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第一篇：汽修專業(yè)實習報告

汽車維修實習報告

在學校安排的實習期間我在濟南槐蔭新龍運汽修修理廠實習。在這一個多月的實習期間，我對汽車的構(gòu)造、維修和維修的零件供應、以及汽車周邊產(chǎn)品等有了一定的理解和深刻的體會。

該廠是一個很好的修理廠，有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡和很多一流的維修設備。

一、實習目的

1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，為將來工作打下基礎(chǔ)。

3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎(chǔ)。

4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容

該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。

1、汽車換機油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，捷達和寶萊所用的機油是四季機油，該機油級別為5W／40。

紅旗488發(fā)動機所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。紅旗世紀星所用的機油也是四季機油，機油級別為10 W／30。

②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。）④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發(fā)動機原裝機油為5.8L，但只能加入5L。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為4.3L，加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低 1

潤滑不良等后果。

2、各個零部件的更換時間

①汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。

③防凍液更換周期為2年。

④汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里，柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是非常重要的，正時皮帶要是斷了，就可能把氣門頂了，損失非常的嚴重。

⑤火花塞的更換里程：

捷達、寶萊1.6、寶萊1.

8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。

⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。

3、自動變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

③潤滑：對行星齒輪機構(gòu)和摩擦副強制潤滑；

④清潔運動零件并起密封作用。

在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油，換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。

寶萊自動變速器每換一次ATF油時，都要換一次濾芯。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內(nèi)會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標準范圍。

要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常的PC機，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機上。

②開啟定位機。

③掛上機頭，插上傳感器插頭。

④校正機頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。

汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，必須進行輪胎動平衡。

在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復性，避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達到最長。

三、實習總結(jié)

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

第二篇：頂崗實習報告汽修1204班蘇萌

頂崗實習報告

姓名學號

蘇萌

1203101420 分

院

汽車工程分院

專業(yè)班級

汽修1204班

實習單位 吉林紅星軌道有限公司 實習時間 2014.7.15-2015.1.18 校內(nèi)指導教師

吳會敏

實習單位指導教師

崔建

2015年4月30 日

目錄

一 實習目的........................................................Ⅲ 二 實習單位簡介....................................................Ⅳ 三 實習崗位及工作內(nèi)容..............................................Ⅳ 四 實習總結(jié)及體會..................................................IX

頂崗實習報告

-------真理無捷徑，實踐出真知

姓名：蘇萌 學號：1203101420 專業(yè)：汽車檢測與維修 班級：汽修1204班 內(nèi)容摘要：

制造自動化是先進制造技術(shù)的重要組成部分，其核心技術(shù)是數(shù)控技術(shù)。數(shù)控技術(shù)是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。它的出現(xiàn)及所帶來的巨大效益，已引起了世界各國科技與工業(yè)界的普遍重視。專家們稱：21世紀機械制造業(yè)的競爭，其實質(zhì)是數(shù)控技術(shù)的競爭。 關(guān)鍵詞：

參數(shù) 能力 技術(shù)

一 實習目的

通過在校二年的汽車檢測與維修專業(yè)的認真學習，我已經(jīng)充分的掌握所學的知識，面對理論與實踐的結(jié)合，我的內(nèi)心充滿了期待和渴望。希望通過本次實習能否更好的鞏固和充實汽車檢測與維修理論知識、強化動手操作實踐能力、鍛煉綜合技能與個人身心的全面素質(zhì)。我深刻的明白這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業(yè)的一個窗口，同時又是擇業(yè)，社會交往乃至認識社會的機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，尋找自我的不足，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

此次實習進程大致如下：

（1）2014年7月15日—2015年1月18日 在工廠車間數(shù)控床上的編程操作崗位進行實習并記錄實習日志；

（2）2015年1月20日—2015年5月01日 書寫實習報告并與指導教師交流；

（3）2015年5月01日—2015年5月15日 上交實習報告和實習日志。

二 實習單位簡介

吉林省紅星軌道車輛裝備有限公司是北車集團、長春軌道客車股份有限公司、唐山軌道車輛配件的主要配套廠家之一，本公司坐落于長春市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，擁有固定資產(chǎn)1.8億元。位于長春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)昆山路,主要提供軌道車輛配件、機電設備、工藝裝備的研發(fā)、生產(chǎn)銷售及技術(shù)服務等產(chǎn)品。

三 實習崗位及工作內(nèi)容

在此次紅星軌道實習期間的工作崗位是車間數(shù)控床的編程操作工。 起初，剛進車間時，車間里的一切對我來說都是陌生的，工作的環(huán)境是那么美好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕，讓我的心中不禁有些欣喜，即將在這較干凈整潔的環(huán)境中工作六個月，這樣的日子，一定會比較愜意。進入車間后，在師傅們的熱心幫助和自己的不斷努力下，我開始慢慢熟悉了產(chǎn)品，同時，也慢慢熟悉了車間的環(huán)境，此時此刻，我才發(fā)現(xiàn)，這個陌生的地方變得如此熟悉、溫暖！

