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第一篇：車工技師專業(yè)技術論文范文

車工技師其實就是指一種職業(yè)，是指操控車床加工零件的一類工人。下面是由學習啦小編整理的車工技師論文范文，歡迎大家閱讀。

　　車工技師論文范文篇一：《談車工定位分析疑點》

【摘 要】近幾年，隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的其他產(chǎn)業(yè)也在迅速發(fā)展壯大。尤其是我國的機械制造工業(yè)，發(fā)展的極為迅速。下文主要介紹了機械制造工業(yè)中車工定位的相關問題，介紹了什么是車工定位，以及車工定位在機械制造業(yè)中的重要作用，著重分析了有關車工定位專業(yè)技術方面存在的疑點，并給出了簡單易懂的解釋，望促進機械制造工業(yè)中車工定位的更好更快發(fā)展。

【關鍵詞】機械制造工業(yè);車工定位;疑點分析

社會的不斷發(fā)展，使得人們生活水平不斷得到提高，生活水平的提高又使得人們的生活需求不斷增加，為滿座現(xiàn)階段人們?nèi)找媾蛎浀男枨螅钣行У霓k法就是加快發(fā)展機械制造工業(yè)，而決定了機械制造工業(yè)的發(fā)展速度的一大原因就是機械制造的精度，能解決制造精度問題的技術就是車工定位。由此我們得出，要想社會繼續(xù)發(fā)展，要想滿足人們不斷提升的生活需求，我們首先要解決的問題就是機械制造工業(yè)中的精度問題，也就是車工定位相關方面的問題。下文將對車工定位的概念、重要性、技術方面存在的疑點進行簡單的介紹。

1.車工定位簡介分析

我們先來了解一下什么是車工，車工其實就是指一種職業(yè)，是指操控車床加工零件的一類工人。車工定位就是指在加工零件時將需要加工的零件在車床上固定在一個適合加工的位置[1]。首先我們要知道即使車工定位描述起來很簡單，但是這并不是一個簡單的工作，特別是當需要被加工的零件的形狀不規(guī)則時，想要將需要被加工的零件進行有效的定位就更不容易了。如今的車床按照固定需要被加工的零件的方式分類可以被分為兩類。一類是四爪卡盤車床，這類車床具有一定的局限性，三爪卡盤只能固定圓形、三角形等較少的形狀的零件。另外一類是三爪卡盤車床，三爪卡盤的靈活度較四爪卡盤高出很多，這類車床的應用范圍就廣泛很多，其主要的功能是可以固定橢圓形、圓形、矩形、以及各種不規(guī)則的形狀的需要被加工的零件。所以在對需要被加工的零件進行定位時一定要選擇合適的車床進行車工定位，這樣才能達到較好的定位效果，為后續(xù)的加工打好良好的基礎。

2.車工定位意義分析

2.1車工定位保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的高精度

車工定位在機械加工制造工業(yè)中占據(jù)著分廠重要的地位，接下來我們就進行具體的說明。例如上文提到的，車工定位的標準程度是加工精度好壞的有效保障。經(jīng)濟的發(fā)展使得人們生活水平有了明顯的提高，生活水平的提高又使得人們對生活質(zhì)量的要求越來越高，生活質(zhì)量取決于我們衣食住行所時用的東西的精致程度。例如我們現(xiàn)如今對所用的物品的要求是越精致越好，如何才能制作的更加精致呢?這就取決于加工過程中車工定位的定位成都是否精準了。所以，我們可以看到，車工定位在一定程度上決定了我們的生活質(zhì)量，不僅在機械加工制造工業(yè)中占有著非常重要的地位，在我們的生活中也占據(jù)著十分重要的地位。

2.2車工定位決定了生產(chǎn)產(chǎn)品的高效率

車工定位除了對精度的影響之外，還對產(chǎn)品的生產(chǎn)效率起到了很重要的影響。我們舉個例子，假如說一個人第一天需要做A事件，第二天需要做B事件，第三天需要做C事件，可是在做A事件的時候出現(xiàn)了問題，一天的時間并沒有做完，那么就會直接影響到B事件的處理時間，進而影響到C事件的處理時間，直接就降低了這個人處理事件的工作效率。和這個例子一樣，如果我們在定位第一個產(chǎn)品時出現(xiàn)了定位的問題，那么我們就不能順利的進行后續(xù)的加工工作，我們需要繼續(xù)對這個產(chǎn)品進行定位，知道定位準確，可以進行下一步的加工工作為止，那么這個過程就會直接影響到第二個、第三個、以及下面的一系列產(chǎn)品的加工制造的時間，直接拖慢了整個生產(chǎn)線的生產(chǎn)產(chǎn)品的效率，無形中增加了產(chǎn)品生產(chǎn)的成本，降低了生產(chǎn)產(chǎn)品的利潤，給產(chǎn)品的生產(chǎn)造成了不可估量的損失。

2.3車工定位影響了生產(chǎn)產(chǎn)品的高質(zhì)量

有一句古語，說的是“失之毫厘差之千里”，這句話也同樣適用于車工定位。車工定位是一項高精度的工作，即使是微小的誤差都可能會造成很嚴重的后果，甚至是使整個產(chǎn)品報廢。我們舉個簡單的例子，例如，我們要加工制造一個小錘子，小錘子是由錘子頭和錘子柄組成了，通常的加工制造方法是分別加工制造這兩個組成部分讓后將二者組裝在一起。那么如果我們把錘子頭的孔打大了幾毫米或者打小了幾毫米，都會造成錘子頭和錘子柄不能組裝在一起，同樣，錘子柄也是一樣，如果我們在磨錘子柄的時候?qū)㈠N子柄的尺寸多算或者少算了幾毫米，也會造成二者不能合適的組裝在一起。這樣的結果就是生產(chǎn)出來的產(chǎn)品根本就是不合格的，更別提高質(zhì)量產(chǎn)品了，根本就是沒有市場價值的產(chǎn)品，又怎么去滿足我們的生活要求呢!

