千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《《感動》讀后感》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《《感動》讀后感》。
第一篇：《感動》讀后感
今天我看了感動中國20xx年度頒獎盛典，每一份頒獎詞都是那樣振奮人心和到位，每一個故事都是那么的平凡而偉大，我被十大人物的生動事跡深深地感動了，特別是一個叫何h的同齡人。
何h是一個有愛心的女孩。汶川地震的時候，她不僅把自己存下的零花錢全捐出去，還說服爸媽把一個月的工資捐給了災(zāi)區(qū)。生病后，學(xué)校的老師、同學(xué)來看她，送來了捐款，她硬是要父親把捐款捐出去給別人。這次她決定把自己的器官無償捐獻，正是她小時候養(yǎng)成的無私、博愛精神的最好體現(xiàn)；何h也是一個面對困難很坦然的人，當(dāng)她得知自己已經(jīng)活不長時，她顯得很平靜，決定無償捐獻器官。20xx年11月17日，年僅13歲的陽朔女孩何h永遠閉上了美麗的雙眼。按照何h生前意愿，父母將其器官無償捐獻，使的三名患者的生命才得以延續(xù)……
何h走了，她用短暫而絢爛的生命譜寫了一首大愛之歌，用自己的無私與大愛演繹了人生的意義與價值；她的事跡、她的精神，感動著我們，讓我們肅然起敬，讓我們由衷震撼；她的義舉告訴我們，生命的質(zhì)量，不在于長短，而在于精彩。
總之，何h的心靈比山水更美，她是我們心中最美的女孩！
第二篇：《感動中國》觀后感之吳天一
2001年，全世界海拔最高的鐵路――青藏鐵路的建設(shè)工作正式開始，吳天一當(dāng)仁不讓地擔(dān)任了鐵道部高原醫(yī)學(xué)專家組組長、青藏鐵路建設(shè)高原病防治首席專家等職務(wù)，為保障鐵路建設(shè)者們的生命安全和身體健康踏上了新的征途。青藏鐵路建設(shè)過程中，健康保障領(lǐng)域遭遇的最大困難有兩項：第一，高寒缺氧的環(huán)境對建設(shè)人員的生命和健康構(gòu)成了巨大威脅；第二，鐵路建設(shè)的周期長、人員多，所需的科普和醫(yī)療的保障范圍非常廣，而很多施工人員文化程度有限，又來自平原地區(qū)，對高原疾病的預(yù)防和治療認知不多。
為此，年逾六旬的吳天一不顧個人安全，多次親臨施工現(xiàn)場指導(dǎo)健康保障工作。他結(jié)合青藏高原特殊的環(huán)境氣候、地理等因素，建立健全了衛(wèi)生保障措施和急救方案，指導(dǎo)建起了40多座供氧站和25個高壓氧艙站，提出了“三高三低”的急救措施，有針對性地研發(fā)了有關(guān)藥物。通過這些工作，他們成功地將急性高原病的發(fā)病率從青藏公路建設(shè)時期的10%左右下降到了1%以下。另外，吳天一還將高原病的自我判斷方法寫成科普手冊，撰寫了高原保健手冊、高原疾病預(yù)防手冊。他每年抽出一定的時間深入鐵路建設(shè)前線，走入職工的宿舍和食堂，將科普手冊交給工人，同時用簡單易懂的口頭語為工人們普及高原疾病防治知識，告訴他們怎么識別高原病，怎么判定高原病，碰到高原病的時候應(yīng)該怎么辦，還手把手地演示急救措施。
青藏鐵路的建設(shè)歷時5年，期間10余萬人參與建設(shè)，無一人因高原病死亡，建設(shè)者們對吳天一充滿感激，稱他為鐵路建設(shè)中的“保護神”。青藏鐵路建設(shè)完成后，前國際高山醫(yī)學(xué)會主席John B. West教授受邀來到鐵路沿線，進行了為期5天的考察訪問?？疾煸L問結(jié)束后，John B. West教授對青藏鐵路建設(shè)過程中高原醫(yī)學(xué)發(fā)揮的健康保障作用大為贊許，將之稱為國際高原醫(yī)學(xué)史上的“奇跡”。
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第三篇：《感動中國》觀后感之朱彥夫
朱彥夫，1933年出生在沂蒙山區(qū)的沂源縣張家泉村，從小家貧如洗，一天學(xué)堂沒進過。1947年參軍，打了上百次仗，立了三次功，負了十多處傷：淮海戰(zhàn)役傷了腿，朝鮮戰(zhàn)役沒了四肢和左眼。成了“肉轱轆”，仍然是戰(zhàn)士!殘后不愿寄生，立志以殘軀再為國盡力，于是拼了命的鍛煉自理能力，學(xué)會了裝卸假肢，吃飯，穿衣和解便，還學(xué)會了認字，讀書和寫字。
