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第一篇：公司車輛使用管理制度

為加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，保證工作用車，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。

車 輛 使 用

一、車輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。總經(jīng)理工作用車實(shí)行相對(duì)固定，各部門公務(wù)用車需向辦公室申請(qǐng)，說(shuō)明用車事由并由辦公室統(tǒng)一調(diào)配派車。

二、車輛必須由專業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車，嚴(yán)禁非專業(yè)駕駛員駕車。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車借給他人使用。

三、非公司人員用車由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。

四、車輛原則實(shí)施專人專車駕駛，專人專管。車輛主要用于公司貨物運(yùn)送和人員接待等重要公務(wù)活動(dòng)，其它情況原則上不予動(dòng)用。若因特殊情況需要用車的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。

駕 駛 員 職 責(zé)

六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：

(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí);

(二)自覺(jué)遵守派車制度，強(qiáng)化安全意識(shí)，不得違反乘車范圍私自出車;

(三)自覺(jué)遵守作息制度，按時(shí)上下班;

(四)駕駛員要經(jīng)常對(duì)車況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。

(五)辦公室必須加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，堅(jiān)持并督促執(zhí)行派車制度，切實(shí)掌握好出車去向。辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部要每半年對(duì)各車?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)一次。要切實(shí)做好車輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車況，檢查車輛停放情況，切實(shí)履行車輛管理職責(zé)。

車 輛 維 修

七、所有車輛必須保持整潔，洗車實(shí)行定點(diǎn)。

八、凡維修車輛和購(gòu)置車內(nèi)設(shè)施等必須先報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

(一)車輛修理一般在定點(diǎn)的幾家修理廠進(jìn)行。修車由駕駛員填寫“車輛維修報(bào)告單”，將應(yīng)修理的事項(xiàng)和所需經(jīng)費(fèi)分項(xiàng)載明，由辦公室簽署審核意見(jiàn)，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見(jiàn)到有關(guān)廠家維修。在維修過(guò)程中如有需要超出報(bào)告及審批范圍的維修，必須再次填寫“車輛維修報(bào)告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。

(二)修理過(guò)程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時(shí)間，降低修理成本。

(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購(gòu)程序。涉及上述能在本地維修的各類事項(xiàng)，一律在本地進(jìn)行。車輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車輛必須修理的，應(yīng)及時(shí)向辦公室分管負(fù)責(zé)人報(bào)告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠)實(shí)行簡(jiǎn)單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報(bào)銷時(shí)隨車領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。

(四)車輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。

維修金額由辦公室請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(五)車輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車輛設(shè)施購(gòu)置應(yīng)填寫報(bào)告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

車 輛 油 耗

九、車輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

油耗 年平均 L/100km

十、車輛用油統(tǒng)一購(gòu)買，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車輛加油必須是油卡與車輛相對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。

十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時(shí)報(bào)告。辦公室分管人員必須定時(shí)對(duì)里程表進(jìn)行檢測(cè)，做到車、卡、油、里程對(duì)應(yīng)。

有 關(guān) 獎(jiǎng) 懲

十二、違反本管理制度或車輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。

(一)經(jīng)交警部門仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的1%。

(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門裁決，但又有車輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報(bào)修。

(三)酒后出車造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。

(四)駕駛員擅自將車交給他人駕駛造成車輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。

(五)駕駛員擅自出車造成的損失按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的部分，無(wú)論駕駛員有無(wú)過(guò)錯(cuò)均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財(cái)物損失的按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。

(七)不經(jīng)審批的維修、購(gòu)置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。

第二篇：公司車輛管理制度

第一章總則

第一條為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。

第二條本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

第三條車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從采購(gòu)的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。

第二章崗位職責(zé)

第五條駕駛員職責(zé)

（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；

（二）定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

（三）定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；

（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請(qǐng)，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》；

（五）負(fù)責(zé)車輛年檢。

第六條車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

（一）協(xié)助后勤對(duì)公司車輛實(shí)施統(tǒng)一管理；

（二）對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。

（三）負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。

第七條后勤專責(zé)職責(zé)

（一）組織監(jiān)察室、車隊(duì)長(zhǎng)每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；

（二）負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記；

（三）會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)公司審批。

第三章維修與保養(yǎng)

第八條車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。

第九條車輛維修保養(yǎng)程序

（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》；

（二）車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目，并簽署意見(jiàn)；

（三）后勤專責(zé)會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)一道對(duì)車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；

（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價(jià)金額超過(guò)5000元的，報(bào)總經(jīng)理審批。

（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；

（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊(duì)長(zhǎng)查驗(yàn)并登記保管。屬大修的，還需車隊(duì)長(zhǎng)簽字。

第十條車輛在維修或保養(yǎng)過(guò)程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。

第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時(shí)通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

第四章費(fèi)用報(bào)銷

第十三條發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷：

（一）未申請(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意，對(duì)車輛維修與保養(yǎng)的；

