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第一篇:市場調(diào)查報告模板
一、市場調(diào)查報告的特征
市場調(diào)查報告是經(jīng)濟調(diào)查報告的一個重要種類,它是以科學的方法對市場的供求關(guān)系、購銷狀況以及消費情況等進行深入細致地調(diào)查研究后所寫成的書面報告。其作用在于幫助企業(yè)了解掌握市場的現(xiàn)狀和趨勢,增強企業(yè)在市場經(jīng)濟大潮中的應變能力和競爭能力,從而有效地促進經(jīng)營管理水平的提高。
市場調(diào)查報告可以從不同角度進行分類。按其所涉及內(nèi)容含量的多少,可以分為綜合性市場調(diào)查報告和專題性市場調(diào)查報告;按調(diào)查對象的不同,有關(guān)于市場供求情況的市場調(diào)查報告、關(guān)于產(chǎn)品情況的市場調(diào)查報告、關(guān)于消費者情況的市場調(diào)查報告、關(guān)于銷售情況的市場調(diào)查報告以及有關(guān)市場競爭情況的市場調(diào)查報告;按表述手法的不同,可分為陳述型市場調(diào)查報告和分析型市場調(diào)查報告。
與普通調(diào)查報告相比,市場調(diào)查報告無論從材料的形成還是結(jié)構(gòu)布局方面都存在著明顯的共性特征,但它比普通調(diào)查報告在內(nèi)容上更為集中,也更具專門性。
二、市場調(diào)查報告的格式與寫法
市場調(diào)查報告的內(nèi)容結(jié)構(gòu)一般由如下幾部分組成:
(一)市場調(diào)查報告的標題
標題是市場調(diào)查報告的題目,一般有兩種構(gòu)成形式:
市場調(diào)查報告標題――公文式標題,即由調(diào)查對象和內(nèi)容、文種名稱組成,例如《關(guān)于xx年全省農(nóng)村服裝銷售情況的調(diào)查報告》。值得注意的是,實踐中常將市場調(diào)查報告簡化為“調(diào)查”,也是可以的;
市場調(diào)查報告標題――文章式標題,即用概括的語言形式直接交待調(diào)查的內(nèi)容或主題,例如《全省城鎮(zhèn)居民潛在購買力動向》。實踐中,這種類型市場調(diào)查報告的標題多采用雙題(正副題)的結(jié)構(gòu)形式,更為引人注目,富有吸引力。例如《競爭在今天,希望在明天――全國洗衣機用戶問卷調(diào)查分析報告》、《市場在哪里――天津地區(qū)三峰輕型客車用戶調(diào)查》等。
(二)市場調(diào)查報告的引言
引言又稱導語,是市場調(diào)查報告正文的前置部分,要寫得簡明扼要,精煉概括。一般應交待出調(diào)查的目的、時間、地點、對象與范圍、方法等與調(diào)查者自身相關(guān)的情況,也可概括市場調(diào)查報告的基本觀點或結(jié)論,以便使讀者對全文內(nèi)容、意義等獲得初步了解。然后用一過渡句承上啟下,引出主體部分。例如一篇題為《關(guān)于全市xx年電暖器市場的調(diào)查》的市場調(diào)查報告,其引言部分寫為:“xx市北方調(diào)查策劃事務所受xx委托,于xx年3月至4月在國內(nèi)部分省市進行了一次電暖器市場調(diào)查?,F(xiàn)將調(diào)查研究情況匯報如下:”用簡要文字交待出了調(diào)查的主體身份,調(diào)查的時間、對象和范圍等要素,并用一過渡句開啟下文,寫得合乎規(guī)范。這部分文字務求精要,切忌羅嗦蕪雜;視具體情況,有時亦可省略這一部分,以使行文更趨簡潔。
(三)市場調(diào)查報告的主體
這部分是市場調(diào)查報告的核心,也是寫作的重點和難點所在。它要完整、準確、具體地說明調(diào)查的基本情況,進行科學合理地分析預測,在此基礎(chǔ)上提出有針對性的對策和建議。具體包括以下三方面內(nèi)容:
