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第一篇：公車改革實(shí)施方案

為有效控制和使用辦公費(fèi)用,擬對(duì)集團(tuán)公司及各權(quán)屬公司(不含上市公司)辦公用車管理進(jìn)行改革(下稱車改)。

一、車改的基本內(nèi)容

1、車改系指對(duì)集團(tuán)公司和權(quán)屬公司非生產(chǎn)性辦公用車管理的改革。含配屬個(gè)人專用的公車和公用車輛。

2、收繳在用全部公車。重新核定和配備集團(tuán)公司和權(quán)屬公司公用車輛，嚴(yán)格公用車輛的管理和使用費(fèi)用的控制，不再配公車個(gè)人使用。

3、為提高辦事效率，擬采取租借私車方式實(shí)行私車公用管理，并根據(jù)不同情況對(duì)私車出租者給一定的購車補(bǔ)貼和日常用車補(bǔ)助。

二、私車公用適用人員（下稱車改對(duì)象）

1、集團(tuán)公司管理層；

2、權(quán)屬公司管理層、集團(tuán)總部部門長；

3、因工作需要原配有公車的特殊崗位人員，或自購車輛可納入私車公用管理的其他人員。

三、購車補(bǔ)貼、用車補(bǔ)助人員及標(biāo)準(zhǔn)

收繳公車后，對(duì)原配有公車和沒有配公車的車改對(duì)象，均實(shí)行私車公用管理。視其車輛的主要用途和實(shí)際使用不同情況，給予不同的一次性購車補(bǔ)貼和年度用車補(bǔ)助。

1、享受購車補(bǔ)貼人員和標(biāo)準(zhǔn)

①根據(jù)車改對(duì)象的.工作性質(zhì)，需購置較高檔次車輛的集團(tuán)高管，

一次性補(bǔ)助30萬元。

②集團(tuán)管理層其他人員和權(quán)屬公司總經(jīng)理，以車價(jià)的50%計(jì)補(bǔ)貼購車款，以20萬元為最高限額。

③原配有公車的權(quán)屬公司管理層人員、總部部門長等，一次性補(bǔ)貼購車款10萬元。

④原配有公車的其他人員和未配公車的權(quán)屬公司管理層人員、總部部門長，一次性補(bǔ)貼購車款5萬元。

2、享受日常用車補(bǔ)助人員和標(biāo)準(zhǔn)：

①給予30萬元購車補(bǔ)貼款人員，日常用車補(bǔ)助4.5萬元/年。年行馳里程4萬公里以上，或?qū)嶋H油耗費(fèi)用達(dá)到或超過補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可報(bào)總裁酌情增加補(bǔ)助款。

②其他給予購車補(bǔ)貼人員，根據(jù)其私車公用的車輛價(jià)值，限額享受不同的日常用車補(bǔ)助：

a、車輛價(jià)值20萬元（含20萬）以下，用車補(bǔ)助1.8萬元/年； b、車輛價(jià)值30萬元（含30萬）以下，用車補(bǔ)助2.7萬元/年； c、車輛價(jià)值30萬元以上，用車補(bǔ)助3.6萬元/年。

③非公司補(bǔ)貼購車而擁有私車的人員，確因工作需要頻繁外出公干，且其私車可納入私車公用管理范圍的，并可根據(jù)實(shí)際公用情況和車輛狀況，給予500-10000元/年行車補(bǔ)助。

四、購車補(bǔ)貼和用車補(bǔ)助辦法

1、購車補(bǔ)貼辦法：

①凡享受購車補(bǔ)貼的車改對(duì)象，新購私車公用的車輛價(jià)值原則上

應(yīng)不低于其補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的2倍。否則根據(jù)實(shí)購車價(jià)按比例減少享用購車補(bǔ)貼款。

②購車補(bǔ)貼款憑私車公用車輛購置發(fā)票（復(fù)印件），經(jīng)車主所在公司總經(jīng)理審核，集團(tuán)總裁簽批后，由其財(cái)務(wù)部門的個(gè)人借款名義按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一次性支付。補(bǔ)貼款分三年作為其個(gè)人收入攤銷沖抵借款。轉(zhuǎn)入當(dāng)年收入沖抵借款額的應(yīng)繳個(gè)人所得稅，由其所在公司繳納。