3.車工定位疑點分析

3.1自由度分析與夾緊力之間的關系

在車工定位的相關參考資料中，自由度與夾緊力之間的關系一直都是一個比較有爭議的知識點。不同的教課書也都給出了不同的解釋，這就是造成自由度分析與夾緊力之間的關系被列為車工定位的一大疑點的原因。但是如今我們有了較為準確的解釋，最新版的教科書給出的解釋是自由度分析與夾緊力有著非常密切的關系[2]，在產(chǎn)品的加工的時候應該充分考慮該方面營銷因素的影響，以免造成沒有預料到的損失。

3.2三爪和四爪卡盤屬于哪一類定位件

三爪卡盤和四爪卡盤在上文中我們已經(jīng)有了簡單的了解，知道了其實三爪卡盤和四爪卡盤就是車床上的輔助定位的零件，其主要作用都是一樣的。就是通過調(diào)節(jié)三爪卡盤和四爪卡盤中間空間的大小，將需要被加工的產(chǎn)品緊緊地固定在車床上。不僅確定了其定位，還能保證在加工的過程中被加工的產(chǎn)品的穩(wěn)定性，不隨加工過程上下左右擺動，給加工的過程提供了較高的可靠性。也就是說，三爪卡盤和四爪卡盤就是一種定位件。但是，人們對于三爪卡盤和四爪卡盤究竟被劃分到哪類定位件中有很多不同的意見。例如：我們從限制自由度方面來分析，三爪卡盤和四爪卡盤均屬于止推定位件類定位件;然而，我們不從限制自由度方面進行分析，三爪卡盤和四爪卡盤有都屬于支撐和夾緊類的定位件。也就是說，我們想要知道三爪卡盤和四爪卡盤分別屬于哪一類的定位件，我們首先要清楚的就是我們要從哪個角度進行分析，由于分析角度的不同卡盤的分類也就不同，所以不同的分析角度會使我們得出不同的分析結果，知道了分析角度我們才能確定三爪卡盤和四爪卡盤具體屬于哪一類定位件。

3.3更新和完善自由度圖例

自由度圖例是車工定位中的一個較為專業(yè)的名詞，實際上它指的就是一個產(chǎn)品在加工和定位過程中被允許的調(diào)節(jié)被加工工件的調(diào)整位置的范圍。就像上文提到的，車工定位影響了產(chǎn)品的精度的高低、質(zhì)量的高低、和生產(chǎn)產(chǎn)品效率的高低?？梢砸姷?，車工定位在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中的重要程度，那么影響車工定位的一個很重要的因素就是自由度圖例。所以說控制好是非常重要的一個任務，這個任務決定了成功定位的最終效果，也就間接地影響了生產(chǎn)產(chǎn)品的精度的高低、質(zhì)量的高低、和生產(chǎn)產(chǎn)品效率的高低。

4.結語

通過上文對車工定位的概念的簡單介紹、對車工定位在機械加工制造工業(yè)的起到的重要作用的闡述、以及對現(xiàn)階段機械加工制造工業(yè)中車工定位方面存在的疑點的分析。使人們能夠較為系統(tǒng)的為讀者介紹了車工定位方面的相關知識，并對車工定位在機械加工制造工藝中的重要作用有了較為深刻的認識，同時還有序的列出了現(xiàn)階段車工定位方面存在的疑點，進行了并對這些疑點分別進行了解釋說明。促進車工定位行業(yè)的優(yōu)化發(fā)展。使車工定位更好更快發(fā)展，充分滿足人們更高的生活追求。 [科]

【參考文獻】

[1]許兆豐.車工工藝學(第三版四).中國勞動出版社，20l0.

[2]許兆豐.車工工藝學(第四版四).機械工業(yè)出版社，20l1

　　車工技師論文范文篇二：《淺談車工入門實習教學》

摘 要：車工入門實習教學是技工院校機械加工技術專業(yè)的一門核心課程。為了使學生通過學習這門課程擁有一技之長，并得以長足發(fā)展，本文結合車工課程，就如何抓好車工專業(yè)入門實習教學，使學生真正成為技能型人才進行了探討。

關鍵詞：車工入門 實習教學 安全文明生產(chǎn)

“車削”是指操作工人在車床上根據(jù)圖樣要求，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的相對切削運動來改變工件的尺寸和形狀，使之成為合格產(chǎn)品的一種金屬切削方法。

如何使毫無基礎的機械類學生擁有一技之長，并得以長足的發(fā)展，需要實習指導教師從微處入手，從本行業(yè)的特色入手，吸引學生從無到感興趣進而主動學習。結合這二十多年教學發(fā)展、教學的改革、指導學生操作的經(jīng)驗，在此筆者談談在教學中的一些心得。

一、學生現(xiàn)狀分析

近年來，隨著學校教學改革的深入，實習場地設備以及場地環(huán)境對實習教學的效果有很大影響。隨著社會的發(fā)展、生活水平的提高，大部分學生對衛(wèi)生的要求越來越高。很多學生在看到場地不整潔，不規(guī)范，就會形成了此行業(yè)很臟的印象，就此心生退意，不愿好好學習。所以我們在初次熟悉車間以及車床時，一定要做到車間明亮、寬敞、整潔、車床衛(wèi)生干凈、整潔，讓學生在剛開始接觸設備，只是空操作車床時，能保證手的清潔度，使學生不會還沒開始車削就有臟的心理影響，同時對后期學生實習后要求保持車床的整潔也能起到很好的作用，從而使其養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣。

二、正確選擇訓練項目，激發(fā)學生學習興趣

現(xiàn)今的學生興趣廣泛，電腦的發(fā)展也使學生方便了解各種知識。我們可提出一些小問題讓學生自己上網(wǎng)查找答案，看看車床能加工出什么樣的產(chǎn)品，讓學生自己查找，學生得出結果后會有一定成就感。教師則可準備一些能吸引學生的小物件，例如小陀螺、小錘子、小蠟臺、小酒杯等。在講解機械行業(yè)由來和車工所能完成的一些內(nèi)容時，讓學生了解到這些都是我們學習后可自己加工出來的產(chǎn)品。引發(fā)學生的學習興趣與積極性，從而使其產(chǎn)生想學的欲望。

文明生產(chǎn)和安全規(guī)章是不可忽視的教學環(huán)節(jié)，不能為了安全而只談事故，應以遵守規(guī)章以預防事故為主。在教學巡查過程中，及時了解學生的思想動態(tài)，有部分學生可能因為教師在教學時所說的事故太嚇人而心生畏懼，因此要對學生多表揚，多鼓勵。尤其是女孩的長發(fā)，則必須強調(diào)進入場地時盤發(fā)和戴帽的重要性，讓學生養(yǎng)成自覺文明安全生產(chǎn)的習慣。