（二）更換的零配件未上交的；

（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的維修范圍的；

（四）未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的；

（五）其它違反規(guī)定的情形。

第十四條在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，后勤專責(zé)要認(rèn)真核對(duì)經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無(wú)誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。

第十五條車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷一次。

第十六條駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。

第五章其它

第十七條車輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場(chǎng)簽字”原則。非特殊情況，嚴(yán)禁未通過(guò)油卡直接為車輛加油。

第十八條公務(wù)用車相對(duì)固定到班子成員，科室工作用車隨對(duì)應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。

第三篇：安全管理工作總結(jié)

為進(jìn)一步完善醫(yī)院質(zhì)量與安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)科室質(zhì)量與安全管理，充分發(fā)揮質(zhì)量與安全管理小組對(duì)醫(yī)療、護(hù)理、院感質(zhì)量的督導(dǎo)作用，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理部門與臨床一線之間質(zhì)量與安全信息的有效傳遞和溝通，全面提升科室的質(zhì)量管理水平，結(jié)合本院情況，制定本辦法。

一、適用范圍

本辦法適用于全院各臨床、醫(yī)技科室。

二、科室質(zhì)量與安全管理小組（統(tǒng)稱“科室質(zhì)控小組”）

各科室質(zhì)控小組成員人數(shù)視科室具體情況自行確定?？浦魅问强剖屹|(zhì)量與安全管理第一責(zé)任人，擔(dān)任科室質(zhì)控小組組長(zhǎng),成員包括：科室副主任、護(hù)士長(zhǎng)、副護(hù)士長(zhǎng)、科室質(zhì)量與安全管理聯(lián)絡(luò)員及其他有質(zhì)量管理能力且責(zé)任心強(qiáng)的人員。

三、質(zhì)控小組工作職責(zé)

1、科室是質(zhì)量管理體系的重要組成部分，科主任是科室質(zhì)量的第一責(zé)任者。

2、科室質(zhì)控小組在醫(yī)院質(zhì)量與安全管理委員會(huì)和相關(guān)職能部門的指導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)本科室的醫(yī)療、護(hù)理、院感質(zhì)量與安全管理工作，對(duì)本科室質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3、根據(jù)醫(yī)院質(zhì)量與安全管理要求，結(jié)合本科室的質(zhì)量管理特點(diǎn)，制定本科室質(zhì)控小組年度活動(dòng)計(jì)劃和年終總結(jié)，制定并完善科室質(zhì)量與安全管理相關(guān)制度并督促落實(shí)。

4、科室質(zhì)控小組活動(dòng)至少1次/月，全面排查和梳理質(zhì)量與安全隱患，查找漏洞、薄弱環(huán)節(jié)，檢查本科診療常規(guī)、操作規(guī)范、規(guī)章制度各級(jí)人員崗位職責(zé)的落實(shí)情況，對(duì)存在的問(wèn)題提出整改意見(jiàn)，根據(jù)檢查情況確定科室工作人員的獎(jiǎng)懲，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。

5、根據(jù)醫(yī)院下達(dá)的質(zhì)量管理目標(biāo)，收集、整理和分析科室質(zhì)控相關(guān)指標(biāo)與數(shù)據(jù)，并掌握和運(yùn)用相關(guān)質(zhì)量管理方法與工具進(jìn)行科室的質(zhì)量管理。

6、結(jié)合本專業(yè)特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)，按照國(guó)家診療規(guī)范，完善本科常見(jiàn)疾病診療、技術(shù)規(guī)范、藥物使用規(guī)范并組織實(shí)施，責(zé)任到人。及時(shí)通報(bào)質(zhì)量管理信息，提高醫(yī)療質(zhì)量，保障患者安全。

7、認(rèn)真落實(shí)醫(yī)院質(zhì)量與安全的相關(guān)要求，落實(shí)相關(guān)法律法規(guī)及各項(xiàng)核心制度，對(duì)科室醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行醫(yī)療質(zhì)量與安全教育，提高醫(yī)護(hù)人員的質(zhì)量與安全意識(shí)和質(zhì)量管理能力。

8、每月由科室主任主持科室質(zhì)量與安全管理討論活動(dòng)會(huì)，分析探討科室醫(yī)療質(zhì)量狀況、存在問(wèn)題以及改進(jìn)措施，并做好記錄。

9、科室質(zhì)控小組活動(dòng)情況每月上報(bào)相關(guān)職能部門與質(zhì)管辦。

四、科室質(zhì)控小組活動(dòng)內(nèi)容及要求

（一）活動(dòng)的時(shí)限：科室質(zhì)控小組除對(duì)科室的質(zhì)量與安全日常管理外，定期召開(kāi)質(zhì)量與安全管理活動(dòng)討論至少1次/月。

（二）活動(dòng)的形式：運(yùn)用PDCA方法持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理工作，采取現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估、暗訪、抽查追蹤、訪視病人、查閱病歷等方式開(kāi)展活動(dòng)。