③獲得購車補(bǔ)貼的人員，應(yīng)承諾為公司服務(wù)至少三年。其間，因個(gè)人原因離職的，按三年期（從領(lǐng)得購車補(bǔ)貼之日計(jì)36個(gè)月）的時(shí)差退還相應(yīng)比例的購車補(bǔ)貼借款。

2、日常用車補(bǔ)助辦法：

凡享有購車補(bǔ)貼實(shí)行私車公用人員，應(yīng)與其所在公司簽訂“私車公用租借協(xié)議”備案。對(duì)僅享受私車公用行車補(bǔ)助的車輛、人員則實(shí)行登記管理。

① 簽訂“私車公用租借協(xié)議”的人員車輛，按前項(xiàng)日常用車 補(bǔ)助的多少，分別按年支付其5000、4000、3000、20xx元不同的年度租金。車輛出租人應(yīng)按年到稅務(wù)機(jī)關(guān)開具其所在公司單位名稱的租賃費(fèi)發(fā)票并自行繳納營業(yè)稅。財(cái)務(wù)部門憑發(fā)票支付租金并代扣代繳其個(gè)人所得稅。

② 私車公用租借期內(nèi)，由承租公司按日常用車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，限額 承擔(dān)其車輛使用費(fèi)用（包括油費(fèi)、過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、交通處罰費(fèi)及車輛保養(yǎng)維修費(fèi)等）。其加油卡由其所在公司統(tǒng)一辦理，其他報(bào)銷的費(fèi)用憑證，也應(yīng)開具公司名稱發(fā)票，按季報(bào)銷。

③ 采取登記管理的其他私車公用人員車輛，日常用車費(fèi)用，由 車主先行支付，按年度憑其帶有公司名頭的費(fèi)用憑證限額報(bào)銷領(lǐng)取。

④ 公司承擔(dān)和支付的日常用車費(fèi)用，累計(jì)超過其限額標(biāo)準(zhǔn)的部 份，由車主自理。有結(jié)余的跨年不結(jié)轉(zhuǎn)。車輛年檢費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用應(yīng)由車主承擔(dān)，不在其日常用車補(bǔ)助范圍報(bào)銷。

五、現(xiàn)有公車的處理

1、無論是配備個(gè)人使用或公用的現(xiàn)有公車，由車輛所有權(quán)公司收繳，行駛證、保單等相關(guān)證件應(yīng)收齊全，并將行駛證集中交于集團(tuán)公司總裁辦公室統(tǒng)一處理。

2、集團(tuán)公司將在現(xiàn)有公車中挑選車況較好的車輛作為集團(tuán)公司和權(quán)屬公司今后公務(wù)接待用車，重新予以分配。

3、多余公車按現(xiàn)值的80%優(yōu)惠賣給車改對(duì)象或公司其他員工。出現(xiàn)多人競購，可采取公開拍賣。如集團(tuán)內(nèi)部最終無人購買，即向社會(huì)出售。

4、現(xiàn)有公車作價(jià)和處理，由集團(tuán)公司統(tǒng)一委托二手車市場評(píng)估或辦理過戶。內(nèi)部員工購買退役車輛的過戶費(fèi)，由車輛所有權(quán)公司承擔(dān)。處理車輛的收入歸車輛所有權(quán)公司。

六、公務(wù)車輛的管理

1、各公司可根據(jù)工作需要，經(jīng)批準(zhǔn)留1-2輛公務(wù)車用于客人接待，并配備專駕司機(jī)。車輛和司機(jī)由相關(guān)部門統(tǒng)一管理。除司機(jī)工資、補(bǔ)貼、差旅費(fèi)外，每輛車限定使用年費(fèi)，嚴(yán)格實(shí)施預(yù)算管理。