車工入門最基礎的則是車床的操作。車床的操作做到安全文明，可杜絕安全事故的發(fā)生。一般新生入廠的前一周，可將電源全部關掉，在無電的狀態(tài)下讓學生進行車床的基本操作，可將學生分成小組。因車床操作時不能多人圍觀，所以分組時一般以2～3人為宜。從車床各手柄開始，車床的掛速，從銘牌表上找出走刀量并掛到位。先讓學生自己練習，小組長負責。組與組之間可進行比賽，看看哪組先學到位，然后一個一個過關。教師對做得好的學生一定要多多表揚，號召讓大家向他學習，鼓勵做得好的學生去幫助做得還沒到位的同學，大家一起進步。大滑板、中滑板的操作是一個比較枯燥的力氣活，學生一般練習不久就不想練習了。所以這個項目在練習過程中筆者一般讓學生集體活動，能有多少車床使用，就全用上來，每人一臺，喊上口號，同一個動作大家一起練習。做上幾次換人再來，學生也能得到一定的休息。在此項目的中間可插入三爪卡盤的拆裝練習，也可將手柄練習加入進去，讓學生在調(diào)節(jié)性的練習當中，不知不覺地完成滑板的操作練習。在集體練習中，讓學生掌握到方法，分清楚縱向進給于橫向進給的方向以及進與退。當學生分清楚縱橫、進退以后，再以組為單位進行。學生可相互喊口號，相互指導分析討論操作當中是否有錯，提高熟練度和速度。讓學生以組為榮，慢慢培養(yǎng)出團隊精神。在關閉電源練習達到一定熟練時，可啟動電源再進行練習。以組為單位，每組一臺車床。各手柄需在正確位置后才能啟動電源。開啟電源后，要注意各操作桿的使用、滑板的啟動。在此項目教學時，一定要隨時注意，可讓小組長先開始，完整地操作示范給組員看，再盯著組長試操作一次，再讓各組自由練習。教師一定要高度注意場內(nèi)情況。一些學生因電源的開啟，覺得新奇，有可能會不按規(guī)章操作，所以教師需隨時指正學生的一些不當行為，杜絕一切事故的發(fā)生。

隨著社會的發(fā)展，工業(yè)技術得到大幅度的改進，車床加工已發(fā)展到數(shù)控加工，車刀也有了機夾式多用車刀，刀片可通過機磨達到要求。各企業(yè)的發(fā)展不一致。很多企業(yè)采用的還是成本較低的精明焊結式車刀，所以學生在車刀的刃磨上還是需要一定的基礎。筆者一般從刃磨刀坯開始，利用磨好的車刀給學生講解車刀的刃、面。利用多媒體教學，將車刀的刃磨方法以及刃磨姿勢展示給學生看，重點讓學生注意車刀在砂輪上擺放的位置。進入砂輪房示范車刀的刃磨，讓學生注意車刀的抓握方法。一定要讓學生磨一個面，給老師檢查一個面，隨時注意刃磨的方法。一般來說，為了安全起見在砂輪房內(nèi)實訓的學生，最好不超過10人，讓余下的部分學生去復習前面所學內(nèi)容。當學生掌握了刃磨方法后，我們也可在此階段進行把游標卡尺的認讀，為后面的低速車削打下一定的測量基礎。

三、由簡到難精心講解，分細化解難點，準確示范，提高實際操作技能

車削的基礎能否打得牢固，關鍵在于低速車削。學生初始操作時，只能在低速下進行反復多次練習，從而對車床的特性有一定的了解。而車刀的安裝與工件的夾持與校正是車工最基本的，也是后期操作的基礎，所以在低速車削的這一課題中速度一定不要過快?；A打牢固了，后面則事半功倍。在此課題中引導學生采用車削光桿軸來完成工件的校正。一次校正不到位，找出原因，和學生進行分析討論。在此過程中，讓學生了解一定的定位基準，然后縮小尺寸重復操作。學生同時學會使用游標卡尺的正確使用，以及能夠正確地測量尺寸?？赏ㄟ^反復的練習讓學生對車床、刀具以及測量都有一定的了解。在此過程中一定要多鼓勵學生，把要求放到最低，對接受能力較弱的學生要多鼓勵，幫助其尋找原因并糾正。

車工入門是基礎，所以在教學中一定要打好基礎。從多年的教學經(jīng)驗來看，車工入門實習教學安排96個課時來進行。當學生能安全文明地使用車床，刃磨出車刀，簡單地加工出臺階軸的工件，游標卡尺與千分尺都能正確認讀，測量工件盡量保證在0.2mm內(nèi)，說明學生已經(jīng)入車工門。

四、檢查考核，總結經(jīng)驗

要上好車工入門實習教學課，不僅要在講解和指導上狠下工夫，還要狠抓檢查和考核?？己藭r可以對各個項目進行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時間和質(zhì)量等，逐一進行考核打分，再對學生進行綜合打分評定。不及格的學生可采用補課和個別輔導的方法使其達標。這樣有利于教師對學生整體操作技能情況的了解，全面提高教學質(zhì)量。

“教學有法而無定法”，以上是筆者的一點粗淺體會。總之，車工入門實習教學在專業(yè)課教學中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實實把實訓課上好，使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化。

參考文獻：

[1]宋全文，徐金成，馮玉金.車工實習課程入門階段的教學探索[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2010(15).

[2]張彪.車工生產(chǎn)實習教學改革初探[J].教育界，2011(6).

[3]董利娟.車工實習分層教學法[J].職業(yè)，2010(2).

[4]王朋紅.淺談車工實訓課的一點心得體會[J].職業(yè)教育，2012(5).

　　車工技師論文范文篇三：《淺析數(shù)控車工的現(xiàn)狀》

【摘 要】隨著我國工業(yè)化進程的不斷推進，我國對于數(shù)控車工的需求量也隨之不斷增加。然而由于種種原因，現(xiàn)階段我國數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，這在一定程度上限制了我國相關工業(yè)的進一步發(fā)展。在這種歷史條件下，筆者將就我國數(shù)控車工的現(xiàn)狀進行分析，找出其存在的問題，并提出相應的解決方案，希望對于提升我國數(shù)控車工的水平有所裨益。

【關鍵詞】數(shù)控車工;目前現(xiàn)狀;相關問題;解決對策

數(shù)控專業(yè)具有很強的專業(yè)性和技能性，因此對于數(shù)控車工素質(zhì)的要求也很高，否則數(shù)控車工就不能很好的操作機器完成切割、對刀和零件加工等基本操作，這就會在很大程度上影響數(shù)控加工的質(zhì)量，因此有效提高數(shù)控車工的專業(yè)技能十分重要。此外，數(shù)控車工技術水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而受到的傷害，是一件一舉兩得的事情。

1.現(xiàn)階段我國數(shù)控車工存在的問題及其原因

筆者一直認為，只有“知其然才能知其所以然”，因此會在這一部分對于數(shù)控車工出現(xiàn)此種問題的原因進行相關的分析，從而以便于讀者對其有一個更加清晰的把握。此外，知道了問題的源頭所在，讀者才會對于筆者提出的解決方案有個更深入的了解，從而避免筆者個人觀點的局限性，做到批判性吸收。

1.1數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)總體上不高

這一方面是由于數(shù)控車工技術的專業(yè)性決定的，雖說數(shù)控車工技術可以通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工，基本上實現(xiàn)了全過程的機械化，可是其還是要求相關的工作人員對于數(shù)控機床加工工藝與數(shù)控編程技術有一個大致的掌握，否則就不能很好的操作儀器，生產(chǎn)出符合要求的零件，尤其對于一些較為精密的零件就更是如此。而現(xiàn)階段某些生產(chǎn)車間為了有效的降低人力資源成本，就從農(nóng)村雇傭大量的廉價的勞動力，這些生產(chǎn)工人往往不具有一些基礎的文化素養(yǎng)，更不用說相關的專業(yè)技能了。雪上加霜的是，為了趕進度，某些車間甚至不對這些工人進行相關的簡單培訓和采取一些安全措施，只是簡單介紹了些基本操作就讓工人投入生產(chǎn)之中，這樣不僅使機器被損壞的幾率大幅度增加，更是使員工人身安全受到威脅的幾率大幅度增加，最終導致生產(chǎn)的工廠受到不必要的損失。