（三）活動(dòng)的主要內(nèi)容：

1、質(zhì)量與安全監(jiān)測(cè)指標(biāo)（日常工作量指標(biāo)、住院患者相關(guān)指標(biāo)、單病種質(zhì)量指標(biāo)、合理使用抗菌藥物監(jiān)測(cè)指標(biāo)、醫(yī)院感染監(jiān)測(cè)指標(biāo)、各醫(yī)技科室專科質(zhì)量指標(biāo)等）；

2、核心制度執(zhí)行情況（醫(yī)療、護(hù)理核心制度）；

3、患者安全目標(biāo)管理；

4、病案質(zhì)量管理；

5、合理用藥、合理用血、合理檢查；

6、臨床路徑及單病種管理；

7、醫(yī)療安全（不良）事件管理；

8、醫(yī)院感染管理；

9、急危重患者的管理、圍手術(shù)期患者管理、住院超過(guò)30天患者的管理、大額醫(yī)療費(fèi)用患者的管理等。

（四）活動(dòng)記錄及報(bào)告要求：

1、各臨床醫(yī)技科室的質(zhì)量與安全管理小組活動(dòng)，必須嚴(yán)格按照《三級(jí)綜合醫(yī)院評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)（20xx年版）》中有關(guān)本科室的各項(xiàng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)要求，認(rèn)真組織開(kāi)展實(shí)施。

2、科室質(zhì)控小組活動(dòng)討論的時(shí)間必須提前一天報(bào)告質(zhì)管辦以便督導(dǎo)或參與。

3、質(zhì)控活動(dòng)討論記錄格式及字體、字號(hào)排版嚴(yán)格按照要求統(tǒng)一排版。

五、建立質(zhì)量與安全管理聯(lián)絡(luò)員機(jī)制

（一）聯(lián)絡(luò)員產(chǎn)生：由科室主任、護(hù)士長(zhǎng)各指定一名熱心科室管理、熟悉科室各項(xiàng)業(yè)務(wù)、責(zé)任心強(qiáng)的醫(yī)師（技師）和護(hù)師擔(dān)任本科室質(zhì)量與安全管理聯(lián)絡(luò)員，并報(bào)相關(guān)職能部門和質(zhì)量管理辦公室備案。

（二）聯(lián)絡(luò)員的培訓(xùn)：各科室主任、護(hù)士長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)科室聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行科室日常管理工作和質(zhì)量管理小組活動(dòng)的指導(dǎo)和培訓(xùn)，質(zhì)管辦及各相關(guān)職能部門每年度組織1-2次全院科室質(zhì)量與安全管理聯(lián)絡(luò)員業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括質(zhì)量與安全理念和意識(shí)的建立、科室質(zhì)量管理小組活動(dòng)的內(nèi)容、活動(dòng)方式、活動(dòng)的組織、日?；顒?dòng)的記錄等方面。

（三）聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)：

1、在科室主任、護(hù)士長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。

2、協(xié)助科室主任和護(hù)士長(zhǎng)，做好本科室各項(xiàng)醫(yī)療相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和指標(biāo)的收集、匯總、分析工作。

3、協(xié)助科室做好醫(yī)院和本科室對(duì)質(zhì)量與安全檢查情況反饋的整理、評(píng)價(jià)、分析和整改記錄工作。

4、協(xié)助科室做好上級(jí)衛(wèi)生行政部門醫(yī)療質(zhì)量與安全檢查的迎接準(zhǔn)備、配合實(shí)施和檢查情況反饋的整理、記錄工作。

5、參與質(zhì)管辦組織的相關(guān)醫(yī)療質(zhì)量與安全檢查工作，及時(shí)將科室管理或診療活動(dòng)中存在的問(wèn)題、對(duì)醫(yī)療質(zhì)量與安全管理的 意見(jiàn)或建議反饋給質(zhì)管辦。

六、獎(jiǎng)懲辦法

（一）科室質(zhì)量與安全管理小組活動(dòng)情況是科室主任、護(hù)士長(zhǎng)任期考核的重要依據(jù)。

（二）對(duì)于科室管理規(guī)范，科室各項(xiàng)質(zhì)量與安全管理指標(biāo)完成情況良好。綜合質(zhì)量目標(biāo)管理考核成績(jī)突出，職能部門檢查成績(jī)突出，年度內(nèi)無(wú)重大醫(yī)療事故或醫(yī)療糾紛、醫(yī)療差錯(cuò)，科室質(zhì)量與安全管理小組活動(dòng)開(kāi)展和報(bào)送及時(shí)、內(nèi)容充實(shí)且緊扣質(zhì)量與安全主題的，每年全院評(píng)選3名“優(yōu)秀科室質(zhì)控小組”和質(zhì)控聯(lián)絡(luò)員，并予以相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。