鄉(xiāng)親們信任俺，選俺干村支書，結(jié)果一干就是25年，小山莊起色不小?；仡櫄埡髱资辏偢幸欢亲釉捯f，總想寫點什么，以述殘疾人自強之志，謝黨和人民的養(yǎng)育之情，于是便有了這本書?????? 巳有很久，我沒有讀到過能夠如此讓人為之動情的書了。每翻幾頁，眼淚都會不由自主地摘下來，一邊擦一邊讀，連夜一氣將它讀完。這是山東沂像縣一位在戰(zhàn)爭中失去雙手雙腳、只有一只0.3視力的眼睛、一天學(xué)也沒上過、憑頑強精神拼命自學(xué)、用嘴和雙肘叼著抱粉筆的人，歷時七年，蔽著汗、范粉血和情寫成的30多萬字的長篇自傳體小說。透過這部書，我深切感覺到了人類生命的一種無窮力t；感受到了一個殘疾人自強不息、堅韌不拔、生命極限時再創(chuàng)輝煌人生的勇氣；也看到了一位真正共產(chǎn)黨人革命戰(zhàn)士無私無畏、愛國愛民的高貴品質(zhì)。我為此書叫絕!對殘疾人和殘疾人工作者來說，這是部不可多得的人生教科書。
正像小說評論家蔡桂林所講的:“它是一曲生命的絕響，是人生極限處向生存挑戰(zhàn)最壯美的風(fēng)景。其精神反撼力將大大超過《鑰鐵是怎樣煉成的》?！?這部書叫《極限人生》，這個人叫朱彥夫，就是書中的主人公白癡。 朱彥夫，1933年出生于沂蒙山下沂源縣強家莊一個普通農(nóng)民的家里。在他很小的時候，父親為掩護一位八路軍偵察員，被日本鬼子和漢奸槍殺了， 朱彥夫在殘疾后，依然堅強不屈，遇到困難從不后退，每一次都是堅強的應(yīng)對，他一天學(xué)都沒上過，卻寫出了這么長的小說，而且他是靠著兩條斷臂，一只視力模糊的眼睛。這是一種讓我們多么敬畏的精神啊!每一次讀這本書，我都用一種敬畏的心情來讀，在后記，朱彥夫的一句話讓我很感動：死去戰(zhàn)友的臨終囑托催促著我去寫；殘疾人自強不息的信念鼓舞我去寫；共產(chǎn)黨的使命召喚我去寫!
是啊!戰(zhàn)友的囑托，殘疾人的精神，黨的使命，這不正是現(xiàn)在人缺乏的嗎?朱彥夫，一個特等殘疾人，他的精神不正是我們學(xué)習(xí)的嗎?
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第四篇：《感動中國》觀后感之顧誦芬
顧誦芬與飛機的緣分，開始于少年時代。幼時隨赴燕京大學(xué)任職的父親遷居至當(dāng)時的北平，日軍轟炸中國29軍北平營地的記憶至今清晰――“漫天壓得人睜不開眼的轟炸機從頭頂飛過，投下的炸彈看得一清二楚，玻璃窗被沖擊波震得粉碎?！蹦菚r，顧誦芬便立志要保衛(wèi)中國的藍天將來不再受外國侵略，早早將航空報國之夢埋在心中。
小學(xué)畢業(yè)后，顧誦芬就讀于上海的南洋模范中學(xué)，他一直對飛機模型很感興趣，父親還為他從上海開明書店買了一批航模制作方面的書。夢想和興趣堅定了他的方向，高中畢業(yè)時顧誦芬專門報考有航空專業(yè)的浙江大學(xué)、清華大學(xué)和交通大學(xué)，全部被錄取。最終，他選擇就讀交通大學(xué)航空工程系。
大學(xué)四年打下了堅實的專業(yè)基礎(chǔ)，養(yǎng)成了嚴謹?shù)目蒲辛?xí)慣，學(xué)會了探究方法。大二時，顧誦芬修讀航空工程系教授季文美先生開設(shè)的兩門基礎(chǔ)課。課上，季先生只突出基本概念，聯(lián)系工程實際，用實際問題引導(dǎo)學(xué)生探究、運算，找到解決方案。這些訓(xùn)練為日后顧誦芬成為工程師打下很好的基礎(chǔ)。
1949年下半年，國防的建設(shè)急需理工見長的大學(xué)生，不少優(yōu)秀交大學(xué)子投身于國家工業(yè)建設(shè)，顧誦芬也登上北上的火車投身航空事業(yè)。那時候，新中國剛成立不久，中國使用的飛機幾乎都是在蘇聯(lián)專家指導(dǎo)下制造的，只能原樣復(fù)制，對設(shè)計原理一概不知。那時候顧誦芬就已經(jīng)意識到，“仿制而不自行設(shè)計，就等于命根子在人家手里，我們沒有任何主動權(quán)”。
1956年新中國第一個飛機設(shè)計室在沈陽建立，首項任務(wù)是設(shè)計我國第一架自主設(shè)計的噴氣式教練機殲教-1，顧誦芬擔(dān)任氣動組組長。沒有任何指導(dǎo)參考文獻，經(jīng)驗技術(shù)和設(shè)備物資都極其匱乏，但他拿出交大學(xué)到的本領(lǐng)，一點一點解決問題。