1.2數(shù)控車工相關器械的耗損現(xiàn)象較為嚴重

由于數(shù)控車工所使用的器械十分精密，稍有耗損就可能對產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，加之數(shù)控機械的價格往往十分昂貴，修理或者是重新購買都會耗費企業(yè)的一大筆資金，因此數(shù)控車工相關器械耗損嚴重的現(xiàn)象不容忽視。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一就是數(shù)控車工的操作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，在操作過程中不能嚴格按照相關的規(guī)章流程進行作業(yè)，如將施工順序弄錯等情況時有發(fā)生;其二則是相關的操作人員的道德素質(zhì)不高，在施工過程中不能很好的履行自己應盡的職責，做好自己應做的工作，從而使設備受到損耗;其三則是相關的維護工作不到位，現(xiàn)階段為了提高生產(chǎn)效率，許多車間使機械不停歇的工作，在工期緊張時就更是如此，且使用后期缺乏必要的維護和檢修養(yǎng)護，這就直接導致了器械耗損現(xiàn)象變得愈發(fā)的嚴重，極大的挫傷了工廠的相關收益。

1.3數(shù)控車工的人才結構不夠合理

一方面，隨著部分企業(yè)生產(chǎn)項目調(diào)整、生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)對勞動者的技能要求、管理能力要求有了較大的提高，而符合企業(yè)期待的高技術人才的數(shù)量是有限的，而且聘用高技術人才會導致生產(chǎn)成本的增高，這就直接導致現(xiàn)階段數(shù)控車工的專業(yè)技能不高，而且其人才結構也不夠合理。許多車間的都出現(xiàn)重視一線工人、輕視管理型人才的現(xiàn)象，這就直接導致生產(chǎn)流程較為混亂，相關的資格評定和薪資標準等也沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定，這對于工廠生產(chǎn)效率的提高有著很大的限制。此外，在高技術人才這方面，由于人才引進機制的不夠合理，往往不能兼顧到整個生產(chǎn)過程的全部要素，常常會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，某一方面的專家過多，用不了，也就是企業(yè)“養(yǎng)閑人”專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現(xiàn)了專家荒的現(xiàn)象。這樣不僅耗費了很多的人力資源成本，而且在遇到相關的技術難題時，問題還是不能被及時有效的解決。

1.4數(shù)控車工技術與外國先進技術仍存在差距

雖然目前我國的數(shù)控車工技術已經(jīng)發(fā)展到了一定的程度，相關的實際操作也已經(jīng)達到的一定的水平，但是不可否認的是，我國的數(shù)控車工技術仍與外國的先進技術之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅體現(xiàn)在相關的操作儀器如“數(shù)控機床”等上，更是體現(xiàn)在工人的專業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)的相關工藝流程上。舉個相關的實例，在控制加工路線與加工余量時，由于數(shù)控車工技術對于數(shù)控車床的要求較高，在數(shù)控車床未達到普及使用的情況下，應當將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。這一點國內(nèi)目前做得較好，可是在使用數(shù)控車工工藝技術對數(shù)控車床程序進行安排時，往往表現(xiàn)的就較為缺乏靈活性，這一點就造成了與外國先進水平之間的差距。

2.解決現(xiàn)階段我國數(shù)控車工存在問題的措施

2.1有效的提高數(shù)控車工的相關素質(zhì)

提高數(shù)控車工的相關素質(zhì)應從兩大方面著手，其一是專業(yè)技術素質(zhì)，包括數(shù)控機床加工工藝和數(shù)控編程技術兩個方面，其二則是職業(yè)道德修養(yǎng)，要使數(shù)控車工明確自己所肩負的責任和應盡的義務。只有做好了這兩個方面，數(shù)控車工的專業(yè)技術素質(zhì)提高了，才能從某種程度上避免對于機械造成不必要的損耗，才能有效的保障生產(chǎn)流程的順利進行，才能避免相關的安全事故的發(fā)生或者有效的降低安全事故發(fā)生的頻率，進而間接的提高生產(chǎn)效益;而數(shù)控車工的職業(yè)操守提高了，才能使生產(chǎn)有秩序的進行下去，并且形成一個相對良好的工作氛圍。具體做到這兩個方面，生產(chǎn)企業(yè)可以采取以下措施：定期對數(shù)控車工的工人進行相關的培訓，并以考試的形式強制的保障培訓的結果;定期舉辦相關的專家講座，開闊工人的技術視野;開放圖書館和專家郵箱，為工人自學提供便利的平臺;舉辦一系列的實踐技能大賽，鼓勵工人們將自己所學的知識應用到具體實踐之中;發(fā)放企業(yè)的宣傳手冊，使員工明確企業(yè)的生產(chǎn)理念;完善相關的規(guī)則，將責任落實到個人;制定行之有效的監(jiān)管制度，保障生產(chǎn)流程的有序進行等。最后，生產(chǎn)企業(yè)還可以采取將考核結果與個人的薪資水平相掛鉤的方式提高員工的積極性。

2.2減少數(shù)控車工相關器械的損耗

這一點要結合上一點所說的，員工的專業(yè)素質(zhì)提高后，操作失誤就會極大的降低，從而對于數(shù)控車工相關器械造成的損耗也就會降低。這只是一方面，另一方面相關的生產(chǎn)企業(yè)則要做好日常的維護工，派遣專人對機械進行相關的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤滑油，定期對機械精密處的灰塵進行清理等。此外，企業(yè)的生產(chǎn)者還應將相關的器械定期送至專業(yè)的公司進行檢修，從而避免相關的隱患。只有這樣，才能有效的降低數(shù)控車工相關器械發(fā)生故障的頻率，保障生產(chǎn)順利進行。

2.3減少與國外先進水平之間的差距

其一，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)自己的具體情況，對外國較為先進的儀器進行適當?shù)囊M，從而提高生產(chǎn)效率，但是必須量力而行;其二，生產(chǎn)企業(yè)則可以積極改進生產(chǎn)的工藝與方法，從而使加工過程獲得簡化，獲得更高的收益，在目前的條件下，這一條也是主流的做法。

3.結語

總而言之，目前我國的數(shù)控車工雖然發(fā)展到了一定的程度，但是與先進水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只有積極的采取措施，從專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)兩個方面提高工人的素質(zhì)，才能有效的避免事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，進而提高相關的生產(chǎn)收益。

【參考文獻】

[1]王潤孝，秦現(xiàn)生.機床數(shù)控原理與系統(tǒng)[M].西安：西北工業(yè)大學出版社，2000.