2、無特殊情況，私車公用人員不應(yīng)再索用公務(wù)車。市內(nèi)公干一

般也不應(yīng)派用公車。

3、凡申請(qǐng)使用公車，用車單位和個(gè)人須按行馳里程和理論油耗、以及行車費(fèi)用（路橋費(fèi)、停車費(fèi)等）簽署公車使用回執(zhí)單，由司機(jī)交車輛管理部門登記并予考核。

4、司機(jī)行車公里補(bǔ)貼，以公車使用回執(zhí)統(tǒng)計(jì)的實(shí)際行車?yán)锍贪囱a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)計(jì)發(fā)。

5、財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)對(duì)車輛管理部門實(shí)行預(yù)算控制；車輛管理部門負(fù)責(zé)對(duì)公車使用費(fèi)用分解和考核。

6、集團(tuán)公司和權(quán)屬公司因時(shí)因事接待任務(wù)過重，可調(diào)、借用其他公司公車，調(diào)借用車輛使用期間發(fā)生的一切費(fèi)用（除司機(jī)工資費(fèi)用等外）由借用公司承擔(dān)，從公車使用年費(fèi)預(yù)算中列支。

7、車改后，原則上不再為私車公用人員配備司機(jī)。從安全角度考慮，長途行車若使用私車的，可調(diào)用公務(wù)車司機(jī)，其他行車費(fèi)用由車主承擔(dān)。因工作性質(zhì)特殊須配司機(jī)的，應(yīng)報(bào)請(qǐng)總裁特許后辦理。其司機(jī)在閑暇時(shí)，可由車輛管理部門分派其他行車任務(wù)。

七、車改方案的實(shí)施

1、集團(tuán)公司和權(quán)屬公司遵照車改方案，按購車補(bǔ)貼和用車補(bǔ)助不同標(biāo)準(zhǔn)，以表式介定車改對(duì)象，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理審核后送總裁辦公室呈總裁審批。

2、非公司補(bǔ)貼購車而納入私車公用管理的，人員范圍和補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)要以實(shí)際工作需要嚴(yán)格把關(guān)。

3、最終列入的車改對(duì)象和實(shí)際享用的購車補(bǔ)貼、用車補(bǔ)助，以

總裁審定為準(zhǔn)，由總裁辦轉(zhuǎn)相關(guān)公司執(zhí)行。

4、各權(quán)屬公司可根據(jù)工作需要和現(xiàn)有公車車況，提出留用公務(wù)車數(shù)量和車號(hào)建議，經(jīng)集團(tuán)公司平衡調(diào)劑后決定。公務(wù)車司機(jī)按實(shí)際留用的車輛數(shù)配置。

總裁辦公室 20xx年6月20日

第二篇：山東公車改革最新方案

山東公車改革最新方案

23日,省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)了《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》和《山東省省級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》。這也標(biāo)志著醞釀已久的山東省公務(wù)用車制度改革,終于正式啟動(dòng)。

這次車改的主要任務(wù)是,取消各級(jí)黨政機(jī)關(guān)一般公務(wù)用車,保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛。通過改革,全省可減少公車62412輛,壓減率達(dá)到50%以上。

基層公務(wù)員收入多了些　公車上交封存后才發(fā)放補(bǔ)貼

23日,省直機(jī)關(guān)科級(jí)干部王東(化名)得知公車改革實(shí)施方案出臺(tái)時(shí),不禁說了句:“好事?！?/p>

王東說,以前單位每月只有44元的交通報(bào)銷,平均下來每個(gè)工作日兩塊錢,也就是上下班乘坐公交車的費(fèi)用。因公外出辦事,要寫明原因,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批,才能報(bào)銷相關(guān)交通費(fèi)用。

而按照《實(shí)施方案》中省級(jí)黨政機(jī)關(guān)每人每月的公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),王東的正科級(jí)職位可以每月得到650元補(bǔ)貼?！霸瓉硎敲磕?28塊錢補(bǔ)貼,現(xiàn)在每個(gè)月650塊,收入肯定比以前多了?！?/p>