市場調(diào)查報告――情況介紹:市場調(diào)查報告的情況介紹,即對調(diào)查所獲得的基本情況進行介紹,是全文的基礎(chǔ)和主要內(nèi)容,要用敘述和說明相結(jié)合的手法,將調(diào)查對象的歷史和現(xiàn)實情況包括市場占有情況,生產(chǎn)與消費的關(guān)系,產(chǎn)品、產(chǎn)量及價格情況等表述清楚。在具體寫法上,既可按問題的性質(zhì)將其歸結(jié)為幾類,采用設立小標題或者撮要顯旨的形式;也可以時間為序,或者列示數(shù)字、圖表或圖像等加以說明。無論如何,都要力求做到準確和具體,富有條理性,以便為下文進行分析和提出建議提供堅實充分的依據(jù)。
市場調(diào)查報告――分析預測:市場調(diào)查報告的分析預測,即在對調(diào)查所獲基本情況進行分析的基礎(chǔ)上對市場發(fā)展趨勢作出預測,它直接影響到有關(guān)部門和企業(yè)領(lǐng)導的決策行為,因而必須著力寫好。要采用議論的手法,對調(diào)查所獲得的資料條分縷析,進行科學的研究和推斷,并據(jù)以形成符合事物發(fā)展變化規(guī)律的結(jié)論性意見。用語要富于論斷性和針對性,做到析理入微,言簡意明,切忌脫離調(diào)查所獲資料隨意發(fā)揮,去唱“信天游”。
市場調(diào)查報告――營銷建議:這層內(nèi)容是市場調(diào)查報告寫作目的和宗旨的體現(xiàn),要在上文調(diào)查情況和分析預測的基礎(chǔ)上,提出具體的建議和措施,供決策者參考。要注意建議的針對性和可行性,能夠切實解決問題。
市場調(diào)查報告范文:
以《關(guān)于全市xx年電暖器市場的調(diào)查》一文為例,該市場調(diào)查報告的主體部分寫為:
1.生產(chǎn)情況
據(jù)調(diào)查,國內(nèi)以電暖器為主要產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多,大約30多家。xx年,這些企業(yè)電暖器總產(chǎn)量約240.19萬臺。其中年產(chǎn)量超過10萬臺的主要有廣東美的家電廠、寧波天工實業(yè)公司……八家企業(yè)。這八家企業(yè)電暖器總產(chǎn)量約209.53萬臺,占國內(nèi)電暖器總產(chǎn)量的87.24%。具體數(shù)字見表一(略)
以上情況表明:雖然電暖器行業(yè)目前處于起步階段,但生產(chǎn)集中程度都非常高。特別是產(chǎn)量排行第一的廣東美的家電廠,其產(chǎn)量超過國內(nèi)總產(chǎn)量的四分之一,在本行業(yè)中處于明顯的壟斷地位。
2. 銷售情況
據(jù)對北京、大連、沈陽、濟南、杭州、武漢六個城市的27家大商場的調(diào)查,xx年總銷量約為71000臺。其中,銷量超過5000臺的有大連商場、大連百貨大樓……五家商場,年銷售總量約44447臺,占27家銷售總量的62.2%。具體數(shù)字見表二(略)
以上情況表明:與電暖器生產(chǎn)的高度集中類似,電暖器銷售的集中程度也非常高。這種現(xiàn)象一方面反映了電暖器市場正處于開發(fā)階段, 大部分商場都把電暖器作為試銷商品經(jīng)營,把電暖器作為主要商品經(jīng)營的為數(shù)甚少;另一方面,雖然經(jīng)銷電暖器獲得成功的商場數(shù)量不多,但這些成功者的事實至少說明,電暖器極具市場潛力,具有良好的發(fā)展前景。
3.各種品牌的競爭(略)
4.市場分析與展望(略)
產(chǎn)品與建筑面積、供熱面積的分析,產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售情況的分析(略)
5.幾點建議(略)
產(chǎn)品調(diào)查是市場調(diào)查的主要內(nèi)容之一。產(chǎn)品市場調(diào)查報告的行業(yè)性、專業(yè)技術(shù)性很強。其內(nèi)容一般包括:產(chǎn)品的品牌、質(zhì)量、款式、功能、價格、技術(shù)、服務、消費,及對產(chǎn)品的評價、意見、要求、產(chǎn)品的.市場銷售、市場展望等。上述市場調(diào)查報告范文側(cè)重于對產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、品牌等情況的介紹,運用數(shù)字分析、對比、排位等方法分析,尤其是第四部分對影響產(chǎn)品銷售的建筑面積、供熱面積等深層背景進行分析,并進行預測,使文章更有力度,在此基礎(chǔ)上所提出的對策和建議,必然顯得理據(jù)充實,說服力強。