數(shù)控機床是數(shù)字程序控制機床的簡稱，它集通用型號的萬能型機床、加工精度高和加工效率高的專用機床的特點于一身。本次實習通過對模擬數(shù)控機床的操作，學習數(shù)控機床的編程操作，最后需要達到的要求是學生能獨立熟練控件數(shù)控設備，包括開機，對刀，熟悉數(shù)控面板上的各個功能鍵的功能，還要學會編寫簡單的數(shù)控代碼，并能成功運行。

實習內(nèi)容：

2014年7月15日-2014年8月15日：了解各種不同型號數(shù)控系統(tǒng)的機床參數(shù)基本設置、刀具管理、操作面板、系統(tǒng)操作（按鍵功能、基本操作）：

一：亞龍YL-559型802S數(shù)控機床實訓設備

該套設備是亞龍科技集團有限公司為數(shù)控機床維修專業(yè)及電工技師、高級技師的職業(yè)培訓與技能鑒定而研制的，是集數(shù)控系統(tǒng)、PLC、變頻器、交流步進于一體的新技術(shù)、新工藝的標準化實訓設備。適應于高級職業(yè)學院、技師學院、技工學校、中等職業(yè)院校用于培養(yǎng)學生掌握數(shù)控機床的編程方法，數(shù)控機床電氣設計、安裝、調(diào)試、維修等實際動手力，也適用于電工類技能與高技能人才的培訓、教學、實驗實操、考核、鑒定等使用。

技術(shù)參數(shù)

工作電源：三相五線 380V±5% 50Hz 安全保護：漏電保護（動作電流≤30mA），過流保護，熔斷器保護 額定功率：≤2.0KVA 環(huán)境溫度：-10℃一40℃ 相對濕度：≤90% (25℃) 數(shù)控系統(tǒng)：西門子802S 變頻器：FR-E740-0.4KW 步進驅(qū)動： 華興 主軸電機： 40W 二：斯沃數(shù)控仿真軟件

南京斯沃軟件技術(shù)有限公司開發(fā)FANUC、SINUMERIK、MITSUBISHI、廣州數(shù)控GSK、華中世紀星HNC、北京凱恩帝KND、大連大森DASEN數(shù)控 車銑及加工中心仿真軟件，是結(jié)合機床廠家實際加工制造經(jīng)驗與高校教學訓練一體所開發(fā)的。

斯沃數(shù)控仿真軟件包括八大類，28個系統(tǒng)，62個控制面板。具有FANUC、SIEMENS(SINUMERIK)、MITSUBISHI、廣州數(shù)控GSK、華中世紀星HNC、北京凱恩帝KND系統(tǒng)、大連大森DASEN、南京華興WA編程和加工功能，通過在PC機上操作該軟件，能在很短時間內(nèi) 掌握各系統(tǒng)數(shù)控車、數(shù)控銑及加工中心的操作，可手動編程或讀入CAM數(shù)控程序加工，通過網(wǎng)絡教學，可隨時獲得界面當前操作信息。

同時，我們還在師傅們的指導下，從事搬運和清掃的工作，打好堅實基礎(chǔ)。 2014年8月15日-2014年9月15日：參照和依據(jù)上一個月所學內(nèi)容上機實習，注意記錄試驗臺的工作臺行程：操作設備，要求是完成上個月學到的內(nèi)容，并紀錄工作臺的數(shù)據(jù)，我們通過以上的學習，已經(jīng)學會了亞龍YL-559型802S數(shù)控機床實訓設備的操作要求，只是實際操作一遍而已。

亞龍YL-559型802S數(shù)控機床實訓設備和真正的數(shù)控機床沒有區(qū)別，唯一不同的是他的主軸是一個電機，沒有刀具，我們紀錄它的工作臺行程大致為： X軸：600mm Y軸：600 在行程極限處，都有兩個位置傳感器，用以限制各軸的行程，以防越界。編寫程序的時候必需注意這點。這也是我們在師傅的指導下，工作一個月后學到的。

2014年9月15日-2014年10月15日：學習802s車床編程，在仿真軟件上編寫一個完整數(shù)控車床精加工程序（坐標系建立，刀具選擇，刀具補償?shù)龋涸谝褟氖萝嚧布庸ぐ宀牡膸讉€月里，知曉對刀流程很是重要，T01（外圓刀）對刀