（三）對(duì)于科室管理混亂，各項(xiàng)質(zhì)量與安全管理指標(biāo)完成較差。綜合質(zhì)量目標(biāo)管理考核成績(jī)排名靠后，職能部門檢查成績(jī)較差，年度內(nèi)科室出現(xiàn)重大醫(yī)療事故或醫(yī)療糾紛、醫(yī)療差錯(cuò)的，科室質(zhì)控小組活動(dòng)開(kāi)展和報(bào)送不及時(shí)，甚至弄虛作假的臨床、醫(yī)技科室和護(hù)理單元，取消科室、護(hù)理單元、科主任、護(hù)士長(zhǎng)、聯(lián)絡(luò)員年度評(píng)優(yōu)評(píng)先資格，撤銷科室質(zhì)量與安全管理聯(lián)絡(luò)員資格，由科主任、護(hù)士長(zhǎng)重新指定。

第四篇：公司車輛管理制度

（一）車輛的管理

1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機(jī)動(dòng)車輛須經(jīng)汽車車隊(duì)驗(yàn)證、編號(hào)、登記后方可使用。

2、對(duì)公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗(yàn)、車輛檢驗(yàn)，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗(yàn)，無(wú)牌照的由公司運(yùn)輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗(yàn)，并經(jīng)常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無(wú)交警部門牌照的機(jī)動(dòng)車輛禁止駛出公司。

3、車輛安全裝置必須齊全有效。機(jī)動(dòng)車輛的操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

（二）車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛，互相禮讓，不爭(zhēng)道、不搶行，通過(guò)交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過(guò)。

2、讓車與會(huì)車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機(jī)讓汽車，非機(jī)動(dòng)車讓機(jī)動(dòng)車，空車讓裝載車。

3、公司區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機(jī)為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時(shí)不超過(guò)5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。

4、公司內(nèi)機(jī)動(dòng)車行駛嚴(yán)禁超車，倒車時(shí)，駕駛員先查明情況，確認(rèn)安全后，方可倒車。必要時(shí)應(yīng)有人在車后進(jìn)行指揮。

（三）車輛的停放

1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點(diǎn)作業(yè)時(shí)，要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。

2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準(zhǔn)停車，消防栓前2m內(nèi)不準(zhǔn)停車，馬路的中央不準(zhǔn)停車。

（四）機(jī)動(dòng)車裝載

1、嚴(yán)禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴(yán)禁爬車和跳車。

2、車輛裝載重量不得超過(guò)核定載重量。貨物長(zhǎng)度前后不得超過(guò)車身2m，小型車不得超過(guò)1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過(guò)車廂10M，高度從地面算起大型車不超過(guò)4m，小型車不超過(guò)2.5米。

3、裝卸時(shí)，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準(zhǔn)經(jīng)過(guò)駕駛室的上方。

4、多輛車同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，前后車的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。

5、各種拖拉機(jī)、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準(zhǔn)乘坐其它人員。

（五）非機(jī)動(dòng)車

1、自行車要按指定地點(diǎn)停放，不準(zhǔn)停放在車間、庫(kù)房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。

2、非機(jī)動(dòng)車輛裝載貨物時(shí)，手推車從地面起高度不超過(guò)1.6m，寬度不超過(guò)左右車輪10M。

（六）駕駛?cè)藛T管理

1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。

2、駕駛員要自覺(jué)遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標(biāo)志行駛，并聽(tīng)從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的.管理、監(jiān)督和檢查。

3、對(duì)持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時(shí)間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動(dòng)，并定期進(jìn)行審核。

4、駕駛員駕駛車輛時(shí)，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。

5、不準(zhǔn)駕駛機(jī)件失靈，違章裝載的車輛不準(zhǔn)超速行駛。

6、駕駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動(dòng)，不得將車交給無(wú)證人員駕駛。

7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。

8、嚴(yán)禁酒后駕駛。對(duì)迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。

第五篇：運(yùn)輸公司管理規(guī)章制度

第一章總則

第一條為適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分化，差異化服務(wù)的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經(jīng)濟(jì)效益，公司決定推行直達(dá)快速客運(yùn)班車業(yè)務(wù)(以下簡(jiǎn)稱直達(dá)快客)。

第二條直達(dá)快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實(shí)行“服務(wù)承諾制”，其主要內(nèi)容是：

1、安全正點(diǎn)，一票直達(dá)，中途不上旅客；

2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質(zhì)服務(wù)；

3、車容、車貌整潔。

第二章經(jīng)營(yíng)方式

第四條直達(dá)快客實(shí)行“公車公營(yíng)”，以“一流的車輛，一流的設(shè)施，一流的服務(wù)項(xiàng)目”打造極品線路和服務(wù)品牌，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的同步增長(zhǎng)。不進(jìn)行個(gè)人或集體承包經(jīng)營(yíng)，已承包的應(yīng)逐步實(shí)行“公車公營(yíng)”改造，承包期滿后公司收回公營(yíng)。

第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購(gòu)，統(tǒng)一標(biāo)志，實(shí)行專門管理。

第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓(xùn)，佩證上崗，實(shí)行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設(shè)直達(dá)快客管理辦公室，負(fù)責(zé)班線開(kāi)拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調(diào)。業(yè)務(wù)管理由相關(guān)職能部室受理。各開(kāi)通直達(dá)快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設(shè)立車隊(duì)或分隊(duì)，配備相應(yīng)的專職管理人員，并報(bào)備市公司。同時(shí)應(yīng)配備一名專（兼）職副經(jīng)理負(fù)責(zé)快班客運(yùn)的全面工作。