(四)市場調(diào)查報告的結(jié)尾
結(jié)尾是市場調(diào)查報告的重要組成部分,要寫得簡明扼要,短小有力。一般是對全文內(nèi)容進行總括,以突出觀點,強調(diào)意義;或是展望未來,以充滿希望的筆調(diào)作結(jié)。視實際情況,有時也可省略這部分,以使行文更趨簡煉。
三、市場調(diào)查報告的寫作要點
(一)市場調(diào)查報告――以科學的市場調(diào)查方法為基礎(chǔ)
在市場經(jīng)濟中,參與市場經(jīng)營的主體,其成敗的關(guān)鍵就在于經(jīng)營決策是否科學,而科學的決策又必須以科學的市場調(diào)查方法為基礎(chǔ)。因此,要善于運用詢問法、觀察法、資料查閱法、實驗法以及問卷調(diào)查等方法,適時捕捉瞬息萬變的市場變化情況,以獲取真實、可靠、典型、富有說服力的商情材料。在此基礎(chǔ)上所撰寫出來的市場調(diào)查報告,就必然具有科學性和針對性。
(二)市場調(diào)查報告――以真實準確的數(shù)據(jù)材料為依據(jù)
由于市場調(diào)查報告是對市場的供求關(guān)系、購銷狀況以及消費情況等所進行的調(diào)查行為的書面反映,因此它往往離不開各種各樣的數(shù)據(jù)材料。這些數(shù)據(jù)材料是定性定量的依據(jù),在撰寫時要善于運用統(tǒng)計數(shù)據(jù)來說明問題,以增強市場調(diào)查報告的說服力。關(guān)于這點,我們從上述市場調(diào)查報告范文中也可略見一斑。
(三)市場調(diào)查報告――以充分有力地分析論證為杠桿
撰寫市場調(diào)查報告,必須以大量的事實材料作基礎(chǔ),包括動態(tài)的、靜態(tài)的,表象的、本質(zhì)的,歷史的、現(xiàn)實的等等,可以說錯綜復雜,豐富充實,但寫進市場調(diào)查報告中的內(nèi)容決不是這些事實材料的簡單羅列和堆積,而必須運用科學的方法對其進行充分有力地分析歸納,只有這樣,市場調(diào)查報告所作的市場預測及所提出的對策與建議才會獲得堅實的支撐。
第二篇:物流公司調(diào)查報告
一、調(diào)查背景:
近年來,電子商務的發(fā)展,擴大了企業(yè)的銷售范圍,改變了企業(yè)傳統(tǒng)的銷售方式以及消費者的購物方式,使得送貨上門等物流服務成為必然,促進了我國物流行業(yè)的興起。但目前,我國的物流水平仍難以滿足電子商務的需求。
電子商務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。
(20xx年12月)我國“十一五”規(guī)劃綱要明確提出要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),并將物流信息化列為重點建設工程。自《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》出臺以來,國家各相關(guān)部門都將物流信息化納入到了自己的工作計劃當中。
二、調(diào)查目的:
全面了解我省物流信息化建設現(xiàn)狀,掌握當前物流業(yè)信息化建設的需求和制約物流企業(yè)信息建設的問題,進一步推動我省物流信息化建設和增強物流企業(yè)的核心競爭力,促進現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。
三、調(diào)查對象:
呼和浩特華宇物流公司
四、調(diào)查地點:
呼和浩特市賽罕區(qū)昭烏達路山丹街29號
五、調(diào)查方法:
以實地考察及直接訪問的方式進行的調(diào)查。