像王東一樣,不少省級(jí)黨政機(jī)關(guān)處級(jí)以下干部沒有專門公車待遇,每個(gè)月的補(bǔ)貼讓他們的收入提高不少?！皩?duì)于基層公務(wù)員來說,本身就沒有公務(wù)用車,發(fā)放車補(bǔ)確實(shí)提高了基層公務(wù)員的待遇,這符合目前重視基層的導(dǎo)向,有利于調(diào)動(dòng)基層公務(wù)員的工作積極性,對(duì)于穩(wěn)定基層公務(wù)員隊(duì)伍,鞏固執(zhí)政基礎(chǔ)都有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。”山東省委黨校中共黨史教研部副主任林學(xué)啟說。

而對(duì)于補(bǔ)貼的發(fā)放時(shí)間,《實(shí)施方案》也做了明確規(guī)定:各部門各單位要嚴(yán)格公務(wù)交通費(fèi)用預(yù)算管理,按照在編在崗公務(wù)員數(shù)量和職務(wù)核定補(bǔ)貼數(shù)額,待應(yīng)取消車輛封存、上交后按月發(fā)放。各部門各單位要加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,嚴(yán)格公務(wù)交通補(bǔ)貼發(fā)放,不得擅自擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

嚴(yán)禁既拿補(bǔ)貼又坐公車　有領(lǐng)導(dǎo)已開私家車上班

而按照《實(shí)施方案》,省屬廳局正職主要負(fù)責(zé)人和市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)黨政主要負(fù)責(zé)人可以保留工作用車。《實(shí)施方案》提出,鼓勵(lì)上述人員參加車改,確因工作需要不便取消公務(wù)用車的,允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車,但必須嚴(yán)格管理,不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。王東透露,現(xiàn)在很多省級(jí)機(jī)關(guān)的一把手也在互相商量,采取哪種方式?！按蠖噙€是想采取領(lǐng)補(bǔ)貼的方式?！?/p>

王東透露,整個(gè)過程算下來,還是領(lǐng)補(bǔ)貼劃算?！邦I(lǐng)導(dǎo)說,上下班公車開不走,不如領(lǐng)補(bǔ)貼方便?！睋?jù)了解,不少省級(jí)機(jī)關(guān)一把手已經(jīng)開私家車上班了。

對(duì)于交通補(bǔ)貼,很多民眾擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)部分人“拿著補(bǔ)貼照樣坐公車”情況。對(duì)此,《實(shí)施方案》要求,要切實(shí)抓好組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。要把公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用、交通補(bǔ)貼發(fā)放、車輛處置情況等納入日常和專項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督及政務(wù)公開范圍,嚴(yán)禁公務(wù)人員既領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼,又違規(guī)乘坐公務(wù)用車。

同時(shí),黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼將統(tǒng)一納入省級(jí)財(cái)政預(yù)算,在交通費(fèi)中列支、按月發(fā)放,用于保障公務(wù)人員普通公務(wù)出行。根據(jù)交通成本等相關(guān)因素變化情況,適時(shí)適度調(diào)整公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

公車瘦身省錢不少　拍賣所得上繳財(cái)政

“取消公車,會(huì)省很多錢?！币晃回?fù)責(zé)單位公車運(yùn)行維護(hù)的人員張華(化名)說,目前單位有十輛公車,大多是一般公務(wù)用車。每輛車一年的運(yùn)行費(fèi)用,包括燃料費(fèi)、維護(hù)費(fèi)以及過路過橋費(fèi)等,大概2萬多元。在編司機(jī)的收入一個(gè)月加起來兩三千左右,沒有編制的大概1200元。而某機(jī)關(guān)單位2014年決算中也顯示,一共25輛一般公務(wù)用車,一年的運(yùn)行成本大概是56萬多元,平均下來每輛車也是2萬多元。因此,運(yùn)行費(fèi)用也是占據(jù)“三公經(jīng)費(fèi)”的大頭。

“取消一般公務(wù)用車,司機(jī)也會(huì)相應(yīng)減少,省下來的錢就不少了?！睆埲A說。據(jù)了解,2014年山東省級(jí)財(cái)政撥款安排“三公”經(jīng)費(fèi)決算總額3.14億元,其中,公車購置及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)2.19億元。根據(jù)全面摸底統(tǒng)計(jì),這次車改全省可減少公車62412輛,壓減率達(dá)到50%。