當(dāng)時也沒復(fù)印機，他就買描圖紙、三角板、曲線板描圖，花了一個星期，基本解決原理問題；后來又把醫(yī)務(wù)所廢針管的不銹鋼細頭，焊一排在銅管上再用薄鐵皮做個整流罩去做風(fēng)洞實驗……就在這樣一窮二白的環(huán)境下，歷時兩年時間的研制，殲教-1首飛成功。
此后的歲月，他先后參與主持了殲教-1、初教-6、殲-8和殲-8Ⅱ等機型的設(shè)計研發(fā)并肩擔(dān)殲-8和殲-8Ⅱ的總設(shè)計師重任，在那些特殊歲月里，顧誦芬和同事們克服了巨大壓力，攻克了無數(shù)難關(guān)。殲8戰(zhàn)斗機實現(xiàn)首飛，卻在隨后的飛行試驗出現(xiàn)強烈振動。為了搞清楚問題所在，作為沒有經(jīng)過特殊訓(xùn)練的非專業(yè)人員，顧誦芬不顧危險和他人勸阻，三次乘坐殲教六緊隨殲8飛行，直接跟在試驗飛機后面觀察氣流情況。承受著常人難以想象的過載，他終于找到了問題的癥結(jié)，解決了殲-8跨音速飛行抖震問題。
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《感動中國》觀后感之朱彥夫10篇
第五篇：《感動中國》觀后感之蘇炳添
在東京奧運會男子100米半決賽上，蘇炳添跑出了9秒83的亞洲紀錄，成為首位闖入奧運會男子百米決賽的中國人、亞洲人。這種突破創(chuàng)造了歷史，這種突破振奮人心，而蘇炳添的那種堅持“進步”的精神，更加值得我們學(xué)習(xí)。
半決賽中，蘇炳添在第三小組第四道。發(fā)槍前，他揪了揪緊身衣，雙手合十，大拇指與食指擺出一個“一厘米”的手勢。賽后記者跟他求證手勢的意思，他說這是提醒自己“進步一點點就好”。
蘇炳添的“進步一點點”是中國人的一大步，也是亞洲人的一大步。但是這“一點點”是突破極限的挑戰(zhàn)，是要建立在日復(fù)一日的訓(xùn)練與自我突破上。蘇炳添說，自己從9.99到9.91（提高0.08秒）用了3年時間。此后，他又為自己制定接下來的0.01秒的目標，“聽起來0.01秒很少，但是提高0.01秒要付出很多的努力，我愿意去嘗試?！?/p>
為此，他保持嚴格的作息和飲食習(xí)慣，堅持訓(xùn)練，讓自己的身體機能在32歲還保持在巔峰狀態(tài)。就是為了能不斷實現(xiàn)“進步一點點”。
在知乎上回答“長時間堅持做一件事是種怎樣的體驗時”，蘇炳添也說訓(xùn)練很累，“很枯燥，有時候確實練著練著就會想，太累了，明天還要練啊太累了，還要練那么多年，怎么堅持啊……”但他也說，“這樣堅持下去也是一個再次挖掘自己潛力的過程?！?/p>
蘇炳添做到了，他以9秒83打破亞洲紀錄的成績，成功闖入奧運會決賽，成為中國奧運歷史第一人，刷新了亞洲紀錄。這背后是他鍥而不舍的努力、始終如一的堅持。
拿金牌可喜，刷新記錄可喜，但這些站上世界頂尖賽場的運動員身上所反映出來的精神，更可寶貴。“進步一點點就好”不僅是蘇炳添的追求，更應(yīng)該成為我們每個人的人生座右銘。
我們常說，“無志者常立志，有志者立長志”，立長志者，不期速成，從“進步一點點”開始，堅持“進步”，必將會離目標越來越近。龜兔賽跑的故事，“積沙成塔，集腋成裘”的成語，說的都是這個道理。
道理大家都懂，但真正能做到、能堅持的有多少呢？日常生活中，經(jīng)常會有這樣的例子：有人說要減肥，然后呢，就一頓操作猛如虎，恨不得一下子把自己餓死，或者恨不得把自己累死。這種狀態(tài)明顯不可持續(xù)，于是三天打魚兩天曬網(wǎng)，“減肥”僅僅成了一句天天掛在嘴邊的口號；有人說要閱讀，讓自己變得“有深度”，于是捧一本馬爾克斯的《百年孤獨》，看了兩頁之后覺得“太有深度”，棄之……
英國哲學(xué)家約翰?洛克曾經(jīng)說過：“學(xué)到很多東西的訣竅，就是不要一下子學(xué)很多?！蓖瑯拥牡览?，想要做成事，就不要妄圖一口吃成個胖子。要學(xué)會循序漸進、持續(xù)發(fā)展。“進步一點點就好”，就是這樣。
日拱一卒無有盡，功不唐捐終入海。我們也應(yīng)該提醒自己，每天“進步一點點就好”，即使只有“一點點”，但只要能堅持下去，數(shù)年如一日，十?dāng)?shù)年如一日地“進步”，就算我們破不了中國紀錄、亞洲紀錄，但終歸能挖掘出自己潛力，實現(xiàn)更好的自己。
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