[2]胡占齊，楊莉.機床數(shù)控技術[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002.

[3]周偉平.機械制造技術[M].武漢：華中科技大學出版社，2002.

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第二篇：技師專業(yè)技術工作總結

我自參加工作以來，一直在旺業(yè)甸林場從事森林管護工作，迄今已有二十余年。多年來，在各級領導的關懷下，通過自己的不懈努力，能夠圓滿地完成場里交給的各項工作任務，不論任何工作，我都以飽滿的熱情全身心地投入，從未出現(xiàn)過任何差錯，得到了領導和同事們的一致好評，并且始終工作在林業(yè)生產(chǎn)的第一線，擔負著旺業(yè)甸林場美林營林區(qū)15000余畝森林的管護工作。已成為旺業(yè)甸林場美林營林區(qū)在森林管護工作中的一名業(yè)務骨干。

森林管護工作主要分為管、護兩個大項?！肮堋敝饕笭I林，“護”主要包括森林的防火、防蟲、防盜。為了更好的完成這些任務，隨著林業(yè)事業(yè)的發(fā)展，知識的不斷更替，在抓好政治理論學習的同時，虛心向?qū)I(yè)技術人員學習造林、營林、森林防火、病蟲害防治等林業(yè)新知識、新技術，以不斷豐富自己的專業(yè)知識，提高自己的實際工作能力。

在營林工作中，我總是以飽滿的熱情兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍，嚴把質(zhì)量關。對領導交辦的各年度的造林、采伐工作堅持跟班掌握作業(yè)，嚴格按技術規(guī)程和作業(yè)設計辦事，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，圓滿的完成了各年度的生產(chǎn)任務。

旺業(yè)甸林區(qū)是全市的重點林區(qū)之一，防火工作尤為重要。每當進入防火期后，為防止森林火警、火災的發(fā)生，主動放棄節(jié)假日，加強山場巡護力度，在顯要處懸掛防火旗、刷寫防火標語、散發(fā)防火宣傳單，向群眾宣傳防火知識，提高群眾防火意識，把防火工作的“防”字抓好抓實。通過自己的不懈努力，多年來，管片內(nèi)從未發(fā)生過一起森林火災。

工作中，對森林中發(fā)生的病蟲鼠害（如松毛蟲、落葉松球蚜、球果花蠅、葉蜂等），認真觀察其生活史，尋求有效的防治方法，根據(jù)其不同特點，進行了有效的防治。經(jīng)過多年來的努力，通過觀察和探索，已基本掌握了其發(fā)生發(fā)展規(guī)律，能準確的對各種病蟲鼠害的發(fā)生發(fā)展進行預測預報，為及時準確的防治提供了可靠的依據(jù)。

在防止盜伐林木上，除加強山場巡護外，堅持向群眾宣傳各種林業(yè)法律法規(guī)以及森林對保護生態(tài)環(huán)境的重要性，使群眾認識到保護森林跟每一個人都息息相關，同時幫助他們解決燒柴等生活中的實際困難，通過這一系列的努力，多年來，管片內(nèi)從未發(fā)生盜伐林木等刑事案件。

回顧自己多年來的工作，雖然取得了一些成績，但也還存在著缺點和不足，在今后的工作中要不斷地以新知識、新技術充實自己，更好地為林業(yè)事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

第三篇：電工技師畢業(yè)論文

所謂選題，就是選定論題，即在寫論文之前確定所要論證的學術問題。電工技師的畢業(yè)論文選題是完成論文的首要環(huán)節(jié)，是決定論文質(zhì)量的一項關鍵工作。電工技師畢業(yè)論文的選題，必須立足于在總結以往工作成果或與實踐緊密聯(lián)系的課題上。技師專業(yè)論文的水平，應體現(xiàn)在是否能夠在平凡工作崗位上發(fā)掘出一個有價值的論題。選題就是指在對已獲得的大量素材進行分析、歸納和研究的基礎上，提出問題，確定技師專業(yè)論文寫作的基本方向，恰當?shù)倪x題是決定技師專業(yè)論文價值及成敗的重要因素。

一、電工技師畢業(yè)論文選題的目的

1.進行信息歸并和提煉

論文選題為我們對信息、思想火花進行歸類、提煉，提供了一個很好的依據(jù)。先確定論文選題，然后歸并、提煉各種信息資料，總結、梳理自己的想法，才更有針對性。

2.明確論文的研究方向

論文選題是論文寫作的第一步，是論文成功的首要決定因素，因為它決定著論文的研究方向。許多應屆畢業(yè)生由于選題不當，論文思想走進了“死胡同”，最后寫作不下去。對技師論文作者來說，選題正確與否，對后續(xù)整個研究寫作過程能否順利進行，論文能否通過答辯，具有決定性的作用。

3.明確論文的學術和應用價值追求目標

畢業(yè)論文選題應能回答、解決現(xiàn)實生活或?qū)W術研究領域中的問題。作者必須對自己論文的現(xiàn)實應用價值或?qū)W術價值有明確的定位。論文選題對整體論文價值具有先決性的影響。

論文達到一定的學術和應用價值應是追求的目標。這個目標的實現(xiàn)，首要任務就是正確地、恰當?shù)剡x題。這是同學們和指導教師應共同認識到和解決好的―個關鍵性問題。

4.找到合適的切入點

論文寫作過程中，很多學生常常感覺到的困難是無從下手。究其原因，就是由于切入點不明確所導致的。切入點不明確的根本問題是選題不明確，沒有方向，沒有問題，沒有抓住主要矛盾。畢業(yè)論文必須抓住一個切入點，即抓住論文的突破口。作者在確定選題的過程中，一項重要的工作就是尋找切入點。選題一經(jīng)確定，也就基本選定了突破口。

5.理順寫作思路

選題是理順寫作思路的基礎。論文選題以后，作者就能夠構思論文整體布局，包括組成部分、如何銜接、創(chuàng)新點、材料運用、如何論證等。好的論文必須有嚴密的邏輯結構，觀點有創(chuàng)新，論述充分有力，層次分明，材料運用恰當。這些都要求以正確、有價值的選題為基礎。論文的選題過程也就是論文的初步構思與論證過程。耗費一定時間，確定―個好的選題，有助于理順論文的寫作思路。

二、電工技師畢業(yè)論文選題的原則

1.創(chuàng)新原則

創(chuàng)新是電工技師論文選題的基本要求。創(chuàng)新性原則，就是指選題要有新穎性、先進性，有所發(fā)明、有所發(fā)現(xiàn)，其學術水平應有所提高，以推動本職業(yè)(工種)的發(fā)展和提高。遵循這一原則，選題時必須注意選擇位居本職業(yè)(工種)較前沿的并具有普遍意義的課題；選擇填補空白的課題；選擇補充前人學說的課題；選擇突破禁區(qū)的課題；選擇“借他山之石可以攻玉”的課題，即借用其他學科的新理論、新技術、新工藝和新材料，來解決本職業(yè)(工種)中的老問題或疑難問題，從新的角度進行研究、驗證或論證，從而得出新的結論。