第八條車隊(duì)（分隊(duì)）必須單列管理，實(shí)行內(nèi)部收支獨(dú)立核算，單獨(dú)向市公司呈報(bào)財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸、安全、機(jī)務(wù)、勞資等綜合報(bào)表。

第九條班線開(kāi)通、班次安排，由市公司在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查論證的基礎(chǔ)上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實(shí)行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價(jià)、服務(wù)、管理），嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《直達(dá)快客車輛運(yùn)行管理辦法》，以保證班次的正常運(yùn)行。

第十條車輛運(yùn)行實(shí)行兩級(jí)調(diào)度制，即市公司運(yùn)輸處為一級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)班次計(jì)劃的編排與調(diào)整，運(yùn)力安排與調(diào)濟(jì)，運(yùn)價(jià)確定與監(jiān)督，運(yùn)行紀(jì)律的檢查與監(jiān)督，運(yùn)行矛盾的調(diào)處和加班、包車運(yùn)力調(diào)控，分公司為二級(jí)調(diào)度，負(fù)責(zé)運(yùn)行計(jì)劃實(shí)施落實(shí)和車輛運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)管理，收集運(yùn)行中存在的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理，對(duì)一級(jí)調(diào)度負(fù)責(zé)。

第十一條開(kāi)行直達(dá)快客的車輛應(yīng)設(shè)立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫(kù)、專門電話，實(shí)行專門服務(wù)、專線發(fā)車。

第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制維護(hù)制度，提高車輛完好率。嚴(yán)格執(zhí)行車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額指標(biāo)的考核標(biāo)準(zhǔn)和要求，降低運(yùn)輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進(jìn)行。

第十三條直達(dá)快班的駕駛員、乘務(wù)員，一律實(shí)行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓(xùn)考核合格后方能上崗，經(jīng)聘用的人員分別向市公司交納信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)保證金，（其標(biāo)準(zhǔn)另行規(guī)定）；所有保證金均不計(jì)息，解聘時(shí)結(jié)退。另每人預(yù)交XXX元服裝費(fèi)，按實(shí)際制作費(fèi)個(gè)人負(fù)擔(dān)XX，此款由分公司財(cái)務(wù)收取建帳，帶款到市公司領(lǐng)取服裝后，實(shí)行多退少補(bǔ)結(jié)算。凡受聘人員均實(shí)行淘汰制，按考核計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)逐月考評(píng)，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運(yùn)的工作人員，都必須嚴(yán)格遵守直達(dá)快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

第十五條確保行車安全是直達(dá)快客的首要工作，分（子）公司應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產(chǎn)矛盾，堅(jiān)持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十六條財(cái)務(wù)必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營(yíng)收設(shè)立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營(yíng)收結(jié)算，在同一線路上正班營(yíng)收按“利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”的“捆綁式”結(jié)算方式由市公司統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算劃撥。包車及非對(duì)開(kāi)單位派車接駁所得營(yíng)收不實(shí)行捆綁，實(shí)行誰(shuí)運(yùn)誰(shuí)得。共營(yíng)線路上，對(duì)方派車頂班而導(dǎo)致空駛者，缺班方應(yīng)填寫放空單作為捆綁結(jié)算的依據(jù)。

第十七條車站原則上按售票金額XX%提取站務(wù)費(fèi)，行包運(yùn)輸按XX%提取勞務(wù)費(fèi)，站務(wù)費(fèi)進(jìn)入車站收入。

第十八條直達(dá)快客車輛應(yīng)實(shí)行個(gè)車、車隊(duì)（分隊(duì)）兩級(jí)成本核算，嚴(yán)格執(zhí)行《直達(dá)快客財(cái)務(wù)核算細(xì)則》。車輛折舊費(fèi)全額上交市公司。

第十九條直達(dá)快客車輛（分隊(duì)）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

第五章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第二十條凡從事快班客運(yùn)的管理人員，駕、乘人員必須自覺(jué)遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴(yán)格履行自己的崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求，對(duì)工作做出成績(jī)，經(jīng)考核優(yōu)秀者，可參與年終評(píng)先，市公司按規(guī)定給予嘉獎(jiǎng)。凡不嚴(yán)格按照各自崗位職責(zé)和服務(wù)規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務(wù)承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來(lái)影響的，每人項(xiàng)次扣罰XXX元，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；情節(jié)嚴(yán)重被新聞媒體公開(kāi)批評(píng)的，第一次除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，另給予每人項(xiàng)次XXXX元以內(nèi)的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒(méi)收其信譽(yù)保證金。

第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無(wú)票（含無(wú)效客票）乘車的，除取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)外，第一次處罰責(zé)任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒(méi)收其信譽(yù)保證金；對(duì)知情不報(bào)，不制止者，根據(jù)其責(zé)任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時(shí)取消當(dāng)月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎(jiǎng)；內(nèi)部職工、家屬不聽(tīng)勸阻強(qiáng)行無(wú)票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內(nèi)扣除。

第二十二條駕、乘人員必須服從工作調(diào)派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請(qǐng)假，不得擅自離崗。凡因無(wú)故曠工或不服從領(lǐng)導(dǎo)安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內(nèi)的處罰。無(wú)故曠工三天以上者，予以解聘，結(jié)退信譽(yù)保證金。

第二十三條駕、乘人員，違反運(yùn)行管理、站務(wù)管理規(guī)定的按集團(tuán)公司直達(dá)快客運(yùn)行管理和站務(wù)管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機(jī)務(wù)管理的按市公司直達(dá)快班客運(yùn)機(jī)務(wù)管理辦法規(guī)定處理。

第二十四條違紀(jì)、違規(guī)的處理程序。凡收到的'所有投訴電話和信件都必須及時(shí)反饋到責(zé)任單位。由責(zé)任單位在10天內(nèi)查證落實(shí)后，寫出處理意見(jiàn)上報(bào)市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內(nèi)未上報(bào)處理意見(jiàn)的每項(xiàng)扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核0.5分。

第二十五條市公司規(guī)定上報(bào)的各類月報(bào)表，未按時(shí)上報(bào)的，扣經(jīng)營(yíng)班子目標(biāo)考核分每項(xiàng)0.5分。

第二十六條本方案以及附件各項(xiàng)管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進(jìn)入分公司財(cái)務(wù)列入快客利潤(rùn)考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實(shí)。單位違紀(jì)的罰金上繳市公司財(cái)務(wù)部。

第六章附則

第二十七條本方案附件有：

1、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車輛運(yùn)行管理》

2、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)站務(wù)管理辦法》

3、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)管理崗位職責(zé)》

4、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)財(cái)務(wù)核算辦法》

5、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)工作人員工作規(guī)范》

6、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)車輛技術(shù)管理辦法》

7、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)各類人員工資分配與考核辦法》

8、《公營(yíng)直達(dá)快班客運(yùn)駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第二十八條本方案修改權(quán)，解釋權(quán)屬市公司，各分（子）公司應(yīng)根據(jù)方案及其附件的各個(gè)管理考核辦法，制訂具體的考核細(xì)則，上報(bào)市公司有關(guān)職能部門。

第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

第六篇：公司車輛使用管理制度

第一條總則

為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。

第二條本制度適用于公司所有駕駛公務(wù)車員工。

第三條車輛管理

（1）公司公用車輛的管理、調(diào)度、保養(yǎng)、維護(hù)、費(fèi)用核算，以及車輛的證照保管、年審及保險(xiǎn)辦理等均統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)。所有公用車輛的鑰匙統(tǒng)一由公司行政辦公室負(fù)責(zé)保管或由辦公室指定的車輛管理負(fù)責(zé)人保管。

（2）車輛調(diào)度實(shí)行急事、特事優(yōu)先使用、先申請(qǐng)先用、外出同路并用的原則。盡力保證各部門工作需要及急事急辦者的必要用車。目前公司有三輛公務(wù)車，公務(wù)車的各類證照由車隊(duì)的直屬上級(jí)統(tǒng)一保管，各種稽核事務(wù)由車隊(duì)上報(bào)直屬上級(jí)后派人員辦理，車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)管維修、檢驗(yàn)、清潔等。

（3）本公司人員因公用車須于事前上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可派車。如不按規(guī)定辦理申請(qǐng)，禁止派車。

（4）使用公務(wù)車須填寫《用車通知單》，使用前應(yīng)核對(duì)車輛里程表和前一次用車的記載是否相符。使用后應(yīng)記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、加郵費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、洗車費(fèi)等。辦公室每

1月統(tǒng)計(jì)整理并不定時(shí)抽查，發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未記載者應(yīng)呈報(bào)并給予批評(píng)，對(duì)不聽(tīng)勸阻屢次犯錯(cuò)者應(yīng)給予處罰，并停止其使用權(quán)利。

第四條車輛使用

（1）公務(wù)車嚴(yán)禁私自租借給非本公司人員。公司以外單位或客戶個(gè)人借調(diào)公司車輛，須由行政辦公室調(diào)度，經(jīng)總經(jīng)理同意后，方可借用。

（2）公務(wù)車由公司專職司機(jī)駕駛，如司機(jī)不在，駕車員必須持有合法駕照。

（3）使用人于駕駛車輛前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、輪胎、外觀等）。如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告。否則最后使用人要對(duì)由此引發(fā)的一切后果負(fù)責(zé)。

（4）駕駛員須遵守交通規(guī)則，安全駕駛。

（5）駕駛員禁止將公務(wù)車開(kāi)回家，或作私用，違者罰款（經(jīng)公司特許者例外）。

（6）車輛應(yīng)停放于指定位置、停車場(chǎng)或適當(dāng)、合法位置。任意放置車輛導(dǎo)致違犯交規(guī)、損毀、失竊，由駕駛員賠償損失，并處以罰款。