而對(duì)于被取消、清退的專車,根據(jù)《實(shí)施方案》,應(yīng)由省機(jī)關(guān)事務(wù)部門統(tǒng)一規(guī)范處置。相關(guān)部門要制定處置辦法,公開招標(biāo)評(píng)估和拍賣機(jī)構(gòu),通過公開拍賣等方式公開處置。處置工作要按照封存停駛、鑒定評(píng)估、移交車輛、公開拍賣、收入上繳、核銷賬務(wù)六個(gè)步驟進(jìn)行,處置結(jié)果向社會(huì)公開。處置公務(wù)用車所得收入,扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳國庫。

之前在濰坊的一次公車拍賣中,62輛車均通過專業(yè)評(píng)估公司公開評(píng)價(jià),總底價(jià)是186萬元,最后溢價(jià)相對(duì)較高,拍得的資金全部上交財(cái)政。

部分必要車輛可被保留　更新時(shí)需使用新能源車

由于部分單位的特殊工作性質(zhì)《實(shí)施方案》也規(guī)定,部分必要的通信、執(zhí)法、調(diào)研、執(zhí)勤車輛可以被保留。但《實(shí)施方案》對(duì)保留車輛的數(shù)量、型號(hào)等也做出了嚴(yán)格規(guī)定。

在機(jī)要通信和應(yīng)急用車方面,《實(shí)施方案》規(guī)定,省級(jí)黨政機(jī)關(guān)根據(jù)編制總量和工作性質(zhì),可保留5輛以內(nèi)的機(jī)要通信和應(yīng)急用車;省機(jī)構(gòu)編制部門單列編制、數(shù)量在50人以上、相對(duì)獨(dú)立或駐濟(jì)南以外的部門屬處級(jí)單位,可單獨(dú)核定1至2輛機(jī)要通信和應(yīng)急用車。而對(duì)機(jī)要通信和應(yīng)急車輛的數(shù)量,《實(shí)施方案》根據(jù)單位人數(shù)、級(jí)別也作出了規(guī)定。

同時(shí),《實(shí)施方案》也規(guī)定,對(duì)于中央確定的17個(gè)具有執(zhí)法職能的部門,可按比例保留部分執(zhí)法執(zhí)勤用車。而除中央確定的執(zhí)法部門之外,其他部門的執(zhí)法執(zhí)勤車輛雖也可保留,但必須嚴(yán)格配置在一線崗位并嚴(yán)格控制總量。超過《實(shí)施方案》規(guī)定超額保留執(zhí)法執(zhí)勤車輛的,將扣減該部門的交通補(bǔ)貼。

同時(shí),《實(shí)施方案》對(duì)上述車輛的型號(hào)也做了規(guī)定。在配備更新用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤等車輛時(shí),應(yīng)當(dāng)使用新能源汽車,并確保達(dá)到一定比例。此外,改革前未配車的單位,改革后不得增配車輛。

必要用車可由社會(huì)提供　省內(nèi)租車公司摩拳擦掌

根據(jù)《實(shí)施方案》,必要的調(diào)研和接待等集體公務(wù)出行用車的需要,原則上以社會(huì)化方式提供。今年9月10日,山東政府采購網(wǎng)刊登山東省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局山東省省級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)車輛租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)招標(biāo)公告,向社會(huì)招標(biāo)小型客車租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)和大中型客車包車服務(wù)機(jī)構(gòu),并在10月9日開標(biāo)。

10月10日,中標(biāo)信息公布,共有12家供應(yīng)商中標(biāo)小型客車租賃服務(wù)機(jī)構(gòu),6家供應(yīng)商中標(biāo)大中型客車包車服務(wù)機(jī)構(gòu)。其中,在中標(biāo)列表中,濟(jì)南至晟汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司同時(shí)中標(biāo)兩項(xiàng)。