手動模式→試切工件端面→Z方向不動，沿X方向退出→按數(shù)輸入界面如圖：

→進入?yún)?/p>

按 →

→出現(xiàn)如圖，按

→

→

如圖：

輸入0→ →

→T1刀Z軸對刀完畢。

測量直徑（假設測量

→→

→出→T1刀試切外圓→X方向不動，沿Z方向退出→工具條中得直徑φ96.17）按現(xiàn)如圖，按→

→進入?yún)?shù)輸入界面如圖，按出現(xiàn)如圖，輸入96.17 →

（外圓刀）X方向?qū)Φ锻戤叀?/p>

2014年10月15日-2014年11月15日：把編寫好的程序輸入到試驗臺數(shù)控系統(tǒng)中運行：繼續(xù)熟悉機床的操作，對以上操作進行復習操作。在實習設備上輸入編寫的程序，然后運行，注意觀察機床的運行情況，但是由于機床出現(xiàn)問題，無法運行，所以沒有得到結(jié)果，但由于已經(jīng)在模擬軟件上成功了，所以現(xiàn)實加工應該沒有問題。下面是我工作成果的檢驗，編程如下： -----------代碼開始----------- N01 G92 X50 Z120; N02 G91 G00 U-12 W-15 S300 T01 M03 M08; N03 G01 U0 W-39 F15; N04 G02 U0 W-40 T20 K-15; N05 G01 U0 W-16; N06 U-10 W-10; N07 U0 W-10; N08 G00 U22 W0; N09 U0 W120 M05 T01 M09; N10 U0 W-38 S300 M03 T02 M08; N11 G01 U-22 W0 F10; N12 G04 U0.5; N13 G00 U22 W0; N14 U0 W38 T02 M02; -----------代碼完----------- 此項程序得到了公司領(lǐng)導和師傅的好評，并進入試行加工，主要加工壁板。

2014年11月15日-2014年12月15日：學習802s銑床編程，在仿真軟件商編寫一個完整數(shù)控銑床精加工程序（坐標系建立，刀具選擇，刀具補償?shù)龋恒婁N加工，如下圖所示，用f10刀具銑圖中的槽，刀心軌跡為點畫線，槽深2mm,槽寬10mm。分析該加工形狀，比較容易。只需設置初始點和刀具補償。這個形狀只用到直線插補法就能夠完成。

不斷的編程及操作檢驗，讓我著手更多的零件編程，這項為車窗的程序，編程如下：

N01 G92 X0 Y0 Z0; N02 G91 G17 G42 D01 G00 X30 Y30 S400 M03 M08; N03 G01 Z-17; N04 X100 Y0; N05 X0 Y0; N07 X-20 Y-60; N08 G00 G40 Z7 M05 M09; N09 X-30 Y-30 M02; 2014年12月15日-2015年1月18日：把編寫好的程序輸入到試驗臺數(shù)控系統(tǒng)中運行：幾個月實習里，設備上實踐，在模擬軟件編寫的程序，按要求在數(shù)控設備中輸入程序，運行程序，得出結(jié)果。我再次認真的熟悉下數(shù)控機床上的各個按鈕的功能，熟悉了上幾個月練習的操作。并加工和編程了很多實戰(zhàn)性的程序。通過半年的數(shù)控技術(shù)的實習，我基本掌握了數(shù)控仿真軟件軟件兩個系統(tǒng)的基本操作，能夠通過開機，回參考點，手動運行、自動運行、MDA方式運行，自編程運行來控制軟件執(zhí)行動作。也能夠在數(shù)控機床上進行相關(guān)的操作。加工簡單的零件。在初次接觸到這軟件時，開始不知道怎么入手，慢慢的隨著師傅的講解和看操作要求，自己在慢慢摸索，從對軟件的陌生到慢慢熟悉，這也代表著我的進步！

四 實習總結(jié)及體會

感謝學校給我們這次寶貴的實習經(jīng)驗，同時也要感謝老師對我們的細心指導。本次實習所學到的這些知識很多是我個人在學校很少接觸、注意的，但在實際的學習與工作中又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。通過本次實習我不但積累了許多經(jīng)驗，還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經(jīng)歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義---------從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去躬行實踐。

“千里之行,始于足下”,這六個月短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象 。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。

我覺得開設＂企業(yè)學分＂選修課程是一條優(yōu)勢互補、互利共贏的校企合作方式,有利于實現(xiàn)人才供需平衡。＂企業(yè)學分＂選修課程由學校和企業(yè)合作開設,授課對象為有一定專業(yè)知識并達到各種考核標準的高年級學生。通過在校實習和深入企業(yè)實習后,分別進行專業(yè)和實習考核,然后按比重計算加權(quán)綜合總分。每一家企業(yè)公司都希望自己的員工各方面都是最好的，所以實習期間為企業(yè)做出重大貢獻者可獲得準就業(yè)通行證,以作為企業(yè)招聘考核加分或優(yōu)先錄取的憑證。

第三篇：大學生畢業(yè)頂崗實習報告

頂崗實習的目的和意義：通過實習將書本上的理論知識運用到實際當中，提前與實習單位對接，為實習單位提供對口的技能人才。通過寫實習報告，總結(jié)這一年實習的經(jīng)歷，回望來時路，總結(jié)經(jīng)驗教訓，進一步提升自己，為以后的工作打下良好的基礎(chǔ)，為走上社會奠定基礎(chǔ)。

一、實習說明

1. 實習時間：XX年3月29日至今。

2. 實習地點: xxxxxxx

3. 實習性質(zhì)：畢業(yè)頂崗實習。

二、實習單位及工程介紹

（一）單位介紹

（二）工程介紹

建設中的xx項目是xx工程

三、實習全過程及小結(jié)

（一）實習過程

剛開始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹xx公司的企業(yè)文化，學習了大約有一個周的時間，正式走上實習崗位。我還有其他5名同學被分到了古鎮(zhèn)口。我們來到的第一天，隊長帶領(lǐng)大家轉(zhuǎn)了一圈工地，讓我們知道起重工在這個工程中主要負責的工作。

下面來介紹我這三個月來的實習經(jīng)歷。

來工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門走上崗位，從理論走上實習的日子，所以心情還是蠻激動的，全身心覺得很輕松，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時定課的時候（現(xiàn)在想想當時自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅（他是我們的企業(yè)指導老師）帶著我們?nèi)スさ剞D(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體，及澆注工藝。當時正趕上澆注塊體，所以理解起來非常簡單，聽現(xiàn)場施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類。師傅著重講了在工地上的安全問題，在工地上要注意的事項。再三強調(diào)海上作業(yè)不同與陸地，一不小心就會掉進海里，如果沒有人在現(xiàn)場的話，有可能會有生命危險?，F(xiàn)在工地不算很忙，主要等待潮水。

四月下旬，師傅帶領(lǐng)我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺到作為一名注港工人的辛苦與責任，由于一些施工工藝，施工參數(shù)不能向外傳播，故不做過多描述。

（二）工作小結(jié)

就我個人理解，下面簡單說一下古鎮(zhèn)口工程沉箱出運的過程。

1、方駁定位：在安裝沉箱的基床位置下四顆錨將方駁定好位，并在方駁上安排好起重工等待給沉箱系纜；

2、沉箱就位：用港作拖輪將沉箱拖、頂?shù)椒今g附近，通過撇纜從沉箱上拿下兩顆纜系在方駁的大樁上，使沉箱靠向方駁就位；

3、起重船就位掛鉤：起重船在沉箱靠方駁之前先就好位，再將起重船移開100米，等沉箱就位后，起重船再慢慢靠近沉箱，等大鉤對準沉箱中心時。絞緊各纜，定好位置，落下大鉤。掛上沉箱吊索，準備安裝沉箱；

4、灌水下沉安裝沉箱：根據(jù)流速、流向和潮水位置，一般在接近低潮時進行灌水，灌水時所有單元的閥門同時開啟，等沉箱接近基床頂面即停止灌水，通過測量定位使沉箱基本就好位，開啟閥門向沉箱再灌少量水，并用起重船吊安沉箱；

5、安裝收尾工作：沉箱安好后應盡快灌滿水并隨時檢查測量沉箱位置有無變化，當沉箱艙格灌滿水后，即將封倉蓋板拆下吊到定位方駁上，運回碼頭。

四、實習收獲及總結(jié)

這對于我是一次特殊的實習，脫離了課本的實習，心中不免有些壓力。但好的機會，要大膽的嘗試，才會得到有效的鍛煉。我懷著滿腔熱情和對工作的美好憧憬，來到了古鎮(zhèn)口工程。實習工作中，雖然我占有一定專業(yè)優(yōu)勢（畢竟與學的專業(yè)知識相關(guān)），開始只是簡單的聽了師傅，覺得和課本上講得差不多，但是隨著日子慢慢的過去，心里感覺綜合性的實習工作有太大的壓力。因為真正的實體工程不像學校、課本上的理論知識，他們都是在一個相對理想化的條件下提及的；與學校不同的另一方面，在學校我們做自己需要的事情，做好做不好只關(guān)系個人利益，而實體工程反映其真實性，要切實觀察，真正做到與實習相結(jié)合，工程需要什么，我們就按照要求去做，做到真正了解工程、關(guān)心工程、幫助工程、更要提高對工程的那份責任心。

有壓力才有動力，壓力促使我們不斷學習、不斷努力、不斷進步，提高自身綜合素質(zhì)，為踏上社會，面臨獨立生活打下牢固的基礎(chǔ)。作為在校生，我無悔自己的選擇，作為工程的一員應發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，心甘情愿為工地服務。實習過程中曾多次跟隨師傅冒大風、雨天起重，吊模板，用熱情的工作態(tài)度，完成了一道道施工工序，在實習中遇到不懂的專業(yè)問題，積極主動地請教現(xiàn)場有經(jīng)驗的老師傅們，每次都有不同的收獲。使我不斷的得到進步，這次實習不僅僅是工作的平臺，同樣是學習的好環(huán)境。