（7）駕駛員離開(kāi)車輛時(shí)，要鎖好車門，防止車輛被盜。

（8）駕駛員應(yīng)文明駕車，嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車，嚴(yán)禁酒后駕車。

（9）使用人應(yīng)愛(ài)護(hù)車輛，保證機(jī)件、外觀良好，維護(hù)車輛的清潔干凈。惡意破壞車輛機(jī)件、外觀者，給予重罰。

（10）為私人目的借用公務(wù)車也須填寫《用車通知單》，注明“私用”，并上報(bào)總經(jīng)辦，經(jīng)總經(jīng)理簽字后才可使用。

（11）私用時(shí)若發(fā)生事故，而導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，全部由使用2人負(fù)擔(dān)。

（12）公司車輛修理，須經(jīng)辦公室核準(zhǔn)，并開(kāi)具《車輛維修單》，明確維修項(xiàng)目，駕駛員憑《車輛維修單》，在公司指定的修理廠修理（除特約維修外）。因故未在指定點(diǎn)修理的，應(yīng)說(shuō)明正當(dāng)理由（報(bào)銷前應(yīng)經(jīng)辦公室核準(zhǔn)），否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。

（13）車輛修理后，駕駛員應(yīng)對(duì)修理項(xiàng)目作詳細(xì)核對(duì)，確保無(wú)誤后簽證。修理費(fèi)用由辦公室負(fù)責(zé)，經(jīng)總經(jīng)理和專管員審核后，并報(bào)財(cái)務(wù)室結(jié)算。車輛維修謹(jǐn)防小故障大修，無(wú)故障送修，以及弄虛作假等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度處理。

（14）駕駛員對(duì)車輛修理應(yīng)作合理安排，盡量利用休息日、節(jié)假日修車，以確保平時(shí)工作用車需要。

第五條車輛保養(yǎng)事宜

（1）每輛車行駛滿5000公里須做一次保養(yǎng)，車隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)每輛車做詳細(xì)記錄，車輛需要保養(yǎng)時(shí)車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)須向直屬上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)，總經(jīng)理簽字后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

（2）車輛的油費(fèi)報(bào)銷和維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)及清洗費(fèi)報(bào)銷須有相關(guān)憑證，總經(jīng)理審核簽字后方可報(bào)銷。

（3）車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他損耗急需修復(fù)或更換零件時(shí)，可視情況需要進(jìn)行修理，但無(wú)迫切需要或修理費(fèi)超過(guò)元時(shí)，應(yīng)與總經(jīng)辦聯(lián)系請(qǐng)示。

（4）如由于駕駛員于行駛途中使用不當(dāng)或者車隊(duì)疏于保養(yǎng)，而導(dǎo)致車輛損壞或機(jī)件故障，所需的維護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由單位與駕駛員或車隊(duì)負(fù)責(zé)人負(fù)擔(dān)。

第六條違規(guī)與事故處理

（1）無(wú)照駕駛引發(fā)的一切后果由駕駛員承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。

（2）私自將車輛租借給他人使而造成的一系列后果（如交通事故），經(jīng)查明后，由當(dāng)事人自行承擔(dān)，并給予罰款和免職處分。

（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員承擔(dān)。

（4）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，立即向附近交警部門報(bào)案，并即與公司領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)協(xié)商處理。

（5）意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)藛T于公司共同負(fù)擔(dān)。

（6）發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。

第七條如有員工違反以上禁止事件，參照《黔西南州嘉瑜工貿(mào)有限責(zé)任公司員工獎(jiǎng)懲制度》進(jìn)行處理。

第八條本制度自頒布之日起開(kāi)始實(shí)施。

第九條附配車人員配車規(guī)定

配車人員配車規(guī)定為規(guī)范配車使用人正確使用其享有的配車權(quán)益，明確配車使用人配車使用過(guò)程與公司的權(quán)利義務(wù)，特制定本規(guī)定。

一、車輛所有權(quán)歸公司，配車使用人是屬于享有配置個(gè)人用車的公司管理層人員，配車使用人只享有車輛的使用權(quán)，在使用車輛過(guò)程中必須服從公司管理和車輛的調(diào)配。

配車使用人所配車輛車牌型號(hào)為：

二、配車使用人用車年限按其在公司任命的管理崗位確定，離職或者不再擔(dān)任管理職務(wù)，所配用車歸還公司。

公司領(lǐng)導(dǎo)特別授意收回或者調(diào)配車輛，配車使用人必須服從。

三、配車使用人應(yīng)嚴(yán)格按照下列使用規(guī)則享用配置車輛：

1、配車使用人車輛使用過(guò)程中，車輛費(fèi)用劃分：

1.1屬于沒(méi)有業(yè)務(wù)提成（包括生產(chǎn)部后勤保障車輛）配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過(guò)程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過(guò)路費(fèi)，車輛正常磨損、維修、保養(yǎng)費(fèi)；配車使用人承擔(dān)其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。