濟(jì)南至晟汽車客運(yùn)服務(wù)有限公司經(jīng)理王慶說,目前只是在網(wǎng)上公示中標(biāo),還沒有單位過來簽合作協(xié)議。他們提供全年包車的通勤車,或者是月租、日租服務(wù)?！叭兆狻眱r(jià)錢比較簡單,大巴車一般一天六七百元,夏天要貴一些。小型車一般在500元左右。

如果是全年包車的通勤車,王慶說,就要按照線路、里程來確定價(jià)格?！八緳C(jī)、維修保養(yǎng)等,都由我們提供,總體來說,機(jī)關(guān)單位肯定省事了。”

王慶表示,具體價(jià)格還會(huì)跟相關(guān)單位協(xié)商。而相關(guān)單位也透露,接下來還會(huì)進(jìn)一步協(xié)商租用車輛管理辦法。

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第三篇：公車改革實(shí)施方案

江門公車改革迎來實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。昨日，記者獲悉，《江門市全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革總體方案》(以下稱總體方案)和《江門市市直機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》(以下稱實(shí)施方案)已經(jīng)印發(fā)至相關(guān)單位，市直及各市(區(qū))公務(wù)用車制度改革9月底前需完成，鄉(xiāng)鎮(zhèn)于12月底前完成。

方案中規(guī)定，取消一般公務(wù)用車，保留一線執(zhí)法執(zhí)勤車，合理確定機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)用車數(shù)，其中，市及各市(區(qū))黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)保留的車輛待審核確定，市直每個(gè)單位則不超過3輛，各市(區(qū))直每個(gè)單位不超過2輛。

公務(wù)員補(bǔ)貼分四個(gè)檔次，廳級(jí)每人每月1690元、處級(jí)1040元、科級(jí)650元、科員及以下其他人員每人每月600元。

對(duì)象：在編在崗的市廳級(jí)及以下工作人員

這次公車改革，部門所屬行政機(jī)構(gòu)和參公管理事業(yè)單位隨本部門機(jī)關(guān)一并改革。人員包括在編在崗的市廳級(jí)及以下工作人員，而改革的車輛范圍則包括實(shí)際使用的一般公務(wù)用車、執(zhí)法執(zhí)勤用車、單位的通勤用車，經(jīng)核定的特種專業(yè)技術(shù)用車暫不納入改革范圍。

公車改革取消一般公務(wù)用車，保留必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。

合理確定機(jī)要通信、應(yīng)急公務(wù)用車保留數(shù)量，其中，市及各市(區(qū))黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)保留用車數(shù)量，由同級(jí)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審核確定;市直每個(gè)單位不超過3輛;各市(區(qū))直每個(gè)單位不超過2輛;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件、地理環(huán)境以及人口規(guī)模等因素，分類確定保留車輛，其中一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過3輛，較大鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過4輛，特大鄉(xiāng)鎮(zhèn)不超過5輛。

改革總體方案允許地方黨委、人大、政府、政協(xié)機(jī)關(guān)適當(dāng)保留部分調(diào)研、接待用車，保留車輛以中巴車型為主，實(shí)行總量控制、集中管理，具體編制數(shù)量由各級(jí)公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組審核確定。

補(bǔ)貼：廳級(jí)1690元/月，科員600元/月

中央規(guī)定，中央和國家機(jī)關(guān)車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是司局級(jí)每人每月1300元，處級(jí)每人每月800元，科級(jí)及以下每人每月500元，地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于上述標(biāo)準(zhǔn)的130%。廣東車改補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：正廳級(jí)1690元，副廳級(jí)1500元，正處級(jí)1000元，副處級(jí)800元，正科級(jí)600元，副科級(jí)450元，科員300元，科員以下250元。

對(duì)比而言，江門方案規(guī)定廳級(jí)每人每月1690元，處級(jí)每人每月1040元，科級(jí)每人每月650元，科員及以下其他人員每人每月600元。同一地市實(shí)行統(tǒng)一的`補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中央和省公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的變化適時(shí)調(diào)整。

總體方案也提到，鼓勵(lì)市及各市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)幾種形式提供工作用車實(shí)物保障，但必須嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼。