你不滿足這個職位，你寧可選擇跳槽，也不要屈才的把這份工作做垮。從這種工作的理論也讓我明白，作為一個學生的我一二應該熱子自己的學習。不管我為了什么而學，以后學了有什么用，但至少這一刻我是一個學生，這就必然的要擔負起學生的使命，好好學習。因為學習也是一種責任。

在公司我接觸最多的人就屬同事了。跟同事相處，我學會了忍耐與相互體諒。來自各異的同事有著不同的性格。并不是每種的人物性格都是你所喜歡的。在與同事的相處中難免會遇到磕磕碰碰。在外孤立無援的我，在與同事發(fā)生摩擦時，我選擇了忍讓。在與領導相處時我學會了互相體諒。員工與上級之間的矛盾是不可避免的。要處理好員工與干部之間的矛盾需要兩方面的合作。干部要會管理、關心，員工要會體諒、支持。在我們車間不少與班長吵架的人，有時吵的過猛把整個車間的工作環(huán)境都鬧僵了。我一貫不以吵架來解決問題，甚至是討厭這種行為。我也明白從我的角度來說，我們的班長不算是一個好的領導者，但卻是一個好的人。他因為是新上任，有時工作做的不全面，考慮不周全，以致侵犯了很過同事的利益。但關乎這個，我們做員工的是要溝通，向上級請示，而不是以最粗劣的方式去咒罵。到最后問題不但沒有解決還加深了同事之間的矛盾。我明白了，不管你處于一個什么樣的職位，在做好本職工作的同時要互相理解，互相幫助。