2.綜合能力可駕馭原則

畢業(yè)論文選題要體現(xiàn)自己的綜合能力。綜合能力受自己的知識儲備、理論水平、實踐經(jīng)驗、信息資料搜集處理能力等多方面因素的影響。在確定論文題目前，學生可能要面對大量的信息資料，此時要與指導教師、實際工作者交流意見，善于運用自己的綜合能力是至關重要的。只有這樣，才能敏銳地捕捉到問題，從而確定有價值的論文選題。

3.可行實用

可行實用性原則，就是指要選擇有利于發(fā)揮個人的聰明才智、有完成把握，也符合自己的志趣、適合個人能力的論題，它體現(xiàn)了科學研究的條件原則。一個論題的選擇，必須從技師(高級技師)申請者的自身條件出發(fā)，選擇適當?shù)念}目。在主觀條件方面，是指技師論文撰寫者的知識結構、實踐水平、研究能力、興趣愛好、對論題的理解程度以及獻身精神等；在客觀條件方面，包括文獻資料、實驗場所、儀器設備、時間期限和相關學科發(fā)展水平等。把握可行實用的原則，就是在選題方面做到量力而行，揚長避短，充分發(fā)揮自己的特長，又要考慮自己的專業(yè)特點和把握高、難、精、尖與業(yè)務的能力，盡量做到專業(yè)對口、難易適中，選擇經(jīng)過主觀努力自己能夠完成的論題。

三、電工技師畢業(yè)論文選題的實用方法

1.調(diào)查選題法

所謂調(diào)查選題法，是指從社會需要出發(fā)，通過實踐調(diào)查，搜集資料，發(fā)現(xiàn)問題，對問題進行分析、提升，最終確定論文選題的方法。顯然，這種方法需要作者進行一定的調(diào)查。調(diào)查是選題的基礎，也是論文素材的重要來源。調(diào)查選題法，對自然科學專業(yè)和社會科學專業(yè)的同學來講，都是很實用的。通過調(diào)查確定的論文選題，具有較高的實際應用價值，其針對性教強。

2.教學啟發(fā)選題法

教學啟發(fā)選題法，其應用的關鍵是學生在學習過程中要做有心人，關心教師就某一問題進行的論證、提出的觀點、采用的依據(jù)、運用的方法等，將課堂所關心的問題與課外閱讀結合起來，開拓思路，由此及彼，提煉出自己論文的選題。

3.借鑒選題法

借鑒選題法是利用一種方法、制度等在某地某企業(yè)獲得成功的經(jīng)驗或?qū)е率〉慕逃?，探討如何解決自己關注的問題，或如何進―步完善現(xiàn)行的方法、措施、對策等。借鑒的目的是去其糟粕，存其精髓，為我所用，促我發(fā)展。這是采用借鑒法選題的科學基礎所在。通過借鑒而確定的論文選題，有利于提高論文的實際應用價值。

四、電類技師專業(yè)論文的具體選題方向

1.選擇能發(fā)揮個人特長的論文

申報電類技師(高級技師)的人員，都具有長時間從事該職業(yè)(工種)專業(yè)工作的經(jīng)歷，在長期的工作實踐中，積累了豐富的經(jīng)驗，在理論與實踐緊密結合的基礎上可以形成自己一整套具有獨到之處的技術特長，在該專業(yè)具有較高的造詣。

2.選取專業(yè)具有突破性的論題

申報電類技師(高級技師)的人員長期工作在第一線，對于生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)的問題最有發(fā)言權。在問題最多的地方往往孕育著技術和理論的突破，如果敏銳抓住了關鍵之處，加以研究，就能形成應用性極強的專業(yè)論文，指導生產(chǎn)實踐，形成良好的經(jīng)濟效益、社會效益。

3.選擇專業(yè)內(nèi)具有普遍性的論題

普遍性是指在生產(chǎn)實踐中有廣泛的用武之地，能夠有效地指導工作實踐。例如，用現(xiàn)代電氣技術改造機床的電氣控制問題，軟啟動技術在機械設備中的應用，以及電梯的技術改造和維修技術等。有些問題看似簡單，但實際上有很多需要進一步研究總結的內(nèi)容，這些都屬于具有普遍意義的論文。

第四篇：電工技師論文

【摘 要】當今汽車工業(yè)及其新技術的發(fā)展更趨向機電一體化，而汽車電工與電子技術是基礎、是根本。如何把文化基礎薄弱的中職生培養(yǎng)成合格的“汽車醫(yī)生”，就要求我們必須更新原有的教學理念，調(diào)整和細化原有的課堂教學方式，克服重機輕電、重理論輕實踐的弊端，從而達到真正的培養(yǎng)目的。

【關鍵詞】課堂教學設置 興趣激發(fā) 直觀教學 技能訓練

現(xiàn)代汽車是集機械、電子、通訊和液壓傳動為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車電工與電子技術是基礎、是根本。為把中職生培養(yǎng)成合格的掌握機電一體化技能的“汽車醫(yī)生”，就要求我們必須更新原有的教學理念，不斷調(diào)整和細化原有的課堂教學方式以適應其要求。對此，不妨做以下幾點初探：

一、正視學生基礎、明確目標、因需施教

由于中職學生文化基礎比較薄弱，學習興趣不濃厚，而汽車電工與電子技術專業(yè)課程理論抽象，專業(yè)性、實踐性強，許多學生學習存在一定的困難，上課聽不懂而學不好，由于學不好而不愿學，學習動力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學情緒。因此，在中職汽車檢測與維修專業(yè)的教學培養(yǎng)中，應以理論為基礎，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學內(nèi)容，突出為專業(yè)服務的特點。

1.在講授時必須要做到主次分明，明確區(qū)分難點和重點，優(yōu)化課堂教學設置。比如在講授電路基本概念時，最基本最重要的是要學生掌握電路組成、電壓和電流的正方向；門電路和組合邏輯電路中則要重點掌握門電路的邏輯功能、邏輯代數(shù)運算以及組合邏輯電路的分析與設計。

2.汽車中用到的知識點要重點講、要講透，汽車中根本用不到的知識堅決不講或略帶一下。例如，發(fā)電機是汽車必配的元件，所以一定要講透，而且要不厭其煩地反復強調(diào)，直到弄懂、掌握為止。再例如，基爾霍夫定律在汽車上很少用到，就可以略講或不講。

二、重視學習興趣的培養(yǎng)

俗話說“良好的開端是成功的一半”。在教學中也一樣，在上電工與電子技術課前必須充分調(diào)動學生的積極性，使他們對電工與電子技術的學習產(chǎn)生濃厚的興趣。因此，我們把觀看數(shù)控機床的控制電器電路作為學習電工與電子技術基礎課的第一節(jié)課。首先帶領學生察看實訓場地，讓他們自己動手打開機床，一開始繼電器的吸合聲使學生“嚇”一跳，再次開動時就有了準備也有了興趣。又如在學習變壓器的構造及工作原理時，通過實物以及學生自述其所知的變壓器用途，引導學生了解變壓器的結構、“變”什么和“變”的原理，積極思考，掌握要領和理解原理，從而讓學生產(chǎn)生了學習興趣。在教學中加強直觀教學，充分發(fā)揮學生的視覺、聽覺、觸覺等各種器官的互相協(xié)調(diào)作用，這樣可以引起學生對電路與電器的學習興趣，從而認為在職校學習不再是初中階段那些乏味的理論與概念，能讓學生形成先入為主的求知欲望。

三、運用現(xiàn)代化技術手段，讓教學充滿動感

汽車電工與電子技術是一門高度抽象性學科，要讓基礎薄弱的中職生能從主觀上充滿興趣地去學并完全理解及掌握，運用先進的教學手段將起事半功倍之功。如多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學等，能清楚地展示電路各部分的結構、原理和內(nèi)部運動關系，直觀動感性強，便于學生理解和掌握。例如：二極管具有單向?qū)щ娦阅?，也就是說：對PN結加正向電壓是會導通的，那么它的電阻就比較?。环粗臃聪螂妷簳r，不導通，反向電阻就比較大的。用FLASH制作動畫效果，將整個實驗過程通過模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學生易于接受了，更重要的是提高了學生學習的主動性、積極性。再例如，橋式整流電路，可使用掛圖、模型等教具，使用幻燈投影、錄像、多媒體教學課件等現(xiàn)代化手段，把結構、工作原理生動直觀地顯示出來，可以大大提高教學效果；發(fā)電機工作原理可以用電腦做成動畫，這樣一來，就非常形象化地顯示了發(fā)電機各部分的結構、原理和內(nèi)部運動關系，學生就好理解，就在輕松、歡愉的氣氛中達到了讓學生掌握相關知識的目的。

四、理論聯(lián)系實踐、深化技能訓練、增強動手能力

技能訓練是一個循序漸進的過程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過掌握局部動作階段、動作交替階段、動作協(xié)調(diào)階段和動作完善階段。在教學過程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡到繁由局部到整體、由慢速到快速地進行，使學生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學的基本操作技能。不可貪多求快，否則會欲速則不達。本人認為整個汽車電工技能訓練過程可分為四個階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。教師對學生進行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規(guī)程，學會正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規(guī)范的汽車電工技能訓練打下良好的基礎。第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車電器各總成件。要求學生了解汽車電器各總成件的結構與作用，熟悉它們的技術性能和主要參數(shù)，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。第三階段，綜合性技能訓練。著重培養(yǎng)學生綜合知識的應用能力及實踐能力，要求學生將所學過的知識進行綜合。通常一個技能訓練課題中用到幾部分內(nèi)容。例如：當同學以學過全車線路的有關基礎知識，掌握電源系、啟動系、點火系等概念后，可讓學生綜合運用這些知識對車輛電路故障進行檢測，教師對技能訓練的內(nèi)容進行簡單的講解，然后引導同學按步驟進行檢測。第四階段，熟悉協(xié)調(diào)和操作水平的提高。在學生掌握如何診斷與排除汽車電路故障以后，應著重強調(diào)工藝要求，并讓學生運用中間斷路法進行故障的診斷與排除。上述四個階段是一個由淺到深、由易到難的過程，教師在技能訓練過程中應按照循序漸進的原則進行講解，同時對重點、難點問題，堅持循序漸進和啟發(fā)引導相結合。例如：在前照燈光線路連接時，采用把實驗分成兩部分：先讓學生自己動手進行燈光線路的連接，當學生看到自己連接的前照燈線路接上電源后即正常發(fā)光時，欣喜之情溢于言表，學生對實習產(chǎn)生濃厚的興趣；此時再讓學生把變光線路燈光繼電器線路接上進行實驗，從而達到化繁為簡的效果。另外，對學生技能訓練中出現(xiàn)的問題和錯誤加以啟發(fā)性的分析，如學生在不解體檢測硅整流發(fā)電機時，測出的數(shù)據(jù)有時是錯誤的，但不知道如何檢查和判斷數(shù)據(jù)的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導，引導學生分析產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不符的原因及檢查方法，一步步給予指導，通過教師由淺入深的逐步引導和分析，學生對檢測方法有了整體上的認識，并將逐漸提高如何發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

五、循序漸進，由淺入深，培養(yǎng)學生良好的學習習慣

任何形式的學習都是一個循序漸進的過程，專業(yè)課的學習建立在基礎課的學習之上，因此教學中要使學生重視新舊知識聯(lián)系，循序漸進，由淺入深，有利于對所學的知識逐步地消化吸收和鞏固?！峨姽づc電子技術基礎》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎，又需要學會分析電工電子線路，因此，必須引導和培養(yǎng)學生養(yǎng)成良好的學習習慣。首先，提倡先預習后聽課，在課前通過自學把教材的重點、難點、疑點找出來。對學生的預習要檢查和評估預習效果。凡是通過自學解決的問題，在課堂上就不再重點講解。其次，要求學生做好課堂筆記，教會學生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。記筆記主要記教師上課講的提綱、重點、難點，概念記關鍵詞，難點問題應畫上著重號，以便課后集中力量去解決。再者要求學生課后復習。德國心理學艾賓浩斯的遺忘曲線告訴我們，通過“盡早”與“及時”的復習，防止遺忘至關重要。課后讓學生重溫講課內(nèi)容，整理筆記，以便對所學知識理解更深，掌握得更牢固。另外，還要要求學生課后認真完成好教師布置的包括實驗操作的作業(yè)，收集與本專業(yè)有關的資料，以進一步提高對本課程的學習興趣。

【參考文獻】

［1］于建華. 電工電子技術基礎[M]. 北京:人民郵電出版社,2006.

［2］劉鋼躍. 電子電工專業(yè)教學模式的探討 [J]. 中國科技信息,2007(18).