六、調(diào)查時間:
20xx年8月10日――20xx年8月30日
七、調(diào)查內(nèi)容:
(一)華宇物流創(chuàng)建
1995年,黑龍江佳木斯紡織印染廠這個有著1萬多名職工的國有企業(yè)陷入了全面停產(chǎn)的困境,4000多名職工被迫下崗。時任“佳紡”銷售公司經(jīng)理的王 1
振華決定自砸飯碗,把自己推向自謀生路的商海中,當時他唯一的想法就是“與其在國有企業(yè)等著國家給出路,還不如帶領(lǐng)大家出去闖一闖,闖不好是自己一個人的損失,闖好了下崗職工多一條路?!币呀换笾甑乃?,毅然謝絕了廠領(lǐng)導的一再挽留,帶領(lǐng)著13名下崗職工南下,在廣州創(chuàng)辦了華宇貨運公司。當時,一些地方不允許開辦民營貨運,工商查,運管扣,企業(yè)一時難以立足。為此,他幾乎跑斷腿、磨破嘴,稱自己有信心能將這些運輸資源整合利用起來,使貨運環(huán)境更明朗、健康。他的這種責任感讓相關(guān)部門的領(lǐng)導頗受感動,一路為他大開綠燈??恐鴱娬叩挠職夂椭腔?,“華宇”開始聞名于大江南北,華宇車自豪地奔馳在長城內(nèi)外。到1996年底,“華宇”已從最初的一窮二白發(fā)展成為產(chǎn)值1900萬元,在全國23個大中城市設有27家分公司,以公路運輸為主業(yè),集倉儲、理貨、包裝、配送、信息化管理于一體的大型民營企業(yè)集團。
(二)、華宇的信息化過程
華宇的管理層在企業(yè)規(guī)模逐步擴張的過程中,逐步感覺到運輸網(wǎng)點龐大而信息不能及時共享給企業(yè)經(jīng)營、運作帶來的制約。同時企業(yè)業(yè)務拓展,如逐步轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)的第三方物流公司也面臨信息化系統(tǒng)薄弱的問題。實現(xiàn)企業(yè)全面信息化逐漸成為管理層的共識,并且把信息化視為了關(guān)乎企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。
1、造型先選人
1)、用先進的理念選擇適宜企業(yè)發(fā)展的人
2)、將隊伍建設放在首位
2、規(guī)劃在先,分步實施
20xx年10月華宇集團開始準備著手信息化系統(tǒng)項目起,他們首先制定出了集團信息化5年規(guī)劃。在和軟件系統(tǒng)供應商接觸之前,華宇集團整理出了企業(yè)內(nèi)部需求分析,詳細對企業(yè)業(yè)務流程進行了描述。在軟件供應商提供方案的過程中,華宇選型領(lǐng)導小組分別對6家供應商的公司情況、主要客戶情況進行了考察。通過方案評分、公司實力背景、客戶案例等多項評分最終選擇了招商迪辰軟件系統(tǒng)有限公司及另外一家上海的物流軟件供應商進入最后的商務談判階段。
(三)、華宇物流存在的問題分析
1、在信息傳輸方面
華宇物流集團是以運輸為主的物流企業(yè),集團每天處理的業(yè)務單據(jù)達20,000
余張,而原有的ACCESS系統(tǒng)根本無法承受如此大的數(shù)據(jù)量,各分公司、網(wǎng)點不得不通過電話、傳真等傳統(tǒng)方式進行單據(jù)核準、對帳等常規(guī)業(yè)務作業(yè),不僅速度慢、準確率低、而且成本頗高,每年華宇為此付出的電話、傳真費用高達上千萬元。同時,華宇運輸網(wǎng)店的龐大也使得信息的傳輸以及共享的不對稱不及時,導致了不必要的損失以及決策的失誤。
2、在IT人才方面
到20xx年,華宇的8000名員工中下崗職工就有5100人,其中黑龍江省和佳木斯地區(qū)的下崗及失業(yè)人員就占到3900人。而下崗職工大多基礎(chǔ)差、底子薄,無專業(yè)知識,對于華宇的進一步發(fā)展形成了阻礙。雖然在職的有一大批是MBA、EMBA精英,但也不足以支持華宇的信息化的發(fā)展。
3、在管理方面
管理層不能及時準確的獲取并傳達信息,導致信息失真,給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來帶來困難。同時,管理階層的人員素質(zhì)也有待于提高。