短短實習，是一次我們可以直接面對和接觸現(xiàn)實社會的機會。這個機會很難得，它會讓我們一直習慣于書本的眼睛和大腦發(fā)生一些細微的變化，也許應接不暇的“怪現(xiàn)象”會撲面而來，充斥我們的眼睛和大腦，但是我們必須經(jīng)受這樣的沖擊。就像我們國家的發(fā)展一樣，要實行市場經(jīng)濟，就應該培育和鍛煉市場經(jīng)濟主體應對激烈競爭，適應多變市場，分散風險的這樣一種能力，不適應的就應該被淘汰，最后留下的是質(zhì)量優(yōu)良的社會資產(chǎn)和適應能力強的經(jīng)濟主體。

講了那么多實習好的一面，難免有點不太現(xiàn)實。實習過程中有快樂也有憂愁。

我覺得我以前很浮躁，對待一些人和事的態(tài)度有問題，太過于片面地去評判一個人和一件事的對與錯，其實這就是不夠成熟的表現(xiàn)。當然我們沒有辦法做的盡善盡美，甚至有時候還會運用虛偽和欺騙這些伎倆，但是只要我們心中有那么一盞燈，一盞指示我們應該如何前進的燈，我們就會朝著正確的方向發(fā)展。我在書上曾經(jīng)看到：遇到弱者，或許我們無能為力，但是一個關(guān)切的眼神說不定會讓他（她）燃起對生活的信心。以前我很怕見陌生人，總感覺不自在，但是有一次我生病了，坐公交的時候，旁邊一個陌生人見我臉色不對，就問我“怎么了？”就三個字，讓我覺得我似乎和他認識，或者是好朋友。 每天心里默默告訴自己三遍：世界很美好，也許一天的心情會很好，對自己充滿信心。其實每天都是美好，只是我們對待的態(tài)度不同。

第四篇：頂崗實習總結(jié)報告

頂崗實習總結(jié)報告.txt再過幾十年，我們來相會，送到火葬場，全部燒成灰，你一堆，我一堆，誰也不認識誰，全部送到農(nóng)村做化肥。這段時間，我經(jīng)過了一段頂崗實習過程。在這次頂崗實習過程中，我學會了很多。為了給自己的工作做一個交待，也為了給日后寫畢業(yè)實習報告提供素材，我現(xiàn)將頂崗實習總結(jié)報告如下，敬請各位同仁提出寶貴意見。

一、實習目的 生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習，使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產(chǎn)實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二．實習任務1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。

2．在專業(yè)比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。

三．實習基本要求：

1．學生在實習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業(yè)的必須征得實習企業(yè)和指導教師的同意。

2．學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。

3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀廠規(guī)、校紀校規(guī)所不允許的各項活動。

4．努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。

5．應多與指導教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導。

四.實習內(nèi)容

（一）安全教育 一.安全教育學習的目的： 二.事故的發(fā)生及其預防： 1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1）.管理層因素； 2）、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3）.安全責任（素質(zhì)）差。 三.入廠主要安全注意事項 1.防火防爆

2、防塵防毒

3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊

10、班前班中不得飲酒。四.設備內(nèi)作業(yè)須知： 1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè) 2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 3.進入設備內(nèi)作業(yè)前，必須對設備內(nèi)進行清洗和置換 4.應采取措施，保持設備內(nèi)空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應的防護措施 7.在容器內(nèi)工作時因照明良好，照明用電應小于等于36V的防 爆型燈具 8.多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工 9.設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段10.《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容。

（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。

（三）學習和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。

（四）學習和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。

（五）實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。

四.實習過程

1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習 我們在車間實習是生產(chǎn)實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習內(nèi)容。

3、理論與實際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結(jié)合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習工作總結(jié) 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動 在完成好我們所實習業(yè)務內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習的活動。在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。

六．實習感悟 生產(chǎn)實習是我們學院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是將學校教學與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務骨干打下良好基矗

通過生產(chǎn)實習，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基矗

在這次生產(chǎn)實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了?，F(xiàn)在工廠電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。

通過一個月的學習，我覺得自己收獲頗多，除我知道實習報告怎么寫，還在以下幾個方面的收獲：

一.對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了測試普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、吹風筒、手電筒、鼻毛機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。

二.對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

第五篇：畢業(yè)實習報告

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它能夠使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固自己在學校所學的知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，是我們走向工作崗位前的一種積累。

一、實習單位

本來我是跟著學校走的，后來發(fā)現(xiàn)學校介紹的實習單位與專業(yè)不對口，最后我選擇了自己找實習單位。這期間我的姑姑給了我很大幫助，她開導我作為一名會計人要有耐心，夠細心。

記得那天早晨我很早就醒，希望我能以最好的精神狀態(tài)去迎接我的面試。我所要面試的單位是廣州x稅務師事務所，這是一家技術(shù)含量高，擁有好幾十人的專業(yè)團隊。

給我面試的是公司的行政經(jīng)理x姐，很榮幸最后我被錄取了。懷著一種美好的憧憬，我開始在x上班。該公司推行全面的質(zhì)量管理，采用先進的管理理念。設備先進，技術(shù)力量雄厚，具有獨立處理會計問題的能力，該企業(yè)做的所有會計方面的工作，憑著過硬的質(zhì)量、系統(tǒng)全面的做賬理念、完善的服務受到廣大客戶的歡迎，在市內(nèi)已經(jīng)占有一定的市場。

二、實習主要過程

剛踏進x稅務所，面對這個新環(huán)境我顯得很窘迫，由于沒有去公司上班的經(jīng)驗，所以緊x地有點說不出話來，含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個簡單的匯報，然后就是沉默不語了。

x姐看出了我的局促感，就親切的叫我坐下了，問我有木有吃早飯等等家常話，然后把公司的實習生手冊給我讓我先看一看。

看完后x姐對我說每個新來的實習生必須先去投資部工作一個月才能進會計部門，我剛開始不知道投資部是干嘛的，也不了解公司為什么這么安排。但是我想作為一個新來的實習生應該服從公司的安排所以我就答應了，后面的日子證明了先去投資部是一個不錯的安排。到現(xiàn)在為止我也不是很清楚第一天上班心里面到底是個什么感覺，只知道既有點緊x又有點興奮。

興奮的是能夠接觸到很多很多在學校里看不到、學不到的東西，緊x的是萬一這個工作我不能勝任怎么辦，不能很好的完成陳經(jīng)理吩咐的工作而受到批評怎么辦。我剛進投資部的時候里面有兩個同事，但當天就走了一個，他在這已經(jīng)做了一個月了這是要轉(zhuǎn)去會計部了。再接下來的三天里我沒有接到陳經(jīng)理給我的任何工作（因為在投資部有一個員工就足夠了，這是我后來工作得出的經(jīng)驗），工作基本上都是給另外一個實習生吳某。

三天后情況發(fā)生了改變，由于吳某周末踢球的時候把手摔斷了，這使得他不得不辭職回家養(yǎng)病去了。于是，接下來幾個星期里我忙的是昏天黑地啊，每天基本上都是在外面“跑業(yè)務”，雖然是很幸苦但是我學到了不少東西這是必須承認的。在一個月里我基本上把廣州的所有政府部門跑了個遍，政務中心、海關(guān)局、檢驗檢疫局、外匯管理局、勞動就業(yè)中心、國稅地稅等等。

我學會了如何辦理海關(guān)進出口業(yè)務，這個我前后跟了大約三個星期；我學會了如何辦理、注銷、更改組織機構(gòu)代碼和企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照；在辦理這些業(yè)務的時候我經(jīng)常犯一些錯誤，有時候甚至在一個問題上栽兩次，在陳經(jīng)理的“教育”下我基本上改正了這些錯誤。

這些錯誤不僅讓我學到了如何做事，更讓我學會了如何做人，這才明白公司為什么先讓我們在這里鍛煉一個月。會計做賬是一個很細致的工作，讓我們先在投資部做一個月不僅可以學到專業(yè)知識，還可以讓我們學會注意細節(jié)讓我們在去會計部門做賬的時候能少犯低級錯誤，這真是用心良苦?。?/p>

在投資部“鍛煉”了一個月后x經(jīng)理安排我去了會計部門，帶我的是一個八零后的美女主管溫彩鈴，我們都叫她彩玲姐。在會計部有十個主管，每個主管帶兩個實習生，這些主管都是做了好幾年賬的熟手了，我相信跟著他們我的會計專業(yè)技能一定能夠突飛猛進的。

當天主管不在，x經(jīng)理就叫思涵（和我跟一個主管的實習生）帶我熟悉一下先。她就隨手給了我一本會計手冊讓我看，這真是一本做賬寶典啊，里面幾乎記載了所有做賬的過程，看完后她讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。

一提到憑證，我想這不是我們的強項嗎？以前在學校做過了會計模擬實習，不就是憑證的填制嗎？心想這很簡單，所以對于憑證也就一掃而過，總以為憑著記憶加上大學里學的理論對于區(qū)區(qū)原始憑證可以熟練掌握。

也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石――會計分錄，以至于后來自己動手嘗試制單時，我還是手足無措了。公司用的是用友軟件，很后悔在學校的時候沒有認真學習，所以雖然學過但開始用的時候還是不很熟悉。

這不就是從側(cè)面提醒我們在學校學的理論是有用的，多多積累，總會有用到的時候。開始一段時間經(jīng)常會碰到一些看似熟悉但是不會做的憑證，雖然在學校的時候做過兩周的模擬實訓但畢竟實訓和實踐還是有點差距。每當這個時候主管會很認真的給我講解，然后我會用筆記在筆記本上，正所謂好記性不如爛筆頭嘛。