第五篇：技師專業(yè)技術工作總結

XX至XX年在技術員職務期間，能熟練掌握輸變電設備結構性能、本專業(yè)內(nèi)的有關技術標準、規(guī)范及規(guī)程，曾多次組織本班人員測算變壓器安全經(jīng)濟運行技術參數(shù)，還能根據(jù)變壓器常見故障具有獨立分析其運行狀況和處理一般事故的能力。

能正確運用《電能計量技術管理規(guī)程》要求,指導基層計量人員合理選型配置計量設備，避免大馬拉小車現(xiàn)象，盡量提高計量精度及計量準確性。在1年2月至1年12月期間,曾組織公司計量所對全縣關口計量裝置進行技術改進,編制并實施專變用戶計量裝置輪換輪校工作方案，共輪換輪校專變計量裝置156套，使1年公司綜合線損率與年同期相比下降3.49個百分點，減少損耗電量220萬千瓦時;根據(jù)《電能計量技術管理規(guī)程》要求，2年5月至2年9月，組織對全縣專變用戶電能計量裝置進行現(xiàn)場檢查，對于負荷電流長期小于計量裝置額定容量的10%的，組織供電所人員更換調(diào)小計量裝置容量，從而保證計量裝置容量于負荷相匹配，不致出現(xiàn)大馬拉小車現(xiàn)象，以提高計量的準確性，在計量裝置的選型要求一律采用寬載、穩(wěn)定性好、長壽命、精度等級較高的電度表，以便提高計量的精度。對于新增用戶，要求按實際用電負荷來配置計量裝置，不按變壓器或裝機設備容量配置，一般考慮正常用電負荷能達到計量裝置容量的60%至80%左右，原則不超容量配置。根據(jù)《電能計量裝置技術管理規(guī)程》要求,還盡量簡化計量裝置的接線:如對于采用低壓計量裝置而負荷電流小于50安培的，一般不采用電流互感器接線，而采用合適的電度表直接接線方式，以減少影響計量精度的中間環(huán)節(jié)，同時可有效堵塞竊電漏洞。

為降低公司低壓綜合線損，最大限度挖掘電網(wǎng)降損空間，減少中性點的損耗電流，3年初，針對農(nóng)網(wǎng)改造“同網(wǎng)同價”實施后，部分農(nóng)村單相負荷用電量極大增長導致農(nóng)村低壓三相負荷極度不平衡現(xiàn)象，本人對三相負荷不平衡時對低壓線損的影響進行了理論計算并分析，根據(jù)計算結果(即負荷完全偏向一相時即單相供電:變壓器銅損是平均分配時的3倍，三相四線線路的損耗將是平均分配的6倍）及時向公司技術管理部門提出科學建議并采納，具有一定的技術創(chuàng)新能力。4年2月至4年8月用了半年的時間，會同生產(chǎn)技術部門對全縣低壓臺區(qū)三相負荷極度不平衡的低壓線路進行了大規(guī)模的負荷調(diào)整，盡量做到三相負荷均等，以減少中性點的損耗電流，降低公司供電成本，使公司低壓綜合線損率與年同期相比下降2.56個百分點，節(jié)約損耗電量185萬千瓦時;4年9-12月，組織公司計量所及各供電所對全縣電焊機動力用戶計量表計進行了改進，由原來的機械表要求全部改為防竊電電子表，以提高計量精度;為順利通過級法定計量機構對我公司電能計量檢定工作的考核授權，5年1一3月份，依據(jù)國家計量技術規(guī)范JJF1069-3《法定計量檢定機構考核規(guī)范》要求，對《質(zhì)量手冊》和《程序文件》進行了修改和完善，同時還對部分硬件、軟件以及檢定設備進行了全面整改，5年3月底，公司計量檢定工作順利通過了級法定計量機構的考核授權,使計量管理工作邁了一個更加公平、合法、規(guī)范的新臺階。

5年5-10月，編制居民用戶單相表計輪換輪校工作方案并組織實施，主要對仍使用淘汰型表計進行強檢輪換,共更換淘汰型表計1000多戶，對電量較大以及臺區(qū)線損率異常和線損居高不下的用戶表計進行了輪換輪校(達到檢定周期的)，為供電所降損增效起到了一定積極作用。

在5年7一12月，圍繞省、市公司用電抄核收效

能監(jiān)察主要內(nèi)容、目標要求,猶供電公司深入細致地開展并圓滿完成了用電抄核收效能監(jiān)察全過程的過程,通過此次效能監(jiān)察工作的開展,主要加強了公司線損管理和計量管理，加大了對異常線損的排查力度和計量管理的技術改進，共減少損耗電量119.30萬千瓦時。

1、為降低公司綜合線損，減少供電損耗電量，增加供電企業(yè)效益，2年、3年多次在猶供電（內(nèi)部刊物)

發(fā)表了本專業(yè)范圍內(nèi)的對基層單位計量線損管理的指導性文章，如:《供電所降損之我見》、《如何加強計量管理線損管理》《加強計量管理，為供電企業(yè)降損增效》等。

2、4年初，為最大限度地挖掘電網(wǎng)降損空間，針對公司普遍存在的三相負荷不平衡現(xiàn)象，本人還從理論計算分析三相負荷不平衡（三種特殊負荷分配）對低壓線損的影響，并根據(jù)計算結果還向公司技術部門提出科技建議(將全縣臺區(qū)三相負荷極度不平衡的進行負荷調(diào)整和線路改造）并被采納實施。

第六篇：技師專業(yè)技術工作總結

時光荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間一年的時間已經(jīng)過去了，自進入型棒廠型材車間工作參與了型材熱軋生產(chǎn)線的投產(chǎn)以來。通過近一年來工作中不斷的學習摸索現(xiàn)對熱軋型材生產(chǎn)有以下工作總結：作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設備相當熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結，不斷摸索以減少事故的發(fā)生。型材生產(chǎn)線自投以來所需要注意的問題一定要分析學習：

1、滾動導衛(wèi)導輪的調(diào)整：

作為一名精軋調(diào)整工，對于導衛(wèi)再熟悉不過，在生產(chǎn)中對于導輪的調(diào)整至關重要，導輪的作用主要是扶住料，穩(wěn)定準確的進入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴格的要求，兩輪之間間隙太大就會扶不住料，使料扭轉(zhuǎn)，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進不去，頂在進口造成跑鋼。

2、導衛(wèi)的調(diào)整：

導衛(wèi)對于型材生產(chǎn)有著舉足輕重的作用，進出口導衛(wèi)都要準確的對準孔型，這才能使軋制穩(wěn)定，導衛(wèi)要垂直的對準孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導板，使軋制不穩(wěn)定，重則跑鋼。

3、料型的控制：

在軋鋼生產(chǎn)中，各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負差的控制，導衛(wèi)及軋輥的使用壽命，軋制的穩(wěn)定性等各個方面，導衛(wèi)及軋機的調(diào)整都屬于基本功，料型的調(diào)整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了對導衛(wèi)軋輥的磨損嚴重，甚至不能咬入，能咬入有時會影響的成品負差的控制。太小了可能會使?jié)L動導衛(wèi)扶不住料，造成扭轉(zhuǎn)，或者使孔型不能充滿，單靠后幾架次的調(diào)整很難消除，這就要求前面來料尺寸一定要準確。怎樣消

除波浪彎，怎樣使成品穩(wěn)定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。

保質(zhì)保量完成公司下達的生產(chǎn)任務，早日達產(chǎn)達效，圓滿完成降本增效任務，是我們工作的目標。我要在以后的工作中繼續(xù)努力，貢獻自己的一份力量。我相信在領導的正確領導下，一定會早日完成。