1.2屬于有業(yè)務(wù)提成配車使用人配車費(fèi)用劃分：公司承擔(dān)使用過(guò)程中所產(chǎn)生的車船使用稅，公路交通規(guī)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，油料費(fèi)，過(guò)路費(fèi)；配車使用人承擔(dān)車輛維修、保養(yǎng)等其它用車產(chǎn)生的費(fèi)用。

1.3配車使用人必須如實(shí)報(bào)銷過(guò)路費(fèi)和油料費(fèi)，不得虛報(bào)。

2、每月的最后五日內(nèi)，必須把車輛開(kāi)回公司由辦公室進(jìn)行全面的檢查，并對(duì)里程數(shù)和車況登記備案，根據(jù)里程數(shù)審計(jì)油料費(fèi)和過(guò)路費(fèi)報(bào)銷情況，如出現(xiàn)明顯超支或虛報(bào)現(xiàn)象，公司有權(quán)處罰配車使用人。

3、配車使用人必須愛(ài)護(hù)所配車輛，定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及維修。如公司檢查出車況不佳等情況，配車使用人需將配車按流程送至維修廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。如有兩次檢查不合格，公司有權(quán)強(qiáng)制將車輛送修理廠進(jìn)行維修，一切費(fèi)用由配車使用人承擔(dān)。

4、配車使用人車輛離開(kāi)公司所在地區(qū)范圍之外必須通知公司辦公室，并在出發(fā)前檢查車況后方可出行，車輛外出期間如發(fā)生事故必須在第一時(shí)間、第一現(xiàn)場(chǎng)通知保險(xiǎn)公司和公司辦公室，以便于及時(shí)處理，及時(shí)解決，凡在第一時(shí)間未通知保險(xiǎn)公司而出現(xiàn)后果，所產(chǎn)生的費(fèi)用一切由配車使用人自負(fù)。

5、配車使用人在使用過(guò)程中，不得擅自損壞車輛GPS功能內(nèi)外設(shè)施，如有發(fā)生，公司有權(quán)處罰配車使用人。

6、配車使用人所使用車輛原則上是個(gè)人及所屬部門使用，由公司辦公室統(tǒng)一管理，配車使用人必須遵守公司相關(guān)車輛管理規(guī)定及要求。

7、配車使用人在接車前須認(rèn)真檢查車況，并與公司相關(guān)人員共同填寫《車況交接表》。

四、違規(guī)與事故處理

1、配車使用人在使用公司配置的車輛時(shí)必須遵紀(jì)守法，嚴(yán)禁做損害公司形象或違法的行為，否則由配車使用人全權(quán)承擔(dān)責(zé)任及損失，并交相關(guān)部門處理。

2、配車使用人應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，如有違法行為由配車使用人自負(fù)，罰款金額公司一律不報(bào)銷。

3、配車使用人要嚴(yán)守交通法規(guī)，不開(kāi)英雄車，嚴(yán)禁酒后駕車，如有違反，產(chǎn)生的一切后果由配車使用人自行承擔(dān)。

4、配車使用人不得將車輛借給與公司無(wú)任何業(yè)務(wù)關(guān)系、無(wú)隸屬關(guān)系的其他人員或交給無(wú)證人員駕駛，如有違反除收回車輛外，若發(fā)生事故、違規(guī)、損毀、失竊等一切責(zé)任由配車使用人承擔(dān)。

5、配車使用人執(zhí)行公司任務(wù)中發(fā)生交通事故，經(jīng)交警判決，公司根據(jù)裁定書鑒定事故責(zé)任輕重、主次與配車使用人劃分損失。

6、配車使用人本身操作失誤而負(fù)主要事故責(zé)任的，經(jīng)保險(xiǎn)公司所賠付的以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。

7、配車使用人本身只負(fù)次要責(zé)任或連帶責(zé)任的，除保險(xiǎn)公司所賠付以外部份，其差額由駕駛?cè)藛T與公司協(xié)商后共同負(fù)擔(dān)。

8、事故賠償資金可以先由公司全部支付，配車使用人承擔(dān)部份在工資中扣除。配車使用人違反交通規(guī)則，造成違章罰款，罰款費(fèi)自理。

9、未經(jīng)批準(zhǔn)，私自駕車外出，若發(fā)生交通事故，一切損失由當(dāng)事人承擔(dān)。

10、配車使用人發(fā)生交通事故潛逃者，公司將與其解除勞動(dòng)關(guān)系，并報(bào)公安機(jī)關(guān)輯辦。

11、由于駕駛不慎造成的交通責(zé)任事故，應(yīng)追究當(dāng)事人的責(zé)任，并根據(jù)交警裁決的我方損失承擔(dān)情況，由當(dāng)事人全額支付修理費(fèi)。

五、本規(guī)定在配車使用人簽字后，統(tǒng)一由公司辦公室存檔保管。

車輛調(diào)配發(fā)生改變后本規(guī)定自行失效。以上未盡事宜另行補(bǔ)充

配車使用人：

簽訂時(shí)間：年月日