在接下來的日子里，我所做的工作就是一邊學習公司的業(yè)務處理，一邊試著自己處理業(yè)務。做過會計模擬實習的人都知道，填制好憑證之后就進入記賬程序了。

雖說記賬看上去是蠻簡單的事情，但如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。

每次我們做完憑證后主管都會檢查，發(fā)現(xiàn)錯誤的時候會指出來，希望我能記住，爭取下次做得更好。除了制作憑證外，主管還教我們?nèi)绾蝹€稅報盤，如何弄資產(chǎn)負債表，銀行利潤表等等。

三、實習所想、所感

幾個月的實習很快就過去了，這次實習真的是一次難得的經(jīng)歷，只有親身體驗了才知道其中的各種滋味。

在課本上學的知識都是些最基本的東西，所以不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本東西就可以以不變應萬變。

如今有不少實習生都覺得課堂上學的知識太理論化了，在現(xiàn)實中根本用不上，但是當我自己經(jīng)歷了之后我覺得，我真切的感受到要是沒有書本知識作支撐，如何在實踐中去發(fā)現(xiàn)自己理論的不足，完善自己的實操能力呢？世界上不可能有一蹴而就的事情，“騎驥一躍，不能十步，駑馬十駕，功在不舍。

”這句古語告訴我們?nèi)魏纬晒Χ家恳徊揭徊椒e累，正如楊鳳妍老師在一篇文章里說到的“速錄無速路，耕耘必有收獲”。

我想只要我們都堅定這樣的一個信念，那么總會有水到渠成的一天。任時光走過，回想起我在x的一切，是多么的值得。這次實習時間雖然就幾個月，我覺得我學到的卻是我兩年大學中難以學習到的。比如如何與同事和領(lǐng)導相處，在實習時我便留意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的；如何把同樣的一件事說的讓別人更好的接受，獲得別人的幫助。

在這個大團隊中，如何發(fā)揮個人的力量與團隊協(xié)作更好的完成任務，提高工作的效率。我喜歡在工作中主動與前輩們聊聊天，這不僅可以放松一下神經(jīng)，而且也讓我學到不少工作以外的事情。

實習雖然結(jié)束了，但我的社會生活、工作生活才剛剛開始，在這個急需人才的時代，我將努力使自己成為社會上所需要的。正如毛主席說：“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結(jié)底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽。希望寄托在你們身上。

第六篇：大學生畢業(yè)頂崗實習報告

自*月**日起至**月**日，我在**公司實習，通過兩個月的實習，我收獲了不少的經(jīng)驗。同時也有了不少自己的想法。

實習第一天，我被安排到部品一課去修理機床，剛到位，由于對機床修理的流程還不太熟悉，所以請教了設備維修班長榮海葉，榮班長細心教導，把流程給我說后，交代了一下設備維修的基本操作，之后讓我自己慢慢研究。

第二天，我從試著一些基本綁帶開始，慢慢的開始維修一些簡單的輔助設備，兩個月幫忙，期間還在部品二課搬移機床，其中有一次單獨完成，并在其前期幫忙擺放。兩個月的實習，在各領(lǐng)導和同事們的關(guān)照和指導下，及自身的不懈努力，讓我在各方面都取得了長足的進步。

在單位我不僅把理論知識與實踐很好的結(jié)合了起來，在自我綜合素質(zhì)方面也有了很多的認識。最主要的是不僅讓我學會了如何做事，還教會了我如何做人。對培養(yǎng)我的工作意識和提高我的綜合素質(zhì)有著特殊的意義。在此我由衷的感謝阿爾卑斯，給了我這么好的一次機會。

從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，相處之道完全不同。這巨大的轉(zhuǎn)變中，無法馬上適應新的環(huán)境。從未進**公司前心中的那份神秘感和進入**公司的第一天，內(nèi)心充滿了自信和好奇到實習的日漸深入，慢慢地接受了新事物帶給自身的困擾，自己身上的不足也日益明顯。開始反思在平日學習中的誤區(qū)和不足。開始發(fā)現(xiàn)自己討厭的事物經(jīng)常是工作中需要的。開始感到彷徨和迷茫。

無形的壓力總會盤桓于我的腦海。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到領(lǐng)導的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，領(lǐng)導的眼色，同事的嘲諷。在鑫東信息有限公司實習期間，老師給了實習生一個很大的發(fā)展空間，老師的耐心指導讓我對什么是設備，怎么維修才能做到最好。

實習，就像剛剛拿了駕駛照去開車，就算在駕駛學校是自我感覺良好，但是在人來車往的公路上自己就像是一個剛學會走路的小孩，要意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己就業(yè)之路做準備。

