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1、現(xiàn)狀：汽車的普及化使得輪胎的需求量也越來越大，又隨著我們輪胎工業(yè)的發(fā)達，滿足現(xiàn)目前的現(xiàn)狀是供過于求的。全鋼輪胎依然是我國輪胎銷售的一大特色，無論是進口還是出口這類型的輪胎都可以用壯觀來形容;

2、商家：玩具輪胎、自行車胎、汽車輪胎、滑板輪胎、摩托車輪胎都是出口大量的產品，可以生產全面輪胎的商家也有三四十多家吧。中國很多輪胎在全球都有排名的，的是排名18位。朝陽輪胎就是國家典型的，在國際五百強行業(yè)里面排名454位;

3、差距：雖然中國輪胎出口大于進口量，20xx年產量將超過2.2億條，輪胎的出口量已經達到了9000萬條。在國際的影響力相當于愛好和平的影響力一樣的大，在75強的輪胎行業(yè)里面就占有了18位;

4、約束：交通事故的頻繁發(fā)生也導致輪胎的質檢越來越嚴格，通過每年的情況專業(yè)人士個輪胎定的規(guī)格和安全性能都不相同?？箟簻y試、耐久測試、高速行駛測試都是現(xiàn)在最為標準的幾項測試方式。在行駛的過程中測試一般是1個小時或者30分鐘的測試時間，檢驗是否合格;

5、管制：國外對中國輪胎的管制非常的嚴格，檢驗有不合格的情況就會全部的完璧歸趙。不公平!不公平!為什么國外輪胎進入中國市場的時候都沒有這般待遇。但是我們不得不承認別人的質量關確實做得比我更加的細節(jié);

6、市場：輪胎的高端市場基本都被國外占領，目前默認為的高端市場都是在國外。中國市場大多都用于輕卡之類的冷門車輛，法國的米其林、美國的固特異、美國的普利司通是現(xiàn)目前最為高端的輪胎行業(yè)，韓國的錦湖、韓泰在中國的市場也遠超于國人自己的品牌;

7、種類：為什么我會說中國自己的市場只有全鋼式輪胎是我國的特點，因為半鋼輪胎市場全部被國外品牌占領。大部分的重卡車輛還是使用的中國品牌，這也是與中國政治體制有關的原因吧。