4、在環(huán)境方面
企業(yè)信息化需要以整個社會環(huán)境的基礎(chǔ)作為支撐保障。雖然國家近幾年在建設信息基礎(chǔ)設施、開展信息交流等方面做了許多工作,但總體還是很薄弱。同時,國家在電子交易的法律保障、支付信用、貨物配送、網(wǎng)絡安全等方面有待完善,如對計算機網(wǎng)絡犯罪還缺乏有效的法律和技術(shù)防范。
(四)、華宇應如何使用信息化來改善企業(yè)活動
1、服務是信息化的核心
華宇物流必須認識到服務是物流信息化的核心 具有與經(jīng)營能力相適應的自有資金―要完成或組織完成全程服務,并對服務全程中的貨物遺損、損害和延誤運輸負責。 具有承擔物流服務合同義務的技術(shù)能力―能承擔物流合同中規(guī)定的與倉儲、運輸和其他服務有關(guān)的責任。企業(yè)必須將為客戶提供的信息服務內(nèi)容作為信息系統(tǒng)建設的重要依據(jù),通過采用先進的信息技術(shù)實現(xiàn)供應鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享。而我國物流企業(yè)大都沒有把物流信息化放在戰(zhàn)略高度來認識,往往是以滿足企業(yè)內(nèi)部管理為出發(fā)點建設物流信息系統(tǒng),忽視對客戶物流信息服務的建設,這種觀念上的差距嚴重影響了物流信息系統(tǒng)的投入力度和實施效果。因此,華宇物流必須將服務作為物流信息化的核心,圍繞提供客戶服務水平
來改造物流管理模式與運作流程,并以此業(yè)務需求為依據(jù)來建設物流信息系統(tǒng)。
2、以信息化優(yōu)化優(yōu)化企業(yè)的管理
華宇在信息化進程中,通過招商迪辰軟件公司開發(fā)的零擔管理信息系統(tǒng)來優(yōu)化企業(yè)的管理。解決企業(yè)以往的信息傳達不到位、執(zhí)行力度缺乏、與供應商經(jīng)銷商客戶等的溝通不到位等關(guān)鍵性問題。積極尋找引進IT技術(shù)人才、EMBA,讓企業(yè)的管理步入信息化,讓管理信息系統(tǒng)得到正確充分的運用,而不是作為一個空殼子擺放在那里,實則對企業(yè)只是有害無利。所以,華宇在運用信息化來改善企業(yè)的管理活動是,首先要注意的是管理軟件的.正確的實施,而實現(xiàn)軟件正確實施的關(guān)鍵又在于人才。企業(yè)在EMBA人才方面應下苦功,在積極為企業(yè)招聘人才的同時,還應該加強對企業(yè)現(xiàn)有管理層面上的人員的技術(shù)培訓,加強他們對信息化的理解和應用信息化的能力。
3、通過信息化來改善企業(yè)的業(yè)務控制
華宇在信息化的過程中,可以通過信息化來改善企業(yè)的管理流程和業(yè)務流程的整合,讓整合后的業(yè)務流程更符合現(xiàn)代物流的特點,從而讓華宇更易于控制其業(yè)務活動。在信息化過程中,華宇應充分加強其在網(wǎng)上的物流服務保障、配送支付手段和發(fā)貨管理機制,達到其與賣家的溝通聯(lián)系;華宇應該建立有效地訴求渠道,讓自己與賣方達到有效地溝通;華宇應該提高對業(yè)務發(fā)展的認識,讓巨大的物流訂單資源轉(zhuǎn)化為直接的經(jīng)濟效益避免重復建設和資源浪費;華宇還應充分利用信息化,大力發(fā)展供應鏈技術(shù)、物流配送技術(shù),讓企業(yè)在產(chǎn)供銷的整個鏈接上實現(xiàn)信息的及時共享,實現(xiàn)決策的適時性。
4、協(xié)調(diào)工作
華宇可以通過信息化來協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部的不同業(yè)務部門的工作沖突,是企業(yè)出現(xiàn)的矛盾可以迅速的得以解決。而這個的實現(xiàn),就要靠華宇的信息系統(tǒng)來解決。
(五)、企業(yè)應如何著手信息化項目
1、根據(jù)企業(yè)自身的特點,從以下幾方面來構(gòu)建企業(yè)的信息管理系統(tǒng)
1)供應鏈
供應鏈管理中,企業(yè)可以運用一元化管理企業(yè)活動所有數(shù)據(jù)的ERP系統(tǒng),企業(yè)間信息流動的EDI/INTERNET技術(shù),收集零售消費信息的條形碼與POS系統(tǒng),共享數(shù)據(jù)庫等多種電子商務應用技術(shù)來改善對供應、生產(chǎn)、庫存、銷售的監(jiān)控,與供應商、分銷商和客戶建立更方便、更快捷、更精確的電子化網(wǎng)絡方式,實現(xiàn)信息共享管理決策支持。
2)倉儲管理
倉儲在時間上協(xié)調(diào)原材料、產(chǎn)成品,為總體供需起著緩沖、平衡作用,可以向客戶在需要的時間、地點提供適當?shù)漠a(chǎn)品,實現(xiàn)產(chǎn)品的時間效用。因此,優(yōu)良的倉儲管理信息系統(tǒng)能提高客戶服務水平,增強企業(yè)競爭力。
3)運輸管理信息系統(tǒng)
面向物流運輸管理,集運輸調(diào)度管理、智能配載管理、作業(yè)執(zhí)行跟蹤、路線管理、車輛與司機管理、計費與結(jié)算管理為一體的智能化運輸管理系統(tǒng)??梢灾С至銚?、整車、甩掛、多式聯(lián)運以及化學品運輸?shù)忍胤N運輸服務業(yè)務。
2、強化企業(yè)自身信息化意識 引導企業(yè)強化自身信息化意識,加大力度實施企業(yè)體制、技術(shù)、管理創(chuàng)新。企業(yè)實現(xiàn)信息化并真正從中受益,增強競爭力,一個重要基礎(chǔ)和前提就是首先實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息化。企業(yè)內(nèi)部的信息化就是企業(yè)管理體制改革、管理流程再造、管理手段革新和管理團隊重組的過程,要求企業(yè)必須加快推進改革、改組、改造步伐,加強內(nèi)部管理,否則,體制、機制、組織結(jié)構(gòu)、管理模式等一成不變,陳舊僵化,即使采用最先進的技術(shù)裝備和信息系統(tǒng),也只會失敗,不會成功。
3、建立健全企業(yè)信息化支撐配套環(huán)境 目前,網(wǎng)絡基礎(chǔ)設施、產(chǎn)品與服務編碼、技術(shù)標準與規(guī)范、工程監(jiān)理、安全認證、網(wǎng)上支付、物流配送等企業(yè)信息化的公共支撐配套環(huán)境都存在問題或差距,制約著企業(yè)信息化建設與應用。建議有關(guān)主管部門聯(lián)合各方面力量,加快研究,統(tǒng)籌規(guī)劃,分步解決,盡快建立健全企業(yè)信息化配套支持體系,以更好、更快地推動企業(yè)信息化建設。
4、多渠道融資,加大企業(yè)信息化投資力度
從目前中國物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看,企業(yè)信息化投入力度不大,許多企業(yè)資金缺乏是企業(yè)信息化的一大瓶頸。因此,為了加快推進企業(yè)信息化進程,企業(yè)自身必須本著有所為和有所不為的原則,加大企業(yè)信息化投資比例和力度。同時,政府主管部門也要積極幫助企業(yè)拓寬融資渠道。
5、以企業(yè)信息化建設與應用為契機整合信息產(chǎn)業(yè)鏈
信息化建設包括硬件建設和軟件建設。系統(tǒng)的硬件平臺建設應在統(tǒng)一規(guī)劃的條件下與軟件建設同步,硬件的建設要與當前所處的層次相適應,系統(tǒng)的軟件建設是企業(yè)信息化建設的重點。
八、結(jié)語
物流信息化的建設需要政府和企業(yè)共同努力,運用現(xiàn)代的管理模式和先進的技術(shù)才能實現(xiàn)。21世紀的物流,不僅僅是各企業(yè)所倡導的“電子物流”,而且是面向整個社會,全球化的“網(wǎng)絡物流”?,F(xiàn)代物流必將突破國與國之間的界線。將整個世界大市場緊密連接在一起。從而實現(xiàn)全球資源的最優(yōu)配置。實現(xiàn)物流信息化和現(xiàn)代化,以適應日益激烈的市場競爭和挑戰(zhàn)。