這一次的實習，讓我將課堂上學到的專業(yè)知識有了運用的機會，更讓我得到了實際的鍛煉，從中總結(jié)了經(jīng)驗，使得我的專業(yè)能力和社會適應能力有了進步，同時也讓我吸取了一些教訓。

針對這次實習我主要從這幾個方面來說說我的感受及所取得的進步 。

一、系統(tǒng)培訓使我對工作有了更好的認識和了解，對樹立信心起到很大的作用。

二、不斷的自我總結(jié)提高了我的自我學習能力。

每天去單位工作，遇到任何問題解決不了的，單位都要求我們把問題記下來，小組解決不了，會議上各小組再一起討論解決。我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，如果自己進行分析，往往是一種定向思維，所考慮到的只是一個面，甚至只是一點而已，很難考慮周全，然而展開小組討論，就可彌補這個不足，大家從多角度地看問題，結(jié)論也就更加全面、合理、準確。

通過討論，能使我們立對糾錯，提高個體認識，在這個過程中，傾聽、思考、分析、評價、表決這一系列的活動使小組里的每一個成員都受到了鍛煉，同時，對于我一個剛步入單位的實習生來說，這也是一個取長補短的過程，彌補了自身認識上的不足，從而不斷提高自身認識水平。業(yè)績分享的時，再把成功者的經(jīng)驗記下來，互相交流學習。單位的這種要求讓我體會到了員工團隊的專業(yè)、高效、凝聚力。正因如此我發(fā)覺我成長的很快，進步的也很快。

雖說我取得了不少進步但我還存在著以下幾點的不足：

一是工作中有時自信心不足，有放棄的念頭。時而會出現(xiàn)低級錯誤;

二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁，沒有及時找出失敗的原因。

三是社會閱歷相對來說較少，經(jīng)驗不足。

在今后的工作中，我將發(fā)揚刻苦精神，克服不足，堅持不懈地努力學習各種理論知識，并用于指導實踐，以更好的適應單位發(fā)展的需要;熟練的掌握各種視音頻特效以及各轉(zhuǎn)場特效，以便更好的投入工作，我將通過多看、多學、多問、多練來不斷的提高自己的各項水平;通過實踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗，提高自己解決實際問題的能力，并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情的對待每一件工作。在此也要由衷的感謝我的母校對我的培養(yǎng)。

對于即將畢業(yè)的大學生來說，對社會的適應能力體現(xiàn)的尤為重要。為了理論知識更好的聯(lián)系社會實踐，更好的適應社會環(huán)境，也更加清楚的認識到自身的優(yōu)勢和不足。本人**年*月**日至**月**日在**公司實習。在我們部門有設備維修、工廠保全、磨具維修、設備管理、機床加工、材料運送等小組。

現(xiàn)在將實習期間的經(jīng)歷做個總結(jié)，了解不足之處，揚長避短，更好地認清自己，也更好地認識維修理論與實踐的關(guān)系。

設備維修中多以輔助設備為主，各級領(lǐng)導的指導順序有一定的規(guī)律，這就要求維修者一定要先認識某些領(lǐng)導，避免由于不認識人擺放錯了領(lǐng)導的位置帶來不必要的麻煩，通過實習得知，一般的維修，幾乎都是自己搞定，特殊情況特殊對待。實習期間也維修過機床，出問題的主要原因還是不會問人，不知誰該如何交流。

設備維修可以通過長時間的鍛煉和熟悉，也就會慢慢的好起來的，再我實習的單位里，沒幾個人會靈活的運用一些理論知識。他們都有自己的路數(shù)，很值得我們學習。在我們維修的機床里還要學會一些基本軟件，但我們同時也要積極學習和掌握先進的軟件的使用，使得維修效率和效果有大幅度提高。

另外，通過長時間的實踐，對廠中缺乏那些人才有了很好的了解，做為在校的學生，只要把老師上課講過的東西基本弄通，在鑫東信息有限公司足以立腳了，如果可以非常熟練的掌握各類軟件和plc的使用，那么畢業(yè)后，找工作就可以不用再愁了。再實習期間，好多前輩對軟件的控制能力還是相對較弱，他們也有人想我討論過怎樣才能運用最簡單的軟件，我也向他們提出過不少意見。他們的某些專業(yè)知識還是不怎么太熟練，所以說，我們在學校一定要好好學習專業(yè)知識，這對自己進入某些單位其著關(guān)鍵的作用。

雖然僅僅是兩個月的實習時間，但是我從中獲益良多。不但是專業(yè)知識的一次實戰(zhàn)考核，還使我更明確了維修后期工作者所要肩負的責任感。我還需要更多的鍛煉和知識上的積累，為了有一天我能夠勝任這一職業(yè)。我相信無論我的明天會怎么樣，我都會堅強的面對。因為----永遠只有你去適應這個社會，而不可能是這個社會去適應你。